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Kyle Chaney, pilote Can-Am/XPS Lubricants/EVP/Chaney Racing, a remporté sa cinquième course consécutive en Pro Modified SXS, puis est monté sur le podium pour ses débuts en Pro4 Truck lors du dernier week-end de la Lucas Oil Midwest Short Course League. Les épreuves se sont déroulées au Bark River International Raceway de Bark River, dans le Michigan. 
Au volant de son Can-Am Maverick X3 construit par CT Race Worx et réglé par Evolution Powersports, Chaney a remporté la première de ses deux courses Pro Modified SXS et était en route vers une nouvelle victoire lorsqu'un problème de pneu a provoqué son élimination. Il est désormais à quatre points du titre Pro Modified à Crandon, avec cinq victoires au compteur. Chaney est monté sur le podium, aux côtés de son coéquipier Scottie Lawrence, au volant de son X3 préparé par Rival Motorsports / EVP, à la troisième place. « Le Can-Am a réalisé un parcours quasi irréprochable cette année », a déclaré Chaney. « Nous avons manqué de chance cette manche avec un pneu crevé, mais dans l'ensemble, la saison a été excellente. J'aurais aimé rester invaincu, mais les championnats, c'est ce qui paie. Nous avons prouvé que le Maverick X3 est performant. » 
Lawrence, qui est coéquipier avec Chaney, a placé son X3 réglé par EVP sur le podium lors des deux manches de course à Bark River dans la Lucas Oil Midwest Short Course League et maintient une 3e place aux points pour la saison. 
Chaney a également fait ses débuts dans la catégorie reine des camions Pro4. Malgré un temps d'essai limité avec le nouveau camion, Chaney a terminé sur le podium lors de la course de samedi, terminant troisième. Lors de la deuxième course du week-end, un problème électrique a contraint Chaney à l'arrêt avant le départ. 
« C'était ma première course en Pro4 et je n'avais passé que 20 minutes à faire des essais avec le camion », a déclaré Chaney. « Je suis parti dernier et, à la fin de la course, nous étions troisièmes. C'est une voiture toute neuve, mais elle est restée immobilisée pendant deux ans, il nous reste donc quelques bugs à corriger. » 
Le Pro Modified SXS étant pratiquement terminé, Chaney aura le temps de se concentrer sur sa performance en Pro4 lors du dernier week-end de course à Crandon. Il se concentrera sur l'acquisition d'expérience au volant du camion Pro4 afin d'aborder l'année prochaine avec une belle dynamique. « Nous allons nous concentrer pleinement sur le Pro4 pour Crandon, car le championnat Pro Mod est quasiment bouclé », a déclaré Chaney. « Nous apprenons beaucoup et nous aborderons l'année prochaine avec une certaine confiance. » Chaney terminera la saison de course du Midwest Short Course lors du Championnat du monde de courses tout-terrain, prévu du 31 août au 1er septembre au Crandon International Raceway, dans le Wisconsin.
Au volant de son Can-Am Maverick X3 construit par CT Race Worx et réglé par Evolution Powersports, Chaney a remporté la première de ses deux courses Pro Modified SXS et était en route vers une nouvelle victoire lorsqu'un problème de pneu a provoqué son élimination. Il est désormais à quatre points du titre Pro Modified à Crandon, avec cinq victoires au compteur. Chaney est monté sur le podium, aux côtés de son coéquipier Scottie Lawrence, au volant de son X3 préparé par Rival Motorsports / EVP, à la troisième place. « Le Can-Am a réalisé un parcours quasi irréprochable cette année », a déclaré Chaney. « Nous avons manqué de chance cette manche avec un pneu crevé, mais dans l'ensemble, la saison a été excellente. J'aurais aimé rester invaincu, mais les championnats, c'est ce qui paie. Nous avons prouvé que le Maverick X3 est performant. » Lawrence, qui est coéquipier avec Chaney, a placé son X3 réglé par EVP sur le podium lors des deux manches de course à Bark River dans la Lucas Oil Midwest Short Course League et maintient une 3e place aux points pour la saison. Chaney a également fait ses débuts dans la catégorie reine des camions Pro4. Malgré un temps d'essai limité avec le nouveau camion, Chaney a terminé sur le podium lors de la course de samedi, terminant troisième. Lors de la deuxième course du week-end, un problème électrique a contraint Chaney à l'arrêt avant le départ. « C'était ma première course en Pro4 et je n'avais passé que 20 minutes à faire des essais avec le camion », a déclaré Chaney. « Je suis parti dernier et, à la fin de la course, nous étions troisièmes. C'est une voiture toute neuve, mais elle est restée immobilisée pendant deux ans, il nous reste donc quelques bugs à corriger. » Le Pro Modified SXS étant pratiquement terminé, Chaney aura le temps de se concentrer sur sa performance en Pro4 lors du dernier week-end de course à Crandon. Il se concentrera sur l'acquisition d'expérience au volant du camion Pro4 afin d'aborder l'année prochaine avec une belle dynamique. « Nous allons nous concentrer pleinement sur le Pro4 pour Crandon, car le championnat Pro Mod est quasiment bouclé », a déclaré Chaney. « Nous apprenons beaucoup et nous aborderons l'année prochaine avec une certaine confiance. » Chaney terminera la saison de course du Midwest Short Course lors du Championnat du monde de courses tout-terrain, prévu du 31 août au 1er septembre au Crandon International Raceway, dans le Wisconsin.
