Balayage net des première et deuxième places pour les coureurs EVP à l'UTV Invasion à Waynoka, OK !

Dans la catégorie Stock, Daniel Moritz a remporté la première place au guidon d'un Can-Am X3 équipé d'un moteur EVP Stage 5-X85 personnalisé par Jim Zuccone, copropriétaire d'EVP. La deuxième place est revenue à Blade Overturf sur un Can-Am X3 équipé d'un moteur EVP Stage 5-X85 standard.

La catégorie 43 mm a été remportée par Michael Reid sur un Can-Am X3 équipé d'un système turbo EVP Paragon P43R, personnalisé par Jim Zuccone, copropriétaire d'EVP, sur l'ECU d'origine. Michael et Stephanie Reid ont passé de nombreuses heures à alléger la voiture « Batman » pour la catégorie et à peaufiner l'embrayage et le châssis. Michael est toujours au top au feu rouge, et ce week-end n'a pas fait exception.

Cameron Underwood, également au volant d'une Paragon P43-R turbo personnalisée par le vice-président Brandon Toole et équipée d'un calculateur Emtron, a terminé deuxième, de justesse. Cameron et Michael ont mené au coude-à-coude, Mike devançant Cameron pour la victoire.

La catégorie 50 mm a été remportée par Reed Goering sur un Can-Am X3 équipé d'un turbocompresseur P46R EVP personnalisé par Jim Zuccone, copropriétaire d'EVP, et équipé du calculateur d'origine. Michael Reid a engagé sa voiture de catégorie 43 mm dans la catégorie 50 mm et a terminé deuxième, prouvant une fois de plus que le turbocompresseur P43R est compétitif face à des turbocompresseurs de catégorie bien plus imposante.

Félicitations à tous les coureurs EVP ! Un merci tout spécial à Stephanie Reid pour avoir immortalisé toute l'action derrière l'objectif !

Turbo d'origine
1er Daniel Moritz (EVP)
2e Blade Overturf (EVP)

Turbo 43 mm
1er Mike Reid (vice-président exécutif)
2e Cameron Underwood (vice-président exécutif)

Turbo 50 mm
1er Reed Goering (EVP)
2e Mike Reid (vice-président exécutif)