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Con la intención de competir con un Maverick X3 de la Clase Outlaw completamente nuevo, construido desde cero, para la primera carrera de la temporada, el Equipo EVP tuvo que cambiar de estrategia al final del proceso por falta de tiempo. En lugar de rendirse, desempolvaron el Can Am X3 original de 2017, su banco de pruebas de confianza para el X3, con 10.400 km. Equipándolo con un kit turbo Desert Storm 420X de EVP Factory ECU Tuned, disponible para el público, y embragues STM con ajuste de embrague EVP personalizado, participaron en la Clase Pro Mod Turbo.
EVP Can Am Maverick X3 con actualización Desert Storm 420X en la ECU de fábrica
La competencia fue feroz y el Equipo EVP se impuso con fuerza. No solo inscribieron siete vehículos en la misma clase (cinco X3, un YXZ y un XP Turbo), sino que además EVP fue convocado para una reñida carrera contra una de sus Yamaha YXZ de exhibición. ¡La prueba está en el pudín, y vaya si EVP tenía hambre! No solo ganaron la carrera de convocatoria, sino que corrieron toda la jornada en la clase Mod sin una sola derrota, además de lograr el segundo tiempo total más rápido del día. ¡No pierdas de vista al Equipo EVP en 2020 en los eventos de la serie Outlaw!
Dan Picht, Jimmy Zuccone, Todd Zuccone, Brandon Toole
Dan Picht, Jimmy Zuccone, Brandon Toole, Todd Zuccone, Josh Martell, Jacob Zuccone
En la clase Stock Turbo, Kenny Reed obtuvo el segundo lugar con su Can Am X3 RR MAX 2020 con flash ecu EVP Stage 4 X100.
Clase Mod Turbo FINAL:
1. 357 Dan Picht 29 puntos
2. 110 Jason Buttars 25 puntos
3. 6 Jeremy Herron 23 puntos
4. 32 James Servey 22 puntos
5. 4 Jedd Packard 22 puntos
6. 37 Nick Zoller 21 puntos
7. 981 Erik Morine 20 puntos
8. 9812 Ben Sobotka 18 puntos
9. 69 DJ Lenhard 17 puntos
10. 26 Robert Barker 16 puntos
11. 241 Layne Foor 15 puntos
