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P54-330 TURBO SYSTEM: $10,990
91 Octane Tune File, 330 HP
  • EVP Paragon 54 Black Turbocharger Assembly
  • EVP Pro R Turbocharger Header
  • EVP Pro R Downpipe & Muffler
  • EVP RZR Pro R Triple-Fan Intercooler Kit
  • EVP RZR Pro R Paragon Charge Tube Kit
  • EVP RZR Pro R P54 Air Intake Kit
  • EVP RZR Pro R Coolant Tank Relocation Kit
  • EVP RZR Pro R BOV Kit
  • Bosch 3 Bar MAP Sensor
  • RZR Pro R Turbosmart External Wastegate>
  • RZR Pro R 1300cc Dynamics ID1300X2 Injector (set of 4)
  • EVP RZR Pro R Catch Can Kit
  • EVP Pro R Turbo Bench Power Flash

P54-400 TURBO SYSTEM: $12,990
91 & 110 Octane Tune Files, 330/400 HP

  • Everything in P54-330 System PLUS:
  • EVP Pro R Turbo Integrated Boost Control Kit
  • An EVP CodeShooter Flashing Device is required for P54-400 Turbo System

P54-500 TURBO SYSTEM: $13,990
E85 Tune Files, 500 HP

  • Everything in P54-330 & P54-400 Systems PLUS: EVP High-Volume Fuel Pump & Surge Tank Kit + Relay
  • An EVP CodeShooter Flashing Device is required for P54-500 Turbo System

EVP DISCLAIMER: If your Pro R ECU has not previously been unlocked by EVP, it must be removed and sent to our Wisconsin facility for the CAN Unlock service. Please print and fill out this ECU SUBMISSION FORM and submit it with your physical ECU to: 2018 State Hwy 35, Somerset, WI 54025.

Upon receiving your ECU at our facility, EVP engineers will perform the Bench Flash to install your chosen P54 Tune Package software, as well as perform a CAN Unlock. The CAN unlock will allow all future tune updates and/or upgrades to be performed with an EVP CodeShooter ECU tuning device. This CAN Unlock can only be performed at EVP’s Wisconsin facility.

In order to flash your ECU and utilize both 91 octane and 110 octane tune files, an EVP CodeShooter Flashing Device and CodeShooter Cable for 2017+ Polaris is required. To purchase an EVP CodeShooter device and cable, add both to your cart in the “Recommended Parts” section below or CLICK HERE.

Sistemas turbo EVP Paragon P54 para Polaris RZR Pro R

Starting at

$10,990.00

DESCRIPCIÓN

Tras casi dos años investigando, probando y llevando el RZR Pro R al límite, EVP se complace en anunciar finalmente la llegada de los nuevos sistemas turbo Paragon P54. El equipo de I+D de EVP probó y perfeccionó varias versiones antes de desarrollar el conjunto turbo más similar a un supercargador, que ofrece el mejor equilibrio entre impulso instantáneo y alta potencia fiable.

Desarrollado específicamente para el RZR Pro R, el catalizador de todos los sistemas de turbocompresor EVP P54 es el conjunto de turbocompresor Paragon de 54/68 mm. Caracterizado por su distintiva rueda de compresor anodizada en negro, el conjunto P54 cuenta con todas las características estándar que distinguen a los turbos Paragon del resto del mercado actual, además de un colector significativamente reforzado de acero inoxidable cédula 40 347, en comparación con el acero inoxidable 304 más común. Este material premium, más grueso y duradero, está mejor preparado para soportar las temperaturas extremas de escape habituales en los Pro R, a la vez que ofrece mayor resistencia para absorber fácilmente la tensión adicional que se espera de las aplicaciones todoterreno.

Otra nueva característica desarrollada para todos los kits P54-400 (400 HP) y superiores es nuestro Control de Sobrealimentación Totalmente Integrado. Esta función inteligente mantiene la ECU de fábrica con el control total de la presión de sobrealimentación, por lo que no es necesario cambiar los resortes de la válvula de descarga ni agregar/ajustar controladores externos para configurar la presión de sobrealimentación deseada. Además, un control del ventilador del intercooler de estilo OEM (controlado por RPM y temperatura del aire de admisión) optimiza la refrigeración solo cuando se cumplen ciertos parámetros, eliminando el uso innecesario de ventiladores o la descarga de baterías.

La exhaustiva fase de pruebas y desarrollo de estos kits P54 demuestra el compromiso de EVP de ofrecer a nuestros clientes solo los productos más fiables y de mayor calidad. Sabemos exactamente de lo que es capaz esta máquina, y el resultado son algunos de los paquetes de potencia con ECU de serie más potentes que EVP ha creado jamás. Empieza con algo pequeño con nuestro kit P54-330 y ve mejorando la potencia/ajuste con el tiempo, o apuesta por algo más grande con nuestros sistemas de turbo con ECU de serie más potentes para RZR. Sea cual sea el camino que elijas, cada sistema de turbo EVP Paragon P54 te ofrece una experiencia de potencia inigualable, como nunca antes has experimentado en un side-by-side.


CARACTERÍSTICAS DEL P54:

  • Compresor de 54 mm con turbina de 68 mm de tamaño adecuado para un arranque instantáneo y una potencia increíble en el extremo superior.
  • Cubierta del compresor con recubrimiento en polvo, inserto de palanquilla y rueda del compresor anodizada en negro
  • Rueda de turbina de Inconel
  • La cubierta de entrada con puerto CNC ayuda a prevenir el aumento repentino del turbo y maximiza la eficiencia
  • Ensamblado con carcasa de escape de acero inoxidable TiAL para una excelente respuesta del turbo y durabilidad a altas temperaturas.
  • Cojinete de bolas de cerámica CHRA para un carrete instantáneo, larga vida útil y alta durabilidad bajo presión de refuerzo extrema
  • Válvula de descarga externa Turbosmart GenV de 40 mm
  • El colector está fabricado con acero inoxidable 347 cédula 40 en lugar del 304 más común, lo que proporciona una durabilidad excepcional y absorción de calor para aplicaciones todoterreno.
  • Todos los kits P54 incluyen el sistema de escape turbo EVP Pro R diseñado específicamente para estos sistemas, fabricado a mano y soldado con TIG a partir de acero inoxidable 304 en EE. UU.
  • Control del ventilador del intercooler estilo OEM (control basado en RPM e IAT), lo que resulta en una descarga cero de la batería o un uso innecesario del ventilador
  • Los sistemas P54-400 y P54-500 cuentan con el control de refuerzo totalmente integrado de EVP, lo que significa que la ECU de fábrica tiene control total de la presión de refuerzo, eliminando así la necesidad de cambiar los resortes de la válvula de descarga o agregar/ajustar controladores externos.
  • Garantía limitada de 1 año exclusiva de la industria

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PRO-R TURBO KIT POWER LEVELS

KITFUEL TYPEMAX BOOST (PSI)SPARK PLUG GAPSPRINGOPERATING RPMENGINE HP
P54-330916-7 lbs..016 - .018Pink (7)8200-8450330CHP, 271WHP
P54-400916-7 lbs..016 - .018Pink (7)8200-8450330CHP, 271WHP
P54-40011012-13 lbs..016 - .018Pink (7)8200-8450400CHP, 328WHP
P54-500E8515-16 lbs..016 - .018Pink (7)8200-8450500CHP, 410WHP

Fitment: 2022 Polaris RZR Pro R (all models)

parallax
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dragy times

The DT-130 Turbo System is a complete game-changer when it comes to Defender performance. Official Dragy results yielded a 7-second improvement in 0-60 mph times with distance to speed nearly cut in half!

stock defender

dt-130 defender turbo

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Give us a call! EVP Team members are available from 9:00am to 5:00pm CST and can help: (715) 247-3862.

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