El piloto de Can-Am/XPS Lubricants/CT Raceworx/Evo Powersports, Kyle Chaney, participó en su primera carrera WORCS del año y se alzó con la victoria en la categoría SXS Pro. De esta manera, le dio a Can-Am su primera victoria en la serie. El evento, la cuarta ronda de la serie, se celebró en un circuito único creado dentro del estadio y en el exterior del Orleans Casino de Las Vegas. Chaney añadió la disciplina todoterreno combinada de la serie WORCS a su creciente palmarés de victorias en carreras de bosque y en circuito corto. El evento fue único en la serie, ya que se disputó sobre tierra, asfalto, pista cubierta y al aire libre, así como sobre troncos y neumáticos. La enorme lista de inscritos obligó a los oficiales a dividir la parrilla en dos grupos de salida. Chaney partió en el segundo grupo e intentó ganar terreno en todas las posiciones posibles. “Tuve que salir en la parte trasera del segundo grupo y fue realmente interesante”, dijo Chaney. “Mis compañeros de equipo Can-Am, Cody y Hunter, salieron en el grupo delantero, así que los observé para ver cómo podía recuperar tiempo. Sabía que tenía muchos adelantamientos, así que conduje mi X3 con motor EVO al límite en cada vuelta”. Mientras muchos en la pista luchaban con la naturaleza cambiante de la superficie de carrera, Chaney sobresalió. Utilizando una configuración de circuito corto modificada en su Can-Am Maverick X3, Chaney confió en el excelente manejo y estabilidad del auto para llegar primero. "Me gusta el asfalto y la combinación diferente de todo", dijo Chaney. "El manejo del Can-Am fue increíble hoy. Mi experiencia en circuito corto definitivamente me ayudó. Corrí con una configuración de circuito corto modificada y fue realmente brutal. La carrera duró 35 minutos y se sintió como si fuera de dos horas. Estaba listo para terminarla, sin duda". El X3 de Chaney lo tenía todo. Sus neumáticos Maxxis funcionaron a la perfección en todas las zonas de la pista y las ruedas DWT aguantaron mucho. Su suspensión Fox funcionó bien en las secciones técnicas, así como en los saltos. Su potencia EVO le permitió acelerar para realizar avances cruciales. "Usé los neumáticos Maxxis Ceros de 26 pulgadas porque sentía que los más pequeños tenían más superficie de contacto, pero con los Maxxis, es imposible equivocarse y fueron estelares", dijo Chaney. "Las ruedas DWT aguantaron de maravilla y los amortiguadores Fox con ajuste G Force funcionaron de maravilla. No sé cómo podría haber mejorado mi coche". Aunque no fue la primera carrera de Chaney en el WORCS, sí fue la primera en mucho tiempo. Disfrutó del ambiente de la Costa Oeste y espera competir más. Sobre todo, disfrutó haciendo algo diferente y alcanzando el éxito en otra modalidad de carreras todoterreno. "Pude ver muchas caras nuevas y competir en algo diferente", dijo Chaney. "Quiero competir en todo. Quiero ser versátil y poder ganar en todo. Quiero ser el mejor corredor en todas las disciplinas". Chaney competirá en la Liga Lucas Oil Midwest Short Course cuando la serie comience el 15 y 16 de junio en el Crandon International Raceway de Wisconsin. Patrocinadores de Kyle Chaney en 2019: Can-Am Off-Road, Maxxis Tires, CT Race Worx, Lubricantes XPS, FOX, DWT Racing, Factory UTV, C&R Racing, Bell Powersports, SCOTT Sports, Suspensión G Force, Baterías Full Spectrum, The Tire Ball Company (TireBalls), Rival Motorsports, EVO Powersports, Calcomanías SSI, Asientos Beard, Frenos DP, STM Powersports, Llantas MPI, Correas Gates, Tecnología Millennium, Rodamientos NSK, Rótulas Keller.