La carrera de curso corto del Campeonato Mundial UTV 2019 fue una carrera tremendamente exitosa para Evolution Powersports y sus vehículos tuneados/patrocinados. Los vehículos EVP obtuvieron del ^1.º al ^4.º lugar con 6 de los 10 primeros finalistas, todos vehículos patrocinados por EVP. En una intensa batalla por la victoria final del fin de semana, Cody Miller llegó a la cima por solo cuatro segundos sobre Kyle Chaney. Cody Miller: "Sabía que el desgaste iba a ser malo aquí afuera, e intenté evaluar a los otros pilotos y tener una idea de dónde estaba", dijo Miller después de asegurar el primer lugar. "Comencé la carrera con una actitud un poco conservadora, y al final realmente estaba poniendo la madera en ella. ¡Pero se mantuvo unido, y estoy aquí en la cima del podio! Kyle Chaney: “Tuve la mejor actuación con mi Can-Am X3 modificado por Evolution Powersports y lideré la mayor parte de la primera vuelta. No pude ver la pista antes de correr, así que fui cauteloso y RJ me adelantó. Lo seguí durante una vuelta hasta que tuvo un problema y pude tomar la delantera. Después de la tercera vuelta, perdí la tracción a las cuatro ruedas, pero aún mantenía un ritmo constante. A unas tres vueltas del final, tuve una fuga en la admisión que hizo que mi coche perdiera potencia. Todavía tenía ventaja al llegar a la última vuelta y, al final, Cody Miller había recuperado el tiempo ajustado y me sacaba 4 segundos. ¡Fue un gran fin de semana para Can-Am y estoy deseando que llegue este evento el año que viene!” Completando el top 3 estaba Jake Carver en su Polaris XPT patrocinado por EVP. "Decidí competir con este coche en la carrera de circuito corto esta mañana en el utvwc y logré el tercer puesto. ¡Estoy muy emocionado por inscribir un coche pesado para el desierto contra coches de circuito corto especialmente diseñados y quedar en cabeza!". La decisión de Jake de correr con su coche para el desierto a última hora resultó ser acertada. Elliot Watson obtuvo el ^cuarto lugar en su Can am X3 modificado por EVP Kory Willis de PPEI obtuvo el ^sexto lugar en su Can am X3 modificado por EVP David Behrens de S3 Powersports obtuvo el ^octavo lugar en su Can am X3 modificado por EVP En la clase UTV 900, la piloto de EVP, BrookLynn Deman, subió al podio en tercera posición. Su Maverick X3 900 HO con motor Evolution Powersports la ayudó a llegar a la meta, pero fue una carrera difícil para ella y su equipo. "Llevábamos un buen tiempo corriendo, pero al entrar en la cuarta vuelta, el coche empezó a perder potencia eléctrica y, finalmente, la dirección asistida se quedó sin energía. Llegamos a boxes, el equipo revisó un par de cosas, lo dejamos enfriar y recuperamos potencia. Para entonces, estábamos un poco más atrás y empecé a tomar las curvas con más suavidad y a ganar velocidad en la pista. En la sexta vuelta, volvimos a perder potencia eléctrica y terminamos la carrera sin dirección asistida". Estén atentos a esta chica, la oirán mencionar mucho próximamente.