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¿Busca una alternativa superior y, en muchos casos, más económica a las costosas correas CVT OEM? EVP ha trabajado directamente con GBoost Technology, la autoridad en diseño y fabricación de correas CVT avanzadas, en una amplia variedad de correas CVT para aplicaciones Can-Am, Polaris y Textron. Hemos probado y validado exhaustivamente cada correa en los entornos de competición más exigentes para garantizar su resistencia y durabilidad en cada aplicación. Cada compuesto se sometió a un riguroso régimen de durabilidad a través de nuestro programa patrocinado de carreras en el desierto y en nuestros propios vehículos de alta potencia. La línea de correas de transmisión "BAD ASS" ha demostrado su eficacia en condiciones extremas, lo que brinda tranquilidad a clientes y pilotos mientras llevan sus vehículos al límite sin el temor de una falla prematura. Además de una mayor resistencia y durabilidad, los tres compuestos diferentes de la correa BAD ASS proporcionan un mejor agarre que transfiere más potencia al suelo. ¡Estas correas son BAD ASS! 
Cinturón BAD ASS “ Extremo” (EX) Esta es la correa que estableció el estándar de la industria para rendimiento y confiabilidad extremos. Esta correa cambió nuestros hábitos de conducción y nos permitió conducir nuestros vehículos al límite sin el temor de una falla prematura. La correa EX está diseñada para el abuso extremo de los conductores de senderos/lodo que necesitan una gran compresión de la correa para evitar que patine. Los compuestos específicos en esta correa hacen que el enganche sea más rápido y al mismo tiempo reducen las velocidades máximas de operación del motor en aproximadamente 200 RPM. - Cable de fibra de aramida ultrarresistente que puede soportar más de 10,000 libras de tensión sin estirarse ni romperse. - Mayor resistencia en comparación con las correas de transmisión OEM y del mercado de accesorios. Hasta 4 veces más resistente. - Las correas EX se han desarrollado con un compuesto de alta temperatura llamado DUMAX para mayor resistencia, flexibilidad y resistencia al calor. - Este compuesto se puede comprimir mucho más para obtener más posibilidades de ajuste y menos deslizamiento. - La máxima rigidez debajo del cable permite que la correa se flexione para una eficiencia de rotación y un funcionamiento a temperaturas más bajas. - Diseñado para altas temperaturas, abuso extremo y carga de impacto excesiva. Cinturón BAD ASS “ Sand Storm” (SS) Este cinturón está diseñado para soportar el calor extremo, la suciedad y el polvo de las dunas y el desierto. Es un excelente cinturón versátil que actúa como el cinturón OEM en términos de enganche y RPM de operación. - Cable de fibra de aramida de alta torsión de última generación para requisitos de CARGA DE TENSIÓN DE ALTA POTENCIA. - El engranaje inferior está impregnado con fibras de aramida cortas para una mejor adhesión de la correa a la polea y una temperatura general reducida de la correa. - El diseño más reciente del engranaje inferior aumenta la eficiencia rotacional a turno completo. - Fibras de aramida encapsuladas en el cable para aumentar la resistencia rotacional y reducir la fricción general del cable. - Ángulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de operación de la correa. - El cable de fibra de aramida, en lugar de poliéster, se envuelve sobre los engranajes inferiores para aumentar la resistencia de los engranajes inferiores. - Mayor resistencia a la salida del cable. - Diseño de carga de presión del engranaje superior aumentado que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional. Cinturón BAD ASS "Mejor del Mundo" (WB) Esta correa es para el piloto/corredor que busca lo último en tecnología de correas y un rendimiento comprobado. Esta correa actúa como la correa OEM en términos de acoplamiento y RPM de operación. Rendimiento comprobado en carreras: certificaciones de fabricación y control de calidad: ISO-14001, ISO-9001 e IATF-16949. - Cable de fibra de aramida de alta torsión y alta resistencia de 3.ª generación para requisitos de CARGA DE TRACCIÓN DE ALTA POTENCIA. Lo que la convierte en la correa más resistente del mercado, superando incluso a nuestras líneas EX y Sandstorm. - La clasificación de carga de impacto más alta hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 400 hp. - Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentado que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional. - El engranaje inferior utiliza un COMPUESTO DE CAUCHO DE ALTO MÓDULO (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor. - El piñón inferior está impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una temperatura general reducida de la correa. - El último diseño de piñón inferior para una mayor eficiencia rotacional en un turno completo. - Ángulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa. - El cordón de fibra de aramida, a diferencia del poliéster, envuelve los piñones inferiores para una mayor resistencia del piñón inferior. - Mayor resistencia a la salida del cordón. EVP ha estado validando la correa WB durante los últimos 6 meses en nuestra flota de vehículos de la empresa, así como con equipos de carreras selectos en todo el mundo. Los resultados hablan por sí solos, con numerosos corredores terminando carreras agotadoras sin una sola falla de la correa. Algunas de estas carreras incluyen: ICEMAN 500 - Can Am X3 1er lugar - Clase Pro Mod, febrero de 2019 - Embragues OEM modificados por EVP / EVP Stage 3R. Las carreras sobre hielo son extremadamente duras para las correas debido a la tremenda carga que los neumáticos pesados con clavos colocan en la transmisión. La correa funcionó toda la carrera sin fallar. MINT 400 – Can AM X3 1er Lugar – Clase UTV Unlimited, marzo de 2019. La Mint 400 es una de las carreras desérticas más duras de EE. UU. El Can Am X3 n.º 2910 de CMS Racing, de 4 plazas (con un peso aproximado de 1277 kg), se llevó la victoria general con la correa BAD ASS World's Best, impulsada por nuestro letal programa Stage 4RWi ECU. ¡Toda la carrera se corrió con una correa WB que mostró mínimos signos de desgaste y probablemente habría durado otras 644 kilómetros de carrera! El corredor de EVP Billy Long en el Can Am X3 n.º T907 también terminó la Mint 400 sin ninguna falla en la correa usando la correa WB. Campeonato Mundial UTV 2019 – Can AM X3 1er Lugar – Clase UTV Unlimited, abril de 2019. El CMS Racing n.º 2910 comenzó y terminó el Campeonato Mundial UTV con la misma correa WB. Otros corredores, como #T907 y #T913, también comenzaron y terminaron con el mismo cinturón de WB. Silver State 300 – Mayo de 2019. Los corredores EVP #T907 y #T913 corrieron de principio a fin con el mismo cinturón. Rendimiento comprobado en carrera. 
Aviso legal: Todos los vehículos probados se ajustaron correctamente con el embrague y la puesta a punto. Ninguna correa durará mucho si el embrague es inadecuado o si los componentes están desgastados. Incluso en las peores condiciones, nuestras correas BAD ASS superan con creces la durabilidad y el rendimiento de la correa de fábrica. Síguenos en redes sociales: Facebook: www.facebook.com/evolutionps Instagram: www.instagram.com/evo_powersports Correo electrónico de Evolution Powersports: Para consultas de distribuidores o para realizar un pedido, contáctanos en: info@evopowersports.com o llama al 715-247-3862 
Cinturón BAD ASS “ Extremo” (EX) Esta es la correa que estableció el estándar de la industria para rendimiento y confiabilidad extremos. Esta correa cambió nuestros hábitos de conducción y nos permitió conducir nuestros vehículos al límite sin el temor de una falla prematura. La correa EX está diseñada para el abuso extremo de los conductores de senderos/lodo que necesitan una gran compresión de la correa para evitar que patine. Los compuestos específicos en esta correa hacen que el enganche sea más rápido y al mismo tiempo reducen las velocidades máximas de operación del motor en aproximadamente 200 RPM. - Cable de fibra de aramida ultrarresistente que puede soportar más de 10,000 libras de tensión sin estirarse ni romperse. - Mayor resistencia en comparación con las correas de transmisión OEM y del mercado de accesorios. Hasta 4 veces más resistente. - Las correas EX se han desarrollado con un compuesto de alta temperatura llamado DUMAX para mayor resistencia, flexibilidad y resistencia al calor. - Este compuesto se puede comprimir mucho más para obtener más posibilidades de ajuste y menos deslizamiento. - La máxima rigidez debajo del cable permite que la correa se flexione para una eficiencia de rotación y un funcionamiento a temperaturas más bajas. - Diseñado para altas temperaturas, abuso extremo y carga de impacto excesiva. Cinturón BAD ASS “ Sand Storm” (SS) Este cinturón está diseñado para soportar el calor extremo, la suciedad y el polvo de las dunas y el desierto. Es un excelente cinturón versátil que actúa como el cinturón OEM en términos de enganche y RPM de operación. - Cable de fibra de aramida de alta torsión de última generación para requisitos de CARGA DE TENSIÓN DE ALTA POTENCIA. - El engranaje inferior está impregnado con fibras de aramida cortas para una mejor adhesión de la correa a la polea y una temperatura general reducida de la correa. - El diseño más reciente del engranaje inferior aumenta la eficiencia rotacional a turno completo. - Fibras de aramida encapsuladas en el cable para aumentar la resistencia rotacional y reducir la fricción general del cable. - Ángulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de operación de la correa. - El cable de fibra de aramida, en lugar de poliéster, se envuelve sobre los engranajes inferiores para aumentar la resistencia de los engranajes inferiores. - Mayor resistencia a la salida del cable. - Diseño de carga de presión del engranaje superior aumentado que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional. Cinturón BAD ASS "Mejor del Mundo" (WB) Esta correa es para el piloto/corredor que busca lo último en tecnología de correas y un rendimiento comprobado. Esta correa actúa como la correa OEM en términos de acoplamiento y RPM de operación. Rendimiento comprobado en carreras: certificaciones de fabricación y control de calidad: ISO-14001, ISO-9001 e IATF-16949. - Cable de fibra de aramida de alta torsión y alta resistencia de 3.ª generación para requisitos de CARGA DE TRACCIÓN DE ALTA POTENCIA. Lo que la convierte en la correa más resistente del mercado, superando incluso a nuestras líneas EX y Sandstorm. - La clasificación de carga de impacto más alta hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 400 hp. - Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentado que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional. - El engranaje inferior utiliza un COMPUESTO DE CAUCHO DE ALTO MÓDULO (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor. - El piñón inferior está impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una temperatura general reducida de la correa. - El último diseño de piñón inferior para una mayor eficiencia rotacional en un turno completo. - Ángulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa. - El cordón de fibra de aramida, a diferencia del poliéster, envuelve los piñones inferiores para una mayor resistencia del piñón inferior. - Mayor resistencia a la salida del cordón. EVP ha estado validando la correa WB durante los últimos 6 meses en nuestra flota de vehículos de la empresa, así como con equipos de carreras selectos en todo el mundo. Los resultados hablan por sí solos, con numerosos corredores terminando carreras agotadoras sin una sola falla de la correa. Algunas de estas carreras incluyen: ICEMAN 500 - Can Am X3 1er lugar - Clase Pro Mod, febrero de 2019 - Embragues OEM modificados por EVP / EVP Stage 3R. Las carreras sobre hielo son extremadamente duras para las correas debido a la tremenda carga que los neumáticos pesados con clavos colocan en la transmisión. La correa funcionó toda la carrera sin fallar. MINT 400 – Can AM X3 1er Lugar – Clase UTV Unlimited, marzo de 2019. La Mint 400 es una de las carreras desérticas más duras de EE. UU. El Can Am X3 n.º 2910 de CMS Racing, de 4 plazas (con un peso aproximado de 1277 kg), se llevó la victoria general con la correa BAD ASS World's Best, impulsada por nuestro letal programa Stage 4RWi ECU. ¡Toda la carrera se corrió con una correa WB que mostró mínimos signos de desgaste y probablemente habría durado otras 644 kilómetros de carrera! El corredor de EVP Billy Long en el Can Am X3 n.º T907 también terminó la Mint 400 sin ninguna falla en la correa usando la correa WB. Campeonato Mundial UTV 2019 – Can AM X3 1er Lugar – Clase UTV Unlimited, abril de 2019. El CMS Racing n.º 2910 comenzó y terminó el Campeonato Mundial UTV con la misma correa WB. Otros corredores, como #T907 y #T913, también comenzaron y terminaron con el mismo cinturón de WB. Silver State 300 – Mayo de 2019. Los corredores EVP #T907 y #T913 corrieron de principio a fin con el mismo cinturón. Rendimiento comprobado en carrera. Aviso legal: Todos los vehículos probados se ajustaron correctamente con el embrague y la puesta a punto. Ninguna correa durará mucho si el embrague es inadecuado o si los componentes están desgastados. Incluso en las peores condiciones, nuestras correas BAD ASS superan con creces la durabilidad y el rendimiento de la correa de fábrica. Síguenos en redes sociales: Facebook: www.facebook.com/evolutionps Instagram: www.instagram.com/evo_powersports Correo electrónico de Evolution Powersports: Para consultas de distribuidores o para realizar un pedido, contáctanos en: info@evopowersports.com o llama al 715-247-3862
