Boîtier de commande électronique EVP x SYVECS à montage direct pour Polaris RZR PRO R 2022+

Syvecs et EVP propulsent le contrôle de gestion moteur des véhicules de sports motorisés vers de nouveaux sommets en termes de performances, de puissance et de facilité d'installation. Le nouveau calculateur autonome Syvecs Direct-Fit est un puissant système de gestion du véhicule, entièrement compatible avec le faisceau de câbles d'origine, éliminant ainsi les longues heures de recâblage de votre véhicule pour accueillir un calculateur autonome. De nombreux calculateurs nécessitent un faisceau de câbles ou un boîtier de raccordement pour relier le calculateur au faisceau d'origine. Outre le coût et la complexité de l'installation, ils peuvent engendrer des problèmes électriques, car ils ne sont pas fabriqués selon les mêmes normes qu'un faisceau d'origine ou de spécification militaire. Des sertissages, des soudures ou des brochages incorrects peuvent entraîner des heures de travail supplémentaires et des milliers de dollars supplémentaires. Le kit Syvecs PNP pour Polaris Pro R 2022-2025 se connecte directement au faisceau d'origine grâce aux fiches d'origine situées à l'emplacement d'origine, pour une installation propre et sans problème. Le kit comprend un faisceau EVP Mil Spec avec une prise de solénoïde de régulation de suralimentation, un connecteur Bosch LSU 4.9 et un capteur. Bien entendu, des capteurs supplémentaires peuvent être ajoutés si nécessaire. La plupart des calculateurs autonomes concurrents nécessitent l'achat d'une licence de réglage et/ou d'un micrologiciel. Nous incluons ces éléments à l'achat afin d'éviter tout coût caché. EVP vend les kits avec ou sans assistance au réglage afin de permettre une plus grande flexibilité quant aux besoins du client. EVP emploie des pilotes et des préparateurs de renommée mondiale, experts en réglage de calculateurs sur pratiquement toutes les configurations de carburant, de suralimentation ou d'aspiration naturelle. En cas d'achat sans assistance au réglage, un fichier de démarrage est inclus.

Pour ceux qui souhaitent se familiariser avec la marque Syvecs, sachez qu'elle fabrique des kits PNP autonomes pour de nombreuses voitures européennes, dont Lamborghini, Porsche et Audi. Syvecs a également été la première entreprise à proposer un kit ECU PNP pour le Can-Am X3, que nous avons utilisé sur notre X3 de course « Hustler » pendant des années.

FONCTIONNALITÉS DISPONIBLES :

• Réglage en direct de chaque aspect de l'étalonnage du moteur
• Contrôle de suralimentation en boucle fermée entièrement réglable et lambda à large bande en boucle fermée
• Enregistrement de données intégré à l'aide d'un logiciel d'analyse leader du marché jusqu'à 8 heures, avec des débits de données allant jusqu'à 1000 Hz.
• Contrôle Flex Fuel
• Fonctionnalité complète avec tous les autres modules du Pro R
• Compteur d'heures de travail avec limiteurs disponibles en fonction de l'utilisation
• 8 Support d'injecteur
• Soutien à l'induction forcée
• Contrôle Lambda en boucle fermée via la sonde Lambda Bosch LSU 4.9
• Option régulateur de vitesse avec clavier externe
• Compatible avec Rolling Antilag (nécessite un bouton et un câblage supplémentaire), idéal pour créer un boost lors d'un roulement
• Stratégies de contrôle de traction réglables basées sur le G latéral et la surveillance de la vitesse de chaque roue
• Contrôle de lancement réglable avec option GPS et Pitch (nécessite un module GPS Syvecs 100 Hz)
• Stratégies de protection contre les boiteries
• Cartes commutables avec la possibilité de sélectionner la carte moteur souhaitée, le niveau de suralimentation, la traction et les niveaux de contrôle de lancement via les commandes des boutons OEM
• Contrôle individuel du cliquetis des cylindres
• Modes antivol et voiturier
• Connexion ultra-rapide via le port Ethernet RJ45 pour un réglage en direct partout dans le monde ou même à distance (nécessite des modules Wifi Syvecs).
• Déclenchements de sécurité du moteur configurables sur tous les paramètres importants tels que la température et la pression d'huile
• Contrôle de la pompe à carburant des pompes principales et secondaires optionnelles, ainsi que surveillance et limitation de la pression relative du carburant en cas de chute de pression du carburant lors de la suralimentation
• Fonctionne avec des capteurs de carte jusqu'à 7 bars
• Possibilité d'installer tout type de capteur externe pour surveiller et déclencher des déclenchements de sécurité depuis la pression du carter jusqu'à la position de l'amortisseur et plus encore
• Possibilité d'utiliser n'importe quelle taille de corps de papillon DBW, par exemple Chevrolet LS7
• Humide et sec – Contrôle du protoxyde d'azote humide et sec avec possibilité de piloter directement les solénoïdes et de contrôler les réchauffeurs n20 via la surveillance de la pression
• Capacité à contrôler toutes les fonctionnalités externes du véhicule en fonction des entrées des capteurs, par exemple l'aileron arrière réglable lié à la force G ou aux soupapes de contrôle d'échappement
• Connectez n'importe quel tableau de bord de série de course ou Syvecs TinyDash
• Visualisez n'importe quelle entrée en direct avec un oscilloscope intégré jusqu'à 1000 Hz

Polaris RZR Pro R 2022+ (tous les modèles)