Test de puissance du calculateur Polaris Xpedition 2024 (envoi du calculateur)

EVP DISCLAIMER: 2024+ Polaris Xpedition Stage 1 ECU Bench Power Flash requires removing and sending your ECU to EVP's Wisconsin facility. Upon receiving your ECU at our facility, EVP engineers will perform the Bench Flash to install your chosen Tune Package software, as well as perform a CAN unlock. The CAN unlock will allow all future tune updates and/or upgrades to be performed via EVP CodeShooter tuning devices. This CAN unlock can only be performed at EVP's Wisconsin facility. The standard performance (Without) CAN unlock can be performed at select EVP dealers.

Please fill out this ECU SUBMISSION FORM and submit it with your physical ECU. ECU’s will not be accepted without this form. Please fill out, print and ship it with your ECU to: 2018 State Road 35, Somerset, WI 54025. Typical turnaround time for flashing is 24-48 hours (this does not include transit time). Please note UPS does not guarantee overnight or expedited shipping methods.

ECU POWER FLASH STAGE	FUEL TYPE	CRANK HP	WHEEL HP	OPERATING RPM
Stock	91	114	87	8200-8400
EVP Stage 1	91	119	92	8200-8400

SKU: 004FP0365

$450.00

Quantité

Sous-total: $450.00

La quantité doit être supérieure ou égale à 1

Avis de non-responsabilité concernant le réglage : Les produits Evolution Powersports, LLC présentés sur ce site web sont exemptés des normes d'émission et des exigences connexes du 40 CFR § 1051, telles que prévues par le 40 CFR § 1051.620, et de la législation californienne [par exemple, codes des véhicules §§ 27156 et 38391]. Ce produit est vendu uniquement pour une utilisation avec des véhicules hors route certifiés par l'EPA, spécialement conçus pour la compétition/course hors route sur circuit fermé, et non à des fins récréatives, ni sur les voies publiques ou les emprises publiques entretenues et ouvertes au public. Ce produit est vendu uniquement avec des machines non soumises aux normes/réglementations nationales et/ou fédérales en matière de bruit ou d'émissions. Les acheteurs de ce produit déclarent et garantissent qu'il est acheté uniquement avec des véhicules de compétition/course certifiés par l'EPA, exemptés des réglementations sur les émissions et le bruit, conformément à la législation nationale et/ou fédérale applicable.

J'ai lu, compris et j'accepte les conditions de restriction d'utilisation.

DESCRIPTION

ÉTAPE DE CLIGNOTEMENT DE L'ALIMENTATION DE L'ECU	TYPE DE CARBURANT	HP DE VILEBREQUIN	ROUE HP	TR/MIN DE FONCTIONNEMENT
Action	91	114	87	8200-8400
EVP Étape 1	91	119	92	8200-8400

Le nouveau Polaris Xpedition a été présenté comme le véhicule d'aventure ultime, conçu pour transporter plus, transporter plus et en faire plus. Ce gigantesque VUTT entièrement équipé est parfaitement capable de se débrouiller sur des terrains variés. Après un certain temps passé au banc d'essai EVP, nous avons réveillé sa bête intérieure : plus de puissance, une meilleure réactivité de l'accélérateur, ainsi que des performances de pointe plus fluides et plus constantes grâce au Power Flash Stage 1 de l'ECU.

Les essais de base au banc d'essai ont montré que la puissance à haut régime diminue considérablement avec les réglages d'usine du calculateur. Le réglage EVP Stage 1 offre non seulement une augmentation significative de la puissance, mais la maintient constante tout au long du cycle. Les réglages de sécurité sont également améliorés grâce à des températures de fonctionnement et d'arrêt du ventilateur plus basses, et la réponse globale de l'accélérateur est considérablement améliorée grâce aux ajustements du calage, de l'alimentation en carburant et de la limite de couple. En résumé : le réglage EVP Stage 1 offre une réactivité et une puissance à la demande nettement supérieures aux réglages d'usine du calculateur de l'Xpedition.

CARACTÉRISTIQUES DE LA MÉMOIRE

Limiteurs de vitesse High Gear relevés
- Stock : 67 mph*
- Accordé : 93 mph*
Limiteurs de vitesse à faible rapport relevés
Limites de régime relevées
Suppression des limites TQ
Températures marche/arrêt du ventilateur abaissées
Amélioration de l'alimentation en carburant et de l'avance à l'allumage optimisées pour un indice d'octane de 91 pour une puissance maximale
Réponse de l'accélérateur améliorée dans tous les modes (paramètres E-Gas améliorés)

*Limite de vitesse programmée. La limite de vitesse maximale programmée, en configuration d'origine ou personnalisée, n'est pas réaliste.

MONTAGE

Polaris RZR Xpedition 2024

REMARQUE : L'ECU Xpedition est situé derrière le siège conducteur sur les modèles 2 portes et derrière le siège passager arrière sur les modèles 4 portes. Le port de diagnostic est situé sous le volant.

Remarque sur le montage : L'ECU du RZR Xpedition est situé derrière le panneau amovible à l'arrière du siège conducteur (ou derrière le siège passager côté conducteur sur les modèles 4 places). Le port de diagnostic se trouve sous le tableau de bord avant, à proximité de la jambe droite du conducteur.

Disclaimer

This product is exempt from the emission standards and related requirements of 40 C.F.R. § 1051 as provided by 40 C.F.R. § 1051.620, and California law [e.g., vehicle code§§ 27156 and 38391]. This product is sold only for use in connection with EPA -certified, purpose-built, nonroad vehicles used solely for closed course, nonroad competition/racing and not used for any recreational purpose or on public highways or right of ways maintained by and open to the public. This product is sold only in connection with machines that do not fall under state and/or federal noise or emission standards/regulations. Purchasers who/that purchase this product represent and warrant that the product is purchased only in connection with EPA -certified, emission-regulations-exempt and noise-regulations-exempt competition/racing vehicles as interpreted under applicable state and/or federal law. Questions: Call Evolution Powersports at (715) 247-3862.

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