Evolution Powersports - Tuning - EVP ECU CodeShooter Power Flash for 2014+ Sea-Doo Spark 90HP

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Flash de puissance du calculateur électronique EVP CodeShooter pour Sea-Doo Spark 90 CV (2014+)

SKU: 5001010004

Legacy SKU: 002FS0215

$400.00

POSSÉDEZ-VOUS UN CODESHOOTER ? *

Oui (appareil déjà possédé)

Non (acheter un appareil)

CHOISISSEZ ECU BENCHT FLASH *

Étape 1 CodeShooter Power Flash

Flash Power Flash CodeShooter Stage 2 (comprend une turbine 12/14)

Quantité

Sous-total: $400.00

La quantité doit être supérieure ou égale à 1

Avis de non-responsabilité concernant le réglage : Les produits Evolution Powersports, LLC présentés sur ce site web sont exemptés des normes d'émission et des exigences connexes du 40 CFR § 1051, conformément à l'article 40 CFR § 1051.620, et de la législation californienne [par exemple, codes des véhicules §§ 27156 et 38391]. Ce produit est vendu uniquement pour une utilisation avec des véhicules hors route certifiés par l'EPA, spécialement conçus pour la compétition/course hors route sur circuit fermé, et non à des fins récréatives ou sur les voies navigables publiques. Ce produit est vendu uniquement avec des machines non soumises aux normes/réglementations nationales et/ou fédérales en matière de bruit ou d'émissions. Les acheteurs de ce produit déclarent et garantissent qu'il est acheté uniquement avec des véhicules de compétition/course certifiés par l'EPA, exemptés des réglementations sur les émissions et le bruit, conformément à la législation nationale et/ou fédérale applicable.

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DESCRIPTION

ÉTAPE DE FLASH DE L'ECU	tr/min	30 pieds	60 pieds	100 pieds	150 pieds	300 pieds	0-40 mph	VITESSE MAXIMALE
Stock 60 CV	6800	1,68	2,59	3,57 à 25 mph	4,64	7,47 à 37 mph	9h30 à 387 pieds	N / A
Stock 90 CV	7800	1,56	2.37	3,23 à 29 mph	4.16	6,64 à 42 mph	4,98 à 180 pi.	48 mph
EVP Étape 1*	7800	1,62	2.42	3,26 à 30 mph	4.17	6,51 à 45 mph	4,53 à 158 pi.	50 mph
EVP Étape 2	7950	1.42	2.18	2,98 à 31 mph	3,84	6,11 à 47 mph	3,56 à 121 pi.	51 mph
EVP Étape 2+*	8000	1.43	2.17	2,96 à 31,5 mph	3,81	6,04 à 47,5 mph	3,56 à 121 pi.	52 mph

* AVERTISSEMENT CONCERNANT LE RÉGLAGE DE L'ÉTAPE 1 : Après l'augmentation de puissance du réglage de l'étape 1, la turbine d'origine est inefficace et le ski cavite fortement au décollage, ce qui impacte significativement les performances théoriques. La solution consiste à installer la turbine Solas Concord Series 12/14 , qui éliminera la cavitation tout en augmentant les performances.
* ÉTAPE 2+ : réglage, turbine et suppression du ruban EVP V-Flow (suppression du ruban vendue séparément)

Toutes les courses sont effectuées à une altitude de 1 500 pieds à des températures ambiantes de 85° à 95° avec un cycliste de 225 lb.

ÉTAPE 1 : Inclut uniquement le fichier de réglage EVP Spark (EN OPTION : Dispositif de flashage de l'ECU EVP CodeShooter)
ÉTAPE 2 : Comprend le fichier de réglage EVP Spark et la turbine Solas 12/14 (EN OPTION : Bague d'usure en acier inoxydable Solas et suppression du ruban EVP V-Flow )

CARACTÉRISTIQUES DE RÉGLAGE EVP SPARK :

Augmentation de la vitesse de pointe
Réglages de l'accélérateur considérablement améliorés
Puissance et accélération améliorées
Distribution d'énergie instantanée
Augmentation du régime moteur
Limiteur de régime surélevé
Allumage et distribution de carburant optimisés
Transforme complètement la Spark paresseuse d'origine en une bête heureuse de régime

MONTAGE

Modèles Sea-Doo Spark 2014-2024

INSTRUCTIONS

EMPLACEMENT DU PORT DE DIAGNOSTIC SEA-DOO SPARK

INSTALLATION DE LA ROUE À ROUES SEA-DOO SPARK

DÉMONTAGE DE LA COQUE DU SEA-DOO

Disclaimer

Tuning Disclaimer
This tuning product is intended for off-road and competition use only unless otherwise stated. Installation and use may affect emissions compliance, vehicle performance, durability, and warranty coverage. Buyer is responsible for verifying fitment, intended use, and compliance with all applicable local, state, and federal laws before installation or operation.

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