Le summum de la programmation du contrôle de lancement UTV !

EVP a établi une nouvelle référence en intégrant pour la première fois le Launch Control à l'ECU d'origine Can-Am. Nous avons maintenant franchi une nouvelle étape avec l'introduction de notre toute nouvelle programmation du Launch Control réglable de l'ECU MG1, qui vous permet de régler le régime de démarrage à la volée, uniquement à l'aide des commandes d'origine embarquées !

Disponible sur les X3 Turbo RR de fin de série (2021 et suivants), la nouvelle mise à niveau du Launch Control réglable EVP MG1 permet aux utilisateurs d'ajuster le régime de démarrage sans utiliser l'application CodeShooter ni reprogrammer l'ECU après l'installation du nouveau programme. En effet, une simple combinaison du contacteur de phare d'origine et de la pédale d'accélérateur permet de régler le régime de démarrage par paliers de 100 tr/min, de 2 200 à 5 200 tr/min (embrayage requis, voir ci-dessous).

Cette innovation révolutionnaire permet aux conducteurs de régler le régime moteur au démarrage, pratiquement à la demande. D'autres fonctionnalités, comme le boost en temps réel, le boost de pointe et la surveillance AFR, sont accessibles de la même manière via le contacteur de phares et la pédale de frein d'origine. Ces paramètres s'affichent ainsi directement sur le tableau de bord d'origine, sans nécessiter de clignotement ! Les calculateurs autonomes n'offrent même pas cette flexibilité pour convertir facilement votre machine pour la course un jour et pour affronter les dunes ou les sentiers en famille le lendemain. Désormais, vous pouvez simplement augmenter ou diminuer le régime moteur au démarrage grâce à cette mise à niveau exclusive, une première dans l'industrie, disponible uniquement chez EVP.

Nous avons également intégré une fonctionnalité dédiée à la course : une séquence de démarrage entièrement repensée. Auparavant, une fois le mode de démarrage du contrôle de lancement EVP Turbo RR activé, la voiture ne pouvait pas tourner et les pilotes devaient se placer à l'arbre. Cette fonctionnalité mise à jour permet désormais aux pilotes d'activer le mode de démarrage avant de passer sous les feux de route ! Une fois le nouveau mode de démarrage réglable en 2 étapes activé, les pilotes disposent d'environ deux minutes et demie avant l'expiration du temps de démarrage. Une autre fonctionnalité exclusive EVP, une première dans l'industrie, que vous ne trouverez nulle part ailleurs !

• Réglage du régime de démarrage à la demande à l'aide des commandes OEM SANS interface avec l'application CodeShooter ou reflashage de l'ECU
• Augmenter (ou diminuer) le régime de lancement par incréments de 100 tr/min de 2 200 tr/min jusqu'à 5 200 tr/min
• Boost supplémentaire, boost de pointe et surveillance AFR sur l'écran OEM sans nécessiter de flash de tableau de bord
• Le mode de mise en scène remanié permet désormais aux coureurs de lancer la mise en scène, puis de se positionner (expiration du délai après 2,5 minutes)
• Compatible uniquement avec les modèles X3 Turbo RR 2021+ de dernière génération qui ont été déverrouillés et flashés par EVP

ANCIENS CLIENTS DE LA TURBO RR MG1 LAUNCH CONTROL : Si vous avez déjà acheté la programmation du Launch Control EVP pour votre Turbo RR de fin de modèle 2021 et plus, avec EVP et déverrouillée, vous pouvez accéder à cette version mise à jour moyennant un supplément de 50 $. Veuillez nous appeler pour passer commande : (715) 247-3862 .

AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ DU VPE :

• Non disponible pour les premiers modèles 2021 de Maverick X3 Turbo RR pour le moment (début 2021 = fabriqué en/avant octobre 2020).
• Compatible uniquement avec les modèles Maverick Turbo RR 2021+ de dernière génération qui ont été déverrouillés et réglés par EVP.
• Embrayage requis : le ressort primaire rouge d'engagement EVP augmente le régime d'engagement à 2 200 tr/min. Pour un régime de démarrage plus élevé, un kit d'embrayage à cliquet EVP PDrive (ou un kit d'embrayage de rechange) est nécessaire.

REMARQUE SUR L'ENVOI DE L'ECU : Sélectionnez ci-dessous le mode de livraison de votre flash Launch Control réglable MG1. Si vous sélectionnez « Flash de banc (envoi de l'ECU) », veuillez remplir et imprimer le formulaire de soumission de l'ECU EVP .