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Les pilotes d'Evolution PowerSports, au volant de leurs Can-Am Maverick X3 équipés de moteurs EVP, ont raflé le podium lors de la course SXS Sports LLC , samedi et dimanche derniers, à Lena, dans le Wisconsin. Kyle Chaney (1er), Scottie Lawrence (2e) et Tyler Livingston (3e) 
Kyle Chaney a dû faire face à des problèmes d'embrayage tout le week-end et une courroie cassée en qualifications l'a contraint à partir dernier pour la dernière course. Kyle savait qu'il devait prendre son temps, piloter la voiture avec fluidité et tenter de rattraper le plus de terrain possible sans solliciter la courroie en finale. Il a poussé fort et a réussi à rejoindre le milieu du peloton avant la neutralisation à mi-course, où la courroie a refroidi et lui a permis de donner toute sa puissance pour le restart. Après le restart, il a pris la tête et l'a conservée jusqu'au drapeau à damier. « J'ai eu beaucoup de chance que la courroie tienne aussi longtemps, car elle a patiné aussi fort, et passer de la dernière à la première place est un exploit. La voiture avait une puissance incroyable et l'embrayage n'était pas assez puissant pour la puissance que les gars d'EVP m'ont donnée. Nous allons résoudre ce problème et nous serons prêts à 100 % pour la première manche des Lucas Midwest Series le mois prochain ! » 
Scottie Lawrence a été régulier tout le week-end, terminant deux fois deuxième dans les deux courses. Lors de la première course principale, son tuyau de pompe s'est détaché de son casque au premier tour et sa visière s'est complètement embuée. Il a rétrogradé à la 4e place et, lors d'une neutralisation, il a pu rebrancher son tuyau et était prêt à reprendre quelques places. Il est remonté à la 2e place, mais un des boulons banjo de mon étrier de frein arrière s'est desserré, ce qui l'a empêché d'attaquer les virages suffisamment fort pour prendre la tête et terminer 2e. 
Lors de la course principale n°2, Scottie a de nouveau rétrogradé à la 4e place, mais il a remonté à la 2e place derrière Kyle Chaney et s'est maintenu à ce rang jusqu'à l'arrivée, affichant un bilan de 2 victoires et 2 défaites pour le week-end et se retrouvant à égalité avec Jimmy Henderson pour le championnat. Scottie utilise tous les composants et réglages du moteur EVP, ce qui lui permet de conserver une longueur d'avance sur ses concurrents. 
Tyler Livingston a terminé à une solide 3e place lors de la troisième manche et occupe actuellement la 3e place au classement général de cette série. Tyler utilise également tous les composants et réglages du moteur EVP, ce qui lui permet de conserver une longueur d'avance sur ses concurrents.
Kyle Chaney a dû faire face à des problèmes d'embrayage tout le week-end et une courroie cassée en qualifications l'a contraint à partir dernier pour la dernière course. Kyle savait qu'il devait prendre son temps, piloter la voiture avec fluidité et tenter de rattraper le plus de terrain possible sans solliciter la courroie en finale. Il a poussé fort et a réussi à rejoindre le milieu du peloton avant la neutralisation à mi-course, où la courroie a refroidi et lui a permis de donner toute sa puissance pour le restart. Après le restart, il a pris la tête et l'a conservée jusqu'au drapeau à damier. « J'ai eu beaucoup de chance que la courroie tienne aussi longtemps, car elle a patiné aussi fort, et passer de la dernière à la première place est un exploit. La voiture avait une puissance incroyable et l'embrayage n'était pas assez puissant pour la puissance que les gars d'EVP m'ont donnée. Nous allons résoudre ce problème et nous serons prêts à 100 % pour la première manche des Lucas Midwest Series le mois prochain ! » Scottie Lawrence a été régulier tout le week-end, terminant deux fois deuxième dans les deux courses. Lors de la première course principale, son tuyau de pompe s'est détaché de son casque au premier tour et sa visière s'est complètement embuée. Il a rétrogradé à la 4e place et, lors d'une neutralisation, il a pu rebrancher son tuyau et était prêt à reprendre quelques places. Il est remonté à la 2e place, mais un des boulons banjo de mon étrier de frein arrière s'est desserré, ce qui l'a empêché d'attaquer les virages suffisamment fort pour prendre la tête et terminer 2e. Lors de la course principale n°2, Scottie a de nouveau rétrogradé à la 4e place, mais il a remonté à la 2e place derrière Kyle Chaney et s'est maintenu à ce rang jusqu'à l'arrivée, affichant un bilan de 2 victoires et 2 défaites pour le week-end et se retrouvant à égalité avec Jimmy Henderson pour le championnat. Scottie utilise tous les composants et réglages du moteur EVP, ce qui lui permet de conserver une longueur d'avance sur ses concurrents. Tyler Livingston a terminé à une solide 3e place lors de la troisième manche et occupe actuellement la 3e place au classement général de cette série. Tyler utilise également tous les composants et réglages du moteur EVP, ce qui lui permet de conserver une longueur d'avance sur ses concurrents.
