Pataskala, OH (13/08/2018) – Kyle Chaney, pilote Can-Am/XPS Lubricants/CT Raceworx/Evolution Powersports, a remporté sa troisième victoire de la saison et ajouté une deuxième place à ses statistiques 2018 lors des courses Lucas Oil Midwest Short Course League Pro Modified SXS au Bark River International Raceway d'Escanaba, dans le Michigan. Chaney pilotait un Can-Am X3 sur ce circuit technique et rapide. L'épreuve double s'est déroulée sur le vaste et vaste circuit tout-terrain de Bark River, dans la péninsule supérieure du Michigan. Après avoir remporté le prix du meilleur qualificatif pour les deux courses, Chaney a terminé deuxième dans les deux courses inversées. Samedi, il a tenu tête au futur vainqueur tout au long de l'épreuve, mais des problèmes de température d'admission ont ralenti sa progression et il a terminé deuxième. « Pendant les deux premiers tours, la voiture fonctionnait vraiment bien et Rod et moi étions au coude à coude », a déclaré Chaney. « Puis, la température de mes admissions a commencé à grimper. Le réglage EVO permet de régler le timing pour éviter de faire exploser le moteur. Être deuxième en mode dégradé, c'est plutôt bien. » Chaney a fait modifier le réglage EVO pour la course de dimanche, et cela a fait toute la différence. Parti deuxième, il a rapidement pris la tête et a résisté à une attaque de Rodney VanEperen pour remporter la victoire. « On a changé le réglage et ça a fonctionné à merveille toute la journée », a déclaré Chaney. « Rod et moi étions au coude à coude et ça s'est joué sur le fil. J'atteignais mes objectifs, et on ne pouvait pas faire plus serré. C'est toujours bien de repartir avec une victoire, mais quand c'est serré, c'est encore mieux. J'adore la course, et c'était le cas aujourd'hui. » Chaney a roulé avec ses pneus Maxxis Ceros pendant le week-end. Au fil du week-end, les pierres sont devenues un problème majeur et de nombreux pilotes ont crevé. Chaney a ajusté la pression des pneus dimanche pour gérer la surface accidentée, et la durabilité légendaire des Maxxis a porté ses fruits. « J'ai gonflé un peu plus les pneus aujourd'hui, car la piste était très rocailleuse et je voulais éviter tout problème de pneus », a déclaré Chaney. « Je n'ai donc pas pu tenir la trajectoire intérieure, mais la voiture a parfaitement fonctionné sur la bande de roulement. Nous n'avons eu aucune crevaison et je n'aurais préféré aucun autre pneu. Les pneus Maxxis fonctionnent toujours bien. » Plusieurs gros sauts sur le parcours, ainsi qu'une section rythmique exigeante, ont fait du réglage des amortisseurs un élément essentiel du succès de Chaney. Ses amortisseurs Fox avec réglage G-Force ont fonctionné à la perfection. « Ma voiture a fonctionné exactement comme je le souhaitais », a déclaré Chaney. « Je n'aurais pas pu la conduire plus fort et je n'aurais rien pu faire d'autre pour l'améliorer. » Chaney espère terminer la saison sur la plus haute marche du podium lors de la finale de la Midwest Short Course League qui se tiendra du 31 août au 1er septembre au Crandon International Raceway, dans le Wisconsin. Commanditaires Kyle Chaney 2018 : Can-Am Off-Road, Pneus Maxxis, CT Race Worx, Lubrifiants XPS, FOX, DWT Racing, Factory UTV, Ballistic Performance Components LLC, Bell Powersports, SCOTT Sports, The Tire Ball Company (TireBalls), Rival Motorsports, EVO Powersports, Autocollants SSI, Sièges Beard, Freins DP, STM Powersports, Roues MPI, Courroies Gates, Moteurs Addict Racing, Technologie Millennium, Roulements NSK, Rotules Keller