Al comenzar esta carrera, me sentí muy cómodo al volante. Tenía confianza en mi preparación del coche y estaba listo para dar lo mejor de mí. Mi copiloto @parker_darland y yo salimos desde la segunda fila.

Tuvimos una buena salida, entrando en la primera curva en segundo lugar, justo detrás de @brucekennedy327. En la tercera curva, en la zona interior, Bruce se salió del carril con un problema. Intentamos evitar chocarlos y, mientras tanto, alguien detrás de mí me chocó y terminamos volcando el coche. Después de que todos nos adelantaran, logramos poner el coche de nuevo sobre las ruedas y reanudamos la marcha.

Nuestras primeras tres vueltas fueron impecables. Mantuvimos un ritmo excelente, ascendiendo hasta la cuarta posición en tiempo compensado. En la cuarta vuelta, debíamos entrar a repostar. Parker y yo pensamos que podríamos dar otra vuelta antes de repostar, viendo que nos quedaban cuatro barras de combustible. Tras recorrer la zona interior, ya habíamos gastado dos barras. Mantuve un ritmo lento el resto de la vuelta intentando llevar el coche a boxes para repostar. A media milla de boxes, perdí el acelerador y nos quedamos sin gasolina. Por suerte, nuestro equipo nos dio un bidón de combustible para nuestra última vuelta. Habíamos perdido trece posiciones y solo queríamos terminar. Pisé a fondo el acelerador en la última vuelta, adelantando a algunos pilotos y terminamos en 12.º lugar.

Quiero agradecer a mi increíble copiloto y jefe de boxes, @parker__darland y @ulysses_munguia. No podría haberlo hecho sin ellos. También quiero agradecer a mi madre por venir desde Colorado conmigo para ayudar al equipo. Quiero agradecer especialmente a @dustinbattleaxejones y a todo el equipo de @deman_racing por ayudarnos con los boxes y por todo el revuelo en esta carrera. ¡También quiero agradecer a todos mis patrocinadores por su ayuda y apoyo a nuestro programa!