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Los pilotos de Evolution PowerSports, con sus Can-am Maverick X3 tuneados por EVP, arrasaron en el podio de la carrera SXS Sports LLC del sábado y domingo pasados en Lena, Wisconsin. Kyle Chaney (1.º), Scottie Lawrence (2.º) y Tyler Livingston (3.º). 
Kyle Chaney tuvo problemas con el embrague todo el fin de semana y una correa rota en la clasificación lo obligó a salir último en la última carrera. Kyle sabía que debía tomarse su tiempo, conducir el coche con suavidad e intentar recuperar la mayor distancia posible sin forzar la correa en la final. Kyle presionó al máximo y logró llegar al grupo medio antes de la bandera amarilla de mitad de carrera, donde la correa se enfrió y pudo aplicarle toda la potencia para la reanudación. Tras la reanudación, tomó la delantera y la mantuvo hasta la bandera a cuadros. "Tuve mucha suerte de que la correa aguantara tanto, a pesar de lo mal que patinaba, y pasar del último al primero es un gran logro. El coche tenía muchísima potencia y no estábamos bien embragados para la potencia que me dieron los chicos de EVP. ¡Solucionaremos este problema y estaremos 100% listos para la primera ronda de la Lucas Midwest Series el mes que viene!" 
Scottie Lawrence fue consistente todo el fin de semana, con dos segundos puestos en ambas carreras. En la primera carrera principal, se le desprendió la manguera del inflador del casco en la primera vuelta y se le empañó por completo la visera. Bajó al cuarto puesto y, durante una bandera amarilla, pudo volver a colocar la manguera y estaba listo para recuperar algunas posiciones. Remontó al segundo puesto, pero uno de los tornillos banjo de mi pinza de freno trasera se soltó, por lo que no pudo tomar las curvas con la fuerza suficiente para tomar la delantera y terminó segundo. 
En la carrera principal n.° 2, Scottie volvió a caer al cuarto puesto, pero logró remontar hasta el segundo puesto, detrás de Kyle Chaney, y se mantuvo allí hasta la bandera a cuadros, con un récord de 2-2 el fin de semana y un empate con Jimmy Henderson por el campeonato de puntos. Scottie utiliza todos los componentes y ajustes del motor EVP, lo que le permite mantenerse al frente de la competencia constantemente. 
Tyler Livingston obtuvo un sólido tercer puesto en la tercera ronda y actualmente ocupa el tercer puesto en la clasificación general de puntos de esta serie. Además, utiliza todos los componentes y ajustes del motor EVP, lo que le permite liderar constantemente la carrera, superando a la competencia.
Kyle Chaney tuvo problemas con el embrague todo el fin de semana y una correa rota en la clasificación lo obligó a salir último en la última carrera. Kyle sabía que debía tomarse su tiempo, conducir el coche con suavidad e intentar recuperar la mayor distancia posible sin forzar la correa en la final. Kyle presionó al máximo y logró llegar al grupo medio antes de la bandera amarilla de mitad de carrera, donde la correa se enfrió y pudo aplicarle toda la potencia para la reanudación. Tras la reanudación, tomó la delantera y la mantuvo hasta la bandera a cuadros. "Tuve mucha suerte de que la correa aguantara tanto, a pesar de lo mal que patinaba, y pasar del último al primero es un gran logro. El coche tenía muchísima potencia y no estábamos bien embragados para la potencia que me dieron los chicos de EVP. ¡Solucionaremos este problema y estaremos 100% listos para la primera ronda de la Lucas Midwest Series el mes que viene!" Scottie Lawrence fue consistente todo el fin de semana, con dos segundos puestos en ambas carreras. En la primera carrera principal, se le desprendió la manguera del inflador del casco en la primera vuelta y se le empañó por completo la visera. Bajó al cuarto puesto y, durante una bandera amarilla, pudo volver a colocar la manguera y estaba listo para recuperar algunas posiciones. Remontó al segundo puesto, pero uno de los tornillos banjo de mi pinza de freno trasera se soltó, por lo que no pudo tomar las curvas con la fuerza suficiente para tomar la delantera y terminó segundo. En la carrera principal n.° 2, Scottie volvió a caer al cuarto puesto, pero logró remontar hasta el segundo puesto, detrás de Kyle Chaney, y se mantuvo allí hasta la bandera a cuadros, con un récord de 2-2 el fin de semana y un empate con Jimmy Henderson por el campeonato de puntos. Scottie utiliza todos los componentes y ajustes del motor EVP, lo que le permite mantenerse al frente de la competencia constantemente. Tyler Livingston obtuvo un sólido tercer puesto en la tercera ronda y actualmente ocupa el tercer puesto en la clasificación general de puntos de esta serie. Además, utiliza todos los componentes y ajustes del motor EVP, lo que le permite liderar constantemente la carrera, superando a la competencia.
