Pataskala, OH (19/8/2018) – El piloto de Can-Am/XPS Lubricants/CT Raceworx/Evolution Powersports, Kyle Chaney, tomó la delantera a aproximadamente una milla del inicio y luego lideró el resto del camino ganando su segunda carrera consecutiva del Heartland Challenge UTV. El evento de resistencia de cuatro horas se llevó a cabo en Carlisle, IA. Josh Martell de Evolution Powersports Tuning fue el copiloto de Chaney en la carrera. El circuito se acortó ligeramente con respecto al año pasado a 4.5 millas y comprendía una pista de motocross, campos abiertos y bosques. Chaney salió tercero de la largada de land rush en su Can-Am X3 y tomó la delantera a aproximadamente una milla del evento. Desde allí, negoció el tráfico rezagado y una pista completamente llena de baches para anotarse la victoria. "Era una pista realmente corta de solo 4.5 millas, y había más de 80 equipos, así que la pista fue realmente golpeada", dijo Chaney. Hicimos una vuelta limpia y luego estuvimos entre los rezagados durante casi toda la carrera, pero por suerte, la mayoría de los rezagados se apartaron o se apartaron. Resultó una carrera realmente buena. Chaney disfrutó de la naturaleza de la carrera larga porque requiere planificación, estrategia y, sobre todo, paciencia para tener éxito. Tras tomar la delantera al principio, Chaney corrió a un ritmo perfecto que salvó el coche y lo llevó a lo más alto del podio. "En una carrera de cuatro horas, no puedes ir al cien por cien", explicó Chaney. "No puedes ir a fondo, porque si lo haces, te romperás o te cansarás. Eso es lo que me gusta. Me gusta entrar en ritmo y que todo funcione. Un buen coche ayuda, y el Can-Am X3 siempre está a punto". Chaney corrió con los nuevos neumáticos Big Horn 3.0 de Maxxis Tires y Tire Balls en ruedas DWT. A pesar de lo accidentada que se puso la pista, Chaney se alegró de no reportar ningún problema relacionado con los neumáticos o las ruedas durante el evento. "Los nuevos 3.0 proporcionaron una tracción increíble", dijo Chaney. "Funcionaron de maravilla. Las ruedas DWT aguantaron de maravilla. Realmente no tuvimos problemas importantes". Dado que la carrera comenzó alrededor de las 7 p. m. CDT, terminó en la oscuridad, por lo que un buen sistema de iluminación fue un componente clave de su programa. Chaney utilizó iluminación auxiliar Diode Dynamics y se sorprendió de la cantidad de luz que proporcionaban en un paquete pequeño y ligero. "Comenzamos a usar luces aproximadamente una hora después y se oscureció por completo a las dos", dijo Chaney. "Las luces Diode Dynamics son realmente pequeñas, pero son súper brillantes. Sin duda, cumplieron su función". Chaney regresará a las carreras de corta distancia cuando vaya a Crandon International Raceway para la final de temporada de la Midwest Short Course League del 31 de agosto al 1 de septiembre. Patrocinadores de Kyle Chaney 2018: Can-Am Off-Road, Maxxis Tires, CT Race Worx, XPS Lubricants, FOX, DWT Racing, Factory UTV, Ballistic Performance Components LLC, Bell Powersports, SCOTT Sports, The Tire Ball Company (TireBalls), Rival Motorsports, EVO Powersports, Calcomanías SSI, Asientos Beard, Frenos DP, STM Powersports, Ruedas MPI, Correas Gates, Motores Addict Racing, Tecnología Millennium, Rodamientos NSK, Rótulas Keller