Evolution Powersports ha desarrollado el primer Control de Lanzamiento Integrado (ILC) de la industria para el Maverick X3 2017-2019, utilizando la ECU OEM (próximamente para el modelo 2020). Para quienes no estén familiarizados con el control de lanzamiento, su propósito es permitir que el motor genere una cantidad considerable de presión de sobrealimentación desde parado sin activar la correa. En competición, esto proporciona una ventaja increíble sobre los vehículos que no están equipados con esta función. Generalmente, puede proporcionar una ventaja de entre uno y dos autos desde el holeshot en comparación con un vehículo sin control de lanzamiento. Esta actualización ha estado en desarrollo y pruebas durante más de dos años, y nos enorgullece presentarla al público.

Para activar el ILC, el vehículo debe estar a menos de 8 km/h, con el pedal del freno pisado y el acelerador a más del 50 % de aceleración. Con estas tres entradas, la lógica de la ECU del fabricante del equipo original activa automáticamente un límite de revoluciones de 2500 RPM, retarda el encendido y añade combustible para generar presión de sobrealimentación. El motor empezará a producir chasquidos y golpes, generando hasta 8 PSI de presión de sobrealimentación en aproximadamente 3 segundos. En cuanto se suelta el pedal del freno, el vehículo sale disparado como un cañón, ¡y se dirige a la meta!

Evolution Powersports se compromete a desarrollar productos y soluciones de optimización innovadores y líderes en la industria para el mercado de UTV. Nuestro afán de liderar y nunca quedarse atrás se hace evidente con la integración del control de lanzamiento en la ECU de fábrica. Seguimos superando los límites del rendimiento y ofrecemos productos que dominan en la arena, la tierra y la pista de carreras.

Esta actualización de software solo está disponible para las configuraciones EVP y no es compatible con las actualizaciones de ECU de otras compañías de tuning. Las configuraciones ILC de EVP, combinadas con los kits de embrague Shift-Tek de EVP, están diseñadas para funcionar en conjunto y ofrecer el máximo rendimiento. Shift-Tek es el paquete de embrague avanzado de EVP con contrapesos, resortes y hélices personalizados, que se lanzará a mediados de octubre de 2019.

Para clientes existentes:

-Control de lanzamiento agregado a la configuración única turbo de serie 2017-2019: $299
-Control de lanzamiento agregado a la configuración turbo simple de serie 2020: $299 (próximamente)
-Control de lanzamiento agregado a cualquier melodía de turbo grande: $299
-Se agregó control de lanzamiento a múltiples melodías Etapas 1-X85 melodías $ 299

Para nuevos clientes:

-Control de lanzamiento agregado a cualquier melodía = precio de la melodía más $299*