1. Tuyau de dérivation de course à déchargement latéral électrique « SHOCKER » pour Can-Am X3

   
   Description EVP est fier d'ajouter une nouvelle option à sa gamme d'échappements pour le Can-Am Maverick X3 2017+ : le tuyau de dérivation électrique SHOCKER à décharge latérale. Ce système permet aux clients de conserver l'échappement d'origine ou un autre silencieux,...

2. Réservoir de liquide de refroidissement grand volume en aluminium pour Can-Am Maverick X3

   
   DESCRIPTION Notre réservoir de liquide de refroidissement est fabriqué en aluminium 5052 avec des chicanes internes intégrées qui assurent un débit optimal et permettent un volume de liquide de refroidissement supérieur de 20 % à celui d'origine. Le voyant usiné...

3. Poids d'embrayage Shift-Tek-P Trail Clicker pour Can-Am Maverick X3 Turbo RR 2022+ et X3 Turbo 2023+

   
   DESCRIPTION EVP est fier de présenter une nouvelle évolution de l'embrayage Shift-Tek pour le Can-Am X3 2022+ avec l'embrayage PDrive. Disponibles pour les modèles Can-Am Maverick X3 Turbo RR 2022+ et X3 Turbo 2023+ (135 ch), les nouvelles masselottes d'embrayage...

4. Cache prise de force en billette série XR pour Can-Am Maverick X3

   
   DESCRIPTION Le couvercle de prise de force EVP billette renforce une zone nécessitant un renforcement à forte puissance, notamment lors des démarrages à haut régime. Le couvercle moulé d'origine est fin autour du logement de roulement, ce qui peut entraîner...

5. Soupape de suralimentation à recirculation (BRV) EVP Billet pour Can-Am Maverick X3 Turbo

   
   DESCRIPTION Pour qu'un BRV fonctionne parfaitement et sans fuite, les tolérances doivent être rigoureuses. Le corps, le chapeau et le piston du BRV EVP sont usinés CNC avec précision à partir d'aluminium billette, avec des tolérances proches de 0,0003". Les...

6. Poids d'embrayage Shift-Tek-P Trail Clicker pour Can-Am Maverick X3 Turbo RR 2022+ et X3 Turbo 2023+

   
   DESCRIPTION EVP est fier de présenter une nouvelle évolution de l'embrayage Shift-Tek pour le Can-Am X3 2022+ avec l'embrayage PDrive. Disponibles pour les modèles Can-Am Maverick X3 Turbo RR 2022+ et X3 Turbo 2023+ (135 ch), les nouvelles masselottes d'embrayage...

7. Tubes de charge en silicone avec port BOV pour Can-Am Maverick X3 2017-2019

   
   Description Anti-éclatement avec un peu de style ! Les tubes de charge en silicone renforcé de remplacement direct d'EVP ont été testés à plus de 80 psi et sont livrés avec des colliers de serrage en T haute résistance pour le...

8. Composants pour Polaris et Can Am X3, modules de surveillance en direct pour Dash et CodeShooter

   
   DESCRIPTION EVP a intégré un module de température de courroie compatible avec le réseau CANbus d'usine et affichant des relevés précis directement sur votre appareil CodeShooter . Nous avons réalisé plusieurs modifications avec Razorbackusa afin de concevoir le module de...

9. Visière de protection EVP Can-Am Maverick X3

   
   DESCRIPTION Si vous développez une puissance élevée, l'un des ajouts les plus cruciaux à toute configuration est un bouclier anti-dispersion fiable et robuste, pour une protection accrue contre les pannes catastrophiques de l'embrayage ou de la courroie. Le nouveau bouclier...

10. Logo/emblème EVP pour calandres EVP Can-Am Maverick X3 et Polaris RZR (EMBLÈME UNIQUEMENT)

    
    Vous changez de couleur et souhaitez donner un nouveau look à votre calandre EVP ? Vous êtes au bon endroit ! Cette page est réservée aux emblèmes de remplacement uniquement - la calandre n'est pas incluse Conçu et fabriqué par des experts...

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