1. Système de mise à niveau turbo EVP Paragon P47-400 pour Can-Am Maverick R MAX

   
   DESCRIPTION L'ECU DE L'INJECTEUR STOCK CLIGNOTE ROUE HP HP DE VILEBREQUIN BOOSTER (livres) CARBURANT (Octane) ÉCHAPPEMENT REC. Action 211 240 ~20 91 N / A P47-400 91 236 269 ~21 91 Pièces de rechange P47-400 X109 337 382 ~30 109...

2. Système de mise à niveau turbo EVP Paragon P47-400 pour Can-Am Maverick R MAX

   
   DESCRIPTION L'ECU DE L'INJECTEUR STOCK CLIGNOTE ROUE HP HP DE VILEBREQUIN BOOSTER (livres) CARBURANT (Octane) ÉCHAPPEMENT REC. Action 211 240 ~20 91 N / A P47-400 91 236 269 ~21 91 Pièces de rechange P47-400 X109 337 382 ~30 109...

3. 2024+ MAVERICK X3 TURBO RR MG1 DÉVERROUILLAGE DE L'ECU ET FLASH DE CODESHOOTER

   
   DESCRIPTION L'ECU DE L'INJECTEUR STOCK CLIGNOTE HP DE VILEBREQUIN ROUE HP BOOST (lbs) PRESSION DE FISSURATION DE LA SOUPAPE DE DÉCHARGE (lbs) CARBURANT (Octane) ÉCHAPPEMENT REC. Action* 200* 173 ~18 8 91 N / A Étape 3R-91 220 187 20...

4. Interrupteur à bascule et faisceau de câbles de remplacement pour systèmes d'échappement électroniques Captain's Choice et Shocker EVP

   
   DESCRIPTION Remplace les interrupteurs à bascule cassés ou endommagés de tous les systèmes d'échappement à commande électronique EVP Captain's Choice ou Shocker. Comprend l'interrupteur à bascule et le faisceau de câbles. MONTAGE Tous les modèles Can-Am Maverick X3 ou Polaris...

5. Tiges de rayon à grand dégagement en billettes pour Maverick X3 par CA Tech, sans poche, noires

   
   DESCRIPTION Les tiges de rayon à garde au sol élevée CA Tech résolvent certains des problèmes les plus courants des SXS et des UTV : tiges de rayon cassées ou pliées et faible garde au sol. L'inclinaison des tiges de rayon...

6. 2024+ MAVERICK X3 TURBO RR MG1 ECU DÉVERROUILLAGE ET FLASH D'ALIMENTATION DE TABLEAU (Aucun appareil)

   
   DESCRIPTION L'ECU DE L'INJECTEUR STOCK CLIGNOTE HP DE VILEBREQUIN ROUE HP BOOST (lbs) PRESSION DE FISSURATION DE LA SOUPAPE DE DÉCHARGE (lbs) CARBURANT (Octane) ÉCHAPPEMENT REC. Action* 200* 173 ~18 8 91 N / A Étape 3R-91 220 187 20...

7. Courroies d'entraînement EVP Sand Storm pour Can-Am Maverick/Max 1000 Turbo 2016-2018, Commander, Renegade et Outlander 2011-2020

   
   Description Remplace les références OEM 422280651 / 422280652 pour les modes X3/Defender/Sport Remplace les références OEM 715900212 / 715000302 / 422280364 pour les modèles OG Maverick, Commander, Outlander et Renegade Ceinture de tempête de sable (SS) La courroie SS est...

8. Balayage du podium pour le vice-président exécutif des pilotes Can-Am chez SXS Sports

   Les pilotes d'Evolution PowerSports, au volant de leurs Can-Am Maverick X3 équipés de moteurs EVP, ont raflé le podium lors de la course SXS Sports LLC , samedi et dimanche derniers, à Lena, dans le Wisconsin. Kyle Chaney (1er), Scottie...

9. Kyle Chaney de Can-Am remporte le championnat national SXS de printemps

   Pataskala, OH (13/05/2018) – Kyle Chaney, pilote Can-Am/XPS Lubricants/CT Raceworx/Evolution Powersports, a présenté un Can-Am Maverick si récent qu'il n'avait aucun graphisme et a raflé les deux épreuves Pro Modified lors des SXS Spring Nationals. Cet événement exceptionnel de deux...

10. Sortie de l'échangeur intermédiaire « BLIZZARD » Maverick X3

    Evolution Powersports (EVP), leader du secteur des sports motorisés en matière de réglage logiciel, de systèmes d'échappement, d'admission, d'embrayage et de turbocompresseurs, est fier de présenter son échangeur intermédiaire haute efficacité « BLIZZARD » pour Maverick X3. Les températures élevées de l'air...

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