1. Bloc d'alimentation avec refroidisseur intermédiaire pour Can-Am Maverick X3 Turbo 135 CV MG1 (2023+)

   
   DESCRIPTION AVERTISSEMENT DU VPE : Il peut être nécessaire de régler la soupape de décharge pour atteindre la pression de suralimentation annoncée à des altitudes plus élevées. Injecteur d'origine avec flashs de calculateur d'échangeur intermédiaire Type de carburant (indice d'octane)...

2. Kit de soufflets anti-explosion texturés noirs pour Can-Am Maverick X3 par CT Race Worx

   
   DESCRIPTION Le kit de goussets anti-explosion CT Race Worx X3 est indispensable aux pilotes exigeants ou à ceux qui souhaitent garder leur machine droite et stable. Il renforce et renforce l'avant de la machine et est également indispensable pour ajouter...

3. Système turbo EVP Paragon P46-357 pour Can-Am Maverick X3 Turbo RR 2020

   
   DESCRIPTION VEUILLEZ NOTER: Un périphérique de flashage EVP CodeShooter ou Maptuner est requis pour tous les systèmes Paragon Turbo. Les turbocompresseurs Paragon sont fabriqués selon les normes les plus strictes. Les ensembles rotatifs sont équilibrés VSR à plus de 100 000...

4. 2018-2021 Can-Am Maverick X3 Turbo R 172 CV EVP Maptuner ECU Power Flash

   
   DESCRIPTION INJECTEUR STOCK PUISSANCE ÉTAPES FLASH Flash d'alimentation de l'ECU d'injecteur d'origine CV (manivelle) CV (roue) Pression de rupture de la soupape de décharge (lbs.) Surpression (psi) Carburant (indice d'octane) Échappement recommandé Action 172 141 7 14 91 N /...

5. Système turbo EVP Paragon P43-320 pour Can-Am Maverick X3 Turbo et Turbo R 2020-2022

   
   DESCRIPTION VEUILLEZ NOTER: Un périphérique de flashage EVP CodeShooter ou Maptuner est requis pour tous les systèmes Paragon Turbo. Tous les turbocompresseurs Paragon sont fabriqués selon les normes les plus strictes. Les ensembles rotatifs sont équilibrés VSR à plus de...

6. Bloc d'alimentation sans refroidisseur intermédiaire pour Can-Am Maverick X3 Turbo 135 CV MG1 (2023+)

   
   DESCRIPTION AVERTISSEMENT DU VPE : Il peut être nécessaire de régler la soupape de décharge pour atteindre la pression de suralimentation annoncée à des altitudes plus élevées. Injecteur d'origine sans refroidisseur intermédiaire, ECU clignotant Type de carburant (indice d'octane) Pression...

7. Crémaillère de direction en aluminium billette pour direction assistée OEM Can-Am Maverick X3 par Shock Therapy

   
   DESCRIPTION La solution ultime pour solidifier la direction avant du Maverick X3 ! La crémaillère de direction innovante en aluminium billette de Shock Therapy est la meilleure crémaillère disponible sur le marché et améliore considérablement les problèmes inhérents aux crémaillères d'origine....

8. Pommeau de levier de vitesse EVP Billet 3.0 pour Can-Am Maverick X3

   
   DESCRIPTION Fabriqué aux États-Unis en aluminium usiné de haute qualité, le pommeau de levier de vitesse EVP Billet 3.0 présente un design revisité avec une finition anodisée noir satiné lisse et des rainures gravées au laser pour un contraste saisissant....

9. Mise à jour de l'ECU EVP Maptuner pour Can-Am Maverick X3 Turbo RR 195 ch 2020

   
   Description Injecteur d'origine Étapes du flash puissant Alimentation de l'ECU Étape éclair Cogénération WHP Boost (LBS) Pression de rupture de la soupape de décharge (lb) Carburant (indice d'octane) Échappement recommandé Action 195 160 18 9 91 N / A Étape...

10. Plaque de protection anti-balles pour Can-Am Maverick X3 avec anneau de remorquage par CT Race Worx

    
    DESCRIPTION CT Race Worx a utilisé 2 qualités d'aluminium différentes pour créer l'anneau de remorquage en aluminium billette le plus propre et le plus résistant jamais installé sur un UTV ! La plaque de base est constituée d'une pièce d'aluminium...

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