1. Mise à niveau du ventilateur de l'échangeur intermédiaire du Can-Am Maverick X3 172 R 2017

   
   Pour ceux qui souhaitent améliorer l'efficacité de l'échangeur de chaleur de leur X3 2017, ne cherchez pas plus loin que notre ventilateur d'échangeur X3 ! Nous avons trouvé le ventilateur d'échangeur thermique BRP utilisé sur les modèles X3 2018 et 2019....

2. Can-Am Maverick X3 Turbo 135 CV 2023+, bloc d'alimentation avec refroidisseur intermédiaire

   
   DESCRIPTION AVERTISSEMENT DU VPE : Il peut être nécessaire de régler la soupape de décharge pour atteindre la pression de suralimentation annoncée à des altitudes plus élevées. Injecteur d'origine avec flashs de calculateur d'échangeur intermédiaire Type de carburant (indice d'octane)...

3. Pot d'échappement Bazooka Race Pipe 3" avec silencieux Bullet pour Can-Am Maverick X3

   
   Evolution Powersports est fier d'ajouter le X3 2017-2021 Les systèmes d'échappement Bazooka viennent s'ajouter à notre arsenal déjà impressionnant . Les Maverick X3 à gros turbocompresseurs, développant entre 250 et 500 chevaux, sont la nouvelle tendance. Pour atteindre une telle...

4. Support moteur billette série XR pour Can-Am Maverick X3

   
   Description Le berceau à billettes XR Series d'EVP offre une stabilité supplémentaire au bas du moteur pour une puissance maximale. Usiné dans un bloc massif d'aluminium 7075 T6 pour un soutien structurel maximal et renforcé aux points critiques, il équipe...

5. Biellettes de barre stabilisatrice avant pour Can-Am Maverick X3 par CT Race Worx

   
   DESCRIPTION Conçus pour une conduite et des conditions difficiles, ces liens peuvent supporter plus d'abus et de désalignement que les joints d'usine. La biellette CT Race Worx est fabriquée en aluminium 6061 massif, percée et taraudée des deux côtés pour...

6. Kit de support de biellette d'orteil pour Can-Am Maverick X3 Factory et tiges de rayon Shock Therapy

   
   DESCRIPTION La solution ultime à l'un des problèmes les plus courants des moyeux arrière du X3. Presque tous les X3 ayant subi des sollicitations intensives présentent un problème de desserrage de la biellette de pincement au niveau du moyeu. Les...

7. Tuyau de dérivation de course avec silencieux Bullet pour Can-Am Maverick X3 Turbo 2017+

   
   Description Ce remplacement du tuyau de descente d'origine offre les mêmes performances que le tuyau de dérivation EVP Race d'origine pour X3, mais nous avons intégré un petit silencieux pour un grondement plus modéré et une sonorité d'échappement nettement plus...

8. Échappement latéral avec bouclier thermique pour Can-Am Maverick X3 Magnum (suppression de la paroi arrière)

   
   DESCRIPTION Conçu pour être fluide pour des gains de puissance maximum ! Transforme l'arrière en convertissant la sortie centrale d'origine en sortie d'échappement latérale (élimine la valence arrière OEM) Cet échappement a une note d'échappement profonde qui fait que le...

9. Systèmes de mise à niveau EVP Paragon P43R Turbo pour Can-Am Maverick X3 Turbo RR 2021-2023

   
   DESCRIPTION Evolution Powersports ne se contente jamais de l'immobilisme. Avec les meilleurs réglages et la plus grande variété de fonctionnalités disponibles pour les véhicules BRP MG1, EVP a décidé qu'il était temps d'associer le turbocompresseur, détenteur du record mondial de...

10. Kit de tiges de rayon en aluminium billette par Shock Therapy pour Can-Am Maverick X3

    
    DESCRIPTION Les biellettes Shock Therapy en aluminium usiné sont les plus robustes, les plus durables et les plus esthétiques que vous puissiez trouver pour votre Maverick X3. Leur diamètre (hexagonal) de 3,25 cm (1-1/4 po) est plus grand que celui...

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