Les nouveaux kits d'embrayage EVP RZR Pro R offrent suffisamment de réglages pour compenser tous les niveaux de puissance des ECU Power Flash EVP Pro R, du Stage 1 jusqu'au système turbo Paragon P54-330 inclus. Ce kit maintient un régime d'embrayage bas et proche de celui d'origine pour un démarrage en douceur. Grâce aux masselottes magnétiques incluses, il permet également d'ajouter des ressorts primaires ou secondaires à engagement plus élevé. De plus, le profil « non cranté » est spécialement conçu pour s'adapter à la géométrie de l'embrayage Polaris d'origine.
- Disponible en kit de poids uniquement ou en kit d'embrayage essentiel avec ressort primaire argenté et ressort secondaire vert
- Les bras d'embrayage sont entièrement réglables avec de nouveaux poids magnétiques haute résistance EVP (inclus)
- Les bras d'embrayage sont recouverts d'oxyde noir pour plus de durabilité, de stabilité dimensionnelle, de résistance à la corrosion et une meilleure lubrification
- Les ressorts sont fabriqués à partir d'un alliage d'acier au chrome-silicium, qui est plus résistant que la plupart des alliages
- Ressort primaire plus rigide par rapport à l'OEM, permettant une plus grande compression de la courroie pour éliminer le glissement
- Le remplacement du ressort secondaire augmente la vitesse de rétrogradation
- Les poids Shift-Tek présentent une géométrie spécifique adaptée aux embrayages OEM Polaris
- Tous les kits d'embrayage EVP sont conçus pour fonctionner avec les courroies OEM et EVP BAD ASS
- Conçu, testé et fabriqué aux États-Unis