Kit pompe à carburant grand volume et réservoir de surpression EVP pour Polaris RZR Pro R

Avec la capacité de supporter plus de 575 chevaux-vapeur (675+ CV moteur) sur E85, le nouveau kit de pompe à carburant et de réservoir de suralimentation à grand volume EVP est une mise à niveau indispensable sur tout RZR Pro R turbocompressé/suralimenté pour une distribution de carburant optimisée et constante.

Ce kit de remplacement direct (seul le flotteur d'origine est réutilisé) est équipé d'un ensemble intégré compatible E85 et d'une pompe à carburant de 525 l/h avec régulateur interne. Le régulateur de pression de carburant de 4 bars fournit la même pression de base que celle d'origine. Il peut être utilisé en mode statique (comme celui d'origine) ou progressif. Le réservoir tampon préassemblé est conçu pour fournir un volume de carburant important tout en étant suffisamment polyvalent pour optimiser le débit de carburant à puissance d'origine, jusqu'au dernier litre. De plus, tous les composants internes ont été améliorés avec un gicleur Venturi personnalisé EVP et des durites haut de gamme pour alimenter correctement le réservoir tampon et assurer un débit de carburant plus régulier. L'ensemble réservoir tampon/pompe EVP a été rigoureusement testé en dragsters, où le carburant est violemment projeté vers l'arrière du réservoir, et ce kit fonctionne sans faille.

De plus, cette version améliorée de notre réservoir tampon RZR d'origine est dotée d'un bouchon de réservoir intégré en billette qui se connecte à la conduite d'alimentation d'origine, remplaçant ainsi le bouchon en plastique d'origine. Seul le flotteur d'origine est réutilisé pour un kit de remplacement quasi direct, facilitant ainsi grandement l'installation.

• Capable de gérer des niveaux de puissance de série allant jusqu'à 580 WHP
• La pompe à carburant intégrée de 525 LPH et le régulateur de carburant optimisent en permanence la pression du carburant pour une accélération nette et instantanée
• Le régulateur de pompe à carburant peut être utilisé soit comme système de pression de carburant statique (comme le stock) soit comme système à taux croissant
• Chapeau de carburant EVP Billet intégré à la place du chapeau en plastique d'origine pour un remplacement quasi instantané (seul le flotteur OEM est réutilisé)
• Composants internes EVP considérablement améliorés, composés d'un jet Venturi personnalisé et de tuyaux haut de gamme
• L'ensemble de pompe à carburant est vendu tel quel sans support de réglage, sauf s'il fait partie d'un kit turbo EVP Pro R.
• Comprend un faisceau de relais de pompe à carburant

Polaris RZR Pro R 2022+ (tous les modèles)

POMPE À CARBURANT ET RÉSERVOIR DE RÉTENTION À GRAND VOLUME PRO R