Kit de suppression de biellette de direction pour Can-Am Maverick X3 Factory et crémaillère de direction Shock Therapy

Qu'est-ce que le bump steer et quel est son impact sur la maniabilité ? Le bump steer est une modification du pincement (les pneus avant sont plus rapprochés que les pneus arrière) au cours du cycle de débattement de la suspension avant. La réponse simple à la deuxième question est qu'il affecte négativement presque tous les aspects de la conduite tout-terrain !

Le kit de biellette de direction anti-bumpsteer de Shock Therapy fait des merveilles pour votre Can-Am Maverick X3. Après des tests rigoureux, les experts de Shock Therapy ont constaté que leur X3 RS provoquait un fort retour d'information du volant dans les bosses, surtout avec des pneus plus larges et en virage. Après avoir testé la suspension avant, ils ont constaté plus de 10 cm de retour d'information du volant dans le système d'origine. (10 cm !) Le réglage optimal est un pincement aussi proche que possible de zéro. Si vos pneus avant changent de pincement, ils agissent essentiellement comme si vous tourniez légèrement le volant à chaque bosse. Le retour d'information du volant est l'un des principaux facteurs de la conduite instable, de l'usure excessive du train avant et de l'usure des avant-bras à force de maintenir la voiture en ligne droite. C'est pour éliminer tous ces problèmes que Shock Therapy a développé le kit de biellette de direction anti-bumpsteer pour le X3.

Ce kit déplace le point de pivot extérieur de la biellette de direction, ce qui modifie la géométrie de la partie avant et réduit la distance de 4 pouces (10 cm) à seulement 3/8 de pouce (0,95 cm) ! Sans cette distance, la voiture est beaucoup plus facile à conduire, à diriger et à contrôler. Ce qui était autrefois une prise du volant à deux mains pour maintenir la voiture dans les virages serrés ne se fait plus qu'avec quelques doigts. Vos pièces avant dureront plus longtemps. Votre voiture se comportera de manière plus prévisible. Vos avant-bras ne ressentiront plus de douleurs. L'expérience de conduite sera plus agréable.

AVERTISSEMENT CONCERNANT LES CHOCS ÉLECTRIQUES ET LA THÉRAPIE : Ce kit est conçu pour corriger la géométrie du bras triangulaire d'origine. Toutes les configurations de bras triangulaires de rechange produisent un angle de braquage différent. ***MESURER L'angle de braquage avant l'installation du kit.***

• Kits disponibles pour les crémaillères de direction OEM/usine et Shock Therapy (64" et 72")
• Réduit les mesures de direction d'usine de 4" à 3/8" pour une conduite beaucoup plus réactive et plus douce
• Pour un aperçu complet des fonctionnalités, REGARDEZ CETTE VIDÉO

Modèles Can-Am Maverick X3 2017+