Evolution Powersports a dévoilé sa programmation redoutable pour le Polaris RZR 900. Des gains de puissance considérables ont été réalisés grâce au calage, à l'alimentation en carburant, aux modifications des limites de couple et aux limiteurs de régime et de vitesse. Le principal obstacle aux performances réside dans la programmation d'origine, qui limite l'ouverture du papillon des gaz et, par conséquent, la puissance maximale de ce moteur. Nous autorisons une ouverture du papillon à 100 %, en plus des autres paramètres listés, pour extraire 15 chevaux-vapeur – simplement par programmation sur un véhicule d'origine ! Plus de puissance est disponible avec une admission et/ou un échappement ! Nous intégrons également une sécurité accrue à notre réglage en abaissant la température de fonctionnement du ventilateur de -6 °C. La température de fonctionnement du ventilateur d'origine est trop élevée (bien au-delà de -93 °C). De plus, la température de fonctionnement et d'arrêt du ventilateur peut être réglée pour chaque client en fonction de son lieu de résidence et des conditions de conduite habituelles. D'autres fonctionnalités intéressantes ont été ajoutées et/ou modifiées pour améliorer la maniabilité et le plaisir de conduite du véhicule.
Evolution Powersports possède une vaste connaissance des calculateurs Polaris Bosch, acquise dans le monde automobile. Nous avons mis cette expertise au service du marché SXS afin d'optimiser les performances du moteur Polaris Pro Star 900. Ces fonctionnalités sont conservées pour les véhicules équipés du mode Turf et/ou de l'ADC. Veuillez expédier votre calculateur à notre succursale de Somerset, Wisconsin, ou cocher la case « Avec un nouveau calculateur Polaris ». Vous pouvez également faire programmer vos calculateurs par l'un de nos revendeurs flasheurs (consultez la section « Revendeurs » pour connaître la liste des revendeurs proposant le flashage).
- Les modèles 2015 et suivants gagnent plus de 15 chevaux aux roues avec l'admission et l'échappement d'origine ; aucune autre modification n'est nécessaire ! Les modèles plus anciens gagnent plus de 5 chevaux aux roues. Des gains encore plus importants avec l'admission et/ou l'échappement !
- Limiteurs de régime relevés à 9 000 pour les rapports haut et bas
- Réponse de l'accélérateur améliorée dans tous les modes (paramètres E-Gas améliorés)
- Accélération à 100 % en vitesse haute et basse
- Avance d'allumage améliorée optimisée pour 91 octanes pour une puissance maximale
- Alimentation en carburant ajustée pour les composants du marché secondaire (admissions, échappements et suppressions de catalyseurs) pour des rapports air/carburant optimaux
- Pas besoin d'exécuter un contrôleur de carburant « piggyback » avec notre reflash pour la plupart des mods boulonnés (vous êtes responsable de vous assurer que vos mods sont compatibles avec notre programmation - Tous les échappements EVO et la plupart des autres sociétés de pièces de rechange sont compatibles avec notre programmation ainsi que toutes les admissions EVO)
- Limiteurs de couple supprimés (« Shaft Saver delete ») pour un véhicule beaucoup plus réactif et amusant
- La température du ventilateur de refroidissement est abaissée de 20 degrés F, mais peut être réglée à la température souhaitée par le client.
- Vmax relevé (limiteur de vitesse relevé)
Polaris RZR 900 2012-2022
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