Polaris Ranger 1000 CodeShooter 2017-2024 : ECU Power Flash
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Polaris Ranger 1000 CodeShooter 2017-2024 : ECU Power Flash
EVP DISCLAIMER:An EVP CodeShooter ECU Flashing Device is required for the tuning packages on this page. If you do not currently own a CodeShooter, please ensure you make the correct selection below.
TUNE FEATURES:
Rev Limiters raised to 8500 for both high and low gear
Improved throttle response in all modes (E-Gas Settings Improved)
100% Throttle in both high and low gear
Improved ignition timing advance optimized for 91 Octane for maximum power
Fueling adjusted for aftermarket components (intakes, exhausts and cat deletes) for optimal Air/Fuel Ratios No need to run a "piggyback" fuel controller with our reflash for most bolt on mods (You are responsibe to make sure your mods are compatible with our programming - All EVO and most other aftermarket companies' exhausts are compatible with our programming as well as all EVO intakes)
Torque Limiters removed ("Shaft Saver delete") for a much more responsive and fun vehicle
Cooling fan on temperature is lowered by 20 Deg F, but can be set to whatever temperature the customer wants
Polaris limite l'ouverture du papillon des gaz du Ranger 1000 2017 à moins de 30 %. Nous avons reprogrammé l'ECU pour permettre une ouverture du papillon à 100 %, révisé le calage, augmenté les limites de régime et de vitesse, etc. Ces modifications de la programmation d'origine ont permis de réaliser d'importants gains de puissance. Nous avons également renforcé la sécurité en abaissant la température de fonctionnement du ventilateur de -6 °C. La température de fonctionnement du ventilateur d'origine est trop élevée (bien au-delà de -93 °C). De plus, la température de fonctionnement et d'arrêt du ventilateur peut être réglée pour chaque client en fonction de son lieu de résidence et des conditions de conduite habituelles. D'autres fonctionnalités intéressantes ont été ajoutées ou modifiées pour améliorer la maniabilité et le plaisir de conduite du véhicule.
Evolution Powersports possède une vaste connaissance des calculateurs Bosch Polaris, acquise grâce à son expérience dans le monde automobile. Nous avons mis cette expertise au service du marché SXS afin d'optimiser les performances des moteurs Ranger 1000. Votre calculateur doit être envoyé à notre atelier de Somerset, Wisconsin, pour reprogrammation. Sinon, des calculateurs pré-programmés peuvent être achetés directement moyennant un supplément. Vous pouvez également faire programmer vos calculateurs par l'un de nos revendeurs spécialisés en flashage (consultez la section « Revendeurs » pour connaître la liste des revendeurs proposant ce service).
REMARQUE : Le Ranger 1000 2017 est équipé d'un embrayage pour un régime de 6 500 tr/min. Ce régime est bien trop bas pour exploiter pleinement les performances de ce moteur. Le bicylindre Prostar développe sa puissance maximale entre 7 900 et 8 000 tr/min ; l'embrayage est donc fortement recommandé.
Limiteurs de régime relevés à 8 500 pour les rapports haut et bas
Réponse de l'accélérateur améliorée dans tous les modes (paramètres E-Gas améliorés)
Accélération à 100 % en vitesse haute et basse
Avance d'allumage améliorée optimisée pour 91 octanes pour une puissance maximale
Alimentation en carburant ajustée pour les composants du marché secondaire (admissions, échappements et suppressions de catalyseurs) pour des rapports air/carburant optimaux Pas besoin d'exécuter un contrôleur de carburant « piggyback » avec notre reflash pour la plupart des mods boulonnés (vous êtes responsable de vous assurer que vos mods sont compatibles avec notre programmation - Tous les échappements EVO et la plupart des autres sociétés du marché secondaire sont compatibles avec notre programmation ainsi que toutes les admissions EVO)
Limiteurs de couple supprimés (« Shaft Saver delete ») pour un véhicule beaucoup plus réactif et amusant
La température du ventilateur de refroidissement est abaissée de 20 degrés F, mais peut être réglée à la température souhaitée par le client.
Vmax augmentée (vitesse de pointe)
Vidéo de démonstration de fonctionnement à 100 % du dynamomètre
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nonroad competition/racing and not used for any recreational purpose or on public highways or right of ways maintained by and open to the public. This product is sold only in connection with machines that do not fall under state and/or federal noise or emission standards/regulations. Purchasers who/that purchase this product
represent and warrant that the product is purchased only in connection with EPA -certified, emission-regulations-exempt and noise-regulations-exempt competition/racing vehicles as interpreted under applicable state and/or federal law. Questions: Call Evolution Powersports at (715) 247-3862.
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