Tout juste sorti de la victoire lors de la course inaugurale Sand Outlaws 2020, #TeamEVP s'est mis au travail pour construire un tout nouveau Can Am X3 de classe Turbo Mod Desert Storm, avec une première performance à élimination directe lors de la course n°2 à Little Sahara dans leur ligne de mire.

Pour préparer le Can-Am X3 XDS 2017, capable de parcourir 9 600 km, à la compétition, il a fallu le reconditionner entièrement afin de répondre à tous les critères de la catégorie Mod Turbo. Au cœur de la machine se trouvent le tout nouveau moteur EVP DS-500RX, le turbo et le système d'embrayage. Des composants de pointe ont été installés, créant ainsi une voiture d'enfer !

La bête nouvellement dévoilée était non seulement impressionnante, mais elle a même mieux roulé qu'elle n'en avait l'air ! Desert Storm a terminé l'épreuve sans la moindre défaite, remportant la catégorie Mod Turbo ! De plus, un véhicule EVP équipé du tout nouveau système turbo DS-500RX et d'un calculateur d'origine a terminé deuxième, tandis qu'un DS-420X équipé d'un calculateur d'origine a décroché la troisième place. Au total, les DS EVP équipées d'un calculateur d'origine ont terminé ^2e , ^3e , ^5e et 9e ^.

Liste de construction de Desert Storm :

• Pack moteur/turbo EVP DS-500RX – à venir
• TiAL Sport - Turbocompresseur
• S3 Powersports – Cage Fastback et essieux Titan
• Thérapie de choc – Calibrage des chocs
• Halo – Différentiel avant
• CT Raceworx – Bras inférieurs avant et plaque de traction arrière
• MoTeC Moyen-Orient – ​​Calculateur électronique PNP et tableau de bord
• Brandon MoTeCEVP
• STM Powersports – Embrayages primaires et secondaires
• Calibrage de l'embrayage de course de dragsters personnalisé EVP
• Jeffries Performance – Tableau de bord en fibre de carbone
• Corona Motor Worx – Faisceau de câbles de pompe à carburant
• Sand Tires Unlimited – Pneus
• DWT – Roues

Classe Turbo standard

La catégorie Turbo Stock était le véhicule d'essai de recherche et développement d'EVP, utilisé pour le développement et les tests de tous les turbos X3 RR de série, ainsi que des réglages et des packs destinés aux consommateurs. Le Can-Am X3 RR XDS 2020 est équipé d'un moteur de série, d'un turbo de série pour les trajets quotidiens, d'une chaîne stéréo complète, de garde-boue et d'un caisson de basses. La voiture était équipée du réglage Vmap 3 Stage Multi-Map 91/100 Octane Tune (non commercialisé) et du pack d'embrayage Drag Race OEM. Bien que la catégorie Turbo Stock soit censée être réservée aux véhicules turbo de série (non modifiés), au moins deux autres véhicules de la catégorie étaient équipés de turbos à roues billettes plus gros, mais EVP ne s'est pas laissé décourager. Malgré le poids supplémentaire et les handicaps liés au turbo de série, l'équipe EVP a tenu tête à la concurrence et a remporté la première place !

Aperçu du produit Can Am X3 RR 2020 :

• Réglage EVP 3 Stage Multi Map 91/100 Octane – Bientôt disponible
• Embrayage EVP Drag Race pour embrayages OEM – Prochainement
• Système audio MB Quart Stage 3 – MB
• Toit Lonestar Racing pour la cage OEM

Découvrez ce que c'est que de faire partie de l'équipe de course gagnante d'EVP alors que la toute nouvelle voiture Desert Storm fait ses débuts et que l'équipe remporte le podium au Little Sahara 2020 !