La hélice se encuentra dentro del embrague secundario y ayuda a aplicar presión a la correa de transmisión CVT . Hay dos tipos de hélices, rectas y progresivas. Las hélices rectas tendrán el mismo ángulo de corte durante toda la duración . Una hélice progresiva tendrá dos cortes diferentes. para diferentes puntos de cambio. Diferentes hélices con ángulos más agresivos o menos agresivos pueden ajustar la presión sobre la correa. y puntos de cambio. Si te vuelves demasiado agresivo con el hélice ángulo, y no Ajuste el resorte secundario, esto provocará que la correa se deslice. Si Sus rpm son demasiado bajas, un rango más superficial hélice y/o un resorte secundario más rígido aumentará las rpm. Esto también proporcionar Más presión en el cinturón, lo cual es útil si experimenta deslizamiento del cinturón . Por el contrario, si las rpm son demasiado altas, se requiere un rango más pronunciado. hélice y/o un resorte secundario más suave reducirá las rpm.