Sistema turbo EVP Paragon P50-350 para Polaris RZR XP Turbo/S 2019-2021 con módulo de control de bomba de combustible (ECU OEM)

TENGA EN CUENTA: Se requiere un dispositivo flash EVP CodeShooter para todos los sistemas Paragon Turbo.

El estándar de oro de los turbocompresores Polaris RZR ya está aquí, y está listo para transformar su XP Turbo/S en una bestia totalmente nueva con hasta 350 HP en el cigüeñal y E85 en la ECU de fábrica.

EVP se esforzó al máximo en el desarrollo del sistema turbo P50-350, que incorpora el conjunto de turbocompresor Paragon 50/47, distintivo por su rueda compresora anodizada en oro. Aceleración instantánea, potencia máxima impresionante, durabilidad comprobada y un enfoque sin concesiones en cuanto a diseño, ajuste y acabado. Todas estas características de serie hacen que la gama completa de turbocompresores EVP Paragon sea inigualable en el mercado actual. Tras años de desarrollo, estamos seguros de que este sistema marca la pauta en mejoras de rendimiento para Polaris, al casi duplicar la potencia de fábrica gracias a la optimización de EVP para la ECU de fábrica, junto con los componentes de soporte adecuados.

Los ingenieros de EVP abordaron los principales factores limitantes que han dificultado obtener gran potencia de la plataforma bicilíndrica Polaris desde el primer día. Uno de los principales problemas son las altas temperaturas de admisión. El intercooler agua-aire original es propenso a fugas de refrigerante en la admisión, especialmente a alta presión de sobrealimentación, y carece de la capacidad de refrigeración mejorada necesaria para generar gran potencia sin comprometer el motor. Para combatir esto, EVP desarrolló un nuevo intercooler aire-aire de doble ventilador para los modelos XPT/S, incluido en el kit P50-350, que reduce significativamente las temperaturas de admisión en todos los modelos.

Otro nuevo producto incluido en el sistema turbo P50-350 es el kit de bomba de combustible de alta presión y tanque de compensación EVP con caudal ascendente. Este kit incluye un regulador integrado que permite que la bomba integrada de 340 LPH se adapte a la demanda de combustible, así como una tapa de combustible de aluminio billet de nuevo desarrollo que la convierte en un reemplazo directo de la unidad original. Ahora puedes competir con los mejores en la pista de carreras y lanzar carreras como un profesional sin preocuparte por la escasez de combustible.

Finalmente, se desarrollaron los nuevos paquetes de motor EVP P50-350 para aumentar la cilindrada y permitir un arranque instantáneo del turbo de 50 mm , así como para reforzar los componentes esenciales para generar gran potencia. Se requiere como mínimo un paquete de motor EVP Etapa 1 para instalar y operar de forma segura el sistema turbo EVP P50-350 (*NO INCLUIDO EN EL KIT P50-350*). La incorporación del kit de carrera EVP de 75 mm para RZR Turbo (pistones, bielas y cigüeñal de palanquilla) garantiza un arranque correcto del turbo y la fiabilidad del motor para alcanzar con seguridad los 350 CV, con amplio margen para mayor potencia en el futuro. Para más información sobre los paquetes de motor EVP Polaris, HAGA CLIC AQUÍ .

CARACTERÍSTICAS DEL PARAGON 50MM:

• Compresor de 50 mm con turbina de 47 mm de tamaño adecuado para un arranque instantáneo y una potencia increíble en el extremo superior.
• Cubierta del compresor con recubrimiento en polvo, inserto de palanquilla y rueda del compresor anodizada en oro
• Rueda de turbina de Inconel y válvula de descarga
• Las carcasas de escape revestidas de cerámica retienen la energía del escape, lo que mejora el tiempo de respuesta del turbo y minimiza la salida de calor.
• Cojinete de bolas de cerámica CHRA para un carrete instantáneo, larga vida útil y alta durabilidad bajo presión de impulso extrema
• Actuador de válvula de descarga Turbosmart con tensor fácilmente ajustable
• Garantía limitada de 6 meses exclusiva de la industria (no aplicable para motores no fabricados por EVP)
• Actualización opcional del control de lanzamiento: 3000 RPM hasta 4000 RPM
• Todo el ajuste fue desarrollado y probado por EVP utilizando la ECU de fábrica.

EL SISTEMA TURBO EVP PARAGON P50-350 INCLUYE:

• Conjunto de turbocompresor EVP Paragon P50 50/47 mm
• Bota EVP Paragon V-Flow de 50 mm
• Kit de bomba de combustible de alta presión con tanque de compensación y tasa de aumento EVP
• Kit de intercooler aire-aire de doble ventilador EVP
• Kit BOV EVP
• Kit de depósito de recogida EVP
• Inyectores RZR XP Turbo/S 1700cc (juego de 2)
• Kit de sensor de mapa de 4 barras para RZR XP Turbo/S
• Kit de instalación EVP Paragon P50 + archivos de ajuste para 91 octanos, 110 octanos y E85 (requiere el dispositivo de actualización de ECU EVP CodeShooter, se vende por separado)

¿Ya tienes una pieza EVP de este kit turbo? Si es así, contacta directamente con EVP para personalizar tu pedido hoy mismo al (715) 247-3862 o a givemepower@evopowersports.com .

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD DEL EMBRAGUE EVP: El sistema turbo P50-350 requiere una actualización a un embrague primario TAPP y un embrague secundario STM Tuner para todos los modelos XP Turbo/S.

• EMBRAGUE PRIMARIO TAPP DISPONIBLE AQUÍ
• EMBRAGUE SECUNDARIO XP TURBO/S STM TUNER 2019+

Polaris RZR XP Turbo y XP Turbo S con FPCM 2019-21