Sistemas de actualización EVP Paragon P43R Turbo para Can-Am Maverick X3 Turbo RR 2024+

Evolution Powersports nunca se conforma con quedarse quieto. Con la mejor puesta a punto y la mayor cantidad de características disponibles para los vehículos BRP MG1, EVP decidió que era hora de combinar el turbocompresor que ha ganado más carreras en la categoría de 43 mm y ostenta el récord mundial en ET y MPH con nuestra puesta a punto de primera clase para el X3. Para quienes no estén familiarizados con los turbocompresores de reemplazo directo EVP Paragon, estos son, sin lugar a dudas, los mejores turbocompresores del mercado. Lo que convierte al P43R en el sistema de turbo más dominante del mercado es la combinación de aerodinámica avanzada en las ruedas del compresor y la turbina, la entrada del compresor con puerto y el CHRA con rodamientos de bolas cerámicos.

Desde el principio, nuestro objetivo fue facilitar y abaratar considerablemente la adición de potencia a su Can-Am X3 2024. El kit turbo P43R-325 utiliza los mismos inyectores y bomba de combustible que nuestros paquetes de inyectores grandes para el X3 2024, por lo que estos componentes se reutilizan. Solo se necesitan los espárragos de culata, la abrazadera de la cámara de distribución, el intercooler de competición y el embrague para completar el kit. Este paquete genera 325 CV de cigüeñal con E85, unos 125 más que el de serie. Este aumento de potencia revolucionario se entrega instantáneamente gracias al diseño de carrete rápido del P43R. Además, el turbo tiene una gran capacidad de carga para alcanzar hasta más de 420 CV de cigüeñal con un motor y otros componentes de apoyo.

El kit turbo P43R-355 utiliza todos los mismos componentes pero tiene una bomba de combustible diferente que utiliza el sistema EVP Full Drop-In. Conjunto de bomba de combustible con bomba de 340 l/h, regulador de 4,5 bares y cámara de admisión EVP Torrent-F. El paquete P43R-355 genera unos 350 CV de cigüeñal con E85, ¡unos 150 más que el de fábrica! Esta es una excelente actualización para aquellos con el kit P43R-325 que buscan obtener potencia adicional a un costo menor.

¿Ya tienes una pieza EVP de este kit turbo o quieres actualizar del kit P43R-325 al 355? Si es así, contacta directamente con EVP para personalizar tu pedido hoy mismo al (715) 247-3862 o a givemepower@evopowersports.com .

CARACTERÍSTICAS DEL P43R:

• Compresor de 43 mm (rojo) con turbina de 66 mm para grandes capacidades de flujo turbo
• Incluye bomba de combustible
• Compatible con la actualización de control de lanzamiento ajustable EVP MG1, además de lecturas del tablero Boost y AFR
• El colector de escape estilo OEM se atornilla directamente al motor sin necesidad de modificaciones (no se requiere colector ni escape personalizado)
  
• Cubierta de compresor turbo EVP Race con inserto de palanquilla y ruedas de compresor anodizadas
• Cojinete de bolas de cerámica CHRA para un carrete instantáneo, larga vida útil y alta durabilidad bajo presión de refuerzo extrema
• Las carcasas de escape revestidas de cerámica retienen la energía del escape, lo que mejora el tiempo de respuesta del turbo y minimiza la salida de calor.
• Actuador de válvula de descarga Turbosmart con tensor fácilmente ajustable

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AVISO LEGAL DE EVP: EL EMBRAGUE DE SU VEHÍCULO ES OBLIGATORIO CON TODOS LOS SISTEMAS TURBO EVP. ES RESPONSABLE DEL CLIENTE ASEGURARSE DE QUE EL VEHÍCULO CUMPLA CON LOS REQUISITOS DE EMBRAGUE ADECUADOS. PARA COMPRAR EL EMBRAGUE DE SU VEHÍCULO, HAGA CLIC AQUÍ .

Mejora opcional del control de lanzamiento: ¡Genera impulso desde parado y arranca como un cohete con la exclusiva mejora del control de lanzamiento ajustable de la ECU Paragon MG1 de EVP! Nuestra estrategia de control de lanzamiento, líder en la industria, se ha renovado por completo para los nuevos kits Paragon, lo que mejora la aceleración inicial.

NOTA DEL DINAMOTOR: Debido a la estrategia de par de la ECU del MG1, las cifras de sobrealimentación indicadas representan la sobrealimentación máxima con el motor caliente. Cuando la temperatura de admisión es más baja, la sobrealimentación será menor. Sin embargo, generará la misma potencia que cuando la sobrealimentación es mayor. La ECU siempre intenta generar la misma potencia dadas las condiciones ambientales, y lo consigue permitiendo que la sobrealimentación aumente a medida que sube la temperatura de admisión.

Todos los modelos Can-Am Maverick X3 Turbo RR 2024 (y posteriores)

EL SISTEMA TURBO EVP PARAGON P43R-325 INCLUYE:

• Conjunto de turbocompresor rojo EVP Paragon 43R para la ECU del X3 MG1
• Kit de válvula de descarga EVP 2.0 (BOV) para X3
• Kit de tubo de carga EVP Paragon 43R para X3 2020+
• Kit de admisión de alto flujo EVP Paragon
• Intercooler de carrera EVP
• Refuerzo de plenum EVP
• Kit de bomba de combustible EVP X3 Turbo RR 265 lph
  
• Kit de instalación del turbocompresor EVP X3 Paragon
• Kit de espárragos de culata X3, 9 mm
• Bujías de repuesto
• Inyectores EVP 1000cc (juego de 3)
• Kit adaptador de inyector de combustible (juego de 3)

EL SISTEMA TURBO EVP PARAGON P43R-355 INCLUYE:

• Conjunto de turbocompresor rojo EVP Paragon 43R para la ECU del X3 MG1
• Kit de válvula de descarga EVP 2.0 (BOV) para X3
• Kit de tubo de carga EVP Paragon 43R para X3 2020+
• Kit de admisión de alto flujo EVP Paragon
• Intercooler de carrera EVP
• Plenum de admisión EVP Torrent-F
• Conjunto de bomba de combustible EVP con bomba de 340 lph y regulador de 4,5 bar
  
• Kit de instalación del turbocompresor EVP X3 Paragon
• Kit de espárragos de culata X3, 9 mm
• Bujías de repuesto
• Inyectores EVP 1000cc (juego de 3)
• Kit adaptador de inyector de combustible (juego de 3)

Sistema de actualización del turbocompresor Paragon-43R 325 del X3 Turbo RR 2024