Sistema turbo EVP Polaris Ranger XP 1000 RT-125 2018-2024

AVISO LEGAL DE EVP: Se requiere un dispositivo de flasheo de ECU CodeShooter de EVP para el sistema EVP Ranger XP 1000 Turbo. Si aún no tiene un CodeShooter, asegúrese de seleccionar el kit adecuado.

Evolution Powersports se enorgullece de presentar un sistema turbo de diseño profesional para los modelos Ranger XP 1000 Crew 2018-2024 (excepto el modelo premium, próximamente disponible para 2025). El objetivo de este kit era brindar a los clientes de Ranger la potencia adicional que anhelan, especialmente para los modelos con cabina con calefacción y aire acondicionado. Estos modelos son particularmente pesados ​​y se sienten como un vehículo agrícola lento de fábrica. El sistema turbo EVP RT-125 añade aproximadamente 38 caballos de fuerza, o un 38 % más de potencia que el de fábrica. Ahora, en lugar de tener un simple vehículo agrícola aburrido, tienes un SXS deportivo capaz de recorrer rocas, dunas, senderos rápidos o cualquier otro tipo de conducción que puedas imaginar.

El equipo de EVP utilizó un turbocompresor de colector de admisión fundido con cabezal corto, un compresor y ruedas de turbina de tamaño adecuado, junto con una correcta recirculación de gases de escape para lograr una entrega de potencia extremadamente sensible. La sobrealimentación es absolutamente instantánea con un retardo casi nulo. También incluimos un intercooler con nuestro exclusivo disparador de ventilador, que lo activa solo cuando el motor está en marcha. Un intercooler es imprescindible en una conversión de aspiración natural a turbo, especialmente con gasolina de surtidor. La Ranger no tiene sensores de detonación, por lo que mantener una temperatura del aire de admisión baja es fundamental para su longevidad y durabilidad. El ajuste se realiza íntegramente en la ECU de fábrica y ha sido sometido a rigurosas pruebas en Arizona, tanto a gran como a baja altitud, así como en Wisconsin, en nuestra pista de pruebas. Incorporamos funciones de seguridad adicionales en la programación para añadir un margen de seguridad adicional, como el retardo de encendido frente a la admisión y mapas de temperatura del refrigerante.

Otra característica interesante de la RT-125 es que la diseñamos para usar el silenciador de fábrica. Esto se debe a que la mayoría de los clientes buscan modelos con cabina silenciosa, y esta parece amplificar el ruido del escape y del motor. Usar el escape de fábrica proporciona una experiencia de conducción muy placentera. (Para quienes prefieran un escape más ruidoso, próximamente estará disponible un escape EVP de flujo libre).

• Instalación atornillada 100 % según especificaciones de fábrica, sin modificaciones
• 125 HP con 91 octanos
• 6,5 libras de impulso
• Incluye tubo descendente de acero inoxidable EVP, compatible con silenciador OEM o silenciador de flujo libre con brida OEM
• El primer sistema turbo con intercooler de la industria para Ranger 1000
• Turbocompresor múltiple estilo OE montado directamente sobre la cabeza
• Utiliza todos los protectores térmicos OEM e incluye una manta térmica adicional.
• Tubo de admisión y silicona reforzado con alambre de 5 capas

EL KIT INCLUYE:

• Conjunto de turbocompresor EVP Ranger XP 1000
• Kit de tubo de carga de silicona EVP Ranger XP 1000, negro
• Sistema de escape EVP Ranger XP 1000 para silenciador OEM
• Conjunto de intercooler EVP Ranger 1000
• Kit adaptador de filtro de aceite para turbocompresor EVP Ranger
  
• Conjunto de admisión de aire del turbocompresor Ranger EVP
  
• Kit de instalación del turbocompresor EVP Ranger
• Dispositivo y cable de actualización de ECU EVP CodeShooter (opcional)

AVISO LEGAL DE EVP: Es obligatorio usar el embrague en todos los sistemas turbo EVP para cumplir con las RPM de operación revisadas o más altas. Es responsabilidad del cliente asegurarse de que el vehículo cuente con los requisitos de embrague adecuados.

• Kit de embrague Shift-Tek para Ranger XP 1000 con sistema turbo EVP RT-125

Modelos Polaris Ranger XP 1000 Crew 2018-2024 y modelos Northstar de 2 puertas (excepto modelos premium o modelos con escape lateral)

Instrucciones de instalación del sistema turbo para Polaris Ranger XP 1000 RT-125 2018-2024