Diseñado por Garrett, construido por Brian Crower.
Características:
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Diseño de núcleo de flujo vertical con tanque en la parte superior, no dentro del pleno, para lograr la máxima superficie del núcleo.
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El tanque en la parte superior aumenta la capacidad de refrigerante para un mejor enfriamiento y menos posibilidades de acumulación de calor.
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Un 10% más eficiente que el mejor enfriador disponible actualmente, que es el estándar, que falla y podría dañar potencialmente su motor.
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Núcleo de aleta R vertical para una rápida transferencia de calor, soldado Tig a la tapa de aluminio.
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La tapa de aluminio incluye sujetadores de sujeción de acero inoxidable ARP.
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Características -10 puertos ORB 'AN', incluye accesorios para instalar con mangueras de fábrica o líneas AN del mercado de accesorios.
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Diseñado con válvula de purga de aire accesible para una fácil instalación del refrigerante, puerto NPT de 1/8 instalado para el registro de datos de temperatura del refrigerante.
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Juntas estilo OE para un sellado adecuado y gestión del flujo de aire en todo el colector.
- Instalación sencilla, no requiere modificaciones, todo el hardware necesario incluido.
- Se adapta a todos los modelos RZR Turbo-S, Pro XP y Turbo R
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