Actualización de potencia de banco de la ECU del Can Am Commander 1000R 2021-2024 (Envío de la ECU)

EVP DISCLAIMER: For this Bench Flash, you must fill out this ECU SUBMISSION FORM and submit it with your physical ECU. ECU’s will not be accepted without this form. Please fill out, print and ship it with your ECU to: 2018 State Road 35, Somerset, WI 54025. Typical turnaround time for flashing is 24-48 hours (this does not include transit time). Please note UPS does not guarantee overnight or expedited shipping methods. In no instance will EVP refund shipping costs due to carrier shipping delays. Please ensure your ECU is properly packaged and protected prior to shipping. Improper packaging can result in damage during shipment. EVP is not liable for damage done prior to receiving your ECU.

Rev Limiters raised
100% Throttle
Improved throttle response in all modes (E-Gas Settings Improved)
Improved ignition timing advance optimized for 91 Octane for maximum power
Fueling adjusted for aftermarket components (intakes, exhausts and cat deletes) for optimal Air/Fuel Ratios
No need to run a “piggyback” fuel controller with our reflash for most bolt on mods (You are responsible to make sure your mods are compatible with our programming – All EVO and most other aftermarket companies’ exhausts are compatible with our programming as well as all EVO intakes)
Engine Speed TQ Limiters removed (“Shaft Saver delete”)
Vmax Delete (Speed Limiter Removed)

ADDITIONAL COMMANDER 1000R TUNING OPTIONS:

SKU: 1002010127

Legacy SKU: 004FC0265

$400.00

SELECCIONAR LA ETAPA DE ENCENDIDO Y APAGADO DE LA ECU *

Etapa 1

Etapa 2

Cantidad

Subtotal: $400.00

La cantidad debe ser 1 o más

Aviso legal sobre tuning: El producto de Evolution Powersports, LLC que se encuentra en este sitio web está exento de las normas de emisiones y requisitos relacionados del Título 40 del Código de Regulaciones Federales (40 CFR § 1051), según lo dispuesto en el Título 40 del CFR § 1051.620, y la ley de California [p. ej., Código de Vehículos §§ 27156 y 38391]. El producto se vende únicamente para su uso en vehículos no destinados a la carretera, certificados por la EPA y diseñados específicamente para su uso exclusivo en competiciones/carreras fuera de carretera en circuitos cerrados, y no para fines recreativos ni en carreteras públicas o derechos de paso mantenidos y abiertos al público. Este producto se vende únicamente en relación con máquinas que no están sujetas a las normas/regulaciones estatales o federales sobre ruido o emisiones. Quienes adquieran este producto declaran y garantizan que lo adquieren únicamente en relación con vehículos de competición/carreras certificados por la EPA y exentos de las regulaciones sobre emisiones y ruido, según lo interpreta la legislación estatal o federal aplicable.

I have read, understood, and agree to Use Restriction Terms.

DESCRIPCIÓN
Disclaimer

DESCRIPCIÓN

ESCENARIO	OCTANAJE DEL COMBUSTIBLE	HP DEL MOTOR	COMPONENTES REQUERIDOS
Existencias	91	100	Existencias
Etapa 1	91	105	Escape de serie
Etapa 2	91	107	Escape de serie o de recambio

El Commander es un vehículo revolucionario: 1000 cc en un paquete de 60" de ancho. EVP ha hecho su magia, mediante la optimización y los componentes del escape, logrando un aumento significativo de potencia mediante la sincronización, el suministro de combustible, las modificaciones del límite de torque, los límites de revoluciones y la limitación de velocidad, etc. También incorporamos seguridad adicional en nuestra optimización al reducir la temperatura de encendido del ventilador. La temperatura de encendido del ventilador original es demasiado alta (superior a 200 °F). Además, la temperatura de encendido/apagado del ventilador se puede configurar para cada cliente según su lugar de residencia y las condiciones en las que suele conducir.

Se han añadido o modificado otras características excelentes para mejorar la conducción y la diversión del vehículo. Evolution Powersports posee un amplio conocimiento de la ECU Bosch de Can Am y del motor bicilíndrico en V de Can Am, ya que fuimos una de las pocas empresas que tunearon el Maverick 1000 original. Hemos aplicado esta experiencia al mercado de la Sport 1000 para obtener el máximo rendimiento del vehículo con solo añadir piezas y ajustarlo.

Limitadores de revoluciones elevados
100% de aceleración
Respuesta del acelerador mejorada en todos los modos (configuración de E-Gas)
Mejorado) Avance de tiempo de encendido mejorado y optimizado para 91
Octano para máxima potencia
Alimentación ajustada para componentes de posventa (admisiones, escapes y eliminaciones de catalizador) para relaciones aire/combustible óptimas
No es necesario ejecutar un controlador de combustible "a cuestas" con nuestro reflash para la mayoría de las modificaciones atornilladas (usted es responsable de asegurarse de que sus modificaciones sean compatibles con nuestra programación; todos los escapes EVO y la mayoría de las otras compañías del mercado de accesorios son compatibles con nuestra programación, así como todas las admisiones EVO)
Limitadores de par de velocidad del motor eliminados ("Eliminación del protector de eje")
Vmax Delete (Limitador de velocidad eliminado)

Disclaimer

Tuning Disclaimer
This tuning product is intended for off-road and competition use only unless otherwise stated. Installation and use may affect emissions compliance, vehicle performance, durability, and warranty coverage. Buyer is responsible for verifying fitment, intended use, and compliance with all applicable local, state, and federal laws before installation or operation.

Actualización de potencia de banco de la ECU del Can Am Commander 1000R 2021-2024 (Envío de la ECU)

Productos vistos recientemente

Carrito de compra

Ingresar

Actualización de potencia de banco de la ECU del Can Am Commander 1000R 2021-2024 (Envío de la ECU)

Productos vistos recientemente

Carrito de compra

¡Únase a la lista de correo de EVP!