Actualización de potencia de la ECU del CodeShooter EVP para Can-Am Maverick X3 2017 de 154 HP

BOMBA DE COMBUSTIBLE DE STOCK + PUESTA A PUNTO DE LA ECU DEL INYECTOR DE STOCK

• EL PAQUETE DE ENERGÍA INCLUYE: ECU Bench Flash EVP Etapa 1 a 3 y dispositivo de actualización de ECU CodeShooter para Can-Am

BOMBA DE COMBUSTIBLE MEJORADA + PUESTA A PUNTO DE LA ECU DEL INYECTOR DE SERIE

• EL PAQUETE DE ENERGÍA INCLUYE: Etapas de actualización de potencia de la ECU del inyector de serie 1 a 3R-93, bomba de combustible mejorada para el X3 Turbo R 2018 y dispositivo de actualización de la ECU CodeShooter con cable

BOMBA DE COMBUSTIBLE MEJORADA + GRAN PUESTA A PUNTO DE LA ECU DEL INYECTOR

• EL PAQUETE DE POTENCIA INCLUYE: ECU de inyector grande Power Flash Etapas 3RWi a Etapa 5x85, bomba de combustible X3 Turbo R 2018 mejorada, y dispositivo de actualización de ECU CodeShooter con cable

Diseñamos con orgullo las melodías más potentes, refinadas y seguras del mercado.

Características de la melodía:

• Configuración revisada del ventilador del intercooler: hace que el intercooler OEM sea mucho más efectivo
• Frenado con el pie izquierdo habilitado para operación con 2 pies
• Respuesta de impulso mejorada / Mejoras de potencia de rango bajo a medio
• Límites de velocidad aumentados / Límites de TQ eliminados en marcha baja y alta
• Límite de revoluciones de marcha baja y alta aumentado de 8300 a 9000 RPMS
• V-Max elevado
• Respuesta del acelerador mejorada en todos los modos (configuración del acelerador electrónico mejorada): acelerador lineal en lugar del pedal lento programado de fábrica
• Los ventiladores se activarán a 165 grados
• Inicio de carrera: no es necesario presionar el freno para arrancar el vehículo
• El abastecimiento de combustible se corrige para las distintas etapas, por lo que no se necesitan controladores de combustible

No usamos términos como líderes en la industria sin una prueba contundente. Contamos con una flota de vehículos en constante evolución, lo que nos permite desarrollar en paralelo configuraciones turbo de serie para consumidores y vehículos preparados para competición, creando únicamente productos y software con la mejor ingeniería y diseño.

Nuestro equipo de carreras interno, EVP Racing, no solo compite con autos fabricados en taller (¿has oído hablar del Desert Storm y el Hustler?), que constantemente se llevan la victoria, sino que también trabaja como soporte de carrera para muchos de los mejores pilotos de la industria, como Marc Burnett, Dustin Jones, Kyle Chaney, Tim Farr, Lonestar, Matt Burroughs, Elliot Burns, Casey Scherer y otros. Seis de los 10 mejores pilotos de la serie Lucas Oil Midwest usaron los programas y productos de EVP para alcanzar el podio. La programación y los productos de EVP también son utilizados por los mejores pilotos de las series GNCC, BITD y SCORE, con innumerables podios. ¡Formamos ganadores!

Para desbloquear aún más potencia en su máquina 2017, ofrecemos kits ECU Power Flash que incluyen la bomba de combustible OEM 2018 que permite mayores ganancias de rendimiento de su modelo 2017.

Modelos Can-Am Maverick X3 de 154 HP de 2017

¡Trabajamos duro para que usted pueda divertirse duro!

El desarrollo de estas configuraciones implicó más de 2000 pruebas en dinamómetro en nuestra moderna sala de dinamómetros climatizada. Posteriormente, las probamos en terreno en senderos, desierto, dunas y a gran altitud para comprobar su manejabilidad y durabilidad a largo plazo. Soportamos el clima californiano de más de 43 °C para garantizar su rendimiento a temperaturas extremas. Tras completar las rigurosas pruebas de campo, las pruebas se realizaron y perfeccionaron en la pista con nuestros pilotos patrocinados por EVP Racing.