Actualización de la unidad de control electrónico (ECU) Maptuner del Can-Am Commander 1000R 2021-2024

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Actualización de la unidad de control electrónico (ECU) Maptuner del Can-Am Commander 1000R 2021-2024

EVP DISCLAIMER: A Maptuner ECU Flashing Device is required for the tuning packages on this page. If you do not currently own a Maptuner, please select the proper tuning package below.

Rev Limiters raised
100% Throttle
Improved throttle response in all modes (E-Gas Settings Improved)
Improved ignition timing advance optimized for 91 Octane for maximum power
Fueling adjusted for aftermarket components (intakes, exhausts and cat deletes) for optimal Air/Fuel Ratios
No need to run a “piggyback” fuel controller with our reflash for most bolt on mods (You are responsible to make sure your mods are compatible with our programming – All EVO and most other aftermarket companies’ exhausts are compatible with our programming as well as all EVO intakes)
Engine Speed TQ Limiters removed (“Shaft Saver delete”)
Vmax Delete (Speed Limiter Removed)

ADDITIONAL COMMANDER 1000R TUNING:

SKU: 001FC0285

$400.00

SELECCIONE EL PAQUETE DE SINTONIZACIÓN DE MAPTUNER *

ECU Power Flash Etapas 1-2 únicamente (ya tengo Maptuner)

Nano Device + ECU Flash Stages 1-2 (Tune Files + Device)

Maptuner X + ECU Flash Stages 1-2 (Tune Files + Device)

Cantidad

Subtotal: $400.00

La cantidad debe ser 1 o más

Aviso legal sobre tuning: El producto de Evolution Powersports, LLC que se encuentra en este sitio web está exento de las normas de emisiones y requisitos relacionados del Título 40 del Código de Regulaciones Federales (40 CFR § 1051), según lo dispuesto en el Título 40 del CFR § 1051.620, y la ley de California [p. ej., Código de Vehículos §§ 27156 y 38391]. El producto se vende únicamente para su uso en vehículos no destinados a la carretera, certificados por la EPA y diseñados específicamente para su uso exclusivo en competiciones/carreras fuera de carretera en circuitos cerrados, y no para fines recreativos ni en carreteras públicas o derechos de paso mantenidos y abiertos al público. Este producto se vende únicamente en relación con máquinas que no están sujetas a las normas/regulaciones estatales o federales sobre ruido o emisiones. Quienes adquieran este producto declaran y garantizan que lo adquieren únicamente en relación con vehículos de competición/carreras certificados por la EPA y exentos de las regulaciones sobre emisiones y ruido, según lo interpreta la legislación estatal o federal aplicable.

He leído, comprendido y acepto los Términos de restricción de uso.

DESCRIPCIÓN
Disclaimer

DESCRIPCIÓN

ESCENARIO	OCTANAJE DEL COMBUSTIBLE	HP DEL MOTOR	COMPONENTES REQUERIDOS
Existencias	91	100	Existencias
Etapa 1	91	105	Escape de serie
Etapa 2	91	107	Escape de serie o de recambio

El Commander es un vehículo revolucionario: 1000 cc en un paquete de 60" de ancho. EVP ha hecho su magia, mediante la optimización y los componentes del escape, logrando un aumento significativo de potencia mediante la sincronización, el suministro de combustible, las modificaciones del límite de torque, los límites de revoluciones y la limitación de velocidad, etc. También incorporamos seguridad adicional en nuestra optimización al reducir la temperatura de encendido del ventilador. La temperatura de encendido del ventilador original es demasiado alta (superior a 200 °F). Además, la temperatura de encendido/apagado del ventilador se puede configurar para cada cliente según su lugar de residencia y las condiciones en las que suele conducir.

Se han añadido o modificado otras características excelentes para mejorar la conducción y la diversión del vehículo. Evolution Powersports posee un amplio conocimiento de la ECU Bosch de Can Am y del motor bicilíndrico en V de Can Am, ya que fuimos una de las pocas empresas que tunearon el Maverick 1000 original. Hemos aplicado esta experiencia al mercado de la Sport 1000 para obtener el máximo rendimiento del vehículo con solo añadir piezas y ajustarlo.

Limitadores de revoluciones elevados
100% de aceleración
Respuesta del acelerador mejorada en todos los modos (configuración de E-Gas)
Mejorado) Avance de tiempo de encendido mejorado y optimizado para 91
Octano para máxima potencia
Alimentación ajustada para componentes de posventa (admisiones, escapes y eliminaciones de catalizador) para relaciones aire/combustible óptimas
No es necesario ejecutar un controlador de combustible piggyback con nuestro reflash para la mayoría de las modificaciones atornilladas (usted es responsable de asegurarse de que sus modificaciones sean compatibles con nuestra programación. Todos los escapes EVO y la mayoría de las otras empresas del mercado de accesorios son compatibles con nuestra programación, así como todas las admisiones EVO)
Limitadores de par de velocidad del motor eliminados (eliminación del protector de eje)
Vmax Delete (Limitador de velocidad eliminado)

MUEBLE

Modelos Commander 1000R 2021+

Disclaimer

This product is exempt from the emission standards and related requirements of 40 C.F.R. § 1051 as provided by 40 C.F.R. § 1051.620, and California law [e.g., vehicle code§§ 27156 and 38391]. This product is sold only for use in connection with EPA -certified, purpose-built, nonroad vehicles used solely for closed course, nonroad competition/racing and not used for any recreational purpose or on public highways or right of ways maintained by and open to the public. This product is sold only in connection with machines that do not fall under state and/or federal noise or emission standards/regulations. Purchasers who/that purchase this product represent and warrant that the product is purchased only in connection with EPA -certified, emission-regulations-exempt and noise-regulations-exempt competition/racing vehicles as interpreted under applicable state and/or federal law. Questions: Call Evolution Powersports at (715) 247-3862.

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