En lugar de seguir el ejemplo de otros sistemas de escape, adoptamos un enfoque más dinámico con nuestro sistema de escape Sea-Doo Spark, en comparación con todo lo demás disponible en el mercado. Sí, el nuevo escape EVP Squirter de flujo libre ofrece un sonido excepcional y un rendimiento mejorado gracias a su diseño menos restrictivo que elimina el silenciador OEM. Pero ahí terminan las similitudes. A diferencia de otros sistemas que salen por la parte trasera del casco, el Squirter cuenta con una salida de aluminio en la cubierta superior trasera que no solo luce espectacular, sino que también expulsa chorros de agua al acelerar a fondo.
Este ligero reemplazo directo del silenciador de serie está fabricado con silicona reforzada con alambre de cinco capas, duradera y resistente a la corrosión, que proporciona una mejor retención del calor y flexibilidad en el casco. Su diseño ligero y fluido reduce la contrapresión y la restricción para mejorar el rendimiento del motor y del esquí, con un sonido más limpio y menos apagado gracias a la ubicación del puerto de salida. El kit incluye una salida de escape de aluminio y un anillo de ajuste, así como el tapón de bloqueo del puerto de salida OEM y toda la tornillería necesaria. La instalación reutiliza la caja de agua de fábrica y requiere cortar la cubierta superior del Spark en lugar del casco trasero, lo que facilita (y abarata) la reinstalación del sistema de serie en el futuro si se desea.
Para un rendimiento óptimo, combine el escape Squirter con el Power Flash de EVP para Sea-Doo Spark. También están disponibles opcionalmente el eliminador de cinta EVP, los impulsores Solas y más.
EL KIT INCLUYE:
- Salida de escape de palanquilla
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Anillo embellecedor de escape de palanquilla
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Tubo de escape de silicona premium reforzado con alambre de cinco capas EVP
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Tapón de escape de salida trasera
- Junta tórica resistente al aceite
- Tuerca de escape de palanquilla con llave para tuercas
- Junta del anillo de ajuste
- Transmisión por tornillo sin fin
Descargo de responsabilidad de EVP: el video muestra el escape Squirter en nuestro Sea-Doo Spark turboalimentado y ajustado por EVP.