EVP participa en todas las disciplinas del automovilismo y trabaja con los mejores pilotos y equipos del mundo. Por lo tanto, evaluamos cómo podemos mejorar las piezas de fábrica. Esto puede implicar rehacerlas por completo o encontrar maneras de reforzarlas para que resistan las duras condiciones de la competición , además de satisfacer las expectativas de rendimiento de nuestros clientes con mejoras de rendimiento.
Con ese fin en mente, EVP desarrolló nuestro kit de blindaje para sistema de combustible/cámara de distribución. Al comenzar con el riel de combustible de aluminio, detectamos un punto de falla potencial , además del volumen relativamente bajo de la pieza original. También nos contactó un piloto cuyo vehículo se incendió precisamente debido al problema con el riel original que observamos. El riel original es de plástico con un conector macho SAE largo de plástico. Esto , sumado al peso de la manguera de combustible y en condiciones extremas de carrera o en dunas/senderos, puede romperse y provocar un incendio. Nuestro riel de combustible reduce la probabilidad de que esto ocurra gracias a su construcción en aluminio y al conector ORB SAE de aluminio. Se incluye un conector macho SAE ORB de 3/8", que se acopla a la manguera de combustible original sin modificaciones. Sin embargo, la rosca que va al riel es de -8. Esto significa que la manguera de combustible original se puede reemplazar por una de hasta -8 si es necesario. Además, el otro lado del riel de combustible también es de -8, lo que facilita el uso de un sistema de combustible de retorno, común en los autos de carreras BITD/Score. Este es mucho más resistente que el original y proporciona aproximadamente un 30 % más de volumen de combustible.
La segunda parte del kit de blindaje incluye un kit de refuerzo para el plenum. En el Maverick X3, observamos con frecuencia casos en los que el plenum original se rompía en las juntas, por lo que desarrollamos un refuerzo que ayudó a prevenir estos fallos considerablemente. Lo mismo ocurre con el Maverick R, que también cuenta con un plenum de fábrica de plástico con soldadura sónica en las juntas. El kit de refuerzo para el plenum EVP está diseñado para una fácil instalación sin necesidad de desmontar el plenum. El kit incluye un refuerzo superior y dos laterales para garantizar que no pierdas una carrera ni arruines un viaje debido a este posible punto de fallo.
Por último, creamos un kit de soporte para mangueras de palanquilla, mucho más resistente que la cubierta de plástico original. Este sujetará las mangueras en su lugar y permitirá un acceso mucho más fácil a la parte superior del motor que con la cubierta original.
CARACTERÍSTICAS:
- Material de aluminio billet y componentes negros anodizados para mayor durabilidad y resistencia al calor.
- Accesorios ORB SAE de aluminio
EL KIT INCLUYE: