Temperatura real de la correa de seguimiento
El medidor de temperatura de correa Razorback es el primero en la industria en incorporar sensores infrarrojos que monitorean la temperatura real de la superficie de la correa. Estos sensores infrarrojos están montados en la tapa extraíble del embrague y apuntan directamente a la correa CVT. Esta lectura en tiempo real de la temperatura de la superficie de la correa permite a los conductores evitar temperaturas perjudiciales y obtener más kilómetros de sus correas. Hemos programado nuestros medidores con inversión de pantalla o alertas LED para advertir a los conductores cuando sus correas alcanzan temperaturas que pueden causar daños por calor, permitiéndoles reducir la temperatura antes de quemarlas.
Embrague de marcación
Monitorear la temperatura real de la correa también es un excelente indicador del ajuste y rendimiento del embrague. Con un termómetro infrarrojo para correas, los motociclistas pueden ver exactamente cómo los ajustes o modificaciones afectan la carga que se ejerce sobre las correas. Si una correa se calienta más rápido de lo normal o falla prematuramente, podría deberse a una mayor fricción en los lados de la correa debido a embragues desalineados. Un embrague mal ajustado con pesos incorrectos o un resorte desgastado también podría contribuir al deslizamiento de la correa y generar un calor innecesario. Un termómetro infrarrojo para correas Razorback Technology es una herramienta invaluable para ajustar el embrague.
Monitorizar la vida útil de la correa
Al usar un medidor de temperatura de correa Razorback Technology, podrá monitorear su estado mientras conduce. Así es como funciona: Observe la rapidez con la que fluctúa la temperatura de la correa. Si una correa comienza a calentarse significativamente más rápido entre una y otra, es evidente que su estado debe ser una preocupación de ahora en adelante. Con nuestros medidores Edición 3.1, introdujimos el seguimiento de temperatura promedio y máxima. Cuando la temperatura promedio de la correa aumenta entre 4 y 10 °C, es hora de considerar reemplazarla. Otra señal de alerta de que la correa está a punto de romperse es un aumento repentino de temperatura en tiempo real. Un aumento de 15 a 21 °C suele indicar que la correa está a punto de reventar y es hora de reemplazarla antes de que se rompa por completo.
