Evolution Powersports (EVP), líder en la industria de los deportes de motor en optimización de software, sistemas de escape, sistemas de admisión, embrague y turbo, se enorgullece de presentar nuestro intercooler de alta eficiencia "BLIZZARD" para Maverick X3. Las altas temperaturas del aire de admisión son un problema para un motor turboalimentado, y nuestro intercooler está diseñado para combatirlas. Cómo funcionan los intercoolers: Los intercoolers funcionan reduciendo la temperatura del aire de sobrealimentación del turbo antes de entrar en el motor. En términos mecánicos simples, el aire más frío es más denso que el aire caliente, y este genera más potencia con la misma presión de sobrealimentación. Desde la ECU, el cálculo final del encendido depende de la información del sensor TMAP (Presión Absoluta del Colector de Temperatura), ubicado en el colector de admisión. Este sensor mide la presión y la temperatura del aire antes de que entre en el motor. En carreras o dunas, cuanto más tiempo funciona el motor con sobrealimentación alta, más sube la temperatura de admisión. Una vez que la temperatura alcanza un cierto umbral, la ECU comienza a ajustar la sincronización para minimizar la probabilidad de detonación debido a las altas temperaturas de admisión, lo que a su vez reduce la potencia. Al instalar nuestro intercooler BLIZZARD de mayor flujo y mayor eficiencia, se puede eliminar una mayor cantidad de calor del aire sobrealimentado, lo que crea una carga de aire más fría y densa para una mayor potencia, manteniendo al mismo tiempo una sincronización de encendido óptima para una potencia más constante. Diseño y pruebas: Mediante un exhaustivo análisis de flujo y CAD en Solidworks, así como pruebas en condiciones reales, desarrollamos un intercooler de reemplazo directo altamente eficiente que elimina más calor y supera al enfriador OEM. Con un grosor de 4,5″, nuestro intercooler BLIZZARD es aproximadamente un 50 % más grande que el de fábrica, conservando el ventilador del intercooler OEM. Nuestras pruebas mostraron una reducción de 20 °F en la temperatura de admisión en comparación con el intercooler OEM. Nuestros tanques terminales son de aluminio fundido para un diseño y una resistencia óptimos. El interior de cada tanque terminal está pulido para un flujo máximo, soportando hasta 40 libras de presión. Nuestros rigurosos procedimientos de I+D y fabricación garantizan resultados optimizados con una calidad y un rendimiento superiores a los del OEM. Probado en Carreras. Probado en Carreras, no son solo palabras; así es como probamos nuestros productos para garantizar los más altos estándares de calidad. Las mejoras comprobadas en rendimiento de nuestro intercooler BLIZZARD no son la excepción. Nuestro intercooler resistió las condiciones más adversas que las piezas pueden soportar y soportó el arduo desafío de la Baja 1000. También ha sido probado en las carreras BITD y Lucas Off-road Series, donde contribuyó a numerosas victorias, incluyendo un campeón de BITD durante nuestro exhaustivo proceso de I+D. Al comprar e instalar nuestro intercooler o cualquier otro producto, puede tener la seguridad de que lo hemos probado para resistir las duras condiciones del entorno todoterreno. Características: - Tanques finales de aluminio fundido diseñados por CAD para maximizar el flujo y la eficiencia - Reducción significativa de la temperatura del aire de admisión. Una carga de aire más densa equivale a más caballos de fuerza - Ayuda a mantener optimizado el tiempo de encendido, lo que a su vez mantiene la potencia máxima durante más tiempo - Reemplazo directo reutilizando el ventilador del intercooler OEM - Reducción de hasta 20 grados en la temperatura del aire de carga en comparación con el intercooler OEM - Fácil instalación 100% atornillable (requiere modificación del anillo de ajuste de plástico OEM) - Aproximadamente un 50% más grande que el intercooler OEM - Ampliamente probado en el desierto, en carreras cortas y a campo traviesa Incluye: - Intercooler BLIZZARD completo con disposiciones para montar el ventilador del intercooler OEM - Instrucciones de instalación con diagrama para recortar la cubierta del intercooler OEM Aplicaciones del intercooler BLIZZARD para Maverick X3: - Modelos 17-19 Maverick X3 Turbo/MAX (154 HP, 172 HP) - Modelo base 18-19 Maverick X3 Turbo/MAX 120 HP* *Se requieren tubos de carga OEM o EVP. Requiere el software de ECU de rendimiento EVP para obtener resultados óptimos Número de pieza: IC-CAMX3T-ICE Precio: $849.00 Enlace del sitio web: Intercooler EVP BLIZZARD Comuníquese con Evolution Powersports para obtener más detalles info@evopowersports.com www.evopowersports.com www.facebook.com/evolutionps www.instagram.com/evo_powersports