{"title":"Réglage Sea-Doo","description":"","products":[{"product_id":"evp-ecu-bench-power-flash-for-2014-sea-doo-spark-pwc","title":"Test de puissance du calculateur électronique EVP pour Sea-Doo Spark 90 CV (2014+) (envoi du calculateur)","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION \u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPE DE FLASH DE L'ECU\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003etr\/min\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e30 pieds\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e60 pieds\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e100 pieds\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e150 pieds\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e300 pieds\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e0-40 mph\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVITESSE MAXIMALE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eStock 60 CV\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 6800 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1,68\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2,59\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3,57 à 25 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4,64\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 7,47 à 37 mph\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e9h30 à 387 pieds \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eStock 90 CV\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 7800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1,56\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2.37\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3,23 à 29 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4.16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 6,64 à 42 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4,98 à 180 pi.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 48 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 1*\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 7800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1,62\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2.42\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3,26 à 30 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4.17\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 6,51 à 45 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4,53 à 158 pi.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 50 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 2\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 7950\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1.42\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2.18\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2,98 à 31 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3,84\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 6,11 à 47 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3,56 à 121 pi.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 51 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 2+*\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 8000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1.43\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2.17\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2,96 à 31,5 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3,81\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 6,04 à 47,5 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3,56 à 121 pi.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 52 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e* \u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT CONCERNANT LE RÉGLAGE DE L'ÉTAPE 1 :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Après l'augmentation de puissance du réglage de l'étape 1, la turbine d'origine est inefficace et le ski cavite fortement au décollage, ce qui impacte significativement les performances théoriques. La solution consiste à ajouter le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/solas-12-14-concord-series-impeller-for-sea-doo-spark-90hp\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbine Solas Concord Series 12\/14\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e , qui éliminera la cavitation tout en ajoutant plus de performances.\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e*ÉTAPE 2+\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eComprend le réglage, la turbine et la suppression du ruban EVP V-Flow\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eToutes les courses sont effectuées à une altitude de 1 500 pieds à des températures ambiantes de 85° à 95° avec un cycliste de 225 lb.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/MicrosoftTeams-image_14_480x480.jpg?v=1685996705\" width=\"446\" height=\"161\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES DE RÉGLAGE EVP SPARK :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de la vitesse de pointe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réglages de l'accélérateur considérablement améliorés\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePuissance et accélération améliorées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Distribution d'énergie instantanée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation du régime moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limiteur de régime surélevé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Allumage et distribution de carburant optimisés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Transforme complètement la Spark paresseuse d'origine en une bête heureuse de régime\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÉTAPE 1 :\u003c\/strong\u003e Inclut uniquement le fichier de réglage EVP Spark\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉTAPE 2 :\u003c\/strong\u003e Comprend le fichier de réglage EVP Spark et la turbine Solas 12\/14 (EN OPTION : \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/solas-stainless-steel-wear-ring-for-sea-doo-spark-models\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003ebague d'usure en acier inoxydable Solas\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/evp-v-flow-ribbon-delete-for-sea-doo-spark-models\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003esuppression du ruban EVP V-Flow\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e )\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Modèles Sea-Doo Spark 2014-2024\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2014_Sea_Doo_Spark_Impeller_Wear_Ring.pdf?v=1688054091\" target=\"_blank\"\u003eINSTALLATION DE LA ROUE À ROUES SEA-DOO SPARK\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Étape 1 Éclairage de banc","offer_id":40334402813998,"sku":"5002010031","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Étage 2 Flash (turbine 12\/14)","offer_id":40521439707182,"sku":"5002010033","price":734.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/pwc_6_6edc5c58-8797-4209-9525-445f38f23ab2.jpg?v=1685646012"},{"product_id":"evp-ecu-codeshooter-power-flash-for-2014-sea-doo-spark-pwc","title":"Flash de puissance du calculateur électronique EVP CodeShooter pour Sea-Doo Spark 90 CV (2014+)","description":"\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eDESCRIPTION\u003c\/strong\u003e \u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPE DE FLASH DE L'ECU\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003etr\/min\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e30 pieds\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e60 pieds\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 15%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e100 pieds\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e150 pieds\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e300 pieds\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e0-40 mph\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVITESSE MAXIMALE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eStock 60 CV\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 6800 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 1,68 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 2,59 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 15%; text-align: center;\"\u003e 3,57 à 25 mph \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 4,64 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 7,47 à 37 mph \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 9h30 à 387 pieds \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eStock 90 CV\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 7800 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 1,56 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 2.37 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 15%; text-align: center;\"\u003e 3,23 à 29 mph \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 4.16 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 6,64 à 42 mph \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 4,98 à 180 pi. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 48 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 1*\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 7800 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 1,62 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 2.42 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 15%; text-align: center;\"\u003e 3,26 à 30 mph \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 4.17 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 6,51 à 45 mph \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 4,53 à 158 pi. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 50 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 2\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 7950 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 1.42 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 2.18 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 15%; text-align: center;\"\u003e 2,98 à 31 mph \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 3,84 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 6,11 à 47 mph \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 3,56 à 121 pi. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 51 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 2+*\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 8000 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 1.43 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 2.17 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 15%; text-align: center;\"\u003e 2,96 à 31,5 mph \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 3,81 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 6,04 à 47,5 mph \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 3,56 à 121 pi. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 52 mph\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e* \u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT CONCERNANT LE RÉGLAGE DE L'ÉTAPE 1 :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Après l'augmentation de puissance du réglage de l'étape 1, la turbine d'origine est inefficace et le ski cavite fortement au décollage, ce qui impacte significativement les performances théoriques. La solution consiste à installer la \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/solas-12-14-concord-series-impeller-for-sea-doo-spark-90hp\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/solas-12-14-concord-series-impeller-for-sea-doo-spark-90hp\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eturbine Solas Concord Series 12\/14\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e , qui éliminera la cavitation tout en augmentant les performances.\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e* \u003cstrong\u003eÉTAPE 2+ :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e réglage, turbine et suppression du ruban EVP V-Flow (suppression du ruban vendue séparément)\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cem\u003eToutes les courses sont effectuées à une altitude de 1 500 pieds à des températures ambiantes de 85° à 95° avec un cycliste de 225 lb.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cstrong\u003eÉTAPE 1 :\u003c\/strong\u003e Inclut uniquement le fichier de réglage EVP Spark (EN OPTION : Dispositif de flashage de l'ECU EVP CodeShooter)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉTAPE 2 :\u003c\/strong\u003e Comprend le fichier de réglage EVP Spark et la turbine Solas 12\/14\u003c\/em\u003e  \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(EN OPTION :\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/solas-stainless-steel-wear-ring-for-sea-doo-spark-models\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/solas-stainless-steel-wear-ring-for-sea-doo-spark-models\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBague d'usure en acier inoxydable Solas\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eet\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/evp-v-flow-ribbon-delete-for-sea-doo-spark-models\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/evp-v-flow-ribbon-delete-for-sea-doo-spark-models\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003esuppression du ruban EVP V-Flow\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e)\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/MicrosoftTeams-image_14_480x480.jpg?v=1685996705\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES DE RÉGLAGE EVP SPARK :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de la vitesse de pointe\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRéglages de l'accélérateur considérablement améliorés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Puissance et accélération améliorées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Distribution d'énergie instantanée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation du régime moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limiteur de régime surélevé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Allumage et distribution de carburant optimisés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Transforme complètement la Spark paresseuse d'origine en une bête heureuse de régime\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eMONTAGE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Modèles Sea-Doo Spark 2014-2024\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2014_Sea_Doo_Spark_Diagnostic_Port.pdf?v=1688054091\" target=\"_blank\"\u003eEMPLACEMENT DU PORT DE DIAGNOSTIC SEA-DOO SPARK\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2014_Sea_Doo_Spark_Impeller_Wear_Ring.pdf?v=1688054091\" target=\"_blank\"\u003eINSTALLATION DE LA ROUE À ROUES SEA-DOO SPARK\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2014_Sea_Doo_Spark_Hull_Removal.pdf?v=1688054091\" target=\"_blank\"\u003eDÉMONTAGE DE LA COQUE DU SEA-DOO\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Oui (appareil déjà possédé) \/ Étape 1 CodeShooter Power Flash","offer_id":40338805325870,"sku":"5001010004","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Oui (appareil déjà possédé) \/ Flash Power Flash CodeShooter Stage 2 (comprend une turbine 12\/14)","offer_id":40521439412270,"sku":"5002010009","price":746.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Non (acheter un appareil) \/ Étape 1 CodeShooter Power Flash","offer_id":40521439445038,"sku":"5002010008","price":682.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Non (acheter un appareil) \/ Flash Power Flash CodeShooter Stage 2 (comprend une turbine 12\/14)","offer_id":40521439477806,"sku":"5002010010","price":1016.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/pwc_2.jpg?v=1685645261"},{"product_id":"maptuner-brp-home-service-plus-application-for-brp-can-am","title":"Application Maptuner Home Service Plus pour BRP\/Can-Am\/Sea-Doo\/Ski-Doo","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eAVIS DE NON-RESPONSABILITÉ EVP :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Ce service\/application nécessite un dispositif de flashage ECU Maptuner, vendu séparément.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'application Maptuner BRP Home Service Plus est un ensemble d'applications offrant aux bricoleurs un avantage ultime en matière d'entretien, de diagnostic et de surveillance en temps réel des paramètres essentiels du moteur et des performances. Les appareils Maptuner et les licences de réglage associées sont équipés de série de la fonction de lecture et d'effacement des codes d'erreur, ainsi que d'enregistrement des valeurs minimales et maximales de la position du papillon des gaz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'application Home Service Plus est compatible avec tous les modèles Can-Am, Sea-Doo, Ski-Doo et Lynx équipés d'un calculateur Bosch. Bien que cette application soit spécifique au NIV, des services Home Service supplémentaires sont disponibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'ajout de l'application Maptuner BRP Home Service Plus vous donne accès à ces fonctionnalités et bien plus encore, notamment :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRÉINITIALISATION DU SERVICE :\u003c\/strong\u003e Permet de réinitialiser votre voyant d'entretien, ce qui déclenche le compte à rebours jusqu'au prochain intervalle d'entretien programmé en usine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEFFACER L'HISTORIQUE :\u003c\/strong\u003e vous permet d'effacer l'historique de fonctionnement enregistré dans l'ECU ainsi que d'enregistrer des informations de diagnostic telles que le régime, etc.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRÉINITIALISER TPS :\u003c\/strong\u003e invite l'ECU à enregistrer les valeurs de position minimale et maximale du papillon des gaz dans l'ECU.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLECTURE\/EFFACEMENT DES CODES D'ERREUR DE L'ECU :\u003c\/strong\u003e Affiche les codes d'erreur actifs et passés enregistrés dans l'ECU, ainsi qu'une description de chaque défaut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGESTION DES CLÉS DESS :\u003c\/strong\u003e Vous permet d'ajouter\/programmer, de supprimer ou de modifier les clés DESS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSURVEILLANCE :\u003c\/strong\u003e Visualisation en temps réel des données importantes du véhicule. Possibilité d'afficher également la valeur LAMBDA\/O2 avec le câble et le capteur disponibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e*ACTIVATION+ :\u003c\/strong\u003e Une application polyvalente capable de tester et de calibrer certains composants du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e*PAIR CLUSTER :\u003c\/strong\u003e Pair Cluster vous permet d'installer un nouveau groupe de tableau de bord et de l'associer\/de l'associer à l'ECU.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e *Uniquement pour certains modèles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Pour une liste complète de compatibilité Can-Am, Sea-Doo, Ski-Doo et Lynx, veuillez \u003ca href=\"https:\/\/www.maptunerx.com\/compatible-powersports-vehicles\/\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eCLIQUER ICI\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"APPLICATION HOME SERVICE PLUS","offer_id":40454074630190,"sku":"1022010082","price":315.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"AJOUTER UN VIN POUR L'APPLICATION HOME SERVICE PLUS","offer_id":40521437446190,"sku":"1022010083","price":55.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/brp-home-service-application.jpg?v=1696528695"},{"product_id":"maptuner-dess-key-management-application-for-brp-can-am","title":"Application de gestion de clés Maptuner DESS pour BRP\/Can-Am","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(212, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT EVP :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Ce service\/application nécessite un flasheur d'ECU Maptuner, vendu séparément \u003cstrong\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/evp-maptunerx-ecu-flashing-device-replacement-cables?variant=40630567927854\" target=\"_blank\"\u003eici\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e . Les fichiers de réglage EVP nécessitent un achat séparé et ne sont pas inclus avec cette application.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'application de gestion de clés DESS Maptuner vous permet d'ajouter, de programmer, de supprimer ou de modifier des clés DESS en quelques secondes ! Toutes les clés DESS sont compatibles : l'application prend en charge la programmation, l'ajout ou la suppression de toutes les clés d'apprentissage, de location et normales. \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 503pt;\" width=\"671\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"mso-width-source: userset; mso-width-alt: 3968; width: 93pt;\" width=\"124\"\u003e\n\u003ccol style=\"mso-width-source: userset; mso-width-alt: 4224; width: 99pt;\" span=\"2\" width=\"132\"\u003e\n\u003ccol style=\"mso-width-source: userset; mso-width-alt: 2517; width: 59pt;\" width=\"79\"\u003e\n\u003ccol style=\"mso-width-source: userset; mso-width-alt: 6528; width: 153pt;\" width=\"204\"\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 15.0pt;\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 15.0pt; width: 150pt;\" width=\"200\" class=\"xl66\" height=\"20\"\u003e \u003cstrong\u003eType d'application\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 99pt;\" width=\"99\" class=\"xl67\"\u003e \u003cstrong\u003eMaptuner Nano NX3\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-left: none; width: 150pt;\" width=\"100\" class=\"xl67\"\u003e \u003cstrong\u003eMaptuner Nano NB3\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-left: none; width: 150pt;\" width=\"100\" class=\"xl67\"\u003e \u003cstrong\u003eMaptuner X\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-left: none; width: 150pt;\" width=\"100\" class=\"xl68\"\u003e \u003cstrong\u003eType d'ECU\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 15.0pt;\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 15.0pt;\" class=\"xl64\" height=\"20\"\u003e Clés DESS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl63\"\u003e VTT Can-Am Bosch \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 15.0pt;\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 15.0pt; border-top: none;\" class=\"xl64\" height=\"20\"\u003e Clés DESS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl63\"\u003e VTT Can-Am Siemens \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 15.0pt;\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 15.0pt; border-top: none;\" class=\"xl64\" height=\"20\"\u003e Clés DESS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl63\"\u003e UTV Can-Am \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 15.0pt;\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 15.0pt; border-top: none;\" class=\"xl64\" height=\"20\"\u003e Clés DESS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl63\"\u003e Can-Am UTV\/ATV avec calculateur MG1 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 15.0pt;\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 15.0pt; border-top: none;\" class=\"xl64\" height=\"20\"\u003e Clés DESS \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl63\"\u003e Can-Am Spyder Siemens \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 15.0pt;\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 15.0pt; border-top: none;\" class=\"xl64\" height=\"20\"\u003e Clés DESS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl63\"\u003e Can-Am Spyder\/Ryker Bosch \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 15.0pt;\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 15.0pt; border-top: none;\" class=\"xl64\" height=\"20\"\u003e Clés DESS \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl63\"\u003e Sea-Doo 2004-2008 Siemens \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 15.0pt;\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 15.0pt; border-top: none;\" class=\"xl64\" height=\"20\"\u003e Clés DESS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl63\"\u003e Sea-Doo 2009-2015 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 15.0pt;\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 15.0pt; border-top: none;\" class=\"xl64\" height=\"20\"\u003e Clés DESS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl63\"\u003e Sea-Doo 2016- \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 15.0pt;\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 15.0pt; border-top: none;\" class=\"xl64\" height=\"20\"\u003e Clés DESS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl63\"\u003e Sea-Doo avec calculateur MG1 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 15.0pt;\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 15.0pt; border-top: none;\" class=\"xl64\" height=\"20\"\u003e Clés DESS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl63\"\u003e Ski-Doo Bosch (pas MG1) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 15.0pt;\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 15.0pt; border-top: none;\" class=\"xl64\" height=\"20\"\u003e Clés DESS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl63\"\u003e Ski-Doo E-TEC \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 15.0pt;\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 15.0pt; border-top: none;\" class=\"xl64\" height=\"20\"\u003e Clés DESS \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl63\"\u003e Ski-Doo Siemens \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 15.0pt;\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 15.0pt; border-top: none;\" class=\"xl64\" height=\"20\"\u003e Clés DESS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl64\"\u003e Oui\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border-top: none; border-left: none;\" class=\"xl63\"\u003e Ski-Doo\/LYNX 900 R MG1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLIMITATIONS DE LA CLÉ DESS :\u003c\/strong\u003e Le véhicule doit être équipé d'une clé DESS fonctionnelle. Le type d'ECU doit correspondre au tableau de compatibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Pour une liste complète de compatibilité Can-Am, Sea-Doo, Ski-Doo et Lynx, veuillez \u003cstrong\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.maptuner.com\/compatibility\/ecu-permissions\/\" target=\"_blank\"\u003eCLIQUER ICI\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.maptunerx.com\/compatible-powersports-vehicles\/\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40469320859694,"sku":"1021010070","price":86.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/dess-key-management.webp?v=1697557180"},{"product_id":"maptuner-reset-ecu-history-application-for-brp-can-am","title":"Application de réinitialisation de l'historique de l'ECU Maptuner pour BRP\/Can-Am","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT EVP :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Ce service\/application nécessite un flasheur d'ECU Maptuner, vendu séparément. Les fichiers de réglage EVP nécessitent un achat séparé et ne sont pas inclus avec cette application.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEn quelques secondes, l'application Maptuner Reset History vous permet d'effacer l'historique de l'ECU, y compris les dernières minutes, les intervalles de régime et le régime maximal. Connectez simplement votre appareil Maptuner (vendu séparément) au port de diagnostic et votre ECU sera entièrement effacé en moins d'une minute.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e *Uniquement pour certains modèles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Pour une liste complète de compatibilité Can-Am, Sea-Doo, Ski-Doo et Lynx, veuillez \u003ca href=\"https:\/\/www.maptunerx.com\/compatible-powersports-vehicles\/\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eCLIQUER ICI\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40469415002158,"sku":"1022010084","price":55.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/reset-history.webp?v=1697559210"},{"product_id":"maptuner-reset-vehicle-service-application-for-brp-can-am","title":"Application de réinitialisation de véhicule Maptuner pour BRP\/Can-Am","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT EVP :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Ce service\/application nécessite un flasheur d'ECU Maptuner, vendu séparément. Les fichiers de réglage EVP nécessitent un achat séparé et ne sont pas inclus avec cette application.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCette application Maptuner est idéale pour les bricoleurs qui effectuent eux-mêmes l'entretien de leur véhicule ! L'application Maptuner Reset Vehicle Service vous permet de réinitialiser facilement et rapidement les intervalles d'entretien des constructeurs automobiles sans quitter votre garage.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e *Uniquement pour certains modèles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Pour une liste complète de compatibilité Can-Am, Sea-Doo, Ski-Doo et Lynx, veuillez \u003ca href=\"https:\/\/www.maptunerx.com\/compatible-powersports-vehicles\/\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eCLIQUER ICI\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40469432139822,"sku":"1022010085","price":82.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/reset-service.webp?v=1697559717"},{"product_id":"maptuner-remove-break-in-period-application-for-brp-can-am","title":"Application Maptuner pour supprimer la période de rodage pour BRP\/Can-Am","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT EVP :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Ce service\/application nécessite un flasheur d'ECU Maptuner, vendu séparément. Les fichiers de réglage EVP nécessitent un achat séparé et ne sont pas inclus avec cette application.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e *Uniquement pour certains modèles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003ePour une liste complète de compatibilité Can-Am, Sea-Doo, Ski-Doo et Lynx, veuillez \u003ca href=\"https:\/\/www.maptunerx.com\/compatible-powersports-vehicles\/\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eCLIQUER ICI\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40469473722414,"sku":"1022010087","price":105.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/remove-break-in-period.jpg?v=1697836106"},{"product_id":"evp-ecu-bench-power-flash-for-sea-doo-gtr-230-hp-ecu-send-in","title":"Test de puissance du calculateur électronique EVP pour Sea-Doo GTR 230 CV (2017+) (envoi du calculateur)","description":"\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eDESCRIPTION\u003c\/strong\u003e \u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable data-mce-fragment=\"1\" height=\"318\" style=\"width: 99.469%;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPE DE FLASH DE L'ECU\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003etr\/min\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e5 à 60 mph\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGPS VITESSE MAXIMALE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGROUPE DE VITESSE MAXIMALE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGTR de série (230 CV)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 7800 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e 7,66 à 506 pieds \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e 64 mph\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e 64 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 1\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 8300 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e 5,03 à 274 pi. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e 69,4 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e 70 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 1+\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 8400 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e 4,61 à 252 pi. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e 70,3 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e 71 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e \n\u003cspan style=\"color: #d40000;\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eAVERTISSEMENT EVP :\u003c\/b\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eToutes les courses sont effectuées au niveau de la mer ou à proximité, dans des conditions optimales, avec un coureur de 102 kg (225 lb) en eau douce. Les performances varient en fonction de la température ambiante, de l'altitude (DA) et des conditions de l'eau.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Le réglage du calculateur électronique (ECU) pour les modèles Sea-Doo GTR 230 offre des performances dignes d'un engin puissant à un prix abordable qui transforme radicalement l'expérience de conduite. Plus de puissance avec moins de contraintes d'origine libère les capacités du moteur Rotax 1630 : accélérations franches, régimes et vitesses de pointe plus élevés, pour une conduite totalement repensée sans se ruiner.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSTAGE 1 BENCH FLASH UNIQUEMENT :\u003c\/strong\u003e inclut le fichier de réglage EVP GTR\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPE 1 :\u003c\/strong\u003e Comprend le fichier de réglage EVP GTR, la turbine Solas 14\/19a et la bague d'usure de 159 mm (ECU Bench Flash par courrier)\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cem\u003eÉTAPE 1+ (pour les modèles GTR 2020+ uniquement) :\u003c\/em\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003e\u003cem\u003ecomprend le fichier de réglage EVP GTR, la turbine Solas 14\/19a, la bague d'usure de 159 mm et le kit d'admission EVP\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e (Flash de banc d'essai ECU par courrier)\u003c\/em\u003e\u003c\/em\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Accédez à plus de puissance et à moins de contraintes d'usine grâce au réglage Stage 1 (logiciel uniquement) ou optez pour les packs Stage 2 d'EVP, qui incluent la bague d'usure OEM de 159 mm, une turbine Solas 14\/19a pour réduire la cavitation et ainsi éliminer les pertes de puissance, et une prise d'air froid EVP en option (pour Stage 3, disponible prochainement). Quel que soit votre choix, tous ces packs vous garantissent une performance exceptionnelle en pleine mer.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES DE RÉGLAGE EVP GTR :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de la vitesse de pointe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réglages de l'accélérateur considérablement améliorés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Puissance et accélération améliorées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Distribution d'énergie instantanée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation du régime moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limiteur de régime surélevé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Allumage et distribution de carburant optimisés\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eTransforme complètement l'expérience de conduite GTR avec plus de puissance et moins de restrictions OEM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eMONTAGE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"ltr\" class=\"ui-provider a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\"\u003eSea-Doo GTX\/Limited 230 2020-2024\u003cbr\u003e Sea-Doo GTR 230 2020-2024\u003cbr\u003e Sea-Doo Wake Pro 230 2020-2024\u003cbr\u003e Sea-Doo GTR-X 230 2017-2019 (non compatible Stage 1+)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE SUR LE MONTAGE\u003c\/strong\u003e : les flashs d'alimentation EVP ECU pour Sea-Doo ne sont pas compatibles avec les modèles GTR avec IDF pour le moment.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Étape 1, banc d'essai uniquement","offer_id":40754712772654,"sku":"5001010009","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ensemble étape 1 : turbine 14\/19a + bague d'usure","offer_id":40639553241134,"sku":"5002010034","price":934.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pack Stage 1+ : turbine 14\/19a + bague d'usure + kit d'admission EVP","offer_id":40933699977262,"sku":"5002010039","price":1273.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Sea-Doo_GTR200_Tuning_V2_5d2f192a-db4f-4927-b36d-b52e88092e7b.jpg?v=1712671810"},{"product_id":"evp-ecu-codeshooter-flash-for-sea-doo-gtr-230-hp","title":"Flash de puissance du calculateur électronique EVP CodeShooter pour Sea-Doo GTR 230 CV 2017+","description":"\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eDESCRIPTION\u003c\/strong\u003e \u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable data-mce-fragment=\"1\" height=\"318\" style=\"width: 99.469%;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPE DE FLASH DE L'ECU\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003etr\/min\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e5 à 60 mph\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGPS VITESSE MAXIMALE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGROUPE DE VITESSE MAXIMALE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGTR de série (230 CV)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 7800 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e 7,66 à 506 pieds \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e 64 mph\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e 64 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 1\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 8300 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e 5,03 à 274 pieds \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e 69,4 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e 70 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 1+\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 8400 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e 4,61 à 252 pieds \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e 70,3 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e 71 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan style=\"color: #d40000;\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eAVERTISSEMENT EVP :\u003c\/b\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eToutes les courses sont effectuées au niveau de la mer ou à proximité, dans des conditions optimales, avec un coureur de 102 kg (225 lb) en eau douce. Les performances varient en fonction de la température ambiante, de l'altitude (DA) et des conditions de l'eau.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe réglage du calculateur électronique (ECU) pour les modèles Sea-Doo GTR 230 offre des performances dignes d'un engin puissant à un prix abordable qui transforme radicalement l'expérience de conduite. Plus de puissance avec moins de contraintes d'origine libère les capacités du moteur Rotax 1630 : accélérations franches, régimes et vitesses de pointe plus élevés, pour une conduite totalement repensée sans se ruiner.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRÉGLAGE DE L'ÉTAPE 1 UNIQUEMENT :\u003c\/strong\u003e Comprend le fichier de réglage EVP GTR\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eENSEMBLE ÉTAPE 1 :\u003c\/strong\u003e Comprend le fichier de réglage EVP GTR, la turbine Solas 14\/19a et la bague d'usure de 159 mm (dispositif de flashage de l'ECU Codeshooter requis)\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cem\u003eFORFAIT ÉTAPE 1+\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e (Pour les modèles GTR 2020+ uniquement) :\u003c\/em\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003e\u003cem\u003eComprend le fichier de réglage EVP GTR, la turbine Solas 14\/19a, la bague d'usure de 159 mm et le kit d'admission EVP (dispositif de flashage ECU Codeshooter requis)\u003c\/em\u003e\u003c\/em\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n \u003cp\u003eBénéficiez d'une puissance accrue et de restrictions d'usine réduites grâce au réglage Stage 1, qui inclut la bague d'usure OEM de 159 mm et une turbine Solas 14\/19a pour réduire la cavitation et ainsi éliminer les pertes de puissance, ou optez pour le Stage 1+ d'EVP, qui inclut également une prise d'air froid EVP (bientôt disponible). Quel que soit votre choix, tous ces équipements vous garantissent une différence de performance exceptionnelle en pleine mer.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES DE RÉGLAGE EVP GTR :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Puissance et accélération améliorées avec une distribution de puissance instantanée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation du régime moteur pour des réglages d'accélérateur améliorés, ainsi que plus de puissance et de couple\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limiteur de régime surélevé pour des vitesses de pointe plus élevées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Allumage et distribution de carburant optimisés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Paramètres de sécurité du moteur optimisés\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eMONTAGE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"ltr\" class=\"ui-provider a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\"\u003eSea-Doo GTX\/Limited 230 2020-2024\u003cbr\u003e Sea-Doo GTR 230 2020-2024\u003cbr\u003e Sea-Doo Wake Pro 230 2020-2024\u003cbr\u003e Sea-Doo GTR-X 230 2017-2019 (non compatible Stage 1+)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE SUR LE MONTAGE\u003c\/strong\u003e : les flashs d'alimentation EVP ECU pour Sea-Doo ne sont pas compatibles avec les modèles GTR avec IDF pour le moment.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Vous possédez déjà CodeShooter \/ Étape 1 Réglage uniquement","offer_id":40758591225902,"sku":"5001010005","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vous possédez déjà CodeShooter \/ Pack Étape 1 : Réglage + Turbine + Bague d'usure","offer_id":40639598493742,"sku":"5002010016","price":934.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vous possédez déjà CodeShooter \/ Pack Stage 1+ : réglage + turbine + bague d'usure + kit d'admission","offer_id":40933692342318,"sku":"5002010022","price":1273.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Acheter CodeShooter \/ Étape 1 Réglage uniquement","offer_id":40758591258670,"sku":"5002010011","price":782.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Acheter CodeShooter \/ Pack Étape 1 : Réglage + Turbine + Bague d'usure","offer_id":40639598985262,"sku":"5002010015","price":1216.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Acheter CodeShooter \/ Pack Stage 1+ : réglage + turbine + bague d'usure + kit d'admission","offer_id":40933692375086,"sku":"5002010021","price":1555.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Sea-Doo_GTR200_Tuning_V2.jpg?v=1712600915"},{"product_id":"evp-ecu-bench-power-flash-for-2020-2023-sea-doo-rxp-rxt-x-300hp-ecu-send-in","title":"Test de puissance du calculateur électronique EVP pour Sea-Doo RXP-X et RXT-X 300 ch (2020-2023) (envoi du calculateur)","description":"\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eDESCRIPTION\u003c\/strong\u003e \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ctable data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 100.708%;\" width=\"100%\" height=\"383\" data-mce-style=\"width: 100.708%;\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 78px;\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPE DE FLASH DE L'ECU\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003etr\/min\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e5 à 60 mph\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 5.10897%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e5 à 70 mph\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 4.58172%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e5 à 80 mph\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGPS VITESSE MAXIMALE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGROUPE DE VITESSE MAXIMALE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 58px;\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAction\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 8000 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e 4,51 s à 250 pieds\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 5.10897%; text-align: center;\"\u003eN \/ A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 4.58172%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e 68,4 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e 69 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 78px;\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 1\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 8200 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e 4,22 s à 231 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 5.10897%; text-align: center;\"\u003e 6,75 s à 475 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 4.58172%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e 75 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e 76 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 78px;\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 1+\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 8270 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e 4,11 s à 222 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 5.10897%; text-align: center;\"\u003e 6,58 s à 458 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 4.58172%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e 76 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e 77 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 78px;\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 2\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 8300 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e 3,73 s à 201 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 5.10897%; text-align: center;\"\u003e 5,62 s à 382 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 4.58172%; text-align: center;\"\u003e 19,02 s à 1905 pieds \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e 80 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e 81 mph\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 2+\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 8400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e 3,71 s à 199 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 5.10897%; text-align: center;\"\u003e 5,45 s à 366 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 4.58172%; text-align: center;\"\u003e 11,21 s à 1015 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e 81 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e 82 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #d40000;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cb\u003eAVERTISSEMENT EVP :\u003c\/b\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eToutes les courses sont effectuées au niveau de la mer ou à proximité, dans des conditions optimales, avec un coureur de 102 kg (225 lb) en eau douce. Les performances varient en fonction de la température ambiante, de l'altitude (DA) et des conditions de l'eau.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n \u003cp\u003eDéchaînez votre puissance sur les eaux grâce aux tout nouveaux ensembles de réglages et de performance EVP pour les modèles Sea-Doo RXP-X\/RXT-X et GTX 300 2020-2023 ! Plus de puissance, un régime moteur plus élevé et toutes les fonctionnalités de réglage de l'ECU EVP de série offrent aux pilotes une différence considérable par rapport au modèle de série. Des vitesses de pointe plus élevées (de 11 à 21 km\/h selon le réglage), associées à une accélération instantanée et à une réactivité améliorée de l'accélérateur, réduisent la distance et le temps entre la vitesse maximale et la vitesse de pointe, tout en vous laissant une distance plus importante avec la concurrence.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAccédez à plus de puissance et à moins de restrictions d'usine grâce au réglage Stage 1 (logiciel uniquement) ou optez pour les packs Stage 2 d'EVP, qui incluent la turbine OEM RXP\/TX 325 pour réduire la cavitation et ainsi éliminer les pertes de puissance. Bien que la turbine Solas 13\/18 soit le choix le plus populaire pour ce niveau de puissance, lors de nos tests, nous avons constaté que la turbine OEM Sea-Doo RXP\/TX 325 offrait des résultats bien supérieurs à tous les niveaux. La turbine Solas 13\/18 peut être utilisée avec n'importe laquelle de nos étapes de réglage, mais les performances seront légèrement inférieures à celles indiquées. Vous pouvez également ajouter le kit d'admission EVP en option (pour les étapes 1+ et 2+, disponible prochainement). Quel que soit votre choix, tous ces kits vous garantissent une différence totale en pleine mer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPE 1 :\u003c\/strong\u003e Comprend uniquement le logiciel de réglage EVP RXP\/RXT-X 300 (ECU Bench Flash par courrier)\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cem\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPE 1+ :\u003c\/strong\u003e Comprend le logiciel de réglage EVP RXP\/RXT-X 300 et le kit d'admission EVP (ECU Bench Flash par courrier)\u003c\/em\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPE 2 :\u003c\/strong\u003e Comprend les fichiers de réglage EVP RXP\/RXT-X 300 et la turbine OEM RXP\/TX 325 (ECU Bench Flash par courrier)\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPE 2+ :\u003c\/strong\u003e Comprend les fichiers de réglage EVP RXP\/RXT-X 300, la turbine OEM RXP\/TX 325 et le kit d'admission EVP (mise à jour du banc d'essai de l'ECU par courrier)\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES DE RÉGLAGE :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de la vitesse de pointe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réglages de l'accélérateur considérablement améliorés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Puissance et accélération améliorées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Distribution d'énergie instantanée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation du régime moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limiteur de régime surélevé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Allumage et distribution de carburant optimisés\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eMONTAGE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Sea-Doo GTX\/Limited 300 2020-2024\u003cbr\u003e Sea-Doo RXT-X 300 2020-2023\u003cbr\u003e Sea-Doo RXP-X\/Apex 300 2021-2023\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eREMARQUE SUR LE MONTAGE :\u003c\/strong\u003e les flashs d'alimentation EVP ECU pour Sea-Doo ne sont \u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e compatibles avec les modèles RXP-X\/RXT-X avec IDF pour le moment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Étape 1 (Banc Flash uniquement)","offer_id":40659204472878,"sku":"5001010010","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Étape 2 (Banc Flash + Turbine 14\/17)","offer_id":40659204505646,"sku":"5002010035","price":970.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Étape 1+ (Bench Flash + kit d'admission EVP)","offer_id":40933747195950,"sku":"5002010040","price":839.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Étape 2+ (Bench Flash + turbine 14\/17 + kit d'admission EVP)","offer_id":40933747228718,"sku":"5002010041","price":1309.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Seat-Doo_24_RXT-P-X_300_V2_1863de02-2266-4446-9f70-6e60290c1a54.jpg?v=1712769979"},{"product_id":"evp-codeshooter-ecu-power-flash-for-2020-2023-sea-doo-rxp-rxt-x-300hp","title":"Flash d'alimentation du calculateur EVP CodeShooter pour Sea-Doo RXP-X et RXT-X 300 ch (2020-2023)","description":"\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eDESCRIPTION\u003c\/strong\u003e \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ctable data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 100.708%;\" height=\"383\" data-mce-style=\"width: 100.708%;\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 78px;\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPE DE FLASH DE L'ECU\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003etr\/min\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e5 à 60 mph\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 8.62391%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e5 à 70 mph\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 4.93321%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e5 à 80 mph\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGPS VITESSE MAXIMALE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGROUPE DE VITESSE MAXIMALE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 58px;\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAction\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 8000 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e 4,51 s à 250 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 8.62391%; text-align: center;\"\u003e N \/ A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 4.93321%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e 68,4 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e 69 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 78px;\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 1\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 8200 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e 4,22 s à 231 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 8.62391%; text-align: center;\"\u003e 6,75 s à 475 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 4.93321%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e 75 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e 76 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 78px;\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 1+\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 8270 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e 4,11 s à 222 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 8.62391%; text-align: center;\"\u003e 6,58 s à 458 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 4.93321%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e 76 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e 77 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 78px;\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 2\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 8300 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e 3,73 s à 201 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 8.62391%; text-align: center;\"\u003e 5,62 s à 382 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 4.93321%; text-align: center;\"\u003e 19,02 s à 1905 pieds \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e 80 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e 81 mph\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 2+\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 8.59402%; text-align: center;\"\u003e 8400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9.5396%; text-align: center;\"\u003e 3,71 s à 199 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 8.62391%; text-align: center;\"\u003e 5,45 s à 366 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 4.93321%; text-align: center;\"\u003e 11,21 s à 1015 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e 81 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e 82 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #d40000;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cb\u003eAVERTISSEMENT EVP :\u003c\/b\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eToutes les courses sont effectuées au niveau de la mer ou à proximité, dans des conditions optimales, avec un coureur de 102 kg (225 lb) en eau douce. Les performances varient en fonction de la température ambiante, de l'altitude (DA) et des conditions de l'eau.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Déchaînez votre puissance sur les eaux grâce aux tout nouveaux ensembles de réglages et de performance EVP pour les modèles Sea-Doo RXP-X\/RXT-X 300 2020-2023 ! Plus de puissance, un régime moteur plus élevé et toutes les fonctionnalités de réglage de l'ECU EVP de série offrent aux pilotes une différence considérable par rapport au modèle de série. Des vitesses de pointe plus élevées (de 11 à 21 km\/h selon le réglage), associées à une accélération instantanée et à une réactivité améliorée de l'accélérateur, réduisent la distance et le temps entre la vitesse maximale et la vitesse de pointe, tout en vous laissant une distance plus importante avec la concurrence.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAccédez à plus de puissance et à moins de restrictions d'usine grâce au réglage Stage 1 (logiciel uniquement) ou optez pour les packs Stage 2 d'EVP, qui incluent la turbine OEM RXP\/TX 325 pour réduire la cavitation et ainsi éliminer les pertes de puissance. Bien que la turbine Solas 13\/18 soit le choix le plus populaire pour ce niveau de puissance, lors de nos tests, nous avons constaté que la turbine OEM Sea-Doo RXP\/TX 325 offrait des résultats bien supérieurs à tous les niveaux. La turbine Solas 13\/18 peut être utilisée avec n'importe laquelle de nos étapes de réglage, mais les performances seront légèrement inférieures à celles indiquées. Vous pouvez également ajouter le kit d'admission EVP en option (pour les étapes 1+ et 2+, disponible prochainement). Quel que soit votre choix, tous ces kits vous garantissent une différence totale en pleine mer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPE 1 :\u003c\/strong\u003e Comprend uniquement le logiciel de réglage CodeShooter EVP RXP\/RXT-X 300 (dispositif de flashage ECU Codeshooter requis)\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cem\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPE 1+ :\u003c\/strong\u003e Comprend le logiciel de réglage EVP RXP\/RXT-X 300 CodeShooter et le kit d'admission EVP (dispositif de flashage ECU Codeshooter requis)\u003c\/em\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPE 2 :\u003c\/strong\u003e Comprend les fichiers de réglage CodeShooter EVP RXP\/RXT-X 300 et la turbine OEM RXP\/TX 325 (dispositif de flashage ECU Codeshooter requis)\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPE 2+ :\u003c\/strong\u003e Comprend les fichiers de réglage CodeShooter EVP RXP\/RXT-X 300, la turbine OEM RXP\/TX 325 et le kit d'admission EVP (dispositif de flashage ECU Codeshooter requis)\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eCARACTÉRISTIQUES DE RÉGLAGE :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Limiteur de régime surélevé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation des vitesses de pointe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation du régime moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réglages de l'accélérateur considérablement améliorés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Puissance et accélération améliorées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Distribution d'énergie instantanée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Allumage et distribution de carburant optimisés\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eMONTAGE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Sea-Doo GTX\/Limited 300 2020-2024\u003cbr\u003e Sea-Doo RXT-X 300 2020-2023 \u003cbr\u003eSea-Doo RXP-X\/Apex 300 2021-2023\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eREMARQUE SUR LE MONTAGE :\u003c\/strong\u003e les flashs d'alimentation EVP ECU pour Sea-Doo ne sont \u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e compatibles avec les modèles RXP-X\/RXT-X avec IDF pour le moment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Vous possédez déjà un appareil CodeShooter \/ Étape 1 (réglage uniquement)","offer_id":40664885297198,"sku":"5001010006","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vous possédez déjà un appareil CodeShooter \/ Étape 1+ (Tune + kit d'admission EVP)","offer_id":40933740216366,"sku":"5002010024","price":839.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vous possédez déjà un appareil CodeShooter \/ Étape 2 (Réglage + turbine 14\/17)","offer_id":40664885329966,"sku":"5002010014","price":970.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vous possédez déjà un appareil CodeShooter \/ Étape 2+ (réglage + turbine 14\/17 + kit d'admission)","offer_id":40933740249134,"sku":"5002010026","price":1309.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Acheter l'appareil CodeShooter \/ Étape 1 (réglage uniquement)","offer_id":40664897257518,"sku":"5002010012","price":782.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Acheter l'appareil CodeShooter \/ Étape 1+ (Tune + kit d'admission EVP)","offer_id":40933740281902,"sku":"5002010023","price":1121.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Acheter l'appareil CodeShooter \/ Étape 2 (Réglage + turbine 14\/17)","offer_id":40664897290286,"sku":"5002010013","price":1252.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Acheter l'appareil CodeShooter \/ Étape 2+ (réglage + turbine 14\/17 + kit d'admission)","offer_id":40933740314670,"sku":"5002010025","price":1591.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Seat-Doo_24_RXT-P-X_300_V2.jpg?v=1712769957"},{"product_id":"evp-codeshooter-ecu-power-flash-for-2020-sea-doo-gtx-300hp","title":"Flash d'alimentation du calculateur EVP CodeShooter pour Sea-Doo GTX 300 ch (2020+)","description":"\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eDESCRIPTION\u003c\/strong\u003e \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 100.708%;\" width=\"100%\" height=\"383\" data-mce-style=\"width: 100.708%;\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 78px;\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPE DE FLASH DE L'ECU\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003etr\/min\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e5 à 60 mph\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 11.0997%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e5 à 70 mph\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 4.93321%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e5 à 80 mph\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGPS VITESSE MAXIMALE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 12.8467%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGROUPE DE VITESSE MAXIMALE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 58px;\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAction\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 8000 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e 4,51 s à 250 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 11.0997%; text-align: center;\"\u003e N \/ A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 4.93321%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e 68,4 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 12.8467%; text-align: center;\"\u003e 69 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 78px;\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 1\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 8200 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e 4,22 s à 231 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 11.0997%; text-align: center;\"\u003e 6,75 s à 475 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 4.93321%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e 75 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 12.8467%; text-align: center;\"\u003e 76 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 78px;\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 1+\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 8270 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e 4,11 s à 222 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 11.0997%; text-align: center;\"\u003e 6,58 s à 458 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 4.93321%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e 76 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 12.8467%; text-align: center;\"\u003e 77 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 78px;\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 2\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 8300 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e 3,73 s à 201 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 11.0997%; text-align: center;\"\u003e 5,62 s à 382 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 4.93321%; text-align: center;\"\u003e 19,02 s à 1905 pieds \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e 80 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 12.8467%; text-align: center;\"\u003e 81 mph\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 2+\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 7.00574%; text-align: center;\"\u003e 8400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 12.5184%; text-align: center;\"\u003e 3,71 s à 199 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 11.0997%; text-align: center;\"\u003e 5,45 s à 366 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 4.93321%; text-align: center;\"\u003e 11,21 s à 1015 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 11.3217%; text-align: center;\"\u003e 81 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 12.8467%; text-align: center;\"\u003e 82 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #d40000;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cb\u003eAVERTISSEMENT EVP :\u003c\/b\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eToutes les courses sont effectuées au niveau de la mer ou à proximité, dans des conditions optimales, avec un coureur de 102 kg (225 lb) en eau douce. Les performances varient en fonction de la température ambiante, de l'altitude (DA) et des conditions de l'eau.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Déchaînez votre puissance sur les eaux grâce aux tout nouveaux packs de réglages et de performance EVP pour les modèles Sea-Doo GTX 300 2020+ ! Plus de puissance, un régime moteur plus élevé et toutes les fonctionnalités de réglage de l'ECU EVP de série offrent aux pilotes une différence considérable par rapport au modèle de série. Des vitesses de pointe plus élevées (11 à 21 km\/h selon le réglage), associées à une accélération instantanée et à une meilleure réactivité de l'accélérateur, réduisent la distance et le temps entre la vitesse maximale et la vitesse de pointe, tout en vous laissant plus de marge de manœuvre.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eAccédez à plus de puissance et à moins de restrictions d'usine grâce au réglage Stage 1 (logiciel uniquement) ou optez pour les packs Stage 2 d'EVP, qui incluent la turbine OEM RXP\/TX 325 pour réduire la cavitation et ainsi éliminer les pertes de puissance. Bien que la turbine Solas 13\/18 soit le choix le plus populaire pour ce niveau de puissance, lors de nos tests, nous avons constaté que la turbine OEM Sea-Doo RXP\/TX 325 offrait des résultats bien supérieurs à tous les niveaux. La turbine Solas 13\/18 peut être utilisée avec n'importe laquelle de nos étapes de réglage, mais les performances seront légèrement inférieures à celles indiquées. Vous pouvez également ajouter le kit d'admission EVP en option (pour les étapes 1+ et 2+, disponible prochainement). Quel que soit votre choix, tous ces kits vous garantissent une différence totale en pleine mer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPE 1 :\u003c\/strong\u003e Comprend uniquement le logiciel de réglage EVP GTX 300 CodeShooter (dispositif de flashage ECU Codeshooter requis)\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cem\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPE 1+ :\u003c\/strong\u003e Comprend le logiciel de réglage EVP GTX 300 CodeShooter et le kit d'admission EVP (dispositif de flashage ECU Codeshooter requis)\u003c\/em\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPE 2 :\u003c\/strong\u003e Comprend les fichiers de réglage CodeShooter EVP GTX 300 et la turbine OEM RXP\/TX 325 (dispositif de flashage ECU Codeshooter requis)\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPE 2+ :\u003c\/strong\u003e Comprend les fichiers de réglage CodeShooter EVP GTX 300, la turbine OEM RXP\/TX 325 et le kit d'admission EVP (dispositif de flashage ECU Codeshooter requis)\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eCARACTÉRISTIQUES DE RÉGLAGE :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Limiteur de régime surélevé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation des vitesses de pointe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation du régime moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réglages de l'accélérateur considérablement améliorés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Puissance et accélération améliorées\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDistribution d'énergie instantanée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Allumage et distribution de carburant optimisés\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eMONTAGE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Sea-Doo GTX\/Limited 300 2020-2024\u003cbr\u003e Sea-Doo RXT-X 300 2020-2023\u003cbr\u003e Sea-Doo RXP-X\/Apex 300 2021-2023\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eREMARQUE SUR LE MONTAGE :\u003c\/strong\u003e les flashs d'alimentation EVP ECU pour Sea-Doo ne sont \u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e compatibles avec les modèles GTX 300 avec IDF pour le moment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Vous possédez déjà un appareil CodeShooter \/ Étape 1 (réglage uniquement)","offer_id":40758684778542,"sku":"5001010006","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vous possédez déjà un appareil CodeShooter \/ Étape 1+ (Tune + kit d'admission EVP)","offer_id":40933715542062,"sku":"5002010024","price":839.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vous possédez déjà un appareil CodeShooter \/ Étape 2 (comprend une turbine 14\/17)","offer_id":40758684811310,"sku":"5002010014","price":970.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vous possédez déjà un appareil CodeShooter \/ Étape 2+ (comprend une turbine 14\/17 + un kit d'admission EVP)","offer_id":40933715574830,"sku":"5002010026","price":1309.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Acheter l'appareil CodeShooter \/ Étape 1 (réglage uniquement)","offer_id":40758684844078,"sku":"5002010012","price":782.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Acheter l'appareil CodeShooter \/ Étape 1+ (Tune + kit d'admission EVP)","offer_id":40933715607598,"sku":"5002010023","price":1121.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Acheter l'appareil CodeShooter \/ Étape 2 (comprend une turbine 14\/17)","offer_id":40758684876846,"sku":"5002010013","price":1252.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Acheter l'appareil CodeShooter \/ Étape 2+ (comprend une turbine 14\/17 + un kit d'admission EVP)","offer_id":40933715640366,"sku":"5002010025","price":1591.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Seat-Doo_24_GTX_300_b8789b0f-370c-40c4-9549-dc5c9ccf3d22.jpg?v=1712770114"},{"product_id":"evp-ecu-bench-power-flash-for-2020-sea-doo-gtx-300hp-ecu-send-in","title":"Test de puissance du calculateur électronique EVP pour Sea-Doo GTX 300 ch (2020+) (envoi du calculateur)","description":"\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eDESCRIPTION\u003c\/strong\u003e \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ctable data-mce-fragment=\"1\" height=\"383\" width=\"100%\" style=\"width: 100.708%;\" data-mce-style=\"width: 100.708%;\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 78px;\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPE DE FLASH DE L'ECU\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003etr\/min\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e5 à 60 mph\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 5.10897%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e5 à 70 mph\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 4.58172%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e5 à 80 mph\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGPS VITESSE MAXIMALE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGROUPE DE VITESSE MAXIMALE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 58px;\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAction\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 8000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e 4,51 s à 250 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 5.10897%; text-align: center;\"\u003e N \/ A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 4.58172%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e 68,4 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e 69 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 78px;\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 1\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 8200 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e 4,22 s à 231 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 5.10897%; text-align: center;\"\u003e 6,75 s à 475 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 4.58172%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e 75 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e 76 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 78px;\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 1+\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 8270 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e 4,11 s à 222 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 5.10897%; text-align: center;\"\u003e 6,58 s à 458 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 4.58172%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e 76 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e 77 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 78px;\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 2\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 8300 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e 3,73 s à 201 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 5.10897%; text-align: center;\"\u003e 5,62 s à 382 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 4.58172%; text-align: center;\"\u003e 19,02 s à 1905 pieds \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e 80 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e 81 mph\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 2+\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 8400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e 3,71 s à 199 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 5.10897%; text-align: center;\"\u003e 5,45 s à 366 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 4.58172%; text-align: center;\"\u003e 11,21 s à 1015 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e 81 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e 82 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #d40000;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cb\u003eAVERTISSEMENT EVP :\u003c\/b\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cem\u003eToutes les courses sont effectuées au niveau de la mer ou à proximité, dans des conditions optimales, avec un coureur de 102 kg (225 lb) en eau douce. Les performances varient en fonction de la température ambiante, de l'altitude (DA) et des conditions de l'eau.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n \u003cp\u003eDéchaînez votre puissance sur les eaux grâce aux tout nouveaux packs de réglages et de performance EVP pour les modèles Sea-Doo GTX 300 2020+ ! Plus de puissance, un régime moteur plus élevé et toutes les fonctionnalités de réglage de l'ECU EVP de série offrent aux pilotes une différence considérable par rapport au modèle de série. Des vitesses de pointe plus élevées (11 à 21 km\/h selon le réglage), associées à une accélération instantanée et à une meilleure réactivité de l'accélérateur, réduisent la distance et le temps entre la vitesse maximale et la vitesse de pointe, tout en vous laissant plus de marge de manœuvre.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAccédez à plus de puissance et à moins de restrictions d'usine grâce au réglage Stage 1 (logiciel uniquement) ou optez pour les packs Stage 2 d'EVP, qui incluent la turbine OEM RXP\/TX 325 pour réduire la cavitation et ainsi éliminer les pertes de puissance. Bien que la turbine Solas 13\/18 soit le choix le plus populaire pour ce niveau de puissance, lors de nos tests, nous avons constaté que la turbine OEM Sea-Doo RXP\/TX 325 offrait des résultats bien supérieurs à tous les niveaux. La turbine Solas 13\/18 peut être utilisée avec n'importe laquelle de nos étapes de réglage, mais les performances seront légèrement inférieures à celles indiquées. Vous pouvez également ajouter le kit d'admission EVP en option (pour les étapes 1+ et 2+, disponible prochainement). Quel que soit votre choix, tous ces kits vous garantissent une différence totale en pleine mer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPE 1 :\u003c\/strong\u003e Comprend uniquement le logiciel de réglage EVP GTX 300 (ECU Bench Flash par courrier)\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cem\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPE 1+ :\u003c\/strong\u003e Comprend le logiciel de réglage EVP GTX 300 et le kit d'admission EVP (ECU Bench Flash par courrier)\u003c\/em\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPE 2 :\u003c\/strong\u003e Comprend les fichiers de réglage EVP GTX 300 et la turbine OEM RXP\/TX 325 (ECU Bench Flash par courrier)\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPE 2+ :\u003c\/strong\u003e Comprend les fichiers de réglage EVP GTX 300, la turbine OEM RXP\/TX 325 et le kit d'admission EVP (mise à jour du banc d'essai de l'ECU par courrier)\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES DE RÉGLAGE :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de la vitesse de pointe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réglages de l'accélérateur considérablement améliorés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Puissance et accélération améliorées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Distribution d'énergie instantanée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation du régime moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limiteur de régime surélevé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Allumage et distribution de carburant optimisés\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eMONTAGE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Sea-Doo GTX\/Limited 300 2020-2024\u003cbr\u003e Sea-Doo RXT-X 300 2020-2023\u003cbr\u003e Sea-Doo RXP-X\/Apex 300 2021-2023\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eREMARQUE SUR LE MONTAGE :\u003c\/strong\u003e les flashs d'alimentation EVP ECU pour Sea-Doo ne sont \u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e compatibles avec les modèles GTX 300 avec IDF pour le moment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Étape 1 (Banc Flash uniquement)","offer_id":40758687924270,"sku":"5001010010","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Étape 1+ (Bench Flash + turbine 14\/17 + kit d'admission)","offer_id":40933734055982,"sku":"5002010040","price":839.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Étape 2 (Banc Flash + Turbine 14\/17)","offer_id":40758687957038,"sku":"5002010035","price":970.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Étape 2+ (Bench Flash + turbine 14\/17 + kit d'admission)","offer_id":40933734088750,"sku":"5002010041","price":1309.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Seat-Doo_24_GTX_300_b9d16fac-0180-45bb-a812-67c9f1e7523f.jpg?v=1712770096"},{"product_id":"evp-mg1-ecu-unlock-power-flash-for-2024-sea-doo-rxp-x-rxt-x-325hp","title":"Déverrouillage et mise à jour de l'ECU EVP MG1 pour Sea-Doo RXP-X et RXT-X 325 CV 2024 (déverrouillage et logiciel uniquement)","description":"\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eDESCRIPTION\u003c\/strong\u003e \u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%;\" width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 100%;\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 78px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPE DE FLASH DE L'ECU\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003etr\/min\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e5 à 60 mph\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e5 à 70 mph\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e5 à 80 mph\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGPS VITESSE MAXIMALE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGROUPE DE VITESSE MAXIMALE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 58px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAction\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 8000 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 3,81 s à 201 pieds \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e 68 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e 70 mph\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Speed ​​Override uniquement (à venir)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 8300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 3,70 s à 195 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 5,65 s à 384 pieds\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e N \/ A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e 74 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e 76 mph\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 78px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLogiciel EVP uniquement\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 8700 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 3,54 s à 180 pieds \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 5,00 s à 319 pieds \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e 9,48 s à 811 pieds \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e 81 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e 83 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 78px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 2\u003cbr\u003e (Logiciel + turbine Solas 14\/19)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 8500 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 3,25 s à 167 pieds \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 4,54 s à 290 pieds \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e 7,09 s à 574 pieds \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e 84 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e 87 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 78px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 3\u003cbr\u003e (Logiciel + turbine Solas 14\/19 + admission EVP, à venir)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 8700 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 3,05 s à 155 pieds \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 4,21 s à 266 pieds \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 12%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 12%; text-align: center;\"\u003e 6,44 s à 513 pieds \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 18%; text-align: center;\"\u003e 86 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 9%; text-align: center;\"\u003e 89 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #d40000;\" data-mce-style=\"color: #d40000;\"\u003e\u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT EVP :\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eToutes les courses sont effectuées au niveau de la mer ou à proximité, dans des conditions optimales, avec un coureur de 102 kg (225 lb) en eau douce. Les performances varient en fonction de la température ambiante, de l'altitude (DA) et des conditions de l'eau.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n \u003cp\u003eSea-Doo repousse sans cesse les limites de la performance avec le lancement de la plateforme RXP\/TX 2024 de 325 chevaux. Équipés du même calculateur Bosch MG1, puissant et hautement crypté que celui des populaires modèles côte à côte Can-Am, les RXP et RXT 325 offrent des performances exceptionnelles. Et grâce au processus révolutionnaire de déverrouillage du calculateur MG1 d'EVP, vous pouvez désormais exploiter tout son potentiel !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003ePlus de puissance, un régime moteur plus élevé et toutes les fonctionnalités de réglage de l'ECU EVP de série offrent aux pilotes un avantage considérable par rapport au modèle d'origine. Des vitesses de pointe plus élevées, une accélération instantanée et une réactivité améliorée de l'accélérateur réduisent la distance et le temps entre l'accélération et la vitesse maximale, tout en laissant plus de marge de manœuvre à la concurrence.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNOTE DE RÉGLAGE :\u003c\/strong\u003e Le fichier logiciel du calculateur EVP MG1 est identique à celui utilisé pour les blocs d'alimentation Stage 2 et Stage 3 listés ci-dessous. Les gains de performances et de puissance dépendront des pièces supplémentaires que vous choisirez d'ajouter à votre réglage. (Admission EVP haut débit bientôt disponible.)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLOGICIEL ECU MG1 UNIQUEMENT :\u003c\/strong\u003e Comprend le déverrouillage et le flash d'alimentation de l'ECU EVP RXP-X\/RXT-X 325 MG1 uniquement (nécessite l'envoi de l'ECU par courrier au Wisconsin)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSUPPRESSION DE VITESSE UNIQUEMENT (à venir) : \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/2024-sea-doo-rxp-t-x-325hp-mg1-ecu-speed-override\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e \u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003eComprend le service de remplacement de vitesse EVP RXP-X\/RXT-X 325\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉTAPE 1 (à venir) :\u003c\/strong\u003e Comprend le service de remplacement de vitesse EVP RXP-X\/RXT-X 325 et la turbine Solas 14\/19 (remplacement et turbine à venir)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉTAPE 2 :\u003c\/strong\u003e Comprend le déverrouillage et le flash d'alimentation de l'ECU EVP RXP-X\/RXT-X 325 MG1, ainsi que la turbine Solas 14\/19 (la turbine sera bientôt disponible, nécessite l'envoi de l'ECU par courrier au Wisconsin)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eÉTAPE 3 (bientôt disponible) :\u003c\/strong\u003e Comprend le déverrouillage et le flash d'alimentation de l'ECU EVP RXP-X\/RXT-X 325 MG1, ainsi que le kit d'admission et de turbine Solas 14\/19 EVP (nécessite l'envoi de l'ECU par courrier au Wisconsin)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES DE RÉGLAGE :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de la vitesse de pointe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réglages de l'accélérateur considérablement améliorés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Puissance et accélération améliorées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Distribution d'énergie instantanée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation du régime moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limiteur de régime surélevé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Allumage et distribution de carburant optimisés\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"li1\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003c\/span\u003e Tous les modes RXP\/T fonctionnent toujours comme prévu une fois l'ECU réglé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"li1\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003c\/span\u003e La clé d'apprentissage peut toujours être programmée comme prévu\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"li1\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003c\/span\u003e Le mode Eco fonctionne toujours et peut atteindre la vitesse maximale, juste un réglage d'accélérateur plus doux\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #d40000;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/codeshooter-ecu-power-flashing-device-cable\" style=\"color: #d40000;\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES DE L'APPAREIL CODESHOOTER :\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Dispositif de clignotement sans fil Bluetooth\/appli EVP (compatible avec Android et iPhone)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eProcessus de configuration rapide en 4 étapes pour flasher votre ECU !\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Clignotement\/téléchargements ultra-rapides\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Disponible pour les UTV Sea-Doo, Can-Am et Polaris (peut être utilisé sur plusieurs véhicules)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lire et réinitialiser les codes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Surveillance en direct et enregistrement à l'écran des données critiques du moteur avec le journal de données\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eMONTAGE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Sea-Doo RXP-X 325 2024\u003cbr\u003e Sea-Doo RXT-X 325 2024\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eREMARQUE SUR LE MONTAGE :\u003c\/strong\u003e les flashs d'alimentation EVP ECU pour Sea-Doo ne sont \u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e compatibles avec les modèles RXT-X\/RXP-X 325 avec IDF pour le moment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eINSTRUCTIONS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/pages\/codeshooter-product-instructions\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eManuels d'utilisation de CodeShooter\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Déverrouillage sans noyau + flash de banc (sans 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