{"title":"Sea-Doo Spark","description":"","products":[{"product_id":"solas-concord-series-impeller-for-sea-doo-spark-90hp","title":"Hélices Solas Concord Series pour Sea-Doo Spark 60 HP et 90 HP","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Les turbines à pas variable Solas offrent une poussée et une efficacité imbattables, ce qui se traduit par une accélération nettement améliorée et une puissance accrue à haut régime ! Les turbines Concord « Power Torque Series » de Solas présentent une conception géométrique des pales avec une surface plus importante que celle des turbines d'origine. Grâce à leur moyeu de conception nettement supérieure, cette configuration est idéale pour tout Sea-Doo Spark modifié ou réglé en quête de puissance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu pour les modèles Sea-Doo Spark 60 CV et 90 CV modifiés\/réglés qui nécessitent un régime accru\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Une plus grande surface de lame et une conception de moyeu supérieure augmentent l'accélération et la puissance de pointe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible uniquement avec les modèles Sea-Doo Spark 60 CV et 90 CV réglés par ECU\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Modèles Sea-Doo Spark 60 CV et 90 CV 2014+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2014_Sea_Doo_Spark_Impeller_Wear_Ring.pdf?v=1688054091\" target=\"_blank\"\u003eROUE À ROUES SOLAS 12\/14 POUR SEA-DOO SPARK\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Turbine Solas 12\/14","offer_id":40431909601326,"sku":"5002010047","price":334.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Turbine Solas 13\/18 (pour turbocompresseur EVP Spark)","offer_id":40521441542190,"sku":"5002010050","price":333.78,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/903FS0001_tt_1.jpg?v=1685978490"},{"product_id":"impeller-install-removal-tool-for-sea-doo-spark-models","title":"Outil d'installation\/retrait de turbine pour modèles Sea-Doo Spark","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Cet outil est nécessaire pour installer et\/ou retirer la turbine de l'arbre de la turbine sur les modèles Sea-Doo Spark. Fabriqué en acier trempé durable, il est compatible avec tous les modèles Spark et Spark Trixx (60 et 90 ch).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Sea-Doo Spark 2014+ (modèles 60 CV et 90 CV)\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40331245617198,"sku":"5002010049","price":12.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/903FS0003_tt_1.jpg?v=1685128575"},{"product_id":"solas-stainless-steel-wear-ring-for-sea-doo-spark-models","title":"Bague d'usure en acier inoxydable Solas pour modèles Sea-Doo Spark","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eCette bague d'usure en acier inoxydable robuste et durable remplace directement tous les modèles Spark 2 et 3 places d'origine. La bague d'origine en plastique est sujette aux débris et à la corrosion au fil du temps, ce qui entraîne une cavitation et une perte de performance. Assurez à votre Spark un fonctionnement optimal grâce à cette bague de rechange 100 % acier inoxydable, qui offre durabilité, efficacité et performances accrues.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplace la bague d'usure OEM n° 267000813\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La construction en acier inoxydable offre une durabilité considérablement améliorée par rapport à la bague OEM en plastique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Spécialement conçu pour les modèles Sea-Doo Spark (60 CV et 90 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réduit la cavitation pour des performances optimales\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Sea-Doo Spark 2014+ (modèles 60 CV et 90 CV)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2014_Sea_Doo_Spark_Impeller_Wear_Ring.pdf?v=1688054091\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eBAGUE D'USURE SOLAS EN ACIER INOXYDABLE POUR SEA-DOO SPARK\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40331307548718,"sku":"5002010048","price":175.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/903FS0002_tt_1.jpg?v=1685118309"},{"product_id":"evp-ecu-bench-power-flash-for-2014-sea-doo-spark-pwc","title":"Test de puissance du calculateur électronique EVP pour Sea-Doo Spark 90 CV (2014+) (envoi du calculateur)","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION \u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPE DE FLASH DE L'ECU\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003etr\/min\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e30 pieds\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e60 pieds\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e100 pieds\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e150 pieds\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e300 pieds\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e0-40 mph\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVITESSE MAXIMALE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eStock 60 CV\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 6800 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1,68\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2,59\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3,57 à 25 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4,64\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 7,47 à 37 mph\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e9h30 à 387 pieds \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eStock 90 CV\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 7800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1,56\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2.37\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3,23 à 29 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4.16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 6,64 à 42 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4,98 à 180 pi.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 48 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 1*\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 7800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1,62\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2.42\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3,26 à 30 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4.17\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 6,51 à 45 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4,53 à 158 pi.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 50 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 2\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 7950\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1.42\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2.18\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2,98 à 31 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3,84\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 6,11 à 47 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3,56 à 121 pi.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 51 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 2+*\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 8000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1.43\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2.17\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2,96 à 31,5 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3,81\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 6,04 à 47,5 mph\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3,56 à 121 pi.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 52 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e* \u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT CONCERNANT LE RÉGLAGE DE L'ÉTAPE 1 :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Après l'augmentation de puissance du réglage de l'étape 1, la turbine d'origine est inefficace et le ski cavite fortement au décollage, ce qui impacte significativement les performances théoriques. La solution consiste à ajouter le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/solas-12-14-concord-series-impeller-for-sea-doo-spark-90hp\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbine Solas Concord Series 12\/14\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e , qui éliminera la cavitation tout en ajoutant plus de performances.\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e*ÉTAPE 2+\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eComprend le réglage, la turbine et la suppression du ruban EVP V-Flow\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eToutes les courses sont effectuées à une altitude de 1 500 pieds à des températures ambiantes de 85° à 95° avec un cycliste de 225 lb.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/MicrosoftTeams-image_14_480x480.jpg?v=1685996705\" width=\"446\" height=\"161\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES DE RÉGLAGE EVP SPARK :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de la vitesse de pointe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réglages de l'accélérateur considérablement améliorés\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePuissance et accélération améliorées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Distribution d'énergie instantanée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation du régime moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limiteur de régime surélevé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Allumage et distribution de carburant optimisés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Transforme complètement la Spark paresseuse d'origine en une bête heureuse de régime\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÉTAPE 1 :\u003c\/strong\u003e Inclut uniquement le fichier de réglage EVP Spark\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉTAPE 2 :\u003c\/strong\u003e Comprend le fichier de réglage EVP Spark et la turbine Solas 12\/14 (EN OPTION : \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/solas-stainless-steel-wear-ring-for-sea-doo-spark-models\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003ebague d'usure en acier inoxydable Solas\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/evp-v-flow-ribbon-delete-for-sea-doo-spark-models\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003esuppression du ruban EVP V-Flow\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e )\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Modèles Sea-Doo Spark 2014-2024\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2014_Sea_Doo_Spark_Impeller_Wear_Ring.pdf?v=1688054091\" target=\"_blank\"\u003eINSTALLATION DE LA ROUE À ROUES SEA-DOO SPARK\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Étape 1 Éclairage de banc","offer_id":40334402813998,"sku":"5002010031","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Étage 2 Flash (turbine 12\/14)","offer_id":40521439707182,"sku":"5002010033","price":734.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/pwc_6_6edc5c58-8797-4209-9525-445f38f23ab2.jpg?v=1685646012"},{"product_id":"evp-v-flow-ribbon-delete-for-sea-doo-spark-models","title":"Suppression du ruban EVP V-Flow pour les modèles Sea-Doo Spark","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eAugmentez le flux d'air vers le moteur grâce à l'une des améliorations les plus simples et les plus économiques que vous puissiez apporter à votre Spark. Le filtre à air V-Flow Ribbon Delete EVP présente un diamètre intérieur (DI) plus grand que tout autre filtre du marché. Sa conception interne élimine le besoin du joint en caoutchouc d'origine, ce qui permet d'obtenir un diamètre intérieur plus large pour un flux d'air et des performances améliorés. Fabriqué en aluminium billette de qualité supérieure pour plus de résistance et de durabilité, son design conique de type Venturi optimise le flux d'air vers le collecteur d'admission pour une puissance et une réactivité maximales.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diamètre intérieur plus grand que tout autre ruban de suppression sur le marché\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Usiné à partir d'aluminium 6061 avec finition anodisée noire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La conception du collecteur de style Venturi, plus large et conique, offre un flux d'air fluide et ininterrompu\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Élimine le besoin d'utiliser le joint en caoutchouc OEM, ce qui permet d'obtenir un diamètre intérieur plus grand pour un flux d'air et des performances améliorés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Maximise le flux d'air et la puissance délivrée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Disponible pour tous les modèles Sea-Doo Spark (modèles 2 places, 3 places et Trixx)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eSea-Doo Spark 2014+ (modèles 60 CV et 90 CV)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2014_Sea_Doo_Spark_Ribbon_Delete.pdf?v=1688054091\" target=\"_blank\"\u003eSUPPRESSION DU RUBAN EVP V-FLOW POUR SPARK\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2014_Sea_Doo_Spark_Hull_Removal.pdf?v=1688054091\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eDÉMONTAGE DE LA COQUE DU SEA-DOO SPARK\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40338025513006,"sku":"5002010053","price":46.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/903FS0000_tt_1.jpg?v=1685129580"},{"product_id":"evp-ecu-codeshooter-power-flash-for-2014-sea-doo-spark-pwc","title":"Flash de puissance du calculateur électronique EVP CodeShooter pour Sea-Doo Spark 90 CV (2014+)","description":"\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eDESCRIPTION\u003c\/strong\u003e \u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPE DE FLASH DE L'ECU\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003etr\/min\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e30 pieds\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e60 pieds\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 15%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e100 pieds\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e150 pieds\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e300 pieds\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e0-40 mph\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVITESSE MAXIMALE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eStock 60 CV\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 6800 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 1,68 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 2,59 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 15%; text-align: center;\"\u003e 3,57 à 25 mph \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 4,64 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 7,47 à 37 mph \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 9h30 à 387 pieds \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eStock 90 CV\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 7800 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 1,56 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 2.37 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 15%; text-align: center;\"\u003e 3,23 à 29 mph \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 4.16 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 6,64 à 42 mph \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 4,98 à 180 pi. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 48 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 1*\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 7800 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 1,62 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 2.42 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 15%; text-align: center;\"\u003e 3,26 à 30 mph \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 4.17 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 6,51 à 45 mph \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 4,53 à 158 pi. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 50 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 2\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 7950 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 1.42 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 2.18 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 15%; text-align: center;\"\u003e 2,98 à 31 mph \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 3,84 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 6,11 à 47 mph \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 3,56 à 121 pi. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 51 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Étape 2+*\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 8000 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 1.43 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 2.17 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 15%; text-align: center;\"\u003e 2,96 à 31,5 mph \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 3,81 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 6,04 à 47,5 mph \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 3,56 à 121 pi. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 52 mph\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e* \u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT CONCERNANT LE RÉGLAGE DE L'ÉTAPE 1 :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Après l'augmentation de puissance du réglage de l'étape 1, la turbine d'origine est inefficace et le ski cavite fortement au décollage, ce qui impacte significativement les performances théoriques. La solution consiste à installer la \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/solas-12-14-concord-series-impeller-for-sea-doo-spark-90hp\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/solas-12-14-concord-series-impeller-for-sea-doo-spark-90hp\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eturbine Solas Concord Series 12\/14\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e , qui éliminera la cavitation tout en augmentant les performances.\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e* \u003cstrong\u003eÉTAPE 2+ :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e réglage, turbine et suppression du ruban EVP V-Flow (suppression du ruban vendue séparément)\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cem\u003eToutes les courses sont effectuées à une altitude de 1 500 pieds à des températures ambiantes de 85° à 95° avec un cycliste de 225 lb.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cstrong\u003eÉTAPE 1 :\u003c\/strong\u003e Inclut uniquement le fichier de réglage EVP Spark (EN OPTION : Dispositif de flashage de l'ECU EVP CodeShooter)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉTAPE 2 :\u003c\/strong\u003e Comprend le fichier de réglage EVP Spark et la turbine Solas 12\/14\u003c\/em\u003e  \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(EN OPTION :\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/solas-stainless-steel-wear-ring-for-sea-doo-spark-models\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/solas-stainless-steel-wear-ring-for-sea-doo-spark-models\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBague d'usure en acier inoxydable Solas\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eet\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/evp-v-flow-ribbon-delete-for-sea-doo-spark-models\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/evp-v-flow-ribbon-delete-for-sea-doo-spark-models\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003esuppression du ruban EVP V-Flow\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e)\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/MicrosoftTeams-image_14_480x480.jpg?v=1685996705\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES DE RÉGLAGE EVP SPARK :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de la vitesse de pointe\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRéglages de l'accélérateur considérablement améliorés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Puissance et accélération améliorées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Distribution d'énergie instantanée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation du régime moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limiteur de régime surélevé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Allumage et distribution de carburant optimisés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Transforme complètement la Spark paresseuse d'origine en une bête heureuse de régime\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eMONTAGE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Modèles Sea-Doo Spark 2014-2024\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2014_Sea_Doo_Spark_Diagnostic_Port.pdf?v=1688054091\" target=\"_blank\"\u003eEMPLACEMENT DU PORT DE DIAGNOSTIC SEA-DOO SPARK\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2014_Sea_Doo_Spark_Impeller_Wear_Ring.pdf?v=1688054091\" target=\"_blank\"\u003eINSTALLATION DE LA ROUE À ROUES SEA-DOO SPARK\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2014_Sea_Doo_Spark_Hull_Removal.pdf?v=1688054091\" target=\"_blank\"\u003eDÉMONTAGE DE LA COQUE DU SEA-DOO\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Oui (appareil déjà possédé) \/ Étape 1 CodeShooter Power Flash","offer_id":40338805325870,"sku":"5001010004","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Oui (appareil déjà possédé) \/ Flash Power Flash CodeShooter Stage 2 (comprend une turbine 12\/14)","offer_id":40521439412270,"sku":"5002010009","price":746.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Non (acheter un appareil) \/ Étape 1 CodeShooter Power Flash","offer_id":40521439445038,"sku":"5002010008","price":682.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Non (acheter un appareil) \/ Flash Power Flash CodeShooter Stage 2 (comprend une turbine 12\/14)","offer_id":40521439477806,"sku":"5002010010","price":1016.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/pwc_2.jpg?v=1685645261"},{"product_id":"evp-motul-ae-oil-change-kits-for-sea-doo-900-and-1630-ace-engines","title":"Kits de vidange d'huile EVP Motul® pour Sea-Doo Spark (moteur ACE 900)","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003eKit de vidange d'huile EVP Motul 300V 5W-40\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La gamme 300V intègre les dernières évolutions de la technologie exclusive ESTER Core® de MOTUL pour garantir une puissance moteur maximale sans compromettre la fiabilité et la protection contre l'usure. MOTUL a créé une formule synergique parfaite pour accroître les performances et la protection du moteur en sélectionnant les esters plutôt que d'autres huiles de base synthétiques et organiques hautes performances et en les associant à un ensemble d'additifs innovant. Cette formulation exclusive Racing est désormais compatible avec les biocarburants (notamment l'éthanol) et les filtres à particules, offre une protection LSPI et un impact environnemental réduit.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes esters sont des molécules polaires et sont donc attirés par les surfaces métalliques. La technologie ESTER Core® offre une polarité optimisée pour une adhérence maximale du film d'huile et ainsi améliorer la protection, la fiabilité et la motricité du moteur, même dans les conditions les plus extrêmes. Utilisée uniquement sur la gamme 300 V, cette technologie exclusive vous garantit plus :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Puissance de sortie maximale : réduction des frottements pour une puissance et un couple maximum à tous les régimes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fiabilité : Grande stabilité au cisaillement pour une résistance maximale du film d'huile et une usure réduite du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Durée de vie : Résistance accrue à l'oxydation pour une durée de vie plus longue du moteur et de l'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conduite : Adhérence polaire maximale du film d'huile pour une réponse rapide du régime moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Démarrage facile : montée rapide en pression d'huile et débit d'huile optimal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Consommation d'huile réduite : la faible volatilité et l'évaporation de l'huile aident à contrôler la consommation d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Détergence : Les performances de détergence élevées permettent une meilleure propreté du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Confort de conduite : un niveau de friction plus faible permet de réduire le bruit du moteur dans tous les modes de conduite\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLE KIT COMPREND :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eHuile Motul 7100 ATV\/SXS Power 5W-40 4T (Qté 2)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à huile de course OEM haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joint torique de filtre OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lot de 2 gants en nitrile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tissu Motul\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Entonnoir en papier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pack d'autocollants \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eGrade de viscosité\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e SAE J 300 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 5W-40 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eDensité à 20°C (68°F)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D1298 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 0,850 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 40°C (104°F)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D445 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 78,7\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003emm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 100°C (212°F)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\"\u003e ASTM D445 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center;\"\u003e 13,5 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité HTHS à 150°C (302°F)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\"\u003e ASTM D4741 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center;\"\u003e 4,0 mPa.s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eIndice de viscosité\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2270 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 176,0 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'écoulement\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D97 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 48,0 °C \/ -54,0 °F \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'éclair\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D92 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 234,0 °C \/ 453,0 °F\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eFICHES TECHNIQUES ET TECHNIQUES\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eINFOS TECHNIQUES EVP MOTUL 300V 5W-40 4T\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eDonnées de sécurité EVP MOTUL 300V 5W-40 4T\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de vidange d'huile EVP Motul 7100 5W-40\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eHuile moteur 4 temps hautes performances entièrement synthétique, conçue pour les motomarines modernes de sport et de loisirs. Stabilité particulièrement élevée à haute température, protection fiable des engrenages, excellente compatibilité avec les embrayages humides, protection parfaite contre l'usure, même dans des conditions extrêmes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lubrifiant 100 % synthétique, ester pour une meilleure résistance du film d'huile à haute température\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Formule renforcée avec des additifs Ester et anti-usure pour une meilleure résistance au cisaillement du film d'huile et une protection accrue des engrenages et une durée de vie accrue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Teneurs en phosphore et en soufre optimisées pour de meilleures conditions de fonctionnement des convertisseurs catalytiques nécessaires pour répondre aux dernières réglementations en matière d'émissions. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eGrade de viscosité\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e SAE J 300 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 10W-50 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eDensité à 20°C (68°F)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D1298 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 0,861 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 40°C (104°F)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D445 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 120,4 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 100°C (212°F)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\"\u003e ASTM D445 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center;\"\u003e 18,2 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eIndice de viscosité\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2270 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 168 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'écoulement\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D97\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e -33°C \/ -27°F \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eTBN\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2896 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 8,3 mg KOH\/g \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'éclair\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D92 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 232°C \/ 450°F\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003eFICHES TECHNIQUES ET TECHNIQUES\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATVSXSPOWER.10W50.Tech_Sheet.pdf?v=1644337467\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATVSXSPOWER.10W50.Tech_Sheet.pdf?v=1644337467\" target=\"_blank\"\u003e\u003cbr\u003eINFOS TECHNIQUES EVP MOTUL 10W-50 4T\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_SXS_POWER_10W50_SDS.pdf?v=1644337488\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_SXS_POWER_10W50_SDS.pdf?v=1644337488\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eDONNÉES DE SÉCURITÉ\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_SXS_POWER_10W50_SDS.pdf?v=1644337488\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_SXS_POWER_10W50_SDS.pdf?v=1644337488\"\u003eE\u003c\/a\u003e VP MOTUL 10W-50 4T\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Modèles Sea-Doo Spark 2014+ avec moteur ACE 900 (tous les modèles)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOUTILS REQUIS (NON INCLUS)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Extracteur d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Douille E8 pour bouchon de filtre à huile\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2014_Sea_Doo_Spark_Oil_Change.pdf?v=1688054091\" target=\"_blank\"\u003eKITS DE VIDANGE D'HUILE EVP MOTUL POUR SEA-DOO\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2014_Sea_Doo_Spark_Hull_Removal.pdf?v=1688054091\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003eDÉMONTAGE DE LA COQUE DU SEA-DOO SPARK\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Huile moteur 7100 5W-40 pour Sea-Doo ACE 900","offer_id":40521427451950,"sku":"5002010042","price":70.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Huile moteur 300 V Race Spec 5W-40 - Sea-Doo ACE 900","offer_id":40630555082798,"sku":"5002010043","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/804FC0241_tt_1.jpg?v=1700001631"},{"product_id":"evp-carbon-fiber-hull-washers-for-sea-doo-spark","title":"Rondelles de coque en fibre de carbone EVP pour Sea-Doo Spark","description":"\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eRemplacez les rondelles d'origine en plastique bon marché de vos skis par des rondelles de coque en fibre de carbone EVP pour un gain instantané de style et de durabilité. Disponibles en trois coloris, ces rondelles sont vendues par kit de 35 rondelles, soit suffisamment pour remplacer un pont complet, plus des accessoires !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eRemplacement léger et plus durable de 3 mm (épaisseur) des rondelles en plastique OEM\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eRésistance à la corrosion bien supérieure à celle des OEM\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLe kit comprend 35 rondelles\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eProposé en fibre de carbone rouge ou argent\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eMONTAGE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eSea-Doo Spark 2014+\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Fibre de carbone rouge","offer_id":40828137570350,"sku":"5002080002","price":45.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/903FS0088_ov_1.jpg?v=1714586295"}],"url":"https:\/\/evopowersports.com\/fr\/collections\/sea-doo-spark\/category_codeshooter.oembed","provider":"Evolution Powersports","version":"1.0","type":"link"}