{"title":"Collection de produits RZR Pro XP et Turbo R\/Pro S","description":"","products":[{"product_id":"polaris-rzr-1000-intake-with-pre-filter","title":"Filtre à air haut débit Polaris avec préfiltre pour modèles RZR Turbo R, Pro XP, XP Turbo\/S, XP 1000 et RS1","description":"\u003ch1\u003e Description\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Filtre à air de remplacement direct pour les modèles RZR XP 1000, Turbo\/S, Pro XP, RS1 et tous les modèles Ranger 1000 2019+.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre système d'admission s'intègre dans la boîte à air d'origine. Nos filtres à air à haut débit offrent des améliorations significatives du débit d'air et de la filtration, avec jusqu'à 2 ch de plus que l'origine. Le filtre d'admission EVP est fabriqué à partir d'un matériau synthétique de haute qualité, offrant des performances supérieures à celles du filtre d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNos filtres à air retiennent les plus petites particules de saleté, inaccessibles aux filtres « performance » en gaze de coton ordinaires ou aux filtres d'origine. Ce produit inclut notre préfiltre personnalisé, conçu pour retenir les particules de saleté et de sable aussi petites que 0,005 pouce. Nos filtres fonctionnent à sec, ce qui signifie qu'aucune huile ni aucun additif n'est nécessaire. De plus, nos préfiltres offrent un deuxième niveau de protection. La maille tissée est spécialement traitée selon un procédé exclusif pour repousser l'eau. Ce procédé hydrophobe n'est pas appliqué par pulvérisation ; il n'y a donc pratiquement aucune perte de flux d'air.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Utilisé et recommandé par les meilleurs constructeurs de moteurs professionnels et équipes de course du monde entier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Système de filtration supérieur aux filtres à air OEM et autres filtres à air de style performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Inclut un préfiltre EVP personnalisé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Jusqu'à 2 HP de gains !\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instructions\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/RZR_1000_High_Flow_Air_Filtration_Media_With_Prefilter.pdf?v=1614626410\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" target=\"_blank\"\u003eMédia de filtration d'air à haut débit RZR 1000 avec préfiltre\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30360577441838,"sku":"1752020005","price":109.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/203RP0017_tt_2.jpg?v=1669648524"},{"product_id":"polaris-billet-boost-recirculating-valve-brv-for-rzr-turbo-r-pro-xp-xp-turbo-s","title":"Soupape de recirculation de suralimentation Polaris Billet (BRV) pour RZR Turbo R, Pro XP et XP Turbo\/S","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eLa soupape de dérivation Evolution Powersports Polaris RZR XP Turbo est fabriquée en aluminium anodisé et équipée de joints toriques très haute température. La pièce d'origine Polaris est en plastique et de très mauvaise qualité. Elle a tendance à se bloquer en position ouverte, ce qui renvoie la pression de suralimentation dans l'admission et entraîne une perte de puissance. La soupape EVO BRV est une pièce de précision conçue pour les véhicules hautes performances (testée à plus de 500 ch) et remplace directement la soupape d'origine. De nombreux tarages de ressort différents ont été testés afin d'optimiser les performances et d'optimiser la transition entre les positions d'ouverture et de fermeture de la soupape pour les véhicules turbo\/compressés de petite cylindrée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Testé à plus de 500 chevaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct de la valve en plastique OEM Polaris\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan\u003eEmpêcher\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eles surtensions du compresseur qui entraînent une perte de performances et de réponse de l'accélérateur lorsque l'accélérateur se ferme puis se rouvre à grande vitesse\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installation simple\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le corps, le piston et le capuchon sont usinés à partir d'aluminium billette\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLe capuchon est anodisé et réusiné pour une prise en main facile pour les réglages de tension du ressort\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le piston et le corps sont recouverts d'une matrice antifriction imprégnée de Téflon\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La conception comporte 3 joints toriques d'étanchéité pour un fonctionnement étanche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e N'a \u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e le son « pshh » que certains clients cherchent à éviter\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/XP_Turbo_Pro_XP_Boost_Recirculation_Valve_Kit_BRV.pdf?v=1614626410\" target=\"_blank\"\u003eKit de soupape de recirculation XP Turbo et Pro XP Boost (BRV)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff;\"\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.mediafire.com\/view\/v8qyxqhjzfwxj1f\/2016__POLARIS_RZR_XP_TURBO_BRV_INSTRUCTIONS.pdf\" style=\"color: #0000ff;\"\u003eInstructions pour le RZR XP BRV\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30360587599918,"sku":"1502020001","price":209.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/brv_tt_1_d57d55af-e48a-4a3d-9651-3773da3fa644.jpg?v=1738964827"},{"product_id":"polaris-rzr-xp-turbo-billet-aluminum-vent-to-atmosphere-blow-off-valve-kit-with-filter","title":"Kit de soupape de décharge à billettes (BOV) pour Polaris RZR","description":"\u003ch1\u003e Description\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eEvolution Powersports a été le premier du secteur à concevoir et à produire une soupape de décharge (BOV) spécifiquement destinée aux moteurs turbocompressés de petite cylindrée. Pratiquement toutes les soupapes de décharge du marché ont été conçues pour des applications automobiles, dont les exigences en termes de raideur des ressorts et de débit sont différentes de celles des moteurs de sports motorisés. En 2015, nous avons décidé d'adopter une approche audacieuse pour concevoir une soupape de décharge spécifiquement destinée au marché des sports motorisés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Aucun autre BOV sur le marché n'offre la qualité et le raffinement d'un BOV EVP.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cli\u003e Testé à plus de 500 chevaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installation simple, aucun perçage requis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le corps, le piston et le capuchon sont usinés à partir d'aluminium billette\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le capuchon est anodisé et réusiné pour une prise en main facile pour les réglages de tension du ressort\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le piston et le corps sont recouverts d'une matrice antifriction imprégnée de Téflon\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La conception comporte 4 joints toriques d'étanchéité pour un fonctionnement étanche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e A le son « Blow Off Valve » que les clients turbo recherchent\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend un préfiltre pour empêcher la saleté\/le sable de pénétrer dans les orifices d'échappement des soupapes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cli\u003eNon recommandé pour les déplacements dans la boue. Les clients qui submergent leur véhicule doivent commander notre \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/billet-aluminum-diverter-blow-off-valve\" title=\"Vanne de recirculation de dérivation\/suralimentation Evolution Powersports\"\u003eBRV.\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Tous les modèles RZR Pro XP, Pro S\/Turbo R et XP Turbo\/Turbo S\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instructions\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/XP_Turbo_S_Pro_XP_Blow_Off_Valve_2.0_BOV_Kit.pdf?v=1614713830\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" target=\"_blank\"\u003eKit de soupape de décharge 2.0 BOV XP Turbo_S et Pro XP PDF\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cspan style=\"color: #0000ff;\"\u003e\u003ca style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2016-2021-POLARIS-RZR-XP-TURBO-BOV-INSTRUCTIONS-EVOLUTION-POWERSPORTS.pdf?v=1605034761\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32608574013486,"sku":"1502020002","price":235.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/polaris_rzr_turbo_bov_evolution_powersports_sxs_racing_parts.png?v=1633013591"},{"product_id":"rzr-xp-turbo-silicone-charge-tube","title":"Tube de charge en silicone pour Polaris RZR XP Turbo, Pro XP et Pro S\/Turbo R 2016-2024","description":"\u003ch1\u003e Description\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Le tube de charge en silicone Evolution Powersports a un diamètre intérieur 30 % plus grand que le tube de charge OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ceci est important, en particulier pour les véhicules réglés à haut débit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le tube de charge en plastique OEM n'a pas de joint positif et fuira au niveau du corps de papillon et de la décharge du turbo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le silicone offre une étanchéité presque parfaite.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Notre tube de charge a été testé à plus de 80 PSI et ne se fissurera absolument pas en raison de la chaleur ou d'une forte suralimentation.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLes tubes ont un port pour le capteur de carte, BOV et un port supplémentaire pour une jauge de suralimentation ainsi qu'un port de pression pour notre échappement découpé Captain's Choice.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les colliers de serrage OEM T Bolt seront réutilisés car ce sont déjà de très bonnes pièces.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Contrairement aux imitations bon marché, le tube de charge en silicone EVP est une conception à 4 couches et à haute dureté qui résiste au gonflement à des pressions de suralimentation élevées.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 style=\"text-align: left;\"\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e Tous les modèles Polaris RZR Pro XP, Pro S\/Turbo R et XP Turbo\/S\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1 style=\"text-align: left;\"\u003e Instructions\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ci class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-ecebe649 fa fa-file-text-o\" data-pf-type=\"Icon\"\u003e\u003c\/i\u003e \u003cspan data-pf-type=\"Text\" class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-e6498140\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/XP_Turbo_S_Pro_XP_Silicone_Charge_Tube_Kit.pdf?v=1614713830\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" target=\"_blank\"\u003eKit de tubes de charge en silicone XP Turbo_S et Pro XP\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Rouge","offer_id":32480334315566,"sku":"1532020003","price":198.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":40521477750830,"sku":"1532020002","price":198.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":40521477783598,"sku":"1532020001","price":198.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/RZRSilicone_Red.jpg?v=1622585764"},{"product_id":"polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped","title":"Bougies d'allumage de rechange pour Polaris XP Turbo\/S, Pro XP et Turbo R","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEVP a sélectionné et testé des bougies de remplacement de très haute qualité pour le moteur Polaris Turbo. Elles sont fabriquées par une entreprise spécialisée dans la technologie des bougies à haute pression. Le problème avec les bougies NGK d'origine est leur fil fin, qui a tendance à augmenter rapidement l'écartement des bougies. Aux pressions de suralimentation d'origine, ce problème ne se pose généralement pas, mais avec n'importe quel réglage, les ratés d'allumage peuvent devenir problématiques.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLes bougies Brisk sont dotées d'une technologie à noyau argenté qui tolère un écartement serré et dure bien plus longtemps que les bougies d'origine. Nous les réalisons en interne, de sorte qu'elles sont prêtes à être installées dès leur réception.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30360594710574,"sku":"3552020001","price":32.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/RZRSparkPlug.jpg?v=1637695279"},{"product_id":"maptuner-x-cables-for-other-powersports-vehicles","title":"Câbles Maptuner X pour véhicules de sports motorisés","description":"\u003cp\u003e Câbles Maptuner X pour autres véhicules de sports motorisés :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Polaris (ECU Bosch)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Can-Am, Ski-Doo et Sea-Doo (ECU Bosch)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Can-Am, Ski-Doo et Sea-Doo (ECU Bosch)","offer_id":30360619712558,"sku":"3262010003","price":31.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Polaris (ECU Bosch)","offer_id":40630578872366,"sku":"3262020003","price":30.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/EVP_Maptuner_Cable_Can_Am_Ski-Doo_Snowmobile_Evolution_Powersports.png?v=1641486752"},{"product_id":"mityvac-pressure-vacuum-pump","title":"Pompe à vide à pression Mityvac","description":"\u003cp\u003e EVP dispose des outils idéaux pour régler la pression d'ouverture de la soupape de décharge sur les turbocompresseurs, purger les systèmes de freinage, etc. La pompe à vide Mityvac est un outil précieux pour un réglage correct des turbocompresseurs. Les systèmes turbo modernes utilisent des solénoïdes de soupape de décharge électriques qui permettent aux turbocompresseurs de cibler des pressions de suralimentation spécifiques, que votre véhicule soit au niveau de la mer ou en altitude. Les pressions de suralimentation maximales et minimales, déterminées par la programmation du calculateur en conjonction avec le solénoïde de commande de suralimentation, dépendent de la pression du ressort de soupape de décharge ; c'est pourquoi cette pression d'ouverture est si cruciale. La pompe Mityvac vous permet de la régler correctement pour des performances et une sécurité maximales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéglage de la soupape de décharge du Maverick X3 :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qOg2MnBfl08\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30360637931566,"sku":"4012990001","price":83.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/MITYVAC.jpg?v=1570141107"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-polaris-sxs-maptuner-x-pnp-afr-module","title":"Module Maptuner X PLX AFR pour Can-Am et Polaris SxS","description":"\u003ch1\u003e Description\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Module AFR Plugin Play Maptuner X pour Polaris et Can-Am Maverick X3 SxS\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe kit comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e- Module de capteur air\/carburant large bande PLX :\u003c\/strong\u003e Le module PLX AFR large bande (UEGO) associe un contrôleur AFR (rapport air\/carburant) large bande précis et rapide à une sonde à oxygène large bande Bosch LSU4.9. Ce contrôleur large bande fonctionne avec l'essence, le biodiesel, l'éthanol, le méthanol, l'E85, le GPL et le GNC. Il comprend deux sorties analogiques (large bande 0-5 V et bande étroite 0-1 V) pour l'interfaçage avec des appareils tiers, ainsi qu'une sortie série numérique pour l'interfaçage avec la jauge DM-6 et d'autres jauges multiples. Câble d'alimentation et bouchon d'oxygène inclus.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCâble d'extension HDMI 3,5 mm EVP Maptuner X :\u003c\/strong\u003e connecte Maptuner X à des accessoires tels que des appareils de surveillance Lambda\/O2. Ce câble HDMI mâle\/femelle 3,5 mm est nécessaire pour la surveillance et l'enregistrement des données de capteurs externes.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instructions\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/PLX-AFRManualV5_1_1.pdf?v=1627506893\" target=\"_blank\"\u003eInstructions du module AFR par PLX\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Can-Am","offer_id":32814927970350,"sku":"3262010002","price":233.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Polaris","offer_id":40521476669486,"sku":"3262020002","price":239.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/MAPTUNER-X-AFR-MODULE_V2.jpg?v=1689712434"},{"product_id":"polaris-rzr-pro-xp-magnum-exhaust","title":"Pot d'échappement Polaris RZR Turbo R\/Pro S et Pro XP Magnum","description":"\u003cdiv class=\"productInfo\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Evolution Powersports a ajouté une nouvelle arme à son arsenal d'échappement pour le Polaris XP Pro. Notre système d'échappement « MAGNUM » est conçu pour une circulation fluide et un gain de puissance maximal. Sa sonorité profonde confère au bicylindre parallèle Turbo de 925 cm³ un son comparable à celui d'un bicylindre en V à gros cylindres, sans être bruyant.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa qualité sonore de nos échappements est due à la fabrication du pot d'échappement lui-même – très peu de constructeurs automobiles offrent cette capacité. Il est fabriqué en acier inoxydable 304 à paroi épaisse et soudé au TIG. Notre système de garniture unique est conçu pour durer toute la vie du véhicule. La bride qui rejoint le tuyau de descente d'origine mesure 9,5 mm d'épaisseur et ne se déformera jamais. Un pare-étincelles est intégré à la conception. Sur une machine préparée d'origine, notre échappement vous offrira environ 3 chevaux de plus que le modèle d'origine !\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e RZR Pro XP 2020+ et RZR Turbo R 2022-2024\u003cbr\u003e RZR Pro S 2025\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Rouge \/ Silencieux à enfiler de 2,5 pouces","offer_id":40521473523758,"sku":"2002020008","price":797.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ Système complet 3\"","offer_id":41102663680046,"sku":"2032020002","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Silencieux à enfiler de 2,5 pouces","offer_id":40521473556526,"sku":"2002020007","price":797.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Système complet 3\"","offer_id":41102663712814,"sku":"2032020001","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/polaris_xp_pro_magnum_exhaust_5.jpg?v=1700258592"},{"product_id":"2020-polaris-rzr-pro-xp-turbo-v-flow-silicone-intake-tube","title":"Tube d'admission en silicone V-Flow pour Polaris RZR Turbo R et Pro XP (de la boîte à air au turbo)","description":"\u003ch1\u003e Description\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Avec les turbos puissants et les réglages optimisés, il est particulièrement important d'optimiser le débit d'air tout en limitant le plus possible la section compresseur. Notre admission V-Flow en silicone réduit considérablement les turbulences pré-turbo grâce à un rayon d'admission progressif et progressif. L'admission EVO ne présente pas de section en accordéon, contrairement à celle d'origine, susceptible de perturber le flux d'air. Sur notre réglage Stage 4R, notre coude d'admission nous offre 2 à 3 chevaux de plus que l'admission d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEnfin, des clients nous ont signalé, et nous avons constaté par nous-mêmes, que du sable fin pouvait s'infiltrer entre les colliers de serrage de la durite d'admission d'origine, le plastique n'offrant pas une étanchéité parfaite. La durite d'admission EVO est en caoutchouc silicone et assure une étanchéité parfaite au turbocompresseur et à la boîte à air. Contrairement aux imitations bon marché, la durite EVP V-Flow est composée de 4 couches de silicone renforcé à haute dureté, qui résiste à l'écrasement sous vide et à haute température. La durite d'admission V-Flow est conçue pour fonctionner avec le reniflard et la soupape de décharge d'origine, pour une installation identique à celle d'origine. Disponible dans toutes les couleurs du RZR Turbo, elle est compatible avec le turbocompresseur d'origine ainsi qu'avec notre mise à niveau Sandblaster Big Turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instructions\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Pro_XP_V-Flow_Intake_Kit.pdf?v=1614626412\" target=\"_blank\"\u003eKit d'admission Pro XP V-Flow\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Tube d'admission en silicone noir V-Flow (de la boîte à air au turbo)","offer_id":32608536887342,"sku":"1782020009","price":187.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tube d'admission en silicone rouge V-Flow (de la boîte à air au turbo)","offer_id":40521471885358,"sku":"1782020010","price":187.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tube d'admission en silicone bleu V-Flow (de la boîte à air au turbo)","offer_id":40521471918126,"sku":"1782020011","price":187.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tube d'admission en silicone orange V-Flow (de la boîte à air au turbo)","offer_id":40521471950894,"sku":"1782020012","price":187.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ProXPVFlow_Black.jpg?v=1736442917"},{"product_id":"polaris-rzr-pro-xp-turbo-captains-choice-exhaust","title":"Échappement Polaris Captain's Choice pour RZR Turbo R\/Pro S et Pro XP","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'EVP Captain's Choice est un échappement de style découpé qui permet des notes d'échappement silencieuses et fortes dans un seul ensemble.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvec la soupape de coupure fermée, l'échappement n'est que légèrement plus bruyant que l'OEM, mais avec elle ouverte, vous entendrez le rugissement du moteur bicylindre Polaris !\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe silencieux intégré en acier inoxydable 304 possède deux voies à l'intérieur.\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa soupape d'échappement actionnée par suralimentation contrôle si l'échappement doit passer par le canal silencieux ou par le deuxième chemin qui est un tuyau droit à travers le silencieux.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn croisière avec moins de 2,25 kg de suralimentation, la soupape est fermée, mais appuyez dessus et elle s'ouvre ! Non seulement le son de l'échappement est plus fort, mais la puissance est libérée ! Cela permet de combiner les deux : maîtriser le son dans les zones sensibles, ou le laisser s'échapper.\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eNos échappements sont fièrement fabriqués aux États-Unis à Phoenix, en Arizona, et sont fabriqués en acier inoxydable 304 de la plus haute qualité, soudé au TIG. Aucun autre fabricant ne fabrique des échappements comme nous.\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa plupart des autres fabricants achètent leurs silencieux d'échappement en Chine et soudent les tuyaux pour les adapter. Nos silencieux sont fabriqués sur mesure pour chaque application, avec une construction et un garnissage conçus pour durer toute la vie de votre véhicule.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e RZR Pro XP 2020+ et RZR Turbo R 2022+\u003cbr\u003e RZR Pro S 2025\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Slip-on de 2,5 pouces \/ Rouge","offer_id":40521471655982,"sku":"2012020006","price":1356.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Slip-on de 2,5 pouces \/ Noir","offer_id":40521471688750,"sku":"2012020008","price":1356.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Système complet de 3 pouces \/ Rouge","offer_id":40521471819822,"sku":"2012020009","price":1594.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Système complet de 3 pouces \/ Noir","offer_id":40521471852590,"sku":"2012020011","price":1594.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/2020-Polaris-RZR-XP-Pro-Captains-Choice-SxS-Electronic-Exhaust-EVP-Evolution-Powersports.jpg?v=1600101934"},{"product_id":"polaris-rzr-pro-xp-shocker-electric-side-dump-exhaust","title":"Échappement électrique découpé pour Polaris RZR Turbo R\/Pro S et Pro XP Shocker","description":"\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eDESCRIPTION\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLe système SHOCKER permet aux clients de conserver l'échappement d'origine ou silencieux, tout en utilisant la fonction de coupure pour plus de performances et une sonorité plus sportive. Le système SHOCKER est équipé d'une vanne de coupure électrique et d'un faisceau de câbles plug-and-play avec interrupteur personnalisé qui contrôle le fonctionnement de la vanne. Lorsque la vanne est fermée, l'échappement est forcé à travers l'échappement d'origine ou un autre système d'échappement de rechange. Lorsqu'il est ouvert, vous entendrez le moteur rugir et libérerez de la puissance ! Nos échappements sont fièrement fabriqués aux États-Unis à Phoenix, en Arizona, et sont fabriqués en acier inoxydable 304 de la plus haute qualité, soudé au TIG.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Vanne de coupure électrique, tuyau de dérivation de course pour le Polaris RZR Pro XP\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLe faisceau de câbles Plug and Play ne nécessite aucune découpe ni épissure !\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué aux États-Unis par American Craftsman\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Jusqu'à 6 chevaux supplémentaires avec la coupure ouverte (selon le réglage)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e RZR Pro XP 2020+ et RZR Turbo R 2022-2024\u003cbr\u003e RZR Pro S 2025\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32639865356334,"sku":"2042020003","price":797.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/PolarisRZRXPTurboShockerElectricSideDumpExhaustPro-SHOCK_85ed3585-1ac0-4a15-85cc-75b8f5e564ab.jpg?v=1700258343"},{"product_id":"polaris-rzr-xp-pro-air-oil-separator-catch-can","title":"Kit de récupération de séparateur air\/huile EVP pour Polaris RZR Turbo R, Pro XP et XP Turbo\/S","description":"\u003ch1\u003e Description\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qu'un récupérateur d'air\/huile et pourquoi en avez-vous besoin ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eLes RZR produisent une pression de carter supérieure à celle de pratiquement tous les véhicules côte à côte, et cette pression varie d'un véhicule à l'autre. L'air du carter est recyclé en usine dans l'admission. Cet air contient de l'huile, de l'humidité et d'autres sous-produits de combustion qui contaminent l'air alimentant le turbocompresseur. L'air imprégné d'huile et d'eau enrobe les aubes du compresseur du turbocompresseur, les tubes de charge, l'échangeur thermique et les soupapes d'admission. Il peut également modifier le rapport air\/carburant et abaisser l'indice d'octane effectif du mélange introduit dans le cylindre. L'huile a un seuil de cliquetis très bas ; par conséquent, plus l'air entrant contient d'huile, plus la protection antidétonante du carburant utilisé est faible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eComme nous ne nous reposons jamais sur nos lauriers, le \u003cstrong\u003enouveau séparateur air\/huile EVP amélioré\u003c\/strong\u003e a été spécialement conçu pour les modèles RZR afin de remédier aux problèmes décrits ci-dessus. Notre séparateur en aluminium usiné CNC se fixe sur le longeron du châssis, au-dessus du carter d'embrayage. Le tuyau de ventilation du carter d'origine est simplement redirigé vers le \u003cstrong\u003etout nouveau collecteur EV en aluminium usiné inclus\u003c\/strong\u003e , qui se monte directement sur le moteur. Ce collecteur, conçu par EVP, améliore les performances globales grâce à son déflecteur interne qui régule mieux le débit dans le tuyau.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eLa \u003cstrong\u003enouvelle conception du déflecteur interne,\u003c\/strong\u003e avec cylindre perforé en acier inoxydable et tamis en acier supplémentaire, optimise la condensation des vapeurs d'huile. Cela permet à l'huile de se séparer du mélange et d'éviter tout siphonnage supplémentaire, permettant ainsi à la vapeur de s'échapper via le filtre pour de meilleures performances.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les kits de récupérateurs de séparateurs air\/huile EVP comprennent également un élément filtrant de haute qualité, un préfiltre et une \u003cstrong\u003enouvelle vanne de vidange inférieure de type robinet\u003c\/strong\u003e pour une vidange périodique et propre des contaminants. Vider l'excédent est désormais plus rapide, plus simple et plus économique.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ezéro désordre pour vous ou votre environnement ‚Äö√Ñ√Æ une excellente nouvelle fonctionnalité de la conception mise à jour du bac de récupération EVP.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDe plus, un bouchon en silicone est fourni pour obturer l'orifice du soufflet d'admission où se raccorde le tuyau de reniflard d'origine. Toute la visserie est en acier inoxydable et le corps du séparateur est thermolaqué noir. Le bouchon usiné est réglable par incréments de 45 degrés pour permettre pratiquement toutes les orientations d'installation. De plus, comme le bouchon est amovible, le récipient de récupération peut être démonté pour vider complètement le contenu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e RZR PRO XP 2020+\u003cbr\u003e RZR Turbo R 2022+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Pro_XP_Turbo_R_Catch_Canv2.pdf?v=1708034984\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de récupération de séparateur air\/huile EVP pour Polaris RZR Turbo R et Pro XP\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2017-2021_XP_Turbo_Turbo_S_Catch_CanV2.pdf?v=1708034984\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de récupération de séparateur air\/huile EVP pour Polaris RZR XP Turbo\/S\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"RZR Pro XP et Turbo R","offer_id":40630574022702,"sku":"1562020001","price":706.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RZR XP Turbo\/S","offer_id":40521471262766,"sku":"1562020002","price":782.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/803FP0005_tt_2_2557d6c5-9052-410a-af9e-407d29fa5e21.jpg?v=1700258290"},{"product_id":"polaris-pro-xp-turbo-evp-shift-tek-billet-clutch-cover","title":"Couvercle d'embrayage billette Polaris Shift-Tek pour RZR Pro XP 2020+ et Turbo R 2022+","description":"\u003ch1\u003e Description\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eGardez votre embrayage primaire intact ! L'embrayage primaire Polaris a connu de nombreux problèmes dès son lancement (voir la vidéo). Il est plutôt bien conçu, à l'exception du couvercle d'embrayage, qui est une pièce moulée en aluminium fragile. Le couvercle d'embrayage EVP Shift-Tek Billet résout en partie ce problème de résistance en renforçant la rigidité structurelle et en réduisant le mouvement de la tour d'embrayage, l'une des causes de défaillance. Notre couvercle est usiné CNC dans un bloc d'aluminium massif, puis anodisé pour plus de solidité, de résistance à la corrosion et d'esthétique. Ne laissez pas une pièce moulée fragile gâcher votre voyage et vous coûter des milliers de dollars ! FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fonctionne parfaitement avec le \u003ca title=\"Kits d'embrayage Pro XP EVP Shift Tek\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-pro-xp-shift-tek-clutching-kit\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-pro-xp-shift-tek-clutching-kit\" target=\"_blank\"\u003ekit d'embrayage EVP Shift Tek pour le Pro XP\u003c\/a\u003e !\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro XP 2020+\u003cbr\u003e RZR Turbo R 2022+\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instructions\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Pro_XP_EVP_Shift-Tek_Billet_Clutch_Cover.pdf?v=1614627149\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Pro_XP_EVP_Shift-Tek_Billet_Clutch_Cover.pdf?v=1614627149\" target=\"_blank\"\u003eCouvercle d'embrayage billette Shift-Tek pour Polaris RZR Pro XP EVP\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32817295327278,"sku":"2262030004","price":209.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Billet-Clutch-Cover-EVP-SxS-Clutching-Evolution-Powersports-2021-Produtcs.jpg?v=1700258223"},{"product_id":"polaris-rzr-xp-turbo-s-xr-series-11mm-direct-replacement-custom-age-625-head-stud-kit","title":"Kit de goujons de culasse personnalisés 11 mm série XR, âge 625, pour Polaris RZR XP Turbo\/S, Pro XP et Turbo R","description":"\u003ch1\u003eDESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Prévenez la défaillance prématurée du joint de culasse sur les moteurs plus puissants ! Les goujons de culasse Polaris XPT Evolution Powersports XR Series CA-625 de 11 mm de remplacement direct sont parfaits pour ceux qui recherchent une résistance optimale pour les moteurs de forte puissance. Fabriqués par ARP à partir de leur alliage exclusif Custom Age, les goujons de culasse XR Series sont les plus résistants du marché. L'alliage Custom Age 625 offre généralement une force de serrage égale ou supérieure à celle d'une fixation Chromoly 8470 d'environ 2 mm de plus, mais plus petite. Pour les moteurs XP Turbo\/Pro XP, où le bloc ne dispose pas de suffisamment de matière pour agrandir significativement le goujon, ces goujons Custom Age 625 de 11 mm sont la solution idéale. Ils maintiendront l'étanchéité de la culasse de votre moteur pour la pression de suralimentation nécessaire à la production de 300 à 400 chevaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pourquoi les crampons EVP XR Series CA-625 sont supérieurs aux autres crampons du marché :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le diamètre extérieur de 11 mm (stock) est la taille idéale pour maximiser la force de serrage sans sacrifier l'intégrité du bloc\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFabriqué en alliage ARP CA-625, ce superalliage offre une durée de vie en fatigue, une résistance à la traction et une ténacité supérieures, et sa résistance à la traction est évaluée à 260 000 psi. À titre de comparaison, un goujon en chromoly 8470 standard présente une résistance à la traction d'environ 170 000 psi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'extrémité sphérique usinée permet au goujon de s'enfoncer dans le boîtier sans perdre aucun engagement du filetage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend des goujons de culasse, des écrous et des rondelles pour le kit de goujons de culasse de remplacement direct ultime\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e SÉRIE XR\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eEvolution Powersports est fier de présenter la toute nouvelle série XR ! Tous les produits de cette\u003c\/span\u003e gamme \u003cspan\u003eX\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003etreme\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eRacing\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eont été testés en compétition et ont été conçus et développés pour une puissance extrême et la compétition. Nombre d'entre eux sont usinés CNC et fabriqués avec des matériaux de la plus haute qualité. Testés dans les conditions les plus extrêmes, en dragsters, sur circuit court et dans le désert, ces produits garantissent des performances et une durabilité optimales. Nombre de nos nouveaux produits de la série XR sont fabriqués exclusivement pour EVP, en partenariat avec certains des plus grands noms de l'industrie des sports motorisés.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eMONTAGE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e 2020+ Général Tous les modèles\u003cbr\u003e Modèles Xpedition Northstar et Ultimate 2024+\u003cbr\u003e Ranger 1000 Crew et modèles Premium 2020+\u003cbr\u003e Modèles Ranger XP 1000 Crew et Northstar 2024+\u003cbr\u003e Modèles Ranger Crew 1000 2020-2023\u003cbr\u003e Modèles Ranger Crew XP 1000 2020-2023\u003cbr\u003e Modèles Ranger XP 1000 2020-2023\u003cbr\u003e Modèles RZR 900 2020+\u003cbr\u003e Modèles RZR Pro S 2025\u003cbr\u003e Modèles RZR Pro XP 2020+ \u003cbr\u003eModèle Premium RZR Trail 900 2022\u003cbr\u003e Modèles RZR Trail S 1000 2021+\u003cbr\u003e Modèles RZR Turbo R 2 et 4 2022-2024\u003cbr\u003e Modèles RZR Turbo S 2020-2021\u003cbr\u003e Modèles RZR XP 1000 2 et 4 2020+\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/XP_Turbo_S_Pro_XP_Turbo_R_11mm_Head_Stud_Kit_39c3c668-c5a3-43df-b72f-68a9ea1f4a16.pdf?v=1687540150\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003eKit de goujons de culasse XP Turbo_S EVP\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32834219376686,"sku":"3591020002","price":395.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/800FP0017-silver-polaris-XP-1000-EVP-ARP-Head-Stud-Clutch-Kit_95b09ecd-8917-455e-ab9e-3e775ad4b333.jpg?v=1616434123"},{"product_id":"polaris-xp-1000-xp-turbo-tpr-chain-tensioner","title":"Tendeur de chaîne à cames EVP TPR pour RZR XP Turbo\/S","description":"\u003ch1\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eTotal Performance Racing (\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"http:\/\/www.tprindustry.com\/\" target=\"_\"\u003ewww.tprindustry.com\u003c\/a\u003e \u003cspan\u003e) a révolutionné le tendeur de chaîne à cames pour la plate-forme moteur Polaris RZR, offrant la possibilité d'ajuster la tension de la chaîne pendant que le moteur tourne !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLe tendeur TPR permet un réglage précis dès les démarrages à froid, puis un réglage plus précis une fois le moteur chaud, d'une simple rotation de la molette. La chaîne est ainsi maintenue à la tension idéale, éliminant ainsi les sauts de dents sur les pignons et les dommages catastrophiques au moteur. La molette facile à tourner, dotée d'indicateurs laser faciles à lire, assure un réglage précis et élimine également le bruit de la chaîne de distribution. Usinés CNC dans le centre de recherche et développement de pointe de TPR, le corps du tendeur et la molette de réglage sont en aluminium 6061, l'arbre et les pièces internes du pied en acier inoxydable 17-4 et sont équipés de fixations ARP pour un serrage sûr. Installation facile.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e XP1000 (17 et plus)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e XPTurbo\/S (16 et plus)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pro XP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Turbo R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e RS1\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eXP900 (17 et plus)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32841296117806,"sku":"3631020009","price":206.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/TPR001.jpg?v=1615240961"},{"product_id":"polaris-rzr-pro-xp-36-42-helix-clutch","title":"Polaris RZR Pro XP 2020 Shift-Tek Progressive Helix","description":"\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan class=\"TextRun SCXW92969028 BCX9\" lang=\"EN-US\" data-contrast=\"auto\" xml:lang=\"EN-US\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW92969028 BCX9\"\u003eL'hélice est logée dans l'embrayage secondaire. Elle permet d'appliquer la pression\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW92969028 BCX9\"\u003esur la courroie de transmission CVT\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW92969028 BCX9\"\u003e.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW92969028 BCX9\"\u003eIl existe deux types d'hélices, droites et progressives.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW92969028 BCX9\"\u003eLes hélices droites auront le même angle de coupe sur toute leur longueur\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW92969028 BCX9\"\u003e. Une hélice progressive aura deux coupes différentes.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW92969028 BCX9\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epour différents points de changement de vitesse.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW92969028 BCX9\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW92969028 BCX9\"\u003eDifférentes hélices avec des angles plus ou moins agressifs peuvent ajuster la pression sur la courroie\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW92969028 BCX9\"\u003eet les points de décalage.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW92969028 BCX9\"\u003eSi vous devenez trop agressif avec le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW92969028 BCX9\"\u003ehélix\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW92969028 BCX9\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eangle, et\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW92969028 BCX9\"\u003ene le faites pas\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW92969028 BCX9\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eajustez le ressort secondaire, vous provoquerez un glissement de la courroie.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW92969028 BCX9\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSi\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"TextRun SCXW92969028 BCX9\" lang=\"EN-US\" data-contrast=\"auto\" xml:lang=\"EN-US\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW92969028 BCX9\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003evos régimes sont trop bas, une plage plus étroite\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW92969028 BCX9\"\u003ehélix\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW92969028 BCX9\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet\/ou un ressort secondaire plus rigide augmenteront le régime moteur. Cela\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW92969028 BCX9\"\u003efournir\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW92969028 BCX9\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eplus de pression sur la ceinture, ce qui est utile si vous constatez un glissement de la ceinture\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW92969028 BCX9\"\u003e.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW92969028 BCX9\"\u003eÀ l'inverse, si vos régimes sont trop élevés, une plage plus raide\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW92969028 BCX9\"\u003ehélix\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW92969028 BCX9\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet\/ou un ressort secondaire plus souple réduira le régime.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"TextRun SCXW92969028 BCX9\" lang=\"EN-US\" data-contrast=\"auto\" xml:lang=\"EN-US\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW92969028 BCX9\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"134233117\":true,\"134233118\":true,\"134233279\":true,\"201341983\":0,\"335551550\":1,\"335551620\":1,\"335559737\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}' class=\"EOP SCXW92969028 BCX9\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39343166029870,"sku":"2262020023","price":149.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/404FP0020_Polaris_Pro_XP_Helix_Clutch_Evolution_Powersports_2021_1c4a0950-d5ec-4471-986d-939477836ade.jpg?v=1617306765"},{"product_id":"polaris-rzr-pro-xp-shift-tek-silver-spring","title":"Ressort d'embrayage primaire argenté pour Polaris RZR Pro XP, Turbo R et XP Turbo\/S 2021-2022","description":"\u003ch1\u003eDescription \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-pro-xp-shift-tek-clutching-kit\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eLe ressort argenté EVP Shift-Tek, lorsqu'il est utilisé avec l'embrayage d'origine, générera un engagement d'environ 2 200 tr\/min, ce qui est suffisamment élevé pour être utilisé pour notre programmation de contrôle de lancement EVP, mais\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003enous recommandons notre\u003c\/span\u003e \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/evp-shift-tek-ultimate-clutch-kit-for-polaris-rzr-pro-xp-turbo-r-2021-xp-turbo-s\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003ekit d'embrayage ultime Shift-Tek\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003cspan\u003equi associe le ressort argenté à engagement élevé avec des poids, un ressort secondaire turquoise et une hélice.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instructions \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-a30555f2\" data-pf-type=\"List\"\u003e\n\n\u003cli class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-b4aa8db6\" data-pf-type=\"List.Item\"\u003e \n\u003ci data-pf-type=\"Icon\" class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-84a08515 fa fa-file-text-o\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003cspan class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-8515b4aa\" data-pf-type=\"Text\"\u003e\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Pro_XP_Shift_Tek_Silver_Spring_Clutch_Kit.pdf?v=1614627149\" target=\"_blank\"\u003eKit d'embrayage à ressort argenté Pro XP Shift Tek\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-a30555f2\" data-pf-type=\"List\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39343371124782,"sku":"2261020003","price":34.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/silver_spring_polaris_rzr_pro_xp_shift-tek_clutching_2_step_launch_control_eaf6358f-27eb-462d-a83d-79159c8b73d6.jpg?v=1621284102"},{"product_id":"can-am-x3-dash-codeshooter-live-monitor-modules","title":"Composants pour Polaris et Can Am X3, modules de surveillance en direct pour Dash et CodeShooter","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eEVP a intégré un module de température de courroie compatible avec le réseau CANbus d'usine et affichant des relevés précis directement sur votre appareil \u003cu\u003eCodeShooter\u003c\/u\u003e . Nous avons réalisé plusieurs modifications avec Razorbackusa afin de concevoir le module de température de courroie prêt à l'emploi idéal pour nos clients.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e EVP a consacré d'innombrables heures de recherche et développement à ce projet, en commençant par le réglage de l'ECU du véhicule pour permettre à notre module de température de courroie de fonctionner sur le réseau CANBus du véhicule, puis en construisant un module Plug-and-Play compatible avec votre Can-Am\/Polaris. Le kit comprend un câble d'alimentation 12 V\/CANBus, un capteur infrarouge, une rallonge de 4,5 m pour le capteur infrarouge, le module de température de courroie et un Velcro de fixation. Associé à notre CodeShooter, le module de température de courroie vous affichera des mesures réelles directement sur votre appareil mobile. Pour une durée de vie optimale de la courroie, évitez les températures supérieures à 93-100 °C.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Module et faisceau AFR Can Am","offer_id":39351480582190,"sku":"3282010005","price":278.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Module de température de courroie Can-Am","offer_id":40521461858350,"sku":"3282010006","price":243.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Module de température de courroie Polaris","offer_id":40521461891118,"sku":"3282020002","price":243.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Réplicateur de port de diagnostic Can-Am","offer_id":40521461923886,"sku":"3002010011","price":23.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Réplicateur de port de diagnostic Polaris","offer_id":40521461956654,"sku":"3001020006","price":17.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Module et faisceau Polaris AFR","offer_id":40521461989422,"sku":"3282020001","price":278.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/maverick_x3_afr_dash_reflash_d01cc53d-2b12-45e0-bc0d-3e26cf5cb0b5.jpg?v=1622065804"},{"product_id":"mounts-and-extensions-for-evp-phone-cradle","title":"Supports et extensions pour support de téléphone EVP","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e EVP s'est associé à Assault Industries pour vous offrir uniquement le meilleur en matière de design et de fonctionnalité !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le curseur supérieur à ressort et les pieds réglables maintiennent en toute sécurité une variété d'appareils tandis que le rembourrage en mousse dense protège les surfaces de votre appareil mobile.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe support à boule RAM 1\" inclus vous permet d'ajouter n'importe quel composant de montage RAM pour un choix d'emplacement de montage et une capacité de réglage ultimes ! Des options de montage adhésif, à ventouse, à vis et à cage sont disponibles ainsi que des bras d'extension de 2\", 4\" et 6\" sont également disponibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le support s'étend jusqu'à 8,0 pouces et plus et est conçu pour fonctionner avec la plupart des smartphones populaires.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Universel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Léger, hautement configurable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction en poly + aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e À ressort\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pieds réglables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rembourré pour protéger les bords\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Boule RAM 1\" incluse pour une utilisation avec d'autres options de montage RAM (vendues séparément)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué aux États-Unis !\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Support de boule diamantée Ram 1\"","offer_id":40630572875822,"sku":"6001990110","price":12.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Support à vis à bille Ram 1\"","offer_id":40630572908590,"sku":"6001990043","price":11.49,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Support de cage à billes Ram 1\"","offer_id":40630572941358,"sku":"6001990044","price":16.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Support à ventouse à boule Ram 1\"","offer_id":40630572974126,"sku":"6001990081","price":21.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Support adhésif pour boule Ram 1\"","offer_id":40630573006894,"sku":"6001990089","price":14.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bélier 1\" Boule 2\" Extension","offer_id":40630573039662,"sku":"6001990045","price":16.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bélier 1\" Boule 3\" Rallonge (4\")","offer_id":40630573072430,"sku":"6001990046","price":16.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bélier 1\" Boule 6\" Rallonge","offer_id":40630573105198,"sku":"6001990468","price":23.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Support de téléphone avec support de montage réglable et boule de 1\"","offer_id":40630573137966,"sku":"4281990001","price":50.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/evp-sxs-phone-mounts-and-extensions-cradle-evolution-powersports_925FC0123-KIT_80e13e6a-9985-42f5-867f-cc940505a533.jpg?v=1624991547"},{"product_id":"brian-crower-polaris-rzr-intercooler-for-2016-2021-xp-turbo-s-2020-pro-xp","title":"Échangeur intermédiaire Polaris pour RZR Turbo R, Pro XP et XP Turbo\/S","description":"\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eConçu par Garrett, construit par Brian Crower.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eConception de noyau à flux vertical avec réservoir sur le dessus, et non à l'intérieur du plénum pour une surface de noyau maximale.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe réservoir situé sur le dessus augmente la capacité du liquide de refroidissement pour un meilleur refroidissement et moins de risque de surchauffe.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e10 % plus efficace que le meilleur refroidisseur actuellement disponible, qui est celui d'origine - qui tombe en panne et pourrait potentiellement endommager votre moteur.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eNoyau vertical à ailettes en R pour un transfert de chaleur rapide, soudé Tig au couvercle en aluminium.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe couvercle en aluminium comprend des attaches de maintien en acier inoxydable ARP.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques -10 ports ORB « AN », comprend des raccords à installer avec des tuyaux d'usine ou des lignes AN de rechange.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eConçu avec une vanne de purge d'air accessible pour une installation facile du liquide de refroidissement, un port 1\/8 NPT installé pour l'enregistrement des données de température du liquide de refroidissement.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eJoints de style OE pour une étanchéité et une gestion du flux d'air appropriées dans tout le plénum.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstallation directe, aucune modification requise, tout le matériel nécessaire inclus.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Convient à tous les modèles RZR Turbo-S, Pro XP et Turbo R\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39449427443758,"sku":"1552020006","price":850.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/image_570x570_crop_top_67da1561-54fc-46ea-b4bf-93efd7a9e63d.webp?v=1679689719"},{"product_id":"shift-tek-p90x-clutch-button-kit-for-polaris-rzr-pro-xp-2021-xp-turbo","title":"Kit de boutons d'embrayage Shift-Tek pour Polaris RZR Pro R, Turbo R, Pro XP et XP Turbo 2021","description":"\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eDescription\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eUne première dans l’industrie !\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003eLes boutons d'embrayage d'origine sont fabriqués avec des matériaux de qualité inférieure et se cassent, se fissurent ou se soudent généralement à l'étoile d'embrayage en un minimum de kilométrage. Une usure excessive des tours d'embrayage peut entraîner une défaillance prématurée de votre embrayage primaire. Notre équipe R\u0026amp;D a parcouru des milliers de kilomètres sur nos machines Polaris pour concevoir et perfectionner le meilleur kit de boutons d'embrayage primaire, une première dans l'industrie ! Fabriqué à partir d'un matériau exclusif, il offre une durabilité inégalée. Fièrement développé et usiné dans le Wisconsin !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Matériel exclusif — Vous ne trouverez RIEN d'autre comme celui-ci sur le marché\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Adoucit votre conduite - Plus de claquement d'embrayage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Indice de température élevé pour une durabilité maximale\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmente la longévité de votre embrayage primaire\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instructions\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Pro_XP_2021_XP_Turbo_S_Shift-Tek_Primary_Clutch_Buttons.pdf?v=1630075684\" target=\"_blank\"\u003eBoutons d'embrayage primaire Polaris Shift-Tek\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39491810361390,"sku":"2262030025","price":111.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Shift-Tek-p90x-clutch-button-kit-for-polaris-rzr-pro-xp-2021-xp-turbo_EVP_404FP0028_Evolution_Powersports.png?v=1630357564"},{"product_id":"xp-turbo-s-xr-series-evp-head-stud-kit","title":"Kit de goujons de culasse EVP Polaris RZR Turbo R, Pro XP, XP Turbo\/S XR Series","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Prévenez les défaillances prématurées du joint de culasse sur les moteurs de grande puissance grâce aux kits de goujons de culasse leaders du secteur !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e L'alliage d'acier ARP2000 est traité thermiquement à un niveau supérieur, ce qui lui confère une résistance bien supérieure à celle du 8740, malgré des caractéristiques similaires. L'ARP2000 peut atteindre une charge de serrage de 220 000 psi, réduire la corrosion sous contrainte et la fragilisation par l'hydrogène. Il est donc largement utilisé en short track et en drag racing, en remplacement du 8740 chromoly. Grâce à des tolérances très strictes, les goujons ARP se positionnent parfaitement et glissent parfaitement.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e aligné – quelque chose qui n'arrivera pas avec des goujons de tête de qualité inférieure.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eL'alliage ARP2000 offre généralement une force de serrage supérieure à celle d'une fixation en chromoly 8470 d'environ 2 mm de plus, dans un format plus compact. Pour les moteurs XP Turbo\/Pro XP, où le bloc ne dispose pas de suffisamment de matière pour agrandir significativement le goujon, ces goujons ARP2000 de 11 mm constituent la solution idéale.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Pourquoi les crampons EVP XR Series ARP2000 sont supérieurs aux autres crampons du marché :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le diamètre extérieur de 11 mm (de série) est la taille idéale pour maximiser la force de serrage sans sacrifier l'intégrité du bloc\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué en alliage ARP2000, il offre une durée de vie en fatigue, une résistance à la traction et une ténacité supérieures, et sa résistance à la traction est évaluée à 220 000 psi. À titre de comparaison, un goujon en chromoly 8470 standard présente une résistance à la traction d'environ 170 000 psi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'extrémité sphérique usinée permet au goujon de s'enfoncer dans le boîtier sans perdre aucun engagement du filetage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend des goujons de culasse, des écrous et des rondelles pour le kit de goujons de culasse de remplacement direct ultime\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e SÉRIE XR\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eEvolution Powersports est fier de présenter la toute nouvelle série XR ! Tous les produits de cette\u003c\/span\u003e gamme \u003cspan\u003eX\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003etreme\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eRacing\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eont été testés en compétition et ont été conçus et développés pour une puissance extrême et la compétition. Nombre d'entre eux sont usinés CNC et fabriqués avec des matériaux de la plus haute qualité. Testés dans les conditions les plus extrêmes, en dragsters, sur circuit court et dans le désert, ces produits garantissent des performances et une durabilité optimales. Nombre de nos nouveaux produits de la série XR sont fabriqués exclusivement pour EVP, en partenariat avec certains des plus grands noms de l'industrie des sports motorisés.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eMONTAGE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e 2020+ Général Tous les modèles\u003cbr\u003e Modèles Xpedition Northstar et Ultimate 2024+\u003cbr\u003e Ranger 1000 Crew et modèles Premium 2020+\u003cbr\u003e Modèles Ranger XP 1000 Crew et Northstar 2024+\u003cbr\u003e Modèles Ranger Crew 1000 2020-2023\u003cbr\u003e Modèles Ranger Crew XP 1000 2020-2023\u003cbr\u003e Modèles Ranger XP 1000 2020-2023\u003cbr\u003e Modèles RZR 900 2020+\u003cbr\u003e Modèles RZR Pro S 2025\u003cbr\u003e Modèles RZR Pro XP 2020+ \u003cbr\u003eModèle Premium RZR Trail 900 2022\u003cbr\u003e Modèles RZR Trail S 1000 2021+\u003cbr\u003e Modèles RZR Turbo R 2 et 4 2022-2024\u003cbr\u003e Modèles RZR Turbo S 2020-2021\u003cbr\u003e Modèles RZR XP 1000 2 et 4 2020+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/XP_Turbo_S_EVP_Head_Stud_Kit.pdf?v=1614628055\" target=\"_blank\"\u003eKit de goujons de culasse XP Turbo_S EVP\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39539890159662,"sku":"3591020001","price":180.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/800FP0017-silver-polaris-XP-1000-EVP-ARP-Head-Stud-Clutch-Kit_67c6c3ac-d665-4dbf-a156-7ff698415646.jpg?v=1633552889"},{"product_id":"codeshooter-ecu-power-flashing-device-cable","title":"Appareil CodeShooter uniquement - Transférer la mémoire flash d'alimentation de l'ECU existante depuis l'EVP","description":"\u003cp data-pf-type=\"Paragraph\" class=\"sc-fXazdy ujFwY pf-15_\"\u003e Découvrez CodeShooter™, l'application de réglage sans fil du calculateur moteur la plus innovante pour véhicules de sports motorisés ! Intuitif et facile à utiliser, il vous permet désormais de flasher le calculateur moteur\/tableau de bord* de votre véhicule, de lire et de réinitialiser les codes d'erreur, ainsi que de surveiller en temps réel les données critiques du moteur, le tout depuis votre smartphone !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e *Les fonctionnalités Dash Flash sont disponibles uniquement pour Can Am.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e(Le flashage CodeShooter pour les véhicules équipés d'ECU RR MG1C 2021-'22 n'est pas disponible pour le moment - le support pour ce véhicule est en cours de développement)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cem\u003eBrevet en instance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 class=\"sc-jJMGnK evXokT pf-77_\" data-pf-type=\"Heading\"\u003e \u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-79_\" data-pf-type=\"Text\"\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-82_\" data-pf-type=\"Text\"\u003eLe dispositif clignotant sans fil le plus innovant du secteur\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-82_\" data-pf-type=\"Text\"\u003eProcessus de configuration rapide en 4 étapes pour flasher votre ECU !\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-82_\" data-pf-type=\"Text\"\u003eClignotement\/téléchargements ultra-rapides\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-82_\" data-pf-type=\"Text\"\u003eDisponible pour Can-Am et Polaris\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-82_\" data-pf-type=\"Text\"\u003eLire et réinitialiser les codes\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-82_\" data-pf-type=\"Text\"\u003eSurveillance en direct et enregistrement d'écran des données critiques du moteur\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-82_\" data-pf-type=\"Text\"\u003eContrôle de lancement réglable Live Tune pour Can-Am\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-82_\" data-pf-type=\"Text\"\u003eDash Flash pour Can Am\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv data-pf-type=\"Row\" class=\"sc-iwajpm kydRHc pf-91_ pf-r pf-r-eh\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pf-c\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sc-jffHpj jjTcTs pf-92_\" data-pf-type=\"Column\"\u003e\n\n\u003ch3 class=\"sc-jJMGnK evXokT pf-93_\" data-pf-type=\"Heading\"\u003e \u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-95_\" data-pf-type=\"Text\"\u003eCARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES CAN AM\u003c\/span\u003e \u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-pf-type=\"Row\" class=\"sc-iwajpm kydRHc pf-96_ pf-r pf-r-eh\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pf-c\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sc-jffHpj jjTcTs pf-97_\" data-pf-type=\"Column\"\u003e\u003cimg class=\"sc-ciSkZP bwSYJA pf-98_\" data-pf-type=\"Image\" loading=\"lazy\" height=\"641\" width=\"458\" srcset=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/t\/28\/assets\/pf-5f58315d--LC.png?v=1620675479 1536w\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/t\/28\/assets\/pf-5f58315d--LC_458x.png?v=1620675479\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pf-c\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sc-jffHpj jjTcTs pf-99_\" data-pf-type=\"Column\"\u003e\n\n\u003cdiv data-pf-type=\"Row\" class=\"sc-iwajpm kydRHc pf-100_ pf-r pf-r-eh\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pf-c\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sc-jffHpj jjTcTs pf-101_\" data-pf-type=\"Column\"\u003e\n\n\u003ch3 class=\"sc-jJMGnK evXokT pf-102_\" data-pf-type=\"Heading\"\u003e \u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-104_\" data-pf-type=\"Text\"\u003eLIVE TUNE CONTRÔLE DE LANCEMENT RÉGLABLE EN 2 ÉTAPES\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-pf-type=\"Paragraph\" class=\"sc-fXazdy ujFwY pf-105_\"\u003e \u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-107_\" data-pf-type=\"Text\"\u003eUn avantage incroyable dans les réglages de course, encore amélioré ! Les réglages par curseur dans l'application vous permettent d'affiner vos réglages de Launch Control en temps réel !\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-pf-type=\"Row\" class=\"sc-iwajpm kydRHc pf-108_ pf-r pf-r-eh\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pf-c\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sc-jffHpj jjTcTs pf-109_\" data-pf-type=\"Column\"\u003e\n\n\u003ch3 class=\"sc-jJMGnK evXokT pf-110_\" data-pf-type=\"Heading\"\u003e \u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-112_\" data-pf-type=\"Text\"\u003eTABLEAU DE BORD FLASH\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-pf-type=\"Paragraph\" class=\"sc-fXazdy ujFwY pf-113_\"\u003e \u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-115_\" data-pf-type=\"Text\"\u003eFini le temps où vous deviez désinstaller votre tableau de bord et l'envoyer à EVP ! Achetez CodeShooter et flashez votre tableau de bord directement depuis l'application.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-pf-type=\"Row\" class=\"sc-iwajpm kydRHc pf-116_ pf-r pf-r-eh\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pf-c\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sc-jffHpj jjTcTs pf-117_\" data-pf-type=\"Column\"\u003e\n\n\u003ch3 class=\"sc-jJMGnK evXokT pf-118_\" data-pf-type=\"Heading\"\u003e \u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-120_\" data-pf-type=\"Text\"\u003eSURVEILLANCE EN DIRECT DE LA TEMPÉRATURE DE L'AFR ET DE LA CEINTURE DANS L'APPLICATION\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-pf-type=\"Paragraph\" class=\"sc-fXazdy ujFwY pf-121_\"\u003e\u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-123_\" data-pf-type=\"Text\"\u003eAchetez les modules AFR et Belt Temp vendus séparément et surveillez en direct les données du moteur directement DANS l'application !\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp data-pf-type=\"Paragraph\" class=\"sc-fXazdy ujFwY pf-15_\"\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39545913278510,"sku":"3252990005","price":256.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Mounted-Code-Shooter-EVP-2020-Evolution-Powersports-SxS-Tuning-EVO-Racing-CodeShooter_730b00d9-9904-4b82-bf8e-672d94d88240.jpg?v=1634829543"},{"product_id":"evp-logo-emblem-for-x3-rzr-grilles","title":"Logo\/emblème EVP pour calandres EVP Can-Am Maverick X3 et Polaris RZR (EMBLÈME UNIQUEMENT)","description":"\u003cp\u003eVous changez de couleur et souhaitez donner un nouveau look à votre calandre EVP ? Vous êtes au bon endroit !\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e \u003cstrong\u003eCette page est réservée aux emblèmes de remplacement uniquement - la calandre n'est pas incluse\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu et fabriqué par des experts en CAO à partir d'aluminium brut\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Logo EVP disponible dans une variété de couleurs\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Can-Am Rouge","offer_id":39638677389358,"sku":"4252010035","price":33.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gris anthracite","offer_id":40521459302446,"sku":"4252990059","price":33.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":40521459367982,"sku":"4252990058","price":33.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu clair (correspond au bleu Can Am)","offer_id":40521459400750,"sku":"4252010036","price":33.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/925RU0066_tt_1.jpg?v=1742414212"},{"product_id":"evp-motul-10w-50-oil-change-kits-polaris-pro-xp-xp-turbo-s","title":"Kits de vidange d'huile EVP Motul®, Polaris RZR Pro XP, XP Turbo\/S et Ranger XP 1000","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eKit de vidange d'huile Polaris Pro R, XP Turbo\/S et Pro XP Race Spec 300V 10W-50\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e La gamme 300V intègre les dernières évolutions de la technologie ESTER Core exclusive de MOTUL pour garantir une puissance moteur maximale sans compromettre la fiabilité et la protection contre l'usure. MOTUL a créé une formule synergique parfaite pour accroître les performances et la protection du moteur en sélectionnant les esters plutôt que d'autres huiles de base synthétiques et organiques hautes performances et en les associant à un ensemble d'additifs innovant. Cette formulation exclusive Racing est désormais compatible avec les biocarburants (notamment l'éthanol) et les filtres à particules, offre une protection LSPI et un impact environnemental réduit.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes esters sont des molécules polaires et sont donc attirés par les surfaces métalliques. La technologie ESTER Core présente une polarité optimisée pour une adhérence maximale du film d'huile et ainsi améliorer la protection, la fiabilité et la maniabilité du moteur, même dans les conditions les plus extrêmes. Utilisée uniquement sur la gamme 300 V, cette technologie exclusive vous garantit plus :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Puissance de sortie maximale : réduction des frottements pour une puissance et un couple maximum à tous les régimes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fiabilité : Grande stabilité au cisaillement pour une résistance maximale du film d'huile et une usure réduite du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Durée de vie : Résistance accrue à l'oxydation pour une durée de vie plus longue du moteur et de l'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conduite : Adhérence polaire maximale du film d'huile pour une réponse rapide du régime moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Démarrage facile : montée rapide en pression d'huile et débit d'huile optimal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Consommation d'huile réduite : la faible volatilité et l'évaporation de l'huile aident à contrôler la consommation d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Détergence : Les performances de détergence élevées permettent une meilleure propreté du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Confort de conduite : un niveau de friction plus faible permet de réduire le bruit du moteur dans tous les modes de conduite\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLE KIT RACE SPEC 300V 10W-50 COMPREND :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Huile Motul 300V Race Spec 10W-50 4T, 1 L (lot de 3)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à huile ProFilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Laveuse par écrasement OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bague d'étanchéité OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lot de 2 gants en nitrile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tissu Motul\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pack d'autocollants \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGrade de viscosité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e SAE J 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 10W-50 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDensité à 20°C (68°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ASTM D1298\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 0,871 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eViscosité à 40°C (104°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 107,5 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eViscosité à 100°C (212°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 17,7 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eIndice de viscosité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ASTM D2270\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 182,0 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePoint d'écoulement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ASTM D97\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e -36,0 °C \/ -32,8 °F \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePoint d'éclair\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ASTM D92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 218,0 °C \/ 424,4 °F\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eFICHES TECHNIQUES ET TECHNIQUES \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/300V_4T_Factory_Line_10W-50__en_FR_motul_20210324.pdf?v=1649182565\" target=\"_blank\"\u003eINFOS TECHNIQUES EVP MOTUL 300V 10W-50 4T\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDonnées de sécurité EVP MOTUL 300V 10W-50 4T\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eKit de vidange d'huile Polaris Pro XP et XP Turbo\/S Dune\/Trail 10W-50\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Les huiles moteur synthétiques EVP Motul associent les technologies les plus innovantes et les plus performantes pour offrir des performances supérieures. Ces lubrifiants sont formulés avec des additifs de pointe pour résister aux conditions les plus exigeantes des motoristes, et même les surpasser.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eHuile moteur 4 temps hautes performances entièrement synthétique, conçue pour les véhicules 4 temps modernes, sportifs et de loisirs, performants. Stabilité exceptionnelle aux températures élevées, protection fiable des engrenages, excellente compatibilité avec les embrayages humides et protection parfaite contre l'usure, même dans des conditions extrêmes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de vidange d'huile synthétique 10W-50 pour une conduite quotidienne haute performance sur sentier ou dans les dunes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lubrifiant 100 % ester synthétique pour une meilleure résistance du film d'huile à haute température\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Formule renforcée avec des additifs Ester et anti-usure pour une meilleure résistance au cisaillement du film d'huile, une protection accrue des engrenages et une durée de vie accrue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Teneurs en phosphore et en soufre optimisées pour de meilleures conditions de fonctionnement des convertisseurs catalytiques nécessaires pour répondre aux dernières réglementations en matière d'émissions.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLE KIT DUNE \u0026amp; TRAIL 10W-50 COMPREND :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Huile Motul ATV SXS Power 10W-50 4T, 1 L (lot de 3)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à huile ProFilter, Polaris Pro XP et XP Turbo\/S\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Laveuse par écrasement OEM DP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lot de 2 gants en nitrile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tissu Motul\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pack d'autocollants \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eGrade de viscosité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e SAE J 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 10W-50 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eDensité à 20°C (68¬∞F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003eASTM D1298\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 0,861 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 40°C (104¬∞F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 120,4 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 100°C (212¬∞F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center;\"\u003e 18,2 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eIndice de viscosité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2270\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 168 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'écoulement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D97\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e -33°C \/ -27°F \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eTBN\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2896\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 8,3 mg KOH\/g \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'éclair\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 232°C \/ 450°F\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eFICHES TECHNIQUES ET TECHNIQUES\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATVSXSPOWER.10W50.Tech_Sheet.pdf?v=1644337467\" target=\"_blank\"\u003e\u003cbr\u003eINFOS TECHNIQUES EVP MOTUL 10W-50 4T\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_SXS_POWER_10W50_SDS.pdf?v=1644337488\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eDONNÉES DE SÉCURITÉ\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_SXS_POWER_10W50_SDS.pdf?v=1644337488\"\u003eE\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e VP MOTUL 10W-50 4T\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e RESSOURCES\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ProXP_OwnersManual.pdf?v=1650897592\" target=\"_blank\"\u003eManuel du propriétaire du Polaris RZR Pro XP\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2021XPTurbo_OwnersManual.pdf?v=1650898079\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eManuel du propriétaire du Polaris RZR XP Turbo\/S\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"10W-50 4T Dune\/Trail","offer_id":39742463541294,"sku":"4022020001","price":93.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10W-50 300V Race Spec (pour carburant E85\/Race)","offer_id":40521458941998,"sku":"4022020003","price":121.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/804FP0197_TT1.jpg?v=1649271554"},{"product_id":"rhino-rollers-for-2020-polaris-p90x-hd-and-p190x-secondary-clutch","title":"Rouleaux Rhino pour embrayage secondaire Polaris P90X-HD 2020+","description":"\u003ch1\u003e Description\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eKIT DE ROULEAUX RHINO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e Remplacez vos rouleaux OEM bon marché par notre kit de remplacement direct Rhino Roller, fabriqué à partir de composés robustes et de haute technologie. Les rouleaux OEM ont tendance à se fissurer lors des sauts ou d'une conduite agressive : ils flottent sur les rampes hélicoïdales et y reviennent violemment lorsque les pneus reprennent leur adhérence, provoquant ainsi leur fissuration. Les rouleaux Rhino EVP résistent non seulement à la chaleur, mais absorbent également les chocs répétés sans se casser.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKit RHINO ROLLER 3 rouleaux par paquet — Mise à niveau de l'embrayage entraîné\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu pour les unités avec des pneus surdimensionnés, une charge de travail importante et une puissance élevée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué à partir des derniers composés résistants à la chaleur, qui peuvent supporter une chaleur continue jusqu'à 340 degrés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ces rouleaux résistent aux taches plates et offrent une excellente résistance, rigidité et longévité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué aux États-Unis !\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eMONTAGE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMise à niveau du rouleau d'embrayage entraîné par Polaris\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Polaris RZR PRO XP 2021-2023 (embrayage secondaire P90X-HD)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Polaris RZR XP Turbo 2021 (embrayage secondaire P90X-HD)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Polaris Ranger XP 1000 2021-2022 (embrayage secondaire P90X-HD)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplace les pièces n° 5455537 et 5456032\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instructions \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul data-pf-type=\"List\" class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-50e9c31b\"\u003e\n\n\u003cli data-pf-type=\"List.Item\" class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-f5ea50e9\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Polaris_XP_Turbo_S-Pro_XP-Ranger_1000_Secondary_Roller_Kit.pdf?v=1642088737\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-pf-type=\"Text\" class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-52010cac\"\u003eRouleaux Rhino pour embrayage secondaire Polaris P90X-HD 2020+\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39682733768750,"sku":"2292020004","price":65.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/404FP0036_rhino-rollers-for-2020-polaris-p90x-hd-and-p190x-secondary-clutch_TT1.jpg?v=1641940831"},{"product_id":"evp-tapp-primary-clutch-cover","title":"Couvercle d'embrayage primaire EVP TAPP ","description":"\u003cdiv id=\"shopify-section-template--15232312311980__description\" class=\"shopify-section\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003csection data-section-id=\"template--15232312311980__description\" data-section-type=\"tabbed\" data-url=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0521\/9794\/9612\/t\/6\/assets\/script.tabbed.js?v=8346720507852753192\" data-carousel-type=\"section\" class=\"container clearfix loaded ignore\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nine center text-left bottompad clearfix\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"description\" class=\"product-desc tab-body tab-body-content tab-body-id-template--15232312311980__description\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-description\" tabindex=\"0\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-tabindex=\"0\"\u003e\n\n\u003ch1 class=\"tabindex\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Assortissez la couleur de votre véhicule ou d'autres composants et transformez l'apparence de votre embrayage primaire TAPP EVP.MOde Spec grâce à des couvercles de rechange en aluminium billette, disponibles en plusieurs couleurs anodisées éclatantes. Les couvercles d'embrayage primaire TAPP s'adaptent à tous les embrayages primaires TAPP EVP.MOde Spec pour modèles Can-Am et Polaris.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Usiné à partir de billettes d'aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Finition anodisée de qualité supérieure offerte dans une variété de couleurs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Convient à tous les embrayages primaires TAPP EVP.MOde Spec pour Can-Am et Polaris \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch1 class=\"tabindex\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eMONTAGE\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"tabindex\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Embrayages primaires TAPP pour tous les modèles Can-Am Maverick X3 et Polaris RZR \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Noir","offer_id":39689142435886,"sku":"2291990120","price":225.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Or","offer_id":39689142501422,"sku":"2291990126","price":225.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":39689142566958,"sku":"2291990123","price":225.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Violet","offer_id":39689142599726,"sku":"2291990124","price":225.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Raw","offer_id":42499848339502,"sku":"2291990119","price":225.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Blue","offer_id":42499848896558,"sku":"2291990121","price":225.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Green","offer_id":42499848994862,"sku":"2291990122","price":225.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Red","offer_id":42499849191470,"sku":"2291990125","price":225.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/black.jpg?v=1721833795"},{"product_id":"evp-e85-ethanol-testing-kit","title":"Kit de test d'éthanol EVP E85","description":"\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Evolution Powersports est fier de proposer le testeur E85 le plus polyvalent du marché. Notre testeur E85 est né de la frustration rencontrée avec tous les testeurs disponibles sur le marché. La plupart des testeurs sont très petits, ce qui signifie que de petites erreurs dans les dosages carburant\/eau peuvent se traduire par des erreurs importantes dans la mesure de la teneur en éthanol. De plus, les testeurs plus grands actuellement disponibles ont un goulot de remplissage minuscule qui ne permet pas l'insertion d'un pistolet de pompe, ce qui rend le test de carburant à la pompe très compliqué. Le testeur EVP Ultimate E85 est le SEUL flacon compatible avec un pistolet de pompe, ce qui simplifie le test de l'E85 à la pompe tout en fournissant des mesures de la teneur en éthanol incroyablement précises, sans dégâts. Sa grande ouverture et son étiquette facile à lire rendent le test de l'E85 à la pompe plus pratique que jamais ! \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Ouverture à large ouverture dimensionnée pour accepter les buses de pompe à carburant standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Lectures d'éthanol de E60% à E100%\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn processus simple en trois étapes permet d'obtenir des lectures précises en quelques minutes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Étiquettes et niveaux faciles à lire pour un référencement rapide et précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fabriqué aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e *AVERTISSEMENT : Tenir à l’écart de la chaleur ou des flammes nues. À des fins de test uniquement. Inflammable pendant l’utilisation. Après le test, éliminer le carburant avec précaution et conformément aux directives de l’EPA.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e PROCESSUS FACILE EN 3 ÉTAPES :\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e ÉTAPE 1 : Ajoutez de l’eau jusqu’à la « ligne de remplissage d’eau »\u003cbr\u003e ÉTAPE 2 : Ajoutez de l'E85 à la « ligne de remplissage d'éthanol »\u003cbr\u003e ÉTAPE 3 : Bien agiter le flacon et attendre 5 minutes pour obtenir les résultats\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e FAQ sur l'E85\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCarburant E85, de quoi s'agit-il ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e L'E85 est un mélange d'essence ordinaire et d'éthanol, contenant généralement 85 % d'éthanol et 15 % d'essence. L'éthanol augmente considérablement l'indice d'octane par rapport à l'essence standard, jusqu'à 108. Grâce à sa teneur plus élevée en éthanol, l'E85 offre une meilleure résistance à la détonation que l'essence ordinaire et a un effet refroidissant sur la température d'admission du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'E85 est environ 30 % moins efficace que l'essence en raison de sa faible consommation de BTU par gallon. L'essence produit environ 120 000 BTU, contre 85 000 pour l'E85. Par conséquent, la consommation de carburant est plus élevée pour les véhicules fonctionnant à l'E85.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003ePuis-je utiliser la pompe E85 ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Vous pouvez utiliser du E85 à la pompe, mais sa teneur en éthanol doit être vérifiée, car elle peut varier considérablement. Vous pouvez utiliser une plage de 80 à 88 % d'éthanol sur les véhicules anciens équipés d'une sonde lambda à bande étroite. Les véhicules plus récents (Can-Am Maverick X3 2021+ et Polaris XP Turbo 19+) sont équipés d'une sonde lambda à large bande qui autorise une plage de teneurs en éthanol plus large (E70-E92). Le Département de l'Énergie des États-Unis autorise les raffineries à utiliser de 51 à 85 % d'éthanol dans les carburants E85 à la pompe. Selon la géographie et les saisons aux États-Unis, la teneur en éthanol de chaque station-service varie. \u003cstrong\u003eSi vous utilisez un E85 à la pompe incorrect dans votre véhicule tout-terrain, celui-ci risque de ne pas fonctionner correctement.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eQuels sont les avantages de l’utilisation de l’E85 ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eL'E85 est le carburant idéal pour les moteurs puissants, à fort taux de compression et à forte suralimentation, sans se ruiner en carburants de compétition au plomb onéreux. Moins résistant à la détonation, l'E85 offre davantage de puissance. Il est également idéal pour refroidir la charge air\/carburant entrante. La compression de l'air par induction forcée provoque l'échauffement (expansion) des molécules d'air. Plus la charge d'air est froide, plus elle est dense, permettant ainsi une production de puissance plus efficace. En plus de refroidir l'air entrant, l'E85 réduit les points chauds dans la chambre de combustion, susceptibles de déclencher un pré-allumage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39689851797550,"sku":"4012990002","price":15.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/877FU0001_TT1.jpg?v=1643135773"},{"product_id":"tapp-primary-clutch-springs","title":"Ressorts d'embrayage primaire TAPP","description":"\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn embrayage TAPP EVP.MOde Spec peut facilement évoluer avec la puissance de votre UTV.\u003c\/span\u003e Les ressorts d'embrayage primaire TAPP UTV sont compatibles avec tous les embrayages primaires TAPP EVP.MOde Spec, pour Can-Am et Polaris. Veuillez sélectionner le ressort adapté à l'engagement souhaité. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 20%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOULEUR DU PRINTEMPS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21.3083%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eNOTE 2,8\"\/1,5\"\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 44.6917%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eFIANÇAILLES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 20%; text-align: center;\"\u003e Bleu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21.3083%; text-align: center;\"\u003e 100\/190\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 44.6917%; text-align: center;\"\u003e 3 200 à 3 800 tr\/min avec moins de 400 ch\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 20%; text-align: center;\"\u003e Noir\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21.3083%; text-align: center;\"\u003e 140\/210\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 44.6917%; text-align: center;\"\u003e 3600-4200 tr\/min avec moins de 400 ch\u003cbr\u003e 3800-4500 tr\/min avec plus de 400 ch\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 20%; text-align: center;\"\u003e Rouge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21.3083%; text-align: center;\"\u003e 160\/270\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 44.6917%; text-align: center;\"\u003e 4200-5000 tr\/min avec plus de 400 ch\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Bleu 100\/190","offer_id":39704409800750,"sku":"2281990027","price":40.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir 140\/210","offer_id":40521458745390,"sku":"2281990028","price":40.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge 160\/270","offer_id":40521458778158,"sku":"2281990029","price":40.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/407RU002X_TAPP_Clutch_Primary-Clutch-Springs_EVP_Evolution_Powersports_SxS_Clutching.jpg?v=1647034450"},{"product_id":"tapp-primary-clutch-ramps-set-of-4","title":"Rampes d'embrayage, lot de 4, pour primaire TAPP","description":"\u003ch1 class=\"shopify-section\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shopify-section\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cspan\u003eVotre embrayage TAPP EVP.MOde Spec est livré avec un jeu de quatre rampes présélectionnées, testées dans de nombreux scénarios et jugées les plus génériques dans la plupart des situations. Chaque rampe présente un profil « A » et un profil « B ». Le côté « A » correspond toujours à un engagement faible, tandis que le côté « B » correspond à un engagement élevé. La modification du profil de rampe aura de nombreux effets sur le profil de passage des rapports, notamment le régime d'engagement et le rétrogradage. Cette opération doit être effectuée par un préparateur expérimenté.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shopify-section\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shopify-section\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eIMPORTANT\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e- Réglez toujours le profil de la rampe par paires l'une en face de l'autre, sinon l'embrayage sera déséquilibré.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shopify-section\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shopify-section\" id=\"shopify-section-template--15232312311980__description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003csection class=\"container clearfix loaded ignore\" data-carousel-type=\"section\" data-url=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0521\/9794\/9612\/t\/6\/assets\/script.tabbed.js?v=8346720507852753192\" data-section-type=\"tabbed\" data-section-id=\"template--15232312311980__description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nine center text-left bottompad clearfix\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"tab-description\" role=\"tabpanel\" class=\"product-desc tab-body tab-body-content tab-body-id-template--15232312311980__description\" id=\"description\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-tabindex=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 183.016px;\" data-mce-style=\"width: 183.016px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003ePROFIL DE RAMPE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 190.891px;\" data-mce-style=\"width: 190.891px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eFace A Face B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 169.094px;\" data-mce-style=\"width: 169.094px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eFIANÇAILLES\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 183.016px;\" data-mce-style=\"width: 183.016px;\"\u003e 1328 Convexe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 190.891px;\" data-mce-style=\"width: 190.891px;\"\u003e Côté A 2900+ tr\/min\u003cbr\u003e Face B 4500+ tr\/min\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 169.094px;\" data-mce-style=\"width: 169.094px;\"\u003e Moyen\/Élevé \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 183.016px;\" data-mce-style=\"width: 183.016px;\"\u003e 1335 Concave\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 190.891px;\" data-mce-style=\"width: 190.891px;\"\u003e Côté A 1700+ tr\/min\u003cbr\u003e Face B 2400+ tr\/min\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 169.094px;\" data-mce-style=\"width: 169.094px;\"\u003e Faible\/Moyen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le basculement de 2 rampes du côté « A » au côté « B » augmentera votre engagement d'environ 600 à 800 tr\/min.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEn retournant les 4 rampes du côté « A » au côté « B », vous augmenterez votre engagement d'environ 1 200 à 1 600 tr\/min.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eRéglage de l'angle de la rampe\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e:\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e L'angle de rampe de votre embrayage TAPP est réglable de l'extérieur grâce aux boulons de changement de vitesse rapide. Comme pour les autres embrayages à cliquet, plus le chiffre est élevé, plus le régime moteur est élevé. Cela affecte principalement la vitesse de passage des rapports, mais aussi légèrement l'engagement et les bas régimes. Sur l'embrayage TAPP, chaque rampe possède ses propres réglages rapides par cliquet. Chaque cliquet comporte six réglages. Chaque clic ajoute ou soustrait 25 tr\/min, mais il faut les faire en paires opposées, ce qui ajoute ou soustrait 50 tr\/min.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eIMPORTANT\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e- Réglez toujours l'angle de la rampe par paires l'une en face de l'autre, sinon l'embrayage sera déséquilibré.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Rampes TAPP 1328, convexes, moyennes\/hautes","offer_id":39728036282414,"sku":"2291990135","price":155.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rampes TAPP 1335, concaves, engagement faible\/moyen","offer_id":40521458548782,"sku":"2291990107","price":155.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TAPP 1338 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data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cstrong\u003eContenu du kit de reconstruction d'embrayage primaire TAPP UTV :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBague de couverture\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003edouille mobile\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePalier\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRondelles de roulement\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eJoints toriques Spider\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBoutons d'araignée\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaveuses à rouleaux\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBagues de bras de changement de vitesse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRondelles de pivot de bras de changement de vitesse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eINSTRUCTIONS\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/TAPP_Primary_Rebuild_Spider_Removal.pdf?v=1695400826\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eREMISE À NEUF DU PRIMAIRE D'EMBRAYAGE TAPP ET RETRAIT DE L'ARAIGNÉE\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39716802723886,"sku":"2292990011","price":225.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2292990011_tt_1.jpg?v=1784065668"},{"product_id":"tapp-primary-clutch-8-gram-shift-arm-race-weights-set-of-8","title":"Jeu de 8 masselottes de bras de changement de vitesse d'embrayage de 8 grammes pour primaire TAPP","description":"\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\" class=\"shopify-section\"\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"shopify-section\"\u003e Conçus pour les UTV de plus grande puissance, les poids de course d'embrayage primaire TAPP pèsent 8 grammes chacun, ce qui vous permettra d'ajouter 16 grammes à chaque bras à l'aide des vis à tête creuse de 2,00\". \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"shopify-section\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"shopify-section\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" id=\"shopify-section-template--15232312311980__description\" class=\"shopify-section\"\u003e\n\n\u003csection data-mce-fragment=\"1\" data-section-id=\"template--15232312311980__description\" data-section-type=\"tabbed\" data-url=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0521\/9794\/9612\/t\/6\/assets\/script.tabbed.js?v=8346720507852753192\" data-carousel-type=\"section\" class=\"container clearfix loaded ignore\"\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"nine center text-left bottompad clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" id=\"description\" class=\"product-desc tab-body tab-body-content tab-body-id-template--15232312311980__description\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-description\" tabindex=\"0\" data-mce-tabindex=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"tabindex\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shopify-section\" id=\"shopify-section-template--15232312311980__description\"\u003e\n\n\u003csection class=\"container clearfix loaded ignore\" data-carousel-type=\"section\" data-url=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0521\/9794\/9612\/t\/6\/assets\/script.tabbed.js?v=8346720507852753192\" data-section-type=\"tabbed\" data-section-id=\"template--15232312311980__description\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nine center text-left bottompad clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"tab-description\" role=\"tabpanel\" class=\"product-desc tab-body tab-body-content tab-body-id-template--15232312311980__description\" id=\"description\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shopify-section\" id=\"shopify-section-template--15232312311980__description\"\u003e\n\n\u003csection class=\"container clearfix loaded ignore\" data-carousel-type=\"section\" data-url=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0521\/9794\/9612\/t\/6\/assets\/script.tabbed.js?v=8346720507852753192\" data-section-type=\"tabbed\" data-section-id=\"template--15232312311980__description\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nine center text-left bottompad clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"tab-description\" role=\"tabpanel\" class=\"product-desc tab-body tab-body-content tab-body-id-template--15232312311980__description\" id=\"description\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eIMPORTANT - Comme pour tous les autres réglages, effectuez-le de manière uniforme et uniquement par paires l'une en face de l'autre, car le non-respect de cette consigne entraînera un déséquilibre de l'embrayage et une éventuelle panne.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shopify-section\" id=\"shopify-section-template--15232312311980__apps\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 471px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 198.969px;\"\u003e \u003cstrong\u003eMATÉRIEL\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 132.031px;\"\u003e \u003cstrong\u003eDIMS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 116px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePOIDS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 198.969px;\"\u003ePoids de course (8)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 132.031px;\"\u003e .250 (¬º\")\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 116px;\"\u003e 8 grammes \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c\/figure\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39716909908014,"sku":"2292990008","price":40.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/IMG_20210224_101608_600x_da1cc3cc-e689-478a-80ab-94387cfd34b2.jpg?v=1645127071"},{"product_id":"tapp-primary-clutch-standard-weight-kit","title":"Kit de poids standard d'embrayage, pour primaire TAPP","description":"\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\" class=\"shopify-section\"\u003e DESCRIPTION \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" id=\"shopify-section-template--15232312311980__description\" class=\"shopify-section\"\u003e\n\n\u003csection data-mce-fragment=\"1\" data-section-id=\"template--15232312311980__description\" data-section-type=\"tabbed\" data-url=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0521\/9794\/9612\/t\/6\/assets\/script.tabbed.js?v=8346720507852753192\" data-carousel-type=\"section\" class=\"container clearfix loaded ignore\"\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"nine center text-left bottompad clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" id=\"description\" class=\"product-desc tab-body tab-body-content tab-body-id-template--15232312311980__description\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-description\" tabindex=\"0\" data-mce-tabindex=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"tabindex\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shopify-section\" id=\"shopify-section-template--15232312311980__description\"\u003e\n\n\u003csection class=\"container clearfix loaded ignore\" data-carousel-type=\"section\" data-url=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0521\/9794\/9612\/t\/6\/assets\/script.tabbed.js?v=8346720507852753192\" data-section-type=\"tabbed\" data-section-id=\"template--15232312311980__description\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nine center text-left bottompad clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"tab-description\" role=\"tabpanel\" class=\"product-desc tab-body tab-body-content tab-body-id-template--15232312311980__description\" id=\"description\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shopify-section\" id=\"shopify-section-template--15232312311980__description\"\u003e\n\n\u003csection class=\"container clearfix loaded ignore\" data-carousel-type=\"section\" data-url=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0521\/9794\/9612\/t\/6\/assets\/script.tabbed.js?v=8346720507852753192\" data-section-type=\"tabbed\" data-section-id=\"template--15232312311980__description\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nine center text-left bottompad clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"tab-description\" role=\"tabpanel\" class=\"product-desc tab-body tab-body-content tab-body-id-template--15232312311980__description\" id=\"description\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"shopify-section-template--15232312311980__description\" class=\"shopify-section\"\u003e\n\n\u003csection data-section-id=\"template--15232312311980__description\" data-section-type=\"tabbed\" data-url=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0521\/9794\/9612\/t\/6\/assets\/script.tabbed.js?v=8346720507852753192\" data-carousel-type=\"section\" class=\"container clearfix loaded ignore\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nine center text-left bottompad clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv tabindex=\"0\" id=\"description\" class=\"product-desc tab-body tab-body-content tab-body-id-template--15232312311980__description\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-description\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e Le poids dans les bras d'un primaire TAPP peut être ajusté de deux manières : par des vis de réglage dans les bras et par des rondelles sur le boulon traversant du rouleau. Votre embrayage est livré avec un kit de réglage de base. Comme pour tous les autres embrayages, ajoutez du poids pour réduire le régime et enlevez pour augmenter le régime. Les vis de réglage dans les bras affectent davantage les points de passage \u003cstrong\u003edes vitesses à bas régime\u003c\/strong\u003e qu'à haut régime et réduisent le régime maximal. Le poids sur le boulon de l'axe du rouleau agit comme le poids de pointe dans un embrayage classique, affectant davantage le \u003cstrong\u003erégime élevé\u003c\/strong\u003e que toute autre partie de la courbe. Ajustez ce réglage en fonction de votre application.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\u003cstrong\u003eLE KIT DE POIDS STANDARD COMPREND :\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eHuit (8) vis Allen de 1\/2 pouce\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e \u003cspan\u003eQuatre (4) boulons à rouleau de 1-1\/2\"\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e \u003cspan\u003eQuatre (4) boulons à rouleau de 1-3\/4\"\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e \u003cspan\u003eQuatre (4) boulons à rouleau de 2\"\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e \u003cspan\u003eQuatre (4) écrous en nylon\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e \u003cspan\u003e16 rondelles régulières\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eIMPORTANT - Comme pour tous les autres réglages, effectuez-le de manière uniforme et uniquement par paires l'une en face de l'autre, car le non-respect de cette consigne entraînera un déséquilibre de l'embrayage et une éventuelle panne.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les vis Allen doivent être ajoutées par paires opposées. Les vis Allen mesurent 0,500 pouce et pèsent 2,7 grammes. L'ajout de deux vis Allen ajoute 5,2 grammes. L'ajout des huit vis Allen ajoute 20,8 grammes. \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eMATÉRIEL\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 25.1369%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eDIMENSION\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 20.8631%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003ePOIDS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38%; text-align: center;\"\u003e Vis à tête creuse (4)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 25.1369%; text-align: center;\"\u003e 1,5\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 20.8631%; text-align: center;\"\u003e 5,8 grammes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38%; text-align: center;\"\u003e Vis à tête creuse (4)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 25.1369%; text-align: center;\"\u003e 1,75\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 20.8631%; text-align: center;\"\u003e 6,8 grammes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38%; text-align: center;\"\u003e Vis à tête creuse (4)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 25.1369%; text-align: center;\"\u003e 2,00\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 20.8631%; text-align: center;\"\u003e 7,5 grammes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38%; text-align: center;\"\u003e Contre-écrou en nylon (4)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 25.1369%; text-align: center;\"\u003e 10-32\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 20.8631%; text-align: center;\"\u003e 2,2 grammes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38%; text-align: center;\"\u003e Rondelle (16)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 25.1369%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003e0625 (1\/16\")\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 20.8631%; text-align: center;\"\u003e 1,2 gramme \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39716958797870,"sku":"2292990014","price":20.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/IMG_20210224_110006_600x_6e39e636-2a06-459b-adfa-9f5a352013e7.jpg?v=1645129372"},{"product_id":"tapp-primary-clutch-rollers","title":"Rouleaux d'embrayage, jeu de 4, pour primaire TAPP","description":"\u003ch1 class=\"shopify-section\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shopify-section\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eTous les primaires TAPP EVP.MOde Spec sont calibrés avec des galets de +2 mm. Des galets plus gros augmentent le régime moteur à bas régime, mais accélèrent les changements de rapport et réduisent le régime moteur complet. Cela est dû à l'angle des bras combiné à la différence de poids des galets.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shopify-section\" id=\"shopify-section-template--15232312311980__description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003csection class=\"container clearfix loaded ignore\" data-carousel-type=\"section\" data-url=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0521\/9794\/9612\/t\/6\/assets\/script.tabbed.js?v=8346720507852753192\" data-section-type=\"tabbed\" data-section-id=\"template--15232312311980__description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nine center text-left bottompad clearfix\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"tab-description\" role=\"tabpanel\" class=\"product-desc tab-body tab-body-content tab-body-id-template--15232312311980__description\" id=\"description\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-tabindex=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"shopify-section-template--15232312311980__description\" class=\"shopify-section\"\u003e\n\n\u003csection data-section-id=\"template--15232312311980__description\" data-section-type=\"tabbed\" data-url=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0521\/9794\/9612\/t\/6\/assets\/script.tabbed.js?v=8346720507852753192\" data-carousel-type=\"section\" class=\"container clearfix loaded ignore\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nine center text-left bottompad clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"description\" class=\"product-desc tab-body tab-body-content tab-body-id-template--15232312311980__description\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-description\" tabindex=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"shopify-section-template--15232312311980__description\" class=\"shopify-section\"\u003e\n\n\u003csection data-section-id=\"template--15232312311980__description\" data-section-type=\"tabbed\" data-url=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0521\/9794\/9612\/t\/6\/assets\/script.tabbed.js?v=8346720507852753192\" data-carousel-type=\"section\" class=\"container clearfix loaded ignore\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nine center text-left bottompad clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"description\" class=\"product-desc tab-body tab-body-content tab-body-id-template--15232312311980__description\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-description\" tabindex=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shopify-section\" id=\"shopify-section-template--15232312311980__description\"\u003e\n\n\u003csection class=\"container clearfix loaded ignore\" data-carousel-type=\"section\" data-url=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0521\/9794\/9612\/t\/6\/assets\/script.tabbed.js?v=8346720507852753192\" data-section-type=\"tabbed\" data-section-id=\"template--15232312311980__description\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nine center text-left bottompad clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv aria-labelledby=\"tab-description\" role=\"tabpanel\" class=\"product-desc tab-body tab-body-content tab-body-id-template--15232312311980__description\" id=\"description\" tabindex=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRouleaux +1 mm\u003c\/strong\u003e - Diamètre extérieur 16,5 mm avec un poids de 12,5 grammes chacun.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRouleaux +2 mm\u003c\/strong\u003e - Diamètre extérieur 17,5 mm avec un poids de 15,3 grammes chacun.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRouleaux de +3 mm\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e- Diamètre extérieur 18,5 mm avec un poids de 18,5\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRouleaux de +3,5 mm\u003c\/strong\u003e - Diamètre extérieur 19 mm avec un poids de 19,7\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eIMPORTANT\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e- Comme pour l'angle de rampe, le dimensionnement du rouleau doit être effectué par paires l'une en face de l'autre, le non-respect de cette consigne entraînera un déséquilibre de l'embrayage et éventuellement une panne.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"'+3,5 mm","offer_id":40475687059502,"sku":"2291990118","price":155.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"+3 mm","offer_id":40521458417710,"sku":"2291990117","price":155.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"+2 mm","offer_id":40521458450478,"sku":"2291990116","price":155.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"+1 mm","offer_id":42517907144750,"sku":"2291990115","price":155.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"0 mm","offer_id":42517918613550,"sku":"2291990114","price":155.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2291990114_tt_1_a80a5daa-b34d-42b9-8027-27b694197d9d.jpg?v=1784237082"},{"product_id":"tapp-primary-clutch-tool-kit","title":"Kit d'outils d'embrayage primaire TAPP","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eAvoir les bons outils simplifie n'importe quelle tâche. Le kit d'outils pour embrayage primaire TAPP comprend tout le nécessaire pour serrer en toute sécurité le boulon primaire, retirer le croisillon et fixer l'embrayage à la table de travail pour un entretien ou une reconstruction en toute sécurité et sans tracas.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eLe kit d'outils d'embrayage primaire TAPP comprend :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Outil de base TAPP\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Outil de maintien d'embrayage primaire TAPP\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Outil de suppression d'araignées TAPP\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39728138977326,"sku":"4002990012","price":145.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/407FU0000_tt_1.jpg?v=1731430620"},{"product_id":"tapp-primary-clutch-holding-tool","title":"Outil de maintien d'embrayage primaire TAPP","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eL'outil de maintien d'embrayage TAPP est essentiel pour serrer votre embrayage en toute sécurité, en maintenant l'ensemble d'embrayage primaire en place pendant que le boulon est serré.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39728157327406,"sku":"4001990003","price":45.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/4001990003_tt_1.jpg?v=1770150969"},{"product_id":"tapp-primary-clutch-base-tool","title":"Outil de base d'embrayage primaire TAPP","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e L'outil de maintien d'embrayage TAPP est essentiel pour serrer votre embrayage en toute sécurité, en maintenant l'ensemble d'embrayage primaire en place pendant que le boulon est serré.\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39728160440366,"sku":"4001990002","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/BaseTool.jpg?v=1645735524"},{"product_id":"tpr-catch-can-kit-for-polaris-rzr-pro-xp-turbo-r","title":"Kit de récupération de bidon en TPR pour Polaris RZR Pro XP, Turbo R et XP Turbo\/S","description":"\u003ch1\u003e Description\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eTotal Performance Racing Industry (TPR) propose la solution idéale pour lutter contre la pression excessive du carter et les problèmes de fuites d'huile qui en résultent sur les plateformes RZR XP. Le système de reniflard d'origine recircule les fuites d'huile du carter vers le système d'admission, permettant ainsi à l'huile d'être évacuée et brûlée grâce à la proximité du carter d'huile. Cela entraîne des niveaux d'huile trop bas et des problèmes potentiels comme la défaillance des coussinets de bielle, entre autres.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le kit de reniflard d'huile TPR résout ce problème grâce à un réservoir multi-compartiments conçu pour recueillir et séparer l'huile du carburant et de la vapeur d'eau, puis la recirculer vers le carter pour éliminer les pertes d'huile. La vapeur d'eau et de carburant est collectée dans un compartiment séparé de l'huile, ce qui simplifie la vidange.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce kit comprend également le bloc de reniflard TPR en billettes, un remplacement direct de la pièce moulée OEM qui vous permet d'installer des conduites de reniflard plus grandes et supplémentaires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe kit de reniflard d'huile TPR comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eRéceptacle en aluminium soudé au TIG, finition anodisée noire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bloc reniflard billette avec boulons ARP, finition anodisée noire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bouchon de reniflard à billettes avec raccord -10 AN, finition anodisée noire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bouchon d'admission billette, anodisé noir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les accessoires et le matériel nécessaires à l'installation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e -16 tuyaux pushlock (doivent être coupés à la bonne taille)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e -10 tuyaux pushlock (doivent être coupés à la bonne taille)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Colliers de serrage pour montage sur châssis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le récupérateur, le bloc de reniflard, le bouchon de reniflard et les boulons ARP sont fabriqués aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sépare l'huile du carburant\/de la vapeur d'eau et la fait recirculer dans le carter pour éliminer la consommation inutile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les vapeurs de carburant et d'eau s'accumulent dans une chambre séparée pour une vidange facile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Montage disponible pour les modèles Polaris RZR Pro XP \u0026amp; Turbo R et XP Turbo\/S\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les kits comprennent tous les raccords et le matériel nécessaires à l'installation, ainsi qu'une longueur de tuyau supplémentaire pour un montage correct sur une variété de configurations\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Turbo R 2022\u003cbr\u003e Polaris Pro XP 2020-2022\u003cbr\u003e XP Turbo 2016-2021\u003cbr\u003e XP Turbo S 2017-2021\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Pro XP ou Turbo R","offer_id":39762278383662,"sku":"1562020004","price":1085.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"XP Turbo\/S","offer_id":40521457074222,"sku":"1562020003","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/804FP0189_TT1.jpg?v=1648673274"},{"product_id":"evp-billet-cylinders-for-polaris-rzr","title":"Cylindre à billettes EVP pour Polaris RZR Pro XP, XPT\/S et Turbo R","description":"\u003ch1\u003e Description\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Si vous souhaitez maximiser la puissance de votre XP Turbo, Pro XP ou Turbo R, les cylindres sont un élément essentiel. Après plus d'un an de développement et de tests, EVP propose la solution idéale.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe nouveau bloc-cylindres EVP Polaris Billet est un remplacement direct, avec un alésage d'origine conçu pour résister aux contraintes des groupes motopropulseurs à forte suralimentation. Ce bloc se distingue du bloc d'origine moulé par injection, notamment par sa construction en billettes 6061 T6 usinée avec des chemises en fonte ductile de qualité EVP, offrant une stabilité et une durabilité à haut régime que les cylindres en aluminium moulé d'origine ne peuvent égaler. De plus, cette œuvre d'art fonctionnelle est dotée d'un pont supérieur fermé. Toutes ces caractéristiques empêchent le bloc-cylindres de se déplacer ou de se déplacer sous forte suralimentation et forte pression, offrant ainsi une surface d'étanchéité plus stable et une durée de vie accrue du joint de culasse. Un incontournable pour les groupes motopropulseurs à forte suralimentation !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDisponible avec ou sans pistons EVP BME, goujons de culasse vieillis personnalisés série XR 625 et joints OEM.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES DU CYLINDRE À BILLETTES EVP :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le cylindre est disponible séparément ou équipé de pistons EVP BME, de goujons de culasse série XR et de joints OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Usiné à partir d'un bloc massif de 6061 T6\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRemplacement direct du cylindre OEM (alésage d'origine)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Résistance, stabilité et durabilité considérablement améliorées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Revêtements en fonte ductile de spécification EVP, plus un pont supérieur fermé pour une stabilité accrue sous haute pression\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les kits stroker Brian Crower\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reportez-vous au manuel d'entretien du véhicule pour le retrait correct du cylindre OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Il est recommandé de réutiliser (ou de remplacer s'il est endommagé) le joint de couvercle de soupape OEM, les rondelles d'étanchéité de couvercle de soupape et le joint torique du collecteur de liquide de refroidissement\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCONTENU DU KIT COMPLET :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cylindre à billettes EVP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pistons EVP BME à alésage standard avec axes, segments et verrous (compression 9:5:1)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Goujons de culasse personnalisés EVP XR Series 625 vieillis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joint de base OEM Polaris\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joint de culasse OEM Polaris\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joint de tendeur de chaîne de distribution OEM Polaris\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joint d'échappement OEM Polaris\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e*REMARQUE : Les cylindres EVP billettes nécessitent un piston forgé. Ne pas installer avec des pistons d'origine ou moulés.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ci\u003eAVERTISSEMENT :\u003c\/i\u003e\u003c\/strong\u003e \u003ci\u003eLes cylindres en billettes EVP ont été conçus et développés en collaboration avec nos programmes internes de compétition et de développement moteur. Ce produit est destiné à la construction de moteurs entièrement personnalisés. Si vous souhaitez découvrir un moteur personnalisé EVP pour votre RZR, veuillez nous contacter au (715) 247-3862.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e RZR XP Turbo\/S 2016-2021\u003cbr\u003e RZR Pro XP 2020-2022\u003cbr\u003e RZR Turbo R 2022\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"CYLINDRE SEUL","offer_id":39866503954478,"sku":"3612020001","price":2787.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"KIT CYLINDRE","offer_id":40521451798574,"sku":"3612020002","price":3700.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/804FP0174_TT1.jpg?v=1656362971"},{"product_id":"copy-of-polaris-shift-tek-billet-clutch-cover-for-2021-xp-turbo-s","title":"Couvercle d'embrayage billette Polaris Shift-Tek pour XP Turbo\/S 2021","description":"\u003ch1\u003e Description\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eGardez votre embrayage primaire intact ! L'embrayage primaire Polaris a connu de nombreux problèmes dès son lancement (voir la vidéo). Il est plutôt bien conçu, à l'exception du couvercle d'embrayage, qui est une pièce moulée en aluminium fragile. Le couvercle d'embrayage EVP Shift-Tek Billet résout en partie ce problème de résistance en renforçant la rigidité structurelle et en réduisant le mouvement de la tour d'embrayage, l'une des causes de défaillance. Notre couvercle est usiné CNC dans un bloc d'aluminium massif, puis anodisé pour plus de solidité, de résistance à la corrosion et d'esthétique. Ne laissez pas une pièce moulée fragile gâcher votre voyage et vous coûter des milliers de dollars ! FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fonctionne parfaitement avec le \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-pro-xp-shift-tek-clutching-kit\" title=\"Kits d'embrayage Pro XP EVP Shift Tek\" target=\"_blank\"\u003ekit d'embrayage EVP Shift Tek pour le Pro XP\u003c\/a\u003e !\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e RZR XP Turbo\/S 2021\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instructions\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Pro_XP_EVP_Shift-Tek_Billet_Clutch_Cover.pdf?v=1614627149\" target=\"_blank\"\u003eCouvercle d'embrayage billette Shift-Tek EVP pour Polaris RZR Pro XP et Pro R\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39912834760750,"sku":"2262030004","price":209.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Billet-Clutch-Cover-EVP-SxS-Clutching-Evolution-Powersports-2021-Produtcs.webp?v=1658841395"},{"product_id":"evp-maintenance-kit-for-polaris-rzr-pro-xp-turbo-r","title":"Kit d'entretien EVP pour Polaris RZR Pro XP et Turbo R","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le kit d'entretien EVP RZR Pro XP et Turbo R vous permet de maintenir facilement votre véhicule en parfait état de fonctionnement ! Ce kit comprend notre kit de vidange d'huile EVP x Motul 10W-50 Dune \u0026amp; Trail, le plus vendu, avec filtre, une courroie EVP World's Best Bad Ass et des bougies de rechange.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eLE KIT COMPREND :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Kit de vidange d'huile EVP Motul Dune \u0026amp; Trail 10W-50\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Bougies d'allumage RZR (jeu de 2)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Ceinture EVP World's Best Bad Ass pour les modèles RZR Pro XP et Turbo R\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003ch1\u003e INFORMATIONS SUR L'HUILE MOTUL\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eKit de vidange d'huile Polaris Pro XP, Turbo R et XP Turbo\/S Dune\/Trail 10W-50\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLes huiles moteur synthétiques EVP Motul associent les technologies les plus innovantes et les plus performantes pour offrir des performances supérieures. Ces lubrifiants sont formulés avec des additifs de pointe pour résister aux conditions les plus exigeantes des motoristes, et même les surpasser.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Huile moteur 4 temps hautes performances entièrement synthétique, conçue pour les véhicules 4 temps modernes, sportifs et de loisirs, performants. Stabilité exceptionnelle aux températures élevées, protection fiable des engrenages, excellente compatibilité avec les embrayages humides et protection parfaite contre l'usure, même dans des conditions extrêmes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de vidange d'huile synthétique 10W-50 pour une conduite quotidienne haute performance sur sentier ou dans les dunes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lubrifiant 100 % ester synthétique pour une meilleure résistance du film d'huile à haute température\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Formule renforcée avec des additifs Ester et anti-usure pour une meilleure résistance au cisaillement du film d'huile, une protection accrue des engrenages et une durée de vie accrue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Teneurs en phosphore et en soufre optimisées pour de meilleures conditions de fonctionnement des convertisseurs catalytiques nécessaires pour répondre aux dernières réglementations en matière d'émissions.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLE KIT DUNE \u0026amp; TRAIL 10W-50 COMPREND :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Huile Motul ATV SXS Power 10W-50 4T, 1 L (lot de 3)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à huile ProFilter, Polaris Pro XP et XP Turbo\/S\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Laveuse par écrasement OEM DP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lot de 2 gants en nitrile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tissu Motul\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pack d'autocollants \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eGrade de viscosité\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e SAE J 300 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 10W-50 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eDensité à 20°C (68°F)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D1298 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 0,861 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 40°C (104°F)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D445 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 120,4 mm2\/s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 100°C (212°F)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\"\u003e ASTM D445 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center;\"\u003e 18,2 mm2\/s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eIndice de viscosité\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2270 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 168 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'écoulement\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D97 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e -33°C \/ -27°F \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eTBN\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2896 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 8,3 mg KOH\/g \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'éclair\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D92 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 232°C \/ 450°F\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003eFICHES TECHNIQUES ET TECHNIQUES\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATVSXSPOWER.10W50.Tech_Sheet.pdf?v=1644337467\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATVSXSPOWER.10W50.Tech_Sheet.pdf?v=1644337467\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eINFOS TECHNIQUES EVP MOTUL 10W-50 4T\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_SXS_POWER_10W50_SDS.pdf?v=1644337488\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_SXS_POWER_10W50_SDS.pdf?v=1644337488\"\u003e\u003cstrong\u003eDONNÉES DE SÉCURITÉ\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_SXS_POWER_10W50_SDS.pdf?v=1644337488\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_SXS_POWER_10W50_SDS.pdf?v=1644337488\"\u003eE\u003c\/a\u003e VP MOTUL 10W-50 4T\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e RESSOURCES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ProXP_OwnersManual.pdf?v=1650897592\" target=\"_blank\"\u003eManuel du propriétaire du Polaris RZR Pro XP\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2021XPTurbo_OwnersManual.pdf?v=1650898079\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eManuel du propriétaire du Polaris RZR XP Turbo\/S\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39956889010222,"sku":"4021020001","price":424.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/804FP0212_tt_1.jpg?v=1660247546"},{"product_id":"polaris-rzr-pro-xp-shift-tek-high-low-engagement-clutch-weight-kits","title":"Kits de masselottes d'embrayage EVP Shift-Tek à engagement élevé et bas pour Polaris RZR Pro XP et Turbo R","description":"\u003ch1\u003e Description\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003eKITS À FAIBLE ENGAGEMENT :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Si nos masselottes réglables crantées sont trop agressives pour votre style de pilotage, ce kit est fait pour vous. Il offre suffisamment de possibilités de réglage pour compenser tous les niveaux de puissance, du Stage 1 jusqu'aux réglages X85. Vous pouvez ainsi utiliser les réglages d'injecteurs d'origine ou nos réglages pour gros injecteurs. Ce kit maintient un régime d'embrayage proche de celui d'origine pour un démarrage en douceur, tout en permettant d'ajouter un ressort d'embrayage plus élevé. De plus, les masselottes non crantées sont entièrement réglables, ce qui vous permet d'embrayager à pratiquement n'importe quel niveau de puissance turbo d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKITS À ENGAGEMENT ÉLEVÉ :\u003c\/strong\u003e  \u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'encoche dans les masselottes augmente le régime moteur à environ 2 300 tr\/min avec le ressort primaire d'origine, ce qui est idéal pour nos réglages de contrôle de lancement. De plus, l'angle de rampe de masselottes amélioré améliore l'accélération et les performances globales de l'embrayage.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Disponible en kits d'engagement haut (poids crantés) ou bas (poids droits)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les kits d'embrayage EVP sont conçus pour fonctionner avec les courroies OEM et EVP BAD ASS\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e RZR Pro XP 2020+\u003cbr\u003e RZR XP Turbo\/S 2021\u003cbr\u003e RZR Turbo R 2022+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instructions \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul data-pf-type=\"List\" class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-a30555f2\"\u003e\n\n\u003cli data-pf-type=\"List.Item\" class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-6c4722e3\"\u003e\n\n \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2021_XP_Turbo_S_Pro_XP_Turbo_R_Shift-Tek_Mag_Ultimate_Clutch_Kit.pdf?v=1738698157\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eKIT D'ENGAGEMENT FAIBLE\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-pf-type=\"List.Item\" class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-6c4722e3\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2021_XP_Turbo_S_2021_Pro_XP_Shift-Tek_Essential_Clutch_Kit_a0120198-479a-4d6e-ac8f-80f3e033ab24.pdf?v=1641329509\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eKIT D'ENGAGEMENT ÉLEVÉ\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Kit d'engagement faible","offer_id":39967463899182,"sku":"2262020010","price":307.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Engagement élevé (2300 tr\/min)","offer_id":40521451044910,"sku":"2261020005","price":321.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/402FP0087_402FC0097_tt_2_313bf343-0817-4cbb-a482-30ca280ca5e4.jpg?v=1702576383"},{"product_id":"polaris-rzr-pro-xp-v-flow-silicone-intake-tube-bed-to-airbox","title":"Tube d'admission en silicone V-Flow pour Polaris RZR Pro XP et Turbo R (du plateau au boîtier d'air)","description":"\u003ch1\u003e Description\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLe tuyau d'admission de boîte à air en silicone renforcé EVP V-FLOW est requis pour tous les réglages de gros injecteurs et recommandé pour toutes les étapes de réglage EVP.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLe tuyau d'origine est en caoutchouc souple non renforcé, qui implose lorsque le débit d'air est légèrement supérieur à celui d'origine. Le tuyau d'admission renforcé EVP V-FLOW pour boîte à air est en silicone haute résistance avec renfort interne en fil d'acier, garantissant ainsi son invulnérabilité.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eD'autres produits en silicone renforcé EVP destinés à remplacer les pièces OEM de qualité inférieure font également partie d'un kit complet et sont disponibles séparément.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instructions\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Pro_XP_Bed_to_Airbox_Reinforced_Intake_Tube_Kit.pdf?v=1614626412\" target=\"_blank\"\u003eKit de tubes d'admission renforcés Pro XP (lit à boîte à air)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePolaris RZR Pro XP 2020+\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003ePolaris RZR Turbo R 2022+\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39975519191086,"sku":"1782020013","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/evp_xp-pro_v-flow-airbox-reinforced-silicone_intake-tube-evolution-powersports_1.jpg?v=1661263771"},{"product_id":"evp-shift-tek-polaris-primary-clutch-compressor-kit-1","title":"Kit de compresseur d'embrayage primaire EVP Shift-Tek Polaris","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Que vous utilisiez un embrayage primaire Polaris OEM, TAPP ou STM, le kit de compresseur d'embrayage primaire EVP Shift-Tek simplifie considérablement le processus de compression de l'embrayage. Ce kit comprend tout le nécessaire pour comprimer correctement et en toute sécurité l'embrayage primaire lors du démontage\/remontage, du changement des ressorts, de l'accès aux masselottes pour les réglages, et bien plus encore. De plus, ce kit peut être utilisé avec l'embrayage installé sur le véhicule (avec le boulon de primaire retiré). Il comprend une tige filetée et une poignée rembourrée pour une utilisation facile, ainsi que deux bagues en nylon (1' et ¬º') pour s'adapter à différents ressorts d'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le kit comprend une tige filetée en acier et une poignée de tige filetée, une bague en nylon de 1' et une bague en nylon de ¬º'\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les embrayages primaires OEM Polaris (à l'exception du P90X), ainsi qu'avec les embrayages primaires STM et TAPP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le kit est livré avec tout le nécessaire pour comprimer l'embrayage primaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Peut être utilisé comme outil d'établi et\/ou avec l'embrayage toujours installé sur la voiture \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39982301151278,"sku":"4002990007","price":108.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/EVP_Polaris_Primary_Clutch_Compressor_Kit.jpg?v=1661548666"},{"product_id":"evp-shift-tek-polaris-belt-changing-tool","title":"Outil de changement de courroie EVP Shift-Tek","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Changez votre courroie rapidement, facilement et en deux fois moins de temps qu'en temps normal grâce à l'outil de changement de courroie EVP Shift-Tek pour Polaris ! Cet outil astucieux comprend une vis 1\/4-20 à tête de 10 mm, utilisable avec la poignée fournie ou une douille de 10 mm pour soulager la pression sur le ressort secondaire et faciliter le changement de courroie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le kit comprend une vis 1\/4-20 avec une tête de 10 mm et un outil à poignée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La vis peut être utilisée avec une douille de 10 mm au lieu de la poignée incluse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction à vis en acier et poignée en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec une variété d'embrayages secondaires Polaris SxS et motoneiges équipés d'un trou pour vis 1\/4-20\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \n\u003cspan\u003eCompatible avec Can-Am Maverick X3 2017 et plus\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSI ÉQUIPÉ DU KIT DE RÉGLAGE DE DÉFLEXION DE COURROIE EVP SHIFT-TEK HELIX + EVP\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eCOMPATIBILITÉ POLARIS :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e XP Turbo\/S 2016-2021\u003cbr\u003e RS1 2018-2022\u003cbr\u003e Ranger XP1000 (équipage) 2018-2023 (actuel)\u003cbr\u003e 2020-2023 (actuel) Pro XP\u003cbr\u003e 2022-2023 (actuel) Turbo R\u003cbr\u003e 2022-2023 (actuel) Pro R\u003cbr\u003e Motoneiges Polaris 2000-2023 (actuelles)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eCOMPATIBILITÉ CAN-AM :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e Can-Am Maverick X3 2017 + \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eSI ÉQUIPÉ DU KIT DE RÉGLAGE DE DÉFLEXION DE COURROIE EVP SHIFT-TEK HELIX + EVP\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eÔªø\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCTIONS \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40001306755118,"sku":"4002990006","price":78.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/875FU0038_tt_2.jpg?v=1662995497"},{"product_id":"polaris-rzr-turbo-r-pro-xp-codeshooter-ecu-power-flash","title":"Flash d'alimentation du calculateur Polaris RZR Pro XP et Turbo R\/Pro S CodeShooter","description":"\u003ch1\u003e Description \u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable id=\"DynoTables\" width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eINJECTEUR DE STOCK\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPES DE L'ÉCLAIR DE PUISSANCE\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTYPE DE CARBURANT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESSION DE SURALIMENTATION\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELLE\u003cbr\u003e HP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIÈCES REQUISES\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Action \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e 91 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 17 livres\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 164\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 181 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Étape 2-91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 18,5 livres\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 176\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 215\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Étape 3-93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 20 livres\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 185\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 226\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Gap Spark Plus\u003cbr\u003e à 0,018 ou achetez des bouchons pré-écartés. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Étape 3-96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 22 livres\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 193\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 235 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eGap Spark Plus\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eà 0,018 ou achetez des bouchons pré-écartés.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eREMARQUE SUR L'INJECTEUR DE STOCK :\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eLes étapes 3-93 et ​​3-96 nécessitent que les bougies d'allumage soient espacées de 0,018, ou l'achat\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(212, 0, 0);\"\u003eBOUCHONS PRÉ-ÉCARTÉS EVP\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPES DE FLASH À GRAND INJECTEUR\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTYPE DE CARBURANT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESSION DE SURALIMENTATION\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELLE\u003cbr\u003e HP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIÈCES REQUISES\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e (COMPRIS)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ÉTAPE 2RWi-91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 18,5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 178\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 217\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Injecteurs 1300cc, actionneur de soupape de décharge \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ÉTAPE 3RWi-93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 187\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 228 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInjecteurs 1300cc, actionneur de soupape de décharge\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ÉTAPE 3RWi-96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 22\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 194\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 237 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInjecteurs 1300cc, actionneur de soupape de décharge\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPE 4RWi-110\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 110\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 26\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 205\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 250 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInjecteurs 1300cc, actionneur de soupape de décharge\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ÉTAPE 5RWi-X85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e E85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 26\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 211\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 257 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInjecteurs 1300cc, actionneur de soupape de décharge\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eREMARQUE SUR LE GROS INJECTEUR :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEn plus des injecteurs 1300cc inclus et de l'actionneur de soupape de décharge, les réglages des gros injecteurs EVP nécessitent également \u003cspan style=\"color: rgb(212, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-billet-aluminum-vent-to-atmosphere-blow-off-valve-kit-with-filter\" target=\"_blank\"\u003eun BOV\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eou\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-billet-boost-recirculating-valve-brv-for-rzr-turbo-r-pro-xp-xp-turbo-s\" target=\"_blank\"\u003eun BRV\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e amélioré, \u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/rzr-xp-turbo-silicone-charge-tube\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003edes tubes de charge\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e , \u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/exhaust\/type_sxs+make_polaris+year_2022+model_rzr-turbo-r\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eun échappement à haut débit\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e , \u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/rzr-turbo-r-clutching\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eun embrayage\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e , \u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003edes bougies d'allumage espacées\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e , \u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-pro-xp-v-flow-silicone-intake-tube-bed-to-airbox\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eune admission EVP V-Flow\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eet\u003c\/span\u003e \u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/worlds-best-drive-belts-for-can-am-polaris-sxs\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003ela meilleure courroie au monde\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eChez Evolution Powersports, les améliorations ne cessent jamais. Après avoir considérablement augmenté la puissance et les performances globales du bicylindre Polaris de 181 chevaux, lancé sur la plateforme Pro XP, le nouveau Polaris RZR Turbo R a permis aux experts d'EVP de peaufiner encore davantage les packs de réglages déjà performants. Après des mois de tests sur le terrain et au banc d'essai, nous sommes ravis de rééditer nos toutes nouvelles améliorations de performance pour les Turbo R et Pro XP, avec des améliorations majeures à tous les niveaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La puissance délivrée n'a jamais été aussi bonne, avec des accélérations franches et percutantes qui améliorent considérablement le 0 à 100 km\/h, passant de 5,63 secondes de série à 3,94 secondes avec notre réglage Stage 5-X85. Des gains de puissance supplémentaires ont également été réalisés grâce aux réglages de série et Big Injector, pour une transformation globale que vous remarquerez dès le premier essai.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMISES À NIVEAU RECOMMANDÉES :\u003c\/strong\u003e Il est fortement recommandé d'opter pour des tubes de charge EVP en silicone et une admission V-Flow, car les unités OEM en plastique sont très sensibles aux explosions (VOIR PHOTOS). Parmi les autres composants recommandés, citons une soupape de suralimentation (BOV) ou une soupape de suralimentation (BRV), un échappement haut débit, un kit d'embrayage et des bougies d'allumage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES DE LA MÉMOIRE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Gains massifs de puissance aux roues\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limiteurs de vitesse relevés en vitesse haute et basse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limiteurs de régime relevés en vitesse haute et basse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limites de couple relevées pour une meilleure réactivité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eDémarrage de course\/Démarrage sans frein : pas besoin d'appuyer sur le frein pour démarrer le véhicule\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les réglages de température du ventilateur révisés réduisent considérablement les températures du liquide de refroidissement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réponse de boost améliorée et puissance à bas et moyen régime\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Freinage du pied gauche activé (accélérateur et frein en même temps sans passer en mode mou)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ravitaillement corrigé, donc aucun contrôleur supplémentaire n'est requis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Accélérateur plus agressif et réponse globale de l'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eLes réglages Big Injector incluent les injecteurs EVP 1300CC (ensemble de 2) et l'actionneur de soupape de décharge EVP\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePolaris RZR Pro XP 2020+\u003cbr\u003e Polaris RZR Turbo R 2022-2024\u003cbr\u003e Polaris RZR Pro S 2025+\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"OUI \/ Pack de flashage d'alimentation du calculateur CodeShooter d'injecteur d'origine","offer_id":40067605069870,"sku":"1012020004","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"OUI \/ Pack de flashage d'alimentation du calculateur Big Injector CodeShooter","offer_id":40521450586158,"sku":"1012020008","price":1212.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"NON \/ Pack de flashage d'alimentation du calculateur CodeShooter d'injecteur d'origine","offer_id":40521450618926,"sku":"1012020006","price":770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"NON \/ Pack de flashage d'alimentation du calculateur Big Injector CodeShooter","offer_id":40521450651694,"sku":"1012020007","price":1482.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/PolarisRZRTurboR.jpg?v=1700256988"},{"product_id":"polaris-rzr-turbo-r-pro-xp-ecu-send-in-power-flash","title":"Vérification de l'alimentation du calculateur Polaris RZR Pro XP et Turbo R\/Pro S (ECU SEND-IN)","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Chez Evolution Powersports, les améliorations ne cessent jamais. Après avoir considérablement augmenté la puissance et les performances globales du bicylindre Polaris de 181 chevaux, lancé sur la plateforme Pro XP, le nouveau Polaris RZR Turbo R a permis aux experts d'EVP de peaufiner encore davantage les packs de réglages déjà performants. Après des mois de tests sur le terrain et au banc d'essai, nous sommes ravis de rééditer nos toutes nouvelles améliorations de performance pour les Turbo R\/Pro S et Pro XP, avec des améliorations majeures sur tous les plans.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa puissance délivrée n'a jamais été aussi bonne, avec des accélérations franches et percutantes qui améliorent considérablement le 0 à 100 km\/h, passant de 5,63 secondes de série à 3,94 secondes avec notre réglage Stage 5-X85. Des gains de puissance supplémentaires ont également été réalisés grâce aux réglages de série et Big Injector, pour une transformation globale que vous remarquerez dès le premier essai.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMISES À NIVEAU RECOMMANDÉES :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eIl est fortement recommandé d'opter pour des tubes de charge en silicone EVP et une admission V-Flow, car les unités OEM en plastique sont très sensibles aux explosions (VOIR PHOTOS). Parmi les autres composants recommandés, citons un BOV ou un BRV, un échappement haut débit, un kit d'embrayage et des bougies d'allumage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES DE LA MÉMOIRE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Gains massifs de puissance aux roues\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limiteurs de vitesse relevés en vitesse haute et basse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limiteurs de régime relevés en vitesse haute et basse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limites de couple relevées pour une meilleure réactivité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eDémarrage de course\/Démarrage sans frein — Pas besoin d'appuyer sur le frein pour démarrer le véhicule\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLes réglages de température du ventilateur révisés réduisent considérablement les températures du liquide de refroidissement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réponse de boost améliorée et puissance à bas et moyen régime\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Freinage du pied gauche activé (accélérateur et frein en même temps sans passer en mode mou)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ravitaillement corrigé, donc aucun contrôleur supplémentaire n'est requis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Accélérateur plus agressif et réponse globale de l'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eLes réglages Big Injector incluent les injecteurs EVP 1300CC (ensemble de 2) et l'actionneur de soupape de décharge EVP\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable data-mce-fragment=\"1\" width=\"100%\" id=\"DynoTables\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eINJECTEUR DE STOCK\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPES DE PUISSANCE FLASH\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTYPE DE CARBURANT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESSION DE SURALIMENTATION\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELLE\u003cbr\u003e HP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIÈCES REQUISES\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Action \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e 91 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 17 livres\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 164\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 181 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Étape 2-91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 18,5 livres\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 176\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 215\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Étape 3-93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 20 livres\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 185\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 226\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e Gap Spark Plus\u003cbr\u003e à 0,018 ou achetez des bouchons pré-écartés. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Étape 3-96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 22 livres\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 193\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 235 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eGap Spark Plus\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eà 0,018 ou achetez des bouchons pré-écartés.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eREMARQUE SUR L'INJECTEUR DE STOCK :\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eLes étapes 3-93 et ​​3-96 nécessitent que les bougies d'allumage soient espacées de 0,018, ou l'achat\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eBOUCHONS PRÉ-ÉCARTÉS EVP\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable data-mce-fragment=\"1\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉTAPES DE FLASH À GRAND INJECTEUR\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTYPE DE CARBURANT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESSION DE SURALIMENTATION\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELLE\u003cbr\u003e HP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIÈCES REQUISES\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e (COMPRIS)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ÉTAPE 2RWi-91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 18,5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 178\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 217\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e Injecteurs 1300cc, actionneur de soupape de décharge \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ÉTAPE 3RWi-93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 187\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 228 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInjecteurs 1300cc, actionneur de soupape de décharge\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ÉTAPE 3RWi-96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 22\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 194\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 237 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInjecteurs 1300cc, actionneur de soupape de décharge\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ÉTAPE 4RWi-110\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 110\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 26\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 205\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 250 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInjecteurs 1300cc, actionneur de soupape de décharge\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ÉTAPE 5RWi-X85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e E85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 26\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 211\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 257 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInjecteurs 1300cc, actionneur de soupape de décharge\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eREMARQUE SUR LE GROS INJECTEUR :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEn plus des injecteurs 1300cc et de l'actionneur de soupape de décharge inclus, les réglages des gros injecteurs EVP nécessitent également une mise à niveau\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-billet-aluminum-vent-to-atmosphere-blow-off-valve-kit-with-filter\" style=\"color: #ff2a00;\" target=\"_blank\"\u003eBOV\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eou\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-billet-boost-recirculating-valve-brv-for-rzr-turbo-r-pro-xp-xp-turbo-s\" style=\"color: #ff2a00;\" target=\"_blank\"\u003eBRV\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e ,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/rzr-xp-turbo-silicone-charge-tube\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eTubes de charge\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/exhaust\/type_sxs+make_polaris+year_2022+model_rzr-turbo-r\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eéchappement à haut débit\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/rzr-turbo-r-clutching\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003es'accrochant\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003ebougies d'allumage à écartement réduit\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-pro-xp-v-flow-silicone-intake-tube-bed-to-airbox\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdmission EVP V-Flow\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/worlds-best-drive-belts-for-can-am-polaris-sxs\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa meilleure ceinture du monde\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003eMONTAGE\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Polaris RZR Pro XP 2020+\u003cbr\u003e Polaris RZR Turbo R 2022-2024\u003cbr\u003e Polaris RZR Pro S 2025+\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"INJECTEUR DE STOCK ECU POWER FLASH : Étape 2-91","offer_id":40095580192814,"sku":"1002020035","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"INJECTEUR DE STOCK ECU POWER FLASH : Étape 3-93","offer_id":40521450225710,"sku":"1002020036","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"INJECTEUR DE STOCK ECU POWER FLASH : Étape 3-96","offer_id":40521450258478,"sku":"1002020037","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"INJECTEUR GROS INJECTEUR ECU POWER FLASH : Stage 2RWi-91 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L'outil de démontage de pompe à essence EVP est une solution révolutionnaire pour accéder facilement et rapidement aux espaces restreints et retirer le bouchon de la pompe à essence.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction en acier durable avec revêtement hexagonal noir et poignée en caoutchouc texturé pour une meilleure adhérence\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La conception crantée s'adapte parfaitement aux arêtes de l'écrou de la pompe à carburant pour un retrait facile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu pour un effet de levier optimal et une maniabilité aisée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec tous les modèles Polaris RZR, Ranger et General (y compris les modèles Pro XP, XP Turbo\/S, Turbo R et Pro R)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Tous les modèles Polaris RZR, Ranger \u0026amp; General, Slingshot, ACE 150, ATV Ranger et Outlaw 70\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Polaris_Fuel_Pump_Assembly_Removal_Tool.csv?v=1666791968\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cstrong\u003eCLIQUEZ ICI POUR LA LISTE COMPLÈTE DES COMPATIBILITÉS\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40083484180526,"sku":"3632030002","price":57.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/953RU0305_tt_1.jpg?v=1666709795"},{"product_id":"evp-paragon-43mm-turbo-system-for-2021-polaris-rzr-pro-xp-turbo-r","title":"Système turbo EVP Paragon P43-280 pour Polaris RZR Pro XP et Turbo R\/Pro S 2021+","description":"\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e DESCRIPTION \u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 96.8142%;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 55.1875px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.9536%; height: 35.5938px; text-align: right;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTYPE DE CARBURANT\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.9824%; height: 35.5938px; text-align: right;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ci\u003e\u003cstrong\u003eSuralimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/i\u003e \u003ci\u003e\u003cstrong\u003e(PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/i\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2603%; height: 35.5938px; text-align: right;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ci\u003e\u003cstrong\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\u003c\/i\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.69%; height: 35.5938px; text-align: right;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCHP\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e(environ)\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.6724%; height: 35.5938px; text-align: right;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRPM DE LANCEMENT DISPONIBLE\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 35.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.9536%; height: 35.5938px; text-align: right;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 91 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.9824%; height: 35.5938px; text-align: right;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 19 \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2603%; height: 35.5938px; text-align: right;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 178 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.69%; height: 35.5938px; text-align: right;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e217 \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.6724%; height: 35.5938px; text-align: right;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2400 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 35.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.9536%; height: 35.5938px; text-align: right;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 100 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.9824%; height: 35.5938px; text-align: right;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 25 \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2603%; height: 35.5938px; text-align: right;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 207 \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.69%; height: 35.5938px; text-align: right;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e252 \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.6724%; height: 35.5938px; text-align: right;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e 2400, 2600 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 35.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.9536%; height: 35.5938px; text-align: right;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 110 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.9824%; height: 35.5938px; text-align: right;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 29 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2603%; height: 35.5938px; text-align: right;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 225 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.69%; height: 35.5938px; text-align: right;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e273 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.6724%; height: 35.5938px; text-align: right;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e 2400, 2600 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 36.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.9536%; height: 42.1875px; text-align: right;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e E85 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.9824%; height: 42.1875px; text-align: right;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 29 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2603%; height: 42.1875px; text-align: right;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 229 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.69%; height: 42.1875px; text-align: right;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e281 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.6724%; height: 42.1875px; text-align: right;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: right;\"\u003e 2400, 2600, 2800\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVEUILLEZ NOTER:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eUn périphérique de flashage EVP CodeShooter ou Maptuner est requis pour tous les systèmes Paragon Turbo.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les turbocompresseurs Paragon sont fabriqués selon les normes les plus strictes. Les ensembles rotatifs sont équilibrés VSR à plus de 100 000 tr\/min, ce qui assure stabilité et durabilité à haut régime. Les carters d'échappement sont revêtus de céramique pour maintenir la vitesse d'échappement et maîtriser la chaleur rayonnante. Chaque roue de compresseur est anodisée pour plus de style, de durabilité et une identification facile. Les carters de compresseur sont thermolaqués pour préserver leur aspect, quelles que soient les sollicitations de votre SXS. Chaque turbocompresseur à soupape de décharge interne est équipé d'un actionneur de soupape de décharge Turbosmart avec tendeur facilement réglable pour des réglages rapides. Enfin, chaque turbocompresseur Paragon est numéroté et bénéficie d'une garantie limitée de 6 mois, une exclusivité du secteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cu\u003eLE SYSTÈME TURBO EVP PARAGON P43-280 COMPREND :\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tube de charge en silicone EVP pour Pro XP\/Turbo R, noir\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eKit de soupape de décharge EVP 2.0 (BOV) pour RZR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit d'admission EVP V-Flow pour Pro XP\/Turbo R, noir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit pompe à carburant haute pression et réservoir tampon EVP\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Injecteur EVP 1700cc (lot de 2) pour Pro XP\/Turbo R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ensemble turbocompresseur bleu EVP Paragon 43\/42 pour Pro XP\/Turbo R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de capteur de carte EVP RZR à 4 barres\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Maptuner X pour Polaris\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de goujons de culasse EVP série XR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bougies d'allumage de rechange Brisk (lot de 2)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de récupération de canettes EVP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de conduite d'alimentation en huile EVP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit d'installation complet P43-280 avec tout le matériel requis\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePossédez-vous déjà une pièce EVP de ce kit turbo ? Si oui, contactez directement EVP pour personnaliser votre commande dès aujourd'hui au\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e(715) 247-3862\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eou à\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"mailto:%20givemepower@evopowersports.com\"\u003e\u003cstrong\u003egivemepower@evopowersports.com\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ci\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT EVP :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e L'EMBRAYAGE DE VOTRE VÉHICULE EST OBLIGATOIRE AVEC TOUS LES SYSTÈMES TURBO EVP. IL INCOMBE AU CLIENT DE S'ASSURER QUE SON VÉHICULE EST ÉQUIPÉ DES FONCTIONS D'EMBRAYAGE APPROPRIÉES. POUR ACHETER UN EMBRAYAGE POUR VOTRE VÉHICULE,\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/rzr-turbo-r-clutching\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ci style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eCLIQUEZ ICI\u003c\/strong\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003cspan\u003e\u003ci\u003e.\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro XP 2021+\u003cbr\u003e Polaris RZR Turbo R 2022-2024\u003cbr\u003e Polaris RZR Pro S 2025+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2021_Pro_XP_Turbo_R_Paragon-43_280_Turbo_Upgrade_SystemV2.pdf?v=1706640585\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eSystème turbo EVP Paragon 43 mm pour Polaris RZR Pro XP 2021+ et Turbo R 2022+\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40083739803694,"sku":"2752020005","price":6294.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/604FP0049_tt_1.jpg?v=1760045467"}],"url":"https:\/\/evopowersports.com\/fr\/collections\/rzr-pro-xp-turbo-r-product-collection.oembed?page=4","provider":"Evolution Powersports LLC","version":"1.0","type":"link"}