{"title":"Model: Polaris RZR Pro R","description":"","products":[{"product_id":"polaris-rzr-pro-r-clutch-kit-non-notched","title":"Kits d'embrayage magnétique Shift-Tek pour Polaris RZR Pro R","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eLes nouveaux kits d'embrayage EVP RZR Pro R offrent suffisamment de réglages pour compenser tous les niveaux de puissance des ECU Power Flash EVP Pro R, du Stage 1 jusqu'au système turbo Paragon P54-330 inclus. Ce kit maintient un régime d'embrayage bas et proche de celui d'origine pour un démarrage en douceur. Grâce aux masselottes magnétiques incluses, il permet également d'ajouter des ressorts primaires ou secondaires à engagement plus élevé. De plus, le profil « non cranté » est spécialement conçu pour s'adapter à la géométrie de l'embrayage Polaris d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Disponible en kit de poids uniquement ou en kit d'embrayage essentiel avec ressort primaire argenté et ressort secondaire vert\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les bras d'embrayage sont entièrement réglables avec de nouveaux poids magnétiques haute résistance EVP (inclus)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les bras d'embrayage sont recouverts d'oxyde noir pour plus de durabilité, de stabilité dimensionnelle, de résistance à la corrosion et une meilleure lubrification\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les ressorts sont fabriqués à partir d'un alliage d'acier au chrome-silicium, qui est plus résistant que la plupart des alliages\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ressort primaire plus rigide par rapport à l'OEM, permettant une plus grande compression de la courroie pour éliminer le glissement\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLe remplacement du ressort secondaire augmente la vitesse de rétrogradation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les poids Shift-Tek présentent une géométrie spécifique adaptée aux embrayages OEM Polaris\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les kits d'embrayage EVP sont conçus pour fonctionner avec les courroies OEM et EVP BAD ASS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu, testé et fabriqué aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2022_Pro_R_Shift-Tek_Mag_Weight_Essential_Clutch_Kit_2.pdf?v=1745590582\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eKits de masselottes d'embrayage magnétiques EVP Shift-Tek pour RZR Pro R\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"POIDS SEULEMENT","offer_id":40604217999406,"sku":"2262020015","price":287.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"POIDS + RESSORTS PRIMAIRES ET SECONDAIRES","offer_id":40604218032174,"sku":"2262020016","price":321.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2262020016_tt_1.jpg?v=1771278441"},{"product_id":"mounts-and-extensions-for-evp-phone-cradle","title":"Supports et extensions pour support de téléphone EVP","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e EVP s'est associé à Assault Industries pour vous offrir uniquement le meilleur en matière de design et de fonctionnalité !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le curseur supérieur à ressort et les pieds réglables maintiennent en toute sécurité une variété d'appareils tandis que le rembourrage en mousse dense protège les surfaces de votre appareil mobile.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe support à boule RAM 1\" inclus vous permet d'ajouter n'importe quel composant de montage RAM pour un choix d'emplacement de montage et une capacité de réglage ultimes ! Des options de montage adhésif, à ventouse, à vis et à cage sont disponibles ainsi que des bras d'extension de 2\", 4\" et 6\" sont également disponibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le support s'étend jusqu'à 8,0 pouces et plus et est conçu pour fonctionner avec la plupart des smartphones populaires.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Universel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Léger, hautement configurable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction en poly + aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e À ressort\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pieds réglables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rembourré pour protéger les bords\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Boule RAM 1\" incluse pour une utilisation avec d'autres options de montage RAM (vendues séparément)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué aux États-Unis !\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Support de boule diamantée Ram 1\"","offer_id":40630572875822,"sku":"6001990110","price":12.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Support à vis à bille Ram 1\"","offer_id":40630572908590,"sku":"6001990043","price":11.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Support de cage à billes Ram 1\"","offer_id":40630572941358,"sku":"6001990044","price":16.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Support à ventouse à boule Ram 1\"","offer_id":40630572974126,"sku":"6001990081","price":21.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Support adhésif pour boule Ram 1\"","offer_id":40630573006894,"sku":"6001990089","price":14.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bélier 1\" Boule 2\" Extension","offer_id":40630573039662,"sku":"6001990045","price":16.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bélier 1\" Boule 3\" Rallonge (4\")","offer_id":40630573072430,"sku":"6001990046","price":16.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bélier 1\" Boule 6\" Rallonge","offer_id":40630573105198,"sku":"6001990468","price":23.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Support de téléphone avec support de montage réglable et boule de 1\"","offer_id":40630573137966,"sku":"4281990001","price":50.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/evp-sxs-phone-mounts-and-extensions-cradle-evolution-powersports_925FC0123-KIT_80e13e6a-9985-42f5-867f-cc940505a533.jpg?v=1624991547"},{"product_id":"shift-tek-p90x-clutch-button-kit-for-polaris-rzr-pro-xp-2021-xp-turbo","title":"Kit de boutons d'embrayage Shift-Tek pour Polaris RZR Pro R, Turbo R, Pro XP et XP Turbo 2021","description":"\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eDescription\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eUne première dans l’industrie !\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003eLes boutons d'embrayage d'origine sont fabriqués avec des matériaux de qualité inférieure et se cassent, se fissurent ou se soudent généralement à l'étoile d'embrayage en un minimum de kilométrage. Une usure excessive des tours d'embrayage peut entraîner une défaillance prématurée de votre embrayage primaire. Notre équipe R\u0026amp;D a parcouru des milliers de kilomètres sur nos machines Polaris pour concevoir et perfectionner le meilleur kit de boutons d'embrayage primaire, une première dans l'industrie ! Fabriqué à partir d'un matériau exclusif, il offre une durabilité inégalée. Fièrement développé et usiné dans le Wisconsin !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Matériel exclusif — Vous ne trouverez RIEN d'autre comme celui-ci sur le marché\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Adoucit votre conduite - Plus de claquement d'embrayage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Indice de température élevé pour une durabilité maximale\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmente la longévité de votre embrayage primaire\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instructions\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Pro_XP_2021_XP_Turbo_S_Shift-Tek_Primary_Clutch_Buttons.pdf?v=1630075684\" target=\"_blank\"\u003eBoutons d'embrayage primaire Polaris Shift-Tek\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39491810361390,"sku":"2262030025","price":111.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Shift-Tek-p90x-clutch-button-kit-for-polaris-rzr-pro-xp-2021-xp-turbo_EVP_404FP0028_Evolution_Powersports.png?v=1630357564"},{"product_id":"evp-logo-emblem-for-x3-rzr-grilles","title":"Logo\/emblème EVP pour calandres EVP Can-Am Maverick X3 et Polaris RZR (EMBLÈME UNIQUEMENT)","description":"\u003cp\u003eVous changez de couleur et souhaitez donner un nouveau look à votre calandre EVP ? Vous êtes au bon endroit !\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e \u003cstrong\u003eCette page est réservée aux emblèmes de remplacement uniquement - la calandre n'est pas incluse\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu et fabriqué par des experts en CAO à partir d'aluminium brut\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Logo EVP disponible dans une variété de couleurs\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Can-Am Rouge","offer_id":39638677389358,"sku":"4252010035","price":33.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gris anthracite","offer_id":40521459302446,"sku":"4252990059","price":33.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":40521459367982,"sku":"4252990058","price":33.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu clair (correspond au bleu Can Am)","offer_id":40521459400750,"sku":"4252010036","price":33.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/925RU0066_tt_1.jpg?v=1742414212"},{"product_id":"tapp-primary-clutch-springs","title":"Ressorts d'embrayage primaire TAPP","description":"\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn embrayage TAPP EVP.MOde Spec peut facilement évoluer avec la puissance de votre UTV.\u003c\/span\u003e Les ressorts d'embrayage primaire TAPP UTV sont compatibles avec tous les embrayages primaires TAPP EVP.MOde Spec, pour Can-Am et Polaris. Veuillez sélectionner le ressort adapté à l'engagement souhaité. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 20%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOULEUR DU PRINTEMPS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21.3083%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eNOTE 2,8\"\/1,5\"\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 44.6917%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eFIANÇAILLES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 20%; text-align: center;\"\u003e Bleu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21.3083%; text-align: center;\"\u003e 100\/190\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 44.6917%; text-align: center;\"\u003e 3 200 à 3 800 tr\/min avec moins de 400 ch\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 20%; text-align: center;\"\u003e Noir\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21.3083%; text-align: center;\"\u003e 140\/210\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 44.6917%; text-align: center;\"\u003e 3600-4200 tr\/min avec moins de 400 ch\u003cbr\u003e 3800-4500 tr\/min avec plus de 400 ch\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 20%; text-align: center;\"\u003e Rouge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21.3083%; text-align: center;\"\u003e 160\/270\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 44.6917%; text-align: center;\"\u003e 4200-5000 tr\/min avec plus de 400 ch\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Bleu 100\/190","offer_id":39704409800750,"sku":"2281990027","price":40.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir 140\/210","offer_id":40521458745390,"sku":"2281990028","price":40.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge 160\/270","offer_id":40521458778158,"sku":"2281990029","price":40.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/407RU002X_TAPP_Clutch_Primary-Clutch-Springs_EVP_Evolution_Powersports_SxS_Clutching.jpg?v=1647034450"},{"product_id":"tapp-primary-clutch-ramps-set-of-4","title":"Rampes d'embrayage, lot de 4, pour primaire TAPP","description":"\u003ch1 class=\"shopify-section\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shopify-section\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cspan\u003eVotre embrayage TAPP EVP.MOde Spec est livré avec un jeu de quatre rampes présélectionnées, testées dans de nombreux scénarios et jugées les plus génériques dans la plupart des situations. Chaque rampe présente un profil « A » et un profil « B ». Le côté « A » correspond toujours à un engagement faible, tandis que le côté « B » correspond à un engagement élevé. La modification du profil de rampe aura de nombreux effets sur le profil de passage des rapports, notamment le régime d'engagement et le rétrogradage. Cette opération doit être effectuée par un préparateur expérimenté.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shopify-section\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shopify-section\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eIMPORTANT\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e- Réglez toujours le profil de la rampe par paires l'une en face de l'autre, sinon l'embrayage sera déséquilibré.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shopify-section\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shopify-section\" id=\"shopify-section-template--15232312311980__description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003csection class=\"container clearfix loaded ignore\" data-carousel-type=\"section\" data-url=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0521\/9794\/9612\/t\/6\/assets\/script.tabbed.js?v=8346720507852753192\" data-section-type=\"tabbed\" data-section-id=\"template--15232312311980__description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nine center text-left bottompad clearfix\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"tab-description\" role=\"tabpanel\" class=\"product-desc tab-body tab-body-content tab-body-id-template--15232312311980__description\" id=\"description\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-tabindex=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 183.016px;\" data-mce-style=\"width: 183.016px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003ePROFIL DE RAMPE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 190.891px;\" data-mce-style=\"width: 190.891px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eFace A Face B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 169.094px;\" data-mce-style=\"width: 169.094px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eFIANÇAILLES\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 183.016px;\" data-mce-style=\"width: 183.016px;\"\u003e 1328 Convexe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 190.891px;\" data-mce-style=\"width: 190.891px;\"\u003e Côté A 2900+ tr\/min\u003cbr\u003e Face B 4500+ tr\/min\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 169.094px;\" data-mce-style=\"width: 169.094px;\"\u003e Moyen\/Élevé \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 183.016px;\" data-mce-style=\"width: 183.016px;\"\u003e 1335 Concave\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 190.891px;\" data-mce-style=\"width: 190.891px;\"\u003e Côté A 1700+ tr\/min\u003cbr\u003e Face B 2400+ tr\/min\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 169.094px;\" data-mce-style=\"width: 169.094px;\"\u003e Faible\/Moyen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le basculement de 2 rampes du côté « A » au côté « B » augmentera votre engagement d'environ 600 à 800 tr\/min.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEn retournant les 4 rampes du côté « A » au côté « B », vous augmenterez votre engagement d'environ 1 200 à 1 600 tr\/min.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eRéglage de l'angle de la rampe\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e:\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e L'angle de rampe de votre embrayage TAPP est réglable de l'extérieur grâce aux boulons de changement de vitesse rapide. Comme pour les autres embrayages à cliquet, plus le chiffre est élevé, plus le régime moteur est élevé. Cela affecte principalement la vitesse de passage des rapports, mais aussi légèrement l'engagement et les bas régimes. Sur l'embrayage TAPP, chaque rampe possède ses propres réglages rapides par cliquet. Chaque cliquet comporte six réglages. Chaque clic ajoute ou soustrait 25 tr\/min, mais il faut les faire en paires opposées, ce qui ajoute ou soustrait 50 tr\/min.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eIMPORTANT\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e- Réglez toujours l'angle de la rampe par paires l'une en face de l'autre, sinon l'embrayage sera déséquilibré.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Rampes TAPP 1328, convexes, moyennes\/hautes","offer_id":39728036282414,"sku":"2281990025","price":155.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rampes TAPP 1335, concaves, engagement faible\/moyen","offer_id":40521458548782,"sku":"2281990026","price":155.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TAPP 1338 Ramps","offer_id":41550936375342,"sku":"2281990008","price":155.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TAPP 1339 Ramps","offer_id":41550936408110,"sku":"2282990002","price":155.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/TAPP-Primary-Clutch-Ramp-Set-of-4_1335_Clutching_Ramps.jpg?v=1645117179"},{"product_id":"tapp-utv-primary-rebuild-kit","title":"Kit de reconstruction pour embrayage primaire TAPP","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe kit de reconstruction d'embrayage primaire TAPP UTV comprend tout ce dont vous avez besoin pour reconstruire votre primaire TAPP EVP.MOde Spec.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\n\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cstrong\u003eContenu du kit de reconstruction d'embrayage primaire TAPP UTV :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBague de couverture\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003edouille mobile\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePalier\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRondelles de roulement\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eJoints toriques Spider\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBoutons d'araignée\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaveuses à rouleaux\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBagues de bras de changement de vitesse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRondelles de pivot de bras de changement de vitesse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eINSTRUCTIONS\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/TAPP_Primary_Rebuild_Spider_Removal.pdf?v=1695400826\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eREMISE À NEUF DU PRIMAIRE D'EMBRAYAGE TAPP ET RETRAIT DE L'ARAIGNÉE\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39716802723886,"sku":"2281990003","price":180.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/TAPP_UTV_Rebuild_Kit_Evolution_Powersports_407FU0042.jpg?v=1645118524"},{"product_id":"tapp-primary-clutch-8-gram-shift-arm-race-weights-set-of-8","title":"Jeu de 8 masselottes de bras de changement de vitesse d'embrayage de 8 grammes pour primaire TAPP","description":"\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\" class=\"shopify-section\"\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"shopify-section\"\u003e Conçus pour les UTV de plus grande puissance, les poids de course d'embrayage primaire TAPP pèsent 8 grammes chacun, ce qui vous permettra d'ajouter 16 grammes à chaque bras à l'aide des vis à tête creuse de 2,00\". \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"shopify-section\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"shopify-section\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" id=\"shopify-section-template--15232312311980__description\" class=\"shopify-section\"\u003e\n\n\u003csection data-mce-fragment=\"1\" data-section-id=\"template--15232312311980__description\" data-section-type=\"tabbed\" data-url=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0521\/9794\/9612\/t\/6\/assets\/script.tabbed.js?v=8346720507852753192\" data-carousel-type=\"section\" class=\"container clearfix loaded ignore\"\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"nine center text-left bottompad clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" id=\"description\" class=\"product-desc tab-body tab-body-content tab-body-id-template--15232312311980__description\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-description\" tabindex=\"0\" 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data-carousel-type=\"section\" data-url=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0521\/9794\/9612\/t\/6\/assets\/script.tabbed.js?v=8346720507852753192\" data-section-type=\"tabbed\" data-section-id=\"template--15232312311980__description\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nine center text-left bottompad clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"tab-description\" role=\"tabpanel\" class=\"product-desc tab-body tab-body-content tab-body-id-template--15232312311980__description\" id=\"description\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eIMPORTANT - Comme pour tous les autres réglages, effectuez-le de manière uniforme et uniquement par paires l'une en face de l'autre, car le non-respect de cette consigne entraînera un déséquilibre de l'embrayage et une éventuelle panne.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shopify-section\" id=\"shopify-section-template--15232312311980__apps\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 471px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 198.969px;\"\u003e \u003cstrong\u003eMATÉRIEL\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 132.031px;\"\u003e \u003cstrong\u003eDIMS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 116px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePOIDS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 198.969px;\"\u003ePoids de course (8)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 132.031px;\"\u003e .250 (¬º\")\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 116px;\"\u003e 8 grammes \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c\/figure\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39716909908014,"sku":"2281990035","price":46.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/IMG_20210224_101608_600x_da1cc3cc-e689-478a-80ab-94387cfd34b2.jpg?v=1645127071"},{"product_id":"tapp-primary-clutch-standard-weight-kit","title":"Kit de poids standard d'embrayage, pour primaire TAPP","description":"\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\" class=\"shopify-section\"\u003e DESCRIPTION \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" id=\"shopify-section-template--15232312311980__description\" class=\"shopify-section\"\u003e\n\n\u003csection data-mce-fragment=\"1\" data-section-id=\"template--15232312311980__description\" data-section-type=\"tabbed\" data-url=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0521\/9794\/9612\/t\/6\/assets\/script.tabbed.js?v=8346720507852753192\" data-carousel-type=\"section\" class=\"container clearfix loaded ignore\"\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"nine center text-left bottompad clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" id=\"description\" class=\"product-desc tab-body tab-body-content tab-body-id-template--15232312311980__description\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-description\" tabindex=\"0\" data-mce-tabindex=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"tabindex\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shopify-section\" id=\"shopify-section-template--15232312311980__description\"\u003e\n\n\u003csection class=\"container clearfix loaded ignore\" data-carousel-type=\"section\" data-url=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0521\/9794\/9612\/t\/6\/assets\/script.tabbed.js?v=8346720507852753192\" data-section-type=\"tabbed\" data-section-id=\"template--15232312311980__description\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nine center text-left bottompad clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"tab-description\" role=\"tabpanel\" class=\"product-desc tab-body tab-body-content tab-body-id-template--15232312311980__description\" id=\"description\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shopify-section\" id=\"shopify-section-template--15232312311980__description\"\u003e\n\n\u003csection class=\"container clearfix loaded ignore\" data-carousel-type=\"section\" data-url=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0521\/9794\/9612\/t\/6\/assets\/script.tabbed.js?v=8346720507852753192\" data-section-type=\"tabbed\" data-section-id=\"template--15232312311980__description\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nine center text-left bottompad clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"tab-description\" role=\"tabpanel\" class=\"product-desc tab-body tab-body-content tab-body-id-template--15232312311980__description\" id=\"description\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"shopify-section-template--15232312311980__description\" class=\"shopify-section\"\u003e\n\n\u003csection data-section-id=\"template--15232312311980__description\" data-section-type=\"tabbed\" data-url=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0521\/9794\/9612\/t\/6\/assets\/script.tabbed.js?v=8346720507852753192\" data-carousel-type=\"section\" class=\"container clearfix loaded ignore\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nine center text-left bottompad clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv tabindex=\"0\" id=\"description\" class=\"product-desc tab-body tab-body-content tab-body-id-template--15232312311980__description\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-description\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e Le poids dans les bras d'un primaire TAPP peut être ajusté de deux manières : par des vis de réglage dans les bras et par des rondelles sur le boulon traversant du rouleau. Votre embrayage est livré avec un kit de réglage de base. Comme pour tous les autres embrayages, ajoutez du poids pour réduire le régime et enlevez pour augmenter le régime. Les vis de réglage dans les bras affectent davantage les points de passage \u003cstrong\u003edes vitesses à bas régime\u003c\/strong\u003e qu'à haut régime et réduisent le régime maximal. Le poids sur le boulon de l'axe du rouleau agit comme le poids de pointe dans un embrayage classique, affectant davantage le \u003cstrong\u003erégime élevé\u003c\/strong\u003e que toute autre partie de la courbe. Ajustez ce réglage en fonction de votre application.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\u003cstrong\u003eLE KIT DE POIDS STANDARD COMPREND :\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eHuit (8) vis Allen de 1\/2 pouce\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e \u003cspan\u003eQuatre (4) boulons à rouleau de 1-1\/2\"\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e \u003cspan\u003eQuatre (4) boulons à rouleau de 1-3\/4\"\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e \u003cspan\u003eQuatre (4) boulons à rouleau de 2\"\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e \u003cspan\u003eQuatre (4) écrous en nylon\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e \u003cspan\u003e16 rondelles régulières\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eIMPORTANT - Comme pour tous les autres réglages, effectuez-le de manière uniforme et uniquement par paires l'une en face de l'autre, car le non-respect de cette consigne entraînera un déséquilibre de l'embrayage et une éventuelle panne.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les vis Allen doivent être ajoutées par paires opposées. Les vis Allen mesurent 0,500 pouce et pèsent 2,7 grammes. L'ajout de deux vis Allen ajoute 5,2 grammes. L'ajout des huit vis Allen ajoute 20,8 grammes. \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eMATÉRIEL\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 25.1369%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eDIMENSION\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 20.8631%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003ePOIDS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38%; text-align: center;\"\u003e Vis à tête creuse (4)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 25.1369%; text-align: center;\"\u003e 1,5\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 20.8631%; text-align: center;\"\u003e 5,8 grammes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38%; text-align: center;\"\u003e Vis à tête creuse (4)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 25.1369%; text-align: center;\"\u003e 1,75\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 20.8631%; text-align: center;\"\u003e 6,8 grammes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38%; text-align: center;\"\u003e Vis à tête creuse (4)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 25.1369%; text-align: center;\"\u003e 2,00\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 20.8631%; text-align: center;\"\u003e 7,5 grammes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38%; text-align: center;\"\u003e Contre-écrou en nylon (4)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 25.1369%; text-align: center;\"\u003e 10-32\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 20.8631%; text-align: center;\"\u003e 2,2 grammes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38%; text-align: center;\"\u003e Rondelle (16)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 25.1369%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003e0625 (1\/16\")\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 20.8631%; text-align: center;\"\u003e 1,2 gramme \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39716958797870,"sku":"2281990037","price":20.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/IMG_20210224_110006_600x_6e39e636-2a06-459b-adfa-9f5a352013e7.jpg?v=1645129372"},{"product_id":"tapp-primary-clutch-rollers","title":"Rouleaux d'embrayage, jeu de 4, pour primaire TAPP","description":"\u003ch1 class=\"shopify-section\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shopify-section\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eTous les primaires TAPP EVP.MOde Spec sont calibrés avec des galets de +2 mm. Des galets plus gros augmentent le régime moteur à bas régime, mais accélèrent les changements de rapport et réduisent le régime moteur complet. Cela est dû à l'angle des bras combiné à la différence de poids des galets.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shopify-section\" id=\"shopify-section-template--15232312311980__description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003csection class=\"container clearfix loaded ignore\" data-carousel-type=\"section\" data-url=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0521\/9794\/9612\/t\/6\/assets\/script.tabbed.js?v=8346720507852753192\" data-section-type=\"tabbed\" data-section-id=\"template--15232312311980__description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nine center text-left bottompad clearfix\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"tab-description\" role=\"tabpanel\" class=\"product-desc tab-body tab-body-content tab-body-id-template--15232312311980__description\" id=\"description\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-tabindex=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"shopify-section-template--15232312311980__description\" class=\"shopify-section\"\u003e\n\n\u003csection data-section-id=\"template--15232312311980__description\" data-section-type=\"tabbed\" data-url=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0521\/9794\/9612\/t\/6\/assets\/script.tabbed.js?v=8346720507852753192\" data-carousel-type=\"section\" class=\"container clearfix loaded ignore\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nine center text-left bottompad clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"description\" class=\"product-desc tab-body tab-body-content tab-body-id-template--15232312311980__description\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-description\" tabindex=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"shopify-section-template--15232312311980__description\" class=\"shopify-section\"\u003e\n\n\u003csection data-section-id=\"template--15232312311980__description\" data-section-type=\"tabbed\" data-url=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0521\/9794\/9612\/t\/6\/assets\/script.tabbed.js?v=8346720507852753192\" data-carousel-type=\"section\" class=\"container clearfix loaded ignore\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nine center text-left bottompad clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"description\" class=\"product-desc tab-body tab-body-content tab-body-id-template--15232312311980__description\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-description\" tabindex=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shopify-section\" id=\"shopify-section-template--15232312311980__description\"\u003e\n\n\u003csection class=\"container clearfix loaded ignore\" data-carousel-type=\"section\" data-url=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0521\/9794\/9612\/t\/6\/assets\/script.tabbed.js?v=8346720507852753192\" data-section-type=\"tabbed\" data-section-id=\"template--15232312311980__description\"\u003e\n\u003cdiv class=\"nine center text-left bottompad clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv aria-labelledby=\"tab-description\" role=\"tabpanel\" class=\"product-desc tab-body tab-body-content tab-body-id-template--15232312311980__description\" id=\"description\" tabindex=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tabindex\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRouleaux +1 mm\u003c\/strong\u003e - Diamètre extérieur 16,5 mm avec un poids de 12,5 grammes chacun.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRouleaux +2 mm\u003c\/strong\u003e - Diamètre extérieur 17,5 mm avec un poids de 15,3 grammes chacun.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRouleaux de +3 mm\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e- Diamètre extérieur 18,5 mm avec un poids de 18,5\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRouleaux de +3,5 mm\u003c\/strong\u003e - Diamètre extérieur 19 mm avec un poids de 19,7\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eIMPORTANT\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e- Comme pour l'angle de rampe, le dimensionnement du rouleau doit être effectué par paires l'une en face de l'autre, le non-respect de cette consigne entraînera un déséquilibre de l'embrayage et éventuellement une panne.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"'+3,5 mm","offer_id":40475687059502,"sku":"2281990012","price":125.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"'+3 mm","offer_id":40521458417710,"sku":"2281990011","price":125.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"'+2 mm","offer_id":40521458450478,"sku":"2281990024","price":125.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/0mm_rollers_600x_8e866e45-6683-4ef9-b524-dc3fbb27c66e.jpg?v=1645718034"},{"product_id":"tapp-primary-clutch-tool-kit","title":"Kit d'outils d'embrayage primaire TAPP","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eAvoir les bons outils simplifie n'importe quelle tâche. Le kit d'outils pour embrayage primaire TAPP comprend tout le nécessaire pour serrer en toute sécurité le boulon primaire, retirer le croisillon et fixer l'embrayage à la table de travail pour un entretien ou une reconstruction en toute sécurité et sans tracas.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eLe kit d'outils d'embrayage primaire TAPP comprend :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Outil de base TAPP\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Outil de maintien d'embrayage primaire TAPP\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Outil de suppression d'araignées TAPP\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39728138977326,"sku":"4001990001","price":190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/407FU0000_tt_1.jpg?v=1731430620"},{"product_id":"tapp-primary-clutch-holding-tool","title":"Outil de maintien d'embrayage primaire TAPP","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eL'outil de maintien d'embrayage TAPP est essentiel pour serrer votre embrayage en toute sécurité, en maintenant l'ensemble d'embrayage primaire en place pendant que le boulon est serré.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39728157327406,"sku":"4001990003","price":45.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/4001990003_tt_1.jpg?v=1770150969"},{"product_id":"tapp-primary-clutch-base-tool","title":"Outil de base d'embrayage primaire TAPP","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e L'outil de maintien d'embrayage TAPP est essentiel pour serrer votre embrayage en toute sécurité, en maintenant l'ensemble d'embrayage primaire en place pendant que le boulon est serré.\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39728160440366,"sku":"4001990002","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/BaseTool.jpg?v=1645735524"},{"product_id":"evp-quick-belt-changing-tool-kit-black-for-can-am-maverick-x3","title":"Kit d'outils de changement rapide de courroie EVP pour Can-Am Maverick X3","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eCe kit indispensable simplifie le changement de courroie, réduisant le temps de travail de moitié et éliminant le besoin d'outils supplémentaires. Le kit d'outils de changement de courroie EVP pour modèles Can-Am X3 se visse directement dans l'embrayage secondaire pour relâcher la tension et faciliter le retrait ou l'installation de la courroie. De plus, cet outil permet également de régler l'angle de toutes les hélices réglables EVP Shift-Tek.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec toutes les hélices EVP Shift-Tek, ainsi qu'avec les hélices OEM et la plupart des hélices de rechange\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aluminium usiné CNC de haute qualité avec finition anodisée noire pour une durabilité accrue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Poignée moletée et antidérapante pour une prise en main sûre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réduit considérablement le temps de changement de courroie et élimine le besoin d'outils supplémentaires\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Peut également être utilisé pour ajuster l'angle de toutes les hélices réglables EVP Shift-Tek\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eMONTAGE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eModèles Can-Am Maverick X3 2017+\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39735134421038,"sku":"4002010007","price":72.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/875FU0013_tt_1.jpg?v=1758554418"},{"product_id":"evp-motul-r-10w-50-dune-and-trail-oil-change-kits-polaris-pro-r","title":"Kits de vidange d'huile EVP Motul®, Polaris RZR Pro R","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eKit de vidange d'huile Polaris Pro R Race Spec 300V 10W-50\u003cbr\u003e La gamme 300V intègre les dernières évolutions de la technologie exclusive ESTER Core® de MOTUL pour garantir une puissance moteur maximale sans compromettre la fiabilité et la protection contre l'usure. MOTUL a créé une formule synergique parfaite pour accroître les performances et la protection du moteur en sélectionnant les esters plutôt que d'autres huiles de base synthétiques et organiques hautes performances et en les associant à un ensemble d'additifs innovant. Cette formulation exclusive Racing est désormais compatible avec les biocarburants (notamment l'éthanol) et les filtres à particules, offre une protection LSPI et un impact environnemental réduit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les esters sont des molécules polaires et sont donc attirés par les surfaces métalliques. La technologie ESTER Core® offre une polarité optimisée pour une adhérence maximale du film d'huile et ainsi améliorer la protection, la fiabilité et la motricité du moteur, même dans les conditions les plus extrêmes. Utilisée uniquement sur la gamme 300 V, cette technologie exclusive vous garantit plus :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003ePuissance de sortie maximale : réduction des frottements pour une puissance et un couple maximum à tous les régimes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fiabilité : Grande stabilité au cisaillement pour une résistance maximale du film d'huile et une usure réduite du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Durée de vie : Résistance accrue à l'oxydation pour une durée de vie plus longue du moteur et de l'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conduite : Adhérence polaire maximale du film d'huile pour une réponse rapide du régime moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Démarrage facile : montée rapide en pression d'huile et débit d'huile optimal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Consommation d'huile réduite : la faible volatilité et l'évaporation de l'huile aident à contrôler la consommation d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Détergence : Les performances de détergence élevées permettent une meilleure propreté du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Confort de conduite : un niveau de friction plus faible permet de réduire le bruit du moteur dans tous les modes de conduite\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLE KIT RACE SPEC 300V 10W-50 COMPREND :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Huile Motul 300V Race Spec 10W-50 4T, 1 L (6 pièces)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à huile ProFilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Laveuse par écrasement OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bague d'étanchéité OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lot de 2 gants en nitrile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tissu Motul\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pack d'autocollants \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGrade de viscosité\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e SAE J 300 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 10W-50 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDensité à 20°C (68°F)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D1298 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 0,871 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eViscosité à 40°C (104°F)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D445 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 107,5 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eViscosité à 100°C (212°F)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\"\u003e ASTM D445 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center;\"\u003e 17,7 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eIndice de viscosité\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2270 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 182,0 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePoint d'écoulement\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D97 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e -36,0 °C \/ -32,8 °F \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePoint d'éclair\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D92 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 218,0 °C \/ 424,4 °F\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eFICHES TECHNIQUES ET TECHNIQUES \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/azupim01.motul.com\/media\/motulData\/DO\/base\/300V%C2%B2_4T_Factory_Line_10W-50__en_FR_motul_20210324.pdf\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/azupim01.motul.com\/media\/motulData\/DO\/base\/300V%C2%B2_4T_Factory_Line_10W-50__en_FR_motul_20210324.pdf\" target=\"_blank\"\u003eINFOS TECHNIQUES EVP MOTUL 300V 10W-50 4T\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDonnées de sécurité EVP MOTUL 300V 10W-50 4T\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de vidange d'huile Polaris Pro R Dune \u0026amp; Trail 10W-50\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eLes huiles moteur synthétiques EVP Motul associent les technologies les plus innovantes et les plus performantes pour offrir des performances supérieures. Ces lubrifiants sont formulés avec des additifs de pointe pour résister aux conditions les plus exigeantes des motoristes, et même les surpasser.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Huile moteur 4 temps hautes performances entièrement synthétique, conçue pour les véhicules 4 temps modernes, sportifs et de loisirs, performants. Stabilité exceptionnelle aux températures élevées, protection fiable des engrenages, excellente compatibilité avec les embrayages humides et protection parfaite contre l'usure, même dans des conditions extrêmes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de vidange d'huile synthétique 10W-50 pour une conduite quotidienne haute performance sur sentier ou dans les dunes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lubrifiant 100 % ester synthétique pour une meilleure résistance du film d'huile à haute température\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Formule renforcée avec des additifs Ester et anti-usure pour une meilleure résistance au cisaillement du film d'huile, une protection accrue des engrenages et une durée de vie accrue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Teneurs en phosphore et en soufre optimisées pour de meilleures conditions de fonctionnement des convertisseurs catalytiques nécessaires pour répondre aux dernières réglementations en matière d'émissions.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCONTENU DU KIT DUNE \u0026amp; TRAIL 10W-50 :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Huile Motul ATV SXS Power 10W-50 4T, 1 L (6 pièces)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à huile ProFilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Laveuse par écrasement OEM DP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lot de 2 gants en nitrile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tissu Motul\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pack d'autocollants \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eGrade de viscosité\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e SAE J 300 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 10W-50 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eDensité à 20°C (68°F)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D1298 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 0,861 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 40°C (104°F)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D445 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 120,4 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 100°C (212°F)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\"\u003e ASTM D445 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center;\"\u003e 18,2 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eIndice de viscosité\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2270 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 168 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'écoulement\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D97 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e -33°C \/ -27°F \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eTBN\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2896 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 8,3 mg KOH\/g \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'éclair\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D92 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 232°C \/ 450°F\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003eFICHES TECHNIQUES ET TECHNIQUES\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATVSXSPOWER.10W50.Tech_Sheet.pdf?v=1644337467\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATVSXSPOWER.10W50.Tech_Sheet.pdf?v=1644337467\"\u003e\u003cbr\u003eINFOS TECHNIQUES EVP MOTUL 10W-50 4T\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_SXS_POWER_10W50_SDS.pdf?v=1644337488\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_SXS_POWER_10W50_SDS.pdf?v=1644337488\"\u003e\u003cstrong\u003eDONNÉES DE SÉCURITÉ\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_SXS_POWER_10W50_SDS.pdf?v=1644337488\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_SXS_POWER_10W50_SDS.pdf?v=1644337488\"\u003eE\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e VP MOTUL 10W-50 4T\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e RESSOURCES\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2022_ProR_OwnersManual.pdf?v=1650897511\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eManuel du propriétaire du Polaris RZR Pro R\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"10W-50 4T Dune\/Trail","offer_id":39762317377582,"sku":"4022020002","price":145.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10W-50 300V Race Spec (pour carburant E85\/Race)","offer_id":40630572253230,"sku":"4022020004","price":185.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/804FP0198_TT1.jpg?v=1649862825"},{"product_id":"polaris-rzr-pro-r-magnum-single-exit-exhaust-muffler-header","title":"Échappement à sortie unique Polaris RZR Pro R Magnum","description":"\u003cdiv class=\"productInfo\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eConservez le style d'origine, tout en bénéficiant d'un gain notable en termes de performances et de sonorité. Le système Magnum à sortie unique pour Pro R est équipé d'un silencieux ovale à écoulement libre, conçu par EVP, qui réutilise l'embout d'échappement d'origine. Cette configuration de type « sleeper » conserve l'apparence d'origine, mais adopte une conception moins restrictive qui optimise la puissance et la sonorité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Tous les systèmes sont équipés d'un bouclier thermique disponible en acier inoxydable brossé ou avec revêtement céramique noir. Comme tous les échappements EVP, chaque système Pro R Magnum est formé à la main et soudé au TIG par des artisans américains en acier inoxydable 304 à parois épaisses de première qualité. Des bras de montage usinés à notre logo emblématique « EVP Made in the USA », tous les systèmes d'échappement Pro R Magnum allient des détails remarquables à un design fonctionnel et fluide qui améliore considérablement les performances et la sonorité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Conception en instance de brevet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué à la main aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Soudé au TIG à partir d'acier inoxydable 304 à paroi épaisse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu, réglé et spécifique au son pour la plate-forme Polaris RZR Pro R\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLe diamètre de 3\" au niveau de la bride du silencieux se rétrécit à 2,5\" au niveau du tuyau d'admission\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cartouche ovale à écoulement libre pour une puissance maximale avec de gros morceaux et une puissance élevée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La sortie unique réutilise l'embout du silencieux OEM et le pare-étincelles (embout non inclus)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des notes d'échappement de supercar profondes et gutturales sans être désagréablement fortes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bouclier thermique intégré en acier inoxydable avec logo EVP découpé au laser et plaque arrière\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Supports de montage usinés durables et robustes avec logos EVP découpés au laser alliant forme et fonction\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro R 2022\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Bouclier thermique noir avec accent rouge","offer_id":40521456189486,"sku":"2002020011","price":1017.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bouclier thermique noir avec accent brossé","offer_id":40521456255022,"sku":"2002020010","price":1017.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bouclier thermique brossé avec accent brossé","offer_id":40521456386094,"sku":"2002020012","price":1008.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Magnum_Oval_Single_Exit_V2.jpg?v=1654030850"},{"product_id":"polaris-rzr-pro-r-magnum-xr-series-twin-exit-exhaust-muffler-header","title":"Échappement à double sortie Polaris RZR Pro R Magnum XR Series","description":"\u003cdiv class=\"productInfo\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eLa beauté rencontre la bête avec ce tout nouveau système EVP à double sortie, conçu pour une puissance et une sonorité maximales. Le système Magnum XR Series Twin-Exit est un échappement complet de 7,6 cm (3 pouces) de la bride du silencieux au filtre. Ce silencieux rond offre moins de restriction et possède sa propre chambre acoustique unique pour une augmentation significative du son par rapport aux systèmes EVP Pro R Magnum de forme ovale. Disponible en acier inoxydable brossé ou en acier noir avec revêtement céramique, avec quatre embouts double sortie interchangeables, ainsi que de multiples combinaisons de protection thermique et de couleurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Tous les systèmes sont équipés d'un bouclier thermique disponible en acier inoxydable brossé ou avec revêtement céramique noir. Comme tous les échappements EVP, chaque système Pro R Magnum est formé à la main et soudé au TIG par des artisans américains en acier inoxydable 304 à parois épaisses de première qualité. Des bras de montage usinés à notre logo emblématique « EVP Made in the USA », tous les systèmes d'échappement Pro R Magnum allient des détails remarquables à un design fonctionnel et fluide qui améliore considérablement les performances et la sonorité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eConception en instance de brevet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué à la main aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Soudé au TIG à partir d'acier inoxydable 304 à paroi épaisse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu, réglé et spécifique au son pour la plate-forme Polaris RZR Pro R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diamètre de 3 pouces de la bride du silencieux au boîtier du silencieux pour un rendement accru\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toute nouvelle conception de cartouche ovale à écoulement libre pour une puissance maximale avec de gros morceaux et une puissance élevée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sortie double avec pare-étincelles intégré\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Choisissez parmi quatre options de pointes interchangeables : acier inoxydable brossé, acier inoxydable avec revêtement en céramique noire, acier inoxydable bleui ou fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des notes d'échappement de supercar profondes et gutturales sans être désagréablement fortes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bouclier thermique intégré en acier inoxydable avec logo EVP découpé au laser et plusieurs options de couleur de plaque de support\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Supports de montage usinés durables et robustes avec logos EVP découpés au laser alliant forme et fonction\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro R 2022\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Finition en acier inoxydable brossé \/ Embout double en acier inoxydable brossé \/ Bouclier thermique noir avec accent orange","offer_id":39825728667694,"sku":"2002020024","price":1128.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Finition en acier inoxydable brossé \/ Embout double en acier inoxydable brossé \/ Bouclier thermique noir avec accent rouge","offer_id":40521454125102,"sku":"2002020025","price":1128.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Finition en acier inoxydable brossé \/ Embout double en acier inoxydable brossé \/ Bouclier thermique noir avec accent citron vert","offer_id":40521454157870,"sku":"2002020023","price":1092.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Finition en acier inoxydable brossé \/ Embout double en acier inoxydable brossé \/ Bouclier thermique noir avec accent brossé","offer_id":40521454190638,"sku":"2002020022","price":1128.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Finition en acier inoxydable brossé \/ Embout double en acier inoxydable brossé \/ Bouclier thermique brossé avec accent orange","offer_id":40521454223406,"sku":"2002020028","price":1053.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Finition en acier inoxydable brossé \/ Embout double en acier inoxydable brossé \/ Bouclier thermique brossé avec accent rouge","offer_id":40521454256174,"sku":"2002020029","price":1120.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Finition en acier inoxydable brossé \/ Embout double en acier inoxydable brossé \/ Bouclier thermique brossé avec accent citron vert","offer_id":40521454288942,"sku":"2002020027","price":1088.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Finition en acier inoxydable brossé \/ Embout double en acier inoxydable brossé \/ Bouclier thermique brossé avec accent brossé","offer_id":40521454321710,"sku":"2002020026","price":1120.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Finition en acier inoxydable brossé \/ Embout double en acier inoxydable bleui \/ Bouclier thermique noir avec accent 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Style. Son. Le système d'échappement Pro R Magnum à double sortie est performant sur tous les plans. Il partage le même design de cartouche ovale fluide que l'échappement EVP Pro R Magnum à simple sortie, pour des performances comparables. Ce sont les détails qui font la différence. La conception à double sortie produit des sonorités légèrement plus profondes et plus sportives, avec un style exotique qui rivalise avec sa puissance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tous les systèmes sont équipés d'un bouclier thermique disponible en finition thermolaquée noire ou en acier inoxydable brossé. Comme tous les échappements EVP, chaque système Pro R Magnum est formé à la main et soudé au TIG par des artisans américains en acier inoxydable 304 à parois épaisses de qualité supérieure. Des bras de montage usinés à notre logo emblématique « EVP Made in the USA », tous les systèmes d'échappement Pro R Magnum allient des détails remarquables à un design fonctionnel et fluide qui améliore considérablement les performances et la sonorité.\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDisponible en acier inoxydable brossé avec votre choix d'embouts à double sortie interchangeables.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Conception en instance de brevet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué à la main aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eSoudé au TIG à partir d'acier inoxydable 304 à paroi épaisse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu, réglé et spécifique au son pour la plate-forme Polaris RZR Pro R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Le diamètre de 3\" au niveau de la bride du silencieux se rétrécit à 2,5\" au niveau du tuyau d'admission\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toute nouvelle conception de cartouche ovale à écoulement libre pour une puissance maximale avec de gros morceaux et une puissance élevée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sortie double avec pare-étincelles intégré\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Choisissez des options de pointes interchangeables : acier inoxydable brossé, acier inoxydable bleui ou fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des notes d'échappement de supercar profondes et gutturales sans être désagréablement fortes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bouclier thermique intégré en acier inoxydable avec logo EVP découpé au laser et plusieurs options de couleur de plaque de support\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Supports de montage usinés durables et robustes avec logos EVP découpés au laser alliant forme et fonction\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Finition en acier inoxydable brossé \/ Embout double en acier inoxydable brossé \/ Bouclier thermique noir avec accent orange","offer_id":39816389689390,"sku":"2002020048","price":1128.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Finition en acier inoxydable brossé \/ Embout double en acier inoxydable brossé \/ Bouclier thermique noir avec accent rouge","offer_id":40521452060718,"sku":"2002020049","price":1128.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Finition en acier inoxydable brossé \/ Embout double en acier inoxydable brossé \/ Bouclier thermique noir avec accent citron vert","offer_id":40521452093486,"sku":"2002020047","price":1061.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Finition en acier inoxydable brossé \/ Embout double en acier inoxydable brossé \/ Bouclier thermique noir avec accent en acier inoxydable brossé","offer_id":40521452126254,"sku":"2002020046","price":1128.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Finition en acier inoxydable brossé \/ Embout double en acier 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brossé","offer_id":40521453043758,"sku":"2002020058","price":1220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/XR_Series_Round-Brushed_Tips_V1.jpg?v=1654031064"},{"product_id":"polaris-rzr-pro-r-exhaust-header","title":"Pot d'échappement Polaris RZR Pro R Magnum","description":"\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Optez pour les grandes performances et associez n'importe quel silencieux EVP Pro R Magnum au collecteur Magnum pour un système d'échappement performant. Il se distingue par une construction en acier inoxydable remarquable et un design global nettement amélioré par rapport à l'unité d'origine. Longueur de tube identique, diamètres de tubes primaire et secondaire plus grands, et design en cascade exceptionnel intégré au longeron de cadre (contrairement au collecteur d'origine) pour une protection accrue contre les débris et une esthétique impeccable. Le collecteur Magnum est compatible avec tous les échappements EVP Magnum pour Pro R, ainsi qu'avec le silencieux d'origine. Choisissez entre l'acier inoxydable brossé ou l'acier noir avec revêtement céramique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception en instance de brevet, fabriquée à la main aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Soudé au TIG à partir d'acier inoxydable 304 à paroi épaisse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se monte et se déplace à l'intérieur du rail du châssis pour une protection accrue contre les débris\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConçu, réglé et spécifique au son pour la plate-forme Polaris RZR Pro R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Collecteur de fusion Venturi 4 en 1 torsadé en instance de brevet pour un meilleur flux d'échappement\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec tous les systèmes d'échappement EVP Magnum pour Pro R, ainsi qu'avec les silencieux OEM Pro R\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eMONTAGE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro R 2022\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003ePOLITIQUE DE RETOUR\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong\u003ePOLITIQUE DE RETOUR DES ÉCHAPPEMENTS STANDARD\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les systèmes d'échappement EVP sont fabriqués à la main aux États-Unis. Nous ne pouvons donc pas annuler les commandes une fois passées. Si un revendeur\/client souhaite retourner un échappement, il devra s'acquitter des frais de retour ainsi que de 20 % de frais de restockage. Pour plus d'informations, \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/pages\/return-policy\"\u003e\u003cstrong\u003ecliquez ici\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Acier inoxydable brossé","offer_id":39833727926318,"sku":"2042020001","price":1264.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/300DP0186_tt_1.jpg?v=1680902808"},{"product_id":"polaris-rzr-pro-r-ecu-power-flash-1","title":"Flash d'alimentation du calculateur Polaris RZR Pro R","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e EVP est fier d'annoncer que le réglage du Polaris RZR Pro R est désormais disponible via notre service exclusif de déverrouillage de l'ECU !\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eÉprouvés sur le podium et testés sans relâche, les réglages EVP offrent les gains de puissance, la puissance au volant et les améliorations de performances globales nécessaires pour rivaliser avec les meilleurs. Notre engagement a toujours été de fournir les moteurs les plus raffinés, les plus puissants et les plus rigoureusement testés du marché.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Grâce à notre processus de développement et de tests, nous avons poussé le Pro R au maximum afin d'identifier les points à améliorer. Au final, les résultats obtenus sont incroyables : un gain de puissance considérable, une vitesse maximale et un régime moteur nettement plus élevés, des temps et distances de 0 à 96 km\/h améliorés, une réponse instantanée de l'accélérateur et une multitude de réglages supplémentaires, le tout pour transformer votre expérience de conduite avec le Pro R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES DE LA MÉMOIRE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Gains de puissance significatifs sur tous les packs de réglages Pro R (voir tableau)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limites de régime augmentées à 9 000 tr\/min contre 8 650 tr\/min d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vitesse maximale augmentée à 110 MPH contre 89 MPH d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Temps\/distances de 0 à 60 MPH plus rapides\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le ventilateur de refroidissement se déclenche à 195 °F contre 205 °F d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réponse de l'accélérateur améliorée en mode course\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRéponse de l'accélérateur et TQ améliorés en mode Sport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Avance à l'allumage optimisée, alimentation en carburant et cartographie TQ\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eDès réception de votre calculateur dans nos locaux, les ingénieurs EVP effectueront le flashage sur banc pour installer le logiciel du pack de réglages choisi, ainsi qu'un déverrouillage CAN*. Ce déverrouillage permettra d'effectuer toutes les futures mises à jour et\/ou mises à niveau via les logiciels de réglage EVP CodeShooter ou Maptuner (PROCHAINEMENT). *Ce déverrouillage CAN est uniquement réalisable dans les locaux d'EVP Wisconsin. Le déverrouillage CAN standard (sans fonction) est disponible chez certains concessionnaires EVP.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.6333%;\"\u003e \u003cstrong\u003eL'INJECTEUR DE STOCK CLIGNOTE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%;\"\u003e \u003cstrong\u003eCARBURANT (Octane)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉCHAPPEMENT REC.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eEMBRAYAGE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.6333%; text-align: center;\"\u003e ACTION\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 225\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 184\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e ACTION\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e ACTION\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.6333%; text-align: center;\"\u003e EVP ÉTAPE 1\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 234\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 192\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e ACTION\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e vice-président exécutif\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.6333%; text-align: center;\"\u003e EVP ÉTAPE 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 238\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 195\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e Silencieux EVP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e vice-président exécutif\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.6333%; text-align: center;\"\u003e EVP ÉTAPE 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 243\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e Silencieux et collecteur EVP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e vice-président exécutif\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch1\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro R 2022+\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Étape 1-91 Flash de puissance de banc","offer_id":39833828556846,"sku":"1002020031","price":550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Étape 2-91 Flash de puissance de banc","offer_id":40521451831342,"sku":"1002020032","price":550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Étape 3-91 Flash de puissance de banc","offer_id":40521451864110,"sku":"1002020033","price":550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Pro_R_Tuning-Dyno.jpg?v=1657133096"},{"product_id":"copy-of-polaris-shift-tek-billet-clutch-cover-for-2021-xp-turbo-s","title":"Couvercle d'embrayage billette Polaris Shift-Tek pour XP Turbo\/S 2021","description":"\u003ch1\u003e Description\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eGardez votre embrayage primaire intact ! L'embrayage primaire Polaris a connu de nombreux problèmes dès son lancement (voir la vidéo). Il est plutôt bien conçu, à l'exception du couvercle d'embrayage, qui est une pièce moulée en aluminium fragile. Le couvercle d'embrayage EVP Shift-Tek Billet résout en partie ce problème de résistance en renforçant la rigidité structurelle et en réduisant le mouvement de la tour d'embrayage, l'une des causes de défaillance. Notre couvercle est usiné CNC dans un bloc d'aluminium massif, puis anodisé pour plus de solidité, de résistance à la corrosion et d'esthétique. Ne laissez pas une pièce moulée fragile gâcher votre voyage et vous coûter des milliers de dollars ! FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fonctionne parfaitement avec le \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-pro-xp-shift-tek-clutching-kit\" title=\"Kits d'embrayage Pro XP EVP Shift Tek\" target=\"_blank\"\u003ekit d'embrayage EVP Shift Tek pour le Pro XP\u003c\/a\u003e !\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e RZR XP Turbo\/S 2021\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instructions\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Pro_XP_EVP_Shift-Tek_Billet_Clutch_Cover.pdf?v=1614627149\" target=\"_blank\"\u003eCouvercle d'embrayage billette Shift-Tek EVP pour Polaris RZR Pro XP et Pro R\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39912834760750,"sku":"2262030004","price":209.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Billet-Clutch-Cover-EVP-SxS-Clutching-Evolution-Powersports-2021-Produtcs.webp?v=1658841395"},{"product_id":"evp-silicone-inlet-boot-for-polaris-rzr-pro-r","title":"Soufflet d'admission en silicone EVP pour Polaris RZR Pro R","description":"\u003ch1\u003e Description\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Avec des réglages et une puissance importante, un débit maximal avec une restriction minimale est essentiel. Les soufflets d'admission en silicone EVP pour Polaris RZR Pro R réduisent considérablement les turbulences grâce à une admission fluide et à un rayon de courbure réduit. Contrairement aux imitations bon marché, les soufflets d'admission en silicone EVP sont fabriqués en caoutchouc silicone haute dureté renforcé de fil à cinq plis, qui résiste aux fortes dépressions et aux fortes chaleurs. De plus, leur conception offre une stabilité nettement améliorée, contrairement au tube d'origine plus souple, ce qui se traduit par une puissance accrue et une arrivée d'air fluide et sans entrave vers le corps de papillon.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes soufflets d'admission en silicone EVP offrent une étanchéité à 100 % et sont conçus pour fonctionner avec le reniflard d'origine pour une installation identique à celle d'origine. Disponibles dans toutes les couleurs du RZR Pro R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué à partir de silicone renforcé de fil à quatre couches de qualité supérieure et à haute dureté pour une fiabilité à long terme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu pour offrir un dégagement adéquat par rapport au réservoir de liquide de refroidissement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct du stock, compatible avec le système de reniflard d'usine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend une pince pour le reniflard du couvercle de soupape OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Disponible dans toutes les couleurs du RZR Pro R : noir, orange, rouge course ou citron vert surélevé\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro R 2022\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instructions\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2022_Pro_R_Intake_Silicone_Tube_Kit.pdf?v=1659384697\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eSoufflet d'admission en silicone EVP pour RZR Pro R\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Noir","offer_id":39914641424430,"sku":"1782020005","price":77.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":40521451634734,"sku":"1782020004","price":60.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Course rouge","offer_id":40521451667502,"sku":"1782020003","price":60.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Citron vert levé","offer_id":40521451700270,"sku":"1782020002","price":60.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/100FP0146_tt_1.jpg?v=1681225639"},{"product_id":"oem-air-filter-with-evp-pre-filter-for-polaris-rzr-pro-r","title":"Filtre à air OEM avec préfiltre EVP pour Polaris RZR Pro R","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eEssentiel aux performances et à la fiabilité du moteur. Un filtre d'admission d'air obstrué peut restreindre le flux d'air vers le moteur, réduisant ainsi ses performances. L'ingestion de saletés et de débris peut endommager le moteur et réduire sa durée de vie, voire entraîner une panne catastrophique. Polaris recommande de changer votre filtre à air aux intervalles spécifiés dans le manuel du propriétaire, qui peuvent être plus courts si votre véhicule est soumis à des conditions extrêmes. Toutes les pièces de rechange sont conçues spécifiquement pour votre machine. Cela signifie que tout est conçu, testé et perfectionné pour maximiser la durée de vie de votre véhicule. Choisir des pièces Polaris Engineered est une décision rentable à long terme, car elle garantit une longue durée de vie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003eMaximisez les performances :\u003c\/span\u003e le filtre à air, pièce 7082436, est conçu spécifiquement pour votre véhicule Polaris afin d'offrir une filtration inégalée et de permettre à votre moteur de respirer profondément pour une puissance et des performances maximales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003eAjustement parfait :\u003c\/span\u003e Chez Polaris, nous proposons une gamme complète de filtres à air de remplacement compatibles avec tous nos véhicules. Ces filtres à air moteur sont conçus et validés par les mêmes ingénieurs qui ont conçu le moteur sur lequel ils sont installés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003ePourquoi choisir les filtres à air Polaris Engineered :\u003c\/span\u003e En laboratoire comme en extérieur, nous testons nos produits pour que vous puissiez rouler en toute confiance. Plus de 160 000 km de tests sur le terrain garantissent des performances optimales et une protection moteur à long terme.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEntretien simple et rapide :\u003c\/span\u003e L'entretien du filtre à air d'un véhicule est souvent négligé, mais il ne devrait pas l'être. Changer le filtre à air de votre VTT ou UTV est l'un des moyens d'entretien les plus simples, rapides et économiques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003ePériodicité de remplacement :\u003c\/span\u003e Polaris recommande de changer le filtre à air de votre véhicule tout-terrain (UTV) ou VTT aux intervalles spécifiés dans le manuel du propriétaire. Veuillez consulter votre manuel pour connaître les intervalles de remplacement spécifiques du filtre à air Polaris.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend un préfiltre EVP\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro R 2022+\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39982158381102,"sku":"1752020003","price":72.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/203FP0088_tt_1.jpg?v=1713291217"},{"product_id":"evp-rear-facia-delete-for-polaris-rzr-pro-r","title":"Suppression du carénage arrière EVP pour Polaris RZR Pro R","description":"\u003ch1\u003e Description\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Oubliez la jupe de silencieux d'origine en plastique pour un look épuré et agressif. La suppression de carénage arrière EVP pour Polaris RZR Pro R est fabriquée en aluminium thermolaqué noir durable et remplace la jupe de silencieux d'origine terne. Éliminez l'encombrement, mettez en valeur votre échappement EVP et transformez complètement l'arrière de votre Pro R en quelques minutes !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué en aluminium durable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Finition avec revêtement en poudre noire pour un style épuré\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La plaque de support en aluminium brut incluse peut être facilement préparée et peinte (par l'utilisateur) pour correspondre à la couleur des composants\/enveloppes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct du cache-silencieux arrière en plastique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Convient à tous les modèles RZR Pro R 2022+\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro R 2022+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instructions\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Polaris_Pro_R_Rear_Facia.pdf?v=1664548189\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eSuppression du carénage arrière EVP pour RZR Pro R\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40023867260974,"sku":"4252020011","price":103.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/925FP0184_tt_1.jpg?v=1664383803"},{"product_id":"evp-stainless-steel-exhaust-manifold-gasket-for-polaris-rzr-pro-r","title":"Joint de collecteur d'échappement en acier inoxydable EVP pour Polaris RZR Pro R","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eRéutilisable et plus durable que l'unité d'origine, le joint de collecteur d'échappement EVP en acier inoxydable pour Polaris RZR Pro R est indispensable lors d'un changement de collecteur. Ce joint en acier inoxydable offre une répartition de charge bien supérieure sur toute la zone d'étanchéité, ainsi que des orifices d'échappement gaufrés pour une étanchéité parfaite et sans souci.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le joint de culasse en acier inoxydable répartit la charge uniformément\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les orifices d'échappement en relief assurent une étanchéité parfaite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Résistant à la corrosion et conçu pour des températures plus élevées que celles du fabricant d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joint réutilisable ne laissant aucun résidu, contrairement aux joints OEM ou autres joints en graphite renforcés de fil\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Permet un ajustement plus précis par rapport au joint en graphite OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Destiné à être utilisé avec le système d'en-tête EVP Magnum (ou tout autre tuyau d'échappement de rechange) pour Pro R\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro R 2022\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40062557225006,"sku":"2032020004","price":35.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/300FP0356_tt_1_bc403e51-791a-48bb-998a-b5b6737c85db.jpg?v=1665757997"},{"product_id":"rhino-rollers-for-polaris-rzr-pro-r-secondary-clutch","title":"Rouleaux Extreme Rhino pour embrayage secondaire Polaris RZR Pro R","description":"\u003ch1\u003e Description\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eLes meilleurs rouleaux secondaires au monde sont désormais disponibles pour le Polaris RZR Pro R ! Conçus pour résister aux environnements les plus difficiles, les rouleaux Extreme Rhino sont capables de supporter des charges de choc extrêmes, tout en offrant une résistance à l'abrasion et une robustesse nettement accrues.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Des quantités massives de résistance mécanique, atteignant 16 000 (psi) de résistance à la traction\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Stabilité dimensionnelle extrême grâce à des tolérances plus strictes sur la machine CNC par rapport à l'OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Résistance à la compression et rigidité améliorées, résistance intrinsèquement bonne à l'usure et à l'abrasion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Température de service continu de 500° F\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La température de fusion grimpe jusqu'à la barre des 700 °F\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué aux États-Unis !\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eMONTAGE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePolaris RZR Pro R 2022+\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instructions\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Polaris_Pro_R_G4_Secondary_Roller_Kit.pdf?v=1666719711\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cstrong\u003eROULEAU EXTRÊME RHINO POUR RZR PRO R\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40082191384622,"sku":"2292020007","price":105.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/404FP0047_tt_1.jpg?v=1666642388"},{"product_id":"motul-r-shine-go-detail-spray","title":"Spray Brillance et Go Motul® E10","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eRedonnez de l'éclat à votre voiture ! Le spray Shine \u0026amp; Go Motul E10 est notre produit de nettoyage de référence pour toutes les voitures EVP, qu'elles soient devant les caméras, lors d'événements ou même pour nos clients. Il est sans danger pour les plastiques, y compris les panneaux de carrosserie et les consoles de tableau de bord, les accessoires en fibre de carbone, les films vinyle et même la peinture ! Comprend un (1) spray Shine \u0026amp; Go de 550 ml (13 oz).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e RESSOURCES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2022MaverickSeries_Ownersanual.pdf?v=1650897371\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eManuel du propriétaire de la série Can-Am Maverick\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40145456365614,"sku":"4052990001","price":15.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/953RU0279_tt_1.jpg?v=1670532559"},{"product_id":"polaris-rzr-pro-r-tapp-primary-clutch-kit-by-evp","title":"Kit d'embrayage primaire à rouleaux EVP TAPP pour Polaris RZR Pro R","description":"\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMAINTENANT DISPONIBLE AVEC LE TOUT NOUVEAU DESIGN ROLLER SPIDER !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eNOUVELLES MISES À JOUR DU VICE-PRÉSIDENT EXÉCUTIF TAPP CLUTCH (2024) :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVous pensez qu'un embrayage TAPP ne peut pas être plus souple et réactif qu'il ne l'est déjà ? Détrompez-vous. Le tout nouveau design du Spider à rouleaux pour embrayages primaires TAPP remplace le Spider à bouton d'origine pour une distribution de puissance instantanée grâce à la réduction des frottements entre le Spider et la poulie mobile. Il en résulte une adhérence de courroie encore meilleure qu'auparavant, des températures de courroie plus basses, une durée de vie accrue et un engagement tout en douceur qui garantit un fonctionnement optimal de votre voiture dans toutes les conditions de conduite.\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'embrayage primaire à rouleaux TAPP, en instance de brevet, est la prochaine révolution en matière de technologie d'embrayage.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFONCTIONNALITÉS MISES À JOUR :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCONCEPTION DE L'ARAIGNÉE À ROULEAU :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ecrée moins de friction dans la poulie mobile par rapport aux araignées à bouton pour une configuration beaucoup plus réactive\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eROULEMENT CENTRAL :\u003c\/strong\u003e NOUVEAU revêtement en nitrate noir (finition noire) ajoute une couche supplémentaire de dureté, empêche la corrosion par la rouille et réduit la friction pour un fonctionnement de l'embrayage encore plus fluide\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eROULEAU PLUS GRAND :\u003c\/strong\u003e la taille du rouleau a été augmentée de 2 mm à 3 mm, ce qui fait une énorme différence dans la longévité du roulement d'embrayage, en particulier sous une puissance élevée et dans des conditions difficiles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePOST :\u003c\/strong\u003e mis à jour avec du matériel supplémentaire et un nouveau processus de traitement thermique, permettant à l'embrayage d'être sur-couplé par rapport aux spécifications d'usine en empêchant l'embrayage de glisser sur l'arbre (nécessaire pour les constructions à haute puissance et\/ou les configurations de course de dragsters)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePOULIE MOBILE :\u003c\/strong\u003e ajout de matériau avec la nouvelle conception de l'araignée à rouleaux, renforçant les tours d'embrayage pour une plus grande capacité de charge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCOUVERCLE D'EMBRAYAGE :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ele couvercle d'embrayage en aluminium billette présente désormais des « fenêtres » plus grandes pour permettre un poids supplémentaire sans avoir à modifier le couvercle d'embrayage\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES ORIGINALES :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eExploitez tout le potentiel de votre RZR Pro R grâce à l'embrayage primaire le plus fluide, le plus silencieux et le plus réactif du marché. Après avoir obtenu d'excellents résultats avec les primaires TAPP sur toutes les voitures de course de la série EVP Sand Outlaws cette saison, nous sommes ravis de proposer désormais cette configuration performante pour la puissante plateforme Polaris RZR Pro R. Avec des étalonnages disponibles pour le pack de réglage EVP Stage 1-3 du calculateur ainsi que pour les Pro R réglés d'origine, et la facilité de réglage exceptionnelle d'un embrayage primaire TAPP, c'est la mise à niveau ultime, prête à l'emploi, pour exploiter pleinement la puissance, quel que soit le niveau de puissance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eLes embrayages primaires TAPP EVP Spec sont calibrés pour être utilisés avec l'embrayage secondaire d'origine. Ils réutilisent le boulon d'embrayage primaire d'origine avec l'entretoise TAPP incluse pour l'installation. Les embrayages TAPP calibrés EVP sont les embrayages primaires Polaris Pro R les plus précis, réactifs et fiables du marché. Bénéficiez d'une réponse de l'accélérateur qui vous plaque le dos au siège, d'une puissance réactive transmise par une excellente adhérence de la courroie, et de températures de fonctionnement plus basses pour une durée de vie prolongée de la courroie et de l'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003ePERFORMANCES DURABLES :\u003c\/strong\u003e Conçus pour offrir la durabilité exigée par les VUTT de forte puissance, les embrayages TAPP sont fabriqués en aluminium billette et autres matériaux de haute technologie capables de résister à des chaleurs extrêmes et de prolonger leur durée de vie. Vous pouvez ainsi passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier. EVP a utilisé des embrayages TAPP sur ses véhicules de course d'accélération Can-Am X3 et Polaris XPT, avec des démarrages à très haut engagement sans faille. L'embrayage primaire d'origine est fiable jusqu'à environ 300 ch, mais un embrayage primaire TAPP EVP Spec peut facilement gérer des puissances de 200 à plus de 500 ch et tous les types de terrains et de conduite : course d'accélération, duning, trail, escalade, course sur circuit court et course dans le désert, le tout avec la qualité, la durabilité et les performances inégalées attendues d'un embrayage TAPP.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRÉGLABLE ET POLYVALENT :\u003c\/strong\u003e Les embrayages TAPP révolutionnent le réglage et l'adaptabilité, permettant à votre embrayage d'évoluer facilement au gré de la puissance de votre VUTT. Les rampes doubles se remplacent en quelques minutes à l'aide d'une simple clé Allen. Les cliquets, réglables de l'extérieur, permettent d'augmenter ou de diminuer facilement le passage des vitesses. Les bras à rouleaux permettent d'ajouter ou de retirer de la masse en retirant le carter d'embrayage, et une variété de ressorts primaires TAPP et EVP est disponible pour un réglage précis. Enfin, l'embrayage TAPP est extrêmement tolérant, permettant une grande variété d'angles d'hélice pour un réglage précis de l'embrayage primaire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTEMPÉRATURES PLUS FRAIS :\u003c\/strong\u003e Les embrayages primaires TAPP fonctionnent à des températures plus basses que tous les autres embrayages du marché. Des matériaux de haute technologie, une ventilation importante pour une circulation d'air optimale et des températures de courroie plus basses grâce aux poulies courbées multi-angles contribuent à prolonger la durée de vie de la courroie et de l'embrayage, même dans les conditions les plus difficiles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRÉPONSE INSTANTANÉE DE L'ACCÉLÉRATEUR :\u003c\/strong\u003e Les embrayages primaires TAPP sont destinés aux clients qui exigent réactivité et durabilité de leur transmission CVT, que leur VUTT soit de série ou équipé d'un puissant turbocompresseur pour les courses d'accélération. La masse centralisée, la conception légère et à faible inertie, associées à des poulies courbées à angles multiples et à des angles de rampe personnalisés, offrent une adhérence imbattable de la courroie, une réponse instantanée de l'accélérateur et une puissance au sol exceptionnelle.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFONCTIONNEMENT SILENCIEUX ET DOUX :\u003c\/strong\u003e Les bras ne pivotent pas comme une masselotte traditionnelle, mais reposent sur un système de rampe, ce qui permet à l'embrayage d'être remarquablement fluide et de fonctionner avec un minimum de vibrations. Vous sentirez et entendrez la différence.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eVous effectuez un réglage sans EVP et souhaitez tout de même profiter de tous les avantages et performances d'un embrayage primaire TAPP EVP Spec ? Aucun problème ! Les embrayages TAPP sont réputés pour leur facilité de réglage. L'engagement peut être augmenté en inversant simplement les rampes du côté A au côté B. Inverser deux rampes du côté B augmente l'engagement de 600 à 800 tr\/min, et inversement, les quatre rampes du côté B, pour un engagement encore plus élevé. De plus, les boulons à cliquet réglables permettent d'augmenter ou de diminuer l'engagement par paliers de 50 tr\/min pour un réglage plus précis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT :\u003c\/strong\u003e Tous les primaires d'embrayage Tapp calibrés EVP peuvent nécessiter de légères modifications d'étalonnage. Pour toute assistance concernant le réglage, veuillez consulter notre page d'instructions ou contacter notre service technique.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTous les kits d'embrayage primaire EVP TAPP comprennent un kit de poids standard complet ainsi que des poids de course d'embrayage TAPP en tungstène (jeu de 8).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e GUIDE D'ÉTALONNAGE DE L'EMBRAYAGE\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0in;\" class=\"c16\"\u003e\u003cspan class=\"c0\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eIl y a 4 principaux composants réglables dans un embrayage EVP Spec TAPP, à savoir :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0in; text-align: justify;\" class=\"c22\"\u003e \u003cspan class=\"c2\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eProfil\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003ede\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003erampe\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003e :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c0\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003evotre embrayage TAPP est livré avec un jeu de rampes présélectionnées, testées dans de nombreux scénarios et jugées les plus génériques dans la plupart des situations. La modification de l'angle ou du profil de la rampe aura de nombreux effets sur le profil de changement de vitesse. Cette opération doit être effectuée par un préparateur expérimenté ; vous n'aurez probablement pas besoin de la modifier.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0in; text-align: justify;\" class=\"c22\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0in; text-align: justify;\" class=\"c22\"\u003e\u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eAngle\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c2\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003ede\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003erampe\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003e-\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eL'angle de rampe de votre embrayage TAPP est réglable de l'extérieur grâce aux boulons Quick Shift. Comme pour les autres embrayages à cliquet, plus le chiffre est élevé, plus le régime est élevé. Cela affecte principalement la vitesse de passage des rapports, mais aussi légèrement l'engagement et les bas régimes. \u003cspan class=\"c2\"\u003e\u003cb\u003eIMPORTANT\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c14\"\u003e\u003cb\u003e- Réglez toujours l'angle de rampe par paires, l'une en face de l'autre. Sinon, l'embrayage sera déséquilibré.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0in; text-align: justify;\" class=\"c22\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0in; text-align: justify;\" class=\"c19\"\u003e\u003cspan class=\"c2\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eTaille\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003edes galets\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003e-\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e Votre \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eembrayage\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003ea été livré avec une taille de galets prédéfinie pour votre application. Trois tailles de galets sont disponibles : standard, surdimensionné de 1 mm et surdimensionné de 2 mm. Des galets plus grands augmentent le régime moteur à bas régime, mais accélèrent les changements de rapport et réduisent le régime moteur. Des galets plus petits ralentissent le régime moteur et augmentent le régime moteur. Cela est dû à l'angle des bras combiné à la différence de poids des galets. \u003cspan class=\"c2\"\u003e\u003cb\u003eIMPORTANT\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"c2\"\u003e\u003cb\u003e : Comme pour l'angle de rampe, le réglage des galets doit être effectué par paires, l'une en face de l'autre. Le non-respect de cette consigne entraînera un déséquilibre de l'embrayage et une éventuelle défaillance.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0in; text-align: justify;\" class=\"c19\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0in; text-align: justify;\" class=\"c22\"\u003e\u003cspan class=\"c2\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eRéglage\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003edu poids\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e - Le poids dans les bras peut être ajusté de deux manières : vis de réglage dans les bras et rondelles sur le boulon traversant \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003edu\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003erouleau. Comme pour tous les autres embrayages, ajoutez du poids pour réduire le régime, retirez du poids pour l'augmenter. Les vis de réglage dans les bras affectent davantage les points de passage à basse vitesse qu'à haute vitesse et réduisent le régime maximal. Le poids sur le boulon du rouleau agit comme le poids de pointe d'un embrayage conventionnel, affectant la vitesse élevée plus que toute autre partie de la courbe. Ajustez ce réglage selon les besoins de votre application. \u003cspan class=\"c14\"\u003e\u003cb\u003eIMPORTANT - Comme pour tous les autres réglages, effectuez-le uniformément et uniquement par paires opposées. Le non-respect de cette consigne entraînera un déséquilibre de l'embrayage et une éventuelle panne.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h1\u003e\n\n \u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003eMONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Modèles Polaris RZR Pro R 2022+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e INSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/TAPP_x_Evolution_Clutching_Instructions_bc3b4332-4612-424a-955a-4c130568cca2.pdf?v=1686159652\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eKIT D'EMBRAYAGE PRIMAIRE POLARIS RZR PRO R TAPP par EVP\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"ÉQUIPEMENT DE STOCKAGE ECU + ÉQUIPEMENT DE COMMANDE EVP ÉTAPES DE FLASH 1 À 3 (2 000 tr\/min)","offer_id":40156079849518,"sku":"2282020006","price":2800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Système turbo P54-330 91 octanes (2200 tr\/min)","offer_id":40593014816814,"sku":"2282020003","price":2800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Système turbo P54-400 110 octanes (2200 tr\/min)","offer_id":40521448325166,"sku":"2282020004","price":2800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Système turbo P54-450 110 octanes (2200 tr\/min)","offer_id":40593014849582,"sku":"2282020005","price":2800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Système turbo P54-500 E85 (2200 tr\/min)","offer_id":40853967765550,"sku":"2282020016","price":2800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/tapp_clutch_1_dd75c017-93c3-4c12-977e-9cd24dabd97e.jpg?v=1708458076"},{"product_id":"3-double-spherical-muffler-exhaust-gasket-for-polaris-rzr-pro-r","title":"Joint d'échappement sphérique double de 3 pouces pour Polaris RZR Pro R","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Joint de silencieux de rechange recommandé pour les modèles Polaris RZR Pro R 2022 et suivants. Il est fortement recommandé de remplacer le joint d'origine lors de l'installation de silencieux EVP ou d'autres silencieux de rechange. S'installe entre le tuyau de culasse et le silencieux.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro R 2022\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40200265826350,"sku":"2032020003","price":26.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/300DP0207_tt_2.jpg?v=1718303280"},{"product_id":"evp-grille-for-polaris-rzr-pro-r-turbo-r","title":"Calandre EVP pour Polaris RZR Pro R et Turbo R","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Un lifting avant agressif et élégant pour les Polaris RZR Pro R et Turbo R !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La calandre EVP pour RZR Pro R\/Turbo R est disponible en deux versions : une calandre centrale monobloc ou un kit trois pièces comprenant la calandre centrale et les panneaux latéraux. Oubliez le plastique terne d'origine et optez pour notre calandre en aluminium, qui offre une meilleure protection et une meilleure circulation d'air pour le système de refroidissement de votre RZR.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué en aluminium 5052 aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Disponible en calandre centrale uniquement ou en kit trois pièces avec panneaux de calandre latéraux \u003cbr\u003e(REMARQUE \u003cstrong\u003eD'INSTALLATION\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e:\u003c\/strong\u003e Les panneaux de calandre latéraux peuvent être superposés et montés sur les panneaux latéraux OEM, ou les panneaux latéraux OEM peuvent être coupés et retirés complètement pour un aspect plus net - voir les instructions ci-dessous)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le panneau de calandre central comprend une plaque de support en acier inoxydable brossé qui peut être facilement assortie à la couleur pour compléter les enveloppes\/couleurs d'usine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Convient à tous les modèles Polaris RZR Pro R et Turbo R\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Modèles Polaris RZR Pro R et RZR Turbo R 2022+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/EVP_Front_Grille_for_Pro_XP_Turbo_R_Pro_R.pdf?v=1679692996\" target=\"_blank\"\u003eCALANDRE EVP POUR POLARIS RZR PRO R, TURBO R \u0026amp; PRO XP\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Panneaux centraux et latéraux","offer_id":40630570909742,"sku":"4252020008","price":236.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Panneau central uniquement","offer_id":40521442066478,"sku":"4252020009","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/925FP0207_tt_1.jpg?v=1679519764"},{"product_id":"evp-shift-tek-billet-clutch-cover-for-polaris-rzr-pro-r","title":"Couvercle d'embrayage billette EVP Shift-Tek pour Polaris RZR Pro R","description":"\u003ch1\u003e Description\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eGardez votre embrayage primaire intact ! L'embrayage est plutôt bien conçu, à l'exception du carter d'embrayage, qui est une pièce moulée en aluminium fragile. Le carter d'embrayage EVP Shift-Tek Billet résout en partie ce problème de résistance en renforçant la structure et en réduisant le mouvement de la tour d'embrayage, l'une des causes de leur défaillance. Notre carter est usiné CNC dans un bloc d'aluminium massif, puis anodisé pour plus de solidité, de résistance à la corrosion et d'esthétique. Ne laissez pas une pièce moulée fragile gâcher votre voyage et vous coûter des milliers d'euros ! FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fonctionne parfaitement avec le \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-pro-xp-clutch-kit-non-notched\" target=\"_blank\" title=\"Kits d'embrayage Pro XP EVP Shift Tek\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003ekit d'embrayage EVP Shift Tek pour le Pro R\u003c\/a\u003e \u003ca title=\"Kits d'embrayage Pro XP EVP Shift Tek\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-pro-xp-shift-tek-clutching-kit\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-pro-xp-shift-tek-clutching-kit\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e !\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003ePolaris RZR Pro R 2022+ (tous les modèles)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instructions\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Pro_XP_EVP_Shift-Tek_Billet_Clutch_Cover.pdf?v=1614627149\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Pro_XP_EVP_Shift-Tek_Billet_Clutch_Cover.pdf?v=1614627149\" target=\"_blank\"\u003eCouvercle d'embrayage billette Shift-Tek pour Polaris RZR Pro R EVP\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40294174392366,"sku":"2262030004","price":209.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Shift-Tek-Primary-Bullet-Clutch-Cover-Evolution-Powersports-2021-SxS-Racing-Parts_76e9734f-fa69-4e9f-aca5-d729a2983de3.jpg?v=1680881943"},{"product_id":"stainless-steel-exhaust-gasket-for-polaris-rzr-pro-xp-turbo-r-xp-turbo-s","title":"Joint de turbocompresseur bicylindre Polaris pour RZR Pro XP, Turbo R et XP Turbo\/S","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Il est fortement recommandé de changer le joint lors du démontage ou de l'installation d'un nouveau système d'échappement. Ne vous contentez pas de joints de mauvaise qualité, sujets à l'usure et susceptibles de compromettre l'étanchéité après une utilisation prolongée. Nos joints de rechange durables en acier inoxydable sont indispensables pour la mise à niveau ou l'entretien de votre système d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement durable en acier inoxydable pour le joint de collecteur turbo OEM (turbo vers tuyau de descente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Convient à tous les modèles Polaris RZR Pro XP, Turbo R et XP Turbo\/S\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR XP Turbo\/S 2016+\u003cbr\u003e Polaris RZR Pro XP 2020+\u003cbr\u003e Polaris RZR Turbo R 2022+\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40344578654254,"sku":"3602020001","price":43.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/804FP0231_tt_1.jpg?v=1685644493"},{"product_id":"razorback-3-2-dimmable-infrared-belt-temp-gauge","title":"Jauge de température de ceinture infrarouge à intensité variable Razorback 3.2","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Description\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSuivre la température réelle de la courroie\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e La jauge de température de courroie Razorback est la première du secteur à intégrer des capteurs infrarouges qui surveillent la température de surface réelle de la courroie. Ces capteurs sont montés sur le carter d'embrayage amovible et sont dirigés directement vers la courroie de transmission. Cette lecture en temps réel de la température de surface de la courroie permet aux cyclistes d'éviter les températures extrêmes et de prolonger l'autonomie de leurs courroies. Nous avons programmé nos jauges avec une inversion d'écran ou des alertes LED pour avertir les cyclistes lorsque leurs courroies atteignent des températures susceptibles de les endommager, leur permettant ainsi de ralentir avant qu'elles ne brûlent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEmbrayage à cadran\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eLa surveillance de la température réelle de la courroie est également un excellent indicateur du réglage et des performances de l'embrayage. Grâce à une jauge de température de courroie infrarouge, les motards peuvent visualiser précisément l'impact des ajustements ou des modifications sur la charge appliquée à leurs courroies. Si une courroie chauffe plus vite que la normale ou se rompt prématurément, cela peut être dû à une friction accrue sur les côtés de la courroie, due à un mauvais alignement des embrayages. Un embrayage mal réglé, avec des masselottes inadaptées ou un ressort usé, peut également contribuer au glissement de la courroie et générer une chaleur inutile. Une jauge de température de courroie infrarouge Razorback Technology est un outil précieux pour le réglage de l'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDurée de vie de la courroie du moniteur\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eEn utilisant un thermomètre de courroie Razorback Technology, vous pouvez surveiller l'état de votre courroie pendant vos sorties. Voici comment : surveillez la vitesse de variation de la température de la courroie. Si une courroie commence à chauffer beaucoup plus vite d'une sortie à l'autre, il est clair que son état doit être une préoccupation. Avec nos jauges Édition 3.1, nous avons introduit le suivi des températures moyennes et élevées. Lorsque la température moyenne de la courroie augmente de 4 à 10 °C, il est temps d'envisager son remplacement. Un autre signal d'alarme indiquant la fin de vie d'une courroie est une augmentation soudaine de la température en temps réel. Une augmentation de 15 à 21 °C indique généralement que la courroie est sur le point de se rompre et qu'il est temps de la remplacer avant qu'elle ne se rompe complètement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Informations Complémentaires\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFonctionnement à intensité variable :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n Appuyez sur l'interrupteur à bascule pour augmenter la luminosité d'un niveau\u003cbr\u003e (par exemple du niveau 1 au niveau 2). En appuyant sur l'interrupteur à bascule de\u003cbr\u003e la position de niveau 5 réinitialisera le variateur d'affichage au niveau\u003cbr\u003e 1 (le plus faible). \u003cbr\u003eUne fois éteinte, la jauge restera à la dernière\u003cbr\u003e réglage de la luminosité et y rester une fois rallumé.\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFonctionnalités supplémentaires :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Protection contre l'eau : IP65 (jauge), IP67 (capteur et connexion)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Possibilité de passer de Fahrenheit à Celsius si nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40355336814638,"sku":"3292990001","price":330.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/701FU0011_tt_1.jpg?v=1686670984"},{"product_id":"evp-paragon-p54-turbo-systems-for-polaris-rzr-pro-r","title":"Systèmes turbo EVP Paragon P54 pour Polaris RZR Pro R","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eAprès près de deux ans de recherche, de tests et de repoussage du RZR Pro R dans toutes les limites imaginables, EVP est ravi d'annoncer enfin l'arrivée du nouveau Paragon P54 Turbo Systems. L'équipe R\u0026amp;D d'EVP a testé et peaufiné plusieurs versions avant de développer ce qui constitue véritablement l'assemblage turbo le plus proche d'un compresseur, offrant le meilleur équilibre entre suralimentation instantanée et puissance élevée et fiable.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDéveloppé spécifiquement pour le RZR Pro R, le turbocompresseur Paragon 54\/68 mm est le catalyseur de tous les systèmes turbo EVP P54. Reconnu pour sa roue de compresseur anodisée noire distinctive, le P54 bénéficie de toutes les caractéristiques standard qui distinguent les turbos Paragon du marché actuel, ainsi que d'un collecteur considérablement renforcé en acier inoxydable Schedule 40 347, contrairement à l'acier inoxydable 304 plus courant. Ce matériau premium, plus épais et plus durable, est mieux adapté aux températures d'échappement extrêmes des Pro R, tout en offrant une résistance accrue pour absorber les contraintes supplémentaires inhérentes aux applications tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUne autre nouveauté, développée pour tous les kits P54-400 (400 ch) et supérieurs, est notre système de contrôle de suralimentation entièrement intégré. Cette fonction astucieuse permet à l'ECU d'origine de contrôler entièrement la pression de suralimentation, évitant ainsi le remplacement des ressorts de soupape de décharge ou l'ajout\/le réglage de contrôleurs externes pour obtenir vos réglages de suralimentation préférés. De plus, un système de contrôle du ventilateur d'échangeur de type OEM (régulé en fonction du régime et de la température d'admission) optimise le refroidissement uniquement lorsque certains paramètres sont respectés, évitant ainsi l'utilisation inutile de ventilateurs et\/ou la décharge de la batterie.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes tests et le développement rigoureux de ces kits P54 témoignent de l'engagement d'EVP à proposer à ses clients les produits les plus fiables et les plus performants. Nous connaissons parfaitement les capacités de cette machine, et le résultat est l'un des ensembles de puissance avec calculateur d'origine les plus puissants jamais créés par EVP. Commencez modestement avec notre kit P54-330, puis augmentez progressivement la puissance et les réglages, ou passez à l'essentiel avec nos systèmes turbo avec calculateur d'origine les plus puissants jamais conçus pour RZR. Quel que soit votre choix, chaque système turbo Paragon P54 d'EVP offre une puissance exceptionnelle, inégalée sur un côte à côte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES DU P54 :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Compresseur de 54 mm avec turbine de 68 mm de taille appropriée pour un bobinage instantané et une puissance de pointe incroyable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Couvercle de compresseur avec revêtement en poudre et insert en billette et roue de compresseur anodisée noire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Roue de turbine en Inconel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le couvercle d'admission à orifices CNC aide à prévenir les surtensions du turbo et à maximiser l'efficacité\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAssemblé avec un boîtier d'échappement en acier inoxydable TiAL pour une excellente réponse turbo et une durabilité à haute température\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Roulement à billes en céramique CHRA pour une bobine instantanée, une longue durée de vie et une grande durabilité sous une pression de suralimentation extrême\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Soupape de décharge externe Turbosmart GenV 40 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le collecteur est fabriqué en acier inoxydable 347 de série 40, contrairement au 304 plus courant, offrant une durabilité et une absorption de chaleur exceptionnelles pour les applications tout-terrain\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les kits P54 incluent le système d'échappement EVP Pro R Turbo conçu spécifiquement pour ces systèmes, fabriqué à la main et soudé au TIG à partir d'acier inoxydable 304 aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Contrôle du ventilateur du refroidisseur intermédiaire de type OEM (contrôle basé sur le régime et l'IAT), ce qui permet d'éviter toute décharge de la batterie ou utilisation inutile du ventilateur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les systèmes P54-400 et P54-500 sont dotés du contrôle de suralimentation entièrement intégré d'EVP, ce qui signifie que l'ECU d'usine a un contrôle total de la pression de suralimentation, éliminant ainsi le besoin de changer les ressorts de soupape de décharge ou d'ajouter\/ajuster des contrôleurs externes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantie limitée d'un an, exclusive à l'industrie\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Système turbo P54-330","offer_id":40388299391022,"sku":"2752020008","price":10990.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Système turbo P54-400","offer_id":40521439084590,"sku":"2752020009","price":12990.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Système turbo P54-500","offer_id":40577463255086,"sku":"2752020011","price":14190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Pro-R_1.jpg?v=1700255159"},{"product_id":"evp-arp-head-stud-kits-for-polaris-rzr-pro-r","title":"Kits de goujons de culasse EVP pour Polaris RZR Pro R","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Pour que votre RZR Pro R développe une puissance importante et fiable, il est indispensable de renforcer les culasses. Évitez l'usure prématurée ou la défaillance du joint de culasse grâce aux kits de goujons de culasse EVP ARP. Ils offrent des charges de serrage nettement améliorées et un alignement parfait de la culasse et du joint pour un couple de serrage plus constant et précis. Que vous optiez pour l'alliage ARP 2000 ou l'alliage Custom-Aged 625+, tous deux sont conçus pour imiter la conception d'origine, mais avec un engagement de filetage plus important pour un remplacement direct et sans problème, offrant une durabilité bien supérieure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES DE L'ARP 2000 :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eARP 2000 : Résistance testée jusqu'à 220 000 psi.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué à partir de matériau ARP 2000 forgé et traité thermiquement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Engagement de filetage supplémentaire par rapport aux autres goujons\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imite la conception OEM avec une résistance et une durabilité globales considérablement améliorées\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES PERSONNALISÉES 625+ :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Résistance testée à un minimum de 260 000 psi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le superalliage 625+ vieilli sur mesure présente une durée de vie en fatigue, une résistance à la traction et une ténacité supérieures (comparaison : un goujon chromoly 8470 typique est d'environ 170 000 psi).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e filetage roulé après traitement thermique pour offrir une résistance optimale à la fatigue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Engagement de filetage supplémentaire par rapport aux autres goujons\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Imite la conception OEM avec une résistance et une durabilité globales considérablement améliorées\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro R 2022+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Pro_R_EVP_12mm_Head-Studs.pdf?v=1697232740\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003eDIRECTEUR GÉNÉRAL EVP POUR PRO R\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Goujons de culasse Pro R ARP 2000","offer_id":40395159601198,"sku":"3592020001","price":617.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Goujons de culasse personnalisés vieillis Pro R ARP 625","offer_id":40521438855214,"sku":"3592020002","price":1399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/800FP0029_tt_1.jpg?v=1691517877"},{"product_id":"evp-air-oil-separator-catch-can-kit-for-polaris-rzr-pro-r","title":"Kit de récupération de canettes EVP pour Polaris RZR Pro R","description":"\u003ch1\u003e Description\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ci\u003eATTENTION :\u003c\/i\u003e\u003c\/strong\u003e \u003ci\u003eLe kit de récupération d'huile EVP Pro R est actuellement disponible uniquement pour les RZR Pro R équipés d'un système turbo EVP P54. Des kits de récupération d'huile non turbo seront bientôt disponibles.\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qu'un récupérateur de déchets et pourquoi en avez-vous besoin ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eEn général, l'usine recycle l'air du carter dans l'admission. Cet air contient de l'huile, de l'humidité et d'autres sous-produits de combustion qui contaminent l'air alimentant le turbocompresseur. L'air imprégné d'huile et d'eau enrobe les aubes du compresseur, les tubes de charge, l'échangeur thermique et les soupapes d'admission. Il peut également modifier le rapport air\/carburant et abaisser l'indice d'octane effectif du mélange introduit dans le cylindre. L'huile a un seuil de cliquetis très bas ; par conséquent, plus l'air entrant contient d'huile, plus la protection antidétonante du carburant utilisé est faible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eLe \u003cstrong\u003enouveau récupérateur EVP amélioré\u003c\/strong\u003e a été spécialement conçu pour résoudre et éliminer les problèmes décrits ci-dessus lors de la mise à niveau de votre Pro R avec un système turbo EVP P54. Notre séparateur en aluminium usiné CNC se fixe sur le longeron du châssis, au-dessus du carter d'embrayage. La durite de ventilation du carter d'origine est simplement redirigée vers son nouvel emplacement pour des performances optimales grâce à un déflecteur interne qui régule mieux le débit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eLa \u003cstrong\u003enouvelle conception du déflecteur interne,\u003c\/strong\u003e avec cylindre perforé en acier inoxydable et tamis en acier supplémentaire, optimise la condensation des vapeurs d'huile. Cela permet à l'huile de se séparer du mélange et d'éviter tout siphonnage supplémentaire, permettant ainsi à la vapeur de s'échapper via le filtre pour de meilleures performances.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes kits de récupérateurs de séparateurs air\/huile EVP comprennent également un élément filtrant de haute qualité, un préfiltre et une \u003cstrong\u003enouvelle vanne de vidange inférieure de type robinet\u003c\/strong\u003e pour une vidange périodique et propre des contaminants. Vider l'excédent est désormais plus rapide, plus simple et plus économique.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ezéro désordre pour vous ou votre environnement - une excellente nouvelle fonctionnalité de la conception mise à jour du bac de récupération EVP.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDe plus, un bouchon en silicone est fourni pour obturer l'orifice du soufflet d'admission où se raccorde le tuyau de reniflard d'origine. Toute la visserie est en acier inoxydable et le corps du séparateur est thermolaqué noir. Le bouchon usiné est réglable par incréments de 45 degrés pour permettre pratiquement toutes les orientations d'installation. De plus, comme le bouchon est amovible, le récipient de récupération peut être démonté pour vider complètement le contenu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFONCTIONNALITÉS NOUVELLES ET AMÉLIORÉES :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eLe corps\/bidon est doté d'un déflecteur en acier inoxydable perforé intégré pour empêcher davantage le siphonnage de l'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garniture de tamis supplémentaire en acier inoxydable pour une meilleure séparation air\/vapeur d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nouvelle soupape de décharge de type robinet d'essence pour une vidange sans tracas du bac de récupération et sans aucun dégât\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES ORIGINALES\/EXISTANTES :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e L'ensemble du corps, y compris le support du cadre, est usiné à partir d'un bloc solide d'aluminium 6160-T6 sans soudure susceptible de se fissurer ou de se casser.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installation simple et facile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Livré prêt à être monté sur le châssis du RZR, le capuchon de billette peut toutefois être tourné par incréments de 45 degrés pour permettre pratiquement n'importe quel autre emplacement de montage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Noir anodisé avec quincaillerie en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réutilise le tuyau de ventilation du carter OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend un bouchon\/orifice de remplissage d'huile anodisé pour une décharge maximale de la pression du carter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Empêche l'huile et l'humidité de contaminer le turbocompresseur, les tubes de charge et le refroidisseur intermédiaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Empêche l'huile de réduire l'indice d'octane effectif du mélange air\/carburant entrant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Élément filtrant nettoyable et préfiltre inclus\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDrain à vis moletée pour une vidange périodique facile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fièrement fabriqué à la main aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Modèles RZR Pro R 2022+ avec système turbo EVP P54\u003cbr\u003e (Kits de récupération de canettes Pro R non Turbo à venir)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Pro_R_Catch_Can_Kit.pdf?v=1707336892\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003eKit de récupération de canettes pour Polaris RZR Pro R\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40428829507630,"sku":"1561020002","price":286.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/803FU0011_tt_2.jpg?v=1695063333"},{"product_id":"evp-high-volume-aluminum-coolant-reservoir-tank-for-polaris-rzr-pro-r","title":"Réservoir de liquide de refroidissement en aluminium grand volume EVP pour Polaris RZR Pro R","description":"\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe réservoir de liquide de refroidissement grand volume EVP en aluminium remplace l'unité en plastique d'origine et offre une capacité accrue et un meilleur débit pour optimiser le refroidissement et éliminer les risques de surchauffe. Cet accessoire indispensable pour toute Pro R est fabriqué en aluminium 5052 avec des chicanes internes intégrées qui améliorent le débit tout en permettant un volume de liquide de refroidissement supérieur d'environ 25 à 30 % au niveau du joint de remplissage par rapport à l'origine (0,70 L d'origine contre 1,0 L EVP). Le voyant, situé sur la face avant du réservoir, permet une visualisation aisée du niveau grâce à son matériau résistant aux hautes températures et aux UV.\u003c\/span\u003e \u003cspan data-ccp-props='{\"134233117\":true,\"134233118\":true,\"335551550\":1,\"335551620\":1,\"335559740\":257}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"13\" data-aria-posinset=\"5\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLigne de remplissage OEM : 0,70 L, ligne de remplissage du réservoir à grand volume EVP : 1,0 L\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"13\" data-aria-posinset=\"5\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉquivaut à environ 25 à 30 % de volume de liquide de refroidissement en plus que le stock\u003c\/span\u003e \u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eà la ligne de remplissage\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"13\" data-aria-posinset=\"5\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eComprend un kit de matériel complet et du silicone\/des tuyaux pour l'installation\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"13\" data-aria-posinset=\"5\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatible et fortement recommandé pour tous les systèmes EVP P54 Turbo\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"13\" data-aria-posinset=\"5\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉgalement compatible avec les Pro R d'origine\/à aspiration naturelle\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"13\" data-aria-posinset=\"6\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eVoyant résistant aux hautes températures et aux UV pour une lecture facile du niveau de liquide de refroidissement avec lignes de marquage Min et Max (vérification\/remplissage à température ambiante hors fonctionnement)\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"134233279\":true,\"335551550\":1,\"335551620\":1}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"13\" data-aria-posinset=\"7\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eTesté sous pression\/fuite à 30 psi\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"13\" data-aria-posinset=\"8\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDisponible uniquement en finition Cerakote noir\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"13\" data-aria-posinset=\"9\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDéflecteur interne pour un écoulement correct\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"134233279\":true,\"335551550\":1,\"335551620\":1}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"13\" data-aria-posinset=\"11\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eBouchon de remplissage sous pression, goulot de remplissage en billette 6061-T6\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"134233279\":true,\"335551550\":1,\"335551620\":1}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"13\" data-aria-posinset=\"12\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eAssemblage en aluminium soudé 5052\/6061\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"134233279\":true,\"335551550\":1,\"335551620\":1}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"13\" data-aria-posinset=\"14\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eTuyau de remplacement de 6 mm de diamètre intérieur pour conduite de liquide de refroidissement turbo\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"134233279\":true,\"335551550\":1,\"335551620\":1}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"13\" data-aria-posinset=\"15\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePinces Oetiker pour la fixation incluses (outil de serrage non inclus)\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"134233279\":true,\"335551550\":1,\"335551620\":1}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e le liquide de refroidissement du moteur n'est pas inclus avec l'achat.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"335559739\":160,\"335559740\":259}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003eMONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro R 2022+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Pro_R_Aluminum_Coolant_Tank_and_ECU_Removal_dbc0f98f-f1e4-4fca-b7f5-74fe266f8c92.pdf?v=1697226092\" target=\"_blank\"\u003eRéservoir de liquide de refroidissement grand volume EVP Pro R\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40457067692078,"sku":"3612020003","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/804FP0245_tt_1.jpg?v=1697145637"},{"product_id":"14-gram-tungsten-race-weight-kit-for-tapp-primary-clutch","title":"Poids de course en tungstène de 14 grammes pour embrayage primaire TAPP (vendu à l'unité)","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eConçus pour les côte à côte plus puissants, les poids de course d'embrayage primaire TAPP pèsent 14 grammes chacun, ce qui vous permet d'ajouter 28 grammes à chaque bras à l'aide des vis à tête creuse de 2,00 pouces. Compatible avec tous les embrayages primaires TAPP Can-Am et Polaris.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIMPORTANT - Comme pour tous les autres réglages, effectuez-le de manière uniforme et uniquement par paires l'une en face de l'autre, car le non-respect de cette consigne entraînera un déséquilibre de l'embrayage et une éventuelle panne.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Tous les embrayages primaires TAPP pour Can-Am et Polaris\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40460991889454,"sku":"2281990038","price":36.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/407RU0161_tt_1.jpg?v=1697743764"},{"product_id":"evp-high-volume-fuel-pump-surge-tank-kit-for-polaris-rzr-pro-r","title":"Kit pompe à carburant grand volume et réservoir de surpression EVP pour Polaris RZR Pro R","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp style=\"font-weight: 400;\"\u003eAvec la capacité de supporter plus de 575 chevaux-vapeur (675+ CV moteur) sur E85, le nouveau kit de pompe à carburant et de réservoir de suralimentation à grand volume EVP est une mise à niveau indispensable sur tout RZR Pro R turbocompressé\/suralimenté pour une distribution de carburant optimisée et constante.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"font-weight: 400;\"\u003eCe kit de remplacement direct (seul le flotteur d'origine est réutilisé) est équipé d'un ensemble intégré compatible E85 et d'une pompe à carburant de 525 l\/h avec régulateur interne. Le régulateur de pression de carburant de 4 bars fournit la même pression de base que celle d'origine. Il peut être utilisé en mode statique (comme celui d'origine) ou progressif. Le réservoir tampon préassemblé est conçu pour fournir un volume de carburant important tout en étant suffisamment polyvalent pour optimiser le débit de carburant à puissance d'origine, jusqu'au dernier litre. De plus, tous les composants internes ont été améliorés avec un gicleur Venturi personnalisé EVP et des durites haut de gamme pour alimenter correctement le réservoir tampon et assurer un débit de carburant plus régulier. L'ensemble réservoir tampon\/pompe EVP a été rigoureusement testé en dragsters, où le carburant est violemment projeté vers l'arrière du réservoir, et ce kit fonctionne sans faille.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"font-weight: 400;\"\u003eDe plus, cette version améliorée de notre réservoir tampon RZR d'origine est dotée d'un bouchon de réservoir intégré en billette qui se connecte à la conduite d'alimentation d'origine, remplaçant ainsi le bouchon en plastique d'origine. Seul le flotteur d'origine est réutilisé pour un kit de remplacement quasi direct, facilitant ainsi grandement l'installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Capable de gérer des niveaux de puissance de série allant jusqu'à 580 WHP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La pompe à carburant intégrée de 525 LPH et le régulateur de carburant optimisent en permanence la pression du carburant pour une accélération nette et instantanée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le régulateur de pompe à carburant peut être utilisé soit comme système de pression de carburant statique (comme le stock) soit comme système à taux croissant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chapeau de carburant EVP Billet intégré à la place du chapeau en plastique d'origine pour un remplacement quasi instantané (seul le flotteur OEM est réutilisé)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Composants internes EVP considérablement améliorés, composés d'un jet Venturi personnalisé et de tuyaux haut de gamme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'ensemble de pompe à carburant est vendu tel quel sans support de réglage, sauf s'il fait partie d'un kit turbo EVP Pro R.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend un faisceau de relais de pompe à carburant\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro R 2022+ (tous les modèles)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Pro_R_High_Pressure_Fuel_Pump_with_Surge_Tank_Kit_6cc239fc-34e2-44d6-960a-4214a560b63b.pdf?v=1704822810\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003ePOMPE À CARBURANT ET RÉSERVOIR DE RÉTENTION À GRAND VOLUME PRO R\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Fuel Pump","offer_id":42393304105006,"sku":"2502020011","price":999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rising Rate Hose Assembly","offer_id":42393304137774,"sku":"2532020003","price":30.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2502020011_tt_1.jpg?v=1778096000"},{"product_id":"evp-mode-steering-wheel-quick-release-hub-adapter-for-polaris-rzr","title":"Adaptateur de volant et de moyeu à démontage rapide EVP.MOde pour Polaris RZR, General et Ranger","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eOffrez à votre Polaris RZR la mise à niveau ultime prête pour la course avec le volant de fabrication italienne EVP.MOde et l'adaptateur de moyeu à dégagement rapide (en option) !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le volant gainé de daim italien raffiné offre un ajustement, une finition et un toucher impeccables grâce à ses contours ergonomiques conçus pour une prise en main sûre et contrôlée. Le volant en aluminium anodisé est également doté d'un système de fixation standard à 6 boulons, compatible avec la plupart des adaptateurs de moyeu de rechange.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003ePour créer le volant ultime, nous ne nous sommes pas contentés d'une simple contrefaçon bon marché. Nous avons choisi l'Italie, berceau de la fabrication de voitures de sport haut de gamme et d'accessoires automobiles haut de gamme. La plupart des volants SxS de rechange proviennent d'une poignée de fabricants triés sur le volet, et tous sont loin d'être à la hauteur en termes de qualité de fabrication et de matériaux. Fidèles à l'esprit EVP et EVP.MOde, nous avons investi sans compter pour développer ce volant véritablement polyvalent, axé sur le design, la fonctionnalité et la forme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eAjoutez l'adaptateur de moyeu à démontage rapide (optionnel) (coupleur cannelé inclus) pour une installation digne d'une supercar, tout en renforçant votre sécurité lorsque vous laissez votre véhicule sans surveillance.\u003c\/span\u003e Cet adaptateur à démontage rapide à 19 dents, conçu par EVP, est certifié SFI et dispose d'un système de fixation standard à 6 ergots, compatible avec le volant EVP.MOde ainsi qu'avec la plupart des jantes de rechange. Anodisé noir et gris, il comprend le coupleur cannelé et les vis en acier inoxydable noir pour l'installation du volant.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Adaptateur de volant EVP.MOde et de moyeu à démontage rapide EVP avec coupleur cannelé vendu séparément\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec tous les modèles Polaris RZR, General et Ranger (*EXCLUT LES MODÈLES PREMIUM ULTIMATE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'adaptateur de moyeu à démontage rapide certifié SFI comprend un coupleur cannelé et dispose d'un modèle de boulon standard à 6 pattes pour s'adapter à la plupart des volants de rechange\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le volant EVP.MOde est anodisé noir pour le style et recouvert de daim italien pour une sensation de confort et de contrôle\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLe volant EVP.MOde est doté d'un modèle de boulon standard à 6 pattes compatible avec la plupart des adaptateurs de moyeu fixes et à dégagement rapide\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 13\" de diamètre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le moyeu à démontage rapide et le coupleur cannelé EVP sont fabriqués aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le volant EVP.MOde est fabriqué en Italie\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Volant multifonction EVP.MOde à venir !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ci\u003e\u003cstrong\u003e*REMARQUE DE COMPATIBILITÉ POLARIS : Non compatible avec les boutons de volant d'origine sur les modèles Premium et Ultimate.\u003c\/strong\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCOMPATIBILITÉ POLARIS :\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003e(REMARQUE : NON COMPATIBLE sur les modèles « Ultimate » avec commandes\/boutons au volant)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Modèles RZR 900 2014+\u003cbr\u003e Modèles RZR XP 1000 2014+\u003cbr\u003e Modèles Ranger 2014+\u003cbr\u003e 2016+ Général 1000\u003cbr\u003e RZR 1000 2016+\u003cbr\u003e Modèles ACE 570 et 900 2016+\u003cbr\u003e Modèles RZR XP Turbo et Turbo S 2016+\u003cbr\u003e RZR RS1 2018+\u003cbr\u003e RZR 570 2019+\u003cbr\u003e RZR Pro XP 2020+ (à l'exception des modèles « Ultimate »)\u003cbr\u003e RZR Turbo R 2022+ (à l'exception des modèles « Ultimate »)\u003cbr\u003e RZR Pro R 2022+\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003e(Hors modèles « Ultimate »)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/EVP_Steering_Wheel_Instructions.pdf?v=1687540206\" target=\"_blank\"\u003eAdaptateur de volant et de moyeu à démontage rapide EVP.MOde\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Volant uniquement","offer_id":40467454361646,"sku":"4272990001","price":296.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Adaptateur de moyeu à dégagement rapide et coupleur cannelé","offer_id":40630567665710,"sku":"4522990001","price":342.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/925FC0265_925FU0274_tt_1_54243969-c03e-48c2-baf8-05aadc21a420.jpg?v=1746825929"},{"product_id":"evp-tapp-primary-clutch-hd-weight-kit","title":"Kit de poids HD pour embrayage primaire EVP TAPP","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eConçus pour les véhicules côte à côte haute puissance, les poids d'embrayage primaire TAPP HD sont les plus lourds proposés pour les embrayages TAPP. Ils permettent d'ajouter environ 42 grammes à chaque bras à l'aide des vis à tête creuse de 2,00 pouces. Compatibles avec tous les embrayages primaires TAPP Can-Am et Polaris. Le kit comprend quatre (4) poids HD (deux paires) pour des réglages uniformes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le kit comprend quatre (4) poids (deux paires, n'inclut pas les bras d'embrayage montrés sur la photo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chaque poids HD pèse 21,2 grammes, permettant jusqu'à 42,4 grammes par bras\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les embrayages primaires TAPP de type araignée\/rouleau et bouton\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installer deux (2) poids par bras d'embrayage\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eMONTAGE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Tous les embrayages primaires TAPP Can-Am et Polaris\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40484478681134,"sku":"2281990013","price":85.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/407FU0169_tt_1.jpg?v=1698183812"},{"product_id":"evp-x-syvecs-direct-fit-ecu-for-2022-polaris-rzr-pro-r","title":"Boîtier de commande électronique EVP x SYVECS à montage direct pour Polaris RZR PRO R 2022+","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eSyvecs et EVP propulsent le contrôle de gestion moteur des véhicules de sports motorisés vers de nouveaux sommets en termes de performances, de puissance et de facilité d'installation. Le nouveau calculateur autonome Syvecs Direct-Fit est un puissant système de gestion du véhicule, entièrement compatible avec le faisceau de câbles d'origine, éliminant ainsi les longues heures de recâblage de votre véhicule pour accueillir un calculateur autonome. De nombreux calculateurs nécessitent un faisceau de câbles ou un boîtier de raccordement pour relier le calculateur au faisceau d'origine. Outre le coût et la complexité de l'installation, ils peuvent engendrer des problèmes électriques, car ils ne sont pas fabriqués selon les mêmes normes qu'un faisceau d'origine ou de spécification militaire. Des sertissages, des soudures ou des brochages incorrects peuvent entraîner des heures de travail supplémentaires et des milliers de dollars supplémentaires. Le kit Syvecs PNP pour Polaris Pro R 2022-2025 se connecte directement au faisceau d'origine grâce aux fiches d'origine situées à l'emplacement d'origine, pour une installation propre et sans problème. Le kit comprend un faisceau EVP Mil Spec avec une prise de solénoïde de régulation de suralimentation, un connecteur Bosch LSU 4.9 et un capteur. Bien entendu, des capteurs supplémentaires peuvent être ajoutés si nécessaire. La plupart des calculateurs autonomes concurrents nécessitent l'achat d'une licence de réglage et\/ou d'un micrologiciel. Nous incluons ces éléments à l'achat afin d'éviter tout coût caché. EVP vend les kits avec ou sans assistance au réglage afin de permettre une plus grande flexibilité quant aux besoins du client. EVP emploie des pilotes et des préparateurs de renommée mondiale, experts en réglage de calculateurs sur pratiquement toutes les configurations de carburant, de suralimentation ou d'aspiration naturelle. En cas d'achat sans assistance au réglage, un fichier de démarrage est inclus.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePour ceux qui souhaitent se familiariser avec la marque Syvecs, sachez qu'elle fabrique des kits PNP autonomes pour de nombreuses voitures européennes, dont Lamborghini, Porsche et Audi. Syvecs a également été la première entreprise à proposer un kit ECU PNP pour le Can-Am X3, que nous avons utilisé sur notre X3 de course « Hustler » pendant des années.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFONCTIONNALITÉS DISPONIBLES :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Réglage en direct de chaque aspect de l'étalonnage du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Contrôle de suralimentation en boucle fermée entièrement réglable et lambda à large bande en boucle fermée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Enregistrement de données intégré à l'aide d'un logiciel d'analyse leader du marché jusqu'à 8 heures, avec des débits de données allant jusqu'à 1000 Hz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Contrôle Flex Fuel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fonctionnalité complète avec tous les autres modules du Pro R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compteur d'heures de travail avec limiteurs disponibles en fonction de l'utilisation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 8 Support d'injecteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Soutien à l'induction forcée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Contrôle Lambda en boucle fermée via \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ela sonde Lambda Bosch LSU 4.9\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Option régulateur de vitesse avec clavier externe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec Rolling Antilag (nécessite un bouton et un câblage supplémentaire), idéal pour créer un boost lors d'un roulement\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eStratégies de contrôle de traction réglables basées sur le G latéral et la surveillance de la vitesse de chaque roue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Contrôle de lancement réglable avec option GPS et Pitch (nécessite un module GPS Syvecs 100 Hz)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Stratégies de protection contre les boiteries\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cartes commutables avec la possibilité de sélectionner la carte moteur souhaitée, le niveau de suralimentation, la traction et les niveaux de contrôle de lancement via les commandes des boutons OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Contrôle individuel du cliquetis des cylindres\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Modes antivol et voiturier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connexion ultra-rapide via le port Ethernet RJ45 pour un réglage en direct partout dans le monde ou même à distance (nécessite des modules Wifi Syvecs).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Déclenchements de sécurité du moteur configurables sur tous les paramètres importants tels que la température et la pression d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Contrôle de la pompe à carburant des pompes principales et secondaires optionnelles, ainsi que surveillance et limitation de la pression relative du carburant en cas de chute de pression du carburant lors de la suralimentation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fonctionne avec des capteurs de carte jusqu'à 7 bars\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Possibilité d'installer tout type de capteur externe pour surveiller et déclencher des déclenchements de sécurité depuis la pression du carter jusqu'à la position de l'amortisseur et plus encore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Possibilité d'utiliser n'importe quelle taille de corps de papillon DBW, par exemple Chevrolet LS7\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eHumide et sec – Contrôle du protoxyde d'azote humide et sec avec possibilité de piloter directement les solénoïdes et de contrôler les réchauffeurs n20 via la surveillance de la pression\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacité à contrôler toutes les fonctionnalités externes du véhicule en fonction des entrées des capteurs, par exemple l'aileron arrière réglable lié à la force G ou aux soupapes de contrôle d'échappement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connectez n'importe quel tableau de bord de série de course ou Syvecs TinyDash\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Visualisez n'importe quelle entrée en direct avec un oscilloscope intégré jusqu'à 1000 Hz\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro R 2022+ (tous les modèles)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40580835246126,"sku":"1292020002","price":4426.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/710FP0115_tt_1.jpg?v=1711746618"},{"product_id":"evp-paragon-p57-700-turbo-system-for-polaris-rzr-pro-r","title":"Système turbo EVP Paragon P57-700 pour Polaris RZR Pro R","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eDécouvrez le niveau de puissance supérieur du RZR Pro R EVP. Après avoir établi la norme avec nos kits turbo P54, nous plaçons la barre encore plus haut avec le tout nouveau système turbo P57-700. Avec plus de 700 chevaux à votre disposition, c'est le package le plus puissant disponible pour les amateurs de grosse cylindrée. Le rapport poids\/puissance transforme complètement chaque aspect de l'expérience de conduite du Pro R avec une accélération incroyablement réactive, des tractions plus longues et une puissance généreuse pour des performances dignes d'une voiture de sable à un prix bien inférieur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAssocié à notre pack moteur Stage 1 \u003cstrong\u003e(obligatoire)\u003c\/strong\u003e , le système turbo EVP Paragon P57-700 utilise le puissant nouveau \u003cstrong\u003ecalculateur EVP x Syvecs Direct-Fit (plug-and-play)\u003c\/strong\u003e qui ouvre une nouvelle dimension de gestion moteur Pro R. Nos experts en tuning accèdent ainsi à tous les aspects de l'étalonnage du moteur et du turbo pour atteindre des niveaux de puissance impossibles à atteindre avec le calculateur d'origine. Démarrage instantané, puissance fiable et constante, plus de 700 chevaux au vilebrequin et une réserve de couple importante permettent de repousser les limites de performance de ce monstre de deux litres.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLE SYSTÈME TURBO P57-700 COMPREND :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Turbocompresseur EVP Paragon P57\/71\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de refroidisseur intermédiaire à triple ventilateur haut débit EVP Pro R avec réservoirs d'extrémité en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pompe à carburant et réservoir d'expansion à grand volume EVP Pro R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Collecteur\/système d'échappement du turbocompresseur EVP Pro R et plaque de finition du tableau de bord\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de soupape de décharge EVP Pro R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ensemble de tubes de charge en silicone EVP Paragon\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit d'admission de turbocompresseur EVP Pro R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de relocalisation du réservoir de liquide de refroidissement EVP Pro R\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eKit de récupération de canettes EVP Pro R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bougies d'allumage Brisk Pro R (lot de 4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Injecteurs 2600cc (jeu de 4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ensemble de soupape de décharge externe EVP Pro R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Système de contrôle de suralimentation du turbocompresseur EVP Pro R\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePACK DE CONSTRUCTION DE MOTEUR EVP x SYVECS PNP ECU ET STAGE 1 (OBLIGATOIRE, VENDU SÉPARÉMENT)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Si vous souhaitez dépasser les 500 ch, le pack moteur EVP Stage 1 RZR Pro R est indispensable. Cet ensemble de mises à niveau moteur hautes performances assure la stabilité nécessaire aux moteurs RZR Pro R pour gérer la puissance accrue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e EVP x Syvecs Direct-Fit Plug-N-Play ECU (autonome)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e PISTONS FORGÉS AMÉLIORÉS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BIELLES AMÉLIORÉES AVEC BOULONS DE BIELLE HAUTE RÉSISTANCE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VILEBREQUIN ÉQUILIBRÉ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VANNES AMÉLIORÉES\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOUJONS DE CULASSE ARP 2000\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eMONTAGE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro R 2022+\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40582512410670,"sku":"2752020010","price":14319.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/604FP0111_tt_1.jpg?v=1704995509"},{"product_id":"replacement-pre-filter-for-evp-blow-off-valve-kits","title":"Préfiltre de remplacement pour kits de soupapes de décharge EVP","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Remplace les préfiltres perdus ou endommagés inclus avec tous les kits EVP BOV pour les modèles X3, Defender, Maverick R et RZR pour empêcher les débris de pénétrer dans les orifices de la soupape de décharge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Boîtier de billettes EVP BOV\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40634904608814,"sku":"1501990002","price":21.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/953RU0035_tt_1.jpg?v=1707946865"},{"product_id":"7-gram-tungsten-washer-for-stm-tapp-primary-clutches","title":"Rondelle en tungstène de 7 grammes pour embrayages primaires STM et TAPP","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eConçues pour les côte à côte de plus grande puissance, les rondelles en tungstène d'embrayage primaire TAPP et STM pèsent 7 grammes chacune, ce qui vous permet d'ajouter 14 grammes à chaque bras à l'aide des vis à tête creuse de 2,00 pouces. Compatible avec tous les embrayages primaires TAPP Can-Am et Polaris.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIMPORTANT - Comme pour tous les autres réglages, effectuez-le uniformément et uniquement par paires l'une en face de l'autre, car le non-respect de cette consigne entraînera un déséquilibre de l'embrayage et une éventuelle panne.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eTous les embrayages primaires TAPP et STM pour Can-Am et Polaris\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40643391848494,"sku":"2281990009","price":7.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/407FU0154_tt_1.jpg?v=1708616211"},{"product_id":"copy-of-evp-tapp-primary-clutch-hd-weight-kit","title":"Bras EVP TAPP en acier inoxydable, lot de 4","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"p1\"\u003eAlors que le système EVP continue d'augmenter la puissance des Polaris Pro R et Can-Am X3, les clients risquent de ne pas pouvoir ajouter suffisamment de poids avec les composants de réglage fournis pour maîtriser le régime et le passage des vitesses. Pour y remédier, EVP a conçu des bras en acier inoxydable, environ 50 grammes plus lourds par bras. Comme une grande partie de cette masse se situe sous le galet, près du point de pivot, le poids supplémentaire effectif est d'environ 25 grammes. Malgré cela, ce poids supplémentaire permet de transférer des forces bien plus importantes à la courroie, ce qui contribue à maîtriser le régime moteur des moteurs puissants. Usinés en acier inoxydable 304, ils sont bien plus résistants que les bras en aluminium qu'ils remplacent. Ces composants, ainsi que nos autres composants de réglage Tapp, sont issus de notre programme de courses d'accélération et ont fait leurs preuves. Ce produit est destiné aux applications à forte puissance (minimum 500 ch et plus) nécessitant un réglage d'embrayage personnalisé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le kit comprend 4 bras en acier inoxydable (2 paires pour une distribution uniforme)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eChaque bras en acier inoxydable pèse 84,3 grammes contre 35,7 grammes pour les bras en aluminium d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'emplacement du trou de boulon sur la face du bras est optimisé pour permettre l'utilisation d'un poids de course Tapp sans entrer en contact avec des rouleaux plus gros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le point de pivot du bras a été déplacé pour être plus adapté aux applications à haute puissance et à engagement plus élevé, sans utiliser de rampes personnalisées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Recommandé uniquement pour les embrayages primaires TAPP de type araignée à rouleaux et pour les applications à haute puissance (500 chevaux et plus) qui nécessitent un embrayage personnalisé\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #d40000;\"\u003e\u003ci\u003e\u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT EVP :\u003c\/strong\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e \u003ci\u003eCe produit est destiné uniquement aux configurations à forte puissance équipées d'embrayages primaires à rouleaux TAPP. Comme pour tous les autres réglages, effectuez-les uniformément et uniquement par paires opposées. Le non-respect de cette consigne entraînera un déséquilibre de l'embrayage et une éventuelle panne.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eMONTAGE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Tous les embrayages primaires TAPP Can-Am et Polaris\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/TAPP_Stainless_Steel_Arms.pdf?v=1712149128\" target=\"_blank\" title=\"Instructions pour les bras en acier inoxydable TAPP\" rel=\"noopener\"\u003eBras en acier inoxydable TAPP\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40684560285742,"sku":"2281990045","price":320.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/407RU0260_tt_1.jpg?v=1711400281"},{"product_id":"agm-electric-jack","title":"Cric électrique AGM","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eÉpargnez-vous les tracas et la disqualification d'une course grâce au cric électrique AGM, qui vous aide à vous sortir des pires situations et est soutenu par les coureurs EVP !\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCe cric électrique révolutionnaire permet de soulever votre véhicule sur les sentiers, dans le désert ou les dunes sans effort, efficacement et en toute sécurité. Conçu pour la performance et la polyvalence, il offre une capacité de levage robuste de 907 kg, une course de 35,6 cm et un réglage externe pratique de la hauteur de 43,2 cm pour une facilité et\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eune fonctionnalité optimales\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePlus besoin\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ede manivelle, de pompage ou d'effort\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e,\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ejuste un levage fluide\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eet\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003esans à-coups d'un simple clic sur un bouton.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLes réglages de hauteur à dégagement rapide\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003evous permettent d'affiner votre ascenseur avec précision et rapidité.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eAlimenté par une seule batterie de perceuse, il garantit portabilité et simplicité d'utilisation.\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCompatible avec les interfaces de batterie Milwaukee ou DeWalt.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCet outil de piste multifonction n'est pas seulement destiné aux ascenseurs ; il est doté de fonctionnalités qui en font une\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003evéritable\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003esolution tout-en-un, des récupérations de véhicules après retournement aux applications polyvalentes.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePesant seulement 7,7 kg et ne mesurant que 90 cm une fois plié, le cric électrique est un véritable concentré de puissance et d'espace. Son\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eplateau anti-affaissement assure stabilité et sécurité pendant l'utilisation.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eLa longueur de déplacement du produit est de 14 pouces, le réglage de la hauteur externe est de 17 pouces et a une capacité de levage de 2 000 lb.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan dir=\"ltr\" class=\"ui-provider a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eNOTE DU VPE :\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e\u003cspan dir=\"ltr\" class=\"ui-provider a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\"\u003e\u003cem\u003ePiles non incluses\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e\u003cspan dir=\"ltr\" class=\"ui-provider a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\"\u003e\u003cem\u003eLa batterie DeWalt Powerstack ne fonctionne PAS avec le cric électrique AGM.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e\u003cspan dir=\"ltr\" class=\"ui-provider a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\"\u003e\u003cem\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ci\u003e\u003cstrong\u003eNOTE D'EXPÉDITION :\u003c\/strong\u003e Ce produit est expédié directement par le fabricant. Veuillez prévoir un délai de 1 à 2 semaines pour la livraison.\u003c\/i\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e\u003cspan dir=\"ltr\" class=\"ui-provider a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\"\u003eINSTRUCTIONS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=_we-q8ktQ50\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e\u003cspan dir=\"ltr\" class=\"ui-provider a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\"\u003ePrésentation du produit AGM Electrick Jack\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AGM","offers":[{"title":"DeWalt","offer_id":40844628426798,"sku":"4032990001","price":1400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Milwaukee","offer_id":40844628459566,"sku":"4032990002","price":1400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/AGMElectricJack_CanAm_front.jpg?v=1715184864"},{"product_id":"agm-manual-jack-2-0","title":"Cric manuel AGM 2.0","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ePourquoi vous encombrer de crics lents et\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eencombrants\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003equi vous font perdre du temps sur les sentiers ou dans les dunes ?\u003c\/span\u003e Contrairement aux autres crics qui s'enfoncent dans le terrain, le cric manuel AGM est doté d'un plateau concave astucieux qui comprime le sol et assure ainsi la stabilité sur les surfaces irrégulières. Vous pouvez compter sur ce cric pour fonctionner, où que \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\" data-preserver-spaces=\"true\"\u003evous\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\" data-preserver-spaces=\"true\"\u003esoyez sur\u003c\/span\u003e les sentiers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eRobuste\u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eCapacité de levage\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003ede 3 000 lb\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pince de réglage de la hauteur à dégagement rapide qui vous permet de déplacer le point de levage à la volée, vous assurant ainsi de pouvoir continuer à bouger avec un temps d'arrêt minimal.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dispose d'une conception de coussinet concave astucieuse qui comprime le sol, offrant ainsi de la stabilité.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\" data-preserver-spaces=\"true\"\u003eDoté d'\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\" data-preserver-spaces=\"true\"\u003eun système de montage modulaire, il verrouille physiquement le cric sur votre véhicule, garantissant ainsi une stabilité et une sécurité optimales lors des levages.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eSa conception modulaire vous permet d'utiliser des adaptateurs de levage, tels que des points de levage ou le crochet universel, ou de personnaliser votre \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\" data-preserver-spaces=\"true\"\u003epropre\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\" data-preserver-spaces=\"true\"\u003econfiguration en fonction de vos besoins spécifiques.\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\" data-preserver-spaces=\"true\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePesant seulement 5 kg et se pliant à un format compact de 70 cm, ce cric est conçu pour être facilement transportable et facile à ranger. Il ne vous alourdira pas, ce qui en fait le compagnon idéal de \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\" data-preserver-spaces=\"true\"\u003evos\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\" data-preserver-spaces=\"true\"\u003eaventures hors route.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\" data-preserver-spaces=\"true\"\u003eSpécifications globales avec une longueur repliée de 27,5 pouces, un réglage de la hauteur externe de 17 pouces et une longueur de déplacement de 14 pouces.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\" data-preserver-spaces=\"true\"\u003eL'article comprend des points de levage à souder OU un crochet universel avec l'achat\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e À utiliser uniquement avec\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003cem\u003edes clés à \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003echocs à couple élevé\u003c\/span\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003e. Les perceuses et les visseuses à chocs ne fournissent pas un couple suffisant pour actionner le cric manuel lors du levage d'un véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan data-preserver-spaces=\"true\"\u003eINSTRUCTIONS\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=5zzgoUdQTEE\u0026amp;t=2s\" target=\"_blank\"\u003ePrésentation du cric manuel AGM\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AGM","offers":[{"title":"Cric manuel avec points de levage soudés","offer_id":40845904871470,"sku":"4032990003","price":1000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cric manuel avec crochet universel","offer_id":40845904904238,"sku":"4032990004","price":1000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/AGM-EJA-2011-2AGMProductsManualJack7.jpg?v=1715279259"},{"product_id":"stm-tuner-secondary-clutch-for-2022-polaris-pro-r","title":"Embrayage secondaire STM Tuner pour Polaris RZR Pro R 2022+","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Le tuner secondaire STM calibré EVP Maxxx est une mise à niveau indispensable pour tirer le meilleur parti de tout Pro R exécutant un réglage à aspiration naturelle ou les niveaux de puissance P54-330, P54-400 et P54-500 d'EVP et éviter toute panne d'embrayage OEM.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eParmi les nouvelles caractéristiques du Maxxx, on compte des rouleaux et une hélice plus grands, offrant une plus grande surface de contact, réduisant ainsi la pression et l'usure. La construction entièrement en billettes avec ailettes optimise la circulation d'air dans le carter d'embrayage, contribuant ainsi à réduire la température de la courroie et de l'embrayage. Parmi les autres caractéristiques, on compte une adhérence nettement améliorée de la courroie, la conception à triple rouleau STM pour des passages de rapports plus fluides et plus rapides, et un frein moteur amélioré.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tous les tuners EVP STM sont entièrement assemblés et comprennent un ressort secondaire et une hélice spécifiés selon les étalonnages personnalisés d'EVP, ainsi qu'un kit de matériel pour l'installation (des taux de ressort et des angles d'hélice supplémentaires sont disponibles directement via STM).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePour de meilleurs résultats, EVP recommande d'utiliser l'embrayage secondaire STM Tuner avec notre variété d'étalonnages d'embrayage primaire EVP-Spec TAPP, \u003ca title=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-pro-r-tapp-primary-clutch-kit-by-evp\" rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-pro-r-tapp-primary-clutch-kit-by-evp\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDISPONIBLES ICI\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Calibré spécifiquement pour votre niveau de réglage jusqu'aux systèmes turbo EVP P54 (embrayage primaire TAPP également requis)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction entièrement en billettes pour une durabilité et une fiabilité accrues\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La conception secondaire à ailettes offre un meilleur flux d'air pour des températures de courroie et d'embrayage plus basses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le kit comprend un ressort secondaire, une hélice et un outil de courroie\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des taux de ressort et des angles d'hélice supplémentaires sont disponibles\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e appelez-nous simplement au \u003cstrong\u003e(855) 387-8863\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capuchon hélicoïdal à double ressort (en option)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Modèles Polaris RZR Turbo R 2022+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e GARANTIE STM\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eGARANTIE ET ​​POLITIQUE DE RETOUR DE STM POWERSPORTS (POUR LES COMPOSANTS D'EMBRAYAGE STM)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe Vendeur garantit exclusivement à l'Acheteur que chaque produit fourni dans le cadre des présentes Conditions sera, pendant 90 jours à compter de la date d'achat initiale (la « Période de Garantie »), conforme à ses spécifications écrites en utilisation et\/ou fonctionnement normaux. La seule et unique obligation du Vendeur, et le seul recours de l'Acheteur en cas de non-conformité d'un produit à la garantie ci-dessus, est, au choix du Vendeur, la réparation ou le remplacement du produit non conforme ou le remboursement des sommes versées par l'Acheteur pour ce produit. L'Acheteur doit informer le Vendeur par écrit, pendant la Période de Garantie, de tout manquement à la garantie ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'Acheteur prendra en charge les frais d'expédition de tout produit non conforme au Vendeur, et le Vendeur prendra en charge les frais de retour à l'Acheteur. La responsabilité au titre de cette garantie sera réduite dans la mesure où :\u003c\/p\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e Le produit n'est pas entretenu conformément aux spécifications du vendeur ou du fabricant applicable.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLe produit tombe en panne, fonctionne mal ou est endommagé à la suite d'une mauvaise manipulation, de conditions de stockage inappropriées (y compris, mais sans s'y limiter, le cas échéant, la température et l'humidité), d'une installation, d'un entretien, d'un retrait, d'une modification ou d'une réparation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La non-conformité est causée par un accident, un abus ou une utilisation inappropriée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le produit est modifié autrement que par le Vendeur ou avec l'approbation écrite expresse du Vendeur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le produit est installé, utilisé ou configuré autrement que prévu par les parties dans le cadre du contrat de fourniture applicable ou à un endroit autre que celui prévu par les parties dans le cadre du contrat de fourniture applicable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le produit est utilisé, exploité ou connecté à un bien ou un logiciel tiers non expressément désigné par la documentation et les spécifications du vendeur pour le produit.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eToute défaillance résulte d'une conception ou d'une spécification fournie par l'Acheteur. Le Vendeur ne garantit pas les composants électriques, l'usure normale ni les conditions résultant d'une mauvaise utilisation, d'un abus, d'une négligence, d'un accident, d'une application ou d'une installation inappropriées ou d'une modification inappropriée.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003e Les embrayages primaires et secondaires présentant un défaut de matériau ou de fabrication seront remplacés gratuitement dans les 90 jours suivant la date d'achat. Toute application de compétition est exclue de la garantie. Toute réclamation sous garantie nécessite le retour du produit dans son emballage d'origine. Des frais d'inspection de 75 $ seront facturés.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe vendeur déterminera, à sa seule discrétion, si les réclamations pour défaillance sont dues à un défaut de matériau ou de fabrication. La garantie contre l'usure prématurée sera déterminée par le vendeur, à sa seule discrétion. L'acheteur est responsable de l'expédition du composant prétendument défectueux au vendeur et de son retour pour inspection sous garantie. Cette garantie ne s'applique pas aux véhicules ayant subi des modifications visant à améliorer les performances du moteur, autres que celles prévues par l'équipement d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les composants électriques ne sont couverts par aucune garantie et ne peuvent être retournés une fois installés ou branchés. Ils comprennent notamment : les interrupteurs, les bobines d'allumage, les boîtiers CDI, les puces et les régulateurs. Le vendeur se réserve le droit de déterminer si la pièce a été soumise à une usure normale, une mauvaise utilisation, un abus, une négligence, un accident, une mauvaise application, une mauvaise installation ou une modification, et cette décision sera définitive.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eToutes les réclamations sous garantie seront traitées directement par le Vendeur. Pour bénéficier de cette garantie, veuillez contacter le Vendeur afin d'obtenir une autorisation de retour. Les frais de démontage, de réinstallation, de récupération et de livraison du produit sont à la charge exclusive de l'Acheteur initial. Les clients particuliers doivent fournir une preuve d'achat dans les 90 jours pour que la garantie soit honorée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tout retour sous garantie doit être approuvé au préalable et un numéro d'autorisation de retour doit être indiqué sur la boîte. Le produit doit être reçu dans les 10 jours suivant la date d'émission de l'autorisation de retour.\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Aspiration naturelle","offer_id":41104530079790,"sku":"2272020008","price":1511.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Systèmes turbo P54-330, P54-400 et P54-500","offer_id":41104530473006,"sku":"2272020009","price":1685.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/403FP0059_tt_1_f48b8670-c0eb-4e18-ab94-8a2281b68124.jpg?v=1748553347"},{"product_id":"evp-orange-secondary-spring-for-2022-polaris-pro-r","title":"Ressort secondaire vert EVP pour Polaris RZR Pro R 2022+","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Le ressort secondaire vert EVP a été conçu spécifiquement pour le Pro R. La raideur améliorée du ressort offre une compression fantastique de la courroie, augmente la vitesse de rétrogradation et élimine le glissement de la courroie pour réduire la chaleur et éliminer les explosions potentielles.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eRequis pour les RZR Pro R équipés d'un embrayage TAPP de spécification EVP et d'un kit de poids d'embrayage EVP Shift Tek.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40854225420334,"sku":"2262020024","price":34.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2262020024_tt_1.jpg?v=1771364516"}],"url":"https:\/\/evopowersports.com\/fr\/collections\/model-polaris-rzr-pro-r.oembed?page=3","provider":"Evolution Powersports LLC","version":"1.0","type":"link"}