{"title":"Articles exceptionnels pour la Journée des Présidents 2023","description":"","products":[{"product_id":"rzr-xp-turbo-silicone-charge-tube","title":"Tube de charge en silicone pour Polaris RZR XP Turbo, Pro XP et Pro S\/Turbo R 2016-2024","description":"\u003ch1\u003e Description\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Le tube de charge en silicone Evolution Powersports a un diamètre intérieur 30 % plus grand que le tube de charge OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ceci est important, en particulier pour les véhicules réglés à haut débit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le tube de charge en plastique OEM n'a pas de joint positif et fuira au niveau du corps de papillon et de la décharge du turbo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le silicone offre une étanchéité presque parfaite.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Notre tube de charge a été testé à plus de 80 PSI et ne se fissurera absolument pas en raison de la chaleur ou d'une forte suralimentation.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLes tubes ont un port pour le capteur de carte, BOV et un port supplémentaire pour une jauge de suralimentation ainsi qu'un port de pression pour notre échappement découpé Captain's Choice.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les colliers de serrage OEM T Bolt seront réutilisés car ce sont déjà de très bonnes pièces.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Contrairement aux imitations bon marché, le tube de charge en silicone EVP est une conception à 4 couches et à haute dureté qui résiste au gonflement à des pressions de suralimentation élevées.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 style=\"text-align: left;\"\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e Tous les modèles Polaris RZR Pro XP, Pro S\/Turbo R et XP Turbo\/S\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1 style=\"text-align: left;\"\u003e Instructions\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ci class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-ecebe649 fa fa-file-text-o\" data-pf-type=\"Icon\"\u003e\u003c\/i\u003e \u003cspan data-pf-type=\"Text\" class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-e6498140\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/XP_Turbo_S_Pro_XP_Silicone_Charge_Tube_Kit.pdf?v=1614713830\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" target=\"_blank\"\u003eKit de tubes de charge en silicone XP Turbo_S et Pro XP\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Rouge","offer_id":32480334315566,"sku":"1532020003","price":198.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":40521477750830,"sku":"1532020002","price":198.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":40521477783598,"sku":"1532020001","price":198.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/RZRSilicone_Red.jpg?v=1622585764"},{"product_id":"polaris-rzr-xp-turbo-v-flow-intake-boot","title":"Soufflet d'admission V-Flow pour Polaris RZR XP Turbo 2016-2021 (de la boîte à air au turbo)","description":"\u003cp\u003eAvec les turbos puissants et les réglages optimisés, il est particulièrement important d'optimiser le débit d'air tout en limitant le plus possible la section compresseur. Notre soufflet d'admission en silicone V-Flow réduit considérablement les turbulences pré-turbo grâce à une admission douce et à un rayon de courbure réduit. Le soufflet d'admission EVO ne présente pas de section en accordéon, contrairement à l'original, susceptible de perturber le flux d'air, ce qui augmente la puissance et le débit d'air. Sur notre réglage Stage 4R, notre coude d'admission nous offre 2 à 3 chevaux de plus que l'origine.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEnfin, des clients nous ont signalé (et nous l'avons constaté nous-mêmes) que du sable fin pouvait s'infiltrer entre les colliers de serrage de la durite d'admission d'origine, le plastique n'offrant pas une étanchéité parfaite. La durite d'admission EVO est en caoutchouc silicone et assure une étanchéité parfaite au turbocompresseur et à la boîte à air. Contrairement aux imitations bon marché, la durite EVP V-Flow est composée de 4 couches de silicone renforcé à haute dureté, qui résiste à l'écrasement sous vide et à haute température. La durite d'admission V-Flow est conçue pour fonctionner avec le reniflard et la soupape de décharge d'origine, pour une installation identique à celle d'origine. Disponible dans toutes les couleurs du RZR Turbo, elle est compatible avec le turbocompresseur d'origine ainsi qu'avec notre mise à niveau Sandblaster Big Turbo.\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Noir","offer_id":40521477324846,"sku":"1782020006","price":182.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":40521477390382,"sku":"1782020008","price":182.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/RZR-INTAKE-BLACK.jpg?v=1622587472"},{"product_id":"x3-silicone-charge-tubes","title":"Tubes de charge en silicone avec port BOV pour Can-Am Maverick X3 2017-2019","description":"\u003ch1\u003e Description\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAnti-éclatement avec un peu de style !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLes tubes de charge en silicone renforcé de remplacement direct d'EVP ont été testés à plus de 80 psi et sont livrés avec des colliers de serrage en T haute résistance pour le corps de papillon et les deux côtés de l'échangeur (le collier de serrage du turbocompresseur reste d'origine). Ils comprennent un orifice de soupape de décharge (BOV) et un orifice supplémentaire pour une jauge de suralimentation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instructions\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2017-2019_X3_Charge_Tube_Kit.pdf?v=1614628923\" target=\"_blank\"\u003eKit de tubes de charge X3 2017-2019\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"RC Bleu","offer_id":40630574383150,"sku":"1532010005","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":40630574415918,"sku":"1532010006","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":40521473753134,"sku":"1532010004","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/can_am_maverick_x3_silicone_charge_tubes_black_20477e53-6cfa-46cb-af99-59a835bf8766.jpg?v=1739831861"},{"product_id":"2020-maverick-x3-rr-silicone-charge-tubes-with-bov-port","title":"Tubes de charge en silicone avec port BOV pour Can-Am Maverick X3 2020-2024","description":"\u003ch1\u003e Description\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePrêt pour un gros boost !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le modèle X3 RR 195 ch (2020-2022) est doté d'un échangeur d'air d'admission et de sortie plus grand. Nos nouveaux flexibles renforcés ont été élargis pour s'adapter au nouveau RR et présentent un diamètre intérieur plus grand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePourquoi le silicone plutôt que l'aluminium ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLes tubes de charge en silicone renforcé EVP sont plus résistants que les tubes classiques en aluminium à paroi fine. Nos tubes de charge sont testés à plus de 80 PSI sans défaillance. Le silicone ne transfère pas la chaleur comme l'aluminium. Les tubes de charge X3 sont situés directement au-dessus du moteur et du turbo. Le silicone étant un isolant, la chaleur ne sera pas transférée du rayonnement thermique du moteur\/turbo à l'air de suralimentation. De plus, les tubes en aluminium ne peuvent généralement pas être façonnés comme le silicone. Ils doivent donc être assemblés par des raccords en silicone. Chaque raccord ajoute deux colliers de serrage supplémentaires, ce qui augmente les risques de défaillance\/fuite. Enfin, les tubes de charge en silicone EVP Maverick X3 sont disponibles dans la quasi-totalité des coloris Can-Am !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Livré avec de nouveaux colliers de serrage en T haute résistance à ressort pour des connexions étanches. Comprend un port BOV et un port supplémentaire pour une jauge de suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instructions\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ci data-pf-type=\"Icon\" class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-8be89d88 fa fa-file-text-o\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003cspan class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-9d886f6f\" data-pf-type=\"Text\"\u003e\u003ca aria-describedby=\"a11y-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2020-2021_X3_Charge_Tube_Kit.pdf?v=1614877664\"\u003eKit de tubes de charge X3 2020-2022\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-9d886f6f\" data-pf-type=\"Text\"\u003eMONTAGE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-9d886f6f\" data-pf-type=\"Text\"\u003eCan-Am Maverick X3 2020-2024 (tous les modèles, les modèles de base 120 CV et 135 CV nécessitent une mise à niveau du refroidisseur intermédiaire)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Rouge","offer_id":40521473327150,"sku":"1532010002","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RC Bleu","offer_id":40521473359918,"sku":"1532010001","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":40521473425454,"sku":"1532010003","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/can_am_maverick_x3_silicone_charge_tubes_black.jpg?v=1739831853"},{"product_id":"2020-polaris-rzr-pro-xp-turbo-v-flow-silicone-intake-tube","title":"Tube d'admission en silicone V-Flow pour Polaris RZR Turbo R et Pro XP (de la boîte à air au turbo)","description":"\u003ch1\u003e Description\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Avec les turbos puissants et les réglages optimisés, il est particulièrement important d'optimiser le débit d'air tout en limitant le plus possible la section compresseur. Notre admission V-Flow en silicone réduit considérablement les turbulences pré-turbo grâce à un rayon d'admission progressif et progressif. L'admission EVO ne présente pas de section en accordéon, contrairement à celle d'origine, susceptible de perturber le flux d'air. Sur notre réglage Stage 4R, notre coude d'admission nous offre 2 à 3 chevaux de plus que l'admission d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEnfin, des clients nous ont signalé, et nous avons constaté par nous-mêmes, que du sable fin pouvait s'infiltrer entre les colliers de serrage de la durite d'admission d'origine, le plastique n'offrant pas une étanchéité parfaite. La durite d'admission EVO est en caoutchouc silicone et assure une étanchéité parfaite au turbocompresseur et à la boîte à air. Contrairement aux imitations bon marché, la durite EVP V-Flow est composée de 4 couches de silicone renforcé à haute dureté, qui résiste à l'écrasement sous vide et à haute température. La durite d'admission V-Flow est conçue pour fonctionner avec le reniflard et la soupape de décharge d'origine, pour une installation identique à celle d'origine. Disponible dans toutes les couleurs du RZR Turbo, elle est compatible avec le turbocompresseur d'origine ainsi qu'avec notre mise à niveau Sandblaster Big Turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instructions\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Pro_XP_V-Flow_Intake_Kit.pdf?v=1614626412\" target=\"_blank\"\u003eKit d'admission Pro XP V-Flow\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Tube d'admission en silicone noir V-Flow (de la boîte à air au turbo)","offer_id":32608536887342,"sku":"1782020009","price":187.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tube d'admission en silicone rouge V-Flow (de la boîte à air au turbo)","offer_id":40521471885358,"sku":"1782020010","price":187.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tube d'admission en silicone bleu V-Flow (de la boîte à air au turbo)","offer_id":40521471918126,"sku":"1782020011","price":187.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tube d'admission en silicone orange V-Flow (de la boîte à air au turbo)","offer_id":40521471950894,"sku":"1782020012","price":187.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ProXPVFlow_Black.jpg?v=1736442917"},{"product_id":"evp-motul-10w-50-oil-change-kits-polaris-pro-xp-xp-turbo-s","title":"Kits de vidange d'huile EVP Motul®, Polaris RZR Pro XP, XP Turbo\/S et Ranger XP 1000","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eKit de vidange d'huile Polaris Pro R, XP Turbo\/S et Pro XP Race Spec 300V 10W-50\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e La gamme 300V intègre les dernières évolutions de la technologie ESTER Core exclusive de MOTUL pour garantir une puissance moteur maximale sans compromettre la fiabilité et la protection contre l'usure. MOTUL a créé une formule synergique parfaite pour accroître les performances et la protection du moteur en sélectionnant les esters plutôt que d'autres huiles de base synthétiques et organiques hautes performances et en les associant à un ensemble d'additifs innovant. Cette formulation exclusive Racing est désormais compatible avec les biocarburants (notamment l'éthanol) et les filtres à particules, offre une protection LSPI et un impact environnemental réduit.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes esters sont des molécules polaires et sont donc attirés par les surfaces métalliques. La technologie ESTER Core présente une polarité optimisée pour une adhérence maximale du film d'huile et ainsi améliorer la protection, la fiabilité et la maniabilité du moteur, même dans les conditions les plus extrêmes. Utilisée uniquement sur la gamme 300 V, cette technologie exclusive vous garantit plus :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Puissance de sortie maximale : réduction des frottements pour une puissance et un couple maximum à tous les régimes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fiabilité : Grande stabilité au cisaillement pour une résistance maximale du film d'huile et une usure réduite du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Durée de vie : Résistance accrue à l'oxydation pour une durée de vie plus longue du moteur et de l'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conduite : Adhérence polaire maximale du film d'huile pour une réponse rapide du régime moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Démarrage facile : montée rapide en pression d'huile et débit d'huile optimal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Consommation d'huile réduite : la faible volatilité et l'évaporation de l'huile aident à contrôler la consommation d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Détergence : Les performances de détergence élevées permettent une meilleure propreté du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Confort de conduite : un niveau de friction plus faible permet de réduire le bruit du moteur dans tous les modes de conduite\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLE KIT RACE SPEC 300V 10W-50 COMPREND :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Huile Motul 300V Race Spec 10W-50 4T, 1 L (lot de 3)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à huile ProFilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Laveuse par écrasement OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bague d'étanchéité OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lot de 2 gants en nitrile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tissu Motul\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pack d'autocollants \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGrade de viscosité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e SAE J 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 10W-50 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDensité à 20°C (68°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ASTM D1298\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 0,871 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eViscosité à 40°C (104°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 107,5 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eViscosité à 100°C (212°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 17,7 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eIndice de viscosité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ASTM D2270\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 182,0 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePoint d'écoulement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ASTM D97\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e -36,0 °C \/ -32,8 °F \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePoint d'éclair\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ASTM D92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 218,0 °C \/ 424,4 °F\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eFICHES TECHNIQUES ET TECHNIQUES \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/300V_4T_Factory_Line_10W-50__en_FR_motul_20210324.pdf?v=1649182565\" target=\"_blank\"\u003eINFOS TECHNIQUES EVP MOTUL 300V 10W-50 4T\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDonnées de sécurité EVP MOTUL 300V 10W-50 4T\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eKit de vidange d'huile Polaris Pro XP et XP Turbo\/S Dune\/Trail 10W-50\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Les huiles moteur synthétiques EVP Motul associent les technologies les plus innovantes et les plus performantes pour offrir des performances supérieures. Ces lubrifiants sont formulés avec des additifs de pointe pour résister aux conditions les plus exigeantes des motoristes, et même les surpasser.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eHuile moteur 4 temps hautes performances entièrement synthétique, conçue pour les véhicules 4 temps modernes, sportifs et de loisirs, performants. Stabilité exceptionnelle aux températures élevées, protection fiable des engrenages, excellente compatibilité avec les embrayages humides et protection parfaite contre l'usure, même dans des conditions extrêmes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de vidange d'huile synthétique 10W-50 pour une conduite quotidienne haute performance sur sentier ou dans les dunes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lubrifiant 100 % ester synthétique pour une meilleure résistance du film d'huile à haute température\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Formule renforcée avec des additifs Ester et anti-usure pour une meilleure résistance au cisaillement du film d'huile, une protection accrue des engrenages et une durée de vie accrue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Teneurs en phosphore et en soufre optimisées pour de meilleures conditions de fonctionnement des convertisseurs catalytiques nécessaires pour répondre aux dernières réglementations en matière d'émissions.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLE KIT DUNE \u0026amp; TRAIL 10W-50 COMPREND :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Huile Motul ATV SXS Power 10W-50 4T, 1 L (lot de 3)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à huile ProFilter, Polaris Pro XP et XP Turbo\/S\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Laveuse par écrasement OEM DP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lot de 2 gants en nitrile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tissu Motul\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pack d'autocollants \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eGrade de viscosité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e SAE J 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 10W-50 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eDensité à 20°C (68¬∞F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003eASTM D1298\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 0,861 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 40°C (104¬∞F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 120,4 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 100°C (212¬∞F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center;\"\u003e 18,2 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eIndice de viscosité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2270\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 168 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'écoulement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D97\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e -33°C \/ -27°F \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eTBN\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2896\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 8,3 mg KOH\/g \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'éclair\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 232°C \/ 450°F\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eFICHES TECHNIQUES ET TECHNIQUES\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATVSXSPOWER.10W50.Tech_Sheet.pdf?v=1644337467\" target=\"_blank\"\u003e\u003cbr\u003eINFOS TECHNIQUES EVP MOTUL 10W-50 4T\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_SXS_POWER_10W50_SDS.pdf?v=1644337488\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eDONNÉES DE SÉCURITÉ\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_SXS_POWER_10W50_SDS.pdf?v=1644337488\"\u003eE\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e VP MOTUL 10W-50 4T\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e RESSOURCES\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ProXP_OwnersManual.pdf?v=1650897592\" target=\"_blank\"\u003eManuel du propriétaire du Polaris RZR Pro XP\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2021XPTurbo_OwnersManual.pdf?v=1650898079\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eManuel du propriétaire du Polaris RZR XP Turbo\/S\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"10W-50 4T Dune\/Trail","offer_id":39742463541294,"sku":"4022020001","price":93.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10W-50 300V Race Spec (pour carburant E85\/Race)","offer_id":40521458941998,"sku":"4022020003","price":121.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/804FP0197_TT1.jpg?v=1649271554"},{"product_id":"evp-motul-r-oil-change-kits-for-can-am-maverick-x3","title":"Kits de vidange d'huile EVP Motul® pour Can-Am Maverick X3","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eKits de vidange d'huile Can-Am X3 Race Spec 300V 5W-40 et 10W-50\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La gamme 300V intègre les dernières évolutions de la technologie exclusive ESTER Core® de MOTUL pour garantir une puissance moteur maximale sans compromettre la fiabilité et la protection contre l'usure. MOTUL a créé une formule synergique parfaite pour accroître les performances et la protection du moteur en sélectionnant les esters plutôt que d'autres huiles de base synthétiques et organiques hautes performances et en les associant à un ensemble d'additifs innovant. Cette formulation exclusive Racing est désormais compatible avec les biocarburants (notamment l'éthanol) et les filtres à particules, offre une protection LSPI et un impact environnemental réduit.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes esters sont des molécules polaires et sont donc attirés par les surfaces métalliques. La technologie ESTER Core® offre une polarité optimisée pour une adhérence maximale du film d'huile et ainsi améliorer la protection, la fiabilité et la motricité du moteur, même dans les conditions les plus extrêmes. Utilisée uniquement sur la gamme 300 V, cette technologie exclusive vous garantit plus :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Puissance de sortie maximale : réduction des frottements pour une puissance et un couple maximum à tous les régimes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fiabilité : Grande stabilité au cisaillement pour une résistance maximale du film d'huile et une usure réduite du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Durée de vie : Résistance accrue à l'oxydation pour une durée de vie plus longue du moteur et de l'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conduite : Adhérence polaire maximale du film d'huile pour une réponse rapide du régime moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Démarrage facile : montée rapide en pression d'huile et débit d'huile optimal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Consommation d'huile réduite : la faible volatilité et l'évaporation de l'huile aident à contrôler la consommation d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Détergence : Les performances de détergence élevées permettent une meilleure propreté du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Confort de conduite : un niveau de friction plus faible permet de réduire le bruit du moteur dans tous les modes de conduite\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLE KIT COMPREND :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eHuile Motul 300V Race Spec 5W-40 ou 10W-50 4T, 1 L (4 pièces)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à huile de course OEM haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joint torique de filtre OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Laveuse par écrasement OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bague d'étanchéité OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lot de 2 gants en nitrile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tissu Motul\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pack d'autocollants \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eGrade de viscosité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e SAE J 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 5W-40 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eDensité à 20°C (68°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D1298\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 0,850 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 40°C (104°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 78,7\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003emm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 100°C (212°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center;\"\u003e 13,5 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité HTHS à 150°C (302°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\"\u003e ASTM D4741\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center;\"\u003e 4,0 mPa.s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eIndice de viscosité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2270\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 176,0 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'écoulement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D97\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 48,0 °C \/ -54,0 °F \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'éclair\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 234,0 °C \/ 453,0 °F\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eFICHES TECHNIQUES ET TECHNIQUES\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eINFOS TECHNIQUES EVP MOTUL 300V 5W-40 4T\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eDonnées de sécurité EVP MOTUL 300V 5W-40 4T\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eGrade de viscosité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e SAE J 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 10W-50 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eDensité à 20°C (68°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D1298\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 0,871 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 40°C (104°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 107,5 mm¬≤\/s\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 100°C (212°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center;\"\u003e 17,7 mm¬≤\/s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eIndice de viscosité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2270\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 182,0 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'écoulement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D97\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e -36,0 °C \/ -32,8 °F \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'éclair\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 218,0 °C \/ 424,4 °F\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eFICHES TECHNIQUES ET TECHNIQUES \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/azupim01.motul.com\/media\/motulData\/DO\/base\/300V%C2%B2_4T_Factory_Line_10W-50__en_FR_motul_20210324.pdf\" target=\"_blank\"\u003eINFOS TECHNIQUES EVP MOTUL 300V 10W-50 4T\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\" target=\"_blank\"\u003e\u003cbr\u003eDonnées de sécurité EVP MOTUL 300V 5W-40 4T\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eKits de vidange d'huile Can-Am X3 Dune \u0026amp; Trail 5W-40 et 10W-50\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Huile moteur 4 temps hautes performances entièrement synthétique, conçue pour les véhicules 4 temps modernes, sportifs et de loisirs, performants. Stabilité exceptionnelle aux températures élevées, protection fiable des engrenages, excellente compatibilité avec les embrayages humides et protection parfaite contre l'usure, même dans des conditions extrêmes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lubrifiant ester 100 % synthétique pour une meilleure résistance du film d'huile à haute température\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Formule renforcée avec des additifs Ester et anti-usure pour une meilleure résistance au cisaillement du film d'huile et une protection accrue des engrenages et une durée de vie accrue.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eTeneurs en phosphore et en soufre optimisées pour de meilleures conditions de fonctionnement des convertisseurs catalytiques nécessaires pour répondre aux dernières réglementations en matière d'émissions.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLE KIT SXS Power 10W-50 COMPREND :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Huile Motul ATV SXS Power 10W-50 4T, 1 L (4 pièces)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à huile de course OEM haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joint torique de filtre OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Laveuse par écrasement OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bague d'étanchéité OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lot de 2 gants en nitrile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tissu Motul\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pack d'autocollants \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eGrade de viscosité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e SAE J 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 10W-50 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eDensité à 20°C (68°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D1298\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 0,861 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 40°C (104°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 120,4 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 100°C (212°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center;\"\u003e 18,2 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eIndice de viscosité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2270\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 168 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'écoulement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D97\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e -33°C \/ -27°F \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eTBN\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2896\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 8,3 mg KOH\/g \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'éclair\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 232°C \/ 450°F\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eFICHES TECHNIQUES ET TECHNIQUES\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATVSXSPOWER.10W50.Tech_Sheet.pdf?v=1644337467\" target=\"_blank\"\u003e\u003cbr\u003eINFOS TECHNIQUES EVP MOTUL 10W-50 4T\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_SXS_POWER_10W50_SDS.pdf?v=1644337488\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eDONNÉES DE SÉCURITÉ\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_SXS_POWER_10W50_SDS.pdf?v=1644337488\"\u003eE\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e VP MOTUL 10W-50 4T\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLE KIT 7100 5W-40 COMPREND :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Motul 7100 5W-40 4T, 1L (QTÉ 4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à huile de course OEM haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joint torique de filtre OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Laveuse par écrasement OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bague d'étanchéité OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lot de 2 gants en nitrile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tissu Motul\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pack d'autocollants \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable height=\"186\" width=\"510\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eGrade de viscosité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e SAE J 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 5W-40 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eDensité à 20°C (68°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D1298\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 0,855 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 40°C (104°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 79,2 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 100°C (212°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center;\"\u003e13,6 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eIndice de viscosité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2270\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 172,0 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'écoulement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D97\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e -35,0 °C \/ -31,0 °F \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eTBN\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2896\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 8,3 mg KOH\/g \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'éclair\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 224,0 °C \/ 435,0 °F\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eFICHES TECHNIQUES ET TECHNIQUES\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\" target=\"_blank\"\u003eINFOS TECHNIQUES EVP MOTUL 5W-40 4T\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\" target=\"_blank\"\u003eDONNÉES DE SÉCURITÉ EVP MOTUL 5W-40 4T\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e RESSOURCES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2022MaverickSeries_Ownersanual.pdf?v=1650897371\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eManuel du propriétaire de la série Can-Am Maverick\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"10W-50 7100 4T Dune\/Trail","offer_id":39759784902702,"sku":"4022010001","price":110.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"5W-40 7100 4T Dune\/Trail","offer_id":40630572351534,"sku":"4022010002","price":110.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10W-50 300V Race Spec (pour carburant E85\/Race)","offer_id":40630572384302,"sku":"4022010004","price":143.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"5W-40 300V Race Spec (pour carburant E85\/Race)","offer_id":40630572417070,"sku":"4022010003","price":143.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/804FC0196_tt_1.jpg?v=1747947734"},{"product_id":"evp-motul-r-10w-50-dune-and-trail-oil-change-kits-polaris-pro-r","title":"Kits de vidange d'huile EVP Motul®, Polaris RZR Pro R","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eKit de vidange d'huile Polaris Pro R Race Spec 300V 10W-50\u003cbr\u003e La gamme 300V intègre les dernières évolutions de la technologie exclusive ESTER Core® de MOTUL pour garantir une puissance moteur maximale sans compromettre la fiabilité et la protection contre l'usure. MOTUL a créé une formule synergique parfaite pour accroître les performances et la protection du moteur en sélectionnant les esters plutôt que d'autres huiles de base synthétiques et organiques hautes performances et en les associant à un ensemble d'additifs innovant. Cette formulation exclusive Racing est désormais compatible avec les biocarburants (notamment l'éthanol) et les filtres à particules, offre une protection LSPI et un impact environnemental réduit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les esters sont des molécules polaires et sont donc attirés par les surfaces métalliques. La technologie ESTER Core® offre une polarité optimisée pour une adhérence maximale du film d'huile et ainsi améliorer la protection, la fiabilité et la motricité du moteur, même dans les conditions les plus extrêmes. Utilisée uniquement sur la gamme 300 V, cette technologie exclusive vous garantit plus :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003ePuissance de sortie maximale : réduction des frottements pour une puissance et un couple maximum à tous les régimes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fiabilité : Grande stabilité au cisaillement pour une résistance maximale du film d'huile et une usure réduite du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Durée de vie : Résistance accrue à l'oxydation pour une durée de vie plus longue du moteur et de l'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conduite : Adhérence polaire maximale du film d'huile pour une réponse rapide du régime moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Démarrage facile : montée rapide en pression d'huile et débit d'huile optimal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Consommation d'huile réduite : la faible volatilité et l'évaporation de l'huile aident à contrôler la consommation d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Détergence : Les performances de détergence élevées permettent une meilleure propreté du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Confort de conduite : un niveau de friction plus faible permet de réduire le bruit du moteur dans tous les modes de conduite\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLE KIT RACE SPEC 300V 10W-50 COMPREND :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Huile Motul 300V Race Spec 10W-50 4T, 1 L (6 pièces)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à huile ProFilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Laveuse par écrasement OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bague d'étanchéité OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lot de 2 gants en nitrile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tissu Motul\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pack d'autocollants \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGrade de viscosité\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e SAE J 300 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 10W-50 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDensité à 20°C (68°F)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D1298 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 0,871 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eViscosité à 40°C (104°F)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D445 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 107,5 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eViscosité à 100°C (212°F)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\"\u003e ASTM D445 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center;\"\u003e 17,7 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eIndice de viscosité\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2270 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 182,0 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePoint d'écoulement\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D97 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e -36,0 °C \/ -32,8 °F \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePoint d'éclair\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D92 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 218,0 °C \/ 424,4 °F\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eFICHES TECHNIQUES ET TECHNIQUES \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/azupim01.motul.com\/media\/motulData\/DO\/base\/300V%C2%B2_4T_Factory_Line_10W-50__en_FR_motul_20210324.pdf\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/azupim01.motul.com\/media\/motulData\/DO\/base\/300V%C2%B2_4T_Factory_Line_10W-50__en_FR_motul_20210324.pdf\" target=\"_blank\"\u003eINFOS TECHNIQUES EVP MOTUL 300V 10W-50 4T\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDonnées de sécurité EVP MOTUL 300V 10W-50 4T\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de vidange d'huile Polaris Pro R Dune \u0026amp; Trail 10W-50\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eLes huiles moteur synthétiques EVP Motul associent les technologies les plus innovantes et les plus performantes pour offrir des performances supérieures. Ces lubrifiants sont formulés avec des additifs de pointe pour résister aux conditions les plus exigeantes des motoristes, et même les surpasser.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Huile moteur 4 temps hautes performances entièrement synthétique, conçue pour les véhicules 4 temps modernes, sportifs et de loisirs, performants. Stabilité exceptionnelle aux températures élevées, protection fiable des engrenages, excellente compatibilité avec les embrayages humides et protection parfaite contre l'usure, même dans des conditions extrêmes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de vidange d'huile synthétique 10W-50 pour une conduite quotidienne haute performance sur sentier ou dans les dunes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lubrifiant 100 % ester synthétique pour une meilleure résistance du film d'huile à haute température\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Formule renforcée avec des additifs Ester et anti-usure pour une meilleure résistance au cisaillement du film d'huile, une protection accrue des engrenages et une durée de vie accrue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Teneurs en phosphore et en soufre optimisées pour de meilleures conditions de fonctionnement des convertisseurs catalytiques nécessaires pour répondre aux dernières réglementations en matière d'émissions.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCONTENU DU KIT DUNE \u0026amp; TRAIL 10W-50 :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Huile Motul ATV SXS Power 10W-50 4T, 1 L (6 pièces)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à huile ProFilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Laveuse par écrasement OEM DP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lot de 2 gants en nitrile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tissu Motul\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pack d'autocollants \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eGrade de viscosité\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e SAE J 300 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 10W-50 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eDensité à 20°C (68°F)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D1298 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 0,861 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 40°C (104°F)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D445 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 120,4 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 100°C (212°F)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\"\u003e ASTM D445 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center;\"\u003e 18,2 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eIndice de viscosité\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2270 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 168 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'écoulement\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D97 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e -33°C \/ -27°F \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eTBN\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2896 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 8,3 mg KOH\/g \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'éclair\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D92 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 232°C \/ 450°F\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003eFICHES TECHNIQUES ET TECHNIQUES\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATVSXSPOWER.10W50.Tech_Sheet.pdf?v=1644337467\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATVSXSPOWER.10W50.Tech_Sheet.pdf?v=1644337467\"\u003e\u003cbr\u003eINFOS TECHNIQUES EVP MOTUL 10W-50 4T\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_SXS_POWER_10W50_SDS.pdf?v=1644337488\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_SXS_POWER_10W50_SDS.pdf?v=1644337488\"\u003e\u003cstrong\u003eDONNÉES DE SÉCURITÉ\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_SXS_POWER_10W50_SDS.pdf?v=1644337488\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_SXS_POWER_10W50_SDS.pdf?v=1644337488\"\u003eE\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e VP MOTUL 10W-50 4T\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e RESSOURCES\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2022_ProR_OwnersManual.pdf?v=1650897511\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eManuel du propriétaire du Polaris RZR Pro R\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"10W-50 4T Dune\/Trail","offer_id":39762317377582,"sku":"4022020002","price":145.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10W-50 300V Race Spec (pour carburant E85\/Race)","offer_id":40630572253230,"sku":"4022020004","price":185.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/804FP0198_TT1.jpg?v=1649862825"},{"product_id":"evp-silicone-inlet-boot-for-polaris-rzr-pro-r","title":"Soufflet d'admission en silicone EVP pour Polaris RZR Pro R","description":"\u003ch1\u003e Description\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Avec des réglages et une puissance importante, un débit maximal avec une restriction minimale est essentiel. Les soufflets d'admission en silicone EVP pour Polaris RZR Pro R réduisent considérablement les turbulences grâce à une admission fluide et à un rayon de courbure réduit. Contrairement aux imitations bon marché, les soufflets d'admission en silicone EVP sont fabriqués en caoutchouc silicone haute dureté renforcé de fil à cinq plis, qui résiste aux fortes dépressions et aux fortes chaleurs. De plus, leur conception offre une stabilité nettement améliorée, contrairement au tube d'origine plus souple, ce qui se traduit par une puissance accrue et une arrivée d'air fluide et sans entrave vers le corps de papillon.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes soufflets d'admission en silicone EVP offrent une étanchéité à 100 % et sont conçus pour fonctionner avec le reniflard d'origine pour une installation identique à celle d'origine. Disponibles dans toutes les couleurs du RZR Pro R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué à partir de silicone renforcé de fil à quatre couches de qualité supérieure et à haute dureté pour une fiabilité à long terme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu pour offrir un dégagement adéquat par rapport au réservoir de liquide de refroidissement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct du stock, compatible avec le système de reniflard d'usine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend une pince pour le reniflard du couvercle de soupape OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Disponible dans toutes les couleurs du RZR Pro R : noir, orange, rouge course ou citron vert surélevé\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro R 2022\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instructions\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2022_Pro_R_Intake_Silicone_Tube_Kit.pdf?v=1659384697\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eSoufflet d'admission en silicone EVP pour RZR Pro R\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Noir","offer_id":39914641424430,"sku":"1782020005","price":77.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":40521451634734,"sku":"1782020004","price":60.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Course rouge","offer_id":40521451667502,"sku":"1782020003","price":60.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Citron vert levé","offer_id":40521451700270,"sku":"1782020002","price":60.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/100FP0146_tt_1.jpg?v=1681225639"},{"product_id":"evp-race-ready-rear-end-kit-for-2017-can-am-maverick-x3","title":"Kit arrière EVP prêt pour la course pour Can-Am Maverick X3 2017+","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Plus léger, plus rapide, plus sexy et garanti pour un gain de temps sur les simples entretiens moteur. Le kit arrière EVP Maverick X3 Race-Ready, entièrement dédié aux professionnels, est spécialement conçu pour les passionnés de vitesse qui souhaitent embarquer plus de chevaux plutôt que de remplir tout le garage. Nos accessoires arrière les plus vendus sont regroupés dans un seul kit qui allège considérablement le poids et l'encombrement tout en transformant votre bolide en un monstre de duner ou de dragster 100 % badass (puissance vendue séparément).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLE KIT COMPREND :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/maverick-x3-bed-delete\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de suppression de lit EVP\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/evp-xr-series-high-flow-intake-hfi-kits-for-can-am-maverick-x3\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit HFI série EVP XR\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/can-am-maverick-x3-coolant-reservoir-tank-replacement\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéservoir de liquide de refroidissement grand volume en aluminium EVP\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/evp-high-volume-aluminum-coolant-reservoir-relocation-brackets-for-can-am-maverick-x3\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eSupports de relocalisation du réservoir EVP Coolan\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/evp-intercooler-tip-up-brackets\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eSupport basculant pour refroidisseur intermédiaire EVP\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e (REFROIDISSEUR INTERMÉDIAIRE NON INCLUS)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/evp-can-am-maverick-x3-scatter-shield\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eBouclier de dispersion EVP\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES DU KIT :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e L'économie de poids totale est de 28,8 livres\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Élimine le lit OEM, la boîte à air\/le bac à air, le carter d'embrayage et les conduits, ainsi que des composants supplémentaires pour une apparence plus élégante et plus sexy, des économies de poids notables et un accès plus facile au compartiment moteur et à l'embrayage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu strictement pour les Maverick X3 de type duner ou drag race - non recommandé pour les véhicules modérément personnalisés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les composants ont été testés et approuvés sur les voitures de course de plus de 600 CV d'EVP et sur des centaines de modèles de course sponsorisés par les clients d'EVP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kits disponibles pour Stock Turbo, EVP Paragon P43 ou Dynomite Turbo et EVP Desert Storm Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eCan-Am Maverick X3 2017 et plus récent (les modèles de base XS Turbo 120 CV et 135 CV nécessitent un refroidisseur intermédiaire)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Stock X3 Turbo","offer_id":40220204498990,"sku":"9541010003","price":1750.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVP Paragon P43 ou Dynomite Turbo","offer_id":40521443475502,"sku":"9541010004","price":1750.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVP Paragon P46 ou Desert Storm Turbo","offer_id":40521443508270,"sku":"9541010005","price":1750.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/951FC0027_ov_1.jpg?v=1676324133"},{"product_id":"evp-motul-r-oil-change-kit-for-can-am-defender-commander","title":"Kit de vidange d'huile EVP Motul® pour Can-Am Defender, Commander et Maverick 1000","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eKits de vidange d'huile Can-Am X3 Race Spec 300V 5W-40\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa gamme 300V intègre la dernière évolution de la technologie exclusive ESTER Core® de MOTUL, garantissant une puissance moteur maximale sans compromettre la fiabilité et la protection contre l'usure. MOTUL a créé une formule synergique parfaite pour optimiser les performances et la protection du moteur en privilégiant les esters aux huiles de base synthétiques et organiques hautes performances, et en les associant à un ensemble d'additifs innovant. Cette formulation exclusive 300V Racing est désormais compatible avec les biocarburants (notamment l'éthanol) et les filtres à particules, offre une protection LSPI et un impact environnemental réduit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les esters sont des molécules polaires et sont donc attirés par les surfaces métalliques. La technologie ESTER Core® offre une polarité optimisée pour une adhérence maximale du film d'huile et ainsi améliorer la protection, la fiabilité et la maniabilité du moteur, même dans les conditions les plus extrêmes. Utilisée uniquement sur la gamme 300 V, cette technologie exclusive vous garantit plus :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Puissance de sortie maximale : réduction des frottements pour une puissance et un couple maximum à tous les régimes\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFiabilité : Grande stabilité au cisaillement pour une résistance maximale du film d'huile et une usure réduite du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Durée de vie : Résistance accrue à l'oxydation pour une durée de vie plus longue du moteur et de l'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conduite : Adhérence polaire maximale du film d'huile pour une réponse rapide du régime moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Démarrage facile : montée rapide en pression d'huile et débit d'huile optimal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Consommation d'huile réduite : la faible volatilité et l'évaporation de l'huile aident à contrôler la consommation d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Détergence : Les performances de détergence élevées permettent une meilleure propreté du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Confort de conduite : un niveau de friction plus faible permet de réduire le bruit du moteur dans tous les modes de conduite\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLE KIT COMPREND :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Huile de course sur route 300V FL 5W-40 4T, 1 L (4 pièces)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à huile OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joint torique de filtre OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bague d'étanchéité OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lot de 2 gants en nitrile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tissu Motul\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pack d'autocollants \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eGrade de viscosité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e SAE J 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 5W-40 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eDensité à 20°C (68°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D1298\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 0,850 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 40°C (104°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 78,7 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 100°C (212°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center;\"\u003e13,5 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité HTHS à 150°C (302°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\"\u003e ASTM D4741\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center;\"\u003e 4,0 mPa.s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eIndice de viscosité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2270\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 176,0 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'écoulement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D97\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 48,0 °C \/ -54,0 °F \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'éclair\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 234,0 °C \/ 453,0 °F\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eFICHES TECHNIQUES ET TECHNIQUES\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eINFOS TECHNIQUES EVP MOTUL 300V 5W-40 4T\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eDonnées de sécurité EVP MOTUL 300V 5W-40 4T\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eKits de vidange d'huile Can-Am X3 Dune \u0026amp; Trail 5W-40\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eHuile moteur 4 temps hautes performances entièrement synthétique, conçue pour les véhicules 4 temps modernes, sportifs et de loisirs, performants. Stabilité exceptionnelle aux températures élevées, protection fiable des engrenages, excellente compatibilité avec les embrayages humides et protection parfaite contre l'usure, même dans des conditions extrêmes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lubrifiant 100 % synthétique à base d'ester pour une meilleure résistance du film d'huile à haute température\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Formule renforcée avec des additifs Ester et anti-usure pour une meilleure résistance au cisaillement du film d'huile et une protection accrue des engrenages et une durée de vie accrue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Teneurs en phosphore et en soufre optimisées pour de meilleures conditions de fonctionnement des convertisseurs catalytiques nécessaires pour répondre aux dernières réglementations en matière d'émissions.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLE KIT EVP MOTUL 7100 5W-40 COMPREND :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Motul 7100 5W-40 4T, 1L (QTÉ 4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à huile OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joint torique de filtre OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bague d'étanchéité OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lot de 2 gants en nitrile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tissu Motul\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pack d'autocollants \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"510\" height=\"186\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eGrade de viscosité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e SAE J 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 5W-40 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eDensité à 20°C (68°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D1298\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 0,855 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 40°C (104°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 79,2 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eViscosité à 100°C (212°F)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center;\"\u003e 13,6 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eIndice de viscosité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2270\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 172,0 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'écoulement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D97\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e -35,0 °C \/ -31,0 °F \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eTBN\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2896\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 8,3 mg KOH\/g \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'éclair\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 224,0 °C \/ 435,0 °F\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eFICHES TECHNIQUES ET TECHNIQUES\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\" target=\"_blank\"\u003eINFOS TECHNIQUES EVP MOTUL 5W-40 4T\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\" target=\"_blank\"\u003eDONNÉES DE SÉCURITÉ EVP MOTUL 5W-40 4T\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTOUS LES MODÈLES BRP ROTAX V-TWIN, 500 cc ou plus, Y COMPRIS (MAIS SANS S'Y LIMITER) :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Can-Am Defender 1000 2016+\u003cbr\u003e Can-Am Commander 1000 et 1000R 2010+\u003cbr\u003e Maverick 1000 et 1000R 2014+ \u003cbr\u003eModèles Can-Am Outlander 2012+ (tous les modèles)\u003cbr\u003e Modèles Can-Am Renegade 2012+ (tous les modèles)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"5W-40 7100 4T Dune\/Trail","offer_id":40243956285486,"sku":"4022010005","price":98.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"5W-40 300V Spécification course","offer_id":40630570942510,"sku":"4022010006","price":114.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/804FC0233_tt_1.jpg?v=1679415928"},{"product_id":"evp-motul-r-oil-change-kits-for-can-am-maverick-r","title":"Kits de vidange d'huile EVP Motul® pour Can-Am Maverick R","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Un entretien adéquat est essentiel pour que votre côte à côte soit toujours performant. EVP s'est associé à Motul, leader du secteur, pour simplifier vos vidanges grâce à ces kits tout compris spécialement conçus pour les bricoleurs comme vous.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eDisponibles en 10W-50 4T et 5W-40 4T Dune\/Trail, ainsi qu'en kits 300V 5W-40 et 10W-50 Race Spec, les huiles moteur synthétiques EVP Motul associent les technologies les plus innovantes et les plus performantes pour offrir des performances supérieures. Les lubrifiants Motul sont formulés avec des additifs de pointe pour résister aux conditions les plus extrêmes, garantissant des performances optimales et une protection moteur optimale, dépassant ainsi les normes exigées par les constructeurs automobiles et leurs clients. EVP utilise les lubrifiants Motul depuis longtemps, et l'huile 300V Race est le seul produit auquel nous faisons confiance pour protéger nos monstres de vitesse à 10 000 tr\/min.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Kits d'huile synthétique 10W-50 et 5W-40 pour la conduite quotidienne sur sentier ou dans les dunes (voir les spécifications complètes de l'huile ci-dessous)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'huile de course 300V 5W-40 et 10W-50 est spécialement conçue pour le carburant de course\/E85 pour une protection optimale contre l'usure (voir les spécifications de l'huile ci-dessous)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les kits comprennent un filtre à huile OEM, un joint torique, des rondelles d'écrasement et une bague d'étanchéité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 100 % synthétique pour une meilleure résistance du film d'huile à haute température\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAdditifs esters et anti-usure pour une meilleure résistance au cisaillement du film d'huile, ainsi qu'une protection accrue des engrenages et une durée de vie accrue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Protection anti-usure exceptionnelle du moteur et de la boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eKits de vidange d'huile Can-Am Maverick R Race Spec 300V 5W-40 et 10W-50\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La gamme 300V intègre les dernières évolutions de la technologie exclusive ESTER Core® de MOTUL pour garantir une puissance moteur maximale sans compromettre la fiabilité et la protection contre l'usure. MOTUL a créé une formule synergique parfaite pour accroître les performances et la protection du moteur en sélectionnant les esters plutôt que d'autres huiles de base synthétiques et organiques hautes performances et en les associant à un ensemble d'additifs innovant. Cette formulation exclusive Racing est désormais compatible avec les biocarburants (notamment l'éthanol) et les filtres à particules, offre une protection LSPI et un impact environnemental réduit.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLes esters sont des molécules polaires et sont donc attirés par les surfaces métalliques. La technologie ESTER Core® offre une polarité optimisée pour une adhérence maximale du film d'huile et ainsi améliorer la protection, la fiabilité et la motricité du moteur, même dans les conditions les plus extrêmes. Utilisée uniquement sur la gamme 300 V, cette technologie exclusive vous garantit plus :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Puissance de sortie maximale : réduction des frottements pour une puissance et un couple maximum à tous les régimes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fiabilité : Grande stabilité au cisaillement pour une résistance maximale du film d'huile et une usure réduite du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Durée de vie : Résistance accrue à l'oxydation pour une durée de vie plus longue du moteur et de l'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conduite : Adhérence polaire maximale du film d'huile pour une réponse rapide du régime moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Démarrage facile : montée rapide en pression d'huile et débit d'huile optimal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Consommation d'huile réduite : la faible volatilité et l'évaporation de l'huile aident à contrôler la consommation d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Détergence : Les performances de détergence élevées permettent une meilleure propreté du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Confort de conduite : un niveau de friction plus faible permet de réduire le bruit du moteur dans tous les modes de conduite\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLE KIT COMPREND :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eHuile Motul 300V Race Spec 5W-40 \u003cb\u003eou\u003c\/b\u003e 10W-50 4T, 1 L (lot de 3)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à huile OEM Maverick R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joint torique de filtre OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joint torique de vidange Maverick R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bagues d'étanchéité OEM (QTE 2)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lot de 2 gants en nitrile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tissu EVP x Motul \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eGrade de viscosité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e SAE J 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 5W-40 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eDensité à 20°C (68°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D1298\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 0,850 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 40°C (104°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 78,7\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003emm²\/s\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 100°C (212°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center;\"\u003e 13,5 mm²\/s\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité HTHS à 150°C (302°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\"\u003e ASTM D4741\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center;\"\u003e 4,0 mPa.s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eIndice de viscosité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2270\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 176,0 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'écoulement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D97\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 48,0 °C \/ -54,0 °F \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'éclair\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 234,0 °C \/ 453,0 °F\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eFICHES TECHNIQUES ET TECHNIQUES\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eINFOS TECHNIQUES EVP MOTUL 300V 5W-40 4T\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eDonnées de sécurité EVP MOTUL 300V 5W-40 4T\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eGrade de viscosité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e SAE J 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 10W-50 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eDensité à 20°C (68°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D1298\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 0,871 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 40°C (104°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 107,5 mm²\/s\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 100°C (212°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center;\"\u003e 17,7 mm²\/s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eIndice de viscosité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2270\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 182,0 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'écoulement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D97\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e -36,0 °C \/ -32,8 °F \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'éclair\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 218,0 °C \/ 424,4 °F\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eFICHES TECHNIQUES ET TECHNIQUES \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/azupim01.motul.com\/media\/motulData\/DO\/base\/300V%C2%B2_4T_Factory_Line_10W-50__en_FR_motul_20210324.pdf\" target=\"_blank\"\u003eINFOS TECHNIQUES EVP MOTUL 300V 10W-50 4T\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\" target=\"_blank\"\u003e\u003cbr\u003eDonnées de sécurité EVP MOTUL 300V 5W-40 4T\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eKits de vidange d'huile Can-Am Maverick R Dune et Trail 7100 5W-40 et ATV\/SXS Power 10W-50\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Huile moteur 4 temps hautes performances entièrement synthétique, conçue pour les véhicules 4 temps modernes, sportifs et de loisirs, performants. Stabilité exceptionnelle aux températures élevées, protection fiable des engrenages, excellente compatibilité avec les embrayages humides et protection parfaite contre l'usure, même dans des conditions extrêmes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lubrifiant 100 % synthétique – Ester pour une meilleure résistance du film d'huile à haute température\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Formule renforcée avec des additifs Ester et anti-usure pour une meilleure résistance au cisaillement du film d'huile et une protection accrue des engrenages et une durée de vie accrue.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eTeneurs en phosphore et en soufre optimisées pour de meilleures conditions de fonctionnement des convertisseurs catalytiques nécessaires pour répondre aux dernières réglementations en matière d'émissions.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLE KIT ATV\/SXS Power 10W-50 COMPREND :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Huile Motul ATV\/SXS Power 10W-50 4T, 1 L (lot de 3)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à huile OEM Maverick R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joint torique de filtre OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joint torique de vidange Maverick R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bagues d'étanchéité OEM (QTE 2)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lot de 2 gants en nitrile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tissu EVP x Motul \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eGrade de viscosité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e SAE J 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 10W-50 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eDensité à 20°C (68°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D1298\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 0,861 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 40°C (104°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 120,4 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 100°C (212°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center;\"\u003e 18,2 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eIndice de viscosité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2270\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 168 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'écoulement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D97\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e -33°C \/ -27°F \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eTBN\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2896\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 8,3 mg KOH\/g \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'éclair\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 232°C \/ 450°F\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eFICHES TECHNIQUES ET TECHNIQUES\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATVSXSPOWER.10W50.Tech_Sheet.pdf?v=1644337467\" target=\"_blank\"\u003e\u003cbr\u003eINFOS TECHNIQUES EVP MOTUL 10W-50 4T\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_SXS_POWER_10W50_SDS.pdf?v=1644337488\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eDONNÉES DE SÉCURITÉ\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_SXS_POWER_10W50_SDS.pdf?v=1644337488\"\u003eE\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e VP MOTUL 10W-50 4T\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLE KIT 7100 5W-40 COMPREND :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Motul 7100 5W-40 4T, 1L (QTÉ 3)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à huile OEM Maverick R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joint torique de filtre OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joint torique de vidange Maverick R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bagues d'étanchéité OEM (QTE 2)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lot de 2 gants en nitrile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tissu EVP x Motul \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"510\" height=\"186\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eGrade de viscosité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e SAE J 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 5W-40 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eDensité à 20°C (68°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D1298\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 0,855 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 40°C (104°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 79,2 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosité à 100°C (212°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center;\"\u003e13,6 mm \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e2\u003c\/sup\u003e \/s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eIndice de viscosité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2270\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 172,0 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'écoulement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D97\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e -35,0 °C \/ -31,0 °F \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eTBN\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2896\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 8,3 mg KOH\/g \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePoint d'éclair\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 224,0 °C \/ 435,0 °F\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eFICHES TECHNIQUES ET TECHNIQUES\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\" target=\"_blank\"\u003eINFOS TECHNIQUES EVP MOTUL 5W-40 4T\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\" target=\"_blank\"\u003eDONNÉES DE SÉCURITÉ EVP MOTUL 5W-40 4T\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MONTAGE\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Maverick R 2024\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Huile moteur 10W-50 ATV\/SXS Power 4T Dune\/Trail","offer_id":40543537168430,"sku":"4022010008","price":112.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"5W-40 7100 4T Dune\/Trail","offer_id":40543537201198,"sku":"4022010007","price":112.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"5W-40 300V Race Spec (pour carburant E85\/Race)","offer_id":40543537266734,"sku":"4022010009","price":143.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/804FC0273_tt_1.jpg?v=1701892355"}],"url":"https:\/\/evopowersports.com\/fr\/collections\/2023-presidents-day-blowout-items.oembed?page=2","provider":"Evolution Powersports LLC","version":"1.0","type":"link"}