{"title":"Compra Big Power","description":"","products":[{"product_id":"can-am-maverick-1000-turbo-ecu-programming","title":"Actualización de potencia de banco de la ECU del Maverick XDS y XSR 1000 Turbo (2015-2017) (Envío de la ECU)","description":"\u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p1\"\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"stck-big-pckg-title\"\u003eEtapas de encendido y apagado de la ECU\u003c\/span\u003e del inyector de serie 2015\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 530px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 102px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eEtapas de flash de potencia de la ECU\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 54px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 69px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eImpulso (psi)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 85px; text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003ePresión de grieta de la válvula de descarga (psi)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 63.7292px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCombustible (Octano)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 116.271px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eEscape recomendado\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 102px; text-align: center;\"\u003e Existencias\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 54px; text-align: center;\"\u003e 121\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 69px; text-align: center;\"\u003e 7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 85px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 63.7292px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 116.271px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 102px; text-align: center;\"\u003eEtapa 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 54px; text-align: center;\"\u003e 135\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 69px; text-align: center;\"\u003e 9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 85px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 63.7292px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 116.271px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 102px; text-align: center;\"\u003e Etapa 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 54px; text-align: center;\"\u003e 142\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 69px; text-align: center;\"\u003e 11\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 85px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 63.7292px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 116.271px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 102px; text-align: center;\"\u003e Etapa 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 54px; text-align: center;\"\u003e 147\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 69px; text-align: center;\"\u003e 12\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 85px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 63.7292px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 116.271px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"stck-big-pckg-title\"\u003eEtapas de encendido y apagado de la ECU\u003c\/span\u003e del inyector de serie de 2016 y 2017\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 530px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 105.396px; text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eEtapas de flash de potencia de la ECU\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 54.6042px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 68px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eImpulso (psi)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 86px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003ePresión de grieta de la válvula de descarga (psi)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 55px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCombustible (Octano)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 121px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eEscape recomendado\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 105.396px; text-align: center;\"\u003e Existencias\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 54.6042px; text-align: center;\"\u003e 131\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 68px; text-align: center;\"\u003e 8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 86px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 55px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 121px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 105.396px; text-align: center;\"\u003e Etapa 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 54.6042px; text-align: center;\"\u003e 140\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68px; text-align: center;\"\u003e 10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 86px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 55px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 121px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 105.396px; text-align: center;\"\u003e Etapa 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 54.6042px; text-align: center;\"\u003e 147\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68px; text-align: center;\"\u003e 12\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 86px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 55px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 121px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 105.396px; text-align: center;\"\u003e Etapa 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 54.6042px; text-align: center;\"\u003e 152\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68px; text-align: center;\"\u003e 13\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 86px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 55px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 121px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c!-- split --\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e Diseñamos con orgullo las melodías más potentes, refinadas y seguras del mercado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas de Stage Tune:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Configuración revisada del ventilador del intercooler: hace que el intercooler OEM sea mucho más efectivo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Frenado con el pie izquierdo habilitado para operación con 2 pies\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRespuesta de impulso mejorada \/ Mejoras de potencia de rango bajo a medio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límites de velocidad aumentados \/ Límites de TQ eliminados en marcha baja y alta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límite de revoluciones de marcha baja y alta aumentado de 8300 a 9000 RPMS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e V-Max elevado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta del acelerador mejorada en todos los modos (configuración del acelerador electrónico mejorada): acelerador lineal en lugar del pedal lento programado de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los ventiladores se activarán a 165 grados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Inicio de carrera: no es necesario presionar el freno para arrancar el vehículo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El abastecimiento de combustible se corrige para las distintas etapas, por lo que no se necesitan controladores de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e No usamos términos como líderes en la industria sin una prueba contundente. Contamos con una flota de vehículos en constante evolución, lo que nos permite desarrollar en paralelo configuraciones turbo de serie para consumidores y vehículos preparados para competición, creando únicamente productos y software con la mejor ingeniería y diseño.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"p2\"\u003eNuestro equipo de carreras interno, EVP Racing, no solo compite con autos fabricados en taller (¿has oído hablar del Desert Storm y el Hustler?), que constantemente se llevan la victoria a casa, sino que también trabaja como soporte de carrera para muchos de los mejores pilotos de la industria, como Marc Burnett, Dustin Jones, Kyle Chaney, Tim Farr, Lonestar, Matt Burroughs, Elliot Burns, Casey Scherer y otros. Seis de los 10 mejores pilotos de la serie Lucas Oil Midwest usaron los programas y productos de EVP para alcanzar el podio. La programación y los productos de EVP también son utilizados por los mejores pilotos de las series GNCC, BITD y SCORE, con innumerables podios. ¡Formamos ganadores!\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p2\"\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"p2\"\u003e Maverick Turbo XDS y XRS 2015-2017\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p2\"\u003e Desarrollo\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003e¡Trabajamos duro para que usted pueda divertirse duro!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"p1\"\u003eEl desarrollo de estas configuraciones consistió en numerosas pruebas en dinamómetro en nuestra moderna sala de dinamómetros climatizada. Posteriormente, las probamos en terreno en senderos, desierto, dunas y a gran altitud para comprobar su manejabilidad y durabilidad a largo plazo. Soportamos el clima californiano de más de 43 °C para garantizar su rendimiento a temperaturas extremas. Tras completar las rigurosas pruebas de campo, las pruebas se realizaron y perfeccionaron en la pista con nuestros pilotos patrocinados por EVP Racing.\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Etapa 1","offer_id":40395171659822,"sku":"1002010087","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 2","offer_id":40395171758126,"sku":"1002010088","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 3","offer_id":40395171856430,"sku":"1002010089","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/1508090_887685617949132_3451491969342974903_n_1_d85d135c-aa08-4d5f-baa9-7b968a2f5f40.webp?v=1713562844"},{"product_id":"polaris-rzr-xp-1000-rs1-magnum-slip-on-exhaust","title":"2015-2023 Polaris RZR XP 1000\/RS1 Magnum Escape de salida lateral","description":"\u003ch1\u003e \u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDESCRIPCIÓN\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"productInfo\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e¡Diseñado para fluir libremente y obtener máximas ganancias de potencia!\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eEste escape tiene un sonido profundo que hace que el sonido del motor bicilíndrico en paralelo Polaris de 1000 cc sea como el de un V-twin de gran diámetro sin ser ruidoso.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eLa razón por la que nuestros escapes suenan tan bien es porque fabricamos el propio escape; muy pocos en la industria tienen esta capacidad.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eEstá construido con acero inoxidable 304 de pared gruesa y soldado con TIG.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eNuestro exclusivo sistema de embalaje está diseñado para durar toda la vida útil del vehículo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eLa brida que se une al tubo descendente OEM tiene un espesor de 3\/8\" y nunca se deformará.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eEl diseño incorpora un supresor de chispas. Para quienes no deseen modificar su vehículo, nuestro escape les proporcionará entre 3 y 4 caballos de potencia más que el de fábrica.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eMUEBLE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eModelos Polaris RZR XP 1000 y RZR RS1 2015-2023.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"NEGRO","offer_id":30360585371694,"sku":"2002020001","price":990.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ROJO","offer_id":40521477849134,"sku":"2002020002","price":990.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"polaris-rzr-xp-turbo-clutch-kit","title":"KIT DE EMBRAGUE TURBO SHIFT-TEK DE SERIE POLARIS RZR XP TURBO\/S 2016-2020","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e Recomendado para modelos XP Turbo\/S de 144 a 210 HP.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"p1\"\u003eEl kit de embrague turbo EVP RZR XP está diseñado y calibrado en colaboración con QSC y cuenta con un peso de embrague y un perfil de resorte personalizados que proporcionan una excelente aceleración al subir de marcha, a la vez que mantienen la marcha atrás y la vida útil de la correa. Disponemos de calibraciones para prácticamente cualquier tipo de conducción y tamaño de neumático. Todos los kits de embrague están diseñados para funcionar con correas OEM y EVP Badass.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e Elija entre los resortes de compromiso alto (verde), compromiso medio (azul) o compromiso bajo (rojo) incluidos y aproveche al máximo su máquina, ya sea de fábrica o ajustada con un kit de embrague turbo EVP RZR XP.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003eRESORTES PRIMARIOS INCLUIDOS ACOPLAMIENTO DE RPM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e ROJO: 1800 RPM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e AZUL: 2000 RPM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VERDE: 2200 RPM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e Las rpm de activación son aproximadas. Las rpm reales dependen del perfil de peso y la masa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003eEL KIT INCLUYE:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Resorte primario rojo de bajo compromiso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Azul Medio Compromiso Primario Primavera\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Primaria de primavera de alto compromiso verde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de pesas ajustables EVP Shift-Tek\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul data-pf-type=\"List\" class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-a30555f2\"\u003e\n\n \u003cli data-pf-type=\"List.Item\" class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-6c4722e3\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2016_to_2020_XP_TurboS_Stock_Turbo_Clutch_Kit.pdf?v=1656626408\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eKIT DE EMBRAGUE TURBO SHIFT-TEK DE SERIE POLARIS RZR XP TURBO\/S 2016-2020\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32834139095086,"sku":"2262020005","price":443.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/402FP0000_tt_1.jpg?v=1753668516"},{"product_id":"polaris-rzr-1000s-general-magnum-exhaust","title":"Escape Polaris RZR S 1000\/General Magnum","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"productInfo\"\u003e Nuestros escapes se fabrican con orgullo en los EE. UU. en Phoenix, Arizona y están construidos con el mejor acero inoxidable 304 soldado con TIG y terminados a la perfección.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eNos esforzamos al máximo para garantizar que nuestros escapes XP Turbo tengan el mejor sonido tipo V-Twin sin ser ruidosos.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eCada silenciador de escape está diseñado específicamente para la aplicación.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eDebido a que fabricamos los silenciadores, cada uno tiene el tamaño, la forma y las dimensiones internas correctas para el vehículo al que está destinado.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan\u003eLa mayoría de los demás fabricantes compran silenciadores de escape universales de China y sueldan tubos para que encajen.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e¡Todos nuestros escapes son menos restrictivos que los originales, lo que libera caballos de fuerza adicionales!\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e información adicional\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eDESCARGO DE RESPONSABILIDAD DE APTITUD DEL PRODUCTO Evolution Powersports, LLC es el VENDEDOR de los productos ofrecidos para la venta en este sitio web o a través de un distribuidor autorizado. Al comprar cualquier producto, el COMPRADOR reconoce y acepta lo siguiente: 1. Todos los productos ofrecidos para la venta a través de este sitio web o a través de un distribuidor autorizado están diseñados para 'vehículos no viales' según se define en ®216(11) de la Ley de Aire Limpio federal (CAA) y, por lo tanto, están destinados solo para uso todoterreno. 2. El uso de este producto en cualquier carretera estatal o federal podría violar la CAA. El COMPRADOR tiene la responsabilidad exclusiva de revisar la CAA y todas las regulaciones aplicables de la Agencia de Protección Ambiental de los EE. UU. (EPA) para determinar el cumplimiento con los estándares de emisiones de los vehículos. 3. Es responsabilidad del COMPRADOR asegurarse de que todos los usuarios de los productos adquiridos por el COMPRADOR comprendan y cumplan con todas las leyes locales, estatales y federales con respecto a los estándares de emisiones de los vehículos, ruido\/sonido y velocidad\/uso. 4. La instalación y el uso de estos productos podrían resultar en la anulación de las garantías de los fabricantes del vehículo y\/o de las piezas. 5. EL COMPRADOR no confía en la habilidad o el juicio del VENDEDOR para seleccionar o proporcionar productos adecuados para cualquier propósito particular y todos los productos se venden sin garantía alguna, expresa o implícita, en cuanto a su idoneidad para cualquier uso particular previsto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40630579298350,"sku":"2002020004","price":743.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/RZR-1000S-NO-BACKGROUND.jpg?v=1605159947"},{"product_id":"x3-turbo-magnum-slip-on-exhaust","title":"Escape trasero deslizante Magnum Can Am X3 Turbo con opción de derivación de carrera","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e Evolution Powersports añade un nuevo escape de calidad a su arsenal para el Can Am Maverick X3. Nuestro escape deslizante 'Magnum' de acero inoxidable 304 con soldadura TIG libera potencia adicional y reduce considerablemente la temperatura que irradian los componentes del escape. Cualquier restricción después del turbo afecta directamente la potencia. El escape EVP 'Magnum' es solo ligeramente más ruidoso que el de serie, pero permite oír el rugido del motor Rotax. Nuestros escapes se ajustan igual que los de serie y reutilizan las ubicaciones de montaje, la punta y el parachispas de fábrica. Todos nuestros escapes se someten a pruebas de competición para garantizar su durabilidad y rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para mantener la ubicación de salida de la punta del escape y del faldón trasero OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reduce el calor que irradian los componentes del escape.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Agrega aproximadamente 4 caballos de fuerza dependiendo de la melodía.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡Nuestro Slip On 'Magnum' se conecta al tubo de derivación de carrera OEM o EVP!\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tapón de O2 adicional opcional para un medidor de AFR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reutiliza el parachispas y la punta OEM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eModelos Can-Am Maverick X3 2017+\u003cbr\u003e Can-Am Maverick 900HO 2018\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Magnum_Slip-On_Exhaust.pdf?v=1614628279\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" target=\"_blank\"\u003eEscape deslizante Magnum X3\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Race_Bypass_Pipe.pdf?v=1614628280\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Race_Bypass_Pipe.pdf?v=1614628280\" target=\"_blank\"\u003eTubo de derivación de carrera X3\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Silenciador deslizante Magnum","offer_id":30360613879854,"sku":"2002010005","price":669.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Escape Race Bypass","offer_id":40630578905134,"sku":"2042010001","price":435.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/X3T.Magnump4.jpg?v=1595908832"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-turbo-race-bypass-pipe","title":"Tubo de derivación de carrera Can-Am Maverick X3 Turbo 2017+","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eEl tubo de derivación X3 Race de Evolution Powersports, fabricado en acero inoxidable 304 y soldado con TIG, permite aumentar la potencia y reducir considerablemente la temperatura que irradian los componentes del escape. Cualquier restricción después del turbo afecta directamente la potencia. El tubo de derivación EVP Race se instala igual que el de fábrica y reutiliza las ubicaciones de montaje y los protectores térmicos de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Además, los tubos de derivación EVP Race no se estrechan como el tubo de escape de fábrica. En lugar de reutilizar la dona de grafito de fábrica, convertimos el extremo en una rótula, que se acopla perfectamente al escape OEM o a cualquier escape slip-on EVP X3. Este cambio por sí solo supuso una diferencia sustancial en la contrapresión al usar ajustes o una configuración de turbo potente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡Extremadamente ligero!\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reduce el calor que irradian los componentes del escape.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reutiliza los protectores térmicos de fábrica y la ubicación de montaje.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se conecta\/monta al silenciador OEM o a los silenciadores deslizantes EVP y\/o al tubo recto de derivación del silenciador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tapón de O2 adicional opcional para un medidor de AFR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Incluye abrazadera de banda en V del turbo al tubo de bajada\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eModelos Can-Am Maverick X3 2017+ (todos los modelos, incluido el X3 900 HO 2017)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Race_Bypass_Pipe.pdf?v=1614628280\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" target=\"_blank\"\u003eTubo de derivación de carrera X3\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30360618532910,"sku":"2042010001","price":435.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/2021-can-am-maverick-x3-turbo-race-bypass-pipe-X3T-RBP.jpg?v=1605037794"},{"product_id":"x3-cp-forged-piston-set","title":"Juego de pistones forjados Carillo CP para Can Am Maverick X3","description":"\u003cp\u003e Juego de pistones forjados CP para Can Am X3: EVP ha colaborado estrechamente con CP-Carrillo para producir pistones de compresión de serie, tanto de diámetro estándar como sobredimensionados, para el Can Am X3. Los hemos utilizado en nuestro Maverick de 400 HP durante los últimos 8 meses y son a prueba de balas.\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30360630034478,"sku":"3562010005","price":887.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Can-Am-maverick_x3_cp_piston_set_stock_bore_Evolution_Powersports_73fea1b6-8e2c-4b83-812e-d0087bdb2dd8.jpg?v=1627326143"},{"product_id":"x3-carrillo-connecting-rod-set","title":"Juego de bielas Carrillo CP para Can Am Maverick X3","description":"\u003cp\u003e Juego de bielas Carrillo para Can Am X3: EVP ha colaborado estrechamente con CP-Carrillo para producir bielas de alta resistencia y de serie para el Can Am X3. Las hemos utilizado en nuestro Maverick de 400 HP durante los últimos 8 meses y son a prueba de balas. Son imprescindibles para motores de más de 300 HP. Probadas a más de 400 HP.\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Juego de cañas","offer_id":30360631443502,"sku":"3562010009","price":1164.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Can-Am-maverick_x3_piston_set_forged_Evolution_Powersports_167844cb-bcb4-46a0-b9e3-04e5dfbb10da.jpg?v=1627326069"},{"product_id":"x3-shocker-electric-side-dump-race-bypass-pipe","title":"Tubo de derivación de carrera con descarga lateral eléctrica Can-Am X3 \"SHOCKER\"","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cp\u003eEVP se enorgullece de ofrecer una nueva opción a nuestra gama de escapes para el Can-Am Maverick X3 2017+: el tubo de derivación de competición SHOCKER con descarga lateral eléctrica. El SHOCKER permite a los clientes conservar el escape silencioso de fábrica o de otro tipo, pero utilizar la función de corte para un mayor rendimiento y un sonido más deportivo cuando lo deseen. El tubo SHOCKER cuenta con una válvula de corte eléctrica y un cableado plug and play con un interruptor personalizado que controla el funcionamiento de la válvula. Con la válvula cerrada, el escape se impulsa a través del escape deslizante OEM o de otro tipo, pero con la válvula abierta, oirá el rugido del motor Rotax de 3 cilindros y liberará potencia adicional. Nuestros escapes se fabrican con orgullo en Phoenix, Arizona, EE. UU., y están fabricados con el mejor acero inoxidable 304 soldado con TIG.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Válvula de corte eléctrico, tubería de derivación de carrera para Maverick X3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El arnés de cableado Plug and Play no requiere cortes ni empalmes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hecho en EE. UU. por artesanos estadounidenses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hasta 6 caballos de fuerza adicionales con el corte abierto (dependiendo de la puesta a punto)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ci data-pf-type=\"Icon\" class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-23d0b334 fa fa-file-text-o\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003cspan class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-b3344e46\" data-pf-type=\"Text\"\u003e\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_3in_Shocker_Elec_Cutout_Side_Dump_Race_Bypass_Pipe.pdf?v=1614628280\" target=\"_blank\"\u003eTubo de derivación de carrera de descarga lateral con corte eléctrico de amortiguador X3 de 3 pulgadas\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"2,5 pulgadas","offer_id":30360646516782,"sku":"2042010007","price":743.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/301DC0016.jpg?v=1710769519"},{"product_id":"rzr-xp-turbo-shocker-electric-side-dump-exhaust","title":"Escape lateral eléctrico con amortiguador turbo para Polaris RZR XP ","description":"\u003ch1\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eDESCRIPCIÓN\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003e¡Otro producto exclusivo de EVP!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eEl SHOCKER de accionamiento eléctrico permite a los clientes mantener el escape silencioso de fábrica o de otro tipo. Cuando se desea mayor rendimiento o un sonido más deportivo, se abre la válvula de corte.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eEl tubo SHOCKER incluye un arnés de cableado listo para usar con un interruptor personalizado que controla el funcionamiento de la válvula. Con la válvula cerrada, el escape se impulsa a través del escape original o de otro tipo, pero con la válvula abierta, ¡oirás el rugido del Polaris Twin!\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eSe pueden obtener hasta 10 caballos de fuerza adicionales con la válvula abierta (dependiendo del silenciador y el nivel de ajuste).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eNuestros escapes se fabrican con orgullo en los EE. UU. en Phoenix, Arizona y están construidos con el mejor acero inoxidable 304 soldado con TIG.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch1\u003e\u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eMUEBLE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003ePolaris RZR XP Turbo y Turbo S 2016-2021 (todos los modelos)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30360657428526,"sku":"2042020002","price":797.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/PolarisRZRXPTurboShockerElectricSideDumpExhaustPro-SHOCK.jpg?v=1597335303"},{"product_id":"xp-turbo-electric-captains-choice-exhaust","title":"Escape eléctrico Polaris RZR XP Turbo Captain's Choice","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif;\"\u003eEscape eléctrico Captain's Choice para Polaris RZR XP Turbo.\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif;\"\u003eEVP se enorgullece de ofrecer una nueva opción a su gama de escapes para el Polaris RZR XP Turbo. El escape electrónico Captain's Choice de EVP es un escape recortado que permite sonidos de escape suaves y potentes en un solo paquete.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif;\"\u003eCon la válvula de corte cerrada, el escape es apenas más ruidoso que el OEM, pero con ella abierta, ¡escucharás rugir el motor Polaris de dos cilindros!\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif;\"\u003eEl silenciador de acero inoxidable 304 incorporado tiene dos vías en su interior.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif;\"\u003eUna válvula de escape accionada eléctricamente controla si el escape debe pasar por el canal silencioso o por la segunda ruta, que es un tubo recto a través del silenciador.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif;\"\u003eLa válvula de corte se acciona mediante un interruptor montado en el tablero. Esto permite al usuario controlar el ruido en zonas sensibles o durante viajes en familia.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif;\"\u003eNuestros escapes se fabrican con orgullo en los EE. UU. en Phoenix, Arizona y están construidos con el mejor acero inoxidable 304 soldado con TIG.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif;\"\u003eNingún otro fabricante fabrica escapes como nosotros. La mayoría de los demás fabricantes compran silenciadores de escape de China y les sueldan tubos para que encajen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif;\"\u003eNuestros silenciadores están hechos a medida para cada aplicación con una construcción y un empaque diseñados para durar toda la vida útil de su vehículo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Ponerse \/ Rojo","offer_id":40521476112430,"sku":"2012020002","price":1356.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ponerse \/ Negro","offer_id":40521476145198,"sku":"2012020001","price":1356.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Respaldo turbo completo de 3 pulgadas \/ Rojo","offer_id":40521476309038,"sku":"2012020004","price":1594.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Respaldo turbo completo de 3 pulgadas \/ Negro","offer_id":40521476341806,"sku":"2012020003","price":1594.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/xp_turbo_captains_choice_electric_full_web2.jpg?v=1700258931"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-captains-choice-electric-cut-out-exhaust","title":"Escape eléctrico con corte Captain's Choice para Can-Am Maverick X3","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eORGULLOSAMENTE HECHO A MANO EN EE. UU.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestro escape Slip-On estilo recortado Captain's Choice ronronea solo un poco más fuerte que el OEM con la válvula de corte cerrada, pero con ella abierta, ¡escuchará rugir el motor Rotax de 3 cilindros!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dos métodos de instalación: ambas opciones vienen con accesorios de color combinado:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMantener la valencia trasera\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEl escape incluye una placa de bloqueo de aluminio con recubrimiento en polvo negro y tratamiento de agua para el orificio de escape original. Esta opción también incluye detalles del logotipo EVP en rojo, blanco y aluminio cepillado, así como una plantilla para recortar ligeramente el faldón trasero original, donde los tubos de escape salen del silenciador EVP.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEliminar valencia trasera\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEl escape incluye un protector térmico de aluminio. (El protector térmico también puede ser pintado con pintura en polvo personalizada por el cliente).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cu\u003eCARACTERÍSTICAS\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Nadie construye escapes como nosotros: nuestros silenciadores están hechos a medida para cada aplicación con una construcción y un empaque diseñados para durar toda la vida útil de su vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construido con el mejor acero inoxidable 304 soldado con TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Arnés de cableado plug and play con interruptor personalizado montado en el tablero en lugar del llavero inalámbrico\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Primer escape eléctrico de estilo \"Cut Out\" de producción industrial para el Maverick X3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hasta 6 caballos de fuerza adicionales con el corte abierto (dependiendo de la puesta a punto)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eInstalación sencilla con instrucciones detalladas incluidas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Parachispas incluidos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cableado extremadamente simple, plug and play\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ci\u003e\u003cstrong\u003eNOTA: El silenciador Captain's Choice puede no ser compatible con algunas instalaciones de parachoques traseros.\u003c\/strong\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"MANTENER LA VALENCIA TRASERA (INCLUYE PLACA DE BLOQUEO)","offer_id":30360665260078,"sku":"2012010004","price":1382.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Protector térmico negro (eliminar cenefa trasera)","offer_id":40521475883054,"sku":"2012010001","price":1382.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Protector térmico rojo (eliminar cenefa trasera)","offer_id":40521475915822,"sku":"2012010002","price":1382.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/xp_turbo_captains_choice_electric_web_6b24d3b6-ac62-4d83-900a-b9586f0404c7.jpg?v=1604953150"},{"product_id":"polaris-xp-turbo-magnum-exhaust","title":"Escape de salida lateral Polaris RZR XP Turbo\/S Magnum","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestros escapes se fabrican con orgullo en los EE. UU. en Phoenix, Arizona y están construidos con el mejor acero inoxidable 304 soldado con TIG y terminados a la perfección.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Nos esforzamos al máximo para garantizar que nuestros escapes XP Turbo tengan el mejor sonido tipo V-Twin sin ser ruidosos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cada silenciador de escape está diseñado específicamente para la aplicación.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDebido a que fabricamos los silenciadores, cada uno tiene el tamaño, la forma y las dimensiones internas correctas para el vehículo al que está destinado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La mayoría de los demás fabricantes compran silenciadores de escape universales de China y sueldan tubos para que encajen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡Todos nuestros escapes son menos restrictivos que los originales, lo que libera caballos de fuerza adicionales!\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e RZR Pro XP 2020+ y RZR Turbo R 2022-2024\u003cbr\u003e RZR Pro S 2025\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Ponerse","offer_id":30360666079278,"sku":"2002020005","price":797.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Respaldo turbo completo de 3 pulgadas","offer_id":40521475194926,"sku":"2002020006","price":1169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/BlackPolarisExhaustEvolutionPowersportsSxSRacing.jpg?v=1632154153"},{"product_id":"can-am-x3-exhaust-race-bypass-pipe-muffler-bypass-straight-pipe","title":"Tubo recto de derivación del silenciador EVP Can-Am Maverick X3","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e ¡La combinación perfecta para coches con tubos de derivación EVP Race! Si buscas todo el sonido y el rendimiento de un X3 listo para la competición, combina el tubo recto de derivación de silenciador de acero inoxidable 304 con soldadura TIG con el tubo de derivación EVP Race (con o sin el silenciador Bullet integrado) para lograr la configuración de alto rendimiento definitiva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Esta configuración libera caballos de fuerza adicionales y reduce considerablemente la temperatura que irradian los componentes del escape. Cualquier restricción afecta directamente la potencia. El silenciador EVP con tubo de derivación deslizante, combinado con nuestro tubo de derivación de competición, le proporcionará aproximadamente 4 caballos de fuerza más que el escape de fábrica (se recomienda ajustarlo para una correcta alimentación).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Escape tipo slip-on, se ajusta igual que el original y reutiliza las ubicaciones de montaje de fábrica, la punta del silenciador y el parachispas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El tubo de derivación del silenciador EVP se conecta al tubo de derivación de carrera OEM o EVP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reutiliza todos los protectores térmicos de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡Extremadamente ligero!\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sonidos de escape deportivos y fuertes, estilo carrera.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reduce el calor que irradian los componentes del escape.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAgrega aproximadamente 4 caballos de fuerza cuando se combina con los tubos de derivación de carrera EVP (ajuste recomendado para correcciones de combustible)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tapón de O2 adicional opcional para un medidor de AFR\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Maverick X3 2017+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Race_Bypass_Pipe.pdf?v=1614628280\" target=\"_blank\"\u003eTubo de derivación de carrera X3\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Race_Muffler_Bypass_Straight_Pipe.pdf?v=1614628279\" target=\"_blank\"\u003eTubo recto de derivación del silenciador X3 Race\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30360669225006,"sku":"2002010004","price":499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/X3-STRAIGT-PIPE-SLIP-ON_ed47ef56-f2e1-40e5-8d06-687e24aacfed.jpg?v=1675275685"},{"product_id":"can-am-maverick-defender-clutch-kit","title":"Kit de embrague personalizado Can-Am Defender 1000","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eDESCRIPCIÓN\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¡Libera el poder sustancial que la fábrica ha desactivado de tu Defender!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Al cambiar el perfil de pesos y hundir las puntas de los pesos más profundamente en el embrague para lograr una mayor relación pasador-pastilla, los pesos tienen mayor efecto de palanca sobre la correa, lo que proporciona un agarre mucho mejor con menos aceleración. También mejora la aceleración y los enganches son más suaves, manteniendo bajas las temperaturas de la correa. ¡Un rendimiento inmediato que se nota!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Defender HD10 2016+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Can_Am_Defender_Clutching_f542c3f4-897d-4055-a0a9-30102e9ccf10_6.pdf?v=1704467849\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eKIT DE EMBRAGUE PERSONALIZADO CAN-AM DEFENDER 1000\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"ECU de serie NO XMR 2016 a 2024","offer_id":40620439994414,"sku":"2262010002","price":343.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU SIN XMR 2016-2019 SIN CLASIFICACIÓN","offer_id":40521474113582,"sku":"2262010001","price":442.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU SIN XMR 2020-2024 SIN CAMBIOS","offer_id":40620440027182,"sku":"2262010005","price":442.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU de serie del modelo XMR 2018-2024","offer_id":40620440059950,"sku":"2262010004","price":343.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU sintonizada modelo XMR 2018-2024","offer_id":40620440092718,"sku":"2262010003","price":442.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/EVPDefenderNonXMRClutchKit401FC0008.jpg?v=1623436466"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-shift-tek-advanced-clutching-packages","title":"Paquetes de embrague Shift-Tek Ultimate para Can-Am Maverick X3 2017-2021","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Seleccione el kit de embrague que corresponda al nivel de potencia del motor de su X3. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eEQUIPO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eNIVEL DE POTENCIA DEL MOTOR\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eUSAR\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ST-205\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e 190-205 caballos de fuerza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ARENA O SENDERO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ST-220\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e 205-220 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ARENA O SENDERO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ST-235\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e 225-235 caballos de fuerza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ARENA O SENDERO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ST-260\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e 235-260 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ARENA O SENDERO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ST-280\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e 250-280 caballos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ARENA O SENDERO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ST-325\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e 310-325 caballos de fuerza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ARENA O SENDERO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c\/figure\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e Los paquetes de embrague Evolution Powersports Ultimate son las mejores configuraciones, diseñadas para ofrecer el máximo rendimiento, adaptabilidad, versatilidad y larga vida útil de la correa. Seleccione el kit de embrague correspondiente a la potencia de su motor en el menú desplegable a continuación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTodos los kits incluyen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Primavera primaria\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pesas de 6 brazos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hélice ajustable de palanquilla con alojamiento de cojinete de palanquilla\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePunta anti-rayaduras para la herramienta de cambio de correa OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Llave helicoidal EVP y herramienta de soporte secundario para facilitar los ajustes de la hélice\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e Gracias a la amplia gama de ajustes que ofrecen los kits de embrague Shift-Tek, se pueden lograr configuraciones tanto para senderos como para arena. Se incluyen instrucciones detalladas para guiar al instalador y lograr una configuración adecuada para la mayoría de las selecciones de neumáticos y estilos de conducción.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si por alguna razón los paquetes que se listan a continuación no son compatibles con su vehículo o si planea mejorar la potencia en el futuro, ¡no hay problema! EVP le permite cambiar el peso* por uno más pesado o más ligero, según las necesidades de su vehículo. Este servicio es gratuito: solo paga el envío de ida y vuelta. Nuestro equipo de ventas experto puede ayudarle a encontrar el vehículo adecuado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003eLA DIFERENCIA EVP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003ePesas de embrague:\u003c\/strong\u003e Las pesas primarias EVP\/QSC tienen muchas características innovadoras que las diferencian de las demás en el mercado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eNuestras pesas están hechas de acero al carbono endurecido, lo que las hace mucho más resistentes en comparación con otras pesas del mercado que pueden romperse con un uso intensivo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Las pesas EVP\/QSC están recubiertas de zinc de diferentes colores, lo que agrega otra capa de protección mientras las mantiene como nuevas y ayuda a su identificación durante la instalación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El embrague primario debe mantenerse equilibrado, por lo que se instalan contrapesos del mismo color, uno frente al otro. Dado que algunos kits requieren 3 contrapesos diferentes, su codificación por colores elimina cualquier confusión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuestro buje con hombro incorporado es una característica única que solo nuestras pesas tienen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Al tener el buje mecanizado y presionado en el brazo, se elimina la necesidad de reinstalar las arandelas OEM en cada lado del peso, lo que es frustrante, especialmente si pierde una durante la instalación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los pesos OEM tienen un arco muy superficial o plano, lo que contribuye a un patrón de cambios perezoso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuestras pesas tienen un arco más agresivo que permite cambios ascendentes y descendentes mucho más rápidos.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAdemás, a excepción de nuestras grandes aplicaciones de turbo donde se requiere masa adicional, los pesos se mantienen delgados sin masa excesiva en la punta para un cambio hacia atrás más rápido.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cstrong\u003eHélice y carcasa de cojinetes de palanquilla:\u003c\/strong\u003e La hélice secundaria y la carcasa de cojinetes de palanquilla ajustables EVP no solo son una obra de arte, sino que añaden un nuevo nivel de funcionalidad y capacidad de ajuste al embrague secundario OEM. Basándonos en nuestra experiencia en motos de nieve, quisimos facilitar el ajuste del resorte de torsión, lo que a su vez afecta drásticamente las rpm de funcionamiento del motor. Muchos consumidores no comprenden cómo los orificios del resorte afectan el patrón de cambios ni cómo modificarlo en la hélice de fábrica. La dificultad del desmontaje y montaje, que requiere herramientas especiales para la configuración OEM, complica el asunto. Una vez instalado, la hélice y la carcasa de cojinetes de palanquilla EVP Shift-Tek resuelven estos problemas al permitir un ajuste de la tensión del resorte de 90 grados sin desmontar el embrague. La ventaja es que se pueden aumentar o disminuir las rpm de funcionamiento simplemente modificando la sincronización de la carcasa de cojinetes de palanquilla con respecto a la hélice.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eLos ajustes se realizan en incrementos de 10 grados simplemente aflojando los tornillos de cabeza hueca exteriores y girando la tapa hasta las siguientes ubicaciones de pernos empotrados.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡Un cliente puede tomar una configuración X3 para senderos y llevar el vehículo a las dunas con solo pequeños ajustes en el embrague!\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuestra configuración única permite un ajuste de hasta 400 rpm con una simple rotación de la tapa del cojinete.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Otra característica única de nuestra carcasa de cojinetes es un aumento del 30% del buje integrado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Una mayor superficie de apoyo equivale a un mejor paralelismo de las poleas, lo que a su vez significa un agarre más consistente de la correa y una vida útil más larga de la misma.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003eResortes de embrague:\u003c\/strong\u003e Nuestros resortes patentados están fabricados con acero al cromo-silicio de la más alta calidad, luego granallados y preajustados para aliviar la tensión para una larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuestros diferentes resortes primarios se combinan con los diferentes pesos de embrague\/kits de embrague para brindar las RPM de acoplamiento deseadas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp class=\"p1\"\u003eFinalmente, diseñamos el resalte de la carcasa del cojinete con forma de cono invertido, de modo que la arena, la suciedad y el agua se expulsen de la superficie deslizante en lugar de adherirse a las superficies, lo que podría dañar el buje. Durante las pruebas de nuestros componentes de embrague, conducimos sin la tapa del embrague para asegurar su durabilidad en condiciones de arena y polvo. Sin embargo, SIEMPRE recomendamos conducir con la tapa del embrague PUESTA.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eDESARROLLO\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLos kits y componentes de embrague Shift-Tek se han probado en competición durante las series BITD y Lucas Off-road de 2019 y 2020, con resultados excepcionales que incluyen numerosos podios y campeonatos. Además de los excelentes resultados en competición, nuestro coche, que corrió la BITD de Las Vegas a Reno (887 km) con este paquete de embrague completo (hélice de palanquilla, contrapesos y muelles), completó la carrera con la misma correa EVP World's Best. Gracias a las pruebas en competición, estos componentes resistirán prácticamente cualquier maltrato que nuestros clientes les puedan imponer. Además de las pruebas en carreras en el desierto y campo a través, también los hemos probado en las dunas de Glamis, Dumont, Little Sahara y St. Anthony para garantizar la durabilidad de los componentes y la vida útil de la correa. Los kits de embrague Shift-Tek y las correas Badass WBB ofrecen un rendimiento, una capacidad de ajuste y una vida útil de la correa inigualables para cualquier configuración del vehículo, desde condiciones moderadas hasta condiciones extremas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Maverick X3 Turbo R y Turbo RR 2017-2021 (todos los modelos)\u003cbr\u003e Modelo base Can-Am Maverick X3 Turbo 2018-2022 (120 HP)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Shift-Tek_Ultimate_Clutch_Kit_UPDATED_23b3ca28-1e59-40ee-9c93-1586acfcddce.pdf?v=1680528549\" target=\"_blank\" title=\"Kit de embrague Ultimate Shift-Tek para X3 2017\" rel=\"noopener\"\u003eKit de\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Shift-Tek_Ultimate_Clutch_Kit_UPDATED_23b3ca28-1e59-40ee-9c93-1586acfcddce.pdf?v=1680528549\" title=\"Kit de embrague Ultimate Shift-Tek X3 2017-2020\"\u003eembrague\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Shift-Tek_Ultimate_Clutch_Kit_UPDATED_23b3ca28-1e59-40ee-9c93-1586acfcddce.pdf?v=1680528549\" target=\"_blank\" title=\"Kit de embrague Ultimate Shift-Tek para X3 2017\" rel=\"noopener\"\u003eUltimate Shift-Tek X3 2017-2020\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2021_X3_Turbo_RR_Ultimate_Shift-Tek_Clutch_Kits_2b769d51-f9af-40fe-83df-d134637ed325.pdf?v=1727278314\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eKits de embrague Ultimate Shift-Tek para el X3 Turbo RR 2021\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"ST-205","offer_id":32819632013358,"sku":"2262010007","price":1018.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ST-220","offer_id":40521473949742,"sku":"2262010008","price":1018.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ST-235","offer_id":40521473982510,"sku":"2262010009","price":1018.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ST-260","offer_id":40521474015278,"sku":"2262010010","price":1018.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ST-280","offer_id":40521474048046,"sku":"2262010011","price":969.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ST-325","offer_id":40521474080814,"sku":"2262010012","price":1042.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/402FC0002-ST-205-Shift-Tek-Clutch-Kit-Evolution-Powersports-SxS-Racing-EVP-Clutching-2022_dacd1371-02d1-499b-975e-e3ca40603c56.jpg?v=1708625309"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-plenum-reinforcement-brace","title":"Refuerzo del plenum del Can-Am Maverick X3","description":"\u003ch1\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\"The Clamp\" fue desarrollado como un proyecto colaborativo entre Evolution Powersports y CA Technologies para evitar que el colector de admisión OEM explote y arruine su viaje. Se han dado muchos casos de fallos en colectores OEM en motores de serie y modificados, incluso con presiones de sobrealimentación moderadas. Hemos tenido innumerables fallos en nuestros X3 de fabricación propia a lo largo de los años y sabíamos que debíamos encontrar una solución. EVP se complace en compartir una solución a este problema común. The Clamp es un soporte ligero pero resistente que se sujeta alrededor del colector de admisión OEM, previniendo su fallo prematuro al reforzar sus puntos débiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La abrazadera se desarrolló utilizando las últimas tecnologías, incluyendo escaneo 3D para un ajuste perfecto. Fabricada en aluminio 6061-T6, esta abrazadera mecanizada por CNC se diseñó para ofrecer una resistencia óptima, respetando al mismo tiempo el peso total. Se ha probado exhaustivamente en vehículos de competición y motores altamente modificados para garantizar su eficacia y durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Pruebas y desarrollo\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba simulada:\u003c\/strong\u003e Realizamos un exhaustivo programa de pruebas simuladas con The Clamp. La validación consistió en aplicar presión repetidamente a cámaras de distribución OEM, una con The Clamp y otra sin él. Como puede ver en el video de arriba, la cámara con The Clamp soportó una presión de aproximadamente 70 PSI sin sufrir tensión ni daños. Posteriormente, probamos una cámara idéntica sin The Clamp. Al realizar la misma prueba, explotó a una presión de aproximadamente 35 PSI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En esta prueba, pudimos simular la presión de sobrealimentación, pero no se pudieron considerar factores reales como el calor, la vibración, los impactos y la pulsación del motor. Por ello, las cámaras de distribución OEM sin abrazaderas fallan a presiones de sobrealimentación mucho más bajas. Si bien 35 PSI puede ser una cantidad de sobrealimentación poco realista para su vehículo, tenga en cuenta otras variables que influyen en las aplicaciones reales. La experiencia ha demostrado que innumerables cámaras de distribución fallan a presiones de sobrealimentación de tan solo 22 psi y algunas a la presión de sobrealimentación de fábrica (15 psi).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePruebas de campo:\u003c\/strong\u003e La abrazadera también se ha probado en duras condiciones de carrera, incluyendo cientos de kilómetros en las Mint 400 y las Iceman 500. Dos vehículos de carrera utilizaron la abrazadera durante los más de 640 kilómetros de la Mint 400 sin problemas en la cámara de distribución. En la Iceman 500 de 2020, dos coches de carreras utilizaron la misma configuración X100, uno con la abrazadera instalada y otro sin ella. El coche con la abrazadera corrió impecablemente sin daños en la cámara de distribución, mientras que el coche sin la abrazadera sufrió una falla en la cámara de distribución a los 480 kilómetros de la carrera de 800 kilómetros. También hemos probado la abrazadera en nuestros kits de turbo Dynomite 310 y Desert Storm 320 sin problemas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_The_Clamp_Plenum_Brace.pdf?v=1614712024\" target=\"_blank\"\u003eX3 La abrazadera del plenum\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31833742213166,"sku":"1792010001","price":437.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Can_Am_Maverick_X3_the_clamp_plenum_reinforcement_203FC0051_Evolution_Powersports.png?v=1628198869"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-turbo-race-intercooler","title":"Intercooler de carreras Can-Am Maverick X3 Turbo","description":"\u003cp\u003eLas altas temperaturas del aire de carga son el enemigo de un motor turboalimentado y nuestro intercooler de carrera de alta eficiencia está diseñado para combatir este problema.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCómo funcionan los intercoolers\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLos intercoolers funcionan reduciendo la temperatura del aire de sobrealimentación del turbo antes de entrar en el motor. En términos mecánicos simples, el aire más frío es más denso que el aire caliente, y este genera más potencia con la misma presión de sobrealimentación. Desde la ECU, el cálculo final del encendido depende de la información del sensor TMAP (Presión Absoluta del Colector de Temperatura), ubicado en el colector de admisión. Este sensor mide tanto la presión como la temperatura del aire antes de entrar en el motor. Al competir o conducir con altas temperaturas ambientales o presiones de sobrealimentación, a medida que la temperatura de admisión supera un cierto umbral, la ECU comienza a ajustar la sincronización para minimizar la probabilidad de detonación debido a las altas temperaturas de admisión, lo que a su vez reduce la potencia. Al instalar nuestro intercooler de competición de mayor flujo y mayor eficiencia, se puede eliminar una mayor cantidad de calor del aire de sobrealimentación, lo que crea una carga de aire más fría y densa para una mayor potencia, manteniendo un encendido óptimo para una potencia más constante.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseño y pruebas\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Mediante un exhaustivo análisis de flujo y CAD en Solidworks, así como pruebas en condiciones reales, desarrollamos un intercooler de reemplazo directo altamente eficiente que elimina más calor y supera al enfriador OEM. Con un grosor de 8,9 cm (3,5\"), nuestro intercooler tiene aproximadamente el doble de grosor que el de fábrica, conservando el ventilador del intercooler OEM. Nuestras pruebas mostraron una reducción de 6 °C (20 °F) en la temperatura de admisión en comparación con el intercooler OEM. Nuestros tanques finales son de aluminio fundido para un diseño y una resistencia óptimos. El interior de los tanques está pulido para un flujo óptimo, soportando presiones de sobrealimentación de hasta 4,3 bar (60 PSI). Nuestro extenso proceso de I+D, rigurosos procedimientos de prueba y fabricación garantizan resultados optimizados con una calidad y un rendimiento superiores a los del OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eProbado en carrera\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eProbado en competición. No son solo palabras, así es como probamos nuestros productos para garantizar la máxima calidad y eficacia. Nuestro intercooler resistió las condiciones más adversas que las piezas pueden soportar y resistió el durísimo desafío de la Baja 1000. También ha sido probado en las carreras BITD y Lucas Off-road Series, contribuyendo a numerosas victorias, incluyendo un Campeonato BITD, durante nuestro extenso proceso de I+D. Al comprar e instalar nuestro intercooler o cualquier otro producto, puede tener la seguridad de que lo hemos probado para resistir las duras condiciones del entorno todoterreno.\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Turbo o Turbo R 2017-2019","offer_id":31838051041326,"sku":"1552010002","price":1690.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Turbo R o RR 2020+","offer_id":40521473622062,"sku":"1552010003","price":1587.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/2018_X3_INTERCOOLER_SIDE.jpg?v=1592608277"},{"product_id":"polaris-rzr-pro-xp-magnum-exhaust","title":"Escape Magnum Polaris RZR Turbo R\/Pro S y Pro XP","description":"\u003cdiv class=\"productInfo\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Evolution Powersports ha añadido una nueva arma a nuestro arsenal de escapes para el Polaris XP Pro. Nuestro escape \"MAGNUM\" está diseñado para un flujo libre y maximizar la potencia. Su sonido profundo hace que el motor bicilíndrico en paralelo Turbo de 925 cc suene como un V-twin de gran cilindrada sin ser ruidoso.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa razón por la que nuestros escapes suenan tan bien es porque fabricamos el propio escape; muy pocos en la industria tienen esta capacidad. Está fabricado con acero inoxidable 304 de pared gruesa y soldado con TIG. Nuestro exclusivo sistema de empaquetadura está diseñado para durar toda la vida útil del vehículo. La brida que se conecta al tubo de escape original tiene 9,5 mm de grosor y nunca se deforma. Incorpora un supresor de chispas. En un vehículo modificado de fábrica, ¡nuestro escape le proporcionará aproximadamente 3 caballos de fuerza más que el original!\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e RZR Pro XP 2020+ y RZR Turbo R 2022-2024\u003cbr\u003e RZR Pro S 2025\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Rojo \/ Silenciador deslizante de 2,5\"","offer_id":40521473523758,"sku":"2002020008","price":797.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ Sistema completo de 3\"","offer_id":41102663680046,"sku":"2032020002","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Silenciador deslizante de 2,5\"","offer_id":40521473556526,"sku":"2002020007","price":797.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Sistema completo de 3\"","offer_id":41102663712814,"sku":"2032020001","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/polaris_xp_pro_magnum_exhaust_5.jpg?v=1700258592"},{"product_id":"maverick-x3-shift-tek-clutch-weight-and-spring-packages","title":"Paquetes de embrague esenciales Shift-Tek para Can-Am Maverick X3 2017-2021","description":"\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eDESCRIPCIÓN\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eUtilizando tecnología desarrollada originalmente para carreras, donde la adaptabilidad y la versatilidad son clave para el éxito, nuestros paquetes Shift-Tek realizan las modificaciones necesarias para mantener el motor en el rango de RPM adecuado para un nivel de ajuste, condiciones de conducción y configuración del vehículo. Nuestros contrapesos de geometría personalizada también mejoran los cambios en general, haciéndolos reaccionar con mayor rapidez y transmitiendo la potencia al suelo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTodos los kits excepto el B-180-W incluyen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 6 pesos de embrague\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Resorte de alto compromiso EVP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El B-180-W incluye 4 pesos de embrague y utiliza el resorte primario OEM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Al igual que la mayoría de nuestra línea de productos, los kits de embrague y componentes Shift-Tek se han probado en carreras durante las series BITD y Lucas Off-road de 2019 y 2020 con resultados excepcionales, incluidos numerosos podios y campeonatos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Combínelo con nuestros cinturones Badass WB para obtener un rendimiento, capacidad de ajuste y vida útil del cinturón inigualables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eLA DIFERENCIA DE SHIFT-TEK\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContrapesos de Embrague\u003c\/strong\u003e : Los contrapesos primarios EVP cuentan con numerosas características innovadoras que los distinguen del resto del mercado. Nuestros contrapesos están fabricados con acero al carbono endurecido, lo que los hace mucho más resistentes en comparación con otros que pueden romperse con el uso intensivo. Los contrapesos EVP están recubiertos de zinc de diferentes colores, lo que añade una capa adicional de protección, manteniendo su aspecto nuevo y facilitando su identificación durante la instalación. El embrague primario debe mantenerse equilibrado, por lo que se instalan contrapesos del mismo color uno frente al otro. Dado que algunos kits requieren 3 contrapesos diferentes, su codificación por colores elimina cualquier confusión. Nuestro buje con resalte integrado es una característica única que solo nuestros contrapesos poseen. Al tener el buje mecanizado y prensado en el brazo, se elimina la necesidad de reinstalar las arandelas OEM a cada lado del contrapeso, lo cual resulta frustrante, especialmente si se pierde una durante la instalación. Los contrapesos OEM tienen un arco muy plano o poco profundo que contribuye a un patrón de cambios lento. Nuestros contrapesos tienen un arco más agresivo que permite cambios a velocidades superiores e inferiores mucho más rápidos. Además, a excepción de nuestras grandes aplicaciones de turbo donde se requiere masa adicional, los pesos se mantienen delgados sin masa excesiva en la punta para un cambio hacia atrás más rápido.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eResortes de embrague:\u003c\/strong\u003e Nuestros resortes patentados se fabrican con acero al cromo-silicio de la más alta calidad, se granallan y se preajustan para aliviar la tensión y prolongar su vida útil. Nuestros diferentes resortes primarios se adaptan a los distintos pesos\/kits de embrague para proporcionar las RPM de enganche deseadas. Algunas de nuestras configuraciones de alta potencia incluyen nuestro resorte secundario personalizado, que proporciona un agarre adicional a la correa.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eMUEBLE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eCan-Am Maverick X3 Turbo R y Turbo RR 2017-2021\u003cbr\u003e Can-Am Maverick X3 Turbo 2018-2022 (modelo base de 120 HP)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"B-180-W","offer_id":31850649616430,"sku":"2262010006","price":331.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"B-205-W","offer_id":40521473065006,"sku":"2262010014","price":530.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"B-220-W","offer_id":40521473097774,"sku":"2262010015","price":530.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"B-235-O","offer_id":40521473130542,"sku":"2262010016","price":530.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"B-260-W","offer_id":40521473163310,"sku":"2262010017","price":530.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/B-180-W.jpg?v=1615317997"},{"product_id":"evp-maverick-x3-torrent-f-intake-plenum","title":"Cámara de admisión Can-Am Maverick X3 Torrent-F","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eAl igual que su hermano mayor, el Torrent-B (Billet), el plenum Torrent-F (fabricado) fue diseñado para resolver las limitaciones de rendimiento y los problemas de resistencia que afectan al plenum OEM, pero a un precio más bajo. El plenum de serie falla con frecuencia a presiones de sobrealimentación moderadas. Este problema se soluciona con nuestro plenum Torrent-F. Además, el plenum OEM es altamente restrictivo, lo que puede limitar el potencial de potencia de su X3 en aplicaciones de mayor sobrealimentación. Hemos visto ganancias de potencia de 5 a 12 HP (dependiendo del nivel de sobrealimentación) con solo agregar nuestro plenum. Los canales de admisión y los resaltes de inyectores del Torrent-F están mecanizados a partir de un bloque sólido de aluminio 6061-T6 y diseñados para un flujo óptimo. La parte fabricada es de aluminio soldado TIG de 1\/8\" doblado por CNC para máxima resistencia. El cuerpo del acelerador se conecta a una brida mecanizada por CNC que está sellada con una junta tórica para eliminar la conexión de la abrazadera de manguera de goma OEM. Un soporte de soporte con chorro de agua está soldado a la tubería de conexión para mayor durabilidad en las condiciones más extremas. Se incluye un puerto de ¬º' integrado para un indicador de presión de aceite (BOV) o de presión de sobrealimentación.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEvolución del Plenum de Admisión del Torrent:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El plenum Torrent-F se fabricó originalmente a principios de 2018. Se dedicaron dos años a perfeccionar el diseño y la funcionalidad mediante exhaustivas pruebas, carreras y simulaciones en dinamómetro. Se realizaron numerosas revisiones hasta quedar satisfechos con el rendimiento, la durabilidad y las características de flujo. El diseño final se dibujó en CAD, se mecanizó, dobló y soldó con CNC para que cada plenum sea idéntico.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl plenum Torrent-F se ha utilizado en nuestra potente actualización de turbo Desert Storm, con hasta 42 PSI de presión de sobrealimentación, sin problemas. Lo diseñamos como un reemplazo directo del plenum OEM, tanto en términos de ajuste como de calidad de funcionamiento. Algunos plenums de repuesto requieren una calibración especial para que el vehículo funcione correctamente. ¡Con el plenum Torrent-F, esto no sucede! El motor arranca, funciona al ralentí y funciona como de fábrica. También es compatible con los tubos de carga OEM o EVP de repuesto. El plenum fue diseñado para reutilizar la junta y los bujes de goma OEM para un par de apriete y sellado adecuados. Incluye tornillos de cabeza hueca y una junta tórica del cuerpo del acelerador.\u003cbr\u003e Las cámaras de admisión de la serie Torrent-F están disponibles en dos acabados: aluminio bruto y titanio cerámico. El acabado titanio cerámico evita que el aluminio se oxide, manteniéndolo como nuevo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Torrent-F_Intake_Plenum_aef1e804-d8ec-47ac-9be4-dcf7ba20c15e.pdf?v=1717523938\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eCámara de admisión X3 Torrent-F\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39432054374446,"sku":"1542010006","price":1440.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Torrent-F-Fabricated_RotationGIF_HighRes.gif?v=1625235553"},{"product_id":"2017-2020-can-am-maverick-x3-magnus-3-turbo-full-back-exhaust-system","title":"Sistema de escape trasero completo Can Am Maverick X3 Magnus Turbo de 3\"","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eEvolution Powersports se enorgullece de agregar el X3\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMAGNUS\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esistemas de escape a nuestro ya formidable arsenal de escape para los modelos Maverick X3 de 2017 en adelante \u003cb\u003e.\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEl Big Turbo Maverick X3, que genera entre 250 y 500 caballos de potencia, es la nueva tendencia. Para lograr esta potencia, es necesario minimizar la contrapresión del escape. Esta contrapresión en el sistema de escape, después del turbocompresor, limita directamente la potencia máxima del motor. La tubería doblada con mandril CNC de 3\" y el amplio conducto interno del silenciador maximizan el flujo de gases de escape y, por lo tanto, la potencia. El X3\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMAGNUS\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLos sistemas de escape se fabrican artesanalmente en nuestras instalaciones de Arizona con acero inoxidable 304 soldado con TIG. El tubo de escape turbo de competición utiliza nuestro fuelle flexible patentado de malla metálica, desarrollado específicamente para el riguroso entorno todoterreno y el calor extremo que produce un motor turbo de gran potencia.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa mayoría de los pilotos y clientes buscan un escape atractivo que no sea excesivamente ruidoso. En este caso, EVP cumple con ambos requisitos. El acero inoxidable cepillado...\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eMAGNUS\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEs grande y robusto, con un EVP y un escudo térmico característico, y una enorme punta de escape de 1,35 m. El silenciador EVP, hecho a medida, fue diseñado específicamente para el X3, lo que hace que el sonido del escape sea la combinación perfecta de sonido sin ser excesivamente alto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDOS OPCIONES PARA REALIZAR EL PEDIDO:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong\u003eMANTENGA LA VALENCIA TRASERA (INCLUYE PLACA DE BLOQUEO):\u003c\/strong\u003e Este Magnus, con placa de bloqueo trasera incluida, está diseñado para funcionar con la valona trasera OEM. La placa cubre la salida de escape OEM y presenta un acabado con recubrimiento en polvo negro. Incluye piezas decorativas traseras de acero inoxidable cepillado (fácilmente personalizables por el cliente) que realzan el logotipo EVP cortado a láser.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cstrong\u003eELIMINACIÓN DE LA VALENCIA TRASERA (INCLUYE PROTECTOR TÉRMICO):\u003c\/strong\u003e Si el cliente no desea conservar la valona, ​​el escape contará con un protector térmico EVP exclusivo, montado en la parte trasera del tubo de escape. El protector térmico está recubierto de pintura en polvo negra, con la opción de aplicarlo en un color diferente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Modelos Can-Am Maverick X3 2017+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Magnus_3_Full_Turbo_Back_Exhaust_with_Block_Off_Plate.pdf?v=1614628280\" target=\"_blank\"\u003eEscape trasero turbo completo X3 Magnus de 3 pies con placa de bloqueo\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Magnus_3_Full_Turbo_Back_Exhaust_with_Heat_Shield.pdf?v=1614628279\" target=\"_blank\"\u003eEscape trasero turbo completo X3 Magnus de 3 pies con protección térmica\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"ESCUDO TÉRMICO NEGRO - ELIMINAR FALDÓN TRASERO","offer_id":40630574153774,"sku":"2002010006","price":1275.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CONSERVE EL FALDÓN TRASERO - INCLUYE PLACA DE BLOQUEO NEGRA","offer_id":40630574252078,"sku":"2002010011","price":1238.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/maverick_x3_exhaust_magnus_1_web_1024x1024_2x_2a491613-9758-4f3f-bb04-063a1fd98bb3.jpg?v=1700258494"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-shift-tek-helixes","title":"Hélices Shift-Tek para Can Am Maverick X3","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Los paquetes de hélice Shift-Tek para el Maverick X3 de Evolution Powersports incorporan tecnología desarrollada originalmente para carreras, donde la adaptabilidad y la versatilidad son clave para el éxito. Nuestros paquetes de hélice de palanquilla están diseñados para clientes que buscan la adaptabilidad del sistema Shift-Tek, pero que cuentan con su propia configuración de embrague principal.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestros ángulos de hélice son personalizados y el sistema de numeración se correlaciona en cierta medida con los valores de fábrica. Dado que el embrague se basa en un equilibrio entre el embrague primario y el secundario, no existe un ángulo de hélice \"mágico\". EVP no puede ofrecer recomendaciones específicas si su embrague primario tiene componentes de otra marca. Sin embargo, generalmente, si las rpm son demasiado bajas, una hélice de rango más plano o un resorte secundario más rígido aumentarán las rpm. Esto también proporcionará mayor presión en la correa, lo cual es útil si experimenta deslizamiento. Por el contrario, si las rpm son demasiado altas, una hélice de rango más pronunciada o un resorte secundario más blando reducirán las rpm. Esto permitirá que el embrague secundario abra más rápido, lo cual puede ser beneficioso en ciertas circunstancias.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Para aquellos que ya cuentan con nuestra carcasa de cojinete de palanquilla, otras hélices están disponibles por separado en el menú desplegable. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qsbyL2EjH7A\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Maverick X3 2017+\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Solo hélice recta de 45°","offer_id":40620439371822,"sku":"2261010009","price":214.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paquete recto de 45","offer_id":40620439437358,"sku":"2262010018","price":439.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Solo hélice 35-40","offer_id":40772379508782,"sku":"2261010029","price":214.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paquete de 35-40","offer_id":40772379541550,"sku":"2262010027","price":439.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"35-45S (corte escalonado de doble ángulo) solo hélice","offer_id":40620439502894,"sku":"2261010007","price":214.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paquete 35-45S (corte escalonado de doble ángulo)","offer_id":40620439535662,"sku":"2262010013","price":439.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"41-52 (corte progresivo) solo hélice","offer_id":40620439601198,"sku":"2261010010","price":214.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paquete 41-52 (corte progresivo)","offer_id":40620439633966,"sku":"2262010019","price":439.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paquete 49-43","offer_id":40620439699502,"sku":"2262010021","price":439.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"49-43 solo hélice","offer_id":40620439732270,"sku":"2261010017","price":214.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paquete 45-40","offer_id":40620439797806,"sku":"2262010023","price":439.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Solo hélice 45-40","offer_id":40620439863342,"sku":"2261010023","price":214.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paquete de 40-45","offer_id":40620439896110,"sku":"2262010020","price":439.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Solo hélice 40-45","offer_id":40620439961646,"sku":"2261010016","price":214.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/402FC0027_tt_1.jpg?v=1680190086"},{"product_id":"polaris-rzr-pro-xp-turbo-captains-choice-exhaust","title":"Escape Polaris Captain's Choice para RZR Turbo R\/Pro S y Pro XP","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl EVP Captain's Choice es un escape de estilo recortado que permite notas de escape silenciosas y fuertes en un solo paquete.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCon la válvula de corte cerrada, el escape es apenas más ruidoso que el OEM, pero con ella abierta, ¡escucharás rugir el motor Polaris de dos cilindros!\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl silenciador de acero inoxidable 304 incorporado tiene dos vías en su interior.\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa válvula de escape accionada por refuerzo controla si el escape debe pasar por el canal silencioso o por la segunda ruta, que es un tubo recto a través del silenciador.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eAl circular con menos de 2,2 kg de sobrealimentación, la válvula se cierra, pero al pisarla, ¡se abre! No solo el sonido del escape se intensifica, sino que también se libera más potencia. Esto permite lo mejor de ambos mundos: controlar el sonido en zonas sensibles o dejarlo correr.\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eNuestros escapes se fabrican con orgullo en Phoenix, Arizona, EE. UU., y están fabricados con el mejor acero inoxidable 304 soldado con TIG. Ningún otro fabricante fabrica escapes como nosotros.\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa mayoría de los demás fabricantes compran silenciadores de escape de China y sueldan tubos para que encajen. Nuestros silenciadores se fabrican a medida para cada aplicación, con una construcción y empaquetadura diseñados para durar toda la vida útil de su vehículo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e RZR Pro XP 2020+ y RZR Turbo R 2022+\u003cbr\u003e RZR Pro S 2025\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Slip-on de 2,5 pulgadas \/ Rojo","offer_id":40521471655982,"sku":"2012020006","price":1356.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Slip-on de 2,5 pulgadas \/ Negro","offer_id":40521471688750,"sku":"2012020008","price":1356.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Sistema completo de 3 pulgadas \/ Rojo","offer_id":40521471819822,"sku":"2012020009","price":1594.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Sistema completo de 3 pulgadas \/ Negro","offer_id":40521471852590,"sku":"2012020011","price":1594.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/2020-Polaris-RZR-XP-Pro-Captains-Choice-SxS-Electronic-Exhaust-EVP-Evolution-Powersports.jpg?v=1600101934"},{"product_id":"polaris-rzr-pro-xp-shocker-electric-side-dump-exhaust","title":"Escape eléctrico Shocker para Polaris RZR Turbo R\/Pro S y Pro XP","description":"\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eDESCRIPCIÓN\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEl SHOCKER permite a los clientes conservar el escape silencioso de fábrica o de otro fabricante, pero utilizar la función de corte para un mayor rendimiento y un sonido más deportivo cuando se desee. El tubo SHOCKER cuenta con una válvula de corte eléctrica y un cableado listo para usar con un interruptor personalizado que controla el funcionamiento de la válvula. Con la válvula cerrada, el escape se impulsa a través del escape OEM o de otro fabricante de accesorios, pero con la válvula abierta, se oirá el rugido del motor y se liberará potencia adicional. Nuestros escapes se fabrican con orgullo en EE. UU. en Phoenix, Arizona, y están fabricados con el mejor acero inoxidable 304 soldado con TIG.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Válvula de corte eléctrico, tubería de derivación de carrera para Polaris RZR Pro XP\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEl arnés de cableado Plug and Play no requiere cortes ni empalmes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hecho en EE. UU. por artesanos estadounidenses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hasta 6 caballos de fuerza adicionales con el corte abierto (dependiendo de la puesta a punto)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e RZR Pro XP 2020+ y RZR Turbo R 2022-2024\u003cbr\u003e RZR Pro S 2025\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32639865356334,"sku":"2042020003","price":797.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/PolarisRZRXPTurboShockerElectricSideDumpExhaustPro-SHOCK_85ed3585-1ac0-4a15-85cc-75b8f5e564ab.jpg?v=1700258343"},{"product_id":"polaris-rzr-xp-pro-air-oil-separator-catch-can","title":"Kit de depósito separador de aire y aceite EVP para Polaris RZR Turbo R, Pro XP y XP Turbo\/S","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es un separador de aire\/aceite y por qué necesitas uno?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eLos RZR generan más presión en el cárter que prácticamente cualquier otro side-by-side, y esta presión suele variar según el vehículo. La fábrica recircula el aire del cárter hacia la admisión. Este aire contiene aceite, humedad y otros subproductos de la combustión que contaminan el aire que se alimenta al turbocompresor. El aire impregnado de aceite y agua recubre los álabes del compresor del turbocompresor, los tubos de carga, el intercooler y las válvulas de admisión. También puede alterar la relación aire\/combustible y reducir el octanaje efectivo de la mezcla que se introduce en el cilindro. El aceite tiene un umbral de detonación muy bajo; por lo tanto, cuanto más aceite contenga el aire entrante, menor será la protección efectiva contra la detonación del combustible utilizado.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eComo siempre nos esforzamos por conseguirlo, el \u003cstrong\u003enuevo y mejorado separador de aire\/aceite EVP\u003c\/strong\u003e fue rediseñado específicamente para los modelos RZR para combatir y eliminar los problemas descritos anteriormente. Nuestro separador de aluminio billet mecanizado por CNC se monta en el larguero del chasis, por encima de la carcasa del embrague. La manguera de ventilación del cárter original se redirige al \u003cstrong\u003enuevo colector billet EV incluido,\u003c\/strong\u003e que se monta directamente en el motor. El colector diseñado por EVP mejora el rendimiento general gracias a su deflector interno que regula mejor el flujo a través de la manguera para un rendimiento óptimo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eEl \u003cstrong\u003enuevo diseño del deflector interno,\u003c\/strong\u003e con cilindro perforado de acero inoxidable y malla de acero adicional, optimiza la condensación del vapor infundido con aceite. Esto permite que el aceite se separe de la mezcla y evita que siga trasvasándose, permitiendo que el vapor escape a través del filtro para un mejor rendimiento.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los kits de separadores de aire\/aceite EVP Catch Can también incluyen un elemento filtrante de alta calidad, un prefiltro y ahora cuentan con una \u003cstrong\u003enueva válvula de drenaje inferior tipo llave de purga\u003c\/strong\u003e para un vaciado periódico y limpio de los contaminantes. Vaciar el exceso de contenido ahora es más rápido, sencillo y...\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCero suciedad para usted o su entorno: una excelente característica nueva del diseño actualizado de EVP Catch Can.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eAdemás, se incluye una tapa de silicona para bloquear el puerto del manguito de admisión donde se conecta la manguera de ventilación original. Toda la tornillería es de acero inoxidable y el cuerpo del separador está recubierto de pintura en polvo negra. La tapa de palanquilla se puede ajustar en incrementos de 45 grados para permitir prácticamente cualquier orientación de instalación. Además, al ser extraíble, el depósito de recogida se puede desmontar si se desea para vaciar completamente el contenido.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e RZR PRO XP 2020+\u003cbr\u003e RZR Turbo R 2022+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Pro_XP_Turbo_R_Catch_Canv2.pdf?v=1708034984\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de depósito separador de aire y aceite EVP para Polaris RZR Turbo R y Pro XP\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2017-2021_XP_Turbo_Turbo_S_Catch_CanV2.pdf?v=1708034984\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de depósito separador de aire y aceite EVP para Polaris RZR XP Turbo\/S\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"RZR Pro XP y Turbo R","offer_id":40630574022702,"sku":"1562020001","price":706.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RZR XP Turbo\/S","offer_id":40521471262766,"sku":"1562020002","price":782.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/803FP0005_tt_2_2557d6c5-9052-410a-af9e-407d29fa5e21.jpg?v=1700258290"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-xr-series-billet-engine-cradle","title":"Cuna de motor de palanquilla serie XR para Can-Am Maverick X3","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eLa cuna de aluminio de la serie XR de EVP proporciona estabilidad adicional al tren inferior para un gran impulso. Mecanizada a partir de un bloque sólido de aluminio 7075 T6 para un máximo soporte estructural, está reforzada en zonas críticas. Nuestros motores han alcanzado más de 700 CV con la cuna XR. Además de su mayor resistencia, la cuna de aluminio XR te permite acelerar tu X3 sin necesidad de mecanizar la carcasa inferior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El motor Rotax Maverick de 900 cc tiene limitaciones para aumentar la cilindrada. Si bien se puede sobredimensionar ligeramente, la mayor ganancia de cilindrada se obtiene combinando la cuna de motor de palanquilla Serie XR con el conjunto de cigüeñal, pistón y biela BC\/EVP Stroker. El aumento de 3,5 mm en la carrera y un sobredimensionamiento de 2 mm permiten alcanzar una cilindrada de 999 cc. Con un sobredimensionamiento de 1 mm, se obtienen 975 cc.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Serie XR\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eEvolution Powersports se enorgullece de presentar la Serie XR. Todos los productos de la Serie XR han sido\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eprobados en competición, diseñados y desarrollados para ofrecer una potencia extrema y un rendimiento excepcional. Muchos de ellos están mecanizados en CNC y fabricados con materiales de la más alta calidad. Probados en las condiciones más exigentes de carreras de aceleración, circuitos cortos y carreras en el desierto, estos productos garantizan un rendimiento y una durabilidad óptimos. Muchos de nuestros nuevos productos de la Serie XR se fabrican exclusivamente para EVP en colaboración con algunas de las mejores marcas de la industria de los deportes de motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32811810848814,"sku":"3611010010","price":2451.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/800FC0025-can-am-maverick-x3-xr-series-billet-engine-cradle-evolution-powersports.jpg?v=1689713176"},{"product_id":"valve-spring-and-retainer-kit-for-can-am-maverick-r","title":"Kit de resorte y retenedor de válvula para Can-Am Maverick R","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cstrong\u003eAVISO LEGAL DEL VPE: Este producto requiere conocimientos técnicos avanzados.\u003c\/strong\u003e Si tiene alguna duda, llámenos al 715-247-3862 para hablar sobre sus necesidades de construcción de motores y pregunte por AJ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit de resortes y retenedores de válvula EVP está diseñado para solucionar problemas de flotación de válvulas a altas RPM, que pueden presentarse en el Maverick R, especialmente cuando los clientes conducen en modo manual y suelen estar al límite de revoluciones. Aunque nunca recomendamos conducir al límite de revoluciones, los resortes más resistentes y los retenedores de titanio más ligeros ofrecen un margen ligeramente mayor y permiten un límite de revoluciones más alto. El kit EVP incluye un juego completo de 12, como se muestra en la imagen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Maverick R 2024+\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32841297395758,"sku":"3622010001","price":540.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/804FC0363_tt_1.jpg?v=1738095910"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-3-bazooka-race-pipe-with-bullet-muffler-exhaust","title":"Tubo de escape tipo bazooka de 3\" con silenciador tipo bala para Can Am Maverick X3","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003eEvolution Powersports se enorgullece de agregar el X3 2017-2021\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003eSistemas de escape \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003eBazooka\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003eque se suman a nuestro ya formidable arsenal de escapes\u003c\/span\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003eEl Big Turbo Maverick X3, con una potencia de entre 250 y 500 caballos, es la nueva tendencia. Para lograr esta potencia, es necesario minimizar la contrapresión del escape. Esta contrapresión en el sistema de escape, después del turbocompresor, limita directamente la potencia máxima del motor. La tubería doblada con mandril CNC de 3\" y el amplio conducto interno del silenciador maximizan el flujo de gases de escape y, por lo tanto, la potencia. Los\u003c\/span\u003e sistemas de escape \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003eBazooka\u003c\/span\u003e del X3 \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003ese fabrican a mano en nuestras instalaciones de Arizona con acero inoxidable 304 soldado con TIG. El tubo de derivación del turbo para competición utiliza nuestro fuelle flexible patentado de malla de acero, desarrollado específicamente para el riguroso entorno todoterreno y el calor extremo que produce un motor turbo de gran potencia.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ccp-props=\"{}\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003eLa mayoría de los pilotos y clientes buscan un escape atractivo que no sea excesivamente ruidoso. EVP lo ofrece con nuestro\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003eBazooka\u003c\/span\u003e de acero inoxidable cepillado \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003e, que\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003eincorpora un silenciador EVP a medida, diseñado específicamente para el X3. Esto hace que el sonido del escape sea la combinación perfecta de sonido sin ser excesivamente ruidoso.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ccp-props=\"{}\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"1\" data-listid=\"12\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e Solo para uso en carrera\/circuito cerrado \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"1\" data-listid=\"12\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e Tapón de O2 adicional para un medidor de AFR \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"2\" data-listid=\"12\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e Se agregó un silenciador \"Bullet\" grande para suavizar un poco el tubo recto al quitarle la \"mordida\" al tono. \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"3\" data-listid=\"12\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e Reduce el calor que irradian los componentes del escape. \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"4\" data-listid=\"12\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e Extremadamente ligero \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"5\" data-listid=\"12\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e Nota de escape deportivo \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"1\" data-listid=\"12\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e Compatible con todos los modelos Can-Am X3 2017-2021 \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"2\" data-listid=\"12\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e Acero inoxidable 304, soldado con TIG \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"3\" data-listid=\"12\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e ¡100% hecho en Estados Unidos! \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"4\" data-listid=\"12\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e Acero inoxidable cepillado\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Inoxidable","offer_id":40521465495598,"sku":"2042010003","price":893.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Bazooka_3_SideExit.jpg?v=1624391860"},{"product_id":"evp-fastback-cage-by-s3-for-2-door-can-am-maverick-2017-2021-models","title":"Jaula Fastback EVP de S3 Power Sports para modelos Can Am Maverick X3 de 2 puertas","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa \u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ejaula\u003c\/span\u003e \u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Fastback\u003c\/span\u003e \u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ede\u003c\/span\u003e \u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eS3\u003c\/span\u003e \u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ees totalmente personalizable y está diseñada para soportar las condiciones más duras. Está fabricada en\u003c\/span\u003e \u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eacero\u003c\/span\u003e DOM \u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e(estirado sobre mandril)\u003c\/span\u003e 1020. \u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl DOM\u003c\/span\u003e \u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ees un proceso de estirado en frío que proporciona al tubo mejores tolerancias dimensionales, un acabado superficial mejorado y la mayor resistencia de soldadura posible. Elija entre una variedad de opciones para personalizar su jaula. Añada un parabrisas o quizás prefiera las barras de intrusión. También ofrecemos pestañas para barras de luz y una opción de techo de aluminio.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCada jaula se fabrica bajo pedido, por lo que el plazo de producción y entrega es de entre 8 y 10 semanas.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas de la jaula:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"1\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiseñado por Evolution Powersports – Fabricado a medida por S3\u003c\/span\u003e \u003cspan data-ccp-props='{\"134233279\":true,\"201341983\":0,\"335551550\":1,\"335551620\":1,\"335559685\":720,\"335559737\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259,\"335559991\":360}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"1\" data-aria-posinset=\"2\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e13\u003c\/span\u003e \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ecolores con recubrimiento en polvo disponibles\u003c\/span\u003e \u003cspan data-ccp-props='{\"134233279\":true,\"201341983\":0,\"335551550\":1,\"335551620\":1,\"335559685\":720,\"335559737\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259,\"335559991\":360}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"1\" data-aria-posinset=\"3\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiseño atornillable\u003c\/span\u003e \u003cspan data-ccp-props='{\"134233117\":true,\"134233118\":true,\"134233279\":true,\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":240}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"1\" data-aria-posinset=\"4\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eConstrucción de tubería DOM de acero 1020 de pared gruesa de 0,095\"\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"1\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEstilo y seguridad mejorados\u003c\/span\u003e \u003cspan data-ccp-props='{\"134233117\":true,\"134233118\":true,\"134233279\":true,\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":240}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"1\" data-aria-posinset=\"2\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMayor fuerza y ​​protección\u003c\/span\u003e \u003cspan data-ccp-props='{\"134233117\":true,\"134233118\":true,\"134233279\":true,\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":240}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"1\" data-aria-posinset=\"3\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eOrgullosamente hecho en EE. UU.\u003c\/span\u003e \u003cspan data-ccp-props='{\"134233117\":true,\"134233118\":true,\"134233279\":true,\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":240}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"1\" data-aria-posinset=\"4\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eGarantía estructural de por vida\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"5\" data-listid=\"1\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e La jaula tiene una sola pestaña en el medio. \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"1\" data-listid=\"1\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e La jaula mide 62” de largo x 50” de ancho x 15” de alto en el pilar delantero y 12” de alto en el pilar trasero.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb\u003eComplementos disponibles:\u003c\/b\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"1\" data-aria-posinset=\"4\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Techo de aluminio (negro o aluminio) \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"1\" data-aria-posinset=\"4\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Parabrisas DOT (el vidrio no está cubierto por el envío) \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"1\" data-aria-posinset=\"4\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Barra de intrusión simple o doble (no compatible con parabrisas DOT) \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"1\" data-aria-posinset=\"4\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Pestañas de barra de luz (soportes soldados para una barra de luz de una sola fila de 40\" - SIN soportes personalizados) \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"1\" data-aria-posinset=\"4\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Opción de depósito de amortiguación (necesaria para modelos con depósitos de amortiguación remotos)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"S3 Power Sports","offers":[{"title":"2017-2019","offer_id":41198672511022,"sku":"4252010006","price":1042.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2020+","offer_id":41198672642094,"sku":"4252010026","price":1042.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Can_Am_Maverick_EVP_SxS_Cages_Evolution_Powersports_S3_Roof_Windshield.jpg?v=1623960001"},{"product_id":"850w-stator-upgrade-kit","title":"Kit de actualización del estator magnético Can-Am Maverick X3 de 850 vatios","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e ¿Tienes accesorios y componentes electrónicos mejorados en tu Can-Am Maverick X3? Radios, barras de luces, navegación, tableros de instrumentos y mucho más consumen energía de la batería que el estator de fábrica no puede absorber, lo que genera una señal de bajo voltaje.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eActualice el estator de 650 W de fábrica a uno de 850 W. Este kit de reemplazo directo de fábrica le permitirá evitar quedarse sin batería. El Maverick X3 Turbo RR 2021 es el único modelo del mercado que viene de fábrica con un estator de magneto de 850 W. Este kit incluye rotor, estator, regulador, junta y kit de tornillería.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_850W_Stator.pdf?v=1617302675\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de actualización de estator magnético para Can-Am Maverick X3 de 850 vatios\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39291730624558,"sku":"3502010002","price":734.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/websitephoto.jpg?v=1617298033"},{"product_id":"2020-can-am-defender-1000-magnus-exhaust-muffler-aftermarket-tip","title":"Escape deslizante Magnum para Can Am Defender HD10 2020-2023","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePOR ENCARGO\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Cada escape EVP se fabrica a medida en nuestra planta de Phoenix, Arizona, por artesanos estadounidenses. Nuestra planta se dedica a la fabricación y producción de escapes de precisión.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDISEÑO, AJUSTE Y SONIDO ARTESANALES\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Aunque fabricamos escapes para muchos vehículos, cada pieza es artesanal. La mayoría de los fabricantes de escapes para deportes de motor compran silenciadores extranjeros y les añaden tubos y soportes para que encajen. Al fabricar nuestro propio escape en EE. UU., podemos ajustar el sonido del escape y mantener un ajuste similar al del fabricante original, todo con materiales de mucha mayor calidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eENVÍO SIN PREOCUPACIONES\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003ePreparamos su escape para el envío con casi el mismo cuidado que durante la fabricación. ¡Sabemos que el proceso puede ser complicado! Todos nuestros escapes vienen en una caja especialmente embalada con espuma en aerosol para garantizar que lleguen intactos y listos para su instalación.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instalación\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2020_Defender_Magnum_Slip-On_Exhaust.pdf?v=1622648291\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrucciones de instalación del escape Defender Magnum\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Silenciador deslizante Magnum","offer_id":39315128451118,"sku":"2002010008","price":563.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Punta de escape","offer_id":40521464315950,"sku":"2032010005","price":190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Can-Am-Defender-1000-Exhaust-Magnus-Evolution-Powersports-2021-EVP.jpg?v=1700258067"},{"product_id":"components-for-2017-2021-can-am-maverick-x3-oem-engine-rebuild","title":"Componentes para la reconstrucción del motor OEM Can Am Maverick X3 2017+","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW20483010 BCX9\"\u003eEste es el único kit de reconstrucción de motor en el mercado que es para un motor OEM.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW20483010 BCX9\"\u003eEsto es\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW20483010 BCX9\"\u003ea\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW20483010 BCX9\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW20483010 BCX9\"\u003emotor completo\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW20483010 BCX9\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eReconstruir con todos los OEM\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW20483010 BCX9\"\u003ejuntas y herrajes\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW20483010 BCX9\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW20483010 BCX9\"\u003edirectamente desde BRP.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW20483010 BCX9\"\u003eEl kit básico incluye 14 diferentes\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW20483010 BCX9\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003emotor\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW20483010 BCX9\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ecomponentes\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW20483010 BCX9\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW20483010 BCX9\"\u003econ opciones de actualización adicionales\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW20483010 BCX9\"\u003e.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW20483010 BCX9\"\u003eMejora\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW20483010 BCX9\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eopciones\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW20483010 BCX9\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ecomo los espárragos de culata ARP,\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW20483010 BCX9\"\u003elos pistones CP Carillo y los pistones CP Carillo.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW20483010 BCX9\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eBielas. Este kit NO incluye aceite de motor, refrigerante,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW20483010 BCX9\"\u003egrasa de montaje\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW20483010 BCX9\"\u003e,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW20483010 BCX9\"\u003emanual del usuario\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW20483010 BCX9\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch1\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW20483010 BCX9\"\u003eMUEBLE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW20483010 BCX9\"\u003eCan-Am Maverick X3 2017+\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Kit básico de reconstrucción del motor X3 OEM","offer_id":40620438257710,"sku":"3612010001","price":864.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pernos de culata OEM X3 (8)","offer_id":40620438290478,"sku":"3501010051","price":87.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pernos de varilla OEM X3 (6)","offer_id":40620438323246,"sku":"3501010050","price":84.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Conjunto de pistones OEM X3 Turbo\/Turbo R (pistones y anillos)","offer_id":40620438356014,"sku":"3562010008","price":463.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Conjunto de pistón OEM X3 Turbo RR (pistón y anillos)","offer_id":40620438388782,"sku":"3561010012","price":605.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de pasadores de muñeca OEM X3 (3)","offer_id":40620438421550,"sku":"3561010011","price":74.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de circlips de pasador de muñeca OEM X3 (6)","offer_id":40620438454318,"sku":"3562010007","price":23.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de espárragos de culata X3 de 9 mm","offer_id":40620438487086,"sku":"3592010001","price":273.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de espárragos de culata XR Series Custom Age 625 de 9 mm a 10 mm","offer_id":40521460580398,"sku":"3592010002","price":552.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Juego de bielas Carrillo X3","offer_id":40620438552622,"sku":"3562010009","price":1164.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Juego de pistones forjados Carillo X3 CP","offer_id":40620438585390,"sku":"3562010005","price":887.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Can-Am-Maverick-X3-OEM-Engine-Build-Evolution-Powersports_850FC0011_04abca8f-2220-4769-8a9f-7362b5d3c355.jpg?v=1624999843"},{"product_id":"brian-crower-polaris-rzr-intercooler-for-2016-2021-xp-turbo-s-2020-pro-xp","title":"Intercooler Polaris para RZR Turbo R, Pro XP y XP Turbo\/S","description":"\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDESCRIPCIÓN\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiseñado por Garrett, construido por Brian Crower.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiseño de núcleo de flujo vertical con tanque en la parte superior, no dentro del pleno, para lograr la máxima superficie del núcleo.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl tanque en la parte superior aumenta la capacidad de refrigerante para un mejor enfriamiento y menos posibilidades de acumulación de calor.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn 10% más eficiente que el mejor enfriador disponible actualmente, que es el estándar, que falla y podría dañar potencialmente su motor.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eNúcleo de aleta R vertical para una rápida transferencia de calor, soldado Tig a la tapa de aluminio.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa tapa de aluminio incluye sujetadores de sujeción de acero inoxidable ARP.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaracterísticas -10 puertos ORB 'AN', incluye accesorios para instalar con mangueras de fábrica o líneas AN del mercado de accesorios.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiseñado con válvula de purga de aire accesible para una fácil instalación del refrigerante, puerto NPT de 1\/8 instalado para el registro de datos de temperatura del refrigerante.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eJuntas estilo OE para un sellado adecuado y gestión del flujo de aire en todo el colector.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-ccp-props='{\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación sencilla, no requiere modificaciones, todo el hardware necesario incluido.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Se adapta a todos los modelos RZR Turbo-S, Pro XP y Turbo R\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39449427443758,"sku":"1552020006","price":850.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/image_570x570_crop_top_67da1561-54fc-46ea-b4bf-93efd7a9e63d.webp?v=1679689719"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-coolant-reservoir-tank-replacement","title":"Depósito de refrigerante de aluminio de gran volumen para Can-Am Maverick X3","description":"\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"auto\"\u003eDESCRIPCIÓN\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"auto\"\u003eNuestro depósito de refrigerante está fabricado con aluminio 5052 e incorpora deflectores internos que proporcionan un flujo adecuado para permitir un volumen de refrigerante superior al 20 % superior al original. La mirilla, mecanizada en palanquilla, se encuentra convenientemente ubicada en la parte frontal del depósito para facilitar la visualización gracias al material resistente a altas temperaturas y rayos UV.\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ccp-props='{\"134233117\":true,\"134233118\":true,\"335551550\":1,\"335551620\":1,\"335559740\":257}'\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"5\" data-listid=\"13\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003eContiene un 20 % más de volumen de refrigerante que el original.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ccp-props='{\"134233279\":true,\"335551550\":1,\"335551620\":1}'\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"6\" data-listid=\"13\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e \n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003eMirilla resistente a altas temperaturas y rayos UV para una fácil lectura del nivel de refrigerante con líneas marcadoras de mínimo y máximo (verificar\/llenar a temperatura ambiente sin funcionamiento)\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ccp-props='{\"134233279\":true,\"335551550\":1,\"335551620\":1}'\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"7\" data-listid=\"13\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003eProbado a presión\/fugas a 30 PSI\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ccp-props='{\"134233279\":true,\"335551550\":1,\"335551620\":1}'\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"8\" data-listid=\"13\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003eDisponible solo en acabado Cerakote negro\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"9\" data-listid=\"13\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003eDeflector interno para un flujo adecuado\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ccp-props='{\"134233279\":true,\"335551550\":1,\"335551620\":1}'\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"10\" data-listid=\"13\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003eReemplazo directo del OEM\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ccp-props='{\"134233279\":true,\"335551550\":1,\"335551620\":1}'\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"11\" data-listid=\"13\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e \n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003eTapa de llenado presurizada\/Cuello de llenado de palanquilla 6061-T6\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ccp-props='{\"134233279\":true,\"335551550\":1,\"335551620\":1}'\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"12\" data-listid=\"13\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003e5052\/6061 Conjunto de aluminio soldado\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ccp-props='{\"134233279\":true,\"335551550\":1,\"335551620\":1}'\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"13\" data-listid=\"13\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003eMirilla de aluminio billet 6061\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ccp-props='{\"134233279\":true,\"335551550\":1,\"335551620\":1}'\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"14\" data-listid=\"13\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003eManguera de repuesto de 3\/8\" de diámetro interior para línea de refrigerante del turbo\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ccp-props='{\"134233279\":true,\"335551550\":1,\"335551620\":1}'\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"15\" data-listid=\"13\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003eAbrazaderas Oetiker para reinstalación incluidas (herramienta de abrazadera de presión no incluida)\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ccp-props='{\"134233279\":true,\"335551550\":1,\"335551620\":1}'\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e No se proporciona refrigerante de motor con la compra.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ccp-props='{\"335559739\":160,\"335559740\":259}'\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003eMUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Maverick X3 2017+ \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39525217435694,"sku":"3642010001","price":449.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/804FC0172_EVP_Can_Am_Maverick_X3_Black_Coolant_Tank_Evolution_Powersports.png?v=1633039127"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-magnum-slip-on-exhaust","title":"Escape lateral Magnum con protección térmica para Can-Am Maverick X3 (sin faldón trasero)","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e ¡Diseñado para fluir libremente y obtener máximas ganancias de potencia!\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Transforma la parte trasera convirtiendo la salida central de serie en salida de escape lateral (elimina la valencia trasera OEM)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Este escape tiene un sonido de escape profundo que hace que el Maverick X3 Rotax suene como un V-twin de gran diámetro sin ser ruidoso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Incluye protector térmico EVP exclusivo, disponible en color negro (el cliente puede recubrirlo fácilmente con pintura en polvo personalizada).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La razón por la que nuestros escapes suenan tan bien es porque fabricamos el propio escape; muy pocos en la industria tienen esta capacidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construido con pared gruesa de acero inoxidable 304 y soldado TIG.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuestro exclusivo sistema de embalaje está diseñado para durar toda la vida útil del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La brida que se une al tubo descendente OEM tiene un espesor de 3\/8\" y nunca se deformará.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El diseño incorpora un supresor de chispas. Para quienes no deseen modificar su vehículo, nuestro escape les proporcionará entre 3 y 4 caballos de potencia más que el de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Maverick X3 2017+\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39654732955694,"sku":"2002010007","price":691.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Evolution_Powersports_Can-am-maverick-x3-magnum-slip-on-exhaust.jpg?v=1639435247"},{"product_id":"evp-can-am-maverick-x3-scatter-shield","title":"Escudo de dispersión EVP Can-Am Maverick X3","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eSi está generando alta potencia, una de las adiciones más cruciales a cualquier configuración es un escudo antidispersión confiable y resistente para mayor protección contra fallas catastróficas del embrague o la correa. El nuevo escudo antidispersión de EVP para el Can-Am X3 es, sin duda, el escudo más duradero y resistente del mercado. Proteja los componentes vitales con aluminio de grado aeronáutico de 6,35 mm y un escudo exterior completamente soldado que ofrece una protección muy superior a la cubierta de plástico estándar o cualquier otro disponible en el mercado de accesorios. Además, el escudo antidispersión EVP X3 tiene el doble de grosor en el punto de montaje que otros escudos del mercado de accesorios, y es el único escudo.\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatible con el plenum de admisión EVP X3 Torrent-B de alto rendimiento, así como con todos los demás plenums EVP y del mercado de accesorios.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con embragues primarios TAPP, STM y OEM X3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricado en aluminio de grado aeronáutico de 1\/4\" con refuerzo soldado TIG en todas partes\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEn ángulo y contorneado para un espacio libre adecuado cuando se usa con todos los colectores de admisión EVP y de posventa, incluido el colector EVP X3 Torrent-B de alto rendimiento\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para funcionar con embragues primarios\/secundarios OEM y de repuesto de gran tamaño.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Gran blindaje exterior completamente soldado para máxima protección en caso de fallo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Más grueso que otros protectores del mercado de accesorios en el punto de montaje para lograr mayor rigidez y menos vibración.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Insignia EVP cortada con láser\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Acabado con recubrimiento de polvo negro de alta calidad\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reutiliza los herrajes de fábrica y las ubicaciones de montaje para una instalación con pernos sin complicaciones y sin necesidad de modificaciones.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Modelos Can-Am Maverick X3 2017+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39675495055406,"sku":"2292010004","price":438.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/404FC0030_tt_1.jpg?v=1663956408"},{"product_id":"xr-series-billet-pto-cover-for-can-am-maverick-x3","title":"Cubierta de TDF de palanquilla serie XR para Can Am Maverick X3","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eLa tapa de la toma de fuerza EVP Billet aporta resistencia en una zona que necesita refuerzo con alta potencia y, especialmente, con arranques a altas RPM. La tapa fundida original es delgada alrededor del alojamiento del cojinete, lo que provoca fallos en arranques extremos, lo que puede dañar el cigüeñal. Disponible como tapa independiente o como kit con sello, cojinete, junta y anillo de retención, la tapa EVP Billet soluciona este problema aportando resistencia y estabilidad al extremo del cigüeñal sometido a mayor desgaste: el lado del embrague.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eConstruido a partir de aluminio billet 7075\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eReemplazo directo de la cubierta fundida OEM\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con tapa de embrague OEM y protector de dispersión EVP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los orificios para los tornillos de la carcasa del embrague se han aumentado de M6 (original) a M8 x 1,25. Los tornillos M6 se rompen con frecuencia al romperse la correa a plena potencia. El aumento de M6 a M8 proporciona aproximadamente un 50 % más de resistencia al corte.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan\u003eIncluye un kit de hardware de reemplazo (para protector de dispersión) que es más grande para una mayor durabilidad y un ajuste seguro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Disponible como cubierta independiente o kit; el kit incluye sello, cojinete, junta y anillo de retención\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Agrega la resistencia necesaria al extremo del cigüeñal para reforzarlo en arranques de alta potencia y altas RPM.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eMUEBLE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eModelos Can Am Maverick X3 2017-2022\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eINSTRUCCIONES\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_XR_Series_Billet_PTO_Cover_Kit_52.pdf?v=1647465422\"\u003e\u003cspan\u003eCubierta de TDF de palanquilla serie XR para Can Am Maverick X3\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Solo cubierta de PTO","offer_id":39734075654190,"sku":"3631010001","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de cubierta de toma de fuerza","offer_id":40521457238062,"sku":"3632010004","price":493.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/804FC0188_TT1.jpg?v=1647985013"},{"product_id":"tpr-catch-can-kit-for-polaris-rzr-pro-xp-turbo-r","title":"Kit de depósito de recogida de TPR para Polaris RZR Pro XP, Turbo R y XP Turbo\/S","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eTotal Performance Racing Industry (TPR) tiene la solución definitiva para combatir la presión excesiva del cárter y los consiguientes problemas de fugas de aceite que experimentan las plataformas RZR XP. El sistema de ventilación OEM recircula las fugas de aceite del cárter hacia el sistema de admisión, lo que permite que el aceite se evacue y se queme debido a la proximidad del cárter. Esto provoca niveles de aceite más bajos y posibles problemas como fallas en los cojinetes de biela, entre otros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El Kit de Respiradero de Aceite de TPR soluciona este problema al integrar un tanque multicámara diseñado para captar y separar el aceite del combustible y el vapor de agua, y luego recircular el aceite de vuelta al cárter para eliminar el desperdicio de aceite. El vapor de agua\/combustible se acumula en una cámara separada del aceite para simplificar el proceso de vaciado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit también incluye el bloque de ventilación TPR, un reemplazo directo de la pieza fundida OEM que le permite instalar líneas de ventilación más grandes y adicionales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl kit de respiradero de aceite TPR incluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eRecipiente colector de aluminio soldado con TIG, acabado anodizado negro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bloque de ventilación de palanquilla con pernos ARP, acabado anodizado negro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tapa de ventilación tipo palanquilla con conexión AN-10, acabado anodizado negro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tapón de admisión de palanquilla, anodizado negro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todos los accesorios y herrajes necesarios para la instalación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e -16 manguera de empuje (se debe cortar a medida)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e -10 mangueras pushlock (se debe cortar a medida)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Abrazaderas de manguera para montaje en chasis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e El depósito de recogida, el bloque de ventilación, la tapa de ventilación y los pernos ARP se fabrican en EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Separa el aceite del combustible\/vapor de agua y lo recircula nuevamente al cárter para eliminar el consumo desperdiciado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El vapor de combustible\/agua se acumula en una cámara separada para facilitar el drenaje.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatibilidad disponible para los modelos Polaris RZR Pro XP y Turbo R, y XP Turbo\/S\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los kits incluyen todos los accesorios y herrajes necesarios para la instalación, así como una longitud de manguera adicional para un ajuste adecuado en una variedad de configuraciones.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Turbo R 2022\u003cbr\u003e Polaris Pro XP 2020-22\u003cbr\u003e XP Turbo 2016-21\u003cbr\u003e XP Turbo S 2017-21\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Pro XP o Turbo R","offer_id":39762278383662,"sku":"1562020004","price":1085.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"XP Turbo\/S","offer_id":40521457074222,"sku":"1562020003","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/804FP0189_TT1.jpg?v=1648673274"},{"product_id":"can-am-defender-1000-tapp-primary-clutch-kit-by-evp-mode","title":"Kit de embrague primario con rodillos TAPP para Can-Am Defender HD10 de EVP","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e¿No cree que un embrague TAPP pueda ser más suave y sensible de lo que ya es? Piénselo de nuevo. El nuevo diseño de araña de rodillos para embragues primarios TAPP reemplaza el conjunto de araña de botón original para una entrega de potencia instantánea gracias a la reducción de la fricción entre la araña y la polea móvil. Esto se traduce en un agarre de la correa aún mejor que antes, temperaturas más bajas, mayor vida útil y un enganche suave que garantiza que su vehículo se mantenga en perfectas condiciones de conducción.\u003c\/span\u003e El embrague primario de rodillos TAPP, con patente en trámite, es la próxima revolución en tecnología de embragues.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS ACTUALIZADAS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDISEÑO DE ARAÑA RODANTE:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCrea menos fricción en la polea móvil en comparación con las arañas de botón para una configuración mucho más sensible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCOJINETE CENTRAL:\u003c\/strong\u003e El NUEVO recubrimiento de nitrato negro (acabado negro) agrega una capa adicional de dureza, evita la corrosión por óxido y reduce la fricción para un funcionamiento del embrague aún más suave.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRODILLO MÁS GRANDE:\u003c\/strong\u003e el tamaño del rodillo se ha aumentado de 2 mm a 3 mm, lo que marca una gran diferencia en la longevidad del cojinete del embrague, particularmente en condiciones difíciles y de alta potencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePOST:\u003c\/strong\u003e actualizado con material adicional y un nuevo proceso de tratamiento térmico, lo que permite que el embrague tenga un torque superior al de las especificaciones de fábrica al evitar que se deslice sobre el eje (necesario para configuraciones de alta potencia y\/o carreras de aceleración)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePOLEA MÓVIL:\u003c\/strong\u003e material agregado con el nuevo diseño de araña de rodillos, reforzando las torres de embrague para una mayor capacidad de carga\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTAPA DEL EMBRAGUE:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLa tapa del embrague de aluminio billet ahora cuenta con \"ventanas\" más grandes para permitir peso adicional sin tener que modificar la tapa del embrague.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eEVP ha desarrollado, probado y perfeccionado la calibración perfecta del embrague primario TAPP para los Can Am Defender, que ofrece un rendimiento y una respuesta inmediatos que notará al primer tirón. Aceleración más rápida, velocidades máximas más altas, increíbles recorridos de 0 a 64 km\/h con RPM más altas que el de fábrica y prácticamente sin vibraciones del embrague: todas estas mejoras son estándar en un embrague primario TAPP EVP.MOde Spec para los Can Am Defender.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Calibrado para su uso con el embrague secundario original del Defender, el embrague TAPP ofrece además temperaturas de funcionamiento más bajas para prolongar la vida útil del embrague y la correa, una respuesta de potencia óptima gracias a un excelente agarre de la correa y perfiles de peso fácilmente ajustables que permiten que el TAPP evolucione a la par con la potencia del Defender. Desde la conducción por senderos y la conducción en terrenos técnicos hasta el transporte, el arado o la conducción tranquila, le garantizamos que notará la diferencia que marca un embrague primario TAPP con especificación EVP.MOde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS ADICIONALES DEL EMBRAGUE TAPP:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRENDIMIENTO DURADERO:\u003c\/strong\u003e Los embragues TAPP están fabricados con aluminio macizo y otros materiales de alta tecnología que resisten temperaturas extremas y prolongan su vida útil, para que pueda pasar más tiempo conduciendo y menos tiempo en el taller. EVP ha utilizado embragues TAPP en nuestros vehículos de carreras de aceleración Can Am X3 y Polaris XPT, con arranques de alto rendimiento sin fallos. El embrague primario OEM es fiable hasta unos 300 CV, pero un embrague primario TAPP con especificaciones EVP puede gestionar fácilmente desde 200 hasta más de 500 CV en todo tipo de terrenos y estilos de conducción: carreras de aceleración, dunas, trail, escalada en roca, circuito corto y carreras en el desierto, todo con la calidad, durabilidad y rendimiento inigualables que se esperan de un embrague TAPP.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAJUSTABLE Y VERSÁTIL:\u003c\/strong\u003e Los embragues TAPP son revolucionarios en cuanto a ajuste y adaptabilidad, permitiendo que su embrague evolucione fácilmente a medida que aumenta la potencia de su UTV. Las rampas de dos lados se cambian en minutos con solo una llave Allen. Los clics se ajustan externamente, lo que permite subir o bajar fácilmente todo el patrón de cambios. Los brazos de rodillo permiten añadir o quitar masa retirando la tapa del embrague, y hay una variedad de resortes primarios TAPP y EVP disponibles para un ajuste preciso. Por último, el embrague TAPP también es extremadamente tolerante, permitiendo una amplia variedad de ángulos de hélice para una calibración determinada del embrague primario.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTEMPERATURAS MÁS FRÍAS:\u003c\/strong\u003e Los embragues primarios TAPP funcionan a temperaturas más bajas que cualquier otro embrague del mercado. Los materiales de alta tecnología, la amplia ventilación para un flujo de aire óptimo y las temperaturas más bajas de la correa gracias a las poleas curvas multiángulo contribuyen a prolongar la vida útil de la correa y del embrague, incluso bajo las condiciones de uso más exigentes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRESPUESTA INSTANTÁNEA DEL ACELERADOR:\u003c\/strong\u003e Los embragues primarios TAPP están diseñados para clientes que exigen capacidad de respuesta y durabilidad de su sistema de transmisión CVT, ya sea que su UTV sea de serie o con una versión turbo de carreras de arrancones. El diseño de masa centralizada, ligero y de baja inercia, junto con poleas curvas multiángulo y ángulos de rampa personalizados, ofrecen un agarre de correa inigualable, respuesta instantánea del acelerador y una potencia infalible al contacto con el suelo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFUNCIONAMIENTO SUAVE Y SILENCIOSO:\u003c\/strong\u003e Los brazos no se mueven hacia afuera como en un contrapeso tradicional, sino que se deslizan sobre un sistema de rampa, lo que permite que el embrague sea extraordinariamente suave y funcione con mínima vibración. Notará y oirá la diferencia.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eAviso legal:\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eEVP solo ofrece soporte técnico para embragues TAPP con especificación EVP.MOde adquiridos directamente a EVP. Todos los embragues primarios Tapp calibrados por EVP pueden requerir pequeños ajustes de calibración. Si necesita ayuda con la calibración, consulte nuestra página de instrucciones o póngase en contacto con nuestro departamento técnico.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ¿Preguntas? ¡Llámenos! El equipo de EVP está disponible de 8:30 a. m. a 5:00 p. m. CST y puede ayudarle a encontrar el embrague perfecto para su configuración: (715) 247-3862.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e GUÍA DE CALIBRACIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0in;\" class=\"c16\"\u003e \u003cspan class=\"c0\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eHay 4 componentes ajustables principales en un embrague EVP Spec TAPP, estos son:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0in;\" class=\"c16\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0in; text-align: justify;\" class=\"c22\"\u003e\u003cspan class=\"c2\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003ePerfil de\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003erampa\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eSu\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c0\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eembrague TAPP incluye un conjunto de rampas preseleccionadas, probadas en diversas situaciones y consideradas las más genéricas en la mayoría de los casos. Cambiar el ángulo o el perfil de la rampa tendrá muchos efectos en el perfil de cambio. Esto solo debe ser realizado por un afinador experimentado; probablemente no necesite cambiarlo.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0in; text-align: justify;\" class=\"c22\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0in; text-align: justify;\" class=\"c22\"\u003e\u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eÁngulo\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c2\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003ede\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003erampa\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eEl ángulo de rampa de su embrague TAPP se ajusta desde el exterior mediante los pernos de cambio rápido. Al igual que con otros embragues de clic, cuanto mayor sea el número, mayores serán las RPM. Esto afectará principalmente la velocidad de cambio completa, pero también ligeramente el acoplamiento y la velocidad baja. \u003cspan class=\"c2\"\u003e\u003cb\u003eIMPORTANTE\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c14\"\u003e\u003cb\u003e: Ajuste siempre el ángulo de rampa en pares, uno frente al otro. De lo contrario, el embrague se desequilibrará.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0in; text-align: justify;\" class=\"c22\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0in; text-align: justify;\" class=\"c19\"\u003e\u003cspan class=\"c2\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eTamaño\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003edel\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003erodillo\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eSu embrague se envió con un tamaño de rodillo predeterminado para su aplicación. Hay tres tamaños de rodillos disponibles: estándar, sobredimensionado 1 mm y sobredimensionado 2 mm. Los rodillos más grandes aceleran las RPM bajas, pero aceleran el cambio de marcha y reducen las RPM del cambio completo. Los rodillos más pequeños ralentizan los cambios de marcha y aumentan las RPM del cambio completo. Esto se debe al ángulo de los brazos y a la diferencia de peso entre los rodillos. \u003cspan class=\"c2\"\u003e\u003cb\u003eIMPORTANTE\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c2\"\u003e\u003cb\u003e: Al igual que con el ángulo de rampa, el tamaño de los rodillos debe ajustarse en pares, uno frente al otro. De lo contrario, se producirá un desequilibrio en el embrague y posiblemente una falla.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0in; text-align: justify;\" class=\"c19\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0in; text-align: justify;\" class=\"c22\"\u003e\u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eAjuste\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c2\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003ede\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003epeso\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003e: El peso en los brazos se puede ajustar de dos maneras: con tornillos de fijación en los brazos y arandelas en el perno pasante del rodillo. Al igual que con todos los demás embragues, añada peso para reducir las RPM y retírelo para aumentarlas. Los tornillos de fijación en los brazos afectan más los puntos de cambio a baja velocidad que a alta velocidad y reducirán las RPM máximas. El peso en el perno del rodillo actúa como un contrapeso en la punta de un embrague convencional, afectando la alta velocidad más que cualquier otra parte de la curva. Ajuste esto según sea necesario para su aplicación. \u003cspan class=\"c14\"\u003e\u003cb\u003eIMPORTANTE: Al igual que con todos los demás ajustes, hágalo de manera uniforme y solo en pares opuestos. De lo contrario, se producirá un desequilibrio del embrague y una posible falla.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003eMUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Modelos Can-Am Defender 1000 2016-22\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/TAPP_x_Evolution_Clutching_Instructions_5082fa6d-9f99-4a72-897b-01ace9ddc3e9.pdf?v=1735826952\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eInstrucciones del embrague primario EVP TAPP para Defender\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Defender_DT130_195_Clutch_Kits.pdf?v=1735826952\" target=\"_blank\"\u003eKit de embrague personalizado Can-Am Defender HD10 para sistemas turbo EVP DT-130 y DT-195\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Sistema turbo HD10 DT-130 2020+ de 2300 RPM","offer_id":40521456943150,"sku":"2282010047","price":2700.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Sistema turbo HD10 DT-195 2020+ de 2300 RPM","offer_id":40521456975918,"sku":"2282010048","price":2700.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/tapp_clutch_1_2e350496-8133-466a-9338-065c47574be1.jpg?v=1708458111"},{"product_id":"polaris-rzr-pro-r-magnum-single-exit-exhaust-muffler-header","title":"Escape de salida única Polaris RZR Pro R Magnum","description":"\u003cdiv class=\"productInfo\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eMantiene el estilo original, pero mejora notablemente el rendimiento y el sonido. El sistema Magnum de salida única para el Pro R incorpora un silenciador ovalado de flujo libre, diseñado por EVP, que reutiliza la punta de escape original. Esta configuración de estilo sleeper conserva la apariencia original, pero utiliza un diseño menos restrictivo que mejora la potencia y el sonido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Todos los sistemas incluyen protección térmica disponible en acero inoxidable cepillado o con revestimiento cerámico negro. Al igual que todos los escapes EVP, cada sistema Pro R Magnum está fabricado a mano y soldado TIG por artesanos estadounidenses con acero inoxidable 304 de pared gruesa de primera calidad. Desde los brazos de montaje mecanizados hasta nuestro distintivo \"EVP Made in the USA\", todos los sistemas de escape Pro R Magnum combinan detalles llamativos con diseños funcionales y fluidos que mejoran notablemente el rendimiento y el sonido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Diseño pendiente de patente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hecho a mano en EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Soldadura TIG de acero inoxidable 304 de pared gruesa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado, ajustado y con sonido específico para la plataforma Polaris RZR Pro R\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEl diámetro de 3\" en la brida del silenciador se estrecha hasta 2,5\" en el tubo de entrada\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Recipiente ovalado de flujo libre para máxima potencia con grandes melodías y alta potencia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La salida única reutiliza la punta del silenciador OEM y el parachispas (PUNTA NO INCLUIDA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sonidos de escape de superdeportivo profundos y guturales sin ser excesivamente fuertes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Protector térmico de acero inoxidable incorporado con logotipo EVP cortado con láser y placa posterior\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los soportes de montaje mecanizados duraderos y resistentes con logotipos EVP cortados con láser combinan forma y función\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro R 2022\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Protector térmico negro con detalles en rojo","offer_id":40521456189486,"sku":"2002020011","price":1017.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Protector térmico negro con detalles cepillados","offer_id":40521456255022,"sku":"2002020010","price":1017.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Protector térmico cepillado con detalles cepillados","offer_id":40521456386094,"sku":"2002020012","price":1008.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Magnum_Oval_Single_Exit_V2.jpg?v=1654030850"},{"product_id":"polaris-rzr-pro-r-magnum-xr-series-twin-exit-exhaust-muffler-header","title":"Escape de doble salida Polaris RZR Pro R Magnum XR Series","description":"\u003cdiv class=\"productInfo\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eLa Bella y la Bestia se fusionan con este nuevo cartucho redondo de flujo libre, diseñado por EVP, desarrollado para máxima potencia y sonido. El sistema de doble salida Magnum XR Series consiste en un escape completo de 3\" desde la brida del silenciador hasta el cartucho. El silenciador redondo ofrece menos restricciones y su propia cámara de sonido única, lo que aumenta notablemente el sonido en comparación con los sistemas EVP Pro R Magnum de forma ovalada. Disponible en acero inoxidable cepillado o acero con revestimiento cerámico negro, con cuatro puntas de doble salida intercambiables, además de múltiples combinaciones de protección térmica y detalles de color.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Todos los sistemas incluyen protección térmica disponible en acero inoxidable cepillado o con revestimiento cerámico negro. Al igual que todos los escapes EVP, cada sistema Pro R Magnum está fabricado a mano y soldado TIG por artesanos estadounidenses con acero inoxidable 304 de pared gruesa de primera calidad. Desde los brazos de montaje mecanizados hasta nuestro distintivo \"EVP Made in the USA\", todos los sistemas de escape Pro R Magnum combinan detalles llamativos con diseños funcionales y fluidos que mejoran notablemente el rendimiento y el sonido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eDiseño pendiente de patente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hecho a mano en EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Soldadura TIG de acero inoxidable 304 de pared gruesa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado, ajustado y con sonido específico para la plataforma Polaris RZR Pro R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3\" de diámetro desde la brida del silenciador hasta el recipiente del silenciador para aumentar la salida\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de recipiente ovalado de flujo libre completamente nuevo para máxima potencia con grandes melodías y alta potencia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Salida doble con parachispas integrado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Elija entre cuatro opciones de puntas intercambiables: acero inoxidable cepillado, acero inoxidable revestido de cerámica negra, acero inoxidable pavonado o fibra de carbono.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sonidos de escape de superdeportivo profundos y guturales sin ser excesivamente fuertes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Protector térmico de acero inoxidable incorporado con logotipo EVP cortado con láser y múltiples opciones de color para la placa de respaldo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los soportes de montaje mecanizados duraderos y resistentes con logotipos EVP cortados con láser combinan forma y función\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro R 2022\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Acabado inoxidable cepillado \/ Punta doble de acero inoxidable cepillado \/ Protector térmico negro con detalles en naranja","offer_id":39825728667694,"sku":"2002020024","price":1128.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Acabado inoxidable cepillado \/ Punta doble de acero inoxidable cepillado \/ Protector térmico negro con detalles en rojo","offer_id":40521454125102,"sku":"2002020025","price":1128.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Acabado inoxidable cepillado \/ Punta doble de 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Estilo. Sonido. El sistema de escape Pro R Magnum de doble salida ofrece un rendimiento óptimo en todos los aspectos. Este sistema comparte el mismo diseño de cartucho ovalado de flujo libre que el escape EVP Pro R Magnum de una sola salida, ofreciendo un rendimiento comparable. Los detalles marcan la diferencia. El diseño de doble salida ofrece un sonido de escape ligeramente más profundo y deportivo, con un estilo exótico que rivaliza con su potente salida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Todos los sistemas incluyen protección térmica disponible en pintura en polvo negra o acero inoxidable cepillado. Al igual que todos los escapes EVP, cada sistema Pro R Magnum está fabricado a mano y soldado TIG por artesanos estadounidenses con acero inoxidable 304 de pared gruesa de primera calidad. Desde los brazos de montaje mecanizados hasta nuestro distintivo \"EVP Made in the USA\", todos los sistemas de escape Pro R Magnum combinan detalles llamativos con diseños funcionales y fluidos que mejoran notablemente el rendimiento y el sonido.\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDisponible en acero inoxidable cepillado con su elección de puntas de salida doble intercambiables.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Diseño pendiente de patente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hecho a mano en EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eSoldadura TIG de acero inoxidable 304 de pared gruesa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado, ajustado y con sonido específico para la plataforma Polaris RZR Pro R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e El diámetro de 3\" en la brida del silenciador se estrecha hasta 2,5\" en el tubo de entrada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de recipiente ovalado de flujo libre completamente nuevo para máxima potencia con grandes melodías y alta potencia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Salida doble con parachispas integrado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Elija opciones de puntas intercambiables: acero inoxidable cepillado, acero inoxidable pavonado o fibra de carbono\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sonidos de escape de superdeportivo profundos y guturales sin ser excesivamente fuertes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Protector térmico de acero inoxidable incorporado con logotipo EVP cortado con láser y múltiples opciones de color para la placa de respaldo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los soportes de montaje mecanizados duraderos y resistentes con logotipos EVP cortados con láser combinan forma y función\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Acabado inoxidable cepillado \/ Punta doble de acero inoxidable cepillado \/ Protector térmico negro con detalles en naranja","offer_id":39816389689390,"sku":"2002020048","price":1128.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Acabado inoxidable cepillado \/ Punta doble de acero inoxidable cepillado \/ Protector térmico negro con detalles en rojo","offer_id":40521452060718,"sku":"2002020049","price":1128.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Acabado inoxidable cepillado \/ Punta doble de acero inoxidable cepillado \/ Protector térmico negro con detalles en 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Sus características incluyen una impresionante construcción en acero inoxidable y un diseño general significativamente mejorado en comparación con la unidad original. Conducto de escape de la misma longitud, mayor diámetro de los tubos primario y secundario, y un diseño de cascada que discurre por el interior del larguero del chasis (a diferencia del colector de serie) para mayor protección contra la suciedad y una apariencia impecable. El colector Magnum es compatible con todos los escapes EVP Magnum para Pro R, así como con el silenciador de serie. Elige entre acero inoxidable cepillado o acero con revestimiento cerámico negro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño pendiente de patente, hecho a mano en EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Soldadura TIG de acero inoxidable 304 de pared gruesa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se monta y corre dentro del riel del bastidor para una mayor protección contra los escombros.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDiseñado, ajustado y con sonido específico para la plataforma Polaris RZR Pro R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Colector de fusión de estilo Venturi 4 en 1 trenzado, pendiente de patente, para un mejor flujo de escape\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con todos los sistemas de escape EVP Magnum para Pro R, así como con silenciadores OEM Pro R\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eMUEBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro R 2022\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003ePOLÍTICA DE DEVOLUCIONES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong\u003ePOLÍTICA DE DEVOLUCIÓN DE ESCAPE ESTÁNDAR\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Los sistemas de escape EVP se fabrican a mano en EE. UU. Por lo tanto, no podemos cancelar pedidos de escapes una vez realizados. Si un distribuidor o cliente desea devolver un escape, deberá pagar los gastos de envío de la devolución y un cargo por reposición del 20 %. Para más información, \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/pages\/return-policy\"\u003e\u003cstrong\u003eHAGA CLIC AQUÍ\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Acero inoxidable cepillado","offer_id":39833727926318,"sku":"2042020001","price":1264.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/300DP0186_tt_1.jpg?v=1680902808"},{"product_id":"polaris-rzr-pro-r-ecu-power-flash-1","title":"Flash de potencia de la ECU del Polaris RZR Pro R","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e EVP se enorgullece de anunciar que el ajuste de Polaris RZR Pro R ahora está disponible a través de nuestro exclusivo servicio de desbloqueo de ECU.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eProbados en el podio y sometidos a rigurosas pruebas, los ajustes EVP ofrecen el aumento de potencia, la potencia al volante y las mejoras generales de rendimiento necesarias para competir y vencer a los mejores. Nuestro compromiso siempre ha sido ofrecer los destellos de potencia más refinados, potentes y probados metódicamente disponibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Durante nuestro proceso de desarrollo y pruebas, llevamos la Pro R al límite para identificar las áreas que requieren atención. Los resultados que obtuvimos son increíbles: aumentos de potencia impresionantes, aumentos significativos en la velocidad máxima y los límites de revoluciones, tiempos y distancias de 0 a 100 km\/h mejorados, respuesta instantánea del acelerador y una gran cantidad de funciones de ajuste adicionales que garantizan una experiencia de conducción completamente nueva con la Pro R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFUNCIONES DE SINTONIZACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Aumentos significativos de HP en todos los paquetes de optimización Pro R (ver tabla)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límites de revoluciones aumentados a 9000 RPM frente a las 8650 RPM de serie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Velocidad máxima aumentada a 110 MPH frente a las 89 MPH de serie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tiempos\/distancias de 0 a 60 MPH más rápidos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ventilador de enfriamiento activado a 195 °F en comparación con los 205 °F originales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta mejorada del acelerador en el modo Carrera\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRespuesta del acelerador y TQ mejoradas en modo Sport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Avance de encendido optimizado, suministro de combustible y mapeo TQ\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eAl recibir su ECU en nuestras instalaciones, los ingenieros de EVP realizarán la actualización de banco para instalar el software del paquete de optimización elegido, además de desbloquear el CAN*. Este desbloqueo permitirá realizar futuras actualizaciones o mejoras de la optimización mediante los dispositivos de optimización EVP CodeShooter o Maptuner (próximamente). *Este desbloqueo del CAN solo se puede realizar en las instalaciones de EVP en Wisconsin. El desbloqueo estándar (sin) del CAN se puede realizar en concesionarios EVP seleccionados.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.6333%;\"\u003e \u003cstrong\u003eDESTELLOS DEL INYECTOR DE SERIE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOMBUSTIBLE (Octano)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eESCAPE REC.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eEMBRAGUE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.6333%; text-align: center;\"\u003e EXISTENCIAS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 225\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 184\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e EXISTENCIAS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e EXISTENCIAS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.6333%; text-align: center;\"\u003e EVP ETAPA 1\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 234\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 192\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e EXISTENCIAS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e Vicepresidente Ejecutivo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.6333%; text-align: center;\"\u003e EVP ETAPA 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 238\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 195\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e Silenciador EVP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e Vicepresidente Ejecutivo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.6333%; text-align: center;\"\u003e EVP ETAPA 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 243\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e Silenciador + cabezal EVP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e Vicepresidente Ejecutivo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch1\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro R 2022+\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Etapa 1-91 Banco de potencia Flash","offer_id":39833828556846,"sku":"1002020031","price":550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 2-91 Banco de potencia Flash","offer_id":40521451831342,"sku":"1002020032","price":550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 3-91 Banco de potencia Flash","offer_id":40521451864110,"sku":"1002020033","price":550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Pro_R_Tuning-Dyno.jpg?v=1657133096"},{"product_id":"tpr-valve-cover-kit-for-polaris-rzr-xp-turbo-s-rs1-xp-1000","title":"Kit de tapa de válvula EVP TPR para Polaris RZR XP Turbo\/S, RS1 y XP 1000","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003e* Descargo de responsabilidad de EVP:\u003c\/strong\u003e la cubierta de válvula TPR con bobinas de encendido MSD requiere un ajuste personalizado.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si quieres aumentar la potencia del motor de tu RZR, una tapa de válvulas robusta es fundamental para minimizar ciertos problemas de fábrica que afectan a la plataforma. El impresionante kit de tapa de válvulas de palanquilla TPR Gen 2 de EVP es imprescindible para cualquier XP o RS1 mejorado.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste exclusivo kit EVP incluye la tapa de válvulas TPR Billet, bobinas MSD (rojas), un kit de lubricación de levas y un kit de agua de flujo completo. Este kit elimina la formación de bolsas de agua en la parte superior de la camisa de agua de la culata (causante de aproximadamente el 80 % de las fallas de las juntas de culata del RZR). \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdemás, el\u003c\/span\u003e kit de agua de flujo libre reubica el purgador de refrigerante en una zona de fácil acceso, haciendo circular el refrigerante por la parte superior de la culata para eliminar las bolsas de vapor. Además, las \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ebobinas de encendido MSD incluidas proporcionan una chispa adicional, necesaria para aplicaciones de alta sobrealimentación.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se instala directamente en la culata del cilindro OEM sin necesidad de realizar modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEL KIT DE TAPA DE VÁLVULA EVP TPR INCLUYE:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tapa de válvula de palanquilla TPR con logotipo EVP mecanizado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de bobina MSD con arnés de cables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de engrasador de levas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de agua de flujo completo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ojales de perno de repuesto Polaris\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e (1) Perno ARP de 6 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Loctite rojo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e XP Turbo 2016-21\u003cbr\u003e XP Turbo S 2017-21 \u003cbr\u003eRZR RS1 2018-22\u003cbr\u003e XP 1000 2016-22\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39840327598126,"sku":"3622020002","price":1673.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/804FP0200_TT1.jpg?v=1655405421"},{"product_id":"evp-billet-cylinders-for-polaris-rzr","title":"Cilindro de palanquilla EVP para Polaris RZR Pro XP, XPT\/S y Turbo R","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Si desea obtener una gran potencia con su XP Turbo, Pro XP o Turbo R, una de las piezas más importantes del rompecabezas son los cilindros. Tras más de un año de desarrollo y pruebas, EVP tiene la solución definitiva.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl nuevo conjunto de cilindros EVP Polaris Billet es un reemplazo directo, con diseño de diámetro interior original, diseñado para soportar el uso intensivo que exigen los motores de alta sobrealimentación. Las características que distinguen a este bloque de la unidad de fundición original incluyen la construcción de lingote mecanizado 6061 T6 con camisas de hierro dúctil con especificaciones EVP, lo que resulta en una estabilidad y durabilidad superiores que los cilindros de aluminio fundido originales no pueden igualar. Además, esta obra de arte funcional cuenta con una cubierta superior cerrada. Todas estas características evitan que la parte superior se desplace o se mueva cuando se trabaja con alta sobrealimentación y alta presión del cilindro, proporcionando una superficie de sellado más estable y una mayor vida útil de la junta de culata. ¡Imprescindibles para motores de alta potencia!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDisponible con o sin pistones EVP BME, espárragos de culata envejecidos personalizados XR Serie 625 y juntas OEM.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS DEL CILINDRO BILLET EVP:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e El cilindro está disponible por separado o equipado con pistones EVP BME, espárragos de culata de la serie XR y juntas OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mecanizado a partir de un bloque sólido de 6061 T6\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eReemplazo directo del cilindro OEM (diámetro interior estándar)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Resistencia, estabilidad y durabilidad significativamente mejoradas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Revestimientos de hierro dúctil con especificaciones EVP, además de una cubierta superior cerrada para mayor estabilidad bajo alta presión\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con los kits de acariciador Brian Crower\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hecho en EE.UU.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Consulte el manual de servicio del vehículo para obtener información sobre la extracción correcta del cilindro OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Se recomienda reutilizar (o reemplazar si está dañado) la junta de la tapa de la válvula OEM, las arandelas de sellado de la tapa de la válvula y la junta tórica del colector de refrigerante.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCONTENIDO DEL KIT COMPLETO:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cilindro de palanquilla EVP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pistones de diámetro estándar EVP BME con pasadores, anillos y seguros (compresión 9:5:1)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Espárragos de culata personalizados de la serie EVP XR para modelos 625\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Junta de base OEM de Polaris\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Junta de culata OEM de Polaris\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Junta tensora de cadena de distribución OEM de Polaris\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Junta de escape OEM de Polaris\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e*NOTA: Los cilindros EVP Billet requieren un pistón forjado. No los instale con pistones OEM ni de fundición.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ci\u003eAVISO LEGAL:\u003c\/i\u003e\u003c\/strong\u003e \u003ci\u003eLos cilindros de palanquilla EVP se diseñaron y desarrollaron en conjunto con nuestros programas internos de desarrollo de motores y carreras. Este producto está diseñado para la construcción de motores personalizados. Si le interesa explorar un motor personalizado EVP para su RZR, contáctenos al (715) 247-3862.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e RZR XP Turbo\/S 2016-21\u003cbr\u003e RZR Pro XP 2020-22\u003cbr\u003e RZR Turbo R 2022\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"SOLO CILINDRO","offer_id":39866503954478,"sku":"3612020001","price":2787.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"KIT DE CILINDRO","offer_id":40521451798574,"sku":"3612020002","price":3700.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/804FP0174_TT1.jpg?v=1656362971"},{"product_id":"evp-can-am-maverick-x3-14-3-gallon-fuel-tank-kit","title":"Kit de tanque de combustible EVP Can-Am Maverick X3 de 14.3 galones","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Más potencia significa más combustible. Y cuatro galones adicionales pueden marcar la diferencia en viajes largos. Así que, prolonga tu tiempo de viaje con este monstruo de 14.3 galones, un reemplazo directo para el tanque de combustible original de 10.5 galones.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eProbado en las condiciones más duras en el auto de carreras EVP BITD, esta configuración es altamente recomendada para conductores de dunas y senderos E85. El tanque de combustible EVP Can-Am X3 de 54 L (14.3 galones) reutiliza el conjunto de bomba de combustible, tapa y correas de montaje originales sin necesidad de modificaciones. Los tanques están fabricados con polietileno reticulado, lo que ofrece una excepcional resistencia al impacto a altas y bajas temperaturas, así como una mayor resistencia a la abrasión y al agrietamiento por tensión ambiental. El kit completo incluye la junta de la bomba de combustible original, la tapa del respiradero y el tanque, y su instalación sencilla solo toma aproximadamente una hora. Elija entre acabado natural o negro y dirija su mirada hacia destinos desconocidos.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e*NOTA:\u003c\/strong\u003e No compatible con el kit de parabrisas y lavaparabrisas\/limpiaparabrisas OEM de Can-Am\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Se adapta a todos los modelos Can-Am X3 del año 2017 y posteriores\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Muy recomendable para conductores de dunas\/senderos E85\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Incluye sello de bomba de combustible OEM, tapa de ventilación y tanque de 14,5 galones.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidad ampliada de 14,3 galones (54 L) en comparación con los 10,5 galones (39 L) del OEM\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConstruido con polietileno reticulado extremadamente duradero.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reutiliza el conjunto de bomba de combustible OEM, la tapa de combustible y las correas de montaje\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con bombas de combustible EVP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e No compatible con el kit de parabrisas y lavaparabrisas\/limpiaparabrisas OEM de Can-Am\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Todos los modelos Can-Am Maverick X3 2017+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Large_Fuel_Tank_79100d96-305c-4307-b20c-e8b52f549850.pdf?v=1668805510\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de tanque de combustible de 14,3 galones para X3\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Trail Tank","offers":[{"title":"Natural","offer_id":39862018048046,"sku":"2542010004","price":505.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":40521451765806,"sku":"2542010005","price":540.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/MicrosoftTeams-image_19.jpg?v=1656015189"},{"product_id":"2016-2020-polaris-rzr-xp-turbo-s-big-turbo-shift-tek-clutch-kit","title":"KIT DE EMBRAGUE BIG TURBO SHIFT-TEK PARA POLARIS RZR XP TURBO\/S 2016-2020","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e Recomendado para modelos XP Turbo\/S de 210+ HP.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e El kit de embrague EVP RZR XP Big Turbo está diseñado y calibrado en colaboración con QSC y cuenta con un peso de embrague y un perfil de resorte personalizados que proporcionan una excelente aceleración al subir de marcha, a la vez que mantienen la marcha atrás y la vida útil de la correa. Disponemos de calibraciones para prácticamente cualquier tipo de conducción y tamaño de neumático. Todos los kits de embrague EVP están diseñados para funcionar con correas OEM y EVP Badass.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e Elija entre los resortes de alto compromiso (verde), compromiso medio (azul) o compromiso bajo (rojo) incluidos y aproveche al máximo su máquina y su gran turbo con un kit de embrague turbo EVP RZR XP.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003eRESORTES PRIMARIOS INCLUIDOS ACOPLAMIENTO DE RPM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e ROJO: 1800 RPM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e AZUL: 2000 RPM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VERDE: 2200 RPM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e Las rpm de activación son aproximadas. Las rpm reales dependen del perfil de peso y la masa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003eEL KIT INCLUYE:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Resorte primario rojo de bajo compromiso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Azul Medio Compromiso Primario Primavera\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePrimaria de primavera de alto compromiso verde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de pesas ajustables EVP Shift-Tek\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-a30555f2\" data-pf-type=\"List\"\u003e\n\n\u003cli class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-6c4722e3\" data-pf-type=\"List.Item\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2016_to_2020_XP_TurboS_Big_Turbo_Clutch_Kit.pdf?v=1656626459\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eKIT DE EMBRAGUE BIG TURBO SHIFT-TEK PARA POLARIS RZR XP TURBO\/S 2016-2020\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39886582644782,"sku":"2262020022","price":443.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/402FP0000_TT1_5b85d2f5-d6df-4d04-8dd7-e9b924a4ca27.jpg?v=1656442585"},{"product_id":"can-am-commander-1000r-custom-clutch-kit","title":"Kit de embrague personalizado Can-Am Commander 1000R","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eDESCRIPCIÓN\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¡Libera la potencia sustancial que la fábrica ha deshabilitado en tu Commander 1000R!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Al cambiar el perfil de pesos y hundir las puntas de los pesos más profundamente en el embrague para lograr una mayor relación pasador-pastilla, los pesos tienen mayor efecto de palanca sobre la correa, lo que proporciona un agarre mucho mejor con menos aceleración. También mejora la aceleración y los enganches son más suaves, manteniendo bajas las temperaturas de la correa. ¡Un rendimiento inmediato que se nota!\u003cbr\u003e Los kits son totalmente ajustables y vienen preconfigurados para su configuración.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSOLO PESAS:\u003c\/strong\u003e UTILICE LAS PESAS PARA AUMENTAR LAS RPM DE OPERACIÓN. \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLas RPM de funcionamiento del Commander 1000R son relativamente bajas en su versión de serie. El kit de contrapesos EVP aumentará las RPM de funcionamiento, mejorando la respuesta del acelerador y la velocidad máxima.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSOLO HÉLIX:\u003c\/strong\u003e USE HÉLIX PARA MEJORAR EL CAMBIO HACIA ATRÁS EN SITUACIONES DE ENCENDIDO\/APAGADO DEL ACELERADOR.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEl motor Helix de serie funciona bien en aplicaciones utilitarias\/deportivas, pero el motor responde muy lentamente al acelerar o desacelerar. El Helix EVP reduce drásticamente el tiempo que tarda el motor en alcanzar las RPM máximas de funcionamiento. El Helix mantendrá el motor a sus RPM máximas de funcionamiento cuando lo necesite.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePESAS Y HÉLICE:\u003c\/strong\u003e ¡UTILIZA LA HÉLICE Y LAS PESAS PARA CONVERTIR TU VEHÍCULO UTILITARIO EN UNA MÁQUINA DEPORTIVA!\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLos pesos EVP y la hélice juntos garantizan que el motor siempre funcione en el rango de rpm óptimo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eMUEBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Commander 1000R 2021+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eINSTRUCCIONES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Commander_1000R_Clutch_Kit.pdf?v=1664830981\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de embrague personalizado Can-Am Commander 1000R\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Contrapesos de embrague Commander 1000R","offer_id":40011311120430,"sku":"2262010003","price":442.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paquete Helix 41-52 (COMPLEMENTO OPCIONAL)","offer_id":40630572220462,"sku":"2262010019","price":439.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/EVPDefenderXMR-Sport-TrailClutchKit401FC0009.webp?v=1658426928"}],"url":"https:\/\/evopowersports.com\/es\/collections\/shop-all.oembed?page=8","provider":"Evolution Powersports LLC","version":"1.0","type":"link"}