{"title":"Polaris Tuning","description":"","products":[{"product_id":"codeshooter-ecu-flashing-device-sxs-tuning","title":"Dispositivo de actualización de ECU y cables CodeShooter para Can-Am y Polaris","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e El dispositivo intermitente inalámbrico más innovador de la industria\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡Proceso de configuración rápido de 4 pasos para actualizar su ECU!\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flasheo\/cargas ultrarrápidos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Disponible para Can-Am y Polaris\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Leer y restablecer códigos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Monitoreo en vivo y registro de pantalla de datos críticos del motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Control de lanzamiento ajustable Live Tune para Can Am\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e *Dash Flash para Can Am\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Dispositivo CodeShooter (sin cable)","offer_id":39350356901934,"sku":"3252990005","price":256.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cable Polaris 2012-2016 para CodeShooter","offer_id":40620439207982,"sku":"3002020002","price":14.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cable Polaris 2017+ para CodeShooter","offer_id":40620439240750,"sku":"3002020003","price":14.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cable Can Am (llave estándar) para CodeShooter","offer_id":40620439273518,"sku":"3002010014","price":14.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cable Can Am (llave DESS) para CodeShooter","offer_id":40620439306286,"sku":"3002010013","price":14.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kawasaki Cable for CodeShooter","offer_id":41674491101230,"sku":"3002030001","price":14.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"USB-C to USB-A Communication Cable","offer_id":41581008158766,"sku":"3001990016","price":5.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Mounted-Code-Shooter-EVP-2020-Evolution-Powersports-SxS-Tuning-EVO-Racing-CodeShooter_63124ca0-f862-4183-919e-935a39bb56e3.jpg?v=1760647372"},{"product_id":"codeshooter-ecu-power-flashing-device-cable","title":"Solo dispositivo CodeShooter: transfiere la actualización de energía de la ECU existente desde el EVP","description":"\u003cp data-pf-type=\"Paragraph\" class=\"sc-fXazdy ujFwY pf-15_\"\u003e Presentamos CodeShooter™, ¡el dispositivo inalámbrico de ajuste de ECU basado en app más innovador para vehículos de deportes de motor! Intuitivo y fácil de usar, ahora puedes actualizar la ECU\/tablero* de tu vehículo, leer y restablecer códigos de falla, y monitorear datos críticos del motor en tiempo real, ¡todo desde tu smartphone!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e *Las capacidades de Dash Flash están disponibles únicamente para Can Am.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e(La actualización de CodeShooter para vehículos equipados con ECU RR MG1C 2021-22 no está disponible en este momento; el soporte para este vehículo está en desarrollo)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cem\u003ePatente pendiente.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 class=\"sc-jJMGnK evXokT pf-77_\" data-pf-type=\"Heading\"\u003e \u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-79_\" data-pf-type=\"Text\"\u003eCARACTERÍSTICAS\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-82_\" data-pf-type=\"Text\"\u003eEl dispositivo intermitente inalámbrico más innovador de la industria\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-82_\" data-pf-type=\"Text\"\u003e¡Proceso de configuración rápido de 4 pasos para actualizar su ECU!\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-82_\" data-pf-type=\"Text\"\u003eFlasheo\/cargas ultrarrápidos\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-82_\" data-pf-type=\"Text\"\u003eDisponible para Can-Am y Polaris\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-82_\" data-pf-type=\"Text\"\u003eLeer y restablecer códigos\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-82_\" data-pf-type=\"Text\"\u003eMonitoreo en vivo y registro de pantalla de datos críticos del motor\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-82_\" data-pf-type=\"Text\"\u003eControl de lanzamiento ajustable Live Tune para Can Am\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-82_\" data-pf-type=\"Text\"\u003eDash Flash para Can Am\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv data-pf-type=\"Row\" class=\"sc-iwajpm kydRHc pf-91_ pf-r pf-r-eh\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pf-c\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sc-jffHpj jjTcTs pf-92_\" data-pf-type=\"Column\"\u003e\n\n\u003ch3 class=\"sc-jJMGnK evXokT pf-93_\" data-pf-type=\"Heading\"\u003e \u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-95_\" data-pf-type=\"Text\"\u003eCARACTERÍSTICAS ADICIONALES DE CAN AM\u003c\/span\u003e \u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-pf-type=\"Row\" class=\"sc-iwajpm kydRHc pf-96_ pf-r pf-r-eh\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pf-c\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sc-jffHpj jjTcTs pf-97_\" data-pf-type=\"Column\"\u003e\u003cimg class=\"sc-ciSkZP bwSYJA pf-98_\" data-pf-type=\"Image\" loading=\"lazy\" height=\"641\" width=\"458\" srcset=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/t\/28\/assets\/pf-5f58315d--LC.png?v=1620675479 1536w\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/t\/28\/assets\/pf-5f58315d--LC_458x.png?v=1620675479\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pf-c\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sc-jffHpj jjTcTs pf-99_\" data-pf-type=\"Column\"\u003e\n\n\u003cdiv data-pf-type=\"Row\" class=\"sc-iwajpm kydRHc pf-100_ pf-r pf-r-eh\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pf-c\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sc-jffHpj jjTcTs pf-101_\" data-pf-type=\"Column\"\u003e\n\n\u003ch3 class=\"sc-jJMGnK evXokT pf-102_\" data-pf-type=\"Heading\"\u003e \u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-104_\" data-pf-type=\"Text\"\u003eCONTROL DE LANZAMIENTO DE 2 PASOS AJUSTABLE CON SINTONIZACIÓN EN VIVO\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-pf-type=\"Paragraph\" class=\"sc-fXazdy ujFwY pf-105_\"\u003e \u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-107_\" data-pf-type=\"Text\"\u003eUna ventaja increíble en la configuración de carrera, ¡ahora aún mejor! Los ajustes deslizantes de la app te permiten ajustar la configuración del control de lanzamiento en tiempo real.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-pf-type=\"Row\" class=\"sc-iwajpm kydRHc pf-108_ pf-r pf-r-eh\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pf-c\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sc-jffHpj jjTcTs pf-109_\" data-pf-type=\"Column\"\u003e\n\n\u003ch3 class=\"sc-jJMGnK evXokT pf-110_\" data-pf-type=\"Heading\"\u003e \u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-112_\" data-pf-type=\"Text\"\u003eDESTELLO DE GUIÓN\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-pf-type=\"Paragraph\" class=\"sc-fXazdy ujFwY pf-113_\"\u003e \u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-115_\" data-pf-type=\"Text\"\u003e¡Se acabaron los días de tener que desinstalar tu tablero y enviarlo a EVP! Compra CodeShooter y podrás flashear tu tablero directamente desde la app.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-pf-type=\"Row\" class=\"sc-iwajpm kydRHc pf-116_ pf-r pf-r-eh\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pf-c\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sc-jffHpj jjTcTs pf-117_\" data-pf-type=\"Column\"\u003e\n\n\u003ch3 class=\"sc-jJMGnK evXokT pf-118_\" data-pf-type=\"Heading\"\u003e \u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-120_\" data-pf-type=\"Text\"\u003eMONITOREO EN VIVO DE LA TEMPERATURA DEL AIRE Y DEL CINTURÓN EN LA APLICACIÓN\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-pf-type=\"Paragraph\" class=\"sc-fXazdy ujFwY pf-121_\"\u003e\u003cspan class=\"sc-gsWcmt grZHMV pf-123_\" data-pf-type=\"Text\"\u003e¡Compre los módulos AFR y Belt Temp (que se venden por separado) y monitoree en vivo los datos del motor directamente en la aplicación!\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp data-pf-type=\"Paragraph\" class=\"sc-fXazdy ujFwY pf-15_\"\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39545913278510,"sku":"3252990005","price":256.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Mounted-Code-Shooter-EVP-2020-Evolution-Powersports-SxS-Tuning-EVO-Racing-CodeShooter_730b00d9-9904-4b82-bf8e-672d94d88240.jpg?v=1634829543"},{"product_id":"polaris-rzr-pro-r-ecu-power-flash-1","title":"Flash de potencia de la ECU del Polaris RZR Pro R","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e EVP se enorgullece de anunciar que el ajuste de Polaris RZR Pro R ahora está disponible a través de nuestro exclusivo servicio de desbloqueo de ECU.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eProbados en el podio y sometidos a rigurosas pruebas, los ajustes EVP ofrecen el aumento de potencia, la potencia al volante y las mejoras generales de rendimiento necesarias para competir y vencer a los mejores. Nuestro compromiso siempre ha sido ofrecer los destellos de potencia más refinados, potentes y probados metódicamente disponibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Durante nuestro proceso de desarrollo y pruebas, llevamos la Pro R al límite para identificar las áreas que requieren atención. Los resultados que obtuvimos son increíbles: aumentos de potencia impresionantes, aumentos significativos en la velocidad máxima y los límites de revoluciones, tiempos y distancias de 0 a 100 km\/h mejorados, respuesta instantánea del acelerador y una gran cantidad de funciones de ajuste adicionales que garantizan una experiencia de conducción completamente nueva con la Pro R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFUNCIONES DE SINTONIZACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Aumentos significativos de HP en todos los paquetes de optimización Pro R (ver tabla)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límites de revoluciones aumentados a 9000 RPM frente a las 8650 RPM de serie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Velocidad máxima aumentada a 110 MPH frente a las 89 MPH de serie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tiempos\/distancias de 0 a 60 MPH más rápidos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ventilador de enfriamiento activado a 195 °F en comparación con los 205 °F originales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta mejorada del acelerador en el modo Carrera\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRespuesta del acelerador y TQ mejoradas en modo Sport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Avance de encendido optimizado, suministro de combustible y mapeo TQ\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eAl recibir su ECU en nuestras instalaciones, los ingenieros de EVP realizarán la actualización de banco para instalar el software del paquete de optimización elegido, además de desbloquear el CAN*. Este desbloqueo permitirá realizar futuras actualizaciones o mejoras de la optimización mediante los dispositivos de optimización EVP CodeShooter o Maptuner (próximamente). *Este desbloqueo del CAN solo se puede realizar en las instalaciones de EVP en Wisconsin. El desbloqueo estándar (sin) del CAN se puede realizar en concesionarios EVP seleccionados.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.6333%;\"\u003e \u003cstrong\u003eDESTELLOS DEL INYECTOR DE SERIE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOMBUSTIBLE (Octano)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eESCAPE REC.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eEMBRAGUE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.6333%; text-align: center;\"\u003e EXISTENCIAS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 225\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 184\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e EXISTENCIAS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e EXISTENCIAS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.6333%; text-align: center;\"\u003e EVP ETAPA 1\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 234\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 192\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e EXISTENCIAS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e Vicepresidente Ejecutivo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.6333%; text-align: center;\"\u003e EVP ETAPA 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 238\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 195\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e Silenciador EVP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e Vicepresidente Ejecutivo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.6333%; text-align: center;\"\u003e EVP ETAPA 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 243\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e Silenciador + cabezal EVP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e Vicepresidente Ejecutivo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch1\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro R 2022+\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Etapa 1-91 Banco de potencia Flash","offer_id":39833828556846,"sku":"1002020031","price":550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 2-91 Banco de potencia Flash","offer_id":40521451831342,"sku":"1002020032","price":550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 3-91 Banco de potencia Flash","offer_id":40521451864110,"sku":"1002020033","price":550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Pro_R_Tuning-Dyno.jpg?v=1657133096"},{"product_id":"2022-polaris-rzr-200-codeshooter-power-flash","title":"Actualización de potencia de banco de la ECU del Polaris RZR 200 2022-23","description":"\u003ch1 class=\"stck-big-inj-title\"\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eEl archivo de ajuste EVP RZR 200 que mejora la potencia, aumenta la velocidad máxima y los límites de revoluciones y optimiza el encendido y el abastecimiento de combustible.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS DE AJUSTE DEL RZR 200:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Potencia y rendimiento mejorados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límite de velocidad aumentado (29 MPH de serie - 36-40 MPH EVP ajustado)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límites de revoluciones elevados (7500 RPM de serie - 8500 RPM EVP ajustado)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Encendido optimizado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Abastecimiento de combustible optimizado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta mejorada del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Gestión de TQ revisada\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl RZR 200 Power Flash solo está disponible mediante envío a la ECU o mediante dispositivos CodeShooter de EVP.\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ePara más información sobre CodeShooter, HAGA\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/codeshooter-ecu-power-flashing-device-cable\"\u003e\u003cstrong\u003eCLIC AQUÍ\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e \u003cstrong\u003e.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR 200 2022-23\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39964269936686,"sku":"1002020034","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/rzr200_1.jpg?v=1678147669"},{"product_id":"2022-polaris-rzr-200-codeshooter-power-flash-hidden","title":"Actualización de potencia de la ECU CodeShooter del Polaris RZR 200 2022","description":"\u003ch1 class=\"stck-big-inj-title\"\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e La puesta a punto EVP RZR 200 mejora la potencia, aumenta la velocidad máxima y los límites de revoluciones y optimiza el encendido y el abastecimiento de combustible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTenga en cuenta que se requiere un dispositivo de flasheo CodeShooter EVP para flashear el RZR 200 con el software disponible en esta página. Para más información sobre el dispositivo de flasheo CodeShooter, HAGA\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/codeshooter-ecu-power-flashing-device-cable\" style=\"color: #ff2a00;\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eCLIC AQUÍ\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS DE AJUSTE DEL RZR 200:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Potencia y rendimiento mejorados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límite de velocidad aumentado (29 MPH de serie - 36-40 MPH EVP ajustado)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLímites de revoluciones elevados (7500 RPM de serie - 8500 RPM EVP ajustado)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Encendido optimizado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Abastecimiento de combustible optimizado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta mejorada del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Gestión de TQ revisada\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR 200 2022+\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Ya tengo Codeshooter (solo tune)","offer_id":41256891711534,"sku":"1011020004","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Compra CodeShooter + Archivo de sintonización","offer_id":41256891744302,"sku":"1012020003","price":670.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/IMG_3551_8d86b906-3175-4028-8055-2b82572d9f0a.jpg?v=1660770685"},{"product_id":"polaris-rzr-turbo-r-pro-xp-codeshooter-ecu-power-flash","title":"Actualización de potencia de la ECU CodeShooter para Polaris RZR Pro XP y Turbo R\/Pro S","description":"\u003ch1\u003e Descripción \u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable id=\"DynoTables\" width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eINYECTOR DE STOCK\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr\u003e HP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Existencias \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e 91 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 17 libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 164\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 181 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Etapa 2-91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 18,5 libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 176\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 215\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Etapa 3-93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 20 libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 185\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 226\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Gap Spark Plus\u003cbr\u003e hasta .018 o compre tapones pre-espaciados. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Etapa 3-96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 22 libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 193\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 235 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eGap Spark Plus\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003ehasta .018 o compre tapones pre-espaciados.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR DE STOCK:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eLas etapas 3-93 y 3-96 requieren que las bujías tengan una separación de 0,018 o que se compren\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(212, 0, 0);\"\u003eTAPONES PRE-ESPACIADOS EVP\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE GRAN POTENCIA DEL INYECTOR\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr\u003e HP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e (INCLUIDO)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 2RWi-91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 18.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 178\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 217\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Inyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 3RWi-93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 187\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 228 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 3RWi-96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 22\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 194\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 237 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPA 4RWi-110\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 110\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 26\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 205\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 250 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 5RWi-X85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e E85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 26\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 211\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 257 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR GRANDE:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAdemás de los inyectores de 1300 cc incluidos y el actuador de válvula de descarga, los ajustes de inyectores grandes EVP también requieren \u003cspan style=\"color: rgb(212, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-billet-aluminum-vent-to-atmosphere-blow-off-valve-kit-with-filter\" target=\"_blank\"\u003eBOV\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eo\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-billet-boost-recirculating-valve-brv-for-rzr-turbo-r-pro-xp-xp-turbo-s\" target=\"_blank\"\u003eBRV\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e mejorados, \u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/rzr-xp-turbo-silicone-charge-tube\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003etubos de carga\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e , \u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/exhaust\/type_sxs+make_polaris+year_2022+model_rzr-turbo-r\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eescape de alto flujo\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e , \u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/rzr-turbo-r-clutching\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eembrague\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e , \u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003ebujías con espacio entre ellas\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e , \u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-pro-xp-v-flow-silicone-intake-tube-bed-to-airbox\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eadmisión EVP V-Flow\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ey\u003c\/span\u003e \u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/worlds-best-drive-belts-for-can-am-polaris-sxs\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003ela mejor correa del mundo\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eEn Evolution Powersports, las mejoras son constantes. Tras lograr enormes aumentos de potencia y mejoras generales en el rendimiento del motor bicilíndrico Polaris de 181 caballos, que debutó en la plataforma Pro XP, el nuevo Polaris RZR Turbo R abrió la puerta a los expertos de EVP para perfeccionar aún más los ya potentes paquetes de ajuste. Tras meses en el laboratorio de dinamómetro y pruebas de campo, nos complace relanzar nuestras nuevas mejoras de rendimiento para el Turbo R y el Pro XP, que incluyen importantes mejoras en todos los aspectos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La entrega de potencia nunca ha sido mejor, con una aceleración nítida y precisa desde el principio que mejora drásticamente el tiempo de 0 a 100 km\/h, pasando de 5,63 segundos con el motor de serie a 3,94 segundos con nuestra configuración Stage 5-X85. También se han logrado ganancias adicionales de potencia en las etapas de configuración de serie y Big Injector, para una transformación general que sin duda notarás al primer intento.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMEJORAS RECOMENDADAS:\u003c\/strong\u003e Se recomienda encarecidamente actualizar a tubos de carga de silicona EVP y admisión V-Flow, ya que las unidades OEM de plástico son muy propensas a reventones (VER FOTOS). Otros componentes recomendados incluyen válvulas BOV o BRV, escape de alto flujo, kit de embrague y bujías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFUNCIONES DE SINTONIZACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Enormes ganancias de potencia en las ruedas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de velocidad elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límites de par aumentados para una mejor capacidad de respuesta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eInicio de carrera\/Inicio sin frenos: no es necesario presionar el freno para arrancar el vehículo\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los ajustes revisados ​​de la temperatura del ventilador reducen significativamente las temperaturas del refrigerante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta de impulso mejorada y potencia de rango bajo a medio\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Frenado con el pie izquierdo habilitado (aceleración y freno al mismo tiempo sin entrar en modo de emergencia)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se corrigió el abastecimiento de combustible, por lo que no se requieren controladores adicionales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aceleración más agresiva y respuesta general del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eLas melodías Big Injector incluyen inyectores EVP 1300CC (juego de 2) y actuador Wastegate EVP\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePolaris RZR Pro XP 2020+\u003cbr\u003e Polaris RZR Turbo R 2022-2024\u003cbr\u003e Polaris RZR Pro S 2025+\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"SÍ \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU del CodeShooter del inyector de serie","offer_id":40067605069870,"sku":"1012020004","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"SÍ \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU del disparador de códigos de inyectores grandes","offer_id":40521450586158,"sku":"1012020008","price":1212.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"NO \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU del CodeShooter del inyector de serie","offer_id":40521450618926,"sku":"1012020006","price":770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"NO \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU del disparador de códigos de inyectores grandes","offer_id":40521450651694,"sku":"1012020007","price":1482.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/PolarisRZRTurboR.jpg?v=1700256988"},{"product_id":"polaris-rzr-turbo-r-pro-xp-ecu-send-in-power-flash","title":"Actualización de potencia de banco de la ECU de Polaris RZR Pro XP y Turbo R\/Pro S (ECU de envío)","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e En Evolution Powersports, las mejoras son constantes. Tras lograr enormes aumentos de potencia y mejoras generales en el rendimiento del motor bicilíndrico Polaris de 181 caballos, que debutó en la plataforma Pro XP, el nuevo Polaris RZR Turbo R abrió la puerta a los expertos de EVP para perfeccionar aún más los ya potentes paquetes de ajuste. Tras meses en el laboratorio de dinamómetro y pruebas de campo, nos complace relanzar nuestras nuevas mejoras de rendimiento para el Turbo R\/Pro S y el Pro XP, que incluyen importantes mejoras en todos los aspectos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa entrega de potencia nunca ha sido mejor, con una aceleración nítida y precisa desde el principio que mejora drásticamente el tiempo de 0 a 100 km\/h, pasando de 5,63 segundos con el motor de serie a 3,94 segundos con nuestra configuración Stage 5-X85. También se han logrado ganancias adicionales de potencia en las etapas de configuración de serie y Big Injector, para una transformación general que sin duda notarás al primer intento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eACTUALIZACIONES RECOMENDADAS:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSe recomienda encarecidamente actualizar a tubos de carga de silicona EVP y admisión V-Flow, ya que las unidades originales de plástico son muy propensas a reventones (VER FOTOS). Otros componentes recomendados incluyen válvulas de escape BOV o BRV, escape de alto flujo, kit de embrague y bujías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFUNCIONES DE SINTONIZACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Enormes ganancias de potencia en las ruedas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de velocidad elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límites de par aumentados para una mejor capacidad de respuesta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eInicio de carrera\/Inicio sin frenos: no es necesario presionar el freno para arrancar el vehículo\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLos ajustes revisados ​​de la temperatura del ventilador reducen significativamente las temperaturas del refrigerante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta de impulso mejorada y potencia de rango bajo a medio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Frenado con el pie izquierdo habilitado (aceleración y freno al mismo tiempo sin entrar en modo de emergencia)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se corrigió el abastecimiento de combustible, por lo que no se requieren controladores adicionales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aceleración más agresiva y respuesta general del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eLas melodías Big Injector incluyen inyectores EVP 1300CC (juego de 2) y actuador Wastegate EVP\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable data-mce-fragment=\"1\" width=\"100%\" id=\"DynoTables\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eINYECTOR DE STOCK\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr\u003e HP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Existencias \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e 91 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 17 libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 164\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 181 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 2-91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 18,5 libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 176\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 215\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 3-93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 20 libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 185\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 226\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e Gap Spark Plus\u003cbr\u003e hasta .018 o compre tapones pre-espaciados. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 3-96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 22 libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 193\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 235 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eGap Spark Plus\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003ehasta .018 o compre tapones pre-espaciados.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR DE STOCK:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eLas etapas 3-93 y 3-96 requieren que las bujías tengan una separación de 0,018 o que se compren\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eTAPONES PRE-ESPACIADOS EVP\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable data-mce-fragment=\"1\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA DEL INYECTOR GRANDE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr\u003e HP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e (INCLUIDO)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 2RWi-91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 18.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 178\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 217\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e Inyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 3RWi-93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 187\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 228 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 3RWi-96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 22\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 194\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 237 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 4RWi-110\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 110\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 26\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 205\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 250 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 5RWi-X85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e E85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 26\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 211\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 257 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR GRANDE:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAdemás de los inyectores de 1300 cc y el actuador Wastegate incluidos, los ajustes del inyector EVP Big también requieren actualizaciones\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-billet-aluminum-vent-to-atmosphere-blow-off-valve-kit-with-filter\" style=\"color: #ff2a00;\" target=\"_blank\"\u003eBOV\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eo\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-billet-boost-recirculating-valve-brv-for-rzr-turbo-r-pro-xp-xp-turbo-s\" style=\"color: #ff2a00;\" target=\"_blank\"\u003eBRV\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e ,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/rzr-xp-turbo-silicone-charge-tube\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eTubos de carga\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/exhaust\/type_sxs+make_polaris+year_2022+model_rzr-turbo-r\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eescape de alto flujo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/rzr-turbo-r-clutching\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eagarrando\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003ebujías con espacio entre ellas\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-pro-xp-v-flow-silicone-intake-tube-bed-to-airbox\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdmisión EVP V-Flow\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ey\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/worlds-best-drive-belts-for-can-am-polaris-sxs\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eEl mejor cinturón del mundo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003eMUEBLE\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Polaris RZR Pro XP 2020+\u003cbr\u003e Polaris RZR Turbo R 2022-2024\u003cbr\u003e Polaris RZR Pro S 2025+\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"ENCENDIDO Y APAGADO DE LA ECU DEL INYECTOR DE SERIE: Etapa 2-91","offer_id":40095580192814,"sku":"1002020035","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ENCENDIDO Y APAGADO DE LA ECU DEL INYECTOR DE SERIE: Etapa 3-93","offer_id":40521450225710,"sku":"1002020036","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ENCENDIDO Y APAGADO DE LA ECU DEL INYECTOR DE SERIE: Etapa 3-96","offer_id":40521450258478,"sku":"1002020037","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU de INYECTOR GRANDE POWER FLASH: Etapa 2RWi-91 Octano","offer_id":40521450291246,"sku":"1002020043","price":1212.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU de INYECTOR GRANDE POWER FLASH: Etapa 3RWi-93 Octane","offer_id":40521450324014,"sku":"1002020044","price":1212.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU de INYECTOR GRANDE 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style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eINYECTOR DE STOCK\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr\u003e HP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Existencias \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e 91 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 17 libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 164\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 181 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Etapa 2-91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 18,5 libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 176\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 215\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Etapa 3-93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 20 libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 185\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 226\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Gap Spark Plus\u003cbr\u003e hasta .018 o compre tapones pre-espaciados. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Etapa 3-96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 22 libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 193\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 235 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eGap Spark Plus\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003ehasta .018 o compre tapones pre-espaciados.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR DE STOCK:\u003c\/strong\u003e Las etapas 3-93 y 3-96 requieren que las bujías tengan un espacio de 0,018, o compre \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(212, 0, 0);\"\u003e\u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" target=\"_blank\"\u003eBUJÍAS PRE-ESPACIADAS EVP\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e .\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA DEL INYECTOR GRANDE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr\u003e HP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e (INCLUIDO)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 2RWi-91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 18.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 178\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 217\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Inyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 3RWi-93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 187\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 228 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 3RWi-96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 22\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 194\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 237 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 4RWi-110\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 110\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 26\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 205\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 250 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 5RWi-X85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e E85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 26\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 211\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 257 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR GRANDE:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAdemás de los inyectores de 1300 cc y el actuador Wastegate incluidos, los ajustes del inyector grande EVP también requieren \u003cspan style=\"color: rgb(212, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-billet-aluminum-vent-to-atmosphere-blow-off-valve-kit-with-filter\" target=\"_blank\"\u003eun BOV\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e mejorado.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eo\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(212, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-billet-boost-recirculating-valve-brv-for-rzr-turbo-r-pro-xp-xp-turbo-s\" target=\"_blank\"\u003eBRV\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e ,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(212, 0, 0);\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/rzr-xp-turbo-silicone-charge-tube\" style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eTubos de carga\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e , \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/exhaust\/type_sxs+make_polaris+year_2022+model_rzr-turbo-r\" style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eescape de alto flujo\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e , \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/rzr-turbo-r-clutching\" style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eembrague\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e , \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003ebujías con separación\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e , \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-pro-xp-v-flow-silicone-intake-tube-bed-to-airbox\" style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eadmisión EVP V-Flow\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ey\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(212, 0, 0);\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/worlds-best-drive-belts-for-can-am-polaris-sxs\" style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eEl mejor cinturón del mundo\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eEn Evolution Powersports, las mejoras son constantes. Tras lograr enormes aumentos de potencia y mejoras generales en el rendimiento del motor bicilíndrico Polaris de 181 caballos, que debutó en la plataforma Pro XP, el nuevo Polaris RZR Turbo R abrió la puerta a los expertos de EVP para perfeccionar aún más los ya potentes paquetes de ajuste. Tras meses en el laboratorio de dinamómetro y pruebas de campo, nos complace relanzar nuestras nuevas mejoras de rendimiento para el Turbo R y el Pro XP, que incluyen importantes mejoras en todos los aspectos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La entrega de potencia nunca ha sido mejor, con una aceleración nítida y precisa desde el principio que mejora drásticamente el tiempo de 0 a 100 km\/h, pasando de 5,63 segundos con el motor de serie a 3,94 segundos con nuestra configuración Stage 5-X85. También se han logrado ganancias adicionales de potencia en las etapas de configuración de serie y Big Injector, para una transformación general que sin duda notarás al primer intento.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMEJORAS RECOMENDADAS:\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eSe\u003c\/span\u003e recomienda encarecidamente actualizar a tubos de carga de silicona EVP y admisión V-Flow, ya que las unidades originales de plástico son muy propensas a reventones (VER FOTOS). Otros componentes recomendados incluyen válvulas BOV o BRV, escape de alto flujo, kit de embrague y bujías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFUNCIONES DE SINTONIZACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Enormes ganancias de potencia en las ruedas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de velocidad elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límites de par aumentados para una mejor capacidad de respuesta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eInicio de carrera\/Inicio sin frenos: No es necesario presionar el freno para arrancar el vehículo\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los ajustes revisados ​​de la temperatura del ventilador reducen significativamente las temperaturas del refrigerante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta de impulso mejorada y potencia de rango bajo a medio\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Frenado con el pie izquierdo habilitado (aceleración y freno al mismo tiempo sin entrar en modo de emergencia)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se corrigió el abastecimiento de combustible, por lo que no se requieren controladores adicionales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aceleración más agresiva y respuesta general del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eLas melodías Big Injector incluyen inyectores EVP 1300CC (juego de 2) y actuador Wastegate EVP\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePolaris RZR Pro XP 2020+\u003cbr\u003e Polaris RZR Turbo R 2022-2024\u003cbr\u003e Polaris RZR Pro S 2025+\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Ya tengo el dispositivo Maptuner \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner del inyector de serie","offer_id":40095231377454,"sku":"1021020007","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ya tengo el dispositivo Maptuner \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner de inyectores grandes","offer_id":40521450061870,"sku":"1022020013","price":1212.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Maptuner Nano \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner del inyector de serie","offer_id":40537394020398,"sku":"1022020026","price":829.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Maptuner Nano \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner de inyectores grandes","offer_id":40537394053166,"sku":"1022020027","price":1541.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Maptuner X \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner del inyector de 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data-mce-fragment=\"1\"\u003eINYECTOR DE STOCK\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e HP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Existencias \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e 91 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 15\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 168\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Etapa 2-91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 17.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 162\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 198\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Etapa 3-93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 18\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 168\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 205 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Gap Spark Plus\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e hasta .018 o compre tapones pre-espaciados. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Etapa 4-96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 18.8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 171\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 209 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eGap Spark Plus\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ehasta .018 o compre tapones pre-espaciados.\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Etapa 5-E85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e E85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 15.6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 170\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 208 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eGap Spark Plus\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ehasta .018 o compre tapones pre-espaciados.\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR DE STOCK:\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eLa etapa 3-93 y posteriores requieren que las bujías tengan una separación de 0,018 o que se compren\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eTAPONES PRE-ESPACIADOS EVP\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA DEL INYECTOR GRANDE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e HP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e (INCLUIDO)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 2RWi-91\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 17.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 165\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 201 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Inyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 3RWi-93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 17.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 170\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 207 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 4RWi-96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 19.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 175\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 213 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 5RWi-X85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e E85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 21.6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 182\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 221 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR GRANDE:\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eAdemás de los inyectores de 1300 cc y el actuador Wastegate incluidos, los ajustes del inyector EVP Big también requieren actualizaciones\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-billet-aluminum-vent-to-atmosphere-blow-off-valve-kit-with-filter\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003eBOV\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eo\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-billet-boost-recirculating-valve-brv-for-rzr-turbo-r-pro-xp-xp-turbo-s\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003eBRV\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/rzr-xp-turbo-silicone-charge-tube\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTubos de carga\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/exhaust\/type_sxs+make_polaris+year_2019+model_rzr-xp-turbo-turbo-s-168-hp-evap\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eescape de alto flujo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/clutching\/type_sxs+make_polaris+year_2019+model_rzr-xp-turbo-turbo-s-168-hp-evap\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eagarrando\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ebujías con huecos\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-v-flow-intake-boot\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdmisión EVP V-Flow\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/evp-polaris-rzr-xp-turbo-s-v-flow-silicone-intake-tube-bed-to-airbox\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBota de admisión de silicona EVP\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ey\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/worlds-best-drive-belts-for-can-am-polaris-sxs\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl mejor cinturón del mundo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eACTUALIZACIONES RECOMENDADAS:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSe recomienda encarecidamente actualizar a tubos de carga de silicona EVP y admisión V-Flow, ya que las unidades originales de plástico son muy propensas a reventones (VER FOTOS). Otros componentes recomendados incluyen válvulas de escape BOV o BRV, escape de alto flujo, kit de embrague y bujías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFUNCIONES DE SINTONIZACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Enormes ganancias de potencia en las ruedas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de velocidad elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límites de par aumentados para una mejor capacidad de respuesta\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los ajustes revisados ​​de la temperatura del ventilador reducen significativamente las temperaturas del refrigerante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta de impulso mejorada y potencia de rango bajo a medio\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Frenado con el pie izquierdo habilitado (aceleración y freno al mismo tiempo sin entrar en modo de emergencia)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se corrigió el abastecimiento de combustible, por lo que no se requieren controladores adicionales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aceleración más agresiva y respuesta general del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eLas melodías Big Injector incluyen inyectores EVP 1300CC (juego de 2) y actuador Wastegate EVP\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eMUEBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eModelos Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2019-21 con módulo de control de la bomba de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/apps\/faq-search-frequently-asked-questions#how-do-i-know-if-my-car-has-a-fuel-pump-control-module\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eHAGA CLIC AQUÍ PARA SABER SI SU RZR ESTÁ EQUIPADO CON UN FPCM\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eINSTRUCCIONES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2019-2021_XP_TurboS_With-FPCM_Stage_1-5X85_Tuning_Information.pdf?v=1672771122\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eModelos Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2019-21 con módulo de control de la bomba de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h1\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"SÍ \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU del CodeShooter del inyector de 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2019-2021 con ECU FPCM Maptuner Power Flash","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN \u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" id=\"DynoTables\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eINYECTOR DE STOCK\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e HP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Existencias \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e 91 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 15\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 168\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Etapa 2-91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 17.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 162\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 198\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Etapa 3-93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 18\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 168\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 205 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Gap Spark Plus\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e hasta .018 o compre tapones pre-espaciados. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Etapa 4-96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 18.8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 171\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 209 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eGap Spark Plus\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ehasta .018 o compre tapones pre-espaciados.\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Etapa 5-E85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e E85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 15.6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 170\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 208 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eGap Spark Plus\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ehasta .018 o compre tapones pre-espaciados.\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR DE STOCK:\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eLas etapas 3 a 93 y superiores requieren que las bujías tengan una separación de 0,018 o que se compren\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eTAPONES PRE-ESPACIADOS EVP\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA DEL INYECTOR GRANDE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e HP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e (INCLUIDO)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 2RWi-91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 17.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 165\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 201 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Inyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 3RWi-93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 17.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 170\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 207 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 4RWi-96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 19.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 175\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 213\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 5RWi-X85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e E85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 21.6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 182\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 221 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR GRANDE:\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eAdemás de los inyectores de 1300 cc y el actuador Wastegate incluidos, los ajustes del inyector EVP Big también requieren actualizaciones\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-billet-aluminum-vent-to-atmosphere-blow-off-valve-kit-with-filter\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003eBOV\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eo\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-billet-boost-recirculating-valve-brv-for-rzr-turbo-r-pro-xp-xp-turbo-s\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003eBRV\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/rzr-xp-turbo-silicone-charge-tube\" 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data-mce-fragment=\"1\"\u003eagarrando\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ebujías con huecos\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-v-flow-intake-boot\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdmisión EVP V-Flow\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/evp-polaris-rzr-xp-turbo-s-v-flow-silicone-intake-tube-bed-to-airbox\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBota de admisión de silicona EVP\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ey\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/worlds-best-drive-belts-for-can-am-polaris-sxs\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl mejor cinturón del mundo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eACTUALIZACIONES RECOMENDADAS:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSe recomienda encarecidamente actualizar a tubos de carga de silicona EVP y admisión V-Flow, ya que las unidades originales de plástico son muy propensas a reventones (VER FOTOS). Otros componentes recomendados incluyen válvulas de escape BOV o BRV, escape de alto flujo, kit de embrague y bujías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFUNCIONES DE SINTONIZACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Enormes ganancias de potencia en las ruedas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de velocidad elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límites de par aumentados para una mejor capacidad de respuesta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los ajustes revisados ​​de la temperatura del ventilador reducen significativamente las temperaturas del refrigerante\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta de impulso mejorada y potencia de rango bajo a medio\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Frenado con el pie izquierdo habilitado (aceleración y freno al mismo tiempo sin entrar en modo de emergencia)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se corrigió el abastecimiento de combustible, por lo que no se requieren controladores adicionales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aceleración más agresiva y respuesta general del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eLas melodías Big Injector incluyen inyectores EVP 1300CC (juego de 2) y actuador Wastegate EVP\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eMUEBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2019-2021_XP_TurboS_With-FPCM_Stage_1-5X85_Tuning_Information.pdf?v=1672771122\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eModelos Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2019-21 con módulo de control de la bomba de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/apps\/faq-search-frequently-asked-questions#how-do-i-know-if-my-car-has-a-fuel-pump-control-module\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eHAGA CLIC AQUÍ PARA SABER SI SU RZR ESTÁ EQUIPADO CON UN FPCM\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eINSTRUCCIONES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2019-2021_XP_TurboS_With-FPCM_Stage_1-5X85_Tuning_Information.pdf?v=1672771122\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eModelos Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2019-21 con módulo de control de la bomba de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Maptuner Nano \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner del inyector de serie","offer_id":40537412141102,"sku":"1022020028","price":779.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Maptuner Nano \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner de inyectores grandes","offer_id":40537412173870,"sku":"1022020029","price":1491.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Maptuner X \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner del inyector de serie","offer_id":40521448783918,"sku":"1022020020","price":981.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Maptuner X \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner de inyectores grandes","offer_id":40521448816686,"sku":"1022020018","price":1693.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ya tengo el dispositivo Maptuner \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner del inyector de serie","offer_id":40149894201390,"sku":"1022020016","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ya tengo el dispositivo Maptuner \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner de inyectores grandes","offer_id":40521448751150,"sku":"1022020019","price":1162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/xpt-dyno.jpg?v=1671121626"},{"product_id":"2019-21-polaris-rzr-xp-turbo-turbo-s-with-fcpm-ecu-bench-power-flash-send-in-ecu","title":"Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2019-2021 con ECU FPCM, actualización de potencia de banco (ECU de envío)","description":"\u003ch1\u003e Descripción \u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" id=\"DynoTables\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eINYECTOR DE STOCK\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr\u003e HP\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Existencias \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e 91 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 15 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 150 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 168 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 2-91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 17.5 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 162 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 198 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 3-93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 18 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 168 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 205 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e Gap Spark Plus\u003cbr\u003e hasta .018 o compre tapones pre-espaciados. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 4-96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 18.8 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 171 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 209 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eGap Spark Plus\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003ehasta .018 o compre tapones pre-espaciados.\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 5-E85 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e E85 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 15.6 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 170 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 208 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan\u003eGap Spark Plus\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003ehasta .018 o compre tapones pre-espaciados.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR DE STOCK:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eLas etapas 3 a 93 y superiores requieren que las bujías tengan una separación de 0,018 o que se compren\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eTAPONES PRE-ESPACIADOS EVP\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA DEL INYECTOR GRANDE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr\u003e HP\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e (INCLUIDO)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 2RWi-91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 17.5 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 165 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 201 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e Inyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 3RWi-93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 17.5 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 170 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 207 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 4RWi-96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 19.5 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 175 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 213 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 5RWi-X85 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e E85 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 21.6 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 182 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 221 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR GRANDE:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAdemás de los inyectores de 1300 cc y el actuador Wastegate incluidos, los ajustes del inyector EVP Big también requieren actualizaciones\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-billet-aluminum-vent-to-atmosphere-blow-off-valve-kit-with-filter\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\" target=\"_blank\"\u003eBOV\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eo\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-billet-boost-recirculating-valve-brv-for-rzr-turbo-r-pro-xp-xp-turbo-s\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\" target=\"_blank\"\u003eBRV\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e ,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/rzr-xp-turbo-silicone-charge-tube\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eTubos de carga\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/exhaust\/type_sxs+make_polaris+year_2019+model_rzr-xp-turbo-turbo-s-168-hp-evap\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eescape de alto flujo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/clutching\/type_sxs+make_polaris+year_2019+model_rzr-xp-turbo-turbo-s-168-hp-evap\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eagarrando\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003ebujías con huecos\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-v-flow-intake-boot\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdmisión EVP V-Flow\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e , \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/evp-polaris-rzr-xp-turbo-s-v-flow-silicone-intake-tube-bed-to-airbox\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003efunda de admisión de silicona EVP\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e y\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/worlds-best-drive-belts-for-can-am-polaris-sxs\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eEl mejor cinturón del mundo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eACTUALIZACIONES RECOMENDADAS:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSe recomienda encarecidamente actualizar a tubos de carga de silicona EVP y admisión V-Flow, ya que las unidades originales de plástico son muy propensas a reventones (VER FOTOS). Otros componentes recomendados incluyen válvulas de escape BOV o BRV, escape de alto flujo, kit de embrague y bujías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La necesidad incesante de mayor velocidad y potencia es lo que impulsa a EVP. Y siempre buscamos explotar todo el potencial para que usted saque el máximo provecho de su máquina. En el caso de los modelos Polaris RZR XP Turbo y Turbo S con Módulo de Control de la Bomba de Combustible (FPCM), la decisión de volver al laboratorio (de dinamómetro) brindó resultados excepcionales. No solo obtuvimos mayor potencia y rendimiento en todos los aspectos, junto con numerosas actualizaciones adicionales, sino que ahora nos complace ofrecer a los modelos RZR XP Turbo y Turbo S con turbos OEM nuestra exclusiva \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eactualización de control de lanzamiento de 2 pasos, con ajustes de 2300 y 2600 RPM de lanzamiento.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAdemás de la disponibilidad de Launch Control, EVP también ofrece nuevas mejoras de inyectores Big Injector para modelos FPCM, que complementan las mejoras de inyectores de serie completamente actualizadas. Todos los archivos\/paquetes de mejoras de inyectores Big Injector ofrecen una potencia increíble e incluyen los inyectores de 1300 cc y el actuador de la válvula de descarga de EVP.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ¿Qué hay de nuevo? Las principales actualizaciones de la configuración incluyen aumentos de potencia y presión de sobrealimentación en todas las etapas, además de una entrega de potencia completamente renovada, increíblemente nítida, que mejora el tiempo de 0 a 100 km\/h. Mejoras significativas en la aceleración y la respuesta general del acelerador, ajustes del ventilador revisados ​​para temperaturas óptimas del refrigerante, mejor respuesta de sobrealimentación y una potencia notablemente mejorada a bajo y medio régimen. Créenos: notarás la diferencia desde el primer momento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFUNCIONES DE SINTONIZACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Enormes ganancias de potencia en las ruedas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de velocidad elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límites de par aumentados para una mejor capacidad de respuesta\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLos ajustes revisados ​​de la temperatura del ventilador reducen significativamente las temperaturas del refrigerante\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta de impulso mejorada y potencia de rango bajo a medio\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Frenado con el pie izquierdo habilitado (aceleración y freno al mismo tiempo sin entrar en modo de emergencia)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se corrigió el abastecimiento de combustible, por lo que no se requieren controladores adicionales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aceleración más agresiva y respuesta general del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eLas melodías Big Injector incluyen inyectores EVP 1300CC (juego de 2) y actuador Wastegate EVP\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eMUEBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Modelos Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2019-21 con módulo de control de la bomba de combustible\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/apps\/faq-search-frequently-asked-questions#how-do-i-know-if-my-car-has-a-fuel-pump-control-module\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eHAGA CLIC AQUÍ PARA SABER SI SU RZR ESTÁ EQUIPADO CON UN FPCM\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eINSTRUCCIONES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2019-2021_XP_TurboS_With-FPCM_Stage_1-5X85_Tuning_Information.pdf?v=1672771122\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eFlash de potencia de la ECU del Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2019-21\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch1\u003e\u003c\/h1\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"ENCENDIDO Y APAGADO DE LA ECU DEL INYECTOR DE SERIE: Etapa 2-91","offer_id":40149939945518,"sku":"1002020054","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ENCENDIDO Y APAGADO DE LA ECU DEL INYECTOR DE SERIE: Etapa 3-93","offer_id":40521448390702,"sku":"1002020056","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ENCENDIDO Y APAGADO DE LA ECU DEL INYECTOR DE SERIE: Etapa 4-96","offer_id":40521448423470,"sku":"1002020058","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU DEL INYECTOR DE SERIE POWER FLASH: Etapa 5-E85","offer_id":40521448456238,"sku":"1002020060","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU DE INYECTOR GRANDE POWER FLASH: Etapa 2RWi-91","offer_id":40521448489006,"sku":"1002020062","price":1162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU DE INYECTOR GRANDE POWER FLASH: Etapa 3RWi-93","offer_id":40521448521774,"sku":"1002020063","price":1162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU DE INYECTOR GRANDE POWER FLASH: Etapa 4RWi-96","offer_id":40521448554542,"sku":"1002020064","price":1162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU de INYECTOR GRANDE, ENCENDIDO Y APAGADO: Etapa 5RWi-X85","offer_id":40521448587310,"sku":"1002020065","price":1162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/xpt-dyno_03004108-e0f3-48db-8bc2-3869044011cf.jpg?v=1671121883"},{"product_id":"polaris-rzr-pro-xp-turbo-r-launch-control-tuning-upgrade","title":"Actualización del control de lanzamiento de 2 pasos EVP para Polaris RZR Pro XP y Turbo R","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Pisa el acelerador y el freno simultáneamente, observa cómo aumenta la potencia desde parado, suelta el freno y ¡sal de la línea de salida como un rayo! El exclusivo Control de Lanzamiento de 2 Pasos de EVP ha sido completamente renovado para las plataformas Polaris RZR Turbo R y Pro XP, ofreciendo una aceleración increíblemente sensible y emocionante desde la línea de salida al activarlo. Ya sea que estés compitiendo con tus amigos por el título, en carreras de dunas o asfalto, o simplemente buscando una mejora divertidísima para tu vehículo, el Control de Lanzamiento de 2 Pasos de EVP es una adición imprescindible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Integrado directamente en la ECU de fábrica, nuestro Launch Control es una ventaja increíble en situaciones de carreras, brindando una ventaja de aproximadamente 2 autos de largo desde el holeshot contra un vehículo sin equipamiento de lanzamiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡No se requieren módulos ni conmutadores 'piggyback'!\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Experimente una aceleración mucho más rápida, que puede reducir los tiempos de 0 a 60 en hasta 0,4 de segundo.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eUna vez activado, hemos diseñado la lógica de la ECU para retardar el tiempo de encendido mientras agregamos combustible, lo que le da la energía de escape que necesita para hacer girar el turbo y generar un impulso masivo a bajas RPM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n Niveles de RPM de lanzamiento \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ede 2500 y 2800\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e disponibles para EVP Stock y Big Injector Tunes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n Los niveles de RPM de lanzamiento \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ede 3000 y 3200\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e están disponibles únicamente para las melodías EVP Big Injector\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Niveles de RPM de lanzamiento adicionales disponibles para los kits EVP Paragon Big Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNOTA:\u003c\/strong\u003e Se requiere una configuración de EVP para el control de lanzamiento de 2 pasos. Para conocer las opciones de configuración de EVP para el RZR Pro XP y el Turbo R, visite los siguientes enlaces:\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-turbo-r-pro-xp-codeshooter-ecu-power-flash\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\" target=\"_blank\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-turbo-r-pro-xp-codeshooter-ecu-power-flash\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePAQUETES DE AJUSTE DE CODESHOOTER\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-turbo-r-pro-xp-maptuner-ecu-power-flash\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\" target=\"_blank\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-turbo-r-pro-xp-maptuner-ecu-power-flash\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePAQUETES DE AJUSTE DE MAPTUNER\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-turbo-r-pro-xp-ecu-send-in-power-flash\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\" target=\"_blank\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-turbo-r-pro-xp-ecu-send-in-power-flash\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAJUSTE DE BANCO FLASH (ENVÍO DE ECU)\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAVISO LEGAL DE EVP:\u003c\/strong\u003e Es necesario un embrague mejorado para el correcto funcionamiento del control de lanzamiento de 2 pasos. Para ver todos los productos de embrague para RZR Pro XP y Turbo R,\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/rzr-turbo-r-clutching\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/rzr-turbo-r-clutching\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ci style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eHAGA CLIC AQUÍ\u003c\/strong\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003e.\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro XP 2020+\u003cbr\u003e Polaris RZR Turbo R 2022+\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"CodeShooter (Dispositivo ya propio) + Control de lanzamiento","offer_id":40202248781870,"sku":"1012020001","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Dispositivo CodeShooter + Control de lanzamiento","offer_id":40521445507118,"sku":"1012020009","price":570.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Maptuner (Dispositivo propio) + Control de lanzamiento","offer_id":40521445539886,"sku":"1022020007","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Dispositivo Maptuner + Control de lanzamiento","offer_id":40521445572654,"sku":"1022020014","price":830.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Envío de la ECU del banco Flash a 2500 RPM","offer_id":40521445605422,"sku":"1002020048","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Envío de la ECU de Bench Flash a 2800 RPM","offer_id":40521445638190,"sku":"1002020049","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Envío de flash de banco de la ECU (SOLO ETAPA 4RWi y 5RWi) 3000 RPM","offer_id":40521445670958,"sku":"1002020050","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Envío de flash de banco de la ECU (SOLO ETAPA 4RWi y 5RWi) 3200 RPM","offer_id":40521445703726,"sku":"1002020051","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/turbo-r-wheelie.jpg?v=1674764537"},{"product_id":"2019-21-polaris-rzr-xp-turbo-turbo-s-without-fpcm-maptuner-ecu-power-flash","title":"Polaris RZR XP Turbo\/S 2017-2021 sin FPCM Maptuner ECU Power Flash","description":"\u003ch1\u003e Descripción \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" id=\"DynoTables\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eINYECTOR DE STOCK\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e HP (APROX.)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Existencias \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e 91 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 16 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 152 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 168 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 2-91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e \n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 17.5 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 162 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 180 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 3-93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 18.5 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 166 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 185 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e Gap Spark Plus\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e hasta .018 o compre tapones pre-espaciados. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 4-96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 20 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 169 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 189 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eGap Spark Plus\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ehasta .018 o compre tapones pre-espaciados.\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR DE STOCK:\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eLas etapas 3 a 93 y superiores requieren que las bujías tengan una separación de 0,018 o que se compren\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eTAPONES PRE-ESPACIADOS EVP\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA DEL INYECTOR GRANDE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE GRIETA\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e HP (APROX.)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e (INCLUIDO)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 2RWi-91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 17.5 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 8 PSI \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 162 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 180 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e Inyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 3RWi-93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 18.5 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 8 PSI \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 166 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 185 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 4RWi-96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 20 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 8 PSI \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 168 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 188 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 5RWi-X85 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e E85 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 20 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 8 PSI \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 176 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 196 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR GRANDE:\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eAdemás de los inyectores de 1300 cc y el actuador Wastegate incluidos, los ajustes del inyector EVP Big también requieren actualizaciones\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-billet-aluminum-vent-to-atmosphere-blow-off-valve-kit-with-filter\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" 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\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/rzr-xp-turbo-silicone-charge-tube\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/rzr-xp-turbo-silicone-charge-tube\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTubos de carga\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/exhaust\/type_sxs+make_polaris+year_2019+model_rzr-xp-turbo-turbo-s-168-hp-evap\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/exhaust\/type_sxs+make_polaris+year_2019+model_rzr-xp-turbo-turbo-s-168-hp-evap\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eescape de alto flujo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/clutching\/type_sxs+make_polaris+year_2019+model_rzr-xp-turbo-turbo-s-168-hp-evap\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/clutching\/type_sxs+make_polaris+year_2019+model_rzr-xp-turbo-turbo-s-168-hp-evap\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eagarrando\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ebujías con huecos\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-v-flow-intake-boot\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-v-flow-intake-boot\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdmisión EVP V-Flow\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/evp-polaris-rzr-xp-turbo-s-v-flow-silicone-intake-tube-bed-to-airbox\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/evp-polaris-rzr-xp-turbo-s-v-flow-silicone-intake-tube-bed-to-airbox\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBota de admisión de silicona EVP\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ey\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/worlds-best-drive-belts-for-can-am-polaris-sxs\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/worlds-best-drive-belts-for-can-am-polaris-sxs\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl mejor cinturón del mundo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .  \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eACTUALIZACIONES RECOMENDADAS:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSe recomienda encarecidamente actualizar a tubos de carga de silicona EVP y admisión V-Flow, ya que las unidades originales de plástico son muy propensas a reventones (VER FOTOS). Otros componentes recomendados incluyen válvulas de escape BOV o BRV, escape de alto flujo, kit de embrague y bujías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFUNCIONES DE SINTONIZACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Enormes ganancias de potencia en las ruedas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de velocidad elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límites de par aumentados para una mejor capacidad de respuesta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n Los ajustes revisados ​​de la temperatura del ventilador reducen significativamente las temperaturas del refrigerante\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta de impulso mejorada y potencia de rango bajo a medio\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Frenado con el pie izquierdo habilitado (aceleración y freno al mismo tiempo sin entrar en modo de emergencia)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se corrigió el abastecimiento de combustible, por lo que no se requieren controladores adicionales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aceleración más agresiva y respuesta general del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan\u003eLas melodías Big Injector incluyen inyectores EVP 1300CC (juego de 2) y actuador Wastegate EVP\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi ya compró una configuración EVP para su XP Turbo o Turbo S sin módulo de control de la bomba de combustible (anteriormente conocido como \"Sin EVAP\"), puede acceder a estas configuraciones revisadas de forma gratuita. Sin embargo, los clientes anteriores con configuraciones Big Injector deberán adquirir inyectores de 1300 cc y un actuador de válvula de descarga mejorados, ya que las versiones anteriores no son compatibles con las configuraciones revisadas.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eCLIENTES DE MAPTUNER:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eEnvíe su nombre y la dirección de correo electrónico de su cuenta Maptuner X a\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"mailto:maptunerx@evopowersports.com\"\u003e\u003cstrong\u003emaptunerx@evopowersports.com\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eo llame al\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e(715) 247-3862\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ey cargaremos manualmente los archivos para usted.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eMUEBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Modelos Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2019-21 sin módulo de control de la bomba de combustible\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \n\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/apps\/faq-search-frequently-asked-questions#how-do-i-know-if-my-car-has-a-fuel-pump-control-module\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/apps\/faq-search-frequently-asked-questions#how-do-i-know-if-my-car-has-a-fuel-pump-control-module\"\u003e\u003cstrong\u003eHAGA CLIC AQUÍ PARA SABER SI SU RZR ESTÁ EQUIPADO CON UN FPCM\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eINSTRUCCIONES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eModelos Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2019-21 sin módulo de control de la bomba de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Maptuner Nano \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner del inyector de serie","offer_id":40537422331950,"sku":"1022020030","price":779.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Maptuner Nano \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner de inyectores grandes","offer_id":40537422364718,"sku":"1022020031","price":1492.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Maptuner X \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner del inyector de serie","offer_id":40245115846702,"sku":"1022020024","price":981.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Maptuner X \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner de inyectores 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width=\"100%\" id=\"DynoTables\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eINYECTOR DE STOCK\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e HP (APROX.)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Existencias \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e 91 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 16 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 152 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 168 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 2-91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 17.5 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 162 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 180 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 3-93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 18.5 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 166 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 185 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e Gap Spark Plus\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e hasta .018 o compre tapones pre-espaciados. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 4-96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 20 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 169 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 189 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eGap Spark Plus\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ehasta .018 o compre tapones pre-espaciados.\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR DE STOCK:\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eLas etapas 3 a 93 y superiores requieren que las bujías tengan una separación de 0,018 o que se compren\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eTAPONES PRE-ESPACIADOS EVP\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA DEL INYECTOR GRANDE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE GRIETA\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e HP (APROX.)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e (INCLUIDO)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 2RWi-91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 17.5 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 8 PSI \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 162 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 180 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e Inyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 3RWi-93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 18.5 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 8 PSI \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 166 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 185 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 4RWi-96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 20 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 8 PSI \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 168 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 188 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 5RWi-X85 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e E85 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 20 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 8 PSI \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 176 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 196 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR GRANDE:\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eAdemás de los inyectores de 1300 cc y el actuador Wastegate incluidos, los ajustes del inyector EVP Big también requieren actualizaciones\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-billet-aluminum-vent-to-atmosphere-blow-off-valve-kit-with-filter\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-billet-aluminum-vent-to-atmosphere-blow-off-valve-kit-with-filter\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\" target=\"_blank\"\u003eBOV\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eo\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-billet-boost-recirculating-valve-brv-for-rzr-turbo-r-pro-xp-xp-turbo-s\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-billet-boost-recirculating-valve-brv-for-rzr-turbo-r-pro-xp-xp-turbo-s\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\" target=\"_blank\"\u003eBRV\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/rzr-xp-turbo-silicone-charge-tube\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/rzr-xp-turbo-silicone-charge-tube\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTubos de carga\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/exhaust\/type_sxs+make_polaris+year_2019+model_rzr-xp-turbo-turbo-s-168-hp-evap\" data-mce-fragment=\"1\" 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data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ebujías con huecos\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-v-flow-intake-boot\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-v-flow-intake-boot\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdmisión EVP V-Flow\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/evp-polaris-rzr-xp-turbo-s-v-flow-silicone-intake-tube-bed-to-airbox\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/evp-polaris-rzr-xp-turbo-s-v-flow-silicone-intake-tube-bed-to-airbox\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBota de admisión de silicona EVP\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ey\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/worlds-best-drive-belts-for-can-am-polaris-sxs\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/worlds-best-drive-belts-for-can-am-polaris-sxs\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl mejor cinturón del mundo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .  \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eACTUALIZACIONES RECOMENDADAS:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSe recomienda encarecidamente actualizar a tubos de carga de silicona EVP y admisión V-Flow, ya que las unidades originales de plástico son muy propensas a reventones (VER FOTOS). Otros componentes recomendados incluyen válvulas de escape BOV o BRV, escape de alto flujo, kit de embrague y bujías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFUNCIONES DE SINTONIZACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Enormes ganancias de potencia en las ruedas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de velocidad elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límites de par aumentados para una mejor capacidad de respuesta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n Los ajustes revisados ​​de la temperatura del ventilador reducen significativamente las temperaturas del refrigerante\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta de impulso mejorada y potencia de rango bajo a medio\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Frenado con el pie izquierdo habilitado (aceleración y freno al mismo tiempo sin entrar en modo de emergencia)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se corrigió el abastecimiento de combustible, por lo que no se requieren controladores adicionales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aceleración más agresiva y respuesta general del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan\u003eLas melodías Big Injector incluyen inyectores EVP 1300CC (juego de 2) y actuador Wastegate EVP\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi ya compró una configuración EVP para su XP Turbo o Turbo S sin módulo de control de la bomba de combustible (anteriormente conocido como \"Sin EVAP\"), puede acceder a estas configuraciones revisadas de forma gratuita. Sin embargo, los clientes anteriores con configuraciones Big Injector deberán adquirir inyectores de 1300 cc y un actuador de válvula de descarga mejorados, ya que los inyectores antiguos no son compatibles con las configuraciones revisadas.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eCLIENTES DE CODESHOOTER:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eRevisen su cuenta EVP CodeShooter para ver si hay archivos nuevos, conecten el dispositivo mediante el puerto de diagnóstico y simplemente reinicien su vehículo. Si no ven los nuevos archivos de configuración, envíen su nombre y número de serie de CodeShooter a \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003egivemepower@evopowersport.com\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eo llamen al\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e(715) 247-3862\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ey los cargaremos manualmente.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eMUEBLE\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Modelos Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2017-21 SIN módulo de control de la bomba de combustible\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/apps\/faq-search-frequently-asked-questions#how-do-i-know-if-my-car-has-a-fuel-pump-control-module\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/apps\/faq-search-frequently-asked-questions#how-do-i-know-if-my-car-has-a-fuel-pump-control-module\"\u003e\u003cstrong\u003eHAGA CLIC AQUÍ PARA SABER SI SU RZR ESTÁ EQUIPADO CON UN FPCM\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eINSTRUCCIONES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eModelos Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2019-21 sin módulo de control de la bomba de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"NO \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU del CodeShooter del inyector de serie","offer_id":40245223686190,"sku":"1012020019","price":720.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"NO \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU del disparador de códigos de inyectores grandes","offer_id":40521442754606,"sku":"1012020017","price":1432.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"SÍ \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU del CodeShooter del inyector de serie","offer_id":40521442787374,"sku":"1011020006","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"SÍ \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU del disparador de códigos de inyectores grandes","offer_id":40521442820142,"sku":"1012020018","price":1162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/xpt-dyno_185a3a69-4d63-4581-959d-db5207c090fc.jpg?v=1677788249"},{"product_id":"2019-21-polaris-rzr-xp-turbo-turbo-s-without-fpcm-ecu-bench-power-flash-send-in-ecu","title":"Polaris RZR XP Turbo\/S 2017-2021 sin ECU FPCM, actualización de potencia de banco (ECU de envío)","description":"\u003ch1\u003e Descripción \u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable data-mce-fragment=\"1\" id=\"DynoTables\" width=\"100%\" style=\"height: 274.313px;\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 78.375px;\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19.7784%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eINYECTOR DE STOCK\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e HP (APROX.)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19.7784%; text-align: center; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Existencias \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e 91 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 16 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 152 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 168 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19%; text-align: center; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19.7784%; text-align: center; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 2-91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 17.5 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 162 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 180 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19%; text-align: center; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 78.375px;\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19.7784%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 3-93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 18.5 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 166 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 185 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e Gap Spark Plus\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e hasta .018 o compre tapones pre-espaciados. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 78.375px;\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19.7784%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 4-96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 20 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 169 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 189 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eGap Spark Plus\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ehasta .018 o compre tapones pre-espaciados.\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR DE STOCK:\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eLas etapas 3 a 93 y superiores requieren que las bujías tengan una separación de 0,018 o que se compren\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eTAPONES PRE-ESPACIADOS EVP\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable data-mce-fragment=\"1\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA DEL INYECTOR GRANDE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE GRIETA\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e HP (APROX.)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e (INCLUIDO)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 2RWi-91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 17.5 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 8 PSI \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 162 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 180 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e Inyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 3RWi-93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 18.5 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 8 PSI \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 166 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 185 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 4RWi-96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 20 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 8 PSI \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 168 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 188 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 5RWi-X85 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e E85 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 20 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 8 PSI \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 176 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 196 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR GRANDE:\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eAdemás de los inyectores de 1300 cc y el actuador Wastegate incluidos, los ajustes del inyector EVP Big también requieren actualizaciones\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-billet-aluminum-vent-to-atmosphere-blow-off-valve-kit-with-filter\" style=\"color: #ff2a00;\" target=\"_blank\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-billet-aluminum-vent-to-atmosphere-blow-off-valve-kit-with-filter\"\u003eBOV\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eo\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-billet-boost-recirculating-valve-brv-for-rzr-turbo-r-pro-xp-xp-turbo-s\" style=\"color: #ff2a00;\" target=\"_blank\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-billet-boost-recirculating-valve-brv-for-rzr-turbo-r-pro-xp-xp-turbo-s\"\u003eBRV\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/rzr-xp-turbo-silicone-charge-tube\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/rzr-xp-turbo-silicone-charge-tube\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTubos de carga\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/exhaust\/type_sxs+make_polaris+year_2019+model_rzr-xp-turbo-turbo-s-168-hp-evap\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/exhaust\/type_sxs+make_polaris+year_2019+model_rzr-xp-turbo-turbo-s-168-hp-evap\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eescape de alto flujo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/clutching\/type_sxs+make_polaris+year_2019+model_rzr-xp-turbo-turbo-s-168-hp-evap\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/clutching\/type_sxs+make_polaris+year_2019+model_rzr-xp-turbo-turbo-s-168-hp-evap\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eagarrando\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ebujías con huecos\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-v-flow-intake-boot\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-v-flow-intake-boot\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdmisión EVP V-Flow\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/evp-polaris-rzr-xp-turbo-s-v-flow-silicone-intake-tube-bed-to-airbox\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/evp-polaris-rzr-xp-turbo-s-v-flow-silicone-intake-tube-bed-to-airbox\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBota de admisión de silicona EVP\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ey\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/worlds-best-drive-belts-for-can-am-polaris-sxs\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/worlds-best-drive-belts-for-can-am-polaris-sxs\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl mejor cinturón del mundo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eACTUALIZACIONES RECOMENDADAS:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSe recomienda encarecidamente actualizar a tubos de carga de silicona EVP y admisión V-Flow, ya que las unidades originales de plástico son muy propensas a reventones (VER FOTOS). Otros componentes recomendados incluyen válvulas de escape BOV o BRV, escape de alto flujo, kit de embrague y bujías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La necesidad incesante de mayor velocidad y potencia es lo que impulsa a EVP. Y siempre buscamos explotar todo el potencial para que saques el máximo provecho de tu máquina. En el caso de los modelos Polaris RZR XP Turbo y Turbo S, la decisión de volver al laboratorio (Dyno) brindó resultados increíbles. No solo obtuvimos mayor potencia y rendimiento en todos los aspectos, junto con numerosas actualizaciones adicionales, sino que también renovamos por completo la actualización del software Launch Control para una mejor aceleración desde el inicio.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e¿Qué hay de nuevo? Las principales actualizaciones de la configuración incluyen aumentos de potencia y presión de sobrealimentación en todas las etapas, además de una entrega de potencia completamente renovada, increíblemente nítida, que mejora el tiempo de 0 a 100 km\/h. Se han mejorado significativamente la aceleración y la respuesta general del acelerador, se han revisado los ajustes del ventilador para optimizar la temperatura del refrigerante, se ha mejorado la respuesta de sobrealimentación y se ha mejorado notablemente la potencia a bajo y medio régimen. Además, los archivos\/paquetes de configuración EVP Big Injector para los modelos XP Turbo\/S sin FPCM ahora utilizan nuestros inyectores de 1300 cc y el actuador de la válvula de descarga. Créanos: notará la diferencia desde el primer momento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFUNCIONES DE SINTONIZACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Enormes ganancias de potencia en las ruedas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de velocidad elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límites de par aumentados para una mejor capacidad de respuesta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n Los ajustes revisados ​​de la temperatura del ventilador reducen significativamente las temperaturas del refrigerante\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta de impulso mejorada y potencia de rango bajo a medio\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eFrenado con el pie izquierdo habilitado (aceleración y freno al mismo tiempo sin entrar en modo de emergencia)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se corrigió el abastecimiento de combustible, por lo que no se requieren controladores adicionales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aceleración más agresiva y respuesta general del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan\u003eLas melodías Big Injector incluyen inyectores EVP 1300CC (juego de 2) y actuador Wastegate EVP\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSi ya compró una configuración EVP para su XP Turbo o Turbo S sin módulo de control de la bomba de combustible (anteriormente conocido como \"Sin EVAP\"), puede acceder a estas configuraciones revisadas de forma gratuita. Sin embargo, los clientes anteriores con configuraciones Big Injector deberán adquirir inyectores de 1300 cc y un actuador de válvula de descarga mejorados, ya que las versiones anteriores no son compatibles con las configuraciones revisadas.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eCLIENTES DE CODESHOOTER:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eRevisen su cuenta EVP CodeShooter para ver si hay archivos nuevos, conecten el dispositivo mediante el puerto de diagnóstico y simplemente reinicien su vehículo. Si no ven los nuevos archivos de configuración, envíen su nombre y número de serie de CodeShooter a \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003egivemepower@evopowersport.com\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eo llamen al\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e(715) 247-3862\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ey los cargaremos manualmente.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eMUEBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Modelos Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2019-21 sin módulo de control de la bomba de combustible\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \n\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/apps\/faq-search-frequently-asked-questions#how-do-i-know-if-my-car-has-a-fuel-pump-control-module\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/apps\/faq-search-frequently-asked-questions#how-do-i-know-if-my-car-has-a-fuel-pump-control-module\"\u003e\u003cstrong\u003eHAGA CLIC AQUÍ PARA SABER SI SU RZR ESTÁ EQUIPADO CON UN FPCM\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eINSTRUCCIONES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eModelos Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2019-21 sin módulo de control de la bomba de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"ECU DEL INYECTOR DE SERIE POWER FLASH: Etapa 2R-91","offer_id":40245239939118,"sku":"1001020003","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU DEL INYECTOR DE SERIE POWER FLASH: Etapa 3R-93","offer_id":40521442426926,"sku":"1001020005","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU DEL INYECTOR DE SERIE POWER FLASH: Etapa 4R-96","offer_id":40521442459694,"sku":"1001020007","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU DE INYECTOR GRANDE POWER FLASH: Etapa 2RWi-91","offer_id":40521442492462,"sku":"1002020066","price":1162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU DE INYECTOR GRANDE POWER FLASH: Etapa 3RWi-93","offer_id":40521442525230,"sku":"1002020067","price":1162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU DE INYECTOR GRANDE POWER FLASH: Etapa 4RWi-96","offer_id":40521442557998,"sku":"1002020068","price":1162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU de INYECTOR GRANDE, ENCENDIDO Y APAGADO: Etapa 5RWi-X85","offer_id":40521442590766,"sku":"1002020069","price":1162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/xpt-dyno_33b91ad3-a851-4c32-9411-b6499142c68a.jpg?v=1677789735"},{"product_id":"polaris-rzr-xp-turbo-s-launch-control-tuning-upgrade","title":"Actualización del ajuste del control de lanzamiento de 2 pasos EVP para Polaris RZR XP Turbo\/S","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Pisa el acelerador y el freno simultáneamente, observa cómo aumenta la potencia desde parado, suelta el freno y ¡sal de la línea de salida como un rayo! El exclusivo Control de Lanzamiento de 2 Pasos de EVP ha sido completamente renovado para las plataformas Polaris RZR XP Turbo y Turbo S, ofreciendo una aceleración increíblemente sensible y emocionante desde la línea de salida al activarlo. Ya sea que estés compitiendo con tus amigos por el título, en carreras de dunas o asfalto, o simplemente buscando una mejora divertidísima para tu vehículo, el Control de Lanzamiento de 2 Pasos de EVP es una adición imprescindible.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eIntegrado directamente en la ECU de fábrica, nuestro Launch Control es una ventaja increíble en situaciones de carreras, brindando una ventaja de aproximadamente 2 autos de largo desde el holeshot contra un vehículo sin equipamiento de lanzamiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡No se requieren módulos ni conmutadores 'piggyback'!\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Experimente una aceleración mucho más rápida, que puede reducir los tiempos de 0 a 60 en hasta 0,4 de segundo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Una vez activado, hemos diseñado la lógica de la ECU para retardar el tiempo de encendido mientras agregamos combustible, lo que le da la energía de escape que necesita para hacer girar el turbo y generar un impulso masivo a bajas RPM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n Niveles de RPM de lanzamiento \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ede 2300 y 2600\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e disponibles para EVP Stock y Big Injector Tunes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Niveles de RPM de lanzamiento adicionales disponibles para los kits EVP Paragon Big Turbo\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNOTA:\u003c\/strong\u003e Se requiere una configuración de EVP para el control de lanzamiento de 2 pasos. Para conocer las opciones de configuración de EVP para el RZR Pro XP y el Turbo R, visite los siguientes enlaces:\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003eMODELOS CON FPCM (Módulo de control de la bomba de combustible):\u003c\/i\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-turbo-s-codeshooter-ecu-power-flash\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePAQUETES DE AJUSTE DE CODESHOOTER\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/2019-21-polaris-rzr-xp-turbo-turbo-s-with-fcpm-maptuner-ecu-power-flash\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePAQUETES DE AJUSTE DE MAPTUNER\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/2019-21-polaris-rzr-xp-turbo-turbo-s-with-fcpm-ecu-bench-power-flash-send-in-ecu\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAJUSTE DE BANCO FLASH (ENVÍO DE ECU)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMODELOS SIN FPCM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/2019-21-polaris-rzr-xp-turbo-turbo-s-without-fpcm-codeshooter-ecu-power-flash\" target=\"_blank\"\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePAQUETES DE AJUSTE DE CODESHOOTER\u003c\/strong\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/2019-21-polaris-rzr-xp-turbo-turbo-s-without-fpcm-maptuner-ecu-power-flash\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePAQUETES DE AJUSTE DE MAPTUNER\u003c\/strong\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/2019-21-polaris-rzr-xp-turbo-turbo-s-without-fpcm-ecu-bench-power-flash-send-in-ecu\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAJUSTE DE BANCO FLASH (ENVÍO DE ECU)\u003c\/strong\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAVISO LEGAL DE EVP:\u003c\/strong\u003e Es necesario un embrague mejorado para el correcto funcionamiento del control de lanzamiento de 2 pasos. Para ver todos los productos de embrague para RZR Pro XP y Turbo R,\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/clutching\/type_sxs+make_polaris+year_2017+model_rzr-xp-turbo-168-hp\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ci style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eHAGA CLIC AQUÍ\u003c\/strong\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003e.\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Modelos Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2017+ (con o sin FPCM)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"CodeShooter (Dispositivo ya propio) + Control de lanzamiento","offer_id":40272852647982,"sku":"1012020012","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Dispositivo CodeShooter + Control de lanzamiento","offer_id":40521441804334,"sku":"1012020016","price":570.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Maptuner (Dispositivo propio) + Control de lanzamiento","offer_id":40521441837102,"sku":"1022020017","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Dispositivo Maptuner + Control de lanzamiento","offer_id":40521441869870,"sku":"1022020021","price":830.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Envío de la ECU de Bench Flash a 2300 RPM","offer_id":40521441902638,"sku":"1002020052","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Envío de la ECU de Bench Flash a 2600 RPM","offer_id":40521441935406,"sku":"1002020053","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/XPTurbo2Step2_34272100-02f1-4eda-8b96-72dc279d77b9.jpg?v=1680551745"},{"product_id":"2024-polaris-rzr-xp-1000-ecu-bench-power-flash-ecu-send-in","title":"Actualización de potencia de banco de la ECU del Polaris RZR XP 1000 2024 (ENVÍO DE LA ECU)","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN \u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33%;\" data-mce-style=\"width: 33%;\"\u003e \u003cstrong\u003eETAPA DE FLASH DE ENERGÍA DE LA ECU\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%;\" data-mce-style=\"width: 15%;\"\u003e \u003cstrong\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15.4027%;\" data-mce-style=\"width: 15.4027%;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP DEL CIGUEÑAL\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10.5973%;\" data-mce-style=\"width: 10.5973%;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP DE LA RUEDA\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 30%;\" data-mce-style=\"width: 30%;\"\u003e \u003cstrong\u003eRPM DE OPERACIÓN\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33%;\" data-mce-style=\"width: 33%;\"\u003e Existencias\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%;\" data-mce-style=\"width: 15%;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15.4027%;\" data-mce-style=\"width: 15.4027%;\"\u003e 114\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10.5973%;\" data-mce-style=\"width: 10.5973%;\"\u003e 97\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 30%;\" data-mce-style=\"width: 30%;\"\u003e 8300-8500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33%;\" data-mce-style=\"width: 33%;\"\u003e Etapa 1 del EVP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%;\" data-mce-style=\"width: 15%;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15.4027%;\" data-mce-style=\"width: 15.4027%;\"\u003e 119\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10.5973%;\" data-mce-style=\"width: 10.5973%;\"\u003e 101\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 30%;\" data-mce-style=\"width: 30%;\"\u003e 8300-8500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Más de 12 caballos de fuerza ganados en el impacto, limitadores elevados\/eliminados, encendido y abastecimiento de combustible optimizados, parámetros de seguridad del motor mejorados y mucho más; ¡todas las características de rendimiento estándar de la ECU Power Flash de EVP para los nuevos y mejorados modelos RZR XP 1000 2024!\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePolaris implementó importantes mejoras de rendimiento en la XP 1000 del año 2024, incluyendo el nuevo motor bicilíndrico ProStar Gen2 de 114 HP, una relación de transmisión más baja y la incorporación de la ECU MG1. El resultado es una plataforma sustancialmente actualizada, más potente y con mayor capacidad de respuesta en comparación con su predecesora, pero aún relativamente estable en cuanto a rendimiento a su máximo potencial. Ahí es donde entramos nosotros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En el laboratorio de dinamómetro de EVP, logramos un aumento sustancial en la potencia y la respuesta general del acelerador mediante ajustes de sincronización, alimentación y límite de par. Ya sea que estés conduciendo a toda velocidad por las dunas o el desierto, tomando curvas cortas o en los senderos, la puesta a punto de la EVP XP 1000 Etapa 1...\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eOfrece una diferencia abismal en\u003c\/span\u003e capacidad de respuesta a la demanda de energía en comparación con las configuraciones de la ECU de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las características adicionales de seguridad mejorada del motor incluyen temperaturas de encendido y apagado del ventilador más bajas, además de encendido y abastecimiento de combustible optimizados para gasolina de 91 octanos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFUNCIONES DE SINTONIZACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eLimitadores de velocidad de marcha alta aumentados\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Stock: 76 mph\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sintonizado: 90 mph\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de velocidad de marcha baja aumentados\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Stock: 33 mph\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sintonizado: 40 mph\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límites de revoluciones aumentados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se eliminaron los límites de TQ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se redujeron las temperaturas de encendido y apagado del ventilador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Avance mejorado del tiempo de encendido y del abastecimiento de combustible, optimizado para 91 octanos para máxima potencia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta del acelerador mejorada en todos los modos (configuración de E-Gas mejorada)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR XP 1000 2024\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNOTA DE AJUSTE:\u003c\/strong\u003e La ECU del RZR XP 1000 se encuentra detrás del panel extraíble en la parte trasera del asiento del conductor. El puerto de diagnóstico está debajo del tablero delantero, cerca de la pierna derecha del conductor.\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40411710193710,"sku":"1002020071","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/rzrxp1000.jpg?v=1698355306"},{"product_id":"evp-maptunerx-ecu-flashing-device-replacement-cables","title":"Dispositivo de actualización de ECU Maptuner X de EVP y cables accesorios","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eDESCARGO DE RESPONSABILIDAD DE EVP:\u003c\/strong\u003e Tenga en cuenta que todos los archivos de ajuste, las aplicaciones Maptuner y los servicios\/funciones requieren la compra por separado del software de ajuste de ECU EVP y\/o acceso a la aplicación Maptuner específica.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El dispositivo MaptunerX le permite actualizar su ECU a través del puerto de diagnóstico de su vehículo. Su gran pantalla táctil a color, controlada por la aplicación, facilita la puesta a punto y también sirve como monitor para monitorear los signos vitales en tiempo real. Con registro de datos, monitoreo, lectura\/reinicio de códigos, funciones adicionales de la aplicación y mucho más, MaptunerX le permite poner a punto su vehículo fácilmente y registrar, ver y monitorear los signos vitales del motor con mayor facilidad y precisión que nunca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Todos los archivos de ajuste se venden por separado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Requiere una PC o computadora portátil con Windows para acceder y descargar archivos de melodías al dispositivo Maptuner\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Con un módulo AFR Plug-n-Play disponible, puede monitorear y registrar las relaciones aire\/combustible en tiempo real\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se puede utilizar para tunear varios vehículos.  \u003cbr\u003e(NOTA: los archivos de ajuste son específicos del VIN y deben comprarse por separado)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Almacena Stock y todas las melodías EVP directamente en el dispositivo MapTuner X\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Devuelva su vehículo al estado original en cualquier momento\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con una amplia gama de vehículos side-by-side, vehículos todo terreno, motos de nieve y PWC.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Incluye conector de puerto de diagnóstico para Polaris o Can-Am (cables de repuesto también disponibles a continuación)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Dispositivo MaptunerX (sin cables)","offer_id":40630567764014,"sku":"3261990001","price":516.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cable BRP MaptunerX (solo cable)","offer_id":40521437478958,"sku":"3262010003","price":31.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cable Polaris MaptunerX (solo cable)","offer_id":40630567796782,"sku":"3262020003","price":30.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cable MaptunerX de la ECU M3C (solo 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width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33%;\" data-mce-style=\"width: 33%;\"\u003e \u003cstrong\u003eETAPA DE FLASH DE ENERGÍA DE LA ECU\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%;\" data-mce-style=\"width: 15%;\"\u003e \u003cstrong\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15.4027%;\" data-mce-style=\"width: 15.4027%;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP DEL CIGUEÑAL\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10.5973%;\" data-mce-style=\"width: 10.5973%;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP DE LA RUEDA\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 30%;\" data-mce-style=\"width: 30%;\"\u003e \u003cstrong\u003eRPM DE OPERACIÓN\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33%;\" data-mce-style=\"width: 33%;\"\u003e Existencias\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%;\" data-mce-style=\"width: 15%;\"\u003e 91\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15.4027%;\" data-mce-style=\"width: 15.4027%;\"\u003e 114\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10.5973%;\" data-mce-style=\"width: 10.5973%;\"\u003e 87\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 30%;\" data-mce-style=\"width: 30%;\"\u003e 8200-8400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33%;\" data-mce-style=\"width: 33%;\"\u003e Etapa 1 del EVP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%;\" data-mce-style=\"width: 15%;\"\u003e 91\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15.4027%;\" data-mce-style=\"width: 15.4027%;\"\u003e 119\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10.5973%;\" data-mce-style=\"width: 10.5973%;\"\u003e 92\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 30%;\" data-mce-style=\"width: 30%;\"\u003e 8200-8400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl nuevo Polaris Xpedition se presentó como el vehículo definitivo, listo para la aventura, diseñado para transportar más, empacar más y hacer más. Este enorme UTV con cabina completa es capaz de defenderse en una variedad de terrenos, y tras un tiempo en el laboratorio de dinamómetros EVP, hemos despertado su lado más salvaje con más potencia, mejor respuesta del acelerador y un rendimiento superior más suave y consistente gracias al Power Flash de la ECU de Etapa 1.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las pruebas de referencia en el dinamómetro demostraron que la potencia máxima disminuye drásticamente con la configuración de fábrica de la ECU. El ajuste EVP Etapa 1 no solo ofrece un aumento significativo de potencia, sino que la potencia se mantiene constante en todo momento. La seguridad también se mejora con temperaturas más bajas de encendido\/apagado del ventilador, y la respuesta general del acelerador mejora considerablemente mediante ajustes de sincronización, alimentación de combustible y límite de par. En resumen: el ajuste EVP Etapa 1 ofrece una diferencia increíble en capacidad de respuesta y potencia bajo demanda en comparación con la configuración de fábrica de la ECU de la Xpedition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFUNCIONES DE SINTONIZACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de velocidad de marcha alta aumentados\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eStock: 67 mph*\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eSintonizado: 93 mph*\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de velocidad de marcha baja aumentados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límites de revoluciones aumentados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se eliminaron los límites de TQ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se redujeron las temperaturas de encendido y apagado del ventilador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Avance mejorado del tiempo de encendido y del abastecimiento de combustible, optimizado para 91 octanos para máxima potencia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta del acelerador mejorada en todos los modos (configuración de E-Gas mejorada)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e*Límite de velocidad programado. El límite máximo de velocidad programado en la configuración de fábrica o ajustada no es alcanzable de forma realista.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Xpedition 2024\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNOTA:\u003c\/strong\u003e La ECU de Xpedition se encuentra detrás del asiento del conductor en los modelos de 2 puertas y detrás del asiento del pasajero trasero en los modelos de 4 puertas. El puerto de diagnóstico se encuentra debajo del volante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNOTA DE INSTALACIÓN:\u003c\/strong\u003e La ECU del RZR Xpedition se encuentra detrás del panel extraíble en la parte trasera del asiento del conductor (o detrás del asiento del pasajero del lado del conductor en los modelos de 4 plazas). El puerto de diagnóstico se encuentra debajo del tablero delantero, cerca de la pierna derecha del conductor.\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40483403857966,"sku":"1002020072","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/XpeditionWebsite.jpg?v=1736174435"},{"product_id":"evp-maptuner-nano-bluetooth-ecu-flashing-device-cables","title":"Dispositivo de actualización de ECU Bluetooth Maptuner Nano NX3A y cables","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003ci\u003e\u003cstrong\u003eAVISO LEGAL DE EVP:\u003c\/strong\u003e Tenga en cuenta que actualizar su ECU requiere la compra por separado del software y la licencia de ajuste de ECU de EVP. No necesita comprar software de ajuste para acceder al lector de códigos de error de Maptuner Nano ni para utilizar la función de monitoreo.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e¡La nueva generación de tecnología de actualización de ECU de Maptuner ya está aquí! Presentamos el Maptuner Nano NX3A, ultracompacto, inalámbrico y basado en app con conectividad Bluetooth.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Con muchas de las mismas características que el reconocido Maptuner X, el nuevo Nano NX3A facilita y hace más cómoda la actualización de la ECU de Maptuner. El Nano se sincroniza de forma inalámbrica con cualquier dispositivo Android o iOS, eliminando la necesidad de una PC para descargar y acceder a los archivos. Además, el Nano también monitoriza en tiempo real los parámetros clave del motor y el rendimiento, además de identificar y borrar códigos de diagnóstico de fallo. En comparación con otros modelos, el compacto Maptuner Nano se mantiene a la altura de los pesos pesados ​​en cuanto a programación de ECU.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa aplicación MyMaptuner se puede descargar gratis a través de Android\/Google Play versión 10 o posterior e iOS 12 o posterior. MyMaptuner te permite personalizar y controlar la configuración de tu vehículo. Actualiza tu ECU, ajusta los parámetros de rendimiento, desbloquea nuevas funciones y recibe datos del motor en tiempo real al alcance de la mano.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Todos los archivos de ajuste se venden por separado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sincronización Bluetooth\/inalámbrica: acceda a archivos y programe la ECU directamente desde cualquier dispositivo Android o Apple iOS (se requiere versión Android 10 o más reciente, iOS 12 o más reciente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Monitoreo en tiempo real de parámetros vitales del motor y de ajuste\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todos los datos se almacenan a través del almacenamiento del teléfono inteligente y\/o almacenamiento en la nube (las horas dependen del espacio de almacenamiento disponible)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Leer y borrar códigos de diagnóstico de fallas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se puede utilizar en varios vehículos (los archivos de ajuste son específicos del VIN, se requieren cables separados para vehículos Can-Am y Polaris)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con todos los cables de accesorios Maptuner\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nano NX3A requiere un cable específico del OEM para la conexión del puerto de diagnóstico, que se vende por separado a continuación.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.maptuner.com\/getting-started\/\" target=\"_blank\"\u003eMAPTUNER NANO NX3A\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Dispositivo Maptuner Nano (sin cables)","offer_id":40496802463790,"sku":"3262990004","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cable BRP MaptunerX (solo cable)","offer_id":40521437085742,"sku":"3262010003","price":31.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cable Polaris MaptunerX (solo cable)","offer_id":40521437118510,"sku":"3262020003","price":30.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/705RU0034_tt_1.jpg?v=1698788842"},{"product_id":"2024-polaris-xpedition-adv-codeshooter-ecu-power-flash","title":"Actualización de la unidad de control electrónico (ECU) del Polaris Xpedition CodeShooter 2024","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33%;\"\u003e \u003cstrong\u003eETAPA DE FLASH DE ENERGÍA DE LA ECU\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%;\"\u003e \u003cstrong\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15.4027%;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP DEL CIGUEÑAL\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10.5973%;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP DE LA RUEDA\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 30%;\"\u003e \u003cstrong\u003eRPM DE OPERACIÓN\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33%;\"\u003e Existencias\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%;\"\u003e 91\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15.4027%;\"\u003e 114\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10.5973%;\"\u003e 87\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 30%;\"\u003e 8300-8600\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33%;\"\u003e Etapa 1 del EVP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%;\"\u003e 91\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15.4027%;\"\u003e 119\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10.5973%;\"\u003e 92\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 30%;\"\u003e 8300-8600\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El nuevo Polaris Xpedition se presentó como el vehículo definitivo, listo para la aventura, diseñado para transportar más, empacar más y hacer más. Este enorme UTV con cabina completa es capaz de defenderse en una variedad de terrenos, y tras un tiempo en el laboratorio de dinamómetros EVP, hemos despertado su lado más salvaje con más potencia, mejor respuesta del acelerador y un rendimiento superior más suave y consistente gracias al Power Flash de la ECU de Etapa 1.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLas pruebas de referencia en el dinamómetro demostraron que la potencia máxima disminuye drásticamente con la configuración de fábrica de la ECU. El ajuste EVP Etapa 1 no solo ofrece un aumento significativo de potencia, sino que la potencia se mantiene constante en todo momento. La seguridad también se mejora con temperaturas más bajas de encendido\/apagado del ventilador, y la respuesta general del acelerador mejora considerablemente mediante ajustes de sincronización, alimentación de combustible y límite de par. En resumen: el ajuste EVP Etapa 1 ofrece una diferencia increíble en capacidad de respuesta y potencia bajo demanda en comparación con la configuración de fábrica de la ECU de la Xpedition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFUNCIONES DE SINTONIZACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de velocidad de marcha alta aumentados\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eStock: 67 mph*\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eSintonizado: 93 mph*\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de velocidad de marcha baja aumentados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límites de revoluciones aumentados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se eliminaron los límites de TQ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se redujeron las temperaturas de encendido y apagado del ventilador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Avance mejorado del tiempo de encendido y del abastecimiento de combustible, optimizado para 91 octanos para máxima potencia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta del acelerador mejorada en todos los modos (configuración de E-Gas mejorada)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003e*Límite de velocidad programado. El límite máximo de velocidad programado en la configuración de fábrica o ajustada no es alcanzable de forma realista.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Xpedition 2024\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNOTA:\u003c\/strong\u003e La ECU de Xpedition se encuentra detrás del asiento del conductor en los modelos de 2 puertas y detrás del asiento del pasajero trasero en los modelos de 4 puertas. El puerto de diagnóstico se encuentra debajo del volante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNOTA DE INSTALACIÓN:\u003c\/strong\u003e La ECU del RZR Xpedition se encuentra detrás del panel extraíble en la parte trasera del asiento del conductor (o detrás del asiento del pasajero del lado del conductor en los modelos de 4 plazas). El puerto de diagnóstico se encuentra debajo del tablero delantero, cerca de la pierna derecha del conductor.\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Sí","offer_id":40508623552558,"sku":"1012020024","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"No","offer_id":40521436856366,"sku":"1012020025","price":720.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/XpeditionWebsite.jpg?v=1736174435"},{"product_id":"evp-x-syvecs-direct-fit-ecu-for-2022-polaris-rzr-pro-r","title":"ECU de ajuste directo EVP x SYVECS para POLARIS RZR PRO R 2022+","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eSyvecs y EVP llevan el control de gestión del motor para deportes de motor a un nuevo nivel de rendimiento, potencia y facilidad de instalación. La nueva ECU autónoma de ajuste directo Syvecs es un potente sistema de gestión del vehículo con compatibilidad 100 % plug-and-play con el cableado original, lo que elimina las largas horas de recableado del vehículo para instalar una ECU independiente. Muchas ECU requieren un cableado o caja de conexiones para conectar la ECU al cableado original. Además de aumentar el coste y la complejidad de la instalación, pueden generar problemas eléctricos debido a que no se fabrican con los mismos estándares que un cableado original o de especificaciones militares. Los engarces, las soldaduras o la asignación de pines incorrecta pueden añadir horas de trabajo y miles de dólares a la instalación. El kit PNP de Syvecs para el Polaris Pro R 2022-2025 se conecta directamente al cableado original utilizando los conectores originales en la ubicación original para una instalación limpia y sin problemas. El kit incluye un arnés EVP Mil Spec con un conector de solenoide de control de sobrealimentación, un conector Bosch LSU 4.9 y un sensor. Por supuesto, se pueden agregar sensores adicionales si es necesario. La mayoría de las ECU independientes de la competencia requieren la compra de una licencia de tuning o firmware adicional. Sin embargo, lo incluimos en el paquete para evitar costos ocultos. EVP vende los kits con y sin soporte de tuning para brindar flexibilidad al cliente. En EVP, contamos con pilotos y tuningers de primer nivel, expertos en tuning de ECU para prácticamente cualquier combustible, inducción forzada o configuración de aspiración natural. Si se adquiere sin soporte de tuning, se incluye un archivo de inicio.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePara quienes deseen familiarizarse con la marca Syvecs, fabrican kits independientes PNP para muchos coches europeos, como Lamborghini, Porsche y Audi. También fueron la primera empresa en fabricar un kit de ECU PNP para el Can-Am X3, que usamos en nuestro X3 de carreras de aceleración \"Hustler\" durante años.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS DISPONIBLES:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ajuste en vivo de cada aspecto de la calibración del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Control de impulso de circuito cerrado totalmente ajustable y lambda de banda ancha de circuito cerrado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Registro de datos incorporado mediante un software de análisis líder en el mercado de hasta 8 horas, con velocidades de datos de hasta 1000 Hz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Control de combustible flexible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Funcionalidad completa con todos los demás módulos del Pro R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Contador de horas de trabajo con limitadores disponibles según el uso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 8 Soporte de inyector\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Apoyo de inducción forzada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Control Lambda de bucle cerrado mediante \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003esensor Lambda Bosch LSU 4.9\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Opción de control de crucero con teclado externo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidad para antilag rodante (requiere un botón y cableado adicional), ideal para generar impulso en una tirada\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEstrategias de control de tracción ajustables basadas en G lateral y monitoreo de la velocidad de cada rueda\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Control de lanzamiento ajustable con GPS y opción de inclinación (requiere módulo GPS Syvecs de 100 Hz)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Estrategias de protección contra la cojera\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mapas conmutables con la capacidad de seleccionar el mapa del motor deseado, el nivel de impulso, la tracción y los niveles de control de lanzamiento a través de los controles de botones OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Control de detonación de cilindros individuales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Modos antirrobo y valet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conexión ultrarrápida a través del puerto Ethernet RJ45 para sintonización en vivo en cualquier parte del mundo o incluso de forma remota (requiere módulos Wifi de Syvecs).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Activaciones de seguridad del motor configurables en todos los parámetros importantes, como la temperatura y la presión del aceite.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Control de la bomba de combustible, tanto de la bomba principal como de las bombas secundarias opcionales, así como monitoreo y limitación de la presión relativa del combustible en caso de caída de la presión del combustible durante el impulso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ejecute sensores de mapa de hasta 7 barras\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidad de adaptar cualquier tipo de sensor externo para monitorear y activar disparos de seguridad desde la presión del cárter hasta la posición del amortiguador y más\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidad de utilizar cualquier tamaño de cuerpo de aceleración DBW, por ejemplo, Chevrolet LS7\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eHúmedo y seco: control de nitroso húmedo y seco con capacidad para accionar solenoides directamente y controlar calentadores N20 a través del monitoreo de presión\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidad de controlar cualquier característica externa del vehículo basándose en las entradas de los sensores, por ejemplo, un alerón trasero ajustable vinculado a la fuerza G o válvulas de control de escape.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conecte cualquier serie de carreras dash o Syvecs TinyDash\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vea cualquier entrada en vivo con el osciloscopio incorporado hasta 1000 Hz\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro R 2022+ (todos los modelos)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40580835246126,"sku":"1292020002","price":4426.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/710FP0115_tt_1.jpg?v=1711746618"},{"product_id":"2014-2023-polaris-rzr-xp-1000-ecu-bench-power-flash-ecu-send-in","title":"Actualización de potencia de banco de la ECU del Polaris RZR XP 1000 (2014-2023) (ENVÍO DE LA ECU)","description":"\u003cp class=\"stck-big-inj-title\"\u003e \u003cspan class=\"stck-big-pckg-title\"\u003eEtapas de encendido y apagado\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003edel inyector de serie\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 530px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 84px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUnidad de control electrónico (ECU)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEtapa Flash\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eHP\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 40px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCombustible (Octano)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 118px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eRecomendado\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 84px; text-align: center;\"\u003e Existencias\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e 107\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e 83\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 40px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 118px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 84px; text-align: center;\"\u003e Etapa 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e 112\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e 86\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 40px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 118px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 84px; text-align: center;\"\u003e Etapa 1.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e 113\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e 87\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 40px; text-align: center;\"\u003e 91\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 118px; text-align: center;\"\u003e \u003cspan\u003eAdmisión del mercado de accesorios\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 84px; text-align: center;\"\u003e Etapa 2\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e 116\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e 89\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 40px; text-align: center;\"\u003e 91\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 118px; text-align: center;\"\u003e \u003cspan mce-data-marked=\"1\"\u003eEscape del mercado de accesorios\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 84px; text-align: center;\"\u003e Etapa 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e 118\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 40px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 118px; text-align: center;\"\u003e \u003cspan mce-data-marked=\"1\"\u003eEscape y admisión del mercado de accesorios\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c!-- split --\u003e\n\u003cdiv class=\"productInfo\"\u003e Se han logrado enormes aumentos de potencia mediante modificaciones en la sincronización, el consumo de combustible, el límite de par y los límites de revoluciones. También incorporamos mayor seguridad en nuestra configuración al reducir la temperatura de encendido del ventilador en 20 °F. La temperatura de encendido del ventilador original es demasiado alta (supera con creces los 200 °F). Además, las temperaturas de encendido y apagado del ventilador se pueden configurar para cada cliente según su lugar de residencia y las condiciones en las que suele conducir. Se han añadido o modificado otras características excelentes para mejorar la conducción y la diversión del vehículo.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"productInfo\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"productInfo\"\u003eEvolution Powersports cuenta con un amplio conocimiento de la ECU Bosch de Polaris gracias a nuestra experiencia en el sector automotriz. Hemos aplicado esta experiencia al mercado SXS para obtener el máximo rendimiento de los motores Polaris 1000\/900\/925T. Su ECU puede enviarse a nuestras instalaciones en Somerset, Wisconsin, para su reprogramación; de lo contrario, se pueden adquirir ECU preprogramadas directamente por un costo adicional.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul class=\"productInfo\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones elevados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 100% de aceleración\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta del acelerador mejorada en todos los modos (configuración de E-Gas mejorada)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Avance de tiempo de encendido mejorado y optimizado para 91 octanos para máxima potencia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Alimentación ajustada para componentes de posventa (admisiones, escapes y eliminaciones de catalizador) para relaciones aire\/combustible óptimas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e No es necesario ejecutar un controlador de combustible \"piggyback\" con nuestro reflash para la mayoría de las modificaciones atornilladas (usted es responsable de asegurarse de que sus modificaciones sean compatibles con nuestra programación: todos los escapes EVO y la mayoría de las otras empresas del mercado de accesorios son compatibles con nuestra programación, así como todas las admisiones EVO)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de par de velocidad del motor eliminados (\"Eliminación del protector de eje\")\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eVmax Delete (Limitador de velocidad eliminado)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Seleccione el año del modelo correcto y las opciones de etapa en el menú desplegable: consulte la imagen n.° 2 para ver las diferencias de etapa\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR XP 1000 2014-2023 (todos los modelos)\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Etapa 1","offer_id":40818070093870,"sku":"1002020014","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 2","offer_id":40818070126638,"sku":"1002020016","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/rzr-xp-4-1000-ultimate-my23-05f6-black-pearl_1.png?v=1714160663"},{"product_id":"2014-2023-polaris-rzr-xp-1000-codeshooter-ecu-power-flash","title":"Actualización de potencia de la ECU CodeShooter para Polaris RZR XP 1000 2014-2023","description":"\u003cp class=\"stck-big-inj-title\"\u003e \u003cspan class=\"stck-big-pckg-title\"\u003eEtapas de encendido y apagado\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003edel inyector de serie\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 530px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 84px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUnidad de control electrónico (ECU)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEtapa Flash\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 40px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCombustible (Octano)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 118px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eRecomendado\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 84px; text-align: center;\"\u003e Existencias\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e 107\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e 83\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 40px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 118px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 84px; text-align: center;\"\u003e Etapa 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e 112\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e 86\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 40px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 118px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 84px; text-align: center;\"\u003e Etapa 2\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e 116\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e 89\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 40px; text-align: center;\"\u003e 91\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 118px; text-align: center;\"\u003e \u003cspan mce-data-marked=\"1\"\u003eEscape del mercado de accesorios\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c!-- split --\u003e\n\u003cdiv class=\"productInfo\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"productInfo\"\u003eSe han logrado enormes aumentos de potencia mediante modificaciones en la sincronización, el consumo de combustible, el límite de par y los límites de revoluciones. También incorporamos mayor seguridad en nuestra configuración al reducir la temperatura de encendido del ventilador en 20 °F. La temperatura de encendido del ventilador original es demasiado alta (supera con creces los 200 °F). Además, las temperaturas de encendido y apagado del ventilador se pueden configurar para cada cliente según su lugar de residencia y las condiciones en las que suele conducir. Se han añadido o modificado otras características excelentes para mejorar la conducción y la diversión del vehículo.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"productInfo\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"productInfo\"\u003e Evolution Powersports cuenta con un amplio conocimiento de la ECU Bosch de Polaris gracias a nuestra experiencia en el sector automotriz. Hemos aplicado esta experiencia al mercado SXS para obtener el máximo rendimiento de los motores Polaris 1000\/900\/925T. Su ECU puede enviarse a nuestras instalaciones en Somerset, Wisconsin, para su reprogramación; de lo contrario, se pueden adquirir ECU preprogramadas directamente por un costo adicional.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul class=\"productInfo\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones elevados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 100% de aceleración\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta del acelerador mejorada en todos los modos (configuración de E-Gas mejorada)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAvance de tiempo de encendido mejorado y optimizado para 91 octanos para máxima potencia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Alimentación ajustada para componentes de posventa (admisiones, escapes y eliminaciones de catalizador) para relaciones aire\/combustible óptimas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e No es necesario ejecutar un controlador de combustible \"piggyback\" con nuestro reflash para la mayoría de las modificaciones atornilladas (usted es responsable de asegurarse de que sus modificaciones sean compatibles con nuestra programación: todos los escapes EVO y la mayoría de las otras empresas del mercado de accesorios son compatibles con nuestra programación, así como todas las admisiones EVO)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de par de velocidad del motor eliminados (\"Eliminación del protector de eje\")\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vmax Delete (Limitador de velocidad eliminado)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Seleccione el año del modelo correcto y las opciones de etapa en el menú desplegable: consulte la imagen n.° 2 para ver las diferencias de etapa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El ajuste de CodeShooter incluye archivos de las etapas 1 y 2\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR XP 1000 2014-2023 (todos los modelos)\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"2014 a 2016 \/ Ya tengo CodeShooter (solo archivos de ajuste)","offer_id":40818080415790,"sku":"1012020038","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2014 a 2016 \/ Comprar CodeShooter + Archivos de ajuste","offer_id":40818080448558,"sku":"1012020037","price":670.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2017 a 2023 \/ Ya tengo CodeShooter (solo archivos de ajuste)","offer_id":40829946331182,"sku":"1012020038","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2017 a 2023 \/ Comprar CodeShooter + Archivos de ajuste","offer_id":40829946363950,"sku":"1012020026","price":670.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/rzr-xp-4-1000-ultimate-my23-05f6-black-pearl_1_c1960f14-91f6-4df7-bfdb-98a751c9b4e1.png?v=1714161267"},{"product_id":"2014-2023-polaris-rzr-xp-1000-codeshooter-ecu-power-flash-copy","title":"Actualización de potencia de la ECU del Maptuner para Polaris RZR XP 1000 2014-2023","description":"\u003cp class=\"stck-big-inj-title\"\u003e \u003cspan class=\"stck-big-pckg-title\"\u003eEtapas de encendido y apagado\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003edel inyector de serie\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 530px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 84px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUnidad de control electrónico (ECU)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEtapa Flash\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 40px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCombustible (Octano)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 118px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eRecomendado\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 84px; text-align: center;\"\u003e Existencias\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e 107\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e 83\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 40px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 118px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 84px; text-align: center;\"\u003e Etapa 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e 112\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e 86\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 40px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 118px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 84px; text-align: center;\"\u003e Etapa 1.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e 113\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e 87\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 40px; text-align: center;\"\u003e 91\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 118px; text-align: center;\"\u003e \u003cspan\u003eAdmisión del mercado de accesorios\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 84px; text-align: center;\"\u003e Etapa 2\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e 116\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e 89\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 40px; text-align: center;\"\u003e 91\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 118px; text-align: center;\"\u003e \u003cspan mce-data-marked=\"1\"\u003eEscape del mercado de accesorios\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 84px; text-align: center;\"\u003e Etapa 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e 118\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 40px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 118px; text-align: center;\"\u003e \u003cspan mce-data-marked=\"1\"\u003eEscape y admisión del mercado de accesorios\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c!-- split --\u003e\n\u003cdiv class=\"productInfo\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"productInfo\"\u003eSe han logrado enormes aumentos de potencia mediante modificaciones en la sincronización, el consumo de combustible, el límite de par y los límites de revoluciones. También incorporamos mayor seguridad en nuestra configuración al reducir la temperatura de encendido del ventilador en 20 °F. La temperatura de encendido del ventilador original es demasiado alta (supera con creces los 200 °F). Además, las temperaturas de encendido y apagado del ventilador se pueden configurar para cada cliente según su lugar de residencia y las condiciones en las que suele conducir. Se han añadido o modificado otras características excelentes para mejorar la conducción y la diversión del vehículo.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"productInfo\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"productInfo\"\u003e Evolution Powersports cuenta con un amplio conocimiento de la ECU Bosch de Polaris gracias a nuestra experiencia en el sector automotriz. Hemos aplicado esta experiencia al mercado SXS para obtener el máximo rendimiento de los motores Polaris 1000\/900\/925T. Su ECU puede enviarse a nuestras instalaciones en Somerset, Wisconsin, para su reprogramación; de lo contrario, se pueden adquirir ECU preprogramadas directamente por un costo adicional.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul class=\"productInfo\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones elevados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 100% de aceleración\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta del acelerador mejorada en todos los modos (configuración de E-Gas mejorada)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAvance de tiempo de encendido mejorado y optimizado para 91 octanos para máxima potencia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Alimentación ajustada para componentes de posventa (admisiones, escapes y eliminaciones de catalizador) para relaciones aire\/combustible óptimas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e No es necesario ejecutar un controlador de combustible \"piggyback\" con nuestro reflash para la mayoría de las modificaciones atornilladas (usted es responsable de asegurarse de que sus modificaciones sean compatibles con nuestra programación: todos los escapes EVO y la mayoría de las otras empresas del mercado de accesorios son compatibles con nuestra programación, así como todas las admisiones EVO)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de par de velocidad del motor eliminados (\"Eliminación del protector de eje\")\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vmax Delete (Limitador de velocidad eliminado)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Seleccione el año del modelo correcto y las opciones de etapa en el menú desplegable: consulte la imagen n.° 2 para ver las diferencias de etapa\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR XP 1000 2014-2023 (todos los modelos)\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Ya tengo Maptuner (solo archivos de ajuste\/licencia)","offer_id":40818098896942,"sku":"1022020033","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Comprar Maptuner Nano + Archivos de ajuste\/Licencia","offer_id":40818098929710,"sku":"1022020032","price":729.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Comprar Maptuner X + Archivos de ajuste\/Licencia","offer_id":40818101911598,"sku":"1022020001","price":931.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/rzr-xp-4-1000-ultimate-my23-05f6-black-pearl_1_c61f402c-350a-4273-a4ef-b458aae420cf.png?v=1714163153"},{"product_id":"2017-2024-polaris-ranger-1000-ecu-bench-power-flash","title":"Actualización de potencia de banco de la ECU de la Polaris Ranger 1000 (2017-2024) (ENVÍO DE ECU)","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN \u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 81.0619%;\" class=\"pf-inner-table\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003cth style=\"text-align: center; width: 22.3451%;\" class=\"A1\"\u003e\u003cspan\u003eESCENARIO\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: center; width: 40.1698%;\" class=\"B1\"\u003e \u003cspan\u003eHP DEL CIGUEÑAL\u003c\/span\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: center; width: 36.3788%;\" class=\"C1\"\u003e \u003cspan\u003eCOMBUSTIBLE\/OCTANO\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 22.3451%;\" class=\"A2\"\u003e \u003cspan\u003eExistencias\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 40.1698%;\" class=\"B2\"\u003e \u003cspan\u003e82\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 36.3788%;\" class=\"C2\"\u003e \u003cspan\u003e91\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 22.3451%;\" class=\"A3\"\u003e \u003cspan\u003eEtapa 1\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 40.1698%;\" class=\"B3\"\u003e \u003cspan\u003e85\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 36.3788%;\" class=\"C3\"\u003e \u003cspan\u003e91\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 22.3451%;\" class=\"A4\"\u003e \u003cspan\u003eEtapa 2\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 40.1698%;\" class=\"B4\"\u003e \u003cspan\u003e88\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 36.3788%;\" class=\"C4\"\u003e \u003cspan\u003e91\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris limita la apertura del acelerador de la Ranger 1000 2017 a menos del 30 %. Reprogramamos la ECU para permitir el 100 % de aceleración, la sincronización revisada, los límites de revoluciones y de velocidad, etc. Estas modificaciones a la programación original han permitido un aumento considerable de la potencia. También incorporamos mayor seguridad en nuestra configuración al reducir la temperatura de encendido del ventilador en 20 °F. La temperatura de encendido del ventilador original es demasiado alta (supera con creces los 200 °F). Además, las temperaturas de encendido y apagado del ventilador se pueden configurar para cada cliente según su lugar de residencia y las condiciones en las que suele conducir. Se han añadido o modificado otras características excelentes para mejorar la conducción y la diversión del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEvolution Powersports cuenta con un amplio conocimiento de la ECU de Polaris Bosch gracias a nuestra experiencia en el sector automotriz. Hemos aplicado esta experiencia al mercado SXS para obtener el máximo rendimiento de los motores Ranger 1000. Su ECU debe enviarse a nuestras instalaciones de Somerset, Wisconsin, para su reprogramación; de lo contrario, puede adquirir ECU preprogramadas directamente por un costo adicional. También puede programar sus ECU con uno de nuestros distribuidores especializados en flasheo (consulte la sección de distribuidores para obtener una lista de distribuidores con capacidad de flasheo).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNOTA: La Ranger 1000 2017 está embragada para un cambio a 6500 rpm. Esta velocidad es demasiado baja para obtener el máximo rendimiento de este motor. El motor bicilíndrico Prostar alcanza su máxima potencia entre 7900 y 8000 rpm; por lo tanto, se recomienda encarecidamente el uso del embrague.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones aumentados a 8500 tanto para marcha alta como baja\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta del acelerador mejorada en todos los modos (configuración de E-Gas mejorada)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 100% de aceleración tanto en marcha alta como baja\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Avance de tiempo de encendido mejorado y optimizado para 91 octanos para máxima potencia\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAlimentación ajustada para componentes de posventa (admisiones, escapes y eliminaciones de catalizador) para relaciones aire\/combustible óptimas No es necesario ejecutar un controlador de combustible \"piggyback\" con nuestra actualización para la mayoría de las modificaciones atornilladas (usted es responsable de asegurarse de que sus modificaciones sean compatibles con nuestra programación: todos los escapes de EVO y la mayoría de las demás empresas del mercado de accesorios son compatibles con nuestra programación, así como todas las admisiones de EVO)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se eliminaron los limitadores de par (\"eliminación del protector de eje\") para un vehículo mucho más sensible y divertido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La temperatura del ventilador de enfriamiento se reduce en 20 grados F, pero se puede configurar a cualquier temperatura que desee el cliente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vmax elevado (velocidad máxima)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Vídeo de demostración de funcionamiento del dinamómetro con el 100 % del acelerador \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Y0qh9w6zfkM\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris Ranger 1000 2017+\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Etapa 1","offer_id":40818111512622,"sku":"1002020006","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 2","offer_id":40818111545390,"sku":"1002020008","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/002RP0040_002RP0041_ov_1.jpg?v=1733773664"},{"product_id":"2017-2024-polaris-ranger-1000-codeshooter-ecu-power-flash","title":"Actualización de la unidad de control electrónico (ECU) del Polaris Ranger 1000 CodeShooter 2017-2024","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN \u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 81.0619%;\" class=\"pf-inner-table\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: center; width: 22.3451%;\" class=\"A1\"\u003e \u003cspan\u003eESCENARIO\u003c\/span\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: center; width: 40.1698%;\" class=\"B1\"\u003e \u003cspan\u003eHP DEL CIGUEÑAL\u003c\/span\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: center; width: 36.3788%;\" class=\"C1\"\u003e \u003cspan\u003eCOMBUSTIBLE\/OCTANO\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 22.3451%;\" class=\"A2\"\u003e \u003cspan\u003eExistencias\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 40.1698%;\" class=\"B2\"\u003e \u003cspan\u003e82\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 36.3788%;\" class=\"C2\"\u003e \u003cspan\u003e91\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 22.3451%;\" class=\"A3\"\u003e \u003cspan\u003eEtapa 1\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 40.1698%;\" class=\"B3\"\u003e \u003cspan\u003e85\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 36.3788%;\" class=\"C3\"\u003e \u003cspan\u003e91\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 22.3451%;\" class=\"A4\"\u003e \u003cspan\u003eEtapa 2\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 40.1698%;\" class=\"B4\"\u003e \u003cspan\u003e88\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 36.3788%;\" class=\"C4\"\u003e \u003cspan\u003e91\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris limita la apertura del acelerador de la Ranger 1000 2017 a menos del 30 %. Reprogramamos la ECU para permitir el 100 % de aceleración, la sincronización revisada, los límites de revoluciones y de velocidad, etc. Estas modificaciones a la programación original han permitido un aumento considerable de la potencia. También incorporamos mayor seguridad en nuestra configuración al reducir la temperatura de encendido del ventilador en 20 °F. La temperatura de encendido original del ventilador es demasiado alta (supera con creces los 200 °F). Además, las temperaturas de encendido y apagado del ventilador se pueden configurar para cada cliente según su lugar de residencia y las condiciones en las que suele conducir. Se han añadido o modificado otras características excelentes para mejorar la conducción y la diversión del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEvolution Powersports cuenta con un amplio conocimiento de la ECU de Polaris Bosch gracias a nuestra experiencia en el sector automotriz. Hemos aplicado esta experiencia al mercado SXS para obtener el máximo rendimiento de los motores Ranger 1000. Su ECU debe enviarse a nuestras instalaciones de Somerset, Wisconsin, para su reprogramación; de lo contrario, puede adquirir ECU preprogramadas directamente por un costo adicional. También puede programar sus ECU con uno de nuestros distribuidores especializados en flasheo (consulte la sección de distribuidores para obtener una lista de distribuidores con capacidad de flasheo).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNOTA: La Ranger 1000 2017 está embragada para un cambio a 6500 rpm. Esta velocidad es demasiado baja para obtener el máximo rendimiento de este motor. El motor bicilíndrico Prostar alcanza su máxima potencia entre 7900 y 8000 rpm; por lo tanto, se recomienda encarecidamente el uso del embrague.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones aumentados a 8500 tanto para marcha alta como baja\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta del acelerador mejorada en todos los modos (configuración de E-Gas mejorada)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 100% de aceleración tanto en marcha alta como baja\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Avance de tiempo de encendido mejorado y optimizado para 91 octanos para máxima potencia\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAlimentación ajustada para componentes de posventa (admisiones, escapes y eliminaciones de catalizador) para relaciones aire\/combustible óptimas No es necesario ejecutar un controlador de combustible \"piggyback\" con nuestra actualización para la mayoría de las modificaciones atornilladas (usted es responsable de asegurarse de que sus modificaciones sean compatibles con nuestra programación: todos los escapes de EVO y la mayoría de las demás empresas del mercado de accesorios son compatibles con nuestra programación, así como todas las admisiones de EVO)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se eliminaron los limitadores de par (\"eliminación del protector de eje\") para un vehículo mucho más sensible y divertido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La temperatura del ventilador de enfriamiento se reduce en 20 grados F, pero se puede configurar a cualquier temperatura que desee el cliente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vmax elevado (velocidad máxima)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Vídeo de demostración de funcionamiento del dinamómetro con el 100 % del acelerador \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Y0qh9w6zfkM\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; 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Se han modificado la sincronización, el suministro de combustible, las modificaciones del límite de par, los límites de revoluciones y los límites de velocidad para extraer la máxima potencia y hacer que el vehículo sea lo más rápido posible. ¡Un aumento de potencia en las 5 ruedas con solo la puesta a punto y una ganancia de potencia en las 11 ruedas con la admisión y el escape! También incorporamos seguridad adicional en nuestra puesta a punto al reducir la temperatura de encendido del ventilador en 17 °F. La temperatura de encendido del ventilador original es demasiado alta (superior a 200 °F). Además, las temperaturas de encendido\/apagado del ventilador se pueden configurar para cada cliente según su lugar de residencia y las condiciones en las que suele conducir.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSe han añadido o modificado otras características excelentes para mejorar la conducción y la diversión del vehículo. Evolution Powersports cuenta con un amplio conocimiento de la ECU Polaris Bosch gracias a su experiencia en el sector automotriz. Hemos aplicado esta experiencia al mercado SXS para obtener el máximo rendimiento del motor Polaris Pro Star 1000.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"productInfo\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Grandes ganancias de potencia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones aumentados a 9200 tanto para marcha alta como baja\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta del acelerador mejorada en todos los modos (configuración de E-Gas mejorada)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 100% de aceleración tanto en marcha alta como baja\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Avance de tiempo de encendido mejorado y optimizado para 91 octanos para máxima potencia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los límites de velocidad aumentaron de 75 a 95 mph en marcha alta y de 44 a 60 mph en marcha baja\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Alimentación ajustada para componentes de posventa (admisiones, escapes y eliminaciones de catalizador) para relaciones aire\/combustible óptimas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e No es necesario ejecutar un controlador de combustible \"piggyback\" con nuestra programación para la mayoría de las modificaciones atornilladas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se eliminaron los limitadores de par (\"eliminación del protector de eje\") para un vehículo mucho más sensible y divertido\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLa temperatura del ventilador de enfriamiento se reduce en 17 grados F, pero se puede configurar a cualquier temperatura que desee el cliente.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR S 1000 2016+ (todos los modelos)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Etapa 1","offer_id":40824266784814,"sku":"1002020017","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 2","offer_id":40824266817582,"sku":"1002020019","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/rzr-trail-s-1000.jpg?v=1714417628"},{"product_id":"2016-2024-polaris-rzr-1000s-codeshooter-ecu-power-flash","title":"2016-2024 Polaris RZR S 1000 CodeShooter ECU Power Flash","description":"\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eDESCRIPCIÓN\u003c\/span\u003e \u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable width=\"384\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" rowspan=\"2\" width=\"64\"\u003e \u003cstrong\u003eEtapa de potencia de la ECU\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" rowspan=\"2\" width=\"64\"\u003e \u003cstrong\u003eHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" rowspan=\"2\" width=\"64\"\u003e \u003cstrong\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" rowspan=\"2\" width=\"64\"\u003e \u003cstrong\u003eCombustible (Octano)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" rowspan=\"2\" width=\"64\"\u003e \u003cstrong\u003eRecomendado\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" width=\"64\"\u003e Existencias\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" width=\"64\"\u003e 89\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" width=\"64\"\u003e 69\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" width=\"64\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" width=\"64\"\u003e Existencias\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" width=\"64\"\u003e Etapa 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" width=\"64\"\u003e 92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" width=\"64\"\u003e 71\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" width=\"64\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" width=\"64\"\u003e Existencias\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" width=\"64\"\u003e Etapa 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" width=\"64\"\u003e 97\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" width=\"64\"\u003e 74.5\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" width=\"64\"\u003e 91\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" width=\"64\"\u003e Escape del mercado de accesorios \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c!-- split --\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEvolution Powersports lo ha vuelto a hacer: la programación del Polaris RZR 1000S ha generado un excelente aumento de potencia. Se han modificado la sincronización, el suministro de combustible, las modificaciones del límite de par, los límites de revoluciones y los límites de velocidad para extraer la máxima potencia y hacer que el vehículo sea lo más rápido posible. ¡Un aumento de potencia en las 5 ruedas con solo la puesta a punto y una ganancia de potencia en las 11 ruedas con la admisión y el escape! También incorporamos seguridad adicional en nuestra puesta a punto al reducir la temperatura de encendido del ventilador en 17 °F. La temperatura de encendido del ventilador original es demasiado alta (superior a 200 °F). Además, las temperaturas de encendido\/apagado del ventilador se pueden configurar para cada cliente según su lugar de residencia y las condiciones en las que suele conducir.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSe han añadido o modificado otras características excelentes para mejorar la conducción y la diversión del vehículo. Evolution Powersports cuenta con un amplio conocimiento de la ECU Polaris Bosch gracias a su experiencia en el sector automotriz. Hemos aplicado esta experiencia al mercado SXS para obtener el máximo rendimiento del motor Polaris Pro Star 1000.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"productInfo\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Grandes ganancias de potencia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones aumentados a 9200 tanto para marcha alta como baja\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta del acelerador mejorada en todos los modos (configuración de E-Gas mejorada)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 100% de aceleración tanto en marcha alta como baja\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Avance de tiempo de encendido mejorado y optimizado para 91 octanos para máxima potencia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los límites de velocidad aumentaron de 75 a 95 mph en marcha alta y de 44 a 60 mph en marcha baja\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Alimentación ajustada para componentes de posventa (admisiones, escapes y eliminaciones de catalizador) para relaciones aire\/combustible óptimas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e No es necesario ejecutar un controlador de combustible \"piggyback\" con nuestra programación para la mayoría de las modificaciones atornilladas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se eliminaron los limitadores de par (\"eliminación del protector de eje\") para un vehículo mucho más sensible y divertido\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLa temperatura del ventilador de enfriamiento se reduce en 17 grados F, pero se puede configurar a cualquier temperatura que desee el cliente.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR S 1000 2016+ (todos los modelos)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Solo archivo de ajuste de CodeShooter (dispositivo\/cable se vende por separado)","offer_id":40824326455342,"sku":"1012020040","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/rzr-trail-s-1000_132952e4-3279-4173-aed0-17dfc0e97bb5.jpg?v=1714417674"},{"product_id":"2016-polaris-rzr-xp-turbo-144hp-ecu-bench-power-flash","title":"Actualización de potencia de banco de la ECU del Polaris RZR XP Turbo de 144 HP 2016","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"stck-big-inj-title\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"stck-big-pckg-title\"\u003eEtapas de encendido y apagado\u003c\/span\u003e del inyector de serie\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 530px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 84px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUnidad de control electrónico (ECU)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEtapa Flash\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e \u003cb\u003eWHP\u003c\/b\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eImpulso (LBS)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 61px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003ePresión de grieta de la válvula de descarga (libras)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 40px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCombustible (Octano)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 118px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eEscape recomendado\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 84px; text-align: center;\"\u003e \u003cem\u003eExistencias\u003c\/em\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e \u003cem\u003e144\u003c\/em\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e \u003ci\u003e100\u003c\/i\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e \u003cem\u003e11\u003c\/em\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 61px; text-align: center;\"\u003e \u003cem\u003e5\u003c\/em\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 40px; text-align: center;\"\u003e \u003cem\u003e91\u003c\/em\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 118px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eStock o mercado de accesorios\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 84px; text-align: center;\"\u003e Etapa 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e 166\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e \u003cem\u003e120\u003c\/em\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e 13\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 61px; text-align: center;\"\u003e 5\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 40px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 118px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 84px; text-align: center;\"\u003e Etapa 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e 172\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e \u003cem\u003e124\u003c\/em\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e 14\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 61px; text-align: center;\"\u003e 5\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 40px; text-align: center;\"\u003e 91\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 118px; text-align: center;\"\u003e \u003cspan\u003eStock o mercado de accesorios\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 84px; text-align: center;\"\u003e Etapa 3\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e 180\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e \u003cem\u003e135\u003c\/em\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e 15\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 61px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 40px; text-align: center;\"\u003e 93\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 118px; text-align: center;\"\u003e \u003cspan\u003eStock o mercado de accesorios\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c!-- split --\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Evolution Powersports fue la primera empresa en la industria en optimizar el RZR XP Turbo y no se ha arrepentido desde entonces. Nadie más en la industria cuenta con nuestra experiencia en optimización. Mientras otros intentan ponerse al día, nosotros seguimos perfeccionando nuestras mejoras para lograr mayor potencia, maniobrabilidad y seguridad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e¡Estas melodías transformarán tu ya veloz Turbo en una auténtica bestia!\u003c\/span\u003e Todas las melodías incluyen las siguientes mejoras:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eLimitadores de revoluciones aumentados a 500 RPM tanto en marchas altas como bajas: límites de revoluciones personalizados a pedido\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todos los limitadores de velocidad elevados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e No hay controladores de combustible adicionales con los que meterse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se redujeron drásticamente las temperaturas del refrigerante al cambiar las temperaturas de encendido y apagado del ventilador.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2016 (144 HP, todos los modelos)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e DESARROLLO\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Evolution Powersports es EL innovador en el ajuste de ECU de rendimiento de UTV.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem\u003eMaptuner X\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e¡El Polaris RZR XP Turbo es lo que muchos clientes estaban esperando!\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem\u003eMaptuner X\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEs un dispositivo portátil para flashear ECU, similar a muchos programadores diésel del mercado, pero con mayor capacidad. Con él, puede flashear su propia ECU mediante la interfaz de pantalla táctil y el cableado incluido. El cable se conecta al puerto de diagnóstico OEM.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCon\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem\u003eMaptuner X\u003c\/em\u003e , puedes instalar los mismos programas EVP probados. Y no solo eso,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem\u003eMaptuner X\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTiene capacidad de registro de datos en vivo, lectura\/reinicio de DTC y muchas otras funciones. Además, es compatible con la mayoría de los vehículos Polaris, BRP y Yamaha, lo que significa que solo necesita un dispositivo para ajustar varios vehículos (se requieren ajustes adicionales). ¡Puede devolver su vehículo a su estado original en cualquier momento!\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¡Vea las carreras en dinamómetro del Polaris RZR XP EVO Tuned en acción!\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2y_Pl77V-q8\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003col\u003e\u003c\/ol\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Etapa 1","offer_id":40827282751534,"sku":"1002020023","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 2","offer_id":40827282784302,"sku":"1002020024","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 3","offer_id":40827282817070,"sku":"1002020025","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/POLARIS-XPRZR-TURBO-ON-DYNO_5ded95d7-cd8e-4d3d-a19f-4ab60ed4094b.jpg?v=1714486719"},{"product_id":"2016-polaris-rzr-xp-turbo-144hp-codeshooter-ecu-power-flash","title":"Actualización de potencia de la ECU CodeShooter del Polaris RZR XP Turbo de 144 HP 2016","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"stck-big-inj-title\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"stck-big-pckg-title\"\u003eEtapas de encendido y apagado\u003c\/span\u003e del inyector de serie\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 530px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 84px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUnidad de control electrónico (ECU)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEtapa Flash\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e \u003cb\u003eWHP\u003c\/b\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eImpulso (LBS)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 61px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003ePresión de grieta de la válvula de descarga (libras)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 40px; text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eCombustible (Octano)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 118px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eEscape recomendado\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 84px; text-align: center;\"\u003e \u003cem\u003eExistencias\u003c\/em\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e \u003cem\u003e144\u003c\/em\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e \u003ci\u003e100\u003c\/i\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e \u003cem\u003e11\u003c\/em\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 61px; text-align: center;\"\u003e \u003cem\u003e5\u003c\/em\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 40px; text-align: center;\"\u003e \u003cem\u003e91\u003c\/em\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 118px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eStock o mercado de accesorios\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 84px; text-align: center;\"\u003e Etapa 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; 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Nadie más en la industria cuenta con nuestra experiencia en optimización. Mientras otros intentan ponerse al día, nosotros seguimos perfeccionando nuestras mejoras para lograr mayor potencia, maniobrabilidad y seguridad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e¡Estas melodías transformarán tu ya veloz Turbo en una auténtica bestia!\u003c\/span\u003e Todas las melodías incluyen las siguientes mejoras:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eLimitadores de revoluciones aumentados a 500 RPM tanto en marchas altas como bajas: límites de revoluciones personalizados a pedido\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todos los limitadores de velocidad elevados\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eNo hay controladores de combustible adicionales con los que meterse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se redujeron drásticamente las temperaturas del refrigerante al cambiar las temperaturas de encendido y apagado del ventilador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los paquetes de ajuste de CodeShooter incluyen todas las etapas de ajuste (Etapas 1 a 3)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2016 (144 HP, todos los modelos)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e DESARROLLO\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Evolution Powersports es EL innovador en el ajuste de ECU de rendimiento de UTV.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem\u003eMaptuner X\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e¡El Polaris RZR XP Turbo es lo que muchos clientes estaban esperando!\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem\u003eMaptuner X\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEs un dispositivo portátil para flashear ECU, similar a muchos programadores diésel del mercado, pero con mayor capacidad. Con él, puede flashear su propia ECU mediante la interfaz de pantalla táctil y el cableado incluido. El cable se conecta al puerto de diagnóstico OEM.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCon\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem\u003eMaptuner X\u003c\/em\u003e , puedes instalar los mismos programas EVP probados. Y no solo eso,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem\u003eMaptuner X\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTiene capacidad de registro de datos en vivo, lectura\/reinicio de DTC y muchas otras funciones. Además, es compatible con la mayoría de los vehículos Polaris, BRP y Yamaha, lo que significa que solo necesita un dispositivo para ajustar varios vehículos (se requieren ajustes adicionales). ¡Puede devolver su vehículo a su estado original en cualquier momento!\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¡Vea las carreras en dinamómetro del Polaris RZR XP EVO Tuned en acción!\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2y_Pl77V-q8\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003col\u003e\u003c\/ol\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Ya tengo el dispositivo (solo archivos de melodía)","offer_id":40827372830766,"sku":"1012020044","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Comprar CodeShooter (Archivos de ajuste + Dispositivo)","offer_id":40827372863534,"sku":"1012020043","price":720.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/POLARIS-XPRZR-TURBO-ON-DYNO_008162c5-b69c-4e75-af36-2e321f8c6452.jpg?v=1714488058"},{"product_id":"2016-polaris-rzr-xp-turbo-144hp-maptuner-ecu-power-flash","title":"Actualización de potencia de la ECU Maptuner para Polaris RZR XP Turbo de 144 HP 2016","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"stck-big-inj-title\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"stck-big-pckg-title\"\u003eEtapas de encendido y apagado\u003c\/span\u003e del inyector de serie\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 530px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 84px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUnidad de control electrónico (ECU)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEtapa Flash\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e \u003cb\u003eWHP\u003c\/b\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eImpulso (LBS)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 61px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003ePresión de grieta de la válvula de descarga (libras)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 40px; text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eCombustible (Octano)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 118px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eEscape recomendado\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 84px; text-align: center;\"\u003e \u003cem\u003eExistencias\u003c\/em\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e \u003cem\u003e144\u003c\/em\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e \u003ci\u003e100\u003c\/i\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e \u003cem\u003e11\u003c\/em\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 61px; text-align: center;\"\u003e \u003cem\u003e5\u003c\/em\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 40px; text-align: center;\"\u003e \u003cem\u003e91\u003c\/em\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 118px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eStock o mercado de accesorios\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 84px; text-align: center;\"\u003e Etapa 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e 166\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e \u003cem\u003e120\u003c\/em\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e 13\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 61px; text-align: center;\"\u003e 5\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 40px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 118px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 84px; text-align: center;\"\u003e Etapa 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e 172\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e \u003cem\u003e124\u003c\/em\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e 14\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 61px; text-align: center;\"\u003e 5\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 40px; text-align: center;\"\u003e 91\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 118px; text-align: center;\"\u003e \u003cspan\u003eStock o mercado de accesorios\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 84px; text-align: center;\"\u003e Etapa 3\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e 180\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 48.9931px; text-align: center;\"\u003e \u003cem\u003e135\u003c\/em\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e 15\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 61px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 40px; text-align: center;\"\u003e 93\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 118px; text-align: center;\"\u003e \u003cspan\u003eStock o mercado de accesorios\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c!-- split --\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Evolution Powersports fue la primera empresa en la industria en optimizar el RZR XP Turbo y no se ha arrepentido desde entonces. Nadie más en la industria cuenta con nuestra experiencia en optimización. Mientras otros intentan ponerse al día, nosotros seguimos perfeccionando nuestras mejoras para lograr mayor potencia, maniobrabilidad y seguridad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e¡Estas melodías transformarán tu ya veloz Turbo en una auténtica bestia!\u003c\/span\u003e Todas las melodías incluyen las siguientes mejoras:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eLimitadores de revoluciones aumentados a 500 RPM tanto en marchas altas como bajas: límites de revoluciones personalizados a pedido\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todos los limitadores de velocidad elevados\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eNo hay controladores de combustible adicionales con los que meterse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se redujeron drásticamente las temperaturas del refrigerante al cambiar las temperaturas de encendido y apagado del ventilador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los paquetes de ajuste de CodeShooter incluyen todas las etapas de ajuste (Etapas 1 a 3)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2016 (144 HP, todos los modelos)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e DESARROLLO\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Evolution Powersports es EL innovador en el ajuste de ECU de rendimiento de UTV.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem\u003eMaptuner X\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e¡El Polaris RZR XP Turbo es lo que muchos clientes estaban esperando!\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem\u003eMaptuner X\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEs un dispositivo portátil para flashear ECU, similar a muchos programadores diésel del mercado, pero con mayor capacidad. Con él, puede flashear su propia ECU mediante la interfaz de pantalla táctil y el cableado incluido. El cable se conecta al puerto de diagnóstico OEM.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCon\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem\u003eMaptuner X\u003c\/em\u003e , puedes instalar los mismos programas EVP probados. Y no solo eso,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem\u003eMaptuner X\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTiene capacidad de registro de datos en vivo, lectura\/reinicio de DTC y muchas otras funciones. Además, es compatible con la mayoría de los vehículos Polaris, BRP y Yamaha, lo que significa que solo necesita un dispositivo para ajustar varios vehículos (se requieren ajustes adicionales). ¡Puede devolver su vehículo a su estado original en cualquier momento!\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¡Vea las carreras en dinamómetro del Polaris RZR XP EVO Tuned en acción!\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2y_Pl77V-q8\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003col\u003e\u003c\/ol\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40827409104942,"sku":"1022020003","price":981.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/POLARIS-XPRZR-TURBO-ON-DYNO_7d38bf3d-cd3e-4a2a-a1e2-d374477d70cb.jpg?v=1714488472"},{"product_id":"2016-22-polaris-general-ecu-bench-power-flash","title":"Polaris General ECU Bench Power Flash","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eEvolution Powersports lo ha vuelto a hacer: la programación del Polaris GENERAL ha generado excelentes aumentos de potencia en las ruedas. Se han modificado la sincronización, el suministro de combustible, las modificaciones del límite de par, los límites de revoluciones y los límites de velocidad para extraer la máxima potencia y hacer que el vehículo sea lo más rápido y divertido posible. ¡Un aumento de potencia en las 4 ruedas en una máquina de serie y en las 9 ruedas con admisión y escape! También incorporamos mayor seguridad en nuestra configuración reduciendo la temperatura de encendido del ventilador en 20 °F. La temperatura de encendido del ventilador original es demasiado alta (supera con creces los 200 °F). Además, las temperaturas de encendido\/apagado del ventilador se pueden configurar para cada cliente según su lugar de residencia y las condiciones en las que suele conducir.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSe han añadido o modificado otras características excelentes para mejorar la conducción y la diversión del vehículo. Evolution Powersports cuenta con un amplio conocimiento de la ECU de Polaris Bosch gracias a su experiencia en el sector automotriz. Hemos aplicado esta experiencia al mercado SXS para obtener el máximo rendimiento del motor Polaris Pro Star 1000. Envíe su ECU a nuestra sucursal de Somerset, Wisconsin, o seleccione \"Con ECU Polaris nueva\" a continuación. También puede programar sus ECU con uno de nuestros distribuidores especializados en flasheo (consulte la sección de distribuidores para obtener una lista de distribuidores con servicio de flasheo).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"productInfo\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Grandes ganancias de potencia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones aumentados a 9200 tanto para marcha alta como baja\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta del acelerador mejorada en todos los modos (configuración de E-Gas mejorada)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 100% de aceleración tanto en marcha alta como baja\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Avance de tiempo de encendido mejorado y optimizado para 91 octanos para máxima potencia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los límites de velocidad aumentaron de 75 a 95 mph en marcha alta y de 44 a 60 mph en marcha baja\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Alimentación ajustada para componentes de posventa (admisiones, escapes y eliminaciones de catalizador) para relaciones aire\/combustible óptimas\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eNo es necesario ejecutar un controlador de combustible \"piggyback\" con nuestra programación para la mayoría de las modificaciones atornilladas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se eliminaron los limitadores de par (\"eliminación del protector de eje\") para un vehículo mucho más sensible y divertido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La temperatura del ventilador de enfriamiento se reduce en 20 grados F, pero se puede configurar a cualquier temperatura que desee el cliente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Evolution Powersports siempre hace que sea fácil actualizar su configuración en el futuro: solo paga la diferencia en el costo de la configuración más el envío.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris General 2016+ (todos los modelos)\u003c\/p\u003e\n\n\u003col\u003e\u003c\/ol\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Etapa 1","offer_id":40827547385902,"sku":"1002020003","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 2","offer_id":40827547418670,"sku":"1002020005","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/GENERAL-ON-DYNO_7fbcb017-b568-40e8-bea5-7978029bf9a3.jpg?v=1714490187"},{"product_id":"2016-22-polaris-general-codeshooter-ecu-power-flash-copy","title":"2016-24 Polaris General CodeShooter ECU Power Flash","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eEvolution Powersports lo ha vuelto a hacer: la programación del Polaris GENERAL ha generado excelentes aumentos de potencia en las ruedas. Se han modificado la sincronización, el suministro de combustible, las modificaciones del límite de par, los límites de revoluciones y los límites de velocidad para extraer la máxima potencia y hacer que el vehículo sea lo más rápido y divertido posible. ¡Un aumento de potencia en las 4 ruedas en una máquina de serie y en las 9 ruedas con admisión y escape! También incorporamos mayor seguridad en nuestra configuración reduciendo la temperatura de encendido del ventilador en 20 °F. La temperatura de encendido del ventilador original es demasiado alta (supera con creces los 200 °F). Además, las temperaturas de encendido\/apagado del ventilador se pueden configurar para cada cliente según su lugar de residencia y las condiciones en las que suele conducir.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSe han añadido o modificado otras características excelentes para mejorar la conducción y la diversión del vehículo. Evolution Powersports cuenta con un amplio conocimiento de la ECU de Polaris Bosch gracias a su experiencia en el sector automotriz. Hemos aplicado esta experiencia al mercado SXS para obtener el máximo rendimiento del motor Polaris Pro Star 1000. Envíe su ECU a nuestra sucursal de Somerset, Wisconsin, o seleccione \"Con ECU Polaris nueva\" a continuación. También puede programar sus ECU con uno de nuestros distribuidores especializados en flasheo (consulte la sección de distribuidores para obtener una lista de distribuidores con servicio de flasheo).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"productInfo\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Grandes ganancias de potencia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones aumentados a 9200 tanto para marcha alta como baja\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta del acelerador mejorada en todos los modos (configuración de E-Gas mejorada)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 100% de aceleración tanto en marcha alta como baja\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Avance de tiempo de encendido mejorado y optimizado para 91 octanos para máxima potencia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los límites de velocidad aumentaron de 75 a 95 mph en marcha alta y de 44 a 60 mph en marcha baja\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Alimentación ajustada para componentes de posventa (admisiones, escapes y eliminaciones de catalizador) para relaciones aire\/combustible óptimas\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eNo es necesario ejecutar un controlador de combustible \"piggyback\" con nuestra programación para la mayoría de las modificaciones atornilladas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se eliminaron los limitadores de par (\"eliminación del protector de eje\") para un vehículo mucho más sensible y divertido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La temperatura del ventilador de enfriamiento se reduce en 20 grados F, pero se puede configurar a cualquier temperatura que desee el cliente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Evolution Powersports siempre hace que sea fácil actualizar su configuración en el futuro: solo paga la diferencia en el costo de la configuración más el envío.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris General 2016+ (todos los modelos)\u003c\/p\u003e\n\n\u003col\u003e\u003c\/ol\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Ya tengo el dispositivo (solo archivos de melodía)","offer_id":40827585298478,"sku":"1012020030","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Comprar CodeShooter (Archivos de ajuste + Dispositivo)","offer_id":40827585331246,"sku":"1012020029","price":670.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/GENERAL-ON-DYNO_d225e9f4-0acc-4f34-b4e2-e8a941e33355.jpg?v=1714490545"},{"product_id":"2018-2022-polaris-rzr-rs1-1000-ecu-bench-power-flash","title":"Actualización de potencia de banco de la ECU del Polaris RZR RS1 1000 2018-2022","description":"\u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Descripción \u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 490px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 90px; text-align: center;\" rowspan=\"2\"\u003e \u003cstrong\u003eEtapa de potencia de la ECU\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\" rowspan=\"2\"\u003e \u003cstrong\u003eHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\" rowspan=\"2\"\u003e \u003cstrong\u003eCombustible (Octano)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 112px; text-align: center;\" rowspan=\"2\"\u003e \u003cstrong\u003eRecomendado\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 90px; text-align: center;\"\u003e Existencias\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 110\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 61px; text-align: center;\"\u003e \u003ci\u003e91\u003c\/i\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 112px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 90px; text-align: center;\"\u003e Etapa 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 114.5\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 61px; text-align: center;\"\u003e 96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 112px; text-align: center;\"\u003eStock o mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 90px; text-align: center;\"\u003e Etapa 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 117\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 61px; text-align: center;\"\u003e \u003ci\u003e97\u003c\/i\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 112px; text-align: center;\"\u003e Escape del mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 90px; text-align: center;\"\u003e Etapa 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 120\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 61px; text-align: center;\"\u003e \u003ci\u003e99\u003c\/i\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 112px; text-align: center;\"\u003e Escape y admisión del mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c!-- split --\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El Polaris RS1 es un vehículo revolucionario. EVP fue pionero en probar y ajustar este vehículo único en dinamómetro, logrando importantes aumentos de potencia mediante la sincronización, el consumo de combustible, las modificaciones del límite de torque, los límites de revoluciones y la velocidad, entre otros. Además, incorporamos mayor seguridad en nuestra puesta a punto al reducir la temperatura de encendido del ventilador en 20 °F. La temperatura de encendido del ventilador original es demasiado alta (supera con creces los 200 °F). Además, las temperaturas de encendido y apagado del ventilador se pueden configurar para cada cliente según su lugar de residencia y las condiciones en las que suele conducir.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Se han añadido o modificado otras características excelentes para mejorar la conducción y la diversión del vehículo. Evolution Powersports cuenta con un amplio conocimiento de la ECU Polaris Bosch gracias a su experiencia en el sector automotriz. Hemos aplicado esta experiencia al mercado SXS para obtener el máximo rendimiento de los motores Polaris 1000\/900\/925T.\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eNUEVO: Desaceleración de combustible revisada: ¡elimina el ruido pobre que tiene la configuración estándar cuando se utiliza un escape de repuesto!\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones elevados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 100% de aceleración\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta del acelerador mejorada en todos los modos (configuración de E-Gas mejorada)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Avance de tiempo de encendido mejorado y optimizado para 91 octanos para máxima potencia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Alimentación ajustada para componentes de posventa (admisiones, escapes y eliminaciones de catalizador) para relaciones aire\/combustible óptimas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e No es necesario ejecutar un controlador de combustible \"piggyback\" con nuestro reflash para la mayoría de las modificaciones atornilladas (usted es responsable de asegurarse de que sus modificaciones sean compatibles con nuestra programación: todos los escapes EVO y la mayoría de las otras empresas del mercado de accesorios son compatibles con nuestra programación, así como todas las admisiones EVO)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de par de velocidad del motor eliminados (\"Eliminación del protector de eje\")\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vmax Delete (Limitador de velocidad eliminado)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR RS1 2018-22\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Etapa 1","offer_id":40829797367854,"sku":"1002020012","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 2","offer_id":40829797400622,"sku":"1002020013","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/rzr-rs1-stealthblack_39ed6e88-70a4-4bce-ab33-48a8dd9c15ca.jpg?v=1714579365"},{"product_id":"2018-2022-polaris-rzr-rs1-1000-codeshooter-ecu-power-flash","title":"2018-2022 Polaris RZR RS1 1000 CodeShooter ECU Flash de alimentación","description":"\u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Descripción \u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 490px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 90px; text-align: center;\" rowspan=\"2\"\u003e \u003cstrong\u003eEtapa de potencia de la ECU\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\" rowspan=\"2\"\u003e \u003cstrong\u003eHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\" rowspan=\"2\"\u003e \u003cstrong\u003eCombustible (Octano)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 112px; text-align: center;\" rowspan=\"2\"\u003e \u003cstrong\u003eRecomendado\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 90px; text-align: center;\"\u003e Existencias\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 110\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 61px; text-align: center;\"\u003e \u003ci\u003e91\u003c\/i\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 112px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 90px; text-align: center;\"\u003e Etapa 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 114.5\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 61px; text-align: center;\"\u003e 96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 112px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 90px; text-align: center;\"\u003e Etapa 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 117\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 61px; text-align: center;\"\u003e \u003ci\u003e97\u003c\/i\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 112px; text-align: center;\"\u003e Escape del mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 90px; text-align: center;\"\u003e Etapa 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 120\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 61px; text-align: center;\"\u003e \u003ci\u003e99\u003c\/i\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 112px; text-align: center;\"\u003e Escape y admisión del mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c!-- split --\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl Polaris RS1 es un vehículo revolucionario. EVP fue pionero en probar y ajustar este vehículo único en dinamómetro, logrando importantes aumentos de potencia mediante la sincronización, el consumo de combustible, las modificaciones del límite de torque, los límites de revoluciones y la velocidad, entre otros. Además, incorporamos mayor seguridad en nuestra puesta a punto al reducir la temperatura de encendido del ventilador en 20 °F. La temperatura de encendido del ventilador original es demasiado alta (supera con creces los 200 °F). Además, las temperaturas de encendido y apagado del ventilador se pueden configurar para cada cliente según su lugar de residencia y las condiciones en las que suele conducir.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Se han añadido o modificado otras características excelentes para mejorar la conducción y la diversión del vehículo. Evolution Powersports cuenta con un amplio conocimiento de la ECU Polaris Bosch gracias a su experiencia en el sector automotriz. Hemos aplicado esta experiencia al mercado SXS para obtener el máximo rendimiento de los motores Polaris 1000\/900\/925T.\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e NUEVO: Desaceleración de combustible revisada: ¡elimina el ruido pobre que tiene la configuración estándar cuando se utiliza un escape de repuesto!\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones elevados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 100% de aceleración\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRespuesta del acelerador mejorada en todos los modos (configuración de E-Gas mejorada)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Avance de tiempo de encendido mejorado y optimizado para 91 octanos para máxima potencia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Alimentación ajustada para componentes de posventa (admisiones, escapes y eliminaciones de catalizador) para relaciones aire\/combustible óptimas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e No es necesario ejecutar un controlador de combustible \"piggyback\" con nuestro reflash para la mayoría de las modificaciones atornilladas (usted es responsable de asegurarse de que sus modificaciones sean compatibles con nuestra programación: todos los escapes EVO y la mayoría de las otras empresas del mercado de accesorios son compatibles con nuestra programación, así como todas las admisiones EVO)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de par de velocidad del motor eliminados (\"Eliminación del protector de eje\")\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vmax Delete (Limitador de velocidad eliminado)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR RS1 2018-22\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Ya tengo CodeShooter (solo archivos de ajuste)","offer_id":40829798875182,"sku":"1012020036","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Comprar CodeShooter (Archivos de música + Dispositivo y cable)","offer_id":40829798907950,"sku":"1012020035","price":670.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/rzr-rs1-stealthblack.jpg?v=1714579338"},{"product_id":"2018-2022-polaris-rzr-rs1-1000-maptuner-x-ecu-power-flash","title":"Actualización de potencia de la ECU Maptuner X para Polaris RZR RS1 1000 2018-2022","description":"\u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 490px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 90px; text-align: center;\" rowspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eEtapa de potencia de la ECU\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\" rowspan=\"2\"\u003e \u003cstrong\u003eHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68.0069px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\" rowspan=\"2\"\u003e \u003cstrong\u003eCombustible (Octano)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 112px; text-align: center;\" rowspan=\"2\"\u003e \u003cstrong\u003eRecomendado\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 90px; text-align: center;\"\u003e Existencias\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 110\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 61px; text-align: center;\"\u003e \u003ci\u003e91\u003c\/i\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 112px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 90px; text-align: center;\"\u003e Etapa 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 114.5\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 61px; text-align: center;\"\u003e 96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 112px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 90px; text-align: center;\"\u003e Etapa 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 117\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 61px; text-align: center;\"\u003e \u003ci\u003e97\u003c\/i\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 112px; text-align: center;\"\u003e Escape del mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 90px; text-align: center;\"\u003e Etapa 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 120\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 61px; text-align: center;\"\u003e \u003ci\u003e99\u003c\/i\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 112px; text-align: center;\"\u003e Escape y admisión del mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c!-- split --\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El Polaris RS1 es un vehículo revolucionario. EVP fue pionero en probar y ajustar este vehículo único en dinamómetro, logrando importantes aumentos de potencia mediante la sincronización, el consumo de combustible, las modificaciones del límite de torque, los límites de revoluciones y la velocidad, entre otros. Además, incorporamos mayor seguridad en nuestra puesta a punto al reducir la temperatura de encendido del ventilador en 20 °F. La temperatura de encendido del ventilador original es demasiado alta (supera con creces los 200 °F). Además, las temperaturas de encendido y apagado del ventilador se pueden configurar para cada cliente según su lugar de residencia y las condiciones en las que suele conducir.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eSe han añadido o modificado otras características excelentes para mejorar la conducción y la diversión del vehículo. Evolution Powersports cuenta con un amplio conocimiento de la ECU Polaris Bosch gracias a su experiencia en el sector automotriz. Hemos aplicado esta experiencia al mercado SXS para obtener el máximo rendimiento de los motores Polaris 1000\/900\/925T.\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e NUEVO: Desaceleración de combustible revisada: ¡elimina el ruido pobre que tiene la configuración estándar cuando se utiliza un escape de repuesto!\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones elevados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 100% de aceleración\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta del acelerador mejorada en todos los modos (configuración de E-Gas mejorada)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Avance de tiempo de encendido mejorado y optimizado para 91 octanos para máxima potencia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Alimentación ajustada para componentes de posventa (admisiones, escapes y eliminaciones de catalizador) para relaciones aire\/combustible óptimas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e No es necesario ejecutar un controlador de combustible \"piggyback\" con nuestro reflash para la mayoría de las modificaciones atornilladas (usted es responsable de asegurarse de que sus modificaciones sean compatibles con nuestra programación: todos los escapes EVO y la mayoría de las otras empresas del mercado de accesorios son compatibles con nuestra programación, así como todas las admisiones EVO)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLimitadores de par de velocidad del motor eliminados (\"Eliminación del protector de eje\")\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vmax Delete (Limitador de velocidad eliminado)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR RS1 2018-22\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40829800906798,"sku":"1022020006","price":931.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/rzr-rs1-stealthblack_196d35b0-8f0f-4aed-a4fe-9e427e5e066d.jpg?v=1714579382"},{"product_id":"2016-2019-polaris-ace-900-ecu-bench-power-flash-ecu-send-in","title":"Actualización de potencia de banco de la ECU de Polaris ACE 900 2016-2019 (ENVÍO DE LA ECU)","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e ¡La programación del Polaris ACE 900 de Evolution Powersports transformará completamente su máquina en un auténtico animal!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ¡Llevamos su motor de 60 caballos de fuerza a más de 75 con solo programarlo! El motor ACE viene programado de fábrica con aceleración limitada, como muchos otros vehículos Polaris. Evolution Powersports le ofrece aceleración al 100%, además de muchas otras funciones. Disponemos de calibraciones personalizadas para quienes tengan admisiones y\/o escapes de repuesto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitador de velocidad OEM H 67 MPH\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitador de velocidad OEM L 45 MPH\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límite alto de revoluciones del OEM: 8300 RPMS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límite de revoluciones bajo o inverso OEM: 7250 RPMS\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFlash EVO:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitador de velocidad H 95 MPH\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitador de velocidad L 55 MPH\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límite alto de revoluciones: 9200 RPMS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límite de revoluciones bajo o inverso OEM: 9200 RPMS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los ventiladores se encienden 20 grados antes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se eliminaron los límites de TQ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Abastecimiento de combustible ajustado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Alimentación ajustada para un límite de revoluciones más alto\/sincronización adicional\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Avance de encendido recalibrado.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris ACE 900 2016-2019\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Etapa 1","offer_id":40829840490542,"sku":"1002020001","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 2","offer_id":40829840523310,"sku":"1002020002","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Polaris-Ace-900-Race-Tuning-SxS-Evolution-Powersports.jpg?v=1714578639"},{"product_id":"2013-2019-polaris-ranger-900-ecu-bench-power-flash","title":"Actualización de potencia de banco de la ECU de la Polaris Ranger 900 2013-2019","description":"\u003ch1 class=\"stck-big-inj-title\"\u003e DESCRIPCIÓN \u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 490px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 90px; text-align: center;\" rowspan=\"2\"\u003e \u003cstrong\u003eEtapa de potencia de la ECU\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\" rowspan=\"2\"\u003e \u003cstrong\u003eHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\" rowspan=\"2\"\u003e \u003cstrong\u003eCombustible (Octano)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 112px; text-align: center;\" rowspan=\"2\"\u003e \u003cstrong\u003eRecomendado\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 90px; text-align: center;\"\u003e Existencias\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 61\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 112px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 90px; text-align: center;\"\u003e Etapa 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 75\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 112px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 90px; text-align: center;\"\u003e Etapa 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 78\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 112px; text-align: center;\"\u003e Escape del mercado de accesorios \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c!-- split --\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Evolution Powersports ha lanzado su tan esperada programación para la Polaris Ranger 900. Polaris limita la apertura del acelerador de fábrica al 50 %. Reprogramamos esto para permitir el 100 % de aceleración. Se han logrado importantes aumentos de potencia mediante modificaciones en la apertura del acelerador, la sincronización, el suministro de combustible y el límite de par. También incorporamos mayor seguridad en nuestra configuración al reducir la temperatura de encendido del ventilador en 20 °F. La temperatura de encendido del ventilador original es demasiado alta (supera con creces los 200 °F). Además, las temperaturas de encendido y apagado del ventilador se pueden configurar para cada cliente según su lugar de residencia y las condiciones en las que suele conducir. Se han añadido o modificado otras características excelentes para mejorar la conducción y la diversión del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEvolution Powersports cuenta con un amplio conocimiento de la ECU Polaris Bosch gracias a nuestra experiencia en el sector automotriz. Hemos aplicado esta experiencia al mercado SXS para obtener el máximo rendimiento de los motores Ranger 900. Su ECU debe enviarse a nuestras instalaciones de Somerset, Wisconsin, para su reprogramación; de lo contrario, puede adquirir ECU preprogramadas directamente por un costo adicional. También puede programar sus ECU con uno de nuestros distribuidores especializados en flasheo (consulte la sección de distribuidores para obtener una lista de distribuidores con capacidad de flasheo).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones aumentados a 9000 tanto para marcha alta como baja\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta del acelerador mejorada en todos los modos (configuración de E-Gas mejorada)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 100% de aceleración tanto en marcha alta como baja\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Avance de tiempo de encendido mejorado y optimizado para 91 octanos para máxima potencia\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAlimentación ajustada para componentes de posventa (admisiones, escapes y eliminaciones de catalizador) para relaciones aire\/combustible óptimas No es necesario ejecutar un controlador de combustible \"piggyback\" con nuestra actualización para la mayoría de las modificaciones atornilladas (usted es responsable de asegurarse de que sus modificaciones sean compatibles con nuestra programación: todos los escapes de EVO y la mayoría de las demás empresas del mercado de accesorios son compatibles con nuestra programación, así como todas las admisiones de EVO)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se eliminaron los limitadores de par (\"eliminación del protector de eje\") para un vehículo mucho más sensible y divertido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La temperatura del ventilador de enfriamiento se reduce en 20 grados F, pero se puede configurar a cualquier temperatura que desee el cliente. Vmax Delete (Limitador de velocidad eliminado)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Vídeo de demostración de funcionamiento del dinamómetro con el 100 % del acelerador \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Y0qh9w6zfkM\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Etapa 1","offer_id":40830976098350,"sku":"1002020009","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 2","offer_id":40830976131118,"sku":"1002020011","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2015-RANGER-DYNO-UPDATED_b7e4a141-f7d2-4961-82d6-b0b26b25036d.png?v=1714681120"},{"product_id":"2013-2019-polaris-ranger-900-codeshooter-ecu-power-flash","title":"2013-2019 Polaris Ranger 900 CodeShooter ECU Power Flash","description":"\u003ch1 class=\"stck-big-inj-title\"\u003e DESCRIPCIÓN \u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 490px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 90px; text-align: center;\" rowspan=\"2\"\u003e \u003cstrong\u003eEtapa de potencia de la ECU\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\" rowspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eHP\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\" rowspan=\"2\"\u003e \u003cstrong\u003eCombustible (Octano)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 112px; text-align: center;\" rowspan=\"2\"\u003e \u003cstrong\u003eRecomendado\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 90px; text-align: center;\"\u003e Existencias\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 61\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 112px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 90px; text-align: center;\"\u003e Etapa 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 75\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 112px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 90px; text-align: center;\"\u003e Etapa 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 78\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 60px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 112px; text-align: center;\"\u003e Escape del mercado de accesorios \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c!-- split --\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Evolution Powersports ha lanzado su tan esperada programación para la Polaris Ranger 900. Polaris limita la apertura del acelerador de fábrica al 50 %. Reprogramamos esto para permitir el 100 % de aceleración. Se han logrado importantes aumentos de potencia mediante modificaciones en la apertura del acelerador, la sincronización, el suministro de combustible y el límite de par. También incorporamos mayor seguridad en nuestra configuración al reducir la temperatura de encendido del ventilador en 20 °F. La temperatura de encendido del ventilador original es demasiado alta (supera con creces los 200 °F). Además, las temperaturas de encendido y apagado del ventilador se pueden configurar para cada cliente según su lugar de residencia y las condiciones en las que suele conducir. Se han añadido o modificado otras características excelentes para mejorar la conducción y la diversión del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEvolution Powersports cuenta con un amplio conocimiento de la ECU Polaris Bosch gracias a nuestra experiencia en el sector automotriz. Hemos aplicado esta experiencia al mercado SXS para obtener el máximo rendimiento de los motores Ranger 900. Su ECU debe enviarse a nuestras instalaciones de Somerset, Wisconsin, para su reprogramación; de lo contrario, puede adquirir ECU preprogramadas directamente por un costo adicional. También puede programar sus ECU con uno de nuestros distribuidores especializados en flasheo (consulte la sección de distribuidores para obtener una lista de distribuidores con capacidad de flasheo).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones aumentados a 9000 tanto para marcha alta como baja\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta del acelerador mejorada en todos los modos (configuración de E-Gas mejorada)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 100% de aceleración tanto en marcha alta como baja\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Avance de tiempo de encendido mejorado y optimizado para 91 octanos para máxima potencia\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAlimentación ajustada para componentes de posventa (admisiones, escapes y eliminaciones de catalizador) para relaciones aire\/combustible óptimas No es necesario ejecutar un controlador de combustible \"piggyback\" con nuestra actualización para la mayoría de las modificaciones atornilladas (usted es responsable de asegurarse de que sus modificaciones sean compatibles con nuestra programación: todos los escapes de EVO y la mayoría de las demás empresas del mercado de accesorios son compatibles con nuestra programación, así como todas las admisiones de EVO)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se eliminaron los limitadores de par (\"eliminación del protector de eje\") para un vehículo mucho más sensible y divertido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La temperatura del ventilador de enfriamiento se reduce en 20 grados F, pero se puede configurar a cualquier temperatura que desee el cliente. Vmax Delete (Limitador de velocidad eliminado)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Vídeo de demostración de funcionamiento del dinamómetro con el 100 % del acelerador \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Y0qh9w6zfkM\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Ya tengo CodeShooter (solo archivos de ajuste)","offer_id":40830977540142,"sku":"1012020034","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2015-RANGER-DYNO-UPDATED_72dc4dc0-8f33-47ef-a1d2-19694a231f0a.png?v=1714681408"},{"product_id":"evp-ecu-bench-power-flash-for-2024-polaris-ranger-1500","title":"Actualización de potencia de banco de la ECU EVP para Polaris Ranger 1500 2024+","description":"\u003ch1\u003eDESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eAfter months of testing, tuning and refinement to ensure the best possible results compared to all competition in the market, EVP is excited to introduce a game-changing ECU and TCU Power Flash upgrade for the Polaris Ranger 1500.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eThe 110HP ProStar 1500cc engine gets revitalized with a suite of ECU tuning features that transforms it into the beast it was meant to be from the factory. The EVP ECU and TCU Stage 1 Power Flash not only delivers significantly more power compared to stock (including approximately 20 more wheel HP at the peak hit!), but it also eliminates the inconsistencies with the OEM mapping. One look at our Dyno graph clearly shows smoother, more consistent power delivery throughout the RPM range compared to stock. Completely revised throttle response settings, faster top-end speeds, plus all the additional standard EVP tuning features deliver a night-and-day difference in overall drivability and performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"p1\"\u003eECU and TCM Tune delivers massive overall power increase on 91 octane pump gas with approximately 20 more HP over stock at the peak power curve, with massive improvements throughout the power band\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"p1\"\u003eFar more responsive compared to stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"p1\"\u003eSpeed limit raised: approximate 20MPH higher top speeds\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"p1\"\u003eOperating RPM at wide-open throttle raised\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"p1\"\u003eTQ limits reset to provide more torque for bigger tires and\/or heavier payloads while keeping the transmission safe\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"p1\"\u003eFan On\/Off temperatures lowered for better cooling and more consistent power\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"p1\"\u003eRemapped fueling and ignition timing advance optimized for max power on 91 octane\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"p1\"\u003e100% throttle in all modes (E-gas setting improved)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"p1\"\u003eCompatible with both HVAC and non-HVAC models, retains full heater \u0026amp; a\/c functionality\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eEVP Disclaimer: \u003c\/strong\u003eDyno Chart shows stock vs EVP Muffler, our EVP Muffler will be available soon!\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eFITMENT\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e2024+ Polaris Ranger 1500\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"SEND IN ECU\/TCU","offer_id":41471493275694,"sku":"1002020073","price":800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/004FP0524_ov_1.jpg?v=1753286352"}],"url":"https:\/\/evopowersports.com\/es\/collections\/polaris-tuning-1.oembed?page=3","provider":"Evolution Powersports LLC","version":"1.0","type":"link"}