{"title":"TORRE DE ENERGÍA EVP: CAN-AM DEFENDER HD10","description":"","products":[{"product_id":"can-am-maverick-defender-clutch-kit","title":"Kit de embrague personalizado Can-Am Defender 1000","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eDESCRIPCIÓN\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¡Libera el poder sustancial que la fábrica ha desactivado de tu Defender!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Al cambiar el perfil de pesos y hundir las puntas de los pesos más profundamente en el embrague para lograr una mayor relación pasador-pastilla, los pesos tienen mayor efecto de palanca sobre la correa, lo que proporciona un agarre mucho mejor con menos aceleración. También mejora la aceleración y los enganches son más suaves, manteniendo bajas las temperaturas de la correa. ¡Un rendimiento inmediato que se nota!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Defender HD10 2016+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Can_Am_Defender_Clutching_f542c3f4-897d-4055-a0a9-30102e9ccf10_6.pdf?v=1704467849\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eKIT DE EMBRAGUE PERSONALIZADO CAN-AM DEFENDER 1000\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"ECU de serie NO XMR 2016 a 2024","offer_id":40620439994414,"sku":"2262010002","price":343.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU SIN XMR 2016-2019 SIN CLASIFICACIÓN","offer_id":40521474113582,"sku":"2262010001","price":442.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU SIN XMR 2020-2024 SIN CAMBIOS","offer_id":40620440027182,"sku":"2262010005","price":442.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU de serie del modelo XMR 2018-2024","offer_id":40620440059950,"sku":"2262010004","price":343.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU sintonizada modelo XMR 2018-2024","offer_id":40620440092718,"sku":"2262010003","price":442.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/EVPDefenderNonXMRClutchKit401FC0008.jpg?v=1623436466"},{"product_id":"2020-can-am-defender-1000-magnus-exhaust-muffler-aftermarket-tip","title":"Escape deslizante Magnum para Can Am Defender HD10 2020-2023","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePOR ENCARGO\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Cada escape EVP se fabrica a medida en nuestra planta de Phoenix, Arizona, por artesanos estadounidenses. Nuestra planta se dedica a la fabricación y producción de escapes de precisión.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDISEÑO, AJUSTE Y SONIDO ARTESANALES\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Aunque fabricamos escapes para muchos vehículos, cada pieza es artesanal. La mayoría de los fabricantes de escapes para deportes de motor compran silenciadores extranjeros y les añaden tubos y soportes para que encajen. Al fabricar nuestro propio escape en EE. UU., podemos ajustar el sonido del escape y mantener un ajuste similar al del fabricante original, todo con materiales de mucha mayor calidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eENVÍO SIN PREOCUPACIONES\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003ePreparamos su escape para el envío con casi el mismo cuidado que durante la fabricación. ¡Sabemos que el proceso puede ser complicado! Todos nuestros escapes vienen en una caja especialmente embalada con espuma en aerosol para garantizar que lleguen intactos y listos para su instalación.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instalación\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2020_Defender_Magnum_Slip-On_Exhaust.pdf?v=1622648291\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrucciones de instalación del escape Defender Magnum\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Silenciador deslizante Magnum","offer_id":39315128451118,"sku":"2002010008","price":563.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Punta de escape","offer_id":40521464315950,"sku":"2032010005","price":190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Can-Am-Defender-1000-Exhaust-Magnus-Evolution-Powersports-2021-EVP.jpg?v=1700258067"},{"product_id":"2017-2021-can-am-x3-secondary-clutch-rhino-rollers-pin-puller-tool","title":"Kits de rodillos Rhino de embrague secundario para Can Am Maverick X3, Defender HD10 y Commander 1000R (2017-2023)","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eKIT DE RODILLOS RHINO EXTREMOS BADASS\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e Diseñados para soportar los entornos más hostiles y cargas de impacto extremas, ¡los convierten en los mejores rodillos secundarios del mercado! Perfectos para configuraciones extremas con alta potencia y torque.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 16.000 psi de resistencia a la tracción para máxima durabilidad\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Estabilidad dimensional extrema utilizando tolerancias más estrictas en la máquina CNC en comparación con el OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia a la compresión y rigidez, inherentemente buena resistencia al desgaste y a la abrasión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Excelente resistencia a la fatiga, al agrietamiento por tensión, a la hidrólisis y a los productos químicos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Temperatura de servicio continuo de 500° F\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La temperatura de fusión se acerca a los 700° F\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reemplaza OEM # 420629211 \/ 417127016.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hecho en EE.UU.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003eKIT DE RODILLOS RHINO BADASS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Diseñado para unidades con neumáticos de gran tamaño, gran carga de trabajo y alta potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricado con los últimos compuestos resistentes al calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Puede soportar temperaturas de funcionamiento\/calor continuo de hasta 340 °F\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado específicamente para resistir las zonas planas y al mismo tiempo ofrecer una excelente resistencia, rigidez y longevidad.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eReemplaza OEM # 420629211 \/ 417127016.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hecho en EE.UU.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eMUEBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTodos los modelos Can-AM con embrague secundario de 3 rodillos\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Modelos Maverick X3 2017-2023 (todos)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Maverick Sport R 2019-2023 (solo modelos R)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comandante 1000R 2021-2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Defender HD10 2020-2023\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul data-pf-type=\"List\" class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-50e9c31b\"\u003e\n\n\u003cli data-pf-type=\"List.Item\" class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-f5ea50e9\"\u003e\n\n\u003ci class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-bcb25201 fa fa-file-text-o\" data-pf-type=\"Icon\"\u003e\u003c\/i\u003e \u003cspan data-pf-type=\"Text\" class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-52010cac\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Rhino_Solid_Secondary_Clutch_Roller_Kit.pdf?v=1614627149\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" target=\"_blank\"\u003eKit de rodillos de embrague secundario sólido Rhino X3\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-pf-type=\"List.Item\" class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-4388bced\"\u003e \n\u003ci class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-cef26963 fa fa-file-text-o\" data-pf-type=\"Icon\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003cspan data-pf-type=\"Text\" class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-69634388\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Secondary_Clutch_Roller_Pin_Puller.pdf?v=1614627148\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" target=\"_blank\"\u003eExtractor de pasadores de rodillos del embrague secundario X3\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Rodillos Extreme Rhino con kit de pasador y arandela","offer_id":39661037944878,"sku":"2292010006","price":178.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rodillo Rhino con kit de pasador y arandela","offer_id":40521459105838,"sku":"2292010005","price":145.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/IMG_3863.jpg?v=1640191861"},{"product_id":"can-am-defender-1000-tapp-primary-clutch-kit-by-evp-mode","title":"Kit de embrague primario con rodillos TAPP para Can-Am Defender HD10 de EVP","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e¿No cree que un embrague TAPP pueda ser más suave y sensible de lo que ya es? Piénselo de nuevo. El nuevo diseño de araña de rodillos para embragues primarios TAPP reemplaza el conjunto de araña de botón original para una entrega de potencia instantánea gracias a la reducción de la fricción entre la araña y la polea móvil. Esto se traduce en un agarre de la correa aún mejor que antes, temperaturas más bajas, mayor vida útil y un enganche suave que garantiza que su vehículo se mantenga en perfectas condiciones de conducción.\u003c\/span\u003e El embrague primario de rodillos TAPP, con patente en trámite, es la próxima revolución en tecnología de embragues.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS ACTUALIZADAS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDISEÑO DE ARAÑA RODANTE:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCrea menos fricción en la polea móvil en comparación con las arañas de botón para una configuración mucho más sensible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCOJINETE CENTRAL:\u003c\/strong\u003e El NUEVO recubrimiento de nitrato negro (acabado negro) agrega una capa adicional de dureza, evita la corrosión por óxido y reduce la fricción para un funcionamiento del embrague aún más suave.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRODILLO MÁS GRANDE:\u003c\/strong\u003e el tamaño del rodillo se ha aumentado de 2 mm a 3 mm, lo que marca una gran diferencia en la longevidad del cojinete del embrague, particularmente en condiciones difíciles y de alta potencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePOST:\u003c\/strong\u003e actualizado con material adicional y un nuevo proceso de tratamiento térmico, lo que permite que el embrague tenga un torque superior al de las especificaciones de fábrica al evitar que se deslice sobre el eje (necesario para configuraciones de alta potencia y\/o carreras de aceleración)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePOLEA MÓVIL:\u003c\/strong\u003e material agregado con el nuevo diseño de araña de rodillos, reforzando las torres de embrague para una mayor capacidad de carga\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTAPA DEL EMBRAGUE:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLa tapa del embrague de aluminio billet ahora cuenta con \"ventanas\" más grandes para permitir peso adicional sin tener que modificar la tapa del embrague.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eEVP ha desarrollado, probado y perfeccionado la calibración perfecta del embrague primario TAPP para los Can Am Defender, que ofrece un rendimiento y una respuesta inmediatos que notará al primer tirón. Aceleración más rápida, velocidades máximas más altas, increíbles recorridos de 0 a 64 km\/h con RPM más altas que el de fábrica y prácticamente sin vibraciones del embrague: todas estas mejoras son estándar en un embrague primario TAPP EVP.MOde Spec para los Can Am Defender.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Calibrado para su uso con el embrague secundario original del Defender, el embrague TAPP ofrece además temperaturas de funcionamiento más bajas para prolongar la vida útil del embrague y la correa, una respuesta de potencia óptima gracias a un excelente agarre de la correa y perfiles de peso fácilmente ajustables que permiten que el TAPP evolucione a la par con la potencia del Defender. Desde la conducción por senderos y la conducción en terrenos técnicos hasta el transporte, el arado o la conducción tranquila, le garantizamos que notará la diferencia que marca un embrague primario TAPP con especificación EVP.MOde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS ADICIONALES DEL EMBRAGUE TAPP:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRENDIMIENTO DURADERO:\u003c\/strong\u003e Los embragues TAPP están fabricados con aluminio macizo y otros materiales de alta tecnología que resisten temperaturas extremas y prolongan su vida útil, para que pueda pasar más tiempo conduciendo y menos tiempo en el taller. EVP ha utilizado embragues TAPP en nuestros vehículos de carreras de aceleración Can Am X3 y Polaris XPT, con arranques de alto rendimiento sin fallos. El embrague primario OEM es fiable hasta unos 300 CV, pero un embrague primario TAPP con especificaciones EVP puede gestionar fácilmente desde 200 hasta más de 500 CV en todo tipo de terrenos y estilos de conducción: carreras de aceleración, dunas, trail, escalada en roca, circuito corto y carreras en el desierto, todo con la calidad, durabilidad y rendimiento inigualables que se esperan de un embrague TAPP.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAJUSTABLE Y VERSÁTIL:\u003c\/strong\u003e Los embragues TAPP son revolucionarios en cuanto a ajuste y adaptabilidad, permitiendo que su embrague evolucione fácilmente a medida que aumenta la potencia de su UTV. Las rampas de dos lados se cambian en minutos con solo una llave Allen. Los clics se ajustan externamente, lo que permite subir o bajar fácilmente todo el patrón de cambios. Los brazos de rodillo permiten añadir o quitar masa retirando la tapa del embrague, y hay una variedad de resortes primarios TAPP y EVP disponibles para un ajuste preciso. Por último, el embrague TAPP también es extremadamente tolerante, permitiendo una amplia variedad de ángulos de hélice para una calibración determinada del embrague primario.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTEMPERATURAS MÁS FRÍAS:\u003c\/strong\u003e Los embragues primarios TAPP funcionan a temperaturas más bajas que cualquier otro embrague del mercado. Los materiales de alta tecnología, la amplia ventilación para un flujo de aire óptimo y las temperaturas más bajas de la correa gracias a las poleas curvas multiángulo contribuyen a prolongar la vida útil de la correa y del embrague, incluso bajo las condiciones de uso más exigentes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRESPUESTA INSTANTÁNEA DEL ACELERADOR:\u003c\/strong\u003e Los embragues primarios TAPP están diseñados para clientes que exigen capacidad de respuesta y durabilidad de su sistema de transmisión CVT, ya sea que su UTV sea de serie o con una versión turbo de carreras de arrancones. El diseño de masa centralizada, ligero y de baja inercia, junto con poleas curvas multiángulo y ángulos de rampa personalizados, ofrecen un agarre de correa inigualable, respuesta instantánea del acelerador y una potencia infalible al contacto con el suelo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFUNCIONAMIENTO SUAVE Y SILENCIOSO:\u003c\/strong\u003e Los brazos no se mueven hacia afuera como en un contrapeso tradicional, sino que se deslizan sobre un sistema de rampa, lo que permite que el embrague sea extraordinariamente suave y funcione con mínima vibración. Notará y oirá la diferencia.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eAviso legal:\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eEVP solo ofrece soporte técnico para embragues TAPP con especificación EVP.MOde adquiridos directamente a EVP. Todos los embragues primarios Tapp calibrados por EVP pueden requerir pequeños ajustes de calibración. Si necesita ayuda con la calibración, consulte nuestra página de instrucciones o póngase en contacto con nuestro departamento técnico.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ¿Preguntas? ¡Llámenos! El equipo de EVP está disponible de 8:30 a. m. a 5:00 p. m. CST y puede ayudarle a encontrar el embrague perfecto para su configuración: (715) 247-3862.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e GUÍA DE CALIBRACIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0in;\" class=\"c16\"\u003e \u003cspan class=\"c0\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eHay 4 componentes ajustables principales en un embrague EVP Spec TAPP, estos son:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0in;\" class=\"c16\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0in; text-align: justify;\" class=\"c22\"\u003e\u003cspan class=\"c2\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003ePerfil de\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003erampa\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eSu\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c0\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eembrague TAPP incluye un conjunto de rampas preseleccionadas, probadas en diversas situaciones y consideradas las más genéricas en la mayoría de los casos. Cambiar el ángulo o el perfil de la rampa tendrá muchos efectos en el perfil de cambio. Esto solo debe ser realizado por un afinador experimentado; probablemente no necesite cambiarlo.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0in; text-align: justify;\" class=\"c22\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0in; text-align: justify;\" class=\"c22\"\u003e\u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eÁngulo\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c2\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003ede\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003erampa\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eEl ángulo de rampa de su embrague TAPP se ajusta desde el exterior mediante los pernos de cambio rápido. Al igual que con otros embragues de clic, cuanto mayor sea el número, mayores serán las RPM. Esto afectará principalmente la velocidad de cambio completa, pero también ligeramente el acoplamiento y la velocidad baja. \u003cspan class=\"c2\"\u003e\u003cb\u003eIMPORTANTE\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c14\"\u003e\u003cb\u003e: Ajuste siempre el ángulo de rampa en pares, uno frente al otro. De lo contrario, el embrague se desequilibrará.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0in; text-align: justify;\" class=\"c22\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0in; text-align: justify;\" class=\"c19\"\u003e\u003cspan class=\"c2\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eTamaño\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003edel\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003erodillo\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eSu embrague se envió con un tamaño de rodillo predeterminado para su aplicación. Hay tres tamaños de rodillos disponibles: estándar, sobredimensionado 1 mm y sobredimensionado 2 mm. Los rodillos más grandes aceleran las RPM bajas, pero aceleran el cambio de marcha y reducen las RPM del cambio completo. Los rodillos más pequeños ralentizan los cambios de marcha y aumentan las RPM del cambio completo. Esto se debe al ángulo de los brazos y a la diferencia de peso entre los rodillos. \u003cspan class=\"c2\"\u003e\u003cb\u003eIMPORTANTE\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c2\"\u003e\u003cb\u003e: Al igual que con el ángulo de rampa, el tamaño de los rodillos debe ajustarse en pares, uno frente al otro. De lo contrario, se producirá un desequilibrio en el embrague y posiblemente una falla.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0in; text-align: justify;\" class=\"c19\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0in; text-align: justify;\" class=\"c22\"\u003e\u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eAjuste\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c2\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003ede\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003epeso\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003e: El peso en los brazos se puede ajustar de dos maneras: con tornillos de fijación en los brazos y arandelas en el perno pasante del rodillo. Al igual que con todos los demás embragues, añada peso para reducir las RPM y retírelo para aumentarlas. Los tornillos de fijación en los brazos afectan más los puntos de cambio a baja velocidad que a alta velocidad y reducirán las RPM máximas. El peso en el perno del rodillo actúa como un contrapeso en la punta de un embrague convencional, afectando la alta velocidad más que cualquier otra parte de la curva. Ajuste esto según sea necesario para su aplicación. \u003cspan class=\"c14\"\u003e\u003cb\u003eIMPORTANTE: Al igual que con todos los demás ajustes, hágalo de manera uniforme y solo en pares opuestos. De lo contrario, se producirá un desequilibrio del embrague y una posible falla.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003eMUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Modelos Can-Am Defender 1000 2016-22\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/TAPP_x_Evolution_Clutching_Instructions_5082fa6d-9f99-4a72-897b-01ace9ddc3e9.pdf?v=1735826952\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eInstrucciones del embrague primario EVP TAPP para Defender\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Defender_DT130_195_Clutch_Kits.pdf?v=1735826952\" target=\"_blank\"\u003eKit de embrague personalizado Can-Am Defender HD10 para sistemas turbo EVP DT-130 y DT-195\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Sistema turbo HD10 DT-130 2020+ de 2300 RPM","offer_id":40521456943150,"sku":"2282010047","price":2700.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Sistema turbo HD10 DT-195 2020+ de 2300 RPM","offer_id":40521456975918,"sku":"2282010048","price":2700.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/tapp_clutch_1_2e350496-8133-466a-9338-065c47574be1.jpg?v=1708458111"},{"product_id":"evp-2020-can-am-defender-hd10-turbo-systems","title":"Sistemas turbo Can-Am Defender HD10 DT-130 y DT-195 EVP 2020+","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ci\u003e\u003cstrong\u003eAVISO LEGAL DE EVP:\u003c\/strong\u003e Se requiere un dispositivo de flasheo de ECU CodeShooter de EVP para todos los sistemas Defender Turbo de EVP. Si aún no tiene un CodeShooter, asegúrese de seleccionar el kit adecuado.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El Can-Am Defender es, sin duda, uno de los mejores side-by-sides utilitarios del planeta. Tras rigurosas pruebas en los laboratorios de dinamómetro y en el campo de pruebas de EVP, lo hemos llevado a un nivel completamente nuevo con un 56% (DT-130) o un 137% (DT-195).\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eMás potencia que la de fábrica\u003c\/span\u003e y un montón de funciones de ajuste adicionales que redefinen por completo el rendimiento del Defender. Créenos: no creerás que es la misma máquina.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos sistemas turbo EVP DT-130 y DT-195 potencian todo lo que te encanta de la plataforma HD10, transformándola en una bestia completamente diferente gracias a una entrega de potencia suave y constante. Estos sistemas turbo completos, atornillables e intercooler, están meticulosamente diseñados y fabricados desde cero en nuestras instalaciones, utilizando únicamente componentes de la más alta calidad. El turbocompresor incorpora un turbocompresor Schwitzer CHRA de cojinetes lisos refrigerado por aceite, de aplicación alemana y de estilo OEM, dimensionado específicamente para la potencia del motor Rotax V-Twin. El turbocompresor completo tiene un revestimiento cerámico negro, que le ofrece una apariencia impecable y mayor durabilidad. El revestimiento cerámico también ayuda a controlar el calor radiante para mantener una velocidad de escape excepcional y una respuesta de sobrealimentación eficaz.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTodos los sistemas turbo del Defender EVP incluyen un intercooler con un interruptor automático del ventilador, programado para activarse solo con el motor en marcha. Esto significa que puede activar la función auxiliar para música y otros accesorios sin que el intercooler agote la batería. Además, la ECU (de serie) incorpora una función de seguridad del motor de dos etapas, similar a la del fabricante original. Esta función exclusiva de EVP alerta al conductor si la temperatura del agua o de la admisión del motor alcanza niveles peligrosos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLa estrategia de seguridad de la Etapa 1\u003c\/strong\u003e tiene una alarma audible en el tablero que alerta al conductor si las temperaturas de admisión alcanzan un nivel crítico.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLa estrategia de seguridad de la etapa 2\u003c\/strong\u003e tiene un modo de \"funcionamiento normal\" que limita las RPM y el torque para evitar temperaturas altas críticas adicionales y\/o daños.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003ePor último, todos los kits turbo del Defender de EVP incluyen nuestro exclusivo sistema de escape artesanal, diseñado y fabricado desde cero específicamente para este sistema turbo y la plataforma HD10. El escape, fabricado artesanalmente y soldado con TIG, está fabricado con el mejor acero inoxidable 304 de paredes gruesas, fabricado aquí mismo en EE. UU. Como todos los escapes de EVP, este sistema proporciona el rugido profundo y característico que su Defender merece sin ser excesivamente ruidoso ni metálico. El silenciador también incluye un parachispas integrado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ci\u003e\u003cstrong\u003eAVISO LEGAL DE EVP:\u003c\/strong\u003e Es obligatorio usar el embrague en todos los sistemas turbo EVP para cumplir con las RPM de operación revisadas o más altas. Es responsabilidad del cliente asegurarse de que el vehículo cuente con los requisitos de embrague adecuados.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003ci\u003e\u003cstrong\u003eEL SISTEMA TURBO DT-130\u003c\/strong\u003e REQUIERE \u003cspan style=\"color: rgb(212, 0, 0);\"\u003e\u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/can-am-defender-hd10-custom-clutch-kit-for-evp-dt-130-turbo-system\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eEL KIT DE EMBRAGUE EVP SHIFT-TEK\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ci\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eEL SISTEMA TURBO DT-195\u003c\/strong\u003e REQUIERE\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(212, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca rel=\"noopener\" style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/can-am-defender-1000-tapp-primary-clutch-kit-by-evp-mode?variant=40521456943150\" target=\"_blank\"\u003eEMBRAGUE PRIMARIO TAPP\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eY\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(212, 0, 0);\"\u003e\u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/can-am-maverick-x3-shift-tek-helixes?variant=40620439437358\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eHÉLICE RECTA EVP DE 45\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003ci\u003e\u003cstrong\u003eNOTA PARA los modelos XMR Defender:\u003c\/strong\u003e Se requiere embrague primario EVP TAPP (próximamente habrá kits de embrague Shift-Tek) o llame para hablar con expertos en embragues EVP\u003c\/i\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(212, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e(715) 247-3862\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable class=\"pf-inner-table\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr data-cow-cart-observed=\"true\"\u003e\n\n\u003cth class=\"A1\"\u003e \u003cspan\u003eNIVEL DE POTENCIA\u003c\/span\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"B1\"\u003e \u003cspan\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"C1\"\u003e \u003cspan\u003eELEVACIÓN\u003c\/span\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"D1\"\u003e \u003cspan\u003eIMPULSO (PSI)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"E1\"\u003e \u003cspan\u003ePRESIÓN DE AGRIETA (PSI)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"F1\"\u003e \u003cspan\u003eHP DE LA RUEDA\u003c\/span\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"G1\"\u003e \u003cspan\u003eCogeneración (aprox.)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"H1\"\u003e \u003cspan\u003eRPM DE OPERACIÓN\u003c\/span\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"I1\"\u003e \u003cspan\u003eLANZAMIENTO\u003cbr\u003e CONTROL DE RPM\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"J1\"\u003e \u003cspan\u003eSE REQUIEREN ACTUALIZACIONES\u003c\/span\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-cow-cart-observed=\"true\"\u003e\n\n\u003cth class=\"A2\"\u003e \u003cspan\u003eACCIONES (DEFENSOR 2021)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd class=\"B2\"\u003e \u003cspan\u003e91\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"C2\"\u003e \u003cspan\u003eTodas las elevaciones\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"D2\"\u003e \u003cspan\u003eN \/ A\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"E2\"\u003e \u003cspan\u003eN \/ A\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"F2\"\u003e \u003cspan\u003e65\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"G2\"\u003e \u003cspan\u003e82\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"H2\"\u003e \u003cspan\u003e6800\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"I2\"\u003e \u003cspan\u003eN \/ A\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"J2\"\u003e \u003cspan\u003eN \/ A\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-cow-cart-observed=\"true\"\u003e\n\n\u003cth class=\"A3\"\u003e \u003cspan\u003eDT-130\u003c\/span\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd class=\"B3\"\u003e \u003cspan\u003e91\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"C3\"\u003e \u003cspan\u003eTodas las elevaciones\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"D3\"\u003e \u003cspan\u003e7.48\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"E3\"\u003e \u003cspan\u003e8\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"F3\"\u003e 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class=\"F4\"\u003e \u003cspan\u003e107\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"G4\"\u003e \u003cspan\u003e130\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"H4\"\u003e \u003cspan\u003e7000\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd class=\"I4\"\u003e\u003cspan\u003eN \/ A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"J4\"\u003e \u003cspan\u003eAgarrando\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-cow-cart-observed=\"true\"\u003e\n\n\u003cth class=\"A5\"\u003e \u003cspan\u003eDT-195\u003cbr\u003e 91\/2500\u003c\/span\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd class=\"B5\"\u003e \u003cspan\u003e91\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"C5\"\u003e \u003cspan\u003eTodas las elevaciones\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"D5\"\u003e \u003cspan\u003e7\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"E5\"\u003e \u003cspan\u003e7\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"F5\"\u003e \u003cspan\u003e107\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"G5\"\u003e \u003cspan\u003e130\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"H5\"\u003e \u003cspan\u003e7000\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"I5\"\u003e \u003cspan\u003e2500 RPM\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"J5\"\u003e \u003cspan\u003eAgarrando\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-cow-cart-observed=\"true\"\u003e\n\n\u003cth class=\"A6\"\u003e \u003cspan\u003eDT-195\u003cbr\u003e 110\u003c\/span\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd class=\"B6\"\u003e \u003cspan\u003e110\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"C6\"\u003e \u003cspan\u003e0-5.000 pies\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"D6\"\u003e \u003cspan\u003e13\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"E6\"\u003e \u003cspan\u003e7\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"F6\"\u003e 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\u003cspan\u003e160\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"G10\"\u003e \u003cspan\u003e195\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"H10\"\u003e \u003cspan\u003e8000\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"I10\"\u003e \u003cspan\u003eN \/ A\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"J10\"\u003e \u003cspan\u003eAgarrando\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-cow-cart-observed=\"true\"\u003e\n\n\u003cth class=\"A11\"\u003e \u003cspan\u003eDT-195\u003cbr\u003e E85\/2500\u003c\/span\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd class=\"B11\"\u003e \u003cspan\u003eE85\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"C11\"\u003e \u003cspan\u003e0-5.000 pies\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"D11\"\u003e \u003cspan\u003e16\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"E11\"\u003e \u003cspan\u003e7\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"F11\"\u003e 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\u003cspan\u003e160\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"G12\"\u003e \u003cspan\u003e195\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"H12\"\u003e \u003cspan\u003e8000\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"I12\"\u003e \u003cspan\u003eN \/ A\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"J12\"\u003e \u003cspan\u003eAgarrando\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-cow-cart-observed=\"true\"\u003e\n\n\u003cth class=\"A13\"\u003e \u003cspan\u003eDT-195\u003cbr\u003e E85\/2500\u003c\/span\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd class=\"B13\"\u003e \u003cspan\u003eE85\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"C13\"\u003e \u003cspan\u003e5.000-10.000 pies\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"D13\"\u003e \u003cspan\u003e16\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"E13\"\u003e \u003cspan\u003e7\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"F13\"\u003e \u003cspan\u003e160\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"G13\"\u003e \u003cspan\u003e195\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"H13\"\u003e \u003cspan\u003e8000\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"I13\"\u003e \u003cspan\u003e2500 RPM\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"J13\"\u003e \u003cspan\u003eAgarrando\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eNOTAS DE MONTAJE:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eNO COMPATIBLE CON LOS MODELOS DEFENDER HD10 PRO\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eNO COMPATIBLE CON MODELOS DEFENDER CON SISTEMA EVAP\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eNO COMPATIBLE CON EL ELEVADOR DE PLATAFORMA HIDRÁULICO DE FÁBRICA CAN-AM\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eModelos Can-Am Defender HD10 2020+\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eNO COMPATIBLE CON LOS MODELOS DEFENDER HD10 PRO\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eNO COMPATIBLE CON MODELOS DEFENDER CON SISTEMA EVAP\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eNO COMPATIBLE CON EL ELEVADOR DE PLATAFORMA HIDRÁULICO DE FÁBRICA CAN-AM\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u0026gt;INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2020_Defender_Turbo_130_Upgrade_System.pdf?v=1695920203\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eSISTEMA TURBO EVO DT-130\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2020_Defender_Turbocharger_195_Upgrade_System2.pdf?v=1699551416\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eSISTEMA TURBO EVP DT-195\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"NO \/ Defender con aire acondicionado \/ DT-130","offer_id":40242275745838,"sku":"2752010021","price":5362.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"NO \/ Defender con aire acondicionado \/ DT-195 con caja de aire de serie","offer_id":40521445867566,"sku":"2752010027","price":6406.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"NO \/ Defender con aire acondicionado \/ DT-195 con KIT EVP HFI (ENTRADA DE ALTO FLUJO)","offer_id":40521445900334,"sku":"2752010032","price":6958.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"NO \/ Defender sin aire acondicionado \/ DT-130","offer_id":40521445933102,"sku":"2752010020","price":5362.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"NO \/ Defender sin aire acondicionado \/ DT-195 con caja de aire de 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los modelos Can-Am Defender HD10 de 2020 en adelante (solo modelos sin XMR). Si quiere sacar el máximo provecho de su Defender turboalimentado EVP, ¡este kit es imprescindible!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eEl kit incluye pesas de embrague + paquete EVP Shift-Tek Straight 45 Helix con tapa de palanquilla ajustable, llave de hélice, herramienta de soporte secundario y punta antimarchas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cambia el perfil de peso y hunde las puntas del peso más profundamente en el embrague para lograr una relación pasador-pastilla más alta.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Permite que los pesos tengan más influencia contra el cinturón para un agarre mucho mejor con menos aceleración.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La hélice recta de 45 grados proporciona más compresión en la correa para cambios más suaves y rápidos sin deslizamiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mejora la aceleración y proporciona acoplamientos más suaves al tiempo que mantiene bajas temperaturas de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e No compatible con los modelos Defender XMR\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Defender HD10 2020+ con sistema turbo EVP DT-130 (EXCEPTO LOS MODELOS XMR)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Defender_DT130_195_Clutch_Kits.pdf?v=1735826952\" target=\"_blank\"\u003eKit de embrague personalizado Can-Am Defender HD10 para sistema turbo EVP DT-130\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/TAPP_x_Evolution_Clutching_Instructions_5082fa6d-9f99-4a72-897b-01ace9ddc3e9.pdf?v=1735826952\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrucciones de embrague EVP TAPP\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40389196087342,"sku":"2262010025","price":849.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/402FC0082_tt_1.jpg?v=1689863444"},{"product_id":"evp-motul-r-oil-change-kit-for-can-am-defender-commander","title":"Kit de cambio de aceite EVP Motul® para Can-Am Defender, Commander y Maverick 1000","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eKits de cambio de aceite Can-Am X3 Race Spec 300V 5W-40\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa línea 300V incluye la última evolución de la tecnología patentada ESTER Core® de MOTUL para garantizar la máxima potencia del motor sin comprometer la fiabilidad ni la protección contra el desgaste. MOTUL ha creado una fórmula sinérgica perfecta para aumentar el rendimiento y la protección del motor, seleccionando ésteres en lugar de otros aceites sintéticos y orgánicos de alto rendimiento, y combinándolos con un innovador paquete de aditivos. Esta exclusiva fórmula 300V Racing ahora es compatible con biocombustibles (especialmente etanol) y filtros de partículas, además de ofrecer protección LSPI y reducir el impacto ambiental.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los ésteres son moléculas polares, por lo que se sienten atraídos por las superficies metálicas. La tecnología ESTER Core® ofrece una polaridad optimizada para una máxima adherencia de la película de aceite, aumentando así la protección, la fiabilidad y la facilidad de conducción del motor, incluso en las condiciones más extremas. Utilizada exclusivamente en el rango de 300 V, esta tecnología exclusiva le garantiza más:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Máxima potencia de salida: reducción de fricción para máxima potencia y torque a todas las RPM\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConfiabilidad: Alta estabilidad al corte para una máxima resistencia de la película de aceite y un menor desgaste del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vida útil: Mayor resistencia a la oxidación para una mayor duración del motor y del aceite.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Manejabilidad: Adherencia polar máxima de la película de aceite para una respuesta rápida de las rpm del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Arranque fácil: rápida acumulación de presión de aceite y flujo de aceite óptimo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Consumo reducido de aceite: La baja volatilidad y evaporación del aceite ayudan a controlar el consumo de aceite.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Detergencia: El alto rendimiento de detergencia permite una mejor limpieza del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comodidad de conducción: un menor nivel de fricción reduce el ruido del motor en todos los modos de conducción.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEL KIT INCLUYE:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Aceite de carreras 300V FL Road Racing 5W-40 4T, 1L (Cantidad: 4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtro de aceite OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Junta tórica de filtro OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Anillo de sellado OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Paquete de 2 guantes de nitrilo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tela Motul\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Paquete de pegatinas \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eGrado de viscosidad\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e SAE J 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 5W-40 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eDensidad a 20°C (68°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D1298\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 0.850 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosidad a 40°C (104°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 78,7 mm2 \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e\/\u003c\/sup\u003e s\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosidad a 100°C (212°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center;\"\u003e13,5 mm2 \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e\/\u003c\/sup\u003e s\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosidad HTHS a 150 °C (302 °F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\"\u003e ASTM D4741\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center;\"\u003e 4,0 mPa.s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eÍndice de viscosidad\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2270\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 176.0 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePunto de fluidez\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D97\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 48,0 °C \/ -54,0 °F \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003epunto de inflamabilidad\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 234,0 °C \/ 453,0 °F\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eFICHAS TÉCNICAS Y DE DATOS\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eINFORMACIÓN TÉCNICA DE EVP MOTUL 300V 5W-40 4T\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eDATOS DE SEGURIDAD DE EVP MOTUL 300V 5W-40 4T\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eKits de cambio de aceite 5W-40 para Can-Am X3 Dune \u0026amp; Trail\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAceite de motor de 4 tiempos totalmente sintético de alto rendimiento, desarrollado para UTV modernos, deportivos y de ocio de alto rendimiento. Estabilidad excepcional a altas temperaturas, protección fiable de los engranajes, excelente compatibilidad con embragues húmedos y protección óptima contra el desgaste incluso en condiciones extremas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 100 % sintético: lubricante de éster para una mejor resistencia de la película de aceite a altas temperaturas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fórmula reforzada con éster y aditivos antidesgaste para una mejor resistencia al corte de la película de aceite y una mayor protección de los engranajes y mayor duración de la vida útil.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Contenidos optimizados de fósforo y azufre para mejores condiciones de funcionamiento de los convertidores catalíticos necesarios para cumplir con las últimas regulaciones sobre emisiones.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEL KIT EVP MOTUL 7100 5W-40 INCLUYE:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Motul 7100 5W-40 4T, 1L (CANT. 4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtro de aceite OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Junta tórica de filtro OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Anillo de sellado OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Paquete de 2 guantes de nitrilo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tela Motul\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Paquete de pegatinas \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"510\" height=\"186\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eGrado de viscosidad\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e SAE J 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 5W-40 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eDensidad a 20°C (68°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D1298\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 0.855 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eViscosidad a 40°C (104°F)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 79,2 mm2 \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e\/\u003c\/sup\u003e s\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eViscosidad a 100°C (212°F)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center;\"\u003e ASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center;\"\u003e 13,6 mm2 \u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003e\/\u003c\/sup\u003e s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eÍndice de viscosidad\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2270\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 172.0 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003ePunto de fluidez\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D97\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e -35,0 °C \/ -31,0 °F \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003eTBN\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D2896\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 8,3 mg de KOH\/g \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e \u003cstrong\u003epunto de inflamabilidad\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e ASTM D92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e 224,0 °C \/ 435,0 °F\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eFICHAS TÉCNICAS Y DE DATOS\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\" target=\"_blank\"\u003eINFORMACIÓN TÉCNICA DE EVP MOTUL 5W-40 4T\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\" target=\"_blank\"\u003eDATOS DE SEGURIDAD DE EVP MOTUL 5W-40 4T\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTODOS LOS MODELOS BRP ROTAX V-TWIN, DE 500 cc O MÁS, INCLUYENDO (PERO NO LIMITADO A):\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Can-Am Defender 1000 2016+\u003cbr\u003e Can-Am Commander 1000 y 1000R 2010+\u003cbr\u003e Maverick 1000 y 1000R 2014+ \u003cbr\u003eModelos Can-Am Outlander 2012+ (todos los modelos)\u003cbr\u003e Modelos Can-Am Renegade 2012+ (todos los modelos)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"5W-40 7100 4T Duna\/Sendero","offer_id":40243956285486,"sku":"4022010005","price":98.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Especificaciones de carrera 5W-40 300 V","offer_id":40630570942510,"sku":"4022010006","price":114.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/804FC0233_tt_1.jpg?v=1679415928"},{"product_id":"fox-qs3-shock-set-for-can-am-defender-hd10-by-shock-therapy","title":"Juego de amortiguadores Fox QS3 para Can-Am Defender HD10 2017+ de Shock Therapy","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0in; background: white;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: Poppins; color: #2f2f2b;\"\u003eEl kit de amortiguadores FOX Performance Series 2.0 Podium QS3 es un reemplazo directo de cuatro esquinas para los amortiguadores y resortes originales de tu Can-Am Defender HD10. Transforma tu Defender de un potente vehículo utilitario a un deportivo completo para afrontar terrenos todoterreno que te dejarán con una sonrisa de oreja a oreja.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0in; background: white;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0in; background: white;\"\u003e \u003cspan style=\"box-sizing: border-box;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Poppins; color: #2f2f2b;\"\u003eLos amortiguadores FOX Podium 2.0 QS3 sustituyen los amortiguadores de emulsión de serie por un sistema de pistón flotante interno (IFP) alojado en los depósitos piggyback para evitar que la carga de gas se mezcle con el aceite del amortiguador. Esto evita que el aceite se diluya y pierda el control de la amortiguación al pasar los amortiguadores por baches, rocas y grandes desniveles.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0in; background: white;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0in; background: white;\"\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Poppins; color: #2f2f2b;\"\u003eLos resortes de los amortiguadores de serie del Defender son bastante suaves para brindar una conducción cómoda. Shock Therapy buscaba mantener ese nivel de comodidad, pero también evitar que el vehículo tocara fondo a alta velocidad en terrenos irregulares. Gracias a una combinación de valvulería sofisticada y una alta tasa de resorte, pudimos recorrer senderos en los que normalmente probamos UTV deportivos agresivos sin tocar fondo, disfrutando de una conducción tan suave como la de serie.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0in; background: white;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0in; background: white;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: Poppins; color: #2f2f2b;\"\u003eEl ajuste de compresión Quick Switch de 3 posiciones te permite configurar rápidamente tus amortiguadores para que se adapten a tus condiciones de conducción. Configura el QS3 en la posición 1 para una conducción más suave en senderos más lisos o al escalar rocas. La posición 2 te ofrece mayor firmeza si llevas pasajeros o equipo adicional. La posición 3 te protege contra golpes al pisar a fondo y tomar aire al salir de una duna o al adentrarte en el desierto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0in; background: white;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0in; background: white;\"\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Poppins; color: #2f2f2b;\"\u003eAdemás de la capacidad adicional que obtiene después de instalar un juego de amortiguadores FOX Podium 2.0 QS3, tendrá la tranquilidad de saber que están construidos de manera resistente con cuerpos y depósitos de aluminio anodizado duro que resisten la corrosión, ejes cromados duros de 5\/8 de pulgada para un funcionamiento suave y una vida útil más prolongada del sello, y son completamente reconstruibles si alguna vez daña una pieza.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Maverick Defender HD10 2017+\u003c\/p\u003e","brand":"Shock Therapy","offers":[{"title":"Defender HD10 (2 asientos)","offer_id":40245984755758,"sku":"4502010001","price":2699.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Defender HD10 Max (4 asientos)","offer_id":40521442394158,"sku":"4502010002","price":2699.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/2__QS-3_Performance_Shocks_Angle_6__51216.jpg?v=1677862098"},{"product_id":"billet-blow-off-valve-bov-for-evp-can-am-defender-turbo-systems","title":"Válvula de descarga de palanquilla (BOV) para sistemas turbo EVP Can-Am Defender","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eNOTA DE MONTAJE:\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eEste kit BOV solo es compatible con los modelos Can-Am Defender HD10 2020 y posteriores equipados con el sistema turbo EVP DT-130 o \u003cspan\u003e\u003cspan class=\"ui-provider a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\" dir=\"ltr\"\u003eDT-195\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e .\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNingún otro BOV del mercado ofrece la calidad y el refinamiento preciso de un BOV EVP.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Evolution Powersports fue pionera en la industria en diseñar y producir una válvula de descarga (BOV) específicamente para motores turboalimentados de fábrica de baja cilindrada. Prácticamente todas las BOV del mercado fueron diseñadas para aplicaciones automotrices, que tienen requisitos diferentes en cuanto a elasticidad y capacidad de flujo en comparación con un motor para deportes de motor. En 2015, decidimos adoptar un enfoque sin escatimar en gastos para diseñar una BOV específicamente para el mercado de deportes de motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ningún otro BOV del mercado ofrece la calidad y el refinamiento preciso de un BOV EVP.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cli\u003eProbado a más de 500 caballos de fuerza\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan\u003eEvite\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eel aumento repentino del compresor que provoca una pérdida de rendimiento y de respuesta del acelerador cuando este se cierra y luego se vuelve a abrir a cierta velocidad.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instalación sencilla, no requiere perforación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El cuerpo, el pistón y la tapa están mecanizados a partir de aluminio macizo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La tapa está anodizada y remaquinada para facilitar el agarre para ajustar la tensión del resorte.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El pistón y el cuerpo están recubiertos con una matriz antifricción de teflón impregnada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El diseño tiene 3 juntas tóricas de sellado para un funcionamiento a prueba de fugas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tiene el sonido de \"válvula de descarga\" que los clientes de turbo anhelan\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Incluye un prefiltro para mantener la suciedad y la arena fuera de los puertos de escape de la válvula.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eRequisitos:\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eDefender HD10: requiere el sistema Defender Turbo EVP para su instalación\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Defender HD10 2020+ (Requiere sistema turbo EVP DT-130 o DT-195)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40255517327406,"sku":"1502010001","price":228.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/100FC0165_tt_1.jpg?v=1678912080"},{"product_id":"evp-high-flow-air-filter-for-can-am-defender-maverick-trail-commander-700","title":"Filtro de aire de alto flujo EVP para Can-Am Defender, Maverick Trail y Commander 700","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Utilizado y recomendado por los mejores constructores de motores profesionales y equipos de carreras de todo el mundo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl filtro de aire de alto flujo de repuesto directo de EVP se integra en la caja de aire de fábrica y ofrece mejoras significativas en el flujo de aire y la filtración, además de un aumento de hasta 2 HP con respecto al original (según el modelo). El sistema de filtro de admisión de EVP está fabricado con el mejor material de papel filtrante, que ofrece un rendimiento superior y es mucho más seguro para su vehículo. A diferencia de los filtros sintéticos con aceite que se acumulan con arena, suciedad y otros residuos, nuestros filtros de aire atrapan las partículas de suciedad más pequeñas que los filtros de alto rendimiento de gasa de algodón convencionales o los originales no pueden capturar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este producto incluye nuestro prefiltro personalizado, diseñado para impedir la entrada de partículas de suciedad y arena de hasta 0,005\". Nuestros filtros funcionan en seco, por lo que no requieren aceites ni aditivos. Además, nuestros prefiltros ofrecen un segundo nivel de protección. La malla tejida cuenta con un tratamiento especial mediante un proceso patentado para repeler el agua. Este proceso hidrófobo repelente al agua no se aplica con aerosol, por lo que prácticamente no hay pérdida de flujo de aire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eCompatible con todos los Can-Am Defender\/Traxter HD10, HD9 y HD8, así como Maverick Trail 1000 y 700, y Commander 700 EFI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sistema de filtración superior al de los filtros de aire OEM y de otros estilos de alto rendimiento\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ganancias de hasta 2 HP con un simple cambio de filtro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reemplazo directo de OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Incluye prefiltro EVP\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Defender y Traxter 2016+ (todos los modelos)\u003cbr\u003e Maverick Trail 2018+ (todos los modelos)\u003cbr\u003e Commander 700 EFI 2022+\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p1\"\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"p2\"\u003e\u003cem\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/EVP_High_Flow_Air_Filtration_Media_With_Prefilter.pdf?v=1723059649\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eMedios de filtración de aire de alto flujo EVP con prefiltro\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40261000560686,"sku":"1752010003","price":83.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/203RC0097_tt_1.jpg?v=1679503875"},{"product_id":"2016-2023-can-am-defender-hd10-codeshooter-ecu-power-flash","title":"Flash de potencia de la ECU CodeShooter del Can-Am Defender HD10 2016-2023","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eDEFENSOR HD 10 2016-2019\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24.3515%;\"\u003e\u003cstrong\u003eESCENARIO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.6485%;\"\u003e \u003cstrong\u003eOCTANO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24%;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP DEL CIGUEÑAL\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23%;\"\u003e \u003cstrong\u003eRPM DE OPERACIÓN\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24.3515%;\"\u003e Existencias\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.6485%;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24%;\"\u003e 75\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23%;\"\u003e 7200\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24.3515%;\"\u003e Etapa 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.6485%;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24%;\"\u003e 78\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23%;\"\u003e 7200\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24.3515%;\"\u003e Etapa 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.6485%;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24%;\"\u003e 83\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23%;\"\u003e 7200\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eDEFENSOR HD10 2020+\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24.3515%;\"\u003e\u003cstrong\u003eESCENARIO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.6485%;\"\u003e \u003cstrong\u003eOCTANO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24%;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP DEL CIGUEÑAL\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23%;\"\u003e \u003cstrong\u003eRPM DE OPERACIÓN\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24.3515%;\"\u003e Existencias\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.6485%;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24%;\"\u003e 82\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23%;\"\u003e 6800\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24.3515%;\"\u003e Etapa 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.6485%;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24%;\"\u003e 85\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23%;\"\u003e 6800\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24.3515%;\"\u003e Etapa 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.6485%;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24%;\"\u003e 88\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23%;\"\u003e 6800\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eEl Can-Am Defender es un vehículo deportivo\/utilitario\/de trabajo excepcional. EVP ha hecho su magia, optimizando y optimizando componentes de escape, y ha logrado importantes aumentos de potencia mediante la sincronización, el consumo de combustible, las modificaciones del límite de par, los límites de revoluciones y de velocidad, entre otros.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTambién incorporamos mayor seguridad a nuestra puesta a punto reduciendo la temperatura de encendido del ventilador. La temperatura de encendido del ventilador original es demasiado alta (superior a 93 °C). Además, la temperatura de encendido\/apagado del ventilador se puede configurar para cada cliente según su lugar de residencia y las condiciones en las que suele conducir. Se han añadido o modificado otras características excelentes para mejorar la conducción y la diversión del vehículo. Evolution Powersports cuenta con un amplio conocimiento de la ECU Bosch de Can Am y del motor bicilíndrico en V de Can Am, ya que fuimos una de las pocas empresas que pusimos a punto el Maverick 1000 original.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHemos aplicado esta experiencia al mercado del Defender para obtener el máximo rendimiento del vehículo con solo instalar piezas y ajustarlo. Puede enviar su ECU a nuestras instalaciones en Somerset, Wisconsin, para su reprogramación o puede encargar la programación a uno de nuestros distribuidores especializados en flasheo (consulte la sección de distribuidores para obtener una lista de distribuidores con servicio de flasheo). Evolution Powersports siempre facilita la actualización de su ECU en el futuro: solo paga la diferencia del costo de la actualización más el envío. Además, si alguna vez necesita que el vehículo vuelva a su estado original por motivos de garantía, lo actualizaremos y le aplicaremos el ajuste de fábrica después del servicio del concesionario, ¡gratis! Solo paga el envío.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eCARACTERÍSTICAS DE LA ACTUACIÓN 2016-19:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLimitador de revoluciones elevado\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e100% de aceleración\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eRespuesta del acelerador mejorada en todos los modos (E-gas mejorado)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eAvance de tiempo de encendido mejorado y optimizado para 91 octanos\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan\u003eAlimentación ajustada para componentes de posventa (admisiones, escapes, tubos de carreras) para relaciones aire-combustible óptimas\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eNo es necesario \"montar\" el controlador de combustible con nuestro reflash para la mayoría de las modificaciones atornilladas\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eSe eliminaron los limitadores de par de velocidad del motor “Eliminación del protector de eje”\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eEliminación de V-Max (limitador de velocidad eliminado)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eCARACTERÍSTICAS DE RENDIMIENTO 2020+:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e• Frenado con el pie izquierdo para operación con 2 pies\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLímites de velocidad aumentados en marchas altas y bajas\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLímites de torque eliminados en marchas altas y bajas\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLos límites de revoluciones en marchas altas y bajas aumentaron de 8000 a 8500 RPM\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eV-Max elevado\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eRespuesta mejorada del acelerador\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLos ventiladores del motor se encienden a 192 grados y se apagan a 186 grados.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eInicio de carrera: no es necesario presionar el freno para arrancar el motor\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eCada etapa funciona con gasolina de 91 octanos.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Ya tengo el dispositivo CodeShooter \/ 2016 a 2019","offer_id":40372626948142,"sku":"1012010176","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ya tengo el dispositivo CodeShooter \/ 2020+","offer_id":40372626980910,"sku":"1012010113","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Comprar dispositivo Codeshooter \/ 2016 a 2019","offer_id":40372626882606,"sku":"1012010175","price":670.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Comprar dispositivo Codeshooter \/ 2020 a 2021","offer_id":40372626915374,"sku":"1012010114","price":670.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Comprar dispositivo Codeshooter \/ 2022+","offer_id":41322669932590,"sku":"1012010013","price":670.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/DefenderHD10.webp?v=1688072916"},{"product_id":"2016-2023-can-am-defender-hd10-ecu-bench-power-flash-ecu-send-in","title":"Actualización de potencia de banco de la ECU del Can-Am Defender HD10 2016-2023 (Envío de la ECU)","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eDEFENSOR HD 10 2016-2019\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24.3515%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 24.3515%;\"\u003e \u003cstrong\u003eESCENARIO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.6485%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18.6485%;\"\u003e \u003cstrong\u003eOCTANO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 24%;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP DEL CIGUEÑAL\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 23%;\"\u003e \u003cstrong\u003eRPM DE OPERACIÓN\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24.3515%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 24.3515%;\"\u003e Existencias\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.6485%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18.6485%;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 24%;\"\u003e 75\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 23%;\"\u003e 7200 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24.3515%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 24.3515%;\"\u003e Etapa 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.6485%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18.6485%;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 24%;\"\u003e 78\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 23%;\"\u003e 7200 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24.3515%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 24.3515%;\"\u003e Etapa 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.6485%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 18.6485%;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 24%;\"\u003e 83\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 23%;\"\u003e 7200\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eDEFENSOR HD10 2020-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" data-mce-selected=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24.3515%; text-align: center;\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 24.3515%;\"\u003e \u003cstrong\u003eESCENARIO\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.6485%; text-align: center;\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 18.6485%;\"\u003e \u003cstrong\u003eOCTANO\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24%; text-align: center;\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 24%;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP DEL CIGUEÑAL\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23%; text-align: center;\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 23%;\"\u003e \u003cstrong\u003eRPM DE OPERACIÓN\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24.3515%; text-align: center;\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 24.3515%;\"\u003e Existencias \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.6485%; text-align: center;\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 18.6485%;\"\u003e 91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24%; text-align: center;\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 24%;\"\u003e 82 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23%; text-align: center;\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 23%;\"\u003e 6800 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24.3515%; text-align: center;\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 24.3515%;\"\u003e Etapa 1 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.6485%; text-align: center;\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 18.6485%;\"\u003e 91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24%; text-align: center;\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 24%;\"\u003e 85 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23%; text-align: center;\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 23%;\"\u003e 6800 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24.3515%; text-align: center;\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 24.3515%;\"\u003e Etapa 2 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.6485%; text-align: center;\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 18.6485%;\"\u003e 91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 24%; text-align: center;\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 24%;\"\u003e 88 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23%; text-align: center;\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-style=\"width: 23%;\"\u003e 6800\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eEl Can Am Defender es un vehículo deportivo\/utilitario\/de trabajo excepcional. EVP ha hecho su magia, optimizando y optimizando componentes de escape, y ha logrado un aumento significativo de potencia mediante la sincronización, el consumo de combustible, las modificaciones del límite de par, los límites de revoluciones y de velocidad, entre otros.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eTambién incorporamos mayor seguridad a nuestra puesta a punto reduciendo la temperatura de encendido del ventilador. La temperatura de encendido del ventilador original es demasiado alta (superior a 93 °C). Además, la temperatura de encendido\/apagado del ventilador se puede configurar para cada cliente según su lugar de residencia y las condiciones en las que suele conducir. Se han añadido o modificado otras características excelentes para mejorar la conducción y la diversión del vehículo. Evolution Powersports cuenta con un amplio conocimiento de la ECU Bosch de Can Am y del motor bicilíndrico en V de Can Am, ya que fuimos una de las pocas empresas que pusimos a punto el Maverick 1000 original.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHemos aplicado esta experiencia al mercado del Defender para obtener el máximo rendimiento del vehículo con solo instalar piezas y ajustarlo. Puede enviar su ECU a nuestras instalaciones en Somerset, Wisconsin, para su reprogramación o puede encargar la programación a uno de nuestros distribuidores especializados en flasheo (consulte la sección de distribuidores para obtener una lista de distribuidores con servicio de flasheo). Evolution Powersports siempre facilita la actualización de su ECU en el futuro: solo paga la diferencia del costo de la actualización más el envío. Además, si alguna vez necesita que el vehículo vuelva a su estado original por motivos de garantía, lo actualizaremos y le aplicaremos el ajuste de fábrica después del servicio del concesionario, ¡gratis! Solo paga el envío.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eCARACTERÍSTICAS DE LA ACTUACIÓN 2016-19:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLimitador de revoluciones elevado\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e100% de aceleración\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eRespuesta del acelerador mejorada en todos los modos (E-gas mejorado)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eAvance de tiempo de encendido mejorado y optimizado para 91 octanos\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan\u003eAlimentación ajustada para componentes de posventa (admisiones, escapes, tubos de carreras) para relaciones aire-combustible óptimas\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eNo es necesario \"montar\" el controlador de combustible con nuestro reflash para la mayoría de las modificaciones atornilladas\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eSe eliminaron los limitadores de par de velocidad del motor “Eliminación del protector de eje”\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eEliminación de V-Max (limitador de velocidad eliminado)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eCARACTERÍSTICAS DE RENDIMIENTO 2020+:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e• Frenado con el pie izquierdo para operación con 2 pies\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLímites de velocidad aumentados en marchas altas y bajas\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLímites de torque eliminados en marchas altas y bajas\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLos límites de revoluciones en marchas altas y bajas aumentaron de 8000 a 8500 RPM\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eV-Max elevado\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eRespuesta mejorada del acelerador\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLos ventiladores del motor se encienden a 192 grados y se apagan a 186 grados.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eInicio de carrera: no es necesario presionar el freno para arrancar el motor\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eCada etapa funciona con gasolina de 91 octanos.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Defender HD10 2016+ (todos los modelos)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Defender HD10 de etapa 1 \/ 2016-2019","offer_id":40394944970798,"sku":"1002010090","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Defender HD10 de etapa 1 \/ 2020+","offer_id":41332404027438,"sku":"1002010183","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Defender HD10 de etapa 2 \/ 2016-2019","offer_id":40394945003566,"sku":"1002010091","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Defender HD10 de etapa 2 \/ 2020+","offer_id":41332404060206,"sku":"1002010184","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/CanAm-Defender-1000-ECU-Programming-EVP-Power-Flash-Evolution-Powersports_e9f5a364-1294-4609-9e92-14e156dad0fe.webp?v=1690559967"},{"product_id":"can-am-defender-air-oil-separator-catch-can","title":"Kit de depósito de recogida para Defender HD10 de Can-Am 2016+","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e¿Qué es un colector de admisión y por qué lo necesitas? La fábrica recircula el aire del cárter hacia la admisión. Este aire contiene aceite, humedad y otros subproductos de la combustión que contaminan el aire que se alimenta al turbocompresor. El aire impregnado de aceite y agua recubre los álabes del compresor del turbocompresor, los tubos de carga, el intercooler y las válvulas de admisión. Si tu Defender no tiene turbo, este también puede alterar la relación aire\/combustible y reducir el octanaje efectivo de la mezcla que se introduce en el cilindro, lo que resulta en una pérdida de rendimiento. El aceite tiene un umbral de detonación muy bajo; por lo tanto, cuanto más aceite contenga el aire entrante, menor será la protección efectiva contra la detonación del combustible utilizado.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eComo nunca nos conformamos con el éxito, el \u003cstrong\u003enuevo y mejorado separador de aceite EVP\u003c\/strong\u003e fue rediseñado específicamente para combatir y eliminar los problemas descritos anteriormente, ya sea actualizando su HD10 con un sistema turbo EVP Defender (muy recomendable) o llevando su Defender de serie al máximo. Nuestro separador de aluminio billet mecanizado por CNC se monta en el larguero del chasis, por encima de la carcasa del embrague. La manguera de ventilación del cárter original simplemente se redirecciona a la nueva ubicación para un rendimiento significativamente mejorado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El depósito de \u003cstrong\u003eaceite EVP Billet Catch Can también cuenta con un deflector interno rediseñado\u003c\/strong\u003e con un cilindro perforado de acero inoxidable y una malla de acero adicional para facilitar la correcta condensación de los vapores de aceite. Esto permite que el aceite se separe de la mezcla y evita que se escape, permitiendo que el vapor escape a través del filtro para un mejor rendimiento general.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTodos los kits de separadores de aire\/aceite EVP Catch Can también incluyen un elemento filtrante de alta calidad, un prefiltro y \u003cstrong\u003euna nueva válvula de drenaje tipo llave de purga\u003c\/strong\u003e en la parte inferior para un vaciado limpio y periódico de los contaminantes. Vaciar el exceso de contenido ahora es más rápido, sencillo y sin ensuciar, ni a usted ni a su entorno: una excelente característica del diseño actualizado del Catch Can EVP.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se incluye una tapa de silicona para bloquear el puerto en la funda de admisión donde se conecta la manguera de ventilación original. Todos los herrajes son de acero inoxidable y el cuerpo del separador está recubierto de pintura en polvo negra. La tapa de palanquilla se puede ajustar en incrementos de 45 grados para permitir prácticamente cualquier orientación de instalación. Además, al ser extraíble, el depósito de recogida se puede desmontar si se desea para vaciar completamente el contenido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS NUEVAS Y MEJORADAS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e El cuerpo\/recipiente cuenta con un deflector de acero inoxidable perforado integrado para evitar aún más que el aceite se escape.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEmpaque de pantalla de acero inoxidable adicional para una mejor separación del vapor de aire y aceite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nueva válvula de liberación estilo llave de purga para un drenaje periódico sin complicaciones y sin suciedad\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS ORIGINALES\/ADICIONALES:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Todo el cuerpo, incluido el soporte del marco, está mecanizado a partir de un bloque sólido de aluminio 6160-T6 sin soldaduras que puedan agrietarse o romperse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instalación sencilla y fácil\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se envía listo para montar en el marco X3, sin embargo, la tapa de palanquilla se puede girar en incrementos de 45 grados para permitir prácticamente cualquier otra ubicación de montaje.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Negro anodizado con herrajes de acero inoxidable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para el Can Am X3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reutiliza la manguera de ventilación del cárter OEM: no es necesario manipular accesorios adicionales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Evita que el aceite y la humedad contaminen el turbocompresor, los tubos de carga y el intercooler.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Evita que el aceite reduzca el octanaje efectivo de la mezcla aire\/combustible entrante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Elemento filtrante y prefiltro incluidos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ORGULLOSAMENTE hecho en EE. UU. por artesanos estadounidenses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con todos los modelos Defender HD10 2016+\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Defender HD10 2016+ (todos los modelos)\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Defender_1000_Catch_Can.pdf?v=1716909970\" target=\"_blank\"\u003eInstrucciones de instalación del depósito de recogida Defender HD10\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40428065718318,"sku":"1562010002","price":264.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/803FC0013_tt_2.jpg?v=1695063261"},{"product_id":"evp-race-bypass-pipe-for-2020-can-am-defender-hd10","title":"Tubo de derivación de carrera EVP para Can-Am Defender HD10 2020+ y Maverick Trail 1000 2023+","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Nos pediste, te escuchamos. ¡Ya están disponibles los tubos Race Bypass para los modelos Can-Am Defender HD10 de 2020 en adelante!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\"\u003eCada sistema de escape EVP se fabrica a mano en EE. UU. y es específico para cada aplicación. No utilizamos silenciadores estándar como otros fabricantes de escapes para UTV. Al fabricar cada silenciador específicamente para cada vehículo, garantizamos un ajuste perfecto y un sonido perfectamente calibrado sin resultar molesto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eElimine las restricciones y libere potencia adicional con este reemplazo directo del tubo colector OEM, que ofrece una mejora significativa en el rendimiento y reduce considerablemente la temperatura del escape. El tubo de derivación EVP Race está fabricado a mano con acero inoxidable 304 de primera calidad y presenta un diseño menos restrictivo para un rendimiento más fluido, imprescindible para cualquier Defender, especialmente los equipados con el sistema turbo EVP Defender o con una configuración EVP.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Hecho en EE. UU. por artesanos estadounidenses.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Soldadura TIG de acero inoxidable 304 de pared gruesa de primera calidad\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con protectores térmicos de serie y ubicaciones de montaje.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un poco más ruidoso que el original, con un sonido V-Twin profundo que no es excesivamente ruidoso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El aumento de potencia se maximiza cuando se combina con la programación de la ECU EVP y\/o los kits turbo del Defender HD10\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con los sistemas turbo y escape DT-130 y DT-195, así como con el silenciador de serie o el Magnum Slip-On de EVP.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Defender HD10 2020+ (todos los modelos)\u003cbr\u003e Can-Am Maverick Trail 1000 2023+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003ePOLÍTICA DE DEVOLUCIONES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cstrong\u003ePOLÍTICA DE DEVOLUCIÓN DE ESCAPE ESTÁNDAR\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLos sistemas de escape EVP se fabrican a mano en EE. UU. Por lo tanto, no podemos cancelar pedidos de escapes una vez realizados. Si un distribuidor o cliente desea devolver un escape, deberá pagar los gastos de envío de la devolución y un cargo por reposición del 20 %. Para más información,\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/pages\/return-policy\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eHAGA CLIC AQUÍ\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40454009094190,"sku":"2042010005","price":515.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/300DC0372_tt_1.jpg?v=1744750643"},{"product_id":"evp-mode-steering-wheel-quick-release-hub-adapter-for-can-am-defender","title":"Adaptador de volante y buje de liberación rápida EVP.MOde para Can-Am Defender","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Dale a tu Can-Am Defender la máxima mejora interior con el volante EVP.MOde fabricado en Italia y el adaptador de cubo de liberación rápida (opcional).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eRediseñado específicamente para los modelos Defender, el nuevo y mejorado adaptador de cubo de liberación rápida EVP.MOde (se vende por separado) ahora es compatible con el panel de plástico OEM de los modelos Defender. El borde adicional del adaptador de cubo de liberación rápida permite mantener el panel instalado sin interferencias al desmontar o montar el volante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El volante, forrado en gamuza italiana de alta calidad, cumple con todos los requisitos en cuanto a ajuste, acabado y tacto, con sus contornos ergonómicos diseñados para un agarre seguro y controlado. El volante de aluminio anodizado también cuenta con un patrón de pernos estándar de 6 espárragos, compatible con la mayoría de los adaptadores de buje de repuesto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCuando nos propusimos crear el volante definitivo, no nos limitamos a buscar una imitación barata. En su lugar, nos dirigimos a Italia, la cuna de la fabricación de deportivos de lujo y accesorios automotrices de alta gama. La mayoría de los volantes SxS de posventa provienen de un pequeño grupo de fabricantes selectos, y todos se quedan cortos en cuanto a artesanía y calidad de los materiales. Como es habitual en EVP y EVP.MOde, no escatimamos en gastos para desarrollar el que es realmente el mejor volante versátil, con un enfoque en el diseño, la funcionalidad y la forma.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAgregue el adaptador de cubo de liberación rápida opcional (acoplador estriado incluido) para lograr la configuración perfecta de superdeportivo, que además le brinda mayor seguridad al dejar su vehículo sin supervisión. Este adaptador de liberación rápida de 19 dientes, diseñado por EVP, cuenta con certificación SFI y un patrón de pernos estándar de 6 espárragos para usar con el volante EVP.MOde y la mayoría de las llantas de repuesto. El adaptador de cubo de liberación rápida está anodizado en negro y gris e incluye el acoplador estriado y tornillos negros de acero inoxidable para la instalación del volante.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Volante EVP.MOde y adaptador de cubo de liberación rápida EVP con acoplador estriado se venden por separado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con todos los modelos Defender (y Traxster) 2016+ (HD5, HD7, HD8, HD9 y HD10)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El adaptador de cubo de liberación rápida certificado por SFI incluye un acoplador estriado y presenta un patrón de pernos estándar de 6 orejetas para adaptarse a la mayoría de los volantes del mercado de accesorios.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El volante EVP.MOde está anodizado en negro para darle estilo y recubierto con gamuza italiana para una sensación cómoda y controlada.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEl volante EVP.MOde cuenta con un patrón de pernos estándar de 6 orejetas que es compatible con la mayoría de los adaptadores de buje fijos y de liberación rápida.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 13\" de diámetro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El buje de liberación rápida y el acoplador estriado EVP se fabrican en EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El volante EVP.MOde se fabrica en Italia\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCOMPATIBILIDAD CAN-AM:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Modelos Defender (y Traxster) 2016+ (HD5, HD7, HD8, HD9 y HD10)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/EVP_Steering_Wheel_Instructions.pdf?v=1687540206\" target=\"_blank\"\u003eAdaptador de volante y buje de liberación rápida EVP.MOde\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Solo volante","offer_id":40467448201262,"sku":"4272990001","price":296.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Adaptador de cubo de liberación rápida y acoplador estriado","offer_id":40630567731246,"sku":"4522990001","price":342.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/925FC0265_925FU0274_tt_1_40974172-6ad5-4a05-ab7c-7ebe9943bed3.jpg?v=1746825938"},{"product_id":"evp-big-rotor-brake-kit-for-can-am-defender-hd10","title":"Kit de frenos de rotor grande EVP para Can-Am Defender, Commander y Maverick Sport\/Trail","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e El nuevo kit de frenos de rotor grande EVP brinda la potencia de frenado que su vehículo utilitario side-by-side de tamaño completo o mediano exige, reduciendo los tiempos de frenado de 60 a 0 MPH en más del 15 % y acortando la distancia de frenado en más del 18 %.\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNuestro kit de rotor de freno atornillable\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eofrece un 16 % más de superficie delantera y más del 11 % trasera que el de serie, además de un perfil más grueso y resistente (4,5 mm, OEM vs. 5 mm, EVP). El kit de rotor grande EVP ofrece una mejora sustancial en la potencia de frenado, a la vez que optimiza la disipación de calor para evitar el desgaste prematuro de las pastillas y pinzas de freno.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDisponibles para todos los modelos Can-Am Defender HD10, HD9, HD8 y HD5, así como para todos los modelos Commander 800\/1000 y Maverick Sport\/Trail, los rotores grandes EVP están mecanizados en CNC a partir de acero inoxidable 420 rectificado y tratado térmicamente, resistente a la corrosión y al óxido. Su instalación es sencilla y permite reutilizar las pinzas y pastillas de freno originales* gracias a los adaptadores EVP delanteros y traseros OEM incluidos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Los tiempos de frenado de 60 a 0 (MPH) se redujeron en más del 15 % y la distancia de frenado se redujo en más del 18 % (prueba HD10, consulte los informes de Dragy en la galería)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mecanizado por CNC a partir de acero inoxidable 420 rectificado y tratado térmicamente\/endurecido\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diámetro\/grosor del rotor delantero y trasero OEM: 219 mm x 4,5 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diámetro\/grosor del rotor delantero y trasero EVP: 260 mm (delantero), 247 mm (trasero) x 5 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El kit incluye soportes adaptadores de pinza delanteros y traseros (reutiliza pinzas y pastillas de freno OEM)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con todos los modelos Can-Am Defender HD10, HD9, HD8 y HD5, así como con los modelos Commander 800\/1000 y los modelos Maverick Sport y Trail.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e*DESCARGO DE RESPONSABILIDAD DE EVP:\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eEVP recomienda encarecidamente utilizar pastillas de freno OEM\/BRP nuevas\/sin usar al instalar por primera vez el kit de freno de rotor grande.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Se adapta a TODOS los siguientes modelos Can-Am\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Defensor HD10\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Defensor HD9\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Defensor HD8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Defensor HD5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Deporte Maverick\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sendero Maverick\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comandante 800\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comandante 1000\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40541583769646,"sku":"3902010001","price":999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/902FC0014_tt_1.jpg?v=1702418960"},{"product_id":"evp-2-step-launch-control-upgrade-for-can-am-defender-hd10-with-evp-dt-195-turbo-system","title":"Actualización del control de lanzamiento de 2 pasos EVP para Can-Am Defender HD10 con sistema turbo EVP DT-195","description":"\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTENGA EN CUENTA:\u003c\/strong\u003e Tenga en cuenta que se requiere un sistema turbo EVP DT-195 para el control de lanzamiento de 2 pasos.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e El exclusivo control de lanzamiento de 2 pasos de EVP se ha renovado por completo para los HD10 equipados con el kit turbo DT-195 de EVP (requerido). Pisa el acelerador y el freno simultáneamente, observa cómo aumenta la potencia desde parado, suelta el freno y ¡sal de la línea de salida como un rayo!\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eIntegrado directamente en la ECU de fábrica, nuestro Control de Lanzamiento proporciona una ventaja de aproximadamente dos autos desde el holeshot frente a un vehículo sin él.\u003c\/span\u003e Ya sea que estés compitiendo en carreras de UTV utilitarios por el derecho a presumir o simplemente buscando una mejora divertidísima para tu vehículo, el Control de Lanzamiento de 2 Pasos de EVP es un accesorio imprescindible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e \u003cstrong\u003eSOLO DISPONIBLE PARA HD10 CON SISTEMA TURBO EVP DT-195\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e \u003cstrong\u003eREQUIERE \u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/can-am-defender-1000-tapp-primary-clutch-kit-by-evp-mode\" style=\"color: rgb(255, 42, 0);\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eEMBRAGUE PRIMARIO EVP TAPP\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e PARA UN ACOPLAMIENTO ADECUADO DE LAS RPM\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Experimente una aceleración mucho más rápida y tiempos de 0 a 60 reducidos\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eUna vez activado, hemos diseñado la lógica de la ECU para retardar el tiempo de encendido mientras agregamos combustible, lo que le da la energía de escape que necesita para hacer girar el turbo y generar un impulso masivo a bajas RPM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e2500\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eRPM de lanzamiento\u003c\/strong\u003e para todos los niveles de ajuste\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro XP 2020+\u003cbr\u003e Polaris RZR Turbo R 2022+\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41141792866350,"sku":"1012010064","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/002FC0310_ov_1.jpg?v=1728673383"},{"product_id":"tractor-beam-3-1-laser-pod-kit","title":"Kit de módulos láser Tractor Beam 3.1","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e¡Llega la nueva generación de iluminación SxS con los potentes módulos láser Alien Lasers Tractor Beam! Presentamos el Tractor Beam 3.1, que utiliza la misma tecnología de iluminación que el modelo anterior, el 3.0, pero incorpora varias mejoras, como una mayor clasificación IP, más opciones de color para las lentes y un látigo más largo. Cada juego de luces ahora incluye un kit de relé con arnés de interruptor basculante Alien y un par de abrazaderas de montaje EVP, ¡todo a un precio increíble!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estas cápsulas de 3\" emiten una luz blanca extremadamente estrecha. Si bien el haz en sí no es un láser, la fuente de luz dentro de la cápsula utiliza una combinación de diodo láser y fósforo para producir de forma segura un haz blanco estrecho. Con tan solo 1000 lúmenes, esta cápsula es segura para uso en exteriores y es ideal para iluminación de seguridad y visibilidad, focos, balizas de búsqueda e incluso para la caza de extraterrestres. Las abrazaderas están fabricadas en aluminio resistente con un acabado anodizado negro e incluyen múltiples calzas de goma para un agarre seguro y antideslizante en tubos de entre 1,5 y 2 pulgadas de diámetro.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas de Tractor Beam 3.1:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eClasificación IP más alta ahora de 69 para mayor durabilidad y resistencia a los elementos.\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eTapa de lente extraíble con MÁS COLORES: lentes verde lima, verde, amarillo, rosa, rojo y azul\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño más pequeño y resistente al agua.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Látigos más largos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Haz de foco fijo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con unidades Switch Pros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantía del fabricante de 2 años contra cualquier defecto o irregularidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cápsula láser de 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Universal\/compatible con cualquier sistema eléctrico de 12 voltios.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lúmenes brutos: 1000 lm (enfocados)\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Consumo de corriente: 12 V\/2,5 A por par\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Perfil de haz: extremadamente estrecho\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e *Distancia de iluminación: 0,5 millas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 módulos láser individuales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 juegos de enchufes macho y hembra\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3 soportes multiposición integrados\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Juego de abrazaderas de tubo EVP de 1,5\" a 2\" (2) para montaje en jaula\/tubería\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eInterruptor basculante Alien Lasers para alimentación de interruptores\/accesorios\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cem\u003eDESCARGOS DE RESPONSABILIDAD DE EVP:\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cem style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eLa distancia de iluminación depende de las condiciones. Las condiciones óptimas de funcionamiento incluyen polvo, neblina, niebla, nieve y otras precipitaciones.\u003c\/em\u003e \u003cem style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eSXSUSA y EVP no se responsabilizan del mal uso de estas luces.\u003c\/em\u003e \u003cem style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eNo las dirija a los ojos, aeronaves ni directamente a vehículos. Por favor, úselas con responsabilidad.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eNOTA DE ENVÍO:\u003c\/strong\u003e Por favor, espere de 1 a 2 semanas para la entrega\/envío.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eMUEBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Universal para cualquier sistema eléctrico de 12 voltios.\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41314128265262,"sku":"4282990001","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/925FU1033_tt_1.jpg?v=1742502533"},{"product_id":"evp-motul-r-oil-change-kit-for-can-am-defender-hd11","title":"EVP Motul® Oil Change Kit for Can-Am Defender HD11","description":"\u003ch1\u003eDESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eRace Spec 300V 5W-40 Oil Change Kits\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe 300V Line includes the latest evolution of MOTUL's proprietary ESTER Core® Technology to ensure maximum engine power output without compromising reliability and wear protection. MOTUL has created a perfect synergy formula to increase performance and protection of the engine selecting esters over other high-performance synthetic and organic-base stocks and combining them with an innovative additive package. This exclusive 300V Racing formulation now features biofuels (especially Ethanol) and particulate filter compatibility, LSPI protection, and lowers environmental impact.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsters are polar molecules hence are attracted to metallic surfaces. ESTER Core® Technology features optimized polarity for maximal adherence of the oil film to increase engine protection, reliability and drivability, even in most extreme conditions. Used only in the 300V range, this exclusive technology guarantees you more:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaximum power output: Friction reduction for maximum power and torque at all RPM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReliability: High shear stability for maximal oil film resistance to reduced engine wear\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLife: Increased oxidation resistance for longer engine \u0026amp; oil life duration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDriveability: Maximal polar adherence of the oil film for rapid engine rpm response\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEasy start: Fast oil pressure build-up and optimal oil flow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduced oil consumption: Low oil volatility and evaporation helps to control oil consumption\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDetergency: High detergency performance allows better engine cleanliness\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDriving comfort: Lower friction level brings engine noise reduction in all driving modes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cstrong\u003eKIT INCLUDES:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e300V FL Road Racing 5W-40 4T, 1L (QTY 4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOil Filter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFilter O-Ring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCopper Sealing Washer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminum Sealing Washers (2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM6 Thread to 3\/16\" Adaptor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNitrile 2-Glove Pack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEVP Cloth\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e\u003cstrong\u003eViscosity Grade\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003eSAE J 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e5W-40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDensity at 20°C (68°F)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003eASTM D1298\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e0.850\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e\u003cstrong\u003eViscosity at 40°C (104°F)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003eASTM D445\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 91%; 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text-align: center; height: 17px;\"\u003eASTM D2270\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e176.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePour point\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003eASTM D97\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e48.0 °C \/ -54.0 °F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFlash point\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003eASTM D92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e234.0 °C \/ 453.0 °F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eTECH \u0026amp; DATA SHEETS\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eEVP MOTUL 300V 5W-40 4T TECHNICAL INFO\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eEVP MOTUL 300V 5W-40 4T SAFETY DATA\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eDune \u0026amp; Trail 5W-40 Oil Change Kits\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFully synthetic 4-stroke high-performance engine oil, developed for modern, high-performance sport and leisure UTV's. Particularly high-temperature stability, reliable gear protection, excellent wet-clutch compatibility, perfect wear protection even under extreme conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e100% Synthetic — Ester lubricant for improved oil film resistance at high temperatures\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFormula reinforced with Ester and anti-wear additives for improved oil film shear resistance and increased gear protection and lifetime duration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptimized Phosphorus and Sulfur contents for better operating conditions of catalytic converters required to meet latest emission regulation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEVP MOTUL 7100 5W-40 KIT INCLUDES:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotul 7100 5W-40 4T, 1L (QTY 4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOil Filter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFilter O-Ring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCopper Sealing Washer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminum Sealing Washers (2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM6 Thread to 3\/16\" Adaptor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNitrile 2-Glove Pack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEVP Cloth\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable width=\"510\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; 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text-align: center; height: 17px;\"\u003eASTM D97\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e-35.0 °C \/ -31.0 °F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTBN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003eASTM D2896\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e8.3 mg KOH\/g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 17px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 46.9247%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFlash point\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 22.0753%; text-align: center; height: 17px;\"\u003eASTM D92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 91%; text-align: center; height: 17px;\"\u003e224.0 °C \/ 435.0 °F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eTECH \u0026amp; DATA SHEETS\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\" target=\"_blank\"\u003eEVP MOTUL 5W-40 4T TECHNICAL INFO\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/ATV_Power.5W40.TechSheet.pdf?v=1644337509\" target=\"_blank\"\u003eEVP MOTUL 5W-40 4T SAFETY DATA\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eFITMENT\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e2026 Can-Am Defender HD11\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/DefenderHD11_OwnersManual.pdf?v=1777474451\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eCan-Am Defender HD11 Series Owner's Manual\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"5W-40 7100 4T Dune\/Trail","offer_id":41698735587374,"sku":"4022010016","price":129.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"5W-40 300V Race Spec","offer_id":41698735620142,"sku":"4022010015","price":155.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/4022010015_tt_1.jpg?v=1767825308"}],"url":"https:\/\/evopowersports.com\/es\/collections\/evp-power-tower-can-am-defender-hd10.oembed?page=3","provider":"Evolution Powersports LLC","version":"1.0","type":"link"}