{"title":"Ajuste de la ECU","description":"","products":[{"product_id":"2017-2021-can-am-maverick-x3-2-step-launch-control-tuning-upgrade","title":"Actualización del control de lanzamiento de dos pasos EVP para Can-Am Maverick X3 (2017-2021)","description":"\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eDescripción\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¡Holeshots por días!\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Una ventaja increíble en situaciones de carreras, nuestro Launch Control proporciona una ventaja de aproximadamente 2 autos de longitud desde el holeshot en comparación con un vehículo sin equipamiento de lanzamiento.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e¡Exclusiva de EVP! El control de lanzamiento en 2 pasos ya está disponible para todos los modelos X3 R -172 HP y X3 RR 195 2018-2021, incluyendo todos los kits turbo Dynomite y Desert Storm turbo. El control de lanzamiento permite que el motor genere una gran potencia sin activar la correa. Este programa especial de la ECU, desarrollado por nosotros, mantiene el motor a unas RPM preestablecidas cuando se pisa a fondo el freno y se pisa a fondo el acelerador (con el vehículo parado). Una vez activado, la lógica de la ECU de EVP retarda el encendido y añade combustible, lo que proporciona la energía de escape necesaria para acelerar el turbo y generar una gran potencia a bajas revoluciones. Al soltar el freno, la programación de la ECU vuelve a la normalidad, ¡permitiendo que el vehículo acelere con una aceleración impresionante! Experimenta una aceleración mucho más rápida, que puede reducir el tiempo de 0 a 100 km\/h hasta en 0,4 segundos. El control de arranque EVP está 100 % integrado en el código ECU del fabricante original y no requiere cableado ni módulos interruptores de chispa \"piggyback\". Para un funcionamiento correcto, basta con que el embrague alcance las RPM correspondientes a los distintos programas de RPM de arranque. Nuestros kits de embrague EVP Shift-Tek o configuraciones STM personalizadas son la solución perfecta para lograr el acoplamiento requerido (se venden por separado).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestra integración del control de lanzamiento en la ECU de fábrica es otro ejemplo del compromiso de EVP con el desarrollo de productos y soluciones de tuning innovadores y líderes en la industria para los pilotos. Seguimos superando los límites del rendimiento y ofrecemos productos que dominan en arena, tierra y circuito. Esta actualización de software solo está disponible para las configuraciones de EVP y no es compatible con las actualizaciones de ECU de otras empresas de tuning.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Tenga en cuenta la elección de programación de RPM (2300 o 2600 RPM) dentro de la sección Nota del Carrito de Compras.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e 2017 X3 154 CV\u003cbr\u003e X3 Turbo R 2018-21 de 172 CV\u003cbr\u003e X3 Turbo 120 CV 2018-22\u003cbr\u003e X3 Turbo RR 2020\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e NOTA: Solo se requiere con el ajuste de la ECU EVP, que es necesario para la actualización del control de lanzamiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Launch_Control_Switch.pdf?v=1614713830\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" target=\"_blank\"\u003eInterruptor de control de lanzamiento X3\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_2-Step_Launch_Control_Flash.pdf?v=1614719587\" target=\"_blank\"\u003eFlash de control de lanzamiento de 2 pasos X3\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Programación de control de lanzamiento ajustable de 2 pasos, CodeShooter","offer_id":39353489227822,"sku":"1012010011","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Programación de control de lanzamiento en dos pasos, Maptuner","offer_id":40521461628974,"sku":"1022010045","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Programación de control de lanzamiento de 2 pasos, flash de banco de 2300 RPM","offer_id":40521461661742,"sku":"1002010110","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Programación de control de lanzamiento de 2 pasos, flash de banco de 2600 RPM","offer_id":40521461694510,"sku":"1002010111","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/launchcontrol3_4fe29763-e9c2-4b36-bebb-fb5267017373.jpg?v=1713555855"},{"product_id":"polaris-rzr-pro-r-ecu-power-flash-1","title":"Flash de potencia de la ECU del Polaris RZR Pro R","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e EVP se enorgullece de anunciar que el ajuste de Polaris RZR Pro R ahora está disponible a través de nuestro exclusivo servicio de desbloqueo de ECU.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eProbados en el podio y sometidos a rigurosas pruebas, los ajustes EVP ofrecen el aumento de potencia, la potencia al volante y las mejoras generales de rendimiento necesarias para competir y vencer a los mejores. Nuestro compromiso siempre ha sido ofrecer los destellos de potencia más refinados, potentes y probados metódicamente disponibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Durante nuestro proceso de desarrollo y pruebas, llevamos la Pro R al límite para identificar las áreas que requieren atención. Los resultados que obtuvimos son increíbles: aumentos de potencia impresionantes, aumentos significativos en la velocidad máxima y los límites de revoluciones, tiempos y distancias de 0 a 100 km\/h mejorados, respuesta instantánea del acelerador y una gran cantidad de funciones de ajuste adicionales que garantizan una experiencia de conducción completamente nueva con la Pro R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFUNCIONES DE SINTONIZACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Aumentos significativos de HP en todos los paquetes de optimización Pro R (ver tabla)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límites de revoluciones aumentados a 9000 RPM frente a las 8650 RPM de serie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Velocidad máxima aumentada a 110 MPH frente a las 89 MPH de serie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tiempos\/distancias de 0 a 60 MPH más rápidos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ventilador de enfriamiento activado a 195 °F en comparación con los 205 °F originales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta mejorada del acelerador en el modo Carrera\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRespuesta del acelerador y TQ mejoradas en modo Sport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Avance de encendido optimizado, suministro de combustible y mapeo TQ\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eAl recibir su ECU en nuestras instalaciones, los ingenieros de EVP realizarán la actualización de banco para instalar el software del paquete de optimización elegido, además de desbloquear el CAN*. Este desbloqueo permitirá realizar futuras actualizaciones o mejoras de la optimización mediante los dispositivos de optimización EVP CodeShooter o Maptuner (próximamente). *Este desbloqueo del CAN solo se puede realizar en las instalaciones de EVP en Wisconsin. El desbloqueo estándar (sin) del CAN se puede realizar en concesionarios EVP seleccionados.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.6333%;\"\u003e \u003cstrong\u003eDESTELLOS DEL INYECTOR DE SERIE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOMBUSTIBLE (Octano)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eESCAPE REC.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eEMBRAGUE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.6333%; text-align: center;\"\u003e EXISTENCIAS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 225\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 184\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e EXISTENCIAS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e EXISTENCIAS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.6333%; text-align: center;\"\u003e EVP ETAPA 1\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 234\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 192\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e EXISTENCIAS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e Vicepresidente Ejecutivo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.6333%; text-align: center;\"\u003e EVP ETAPA 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 238\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 195\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e Silenciador EVP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e Vicepresidente Ejecutivo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.6333%; text-align: center;\"\u003e EVP ETAPA 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 243\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17%; text-align: center;\"\u003e Silenciador + cabezal EVP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e Vicepresidente Ejecutivo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch1\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro R 2022+\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Etapa 1-91 Banco de potencia Flash","offer_id":39833828556846,"sku":"1002020031","price":550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 2-91 Banco de potencia Flash","offer_id":40521451831342,"sku":"1002020032","price":550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 3-91 Banco de potencia Flash","offer_id":40521451864110,"sku":"1002020033","price":550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Pro_R_Tuning-Dyno.jpg?v=1657133096"},{"product_id":"polaris-rzr-turbo-r-pro-xp-codeshooter-ecu-power-flash","title":"Actualización de potencia de la ECU CodeShooter para Polaris RZR Pro XP y Turbo R\/Pro S","description":"\u003ch1\u003e Descripción \u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable id=\"DynoTables\" width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eINYECTOR DE STOCK\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr\u003e HP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Existencias \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e 91 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 17 libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 164\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 181 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Etapa 2-91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 18,5 libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 176\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 215\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Etapa 3-93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 20 libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 185\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 226\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Gap Spark Plus\u003cbr\u003e hasta .018 o compre tapones pre-espaciados. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Etapa 3-96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 22 libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 193\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 235 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eGap Spark Plus\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003ehasta .018 o compre tapones pre-espaciados.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR DE STOCK:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eLas etapas 3-93 y 3-96 requieren que las bujías tengan una separación de 0,018 o que se compren\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(212, 0, 0);\"\u003eTAPONES PRE-ESPACIADOS EVP\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE GRAN POTENCIA DEL INYECTOR\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr\u003e HP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e (INCLUIDO)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 2RWi-91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 18.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 178\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 217\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Inyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 3RWi-93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 187\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 228 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 3RWi-96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 22\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 194\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 237 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPA 4RWi-110\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 110\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 26\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 205\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 250 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 5RWi-X85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e E85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 26\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 211\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 257 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR GRANDE:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAdemás de los inyectores de 1300 cc incluidos y el actuador de válvula de descarga, los ajustes de inyectores grandes EVP también requieren \u003cspan style=\"color: rgb(212, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-billet-aluminum-vent-to-atmosphere-blow-off-valve-kit-with-filter\" target=\"_blank\"\u003eBOV\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eo\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-billet-boost-recirculating-valve-brv-for-rzr-turbo-r-pro-xp-xp-turbo-s\" target=\"_blank\"\u003eBRV\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e mejorados, \u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/rzr-xp-turbo-silicone-charge-tube\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003etubos de carga\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e , \u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/exhaust\/type_sxs+make_polaris+year_2022+model_rzr-turbo-r\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eescape de alto flujo\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e , \u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/rzr-turbo-r-clutching\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eembrague\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e , \u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003ebujías con espacio entre ellas\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e , \u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-pro-xp-v-flow-silicone-intake-tube-bed-to-airbox\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eadmisión EVP V-Flow\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ey\u003c\/span\u003e \u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/worlds-best-drive-belts-for-can-am-polaris-sxs\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003ela mejor correa del mundo\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eEn Evolution Powersports, las mejoras son constantes. Tras lograr enormes aumentos de potencia y mejoras generales en el rendimiento del motor bicilíndrico Polaris de 181 caballos, que debutó en la plataforma Pro XP, el nuevo Polaris RZR Turbo R abrió la puerta a los expertos de EVP para perfeccionar aún más los ya potentes paquetes de ajuste. Tras meses en el laboratorio de dinamómetro y pruebas de campo, nos complace relanzar nuestras nuevas mejoras de rendimiento para el Turbo R y el Pro XP, que incluyen importantes mejoras en todos los aspectos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La entrega de potencia nunca ha sido mejor, con una aceleración nítida y precisa desde el principio que mejora drásticamente el tiempo de 0 a 100 km\/h, pasando de 5,63 segundos con el motor de serie a 3,94 segundos con nuestra configuración Stage 5-X85. También se han logrado ganancias adicionales de potencia en las etapas de configuración de serie y Big Injector, para una transformación general que sin duda notarás al primer intento.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMEJORAS RECOMENDADAS:\u003c\/strong\u003e Se recomienda encarecidamente actualizar a tubos de carga de silicona EVP y admisión V-Flow, ya que las unidades OEM de plástico son muy propensas a reventones (VER FOTOS). Otros componentes recomendados incluyen válvulas BOV o BRV, escape de alto flujo, kit de embrague y bujías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFUNCIONES DE SINTONIZACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Enormes ganancias de potencia en las ruedas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de velocidad elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límites de par aumentados para una mejor capacidad de respuesta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eInicio de carrera\/Inicio sin frenos: no es necesario presionar el freno para arrancar el vehículo\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los ajustes revisados ​​de la temperatura del ventilador reducen significativamente las temperaturas del refrigerante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta de impulso mejorada y potencia de rango bajo a medio\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Frenado con el pie izquierdo habilitado (aceleración y freno al mismo tiempo sin entrar en modo de emergencia)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se corrigió el abastecimiento de combustible, por lo que no se requieren controladores adicionales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aceleración más agresiva y respuesta general del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eLas melodías Big Injector incluyen inyectores EVP 1300CC (juego de 2) y actuador Wastegate EVP\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePolaris RZR Pro XP 2020+\u003cbr\u003e Polaris RZR Turbo R 2022-2024\u003cbr\u003e Polaris RZR Pro S 2025+\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"SÍ \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU del CodeShooter del inyector de serie","offer_id":40067605069870,"sku":"1012020004","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"SÍ \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU del disparador de códigos de inyectores grandes","offer_id":40521450586158,"sku":"1012020008","price":1212.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"NO \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU del CodeShooter del inyector de serie","offer_id":40521450618926,"sku":"1012020006","price":770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"NO \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU del disparador de códigos de inyectores grandes","offer_id":40521450651694,"sku":"1012020007","price":1482.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/PolarisRZRTurboR.jpg?v=1700256988"},{"product_id":"polaris-rzr-turbo-r-pro-xp-ecu-send-in-power-flash","title":"Actualización de potencia de banco de la ECU de Polaris RZR Pro XP y Turbo R\/Pro S (ECU de envío)","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e En Evolution Powersports, las mejoras son constantes. Tras lograr enormes aumentos de potencia y mejoras generales en el rendimiento del motor bicilíndrico Polaris de 181 caballos, que debutó en la plataforma Pro XP, el nuevo Polaris RZR Turbo R abrió la puerta a los expertos de EVP para perfeccionar aún más los ya potentes paquetes de ajuste. Tras meses en el laboratorio de dinamómetro y pruebas de campo, nos complace relanzar nuestras nuevas mejoras de rendimiento para el Turbo R\/Pro S y el Pro XP, que incluyen importantes mejoras en todos los aspectos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa entrega de potencia nunca ha sido mejor, con una aceleración nítida y precisa desde el principio que mejora drásticamente el tiempo de 0 a 100 km\/h, pasando de 5,63 segundos con el motor de serie a 3,94 segundos con nuestra configuración Stage 5-X85. También se han logrado ganancias adicionales de potencia en las etapas de configuración de serie y Big Injector, para una transformación general que sin duda notarás al primer intento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eACTUALIZACIONES RECOMENDADAS:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSe recomienda encarecidamente actualizar a tubos de carga de silicona EVP y admisión V-Flow, ya que las unidades originales de plástico son muy propensas a reventones (VER FOTOS). Otros componentes recomendados incluyen válvulas de escape BOV o BRV, escape de alto flujo, kit de embrague y bujías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFUNCIONES DE SINTONIZACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Enormes ganancias de potencia en las ruedas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de velocidad elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límites de par aumentados para una mejor capacidad de respuesta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eInicio de carrera\/Inicio sin frenos: no es necesario presionar el freno para arrancar el vehículo\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLos ajustes revisados ​​de la temperatura del ventilador reducen significativamente las temperaturas del refrigerante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta de impulso mejorada y potencia de rango bajo a medio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Frenado con el pie izquierdo habilitado (aceleración y freno al mismo tiempo sin entrar en modo de emergencia)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se corrigió el abastecimiento de combustible, por lo que no se requieren controladores adicionales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aceleración más agresiva y respuesta general del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eLas melodías Big Injector incluyen inyectores EVP 1300CC (juego de 2) y actuador Wastegate EVP\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable data-mce-fragment=\"1\" width=\"100%\" id=\"DynoTables\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eINYECTOR DE STOCK\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr\u003e HP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Existencias \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e 91 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 17 libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 164\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 181 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 2-91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 18,5 libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 176\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 215\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 3-93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 20 libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 185\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 226\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e Gap Spark Plus\u003cbr\u003e hasta .018 o compre tapones pre-espaciados. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 3-96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 22 libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 193\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 235 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eGap Spark Plus\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003ehasta .018 o compre tapones pre-espaciados.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR DE STOCK:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eLas etapas 3-93 y 3-96 requieren que las bujías tengan una separación de 0,018 o que se compren\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eTAPONES PRE-ESPACIADOS EVP\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable data-mce-fragment=\"1\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA DEL INYECTOR GRANDE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr\u003e HP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e (INCLUIDO)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 2RWi-91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 18.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 178\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 217\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e Inyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 3RWi-93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 187\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 228 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 3RWi-96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 22\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 194\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 237 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 4RWi-110\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 110\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 26\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 205\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 250 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 5RWi-X85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e E85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 26\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 211\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 257 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR GRANDE:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAdemás de los inyectores de 1300 cc y el actuador Wastegate incluidos, los ajustes del inyector EVP Big también requieren actualizaciones\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-billet-aluminum-vent-to-atmosphere-blow-off-valve-kit-with-filter\" style=\"color: #ff2a00;\" target=\"_blank\"\u003eBOV\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eo\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-billet-boost-recirculating-valve-brv-for-rzr-turbo-r-pro-xp-xp-turbo-s\" style=\"color: #ff2a00;\" target=\"_blank\"\u003eBRV\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e ,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/rzr-xp-turbo-silicone-charge-tube\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eTubos de carga\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/exhaust\/type_sxs+make_polaris+year_2022+model_rzr-turbo-r\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eescape de alto flujo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/rzr-turbo-r-clutching\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eagarrando\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003ebujías con espacio entre ellas\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-pro-xp-v-flow-silicone-intake-tube-bed-to-airbox\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdmisión EVP V-Flow\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ey\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/worlds-best-drive-belts-for-can-am-polaris-sxs\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eEl mejor cinturón del mundo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003eMUEBLE\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Polaris RZR Pro XP 2020+\u003cbr\u003e Polaris RZR Turbo R 2022-2024\u003cbr\u003e Polaris RZR Pro S 2025+\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"ENCENDIDO Y APAGADO DE LA ECU DEL INYECTOR DE SERIE: Etapa 2-91","offer_id":40095580192814,"sku":"1002020035","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ENCENDIDO Y APAGADO DE LA ECU DEL INYECTOR DE SERIE: Etapa 3-93","offer_id":40521450225710,"sku":"1002020036","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ENCENDIDO Y APAGADO DE LA ECU DEL INYECTOR DE SERIE: Etapa 3-96","offer_id":40521450258478,"sku":"1002020037","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU de INYECTOR GRANDE POWER FLASH: Etapa 2RWi-91 Octano","offer_id":40521450291246,"sku":"1002020043","price":1212.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU de INYECTOR GRANDE POWER FLASH: Etapa 3RWi-93 Octane","offer_id":40521450324014,"sku":"1002020044","price":1212.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU de INYECTOR GRANDE 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style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eINYECTOR DE STOCK\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr\u003e HP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Existencias \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e 91 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 17 libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 164\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 181 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Etapa 2-91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 18,5 libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 176\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 215\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Etapa 3-93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 20 libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 185\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 226\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Gap Spark Plus\u003cbr\u003e hasta .018 o compre tapones pre-espaciados. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Etapa 3-96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 22 libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 193\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 235 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eGap Spark Plus\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003ehasta .018 o compre tapones pre-espaciados.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR DE STOCK:\u003c\/strong\u003e Las etapas 3-93 y 3-96 requieren que las bujías tengan un espacio de 0,018, o compre \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(212, 0, 0);\"\u003e\u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" target=\"_blank\"\u003eBUJÍAS PRE-ESPACIADAS EVP\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e .\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA DEL INYECTOR GRANDE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr\u003e HP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e (INCLUIDO)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 2RWi-91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 18.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 178\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 217\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Inyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 3RWi-93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 187\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 228 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 3RWi-96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 22\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 194\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 237 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 4RWi-110\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 110\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 26\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 205\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 250 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 5RWi-X85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e E85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 26\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 211\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 257 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR GRANDE:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAdemás de los inyectores de 1300 cc y el actuador Wastegate incluidos, los ajustes del inyector grande EVP también requieren \u003cspan style=\"color: rgb(212, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-billet-aluminum-vent-to-atmosphere-blow-off-valve-kit-with-filter\" target=\"_blank\"\u003eun BOV\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e mejorado.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eo\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(212, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-billet-boost-recirculating-valve-brv-for-rzr-turbo-r-pro-xp-xp-turbo-s\" target=\"_blank\"\u003eBRV\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e ,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(212, 0, 0);\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/rzr-xp-turbo-silicone-charge-tube\" style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eTubos de carga\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e , \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/exhaust\/type_sxs+make_polaris+year_2022+model_rzr-turbo-r\" style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eescape de alto flujo\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e , \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/rzr-turbo-r-clutching\" style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eembrague\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e , \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003ebujías con separación\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e , \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-pro-xp-v-flow-silicone-intake-tube-bed-to-airbox\" style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eadmisión EVP V-Flow\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ey\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(212, 0, 0);\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/worlds-best-drive-belts-for-can-am-polaris-sxs\" style=\"color: rgb(212, 0, 0);\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eEl mejor cinturón del mundo\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eEn Evolution Powersports, las mejoras son constantes. Tras lograr enormes aumentos de potencia y mejoras generales en el rendimiento del motor bicilíndrico Polaris de 181 caballos, que debutó en la plataforma Pro XP, el nuevo Polaris RZR Turbo R abrió la puerta a los expertos de EVP para perfeccionar aún más los ya potentes paquetes de ajuste. Tras meses en el laboratorio de dinamómetro y pruebas de campo, nos complace relanzar nuestras nuevas mejoras de rendimiento para el Turbo R y el Pro XP, que incluyen importantes mejoras en todos los aspectos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La entrega de potencia nunca ha sido mejor, con una aceleración nítida y precisa desde el principio que mejora drásticamente el tiempo de 0 a 100 km\/h, pasando de 5,63 segundos con el motor de serie a 3,94 segundos con nuestra configuración Stage 5-X85. También se han logrado ganancias adicionales de potencia en las etapas de configuración de serie y Big Injector, para una transformación general que sin duda notarás al primer intento.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMEJORAS RECOMENDADAS:\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eSe\u003c\/span\u003e recomienda encarecidamente actualizar a tubos de carga de silicona EVP y admisión V-Flow, ya que las unidades originales de plástico son muy propensas a reventones (VER FOTOS). Otros componentes recomendados incluyen válvulas BOV o BRV, escape de alto flujo, kit de embrague y bujías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFUNCIONES DE SINTONIZACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Enormes ganancias de potencia en las ruedas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de velocidad elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límites de par aumentados para una mejor capacidad de respuesta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eInicio de carrera\/Inicio sin frenos: No es necesario presionar el freno para arrancar el vehículo\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los ajustes revisados ​​de la temperatura del ventilador reducen significativamente las temperaturas del refrigerante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta de impulso mejorada y potencia de rango bajo a medio\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Frenado con el pie izquierdo habilitado (aceleración y freno al mismo tiempo sin entrar en modo de emergencia)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se corrigió el abastecimiento de combustible, por lo que no se requieren controladores adicionales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aceleración más agresiva y respuesta general del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eLas melodías Big Injector incluyen inyectores EVP 1300CC (juego de 2) y actuador Wastegate EVP\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePolaris RZR Pro XP 2020+\u003cbr\u003e Polaris RZR Turbo R 2022-2024\u003cbr\u003e Polaris RZR Pro S 2025+\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Ya tengo el dispositivo Maptuner \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner del inyector de serie","offer_id":40095231377454,"sku":"1021020007","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ya tengo el dispositivo Maptuner \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner de inyectores grandes","offer_id":40521450061870,"sku":"1022020013","price":1212.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Maptuner Nano \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner del inyector de serie","offer_id":40537394020398,"sku":"1022020026","price":829.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Maptuner Nano \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner de inyectores grandes","offer_id":40537394053166,"sku":"1022020027","price":1541.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Maptuner X \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner del inyector de 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data-mce-fragment=\"1\"\u003eINYECTOR DE STOCK\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e HP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Existencias \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e 91 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 15\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 168\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Etapa 2-91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 17.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 162\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 198\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Etapa 3-93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 18\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 168\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 205 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Gap Spark Plus\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e hasta .018 o compre tapones pre-espaciados. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Etapa 4-96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 18.8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 171\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 209 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eGap Spark Plus\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ehasta .018 o compre tapones pre-espaciados.\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Etapa 5-E85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e E85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 15.6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 170\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 208 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eGap Spark Plus\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ehasta .018 o compre tapones pre-espaciados.\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR DE STOCK:\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eLa etapa 3-93 y posteriores requieren que las bujías tengan una separación de 0,018 o que se compren\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eTAPONES PRE-ESPACIADOS EVP\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA DEL INYECTOR GRANDE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e HP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e (INCLUIDO)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 2RWi-91\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 17.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 165\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 201 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Inyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 3RWi-93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 17.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 170\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 207 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 4RWi-96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 19.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 175\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 213 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 5RWi-X85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e E85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 21.6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 182\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 221 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR GRANDE:\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eAdemás de los inyectores de 1300 cc y el actuador Wastegate incluidos, los ajustes del inyector EVP Big también requieren actualizaciones\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-billet-aluminum-vent-to-atmosphere-blow-off-valve-kit-with-filter\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003eBOV\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eo\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-billet-boost-recirculating-valve-brv-for-rzr-turbo-r-pro-xp-xp-turbo-s\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003eBRV\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/rzr-xp-turbo-silicone-charge-tube\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTubos de carga\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/exhaust\/type_sxs+make_polaris+year_2019+model_rzr-xp-turbo-turbo-s-168-hp-evap\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eescape de alto flujo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/clutching\/type_sxs+make_polaris+year_2019+model_rzr-xp-turbo-turbo-s-168-hp-evap\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eagarrando\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ebujías con huecos\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-v-flow-intake-boot\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdmisión EVP V-Flow\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/evp-polaris-rzr-xp-turbo-s-v-flow-silicone-intake-tube-bed-to-airbox\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBota de admisión de silicona EVP\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ey\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/worlds-best-drive-belts-for-can-am-polaris-sxs\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl mejor cinturón del mundo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eACTUALIZACIONES RECOMENDADAS:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSe recomienda encarecidamente actualizar a tubos de carga de silicona EVP y admisión V-Flow, ya que las unidades originales de plástico son muy propensas a reventones (VER FOTOS). Otros componentes recomendados incluyen válvulas de escape BOV o BRV, escape de alto flujo, kit de embrague y bujías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFUNCIONES DE SINTONIZACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Enormes ganancias de potencia en las ruedas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de velocidad elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límites de par aumentados para una mejor capacidad de respuesta\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los ajustes revisados ​​de la temperatura del ventilador reducen significativamente las temperaturas del refrigerante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta de impulso mejorada y potencia de rango bajo a medio\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Frenado con el pie izquierdo habilitado (aceleración y freno al mismo tiempo sin entrar en modo de emergencia)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se corrigió el abastecimiento de combustible, por lo que no se requieren controladores adicionales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aceleración más agresiva y respuesta general del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eLas melodías Big Injector incluyen inyectores EVP 1300CC (juego de 2) y actuador Wastegate EVP\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eMUEBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eModelos Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2019-21 con módulo de control de la bomba de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/apps\/faq-search-frequently-asked-questions#how-do-i-know-if-my-car-has-a-fuel-pump-control-module\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eHAGA CLIC AQUÍ PARA SABER SI SU RZR ESTÁ EQUIPADO CON UN FPCM\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eINSTRUCCIONES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2019-2021_XP_TurboS_With-FPCM_Stage_1-5X85_Tuning_Information.pdf?v=1672771122\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eModelos Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2019-21 con módulo de control de la bomba de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h1\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"SÍ \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU del CodeShooter del inyector de serie","offer_id":40149892235310,"sku":"1012020011","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"SÍ \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU del disparador de códigos de inyectores grandes","offer_id":40521448849454,"sku":"1012020014","price":1162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"NO \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU del CodeShooter del inyector de serie","offer_id":40521448882222,"sku":"1012020015","price":720.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"NO \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU del disparador de códigos de inyectores grandes","offer_id":40521448914990,"sku":"1012020013","price":1432.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/xpt-dyno_a5e23d15-7a31-45eb-b7d0-a208f6222db6.jpg?v=1671121891"},{"product_id":"2019-21-polaris-rzr-xp-turbo-turbo-s-with-fcpm-maptuner-ecu-power-flash","title":"Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2019-2021 con ECU FPCM Maptuner Power Flash","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN \u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" id=\"DynoTables\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eINYECTOR DE STOCK\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e HP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Existencias \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e 91 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 15\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 168\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Etapa 2-91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 17.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 162\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 198\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Etapa 3-93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 18\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 168\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 205 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Gap Spark Plus\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e hasta .018 o compre tapones pre-espaciados. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Etapa 4-96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 18.8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 171\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 209 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eGap Spark Plus\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ehasta .018 o compre tapones pre-espaciados.\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Etapa 5-E85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e E85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 15.6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 170\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 208 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eGap Spark Plus\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ehasta .018 o compre tapones pre-espaciados.\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR DE STOCK:\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eLas etapas 3 a 93 y superiores requieren que las bujías tengan una separación de 0,018 o que se compren\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eTAPONES PRE-ESPACIADOS EVP\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA DEL INYECTOR GRANDE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e HP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e (INCLUIDO)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 2RWi-91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 17.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 165\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 201 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Inyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 3RWi-93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 17.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 170\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 207 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 4RWi-96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 19.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 175\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 213\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ETAPA 5RWi-X85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e E85\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 21.6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 182\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 221 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR GRANDE:\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eAdemás de los inyectores de 1300 cc y el actuador Wastegate incluidos, los ajustes del inyector EVP Big también requieren actualizaciones\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-billet-aluminum-vent-to-atmosphere-blow-off-valve-kit-with-filter\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003eBOV\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eo\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-billet-boost-recirculating-valve-brv-for-rzr-turbo-r-pro-xp-xp-turbo-s\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003eBRV\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/rzr-xp-turbo-silicone-charge-tube\" 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data-mce-fragment=\"1\"\u003eagarrando\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ebujías con huecos\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-v-flow-intake-boot\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdmisión EVP V-Flow\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/evp-polaris-rzr-xp-turbo-s-v-flow-silicone-intake-tube-bed-to-airbox\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBota de admisión de silicona EVP\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ey\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/worlds-best-drive-belts-for-can-am-polaris-sxs\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl mejor cinturón del mundo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eACTUALIZACIONES RECOMENDADAS:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSe recomienda encarecidamente actualizar a tubos de carga de silicona EVP y admisión V-Flow, ya que las unidades originales de plástico son muy propensas a reventones (VER FOTOS). Otros componentes recomendados incluyen válvulas de escape BOV o BRV, escape de alto flujo, kit de embrague y bujías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFUNCIONES DE SINTONIZACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Enormes ganancias de potencia en las ruedas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de velocidad elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límites de par aumentados para una mejor capacidad de respuesta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los ajustes revisados ​​de la temperatura del ventilador reducen significativamente las temperaturas del refrigerante\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta de impulso mejorada y potencia de rango bajo a medio\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Frenado con el pie izquierdo habilitado (aceleración y freno al mismo tiempo sin entrar en modo de emergencia)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se corrigió el abastecimiento de combustible, por lo que no se requieren controladores adicionales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aceleración más agresiva y respuesta general del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eLas melodías Big Injector incluyen inyectores EVP 1300CC (juego de 2) y actuador Wastegate EVP\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eMUEBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2019-2021_XP_TurboS_With-FPCM_Stage_1-5X85_Tuning_Information.pdf?v=1672771122\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eModelos Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2019-21 con módulo de control de la bomba de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/apps\/faq-search-frequently-asked-questions#how-do-i-know-if-my-car-has-a-fuel-pump-control-module\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eHAGA CLIC AQUÍ PARA SABER SI SU RZR ESTÁ EQUIPADO CON UN FPCM\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eINSTRUCCIONES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2019-2021_XP_TurboS_With-FPCM_Stage_1-5X85_Tuning_Information.pdf?v=1672771122\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eModelos Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2019-21 con módulo de control de la bomba de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Maptuner Nano \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner del inyector de serie","offer_id":40537412141102,"sku":"1022020028","price":779.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Maptuner Nano \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner de inyectores grandes","offer_id":40537412173870,"sku":"1022020029","price":1491.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Maptuner X \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner del inyector de serie","offer_id":40521448783918,"sku":"1022020020","price":981.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Maptuner X \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner de inyectores grandes","offer_id":40521448816686,"sku":"1022020018","price":1693.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ya tengo el dispositivo Maptuner \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner del inyector de serie","offer_id":40149894201390,"sku":"1022020016","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ya tengo el dispositivo Maptuner \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner de inyectores grandes","offer_id":40521448751150,"sku":"1022020019","price":1162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/xpt-dyno.jpg?v=1671121626"},{"product_id":"2019-21-polaris-rzr-xp-turbo-turbo-s-with-fcpm-ecu-bench-power-flash-send-in-ecu","title":"Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2019-2021 con ECU FPCM, actualización de potencia de banco (ECU de envío)","description":"\u003ch1\u003e Descripción \u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" id=\"DynoTables\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eINYECTOR DE STOCK\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr\u003e HP\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Existencias \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e 91 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 15 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 150 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 168 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 2-91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 17.5 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 162 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 198 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 3-93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 18 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 168 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 205 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e Gap Spark Plus\u003cbr\u003e hasta .018 o compre tapones pre-espaciados. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 4-96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 18.8 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 171 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 209 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eGap Spark Plus\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003ehasta .018 o compre tapones pre-espaciados.\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 5-E85 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e E85 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 15.6 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 170 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 208 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan\u003eGap Spark Plus\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003ehasta .018 o compre tapones pre-espaciados.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR DE STOCK:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eLas etapas 3 a 93 y superiores requieren que las bujías tengan una separación de 0,018 o que se compren\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eTAPONES PRE-ESPACIADOS EVP\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA DEL INYECTOR GRANDE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr\u003e HP\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e (INCLUIDO)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 2RWi-91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 17.5 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 165 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 201 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e Inyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 3RWi-93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 17.5 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 170 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 207 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 4RWi-96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 19.5 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 175 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 213 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 5RWi-X85 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e E85 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 21.6 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 182 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 221 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR GRANDE:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAdemás de los inyectores de 1300 cc y el actuador Wastegate incluidos, los ajustes del inyector EVP Big también requieren actualizaciones\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-billet-aluminum-vent-to-atmosphere-blow-off-valve-kit-with-filter\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\" target=\"_blank\"\u003eBOV\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eo\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-billet-boost-recirculating-valve-brv-for-rzr-turbo-r-pro-xp-xp-turbo-s\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\" target=\"_blank\"\u003eBRV\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e ,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/rzr-xp-turbo-silicone-charge-tube\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eTubos de carga\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/exhaust\/type_sxs+make_polaris+year_2019+model_rzr-xp-turbo-turbo-s-168-hp-evap\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eescape de alto flujo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/clutching\/type_sxs+make_polaris+year_2019+model_rzr-xp-turbo-turbo-s-168-hp-evap\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eagarrando\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003ebujías con huecos\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-v-flow-intake-boot\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdmisión EVP V-Flow\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e , \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/evp-polaris-rzr-xp-turbo-s-v-flow-silicone-intake-tube-bed-to-airbox\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003efunda de admisión de silicona EVP\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e y\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/worlds-best-drive-belts-for-can-am-polaris-sxs\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eEl mejor cinturón del mundo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eACTUALIZACIONES RECOMENDADAS:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSe recomienda encarecidamente actualizar a tubos de carga de silicona EVP y admisión V-Flow, ya que las unidades originales de plástico son muy propensas a reventones (VER FOTOS). Otros componentes recomendados incluyen válvulas de escape BOV o BRV, escape de alto flujo, kit de embrague y bujías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La necesidad incesante de mayor velocidad y potencia es lo que impulsa a EVP. Y siempre buscamos explotar todo el potencial para que usted saque el máximo provecho de su máquina. En el caso de los modelos Polaris RZR XP Turbo y Turbo S con Módulo de Control de la Bomba de Combustible (FPCM), la decisión de volver al laboratorio (de dinamómetro) brindó resultados excepcionales. No solo obtuvimos mayor potencia y rendimiento en todos los aspectos, junto con numerosas actualizaciones adicionales, sino que ahora nos complace ofrecer a los modelos RZR XP Turbo y Turbo S con turbos OEM nuestra exclusiva \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eactualización de control de lanzamiento de 2 pasos, con ajustes de 2300 y 2600 RPM de lanzamiento.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAdemás de la disponibilidad de Launch Control, EVP también ofrece nuevas mejoras de inyectores Big Injector para modelos FPCM, que complementan las mejoras de inyectores de serie completamente actualizadas. Todos los archivos\/paquetes de mejoras de inyectores Big Injector ofrecen una potencia increíble e incluyen los inyectores de 1300 cc y el actuador de la válvula de descarga de EVP.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ¿Qué hay de nuevo? Las principales actualizaciones de la configuración incluyen aumentos de potencia y presión de sobrealimentación en todas las etapas, además de una entrega de potencia completamente renovada, increíblemente nítida, que mejora el tiempo de 0 a 100 km\/h. Mejoras significativas en la aceleración y la respuesta general del acelerador, ajustes del ventilador revisados ​​para temperaturas óptimas del refrigerante, mejor respuesta de sobrealimentación y una potencia notablemente mejorada a bajo y medio régimen. Créenos: notarás la diferencia desde el primer momento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFUNCIONES DE SINTONIZACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Enormes ganancias de potencia en las ruedas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de velocidad elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límites de par aumentados para una mejor capacidad de respuesta\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLos ajustes revisados ​​de la temperatura del ventilador reducen significativamente las temperaturas del refrigerante\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta de impulso mejorada y potencia de rango bajo a medio\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Frenado con el pie izquierdo habilitado (aceleración y freno al mismo tiempo sin entrar en modo de emergencia)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se corrigió el abastecimiento de combustible, por lo que no se requieren controladores adicionales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aceleración más agresiva y respuesta general del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eLas melodías Big Injector incluyen inyectores EVP 1300CC (juego de 2) y actuador Wastegate EVP\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eMUEBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Modelos Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2019-21 con módulo de control de la bomba de combustible\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/apps\/faq-search-frequently-asked-questions#how-do-i-know-if-my-car-has-a-fuel-pump-control-module\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eHAGA CLIC AQUÍ PARA SABER SI SU RZR ESTÁ EQUIPADO CON UN FPCM\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eINSTRUCCIONES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2019-2021_XP_TurboS_With-FPCM_Stage_1-5X85_Tuning_Information.pdf?v=1672771122\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eFlash de potencia de la ECU del Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2019-21\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch1\u003e\u003c\/h1\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"ENCENDIDO Y APAGADO DE LA ECU DEL INYECTOR DE SERIE: Etapa 2-91","offer_id":40149939945518,"sku":"1002020054","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ENCENDIDO Y APAGADO DE LA ECU DEL INYECTOR DE SERIE: Etapa 3-93","offer_id":40521448390702,"sku":"1002020056","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ENCENDIDO Y APAGADO DE LA ECU DEL INYECTOR DE SERIE: Etapa 4-96","offer_id":40521448423470,"sku":"1002020058","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU DEL INYECTOR DE SERIE POWER FLASH: Etapa 5-E85","offer_id":40521448456238,"sku":"1002020060","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU DE INYECTOR GRANDE POWER FLASH: Etapa 2RWi-91","offer_id":40521448489006,"sku":"1002020062","price":1162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU DE INYECTOR GRANDE POWER FLASH: Etapa 3RWi-93","offer_id":40521448521774,"sku":"1002020063","price":1162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU DE INYECTOR GRANDE POWER FLASH: Etapa 4RWi-96","offer_id":40521448554542,"sku":"1002020064","price":1162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU de INYECTOR GRANDE, ENCENDIDO Y APAGADO: Etapa 5RWi-X85","offer_id":40521448587310,"sku":"1002020065","price":1162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/xpt-dyno_03004108-e0f3-48db-8bc2-3869044011cf.jpg?v=1671121883"},{"product_id":"polaris-rzr-pro-r-tapp-primary-clutch-kit-by-evp","title":"Kit de embrague primario de rodillos EVP TAPP para Polaris RZR Pro R","description":"\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¡AHORA DISPONIBLE CON EL NUEVO DISEÑO DE ARAÑA RODANTE!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eNUEVAS ACTUALIZACIONES DEL EMBRAGUE EVP TAPP (2024):\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e¿No cree que un embrague TAPP pueda ser más suave y sensible de lo que ya es? Piénselo de nuevo. El nuevo diseño de araña de rodillos para embragues primarios TAPP reemplaza el conjunto de araña de botón original para una entrega de potencia instantánea gracias a la reducción de la fricción entre la araña y la polea móvil. Esto se traduce en un agarre de la correa aún mejor que antes, temperaturas más bajas, mayor vida útil y un enganche suave que garantiza que su vehículo se mantenga en perfectas condiciones de conducción.\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl embrague primario de rodillos TAPP, con patente en trámite, es la próxima revolución en tecnología de embragues.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS ACTUALIZADAS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDISEÑO DE ARAÑA RODANTE:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCrea menos fricción en la polea móvil en comparación con las arañas de botón para una configuración mucho más sensible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eCOJINETE CENTRAL:\u003c\/strong\u003e El NUEVO recubrimiento de nitrato negro (acabado negro) agrega una capa adicional de dureza, evita la corrosión por óxido y reduce la fricción para un funcionamiento del embrague aún más suave.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRODILLO MÁS GRANDE:\u003c\/strong\u003e el tamaño del rodillo se ha aumentado de 2 mm a 3 mm, lo que marca una gran diferencia en la longevidad del cojinete del embrague, particularmente en condiciones difíciles y de alta potencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePOST:\u003c\/strong\u003e actualizado con material adicional y un nuevo proceso de tratamiento térmico, lo que permite que el embrague tenga un torque superior al de las especificaciones de fábrica al evitar que se deslice sobre el eje (necesario para configuraciones de alta potencia y\/o carreras de aceleración)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePOLEA MÓVIL:\u003c\/strong\u003e material agregado con el nuevo diseño de araña de rodillos, reforzando las torres de embrague para una mayor capacidad de carga\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTAPA DEL EMBRAGUE:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLa tapa del embrague de aluminio billet ahora cuenta con \"ventanas\" más grandes para permitir peso adicional sin tener que modificar la tapa del embrague.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS ORIGINALES:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eAprovecha al máximo tu RZR Pro R con el embrague primario más suave, silencioso y con mayor capacidad de respuesta disponible. Tras los increíbles resultados obtenidos con embragues primarios TAPP en todos los coches de carreras de la Serie EVP Sand Outlaws esta temporada, nos complace ofrecer esta configuración a prueba de balas para la potente plataforma Polaris RZR Pro R. Con calibraciones disponibles para el paquete de ajuste de la ECU EVP Etapa 1-3, así como para los Pro R ajustados de fábrica, junto con la increíble comodidad de ajuste del embrague primario TAPP, esta es la actualización definitiva para aprovechar al máximo cualquier nivel de potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eLos embragues primarios EVP Spec TAPP están calibrados para usarse con el embrague secundario de fábrica, reutilizando el perno del embrague primario OEM con el espaciador TAPP incluido para su instalación. Los embragues TAPP calibrados por EVP son los embragues primarios Polaris Pro R más precisos, sensibles y confiables del mercado. Experimente una respuesta del acelerador que le sujeta la espalda al asiento, una potencia sensible gracias al excelente agarre de la correa y temperaturas de funcionamiento más bajas para una mayor vida útil de la correa y el embrague.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRENDIMIENTO DURADERO:\u003c\/strong\u003e Diseñados con la durabilidad que exigen los UTV de alta potencia, los embragues TAPP están fabricados con aluminio billet y otros materiales de alta tecnología que soportan temperaturas extremas y prolongan su vida útil, para que pueda pasar más tiempo conduciendo y menos tiempo en el taller. EVP ha utilizado embragues TAPP en nuestros vehículos de carreras de aceleración Can Am X3 y Polaris XPT, con arranques de alto rendimiento sin fallos. El embrague primario OEM es fiable hasta unos 300 CV, pero un embrague primario EVP Spec TAPP puede gestionar fácilmente cualquier potencia, desde 200 hasta más de 500 CV, en todo tipo de terrenos y estilos de conducción: carreras de aceleración, dunas, trail, escalada en roca, carreras cortas y carreras en el desierto, todo con la calidad, durabilidad y rendimiento inigualables que se esperan de un embrague TAPP.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAJUSTABLE Y VERSÁTIL:\u003c\/strong\u003e Los embragues TAPP son revolucionarios en cuanto a ajuste y adaptabilidad, permitiendo que su embrague evolucione fácilmente a medida que aumenta la potencia de su UTV. Las rampas de dos lados se cambian en minutos con solo una llave Allen. Los clics se ajustan externamente, lo que permite subir o bajar fácilmente todo el patrón de cambios. Los brazos de rodillo permiten añadir o quitar masa retirando la tapa del embrague, y hay una variedad de resortes primarios TAPP y EVP disponibles para un ajuste preciso. Por último, el embrague TAPP también es extremadamente tolerante, permitiendo una amplia variedad de ángulos de hélice para una calibración determinada del embrague primario.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTEMPERATURAS MÁS FRÍAS:\u003c\/strong\u003e Los embragues primarios TAPP funcionan a menor temperatura que cualquier otro embrague del mercado. Los materiales de alta tecnología, la amplia ventilación para un flujo de aire óptimo y las temperaturas más bajas de la correa gracias a las poleas curvas multiángulo contribuyen a prolongar la vida útil de la correa y del embrague, incluso bajo las condiciones de uso más exigentes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRESPUESTA INSTANTÁNEA DEL ACELERADOR:\u003c\/strong\u003e Los embragues primarios TAPP están diseñados para clientes que exigen capacidad de respuesta y durabilidad de su sistema de transmisión CVT, ya sea que su UTV sea de serie o con una versión turbo de carreras de arrancones. El diseño de masa centralizada, ligero y de baja inercia, junto con poleas curvas multiángulo y ángulos de rampa personalizados, ofrecen un agarre de correa inigualable, respuesta instantánea del acelerador y una potencia infalible al contacto con el suelo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFUNCIONAMIENTO SUAVE Y SILENCIOSO:\u003c\/strong\u003e Los brazos no se mueven hacia afuera como en un contrapeso tradicional, sino que se deslizan sobre un sistema de rampa, lo que permite que el embrague sea extraordinariamente suave y funcione con mínima vibración. Notará y oirá la diferencia.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e¿Utilizas una configuración que no es EVP y quieres disfrutar de todas las ventajas y el rendimiento de un embrague primario TAPP con especificaciones EVP? ¡No hay problema! Los embragues TAPP son famosos por su increíble facilidad de ajuste. El acoplamiento de RPM se puede aumentar simplemente cambiando las rampas del lado A al lado B. Cambiar dos rampas al lado B aumenta el acoplamiento entre 600 y 800 RPM, y cambiar las cuatro rampas al lado B puede aumentarlo aún más. Además, los pernos de clic ajustables pueden aumentar o disminuir el acoplamiento en incrementos de 50 RPM para un ajuste más preciso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eAVISO LEGAL:\u003c\/strong\u003e Todos los embragues primarios de toma calibrados EVP pueden requerir pequeños cambios de calibración. Si necesita ayuda con la calibración, consulte nuestra página de instrucciones o póngase en contacto con nuestro departamento técnico.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTodos los kits de embrague primario EVP TAPP incluyen un kit de peso estándar completo, así como pesos de carrera de embrague TAPP de tungsteno (juego de 8).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e GUÍA DE CALIBRACIÓN DEL EMBRAGUE\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0in;\" class=\"c16\"\u003e\u003cspan class=\"c0\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eHay 4 componentes ajustables principales en un embrague EVP Spec TAPP, estos son:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0in; text-align: justify;\" class=\"c22\"\u003e \u003cspan class=\"c2\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003ePerfil de\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003erampa\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eSu\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c0\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eembrague TAPP incluye un conjunto de rampas preseleccionadas, probadas en diversas situaciones y consideradas las más genéricas en la mayoría de los casos. Cambiar el ángulo o el perfil de la rampa tendrá muchos efectos en el perfil de cambio. Esto solo debe ser realizado por un afinador experimentado; probablemente no necesite cambiarlo.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0in; text-align: justify;\" class=\"c22\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0in; text-align: justify;\" class=\"c22\"\u003e\u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eÁngulo\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c2\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003ede\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003erampa\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eEl ángulo de rampa de su embrague TAPP se ajusta desde el exterior mediante los pernos de cambio rápido. Al igual que con otros embragues de clic, cuanto mayor sea el número, mayores serán las RPM. Esto afectará principalmente la velocidad de cambio completa, pero también ligeramente el acoplamiento y la velocidad baja. \u003cspan class=\"c2\"\u003e\u003cb\u003eIMPORTANTE\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c14\"\u003e\u003cb\u003e: Ajuste siempre el ángulo de rampa en pares, uno frente al otro. De lo contrario, el embrague se desequilibrará.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0in; text-align: justify;\" class=\"c22\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0in; text-align: justify;\" class=\"c19\"\u003e\u003cspan class=\"c2\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eTamaño\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003edel\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003erodillo\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eSu embrague se envió con un tamaño de rodillo predeterminado para su aplicación. Hay tres tamaños de rodillos disponibles: estándar, sobredimensionado 1 mm y sobredimensionado 2 mm. Los rodillos más grandes aceleran las RPM bajas, pero aceleran el cambio de marcha y reducen las RPM del cambio completo. Los rodillos más pequeños ralentizan los cambios de marcha y aumentan las RPM del cambio completo. Esto se debe al ángulo de los brazos y a la diferencia de peso entre los rodillos. \u003cspan class=\"c2\"\u003e\u003cb\u003eIMPORTANTE\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c2\"\u003e\u003cb\u003e: Al igual que con el ángulo de rampa, el tamaño de los rodillos debe ajustarse en pares, uno frente al otro. De lo contrario, se producirá un desequilibrio en el embrague y posiblemente una falla.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0in; text-align: justify;\" class=\"c19\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0in; text-align: justify;\" class=\"c22\"\u003e\u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003eAjuste\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c2\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003ede\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"c5\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003epeso\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\"\u003e: El peso en los brazos se puede ajustar de dos maneras: con tornillos de fijación en los brazos y arandelas en el perno pasante del rodillo. Al igual que con todos los demás embragues, añada peso para reducir las RPM y retírelo para aumentarlas. Los tornillos de fijación en los brazos afectan más los puntos de cambio a baja velocidad que a alta velocidad y reducirán las RPM máximas. El peso en el perno del rodillo actúa como un contrapeso en la punta de un embrague convencional, afectando la alta velocidad más que cualquier otra parte de la curva. Ajuste esto según sea necesario para su aplicación. \u003cspan class=\"c14\"\u003e\u003cb\u003eIMPORTANTE: Al igual que con todos los demás ajustes, hágalo de manera uniforme y solo en pares opuestos. De lo contrario, se producirá un desequilibrio del embrague y una posible falla.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h1\u003e\n\n \u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003eMUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Modelos Polaris RZR Pro R 2022+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/TAPP_x_Evolution_Clutching_Instructions_bc3b4332-4612-424a-955a-4c130568cca2.pdf?v=1686159652\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eKIT DE EMBRAGUE PRIMARIO POLARIS RZR PRO R TAPP de EVP\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"ECU STOCK + ECU EVP ETAPAS DE ENCENDIDO Y APAGADO 1-3 (2000 RPM)","offer_id":40156079849518,"sku":"2282020006","price":2800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Sistema turbo P54-330 de 91 octanos (2200 RPM)","offer_id":40593014816814,"sku":"2282020003","price":2800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Sistema turbo P54-400 de 110 octanos (2200 RPM)","offer_id":40521448325166,"sku":"2282020004","price":2800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Sistema turbo P54-450 de 110 octanos (2200 RPM)","offer_id":40593014849582,"sku":"2282020005","price":2800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Sistema turbo P54-500 E85 (2200 RPM)","offer_id":40853967765550,"sku":"2282020016","price":2800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/tapp_clutch_1_dd75c017-93c3-4c12-977e-9cd24dabd97e.jpg?v=1708458076"},{"product_id":"polaris-rzr-pro-xp-turbo-r-launch-control-tuning-upgrade","title":"Actualización del control de lanzamiento de 2 pasos EVP para Polaris RZR Pro XP y Turbo R","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Pisa el acelerador y el freno simultáneamente, observa cómo aumenta la potencia desde parado, suelta el freno y ¡sal de la línea de salida como un rayo! El exclusivo Control de Lanzamiento de 2 Pasos de EVP ha sido completamente renovado para las plataformas Polaris RZR Turbo R y Pro XP, ofreciendo una aceleración increíblemente sensible y emocionante desde la línea de salida al activarlo. Ya sea que estés compitiendo con tus amigos por el título, en carreras de dunas o asfalto, o simplemente buscando una mejora divertidísima para tu vehículo, el Control de Lanzamiento de 2 Pasos de EVP es una adición imprescindible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Integrado directamente en la ECU de fábrica, nuestro Launch Control es una ventaja increíble en situaciones de carreras, brindando una ventaja de aproximadamente 2 autos de largo desde el holeshot contra un vehículo sin equipamiento de lanzamiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡No se requieren módulos ni conmutadores 'piggyback'!\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Experimente una aceleración mucho más rápida, que puede reducir los tiempos de 0 a 60 en hasta 0,4 de segundo.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eUna vez activado, hemos diseñado la lógica de la ECU para retardar el tiempo de encendido mientras agregamos combustible, lo que le da la energía de escape que necesita para hacer girar el turbo y generar un impulso masivo a bajas RPM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n Niveles de RPM de lanzamiento \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ede 2500 y 2800\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e disponibles para EVP Stock y Big Injector Tunes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n Los niveles de RPM de lanzamiento \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ede 3000 y 3200\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e están disponibles únicamente para las melodías EVP Big Injector\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Niveles de RPM de lanzamiento adicionales disponibles para los kits EVP Paragon Big Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNOTA:\u003c\/strong\u003e Se requiere una configuración de EVP para el control de lanzamiento de 2 pasos. Para conocer las opciones de configuración de EVP para el RZR Pro XP y el Turbo R, visite los siguientes enlaces:\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-turbo-r-pro-xp-codeshooter-ecu-power-flash\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\" target=\"_blank\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-turbo-r-pro-xp-codeshooter-ecu-power-flash\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePAQUETES DE AJUSTE DE CODESHOOTER\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-turbo-r-pro-xp-maptuner-ecu-power-flash\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\" target=\"_blank\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-turbo-r-pro-xp-maptuner-ecu-power-flash\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePAQUETES DE AJUSTE DE MAPTUNER\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-turbo-r-pro-xp-ecu-send-in-power-flash\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\" target=\"_blank\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-turbo-r-pro-xp-ecu-send-in-power-flash\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAJUSTE DE BANCO FLASH (ENVÍO DE ECU)\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAVISO LEGAL DE EVP:\u003c\/strong\u003e Es necesario un embrague mejorado para el correcto funcionamiento del control de lanzamiento de 2 pasos. Para ver todos los productos de embrague para RZR Pro XP y Turbo R,\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/rzr-turbo-r-clutching\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/rzr-turbo-r-clutching\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ci style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eHAGA CLIC AQUÍ\u003c\/strong\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003e.\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro XP 2020+\u003cbr\u003e Polaris RZR Turbo R 2022+\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"CodeShooter (Dispositivo ya propio) + Control de lanzamiento","offer_id":40202248781870,"sku":"1012020001","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Dispositivo CodeShooter + Control de lanzamiento","offer_id":40521445507118,"sku":"1012020009","price":570.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Maptuner (Dispositivo propio) + Control de lanzamiento","offer_id":40521445539886,"sku":"1022020007","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Dispositivo Maptuner + Control de lanzamiento","offer_id":40521445572654,"sku":"1022020014","price":830.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Envío de la ECU del banco Flash a 2500 RPM","offer_id":40521445605422,"sku":"1002020048","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Envío de la ECU de Bench Flash a 2800 RPM","offer_id":40521445638190,"sku":"1002020049","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Envío de flash de banco de la ECU (SOLO ETAPA 4RWi y 5RWi) 3000 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center;\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eINYECTOR DE STOCK\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e HP (APROX.)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Existencias \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e 91 \u003cbr 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\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e \n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 17.5 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 162 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 180 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 3-93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 18.5 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 166 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 185 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e Gap Spark Plus\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e hasta .018 o compre tapones pre-espaciados. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 4-96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 20 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 169 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 189 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eGap Spark Plus\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ehasta .018 o compre tapones pre-espaciados.\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR DE STOCK:\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eLas etapas 3 a 93 y superiores requieren que las bujías tengan una separación de 0,018 o que se compren\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eTAPONES PRE-ESPACIADOS EVP\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA DEL INYECTOR GRANDE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE GRIETA\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e HP (APROX.)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e (INCLUIDO)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 2RWi-91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 17.5 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 8 PSI \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 162 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 180 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e Inyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 3RWi-93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 18.5 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 8 PSI \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 166 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 185 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 4RWi-96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 20 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 8 PSI \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 168 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 188 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 5RWi-X85 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e E85 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 20 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 8 PSI \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 176 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 196 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR GRANDE:\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eAdemás de los inyectores de 1300 cc y el actuador Wastegate incluidos, los ajustes del inyector EVP Big también requieren actualizaciones\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-billet-aluminum-vent-to-atmosphere-blow-off-valve-kit-with-filter\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" 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\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/rzr-xp-turbo-silicone-charge-tube\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/rzr-xp-turbo-silicone-charge-tube\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTubos de carga\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/exhaust\/type_sxs+make_polaris+year_2019+model_rzr-xp-turbo-turbo-s-168-hp-evap\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/exhaust\/type_sxs+make_polaris+year_2019+model_rzr-xp-turbo-turbo-s-168-hp-evap\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eescape de alto flujo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/clutching\/type_sxs+make_polaris+year_2019+model_rzr-xp-turbo-turbo-s-168-hp-evap\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/clutching\/type_sxs+make_polaris+year_2019+model_rzr-xp-turbo-turbo-s-168-hp-evap\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eagarrando\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" 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\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eACTUALIZACIONES RECOMENDADAS:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSe recomienda encarecidamente actualizar a tubos de carga de silicona EVP y admisión V-Flow, ya que las unidades originales de plástico son muy propensas a reventones (VER FOTOS). Otros componentes recomendados incluyen válvulas de escape BOV o BRV, escape de alto flujo, kit de embrague y bujías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFUNCIONES DE SINTONIZACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Enormes ganancias de potencia en las ruedas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de velocidad elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límites de par aumentados para una mejor capacidad de respuesta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n Los ajustes revisados ​​de la temperatura del ventilador reducen significativamente las temperaturas del refrigerante\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta de impulso mejorada y potencia de rango bajo a medio\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Frenado con el pie izquierdo habilitado (aceleración y freno al mismo tiempo sin entrar en modo de emergencia)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se corrigió el abastecimiento de combustible, por lo que no se requieren controladores adicionales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aceleración más agresiva y respuesta general del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan\u003eLas melodías Big Injector incluyen inyectores EVP 1300CC (juego de 2) y actuador Wastegate EVP\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi ya compró una configuración EVP para su XP Turbo o Turbo S sin módulo de control de la bomba de combustible (anteriormente conocido como \"Sin EVAP\"), puede acceder a estas configuraciones revisadas de forma gratuita. Sin embargo, los clientes anteriores con configuraciones Big Injector deberán adquirir inyectores de 1300 cc y un actuador de válvula de descarga mejorados, ya que las versiones anteriores no son compatibles con las configuraciones revisadas.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eCLIENTES DE MAPTUNER:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eEnvíe su nombre y la dirección de correo electrónico de su cuenta Maptuner X a\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"mailto:maptunerx@evopowersports.com\"\u003e\u003cstrong\u003emaptunerx@evopowersports.com\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eo llame al\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e(715) 247-3862\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ey cargaremos manualmente los archivos para usted.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eMUEBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Modelos Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2019-21 sin módulo de control de la bomba de combustible\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \n\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/apps\/faq-search-frequently-asked-questions#how-do-i-know-if-my-car-has-a-fuel-pump-control-module\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/apps\/faq-search-frequently-asked-questions#how-do-i-know-if-my-car-has-a-fuel-pump-control-module\"\u003e\u003cstrong\u003eHAGA CLIC AQUÍ PARA SABER SI SU RZR ESTÁ EQUIPADO CON UN FPCM\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eINSTRUCCIONES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eModelos Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2019-21 sin módulo de control de la bomba de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Maptuner Nano \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner del inyector de serie","offer_id":40537422331950,"sku":"1022020030","price":779.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Maptuner Nano \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner de inyectores grandes","offer_id":40537422364718,"sku":"1022020031","price":1492.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Maptuner X \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner del inyector de serie","offer_id":40245115846702,"sku":"1022020024","price":981.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Maptuner X \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner de inyectores grandes","offer_id":40521442852910,"sku":"1022020022","price":1693.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ya tengo Maptuner \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner del inyector de serie","offer_id":40521442885678,"sku":"1021020005","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ya tengo Maptuner \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU Maptuner de inyectores grandes","offer_id":40521442918446,"sku":"1022020023","price":1162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/xpt-dyno_10c67dd5-d7a1-4652-a5a6-c3ab4382a1c0.jpg?v=1677778886"},{"product_id":"2019-21-polaris-rzr-xp-turbo-turbo-s-without-fpcm-codeshooter-ecu-power-flash","title":"Polaris RZR XP Turbo\/S 2017-2021 sin FPCM CodeShooter ECU Power Flash","description":"\u003ch1\u003e Descripción \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" id=\"DynoTables\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eINYECTOR DE STOCK\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e HP (APROX.)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Existencias \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e 91 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 16 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 152 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 168 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 2-91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 17.5 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 162 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 180 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 3-93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 18.5 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 166 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 185 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e Gap Spark Plus\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e hasta .018 o compre tapones pre-espaciados. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 4-96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 20 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 169 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 189 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eGap Spark Plus\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ehasta .018 o compre tapones pre-espaciados.\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR DE STOCK:\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eLas etapas 3 a 93 y superiores requieren que las bujías tengan una separación de 0,018 o que se compren\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eTAPONES PRE-ESPACIADOS EVP\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA DEL INYECTOR GRANDE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE GRIETA\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e HP (APROX.)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e (INCLUIDO)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 2RWi-91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 17.5 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 8 PSI \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 162 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 180 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e Inyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 3RWi-93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 18.5 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 8 PSI \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 166 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 185 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 4RWi-96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 20 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 8 PSI \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 168 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 188 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 5RWi-X85 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e E85 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 20 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 8 PSI \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 176 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 196 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR GRANDE:\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eAdemás de los inyectores de 1300 cc y el actuador Wastegate incluidos, los ajustes del inyector EVP Big también requieren actualizaciones\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-billet-aluminum-vent-to-atmosphere-blow-off-valve-kit-with-filter\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-billet-aluminum-vent-to-atmosphere-blow-off-valve-kit-with-filter\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\" target=\"_blank\"\u003eBOV\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eo\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-billet-boost-recirculating-valve-brv-for-rzr-turbo-r-pro-xp-xp-turbo-s\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-billet-boost-recirculating-valve-brv-for-rzr-turbo-r-pro-xp-xp-turbo-s\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\" target=\"_blank\"\u003eBRV\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/rzr-xp-turbo-silicone-charge-tube\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/rzr-xp-turbo-silicone-charge-tube\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTubos de carga\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/exhaust\/type_sxs+make_polaris+year_2019+model_rzr-xp-turbo-turbo-s-168-hp-evap\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/exhaust\/type_sxs+make_polaris+year_2019+model_rzr-xp-turbo-turbo-s-168-hp-evap\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eescape de alto flujo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/clutching\/type_sxs+make_polaris+year_2019+model_rzr-xp-turbo-turbo-s-168-hp-evap\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/clutching\/type_sxs+make_polaris+year_2019+model_rzr-xp-turbo-turbo-s-168-hp-evap\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eagarrando\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ebujías con huecos\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-v-flow-intake-boot\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-v-flow-intake-boot\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdmisión EVP V-Flow\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/evp-polaris-rzr-xp-turbo-s-v-flow-silicone-intake-tube-bed-to-airbox\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/evp-polaris-rzr-xp-turbo-s-v-flow-silicone-intake-tube-bed-to-airbox\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBota de admisión de silicona EVP\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ey\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/worlds-best-drive-belts-for-can-am-polaris-sxs\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/worlds-best-drive-belts-for-can-am-polaris-sxs\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl mejor cinturón del mundo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .  \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eACTUALIZACIONES RECOMENDADAS:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSe recomienda encarecidamente actualizar a tubos de carga de silicona EVP y admisión V-Flow, ya que las unidades originales de plástico son muy propensas a reventones (VER FOTOS). Otros componentes recomendados incluyen válvulas de escape BOV o BRV, escape de alto flujo, kit de embrague y bujías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFUNCIONES DE SINTONIZACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Enormes ganancias de potencia en las ruedas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de velocidad elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límites de par aumentados para una mejor capacidad de respuesta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n Los ajustes revisados ​​de la temperatura del ventilador reducen significativamente las temperaturas del refrigerante\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta de impulso mejorada y potencia de rango bajo a medio\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Frenado con el pie izquierdo habilitado (aceleración y freno al mismo tiempo sin entrar en modo de emergencia)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se corrigió el abastecimiento de combustible, por lo que no se requieren controladores adicionales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aceleración más agresiva y respuesta general del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan\u003eLas melodías Big Injector incluyen inyectores EVP 1300CC (juego de 2) y actuador Wastegate EVP\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi ya compró una configuración EVP para su XP Turbo o Turbo S sin módulo de control de la bomba de combustible (anteriormente conocido como \"Sin EVAP\"), puede acceder a estas configuraciones revisadas de forma gratuita. Sin embargo, los clientes anteriores con configuraciones Big Injector deberán adquirir inyectores de 1300 cc y un actuador de válvula de descarga mejorados, ya que los inyectores antiguos no son compatibles con las configuraciones revisadas.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eCLIENTES DE CODESHOOTER:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eRevisen su cuenta EVP CodeShooter para ver si hay archivos nuevos, conecten el dispositivo mediante el puerto de diagnóstico y simplemente reinicien su vehículo. Si no ven los nuevos archivos de configuración, envíen su nombre y número de serie de CodeShooter a \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003egivemepower@evopowersport.com\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eo llamen al\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e(715) 247-3862\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ey los cargaremos manualmente.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eMUEBLE\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Modelos Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2017-21 SIN módulo de control de la bomba de combustible\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/apps\/faq-search-frequently-asked-questions#how-do-i-know-if-my-car-has-a-fuel-pump-control-module\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/apps\/faq-search-frequently-asked-questions#how-do-i-know-if-my-car-has-a-fuel-pump-control-module\"\u003e\u003cstrong\u003eHAGA CLIC AQUÍ PARA SABER SI SU RZR ESTÁ EQUIPADO CON UN FPCM\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eINSTRUCCIONES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eModelos Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2019-21 sin módulo de control de la bomba de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"NO \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU del CodeShooter del inyector de serie","offer_id":40245223686190,"sku":"1012020019","price":720.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"NO \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU del disparador de códigos de inyectores grandes","offer_id":40521442754606,"sku":"1012020017","price":1432.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"SÍ \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU del CodeShooter del inyector de serie","offer_id":40521442787374,"sku":"1011020006","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"SÍ \/ Paquete de actualización de potencia de la ECU del disparador de códigos de inyectores grandes","offer_id":40521442820142,"sku":"1012020018","price":1162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/xpt-dyno_185a3a69-4d63-4581-959d-db5207c090fc.jpg?v=1677788249"},{"product_id":"2019-21-polaris-rzr-xp-turbo-turbo-s-without-fpcm-ecu-bench-power-flash-send-in-ecu","title":"Polaris RZR XP Turbo\/S 2017-2021 sin ECU FPCM, actualización de potencia de banco (ECU de envío)","description":"\u003ch1\u003e Descripción \u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable data-mce-fragment=\"1\" id=\"DynoTables\" width=\"100%\" style=\"height: 274.313px;\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 78.375px;\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19.7784%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eINYECTOR DE STOCK\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e HP (APROX.)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19.7784%; text-align: center; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Existencias \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e 91 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 16 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 152 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 168 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19%; text-align: center; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19.7784%; text-align: center; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 2-91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 17.5 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 162 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 180 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19%; text-align: center; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 78.375px;\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19.7784%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 3-93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 18.5 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 166 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 185 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e Gap Spark Plus\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e hasta .018 o compre tapones pre-espaciados. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 78.375px;\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19.7784%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 19.7784%; text-align: center;\"\u003e Etapa 4-96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 20 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 169 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 14%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 189 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 19%; text-align: center; height: 78.375px;\" data-mce-style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eGap Spark Plus\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ehasta .018 o compre tapones pre-espaciados.\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR DE STOCK:\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eLas etapas 3 a 93 y superiores requieren que las bujías tengan una separación de 0,018 o que se compren\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eTAPONES PRE-ESPACIADOS EVP\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable data-mce-fragment=\"1\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPAS DE DESTELLO DE POTENCIA DEL INYECTOR GRANDE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIPO DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE APOYO\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRESIÓN DE GRIETA\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMANIVELA\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e HP (APROX.)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePIEZAS REQUERIDAS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e (INCLUIDO)\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 2RWi-91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 91 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 17.5 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 8 PSI \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 162 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 180 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e Inyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 3RWi-93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 93 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 18.5 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 8 PSI \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 166 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 185 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 4RWi-96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 96 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 20 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 8 PSI \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 168 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 188 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 17.0675%; text-align: center;\"\u003e ETAPA 5RWi-X85 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e E85 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 20 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 8 PSI \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 176 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 13%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 13%; text-align: center;\"\u003e 196 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 16%; text-align: center;\" data-mce-style=\"width: 16%; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores de 1300 cc, actuador de válvula de descarga\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNOTA SOBRE EL INYECTOR GRANDE:\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eAdemás de los inyectores de 1300 cc y el actuador Wastegate incluidos, los ajustes del inyector EVP Big también requieren actualizaciones\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-billet-aluminum-vent-to-atmosphere-blow-off-valve-kit-with-filter\" style=\"color: #ff2a00;\" target=\"_blank\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-billet-aluminum-vent-to-atmosphere-blow-off-valve-kit-with-filter\"\u003eBOV\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eo\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-billet-boost-recirculating-valve-brv-for-rzr-turbo-r-pro-xp-xp-turbo-s\" style=\"color: #ff2a00;\" target=\"_blank\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-billet-boost-recirculating-valve-brv-for-rzr-turbo-r-pro-xp-xp-turbo-s\"\u003eBRV\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/rzr-xp-turbo-silicone-charge-tube\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/rzr-xp-turbo-silicone-charge-tube\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTubos de carga\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/exhaust\/type_sxs+make_polaris+year_2019+model_rzr-xp-turbo-turbo-s-168-hp-evap\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/exhaust\/type_sxs+make_polaris+year_2019+model_rzr-xp-turbo-turbo-s-168-hp-evap\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eescape de alto flujo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/clutching\/type_sxs+make_polaris+year_2019+model_rzr-xp-turbo-turbo-s-168-hp-evap\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/clutching\/type_sxs+make_polaris+year_2019+model_rzr-xp-turbo-turbo-s-168-hp-evap\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eagarrando\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-colder-spark-plugs-pair-pre-gapped\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ebujías con huecos\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-v-flow-intake-boot\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-v-flow-intake-boot\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdmisión EVP V-Flow\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e ,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/evp-polaris-rzr-xp-turbo-s-v-flow-silicone-intake-tube-bed-to-airbox\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/evp-polaris-rzr-xp-turbo-s-v-flow-silicone-intake-tube-bed-to-airbox\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBota de admisión de silicona EVP\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ey\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/worlds-best-drive-belts-for-can-am-polaris-sxs\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/worlds-best-drive-belts-for-can-am-polaris-sxs\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl mejor cinturón del mundo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eACTUALIZACIONES RECOMENDADAS:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSe recomienda encarecidamente actualizar a tubos de carga de silicona EVP y admisión V-Flow, ya que las unidades originales de plástico son muy propensas a reventones (VER FOTOS). Otros componentes recomendados incluyen válvulas de escape BOV o BRV, escape de alto flujo, kit de embrague y bujías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La necesidad incesante de mayor velocidad y potencia es lo que impulsa a EVP. Y siempre buscamos explotar todo el potencial para que saques el máximo provecho de tu máquina. En el caso de los modelos Polaris RZR XP Turbo y Turbo S, la decisión de volver al laboratorio (Dyno) brindó resultados increíbles. No solo obtuvimos mayor potencia y rendimiento en todos los aspectos, junto con numerosas actualizaciones adicionales, sino que también renovamos por completo la actualización del software Launch Control para una mejor aceleración desde el inicio.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e¿Qué hay de nuevo? Las principales actualizaciones de la configuración incluyen aumentos de potencia y presión de sobrealimentación en todas las etapas, además de una entrega de potencia completamente renovada, increíblemente nítida, que mejora el tiempo de 0 a 100 km\/h. Se han mejorado significativamente la aceleración y la respuesta general del acelerador, se han revisado los ajustes del ventilador para optimizar la temperatura del refrigerante, se ha mejorado la respuesta de sobrealimentación y se ha mejorado notablemente la potencia a bajo y medio régimen. Además, los archivos\/paquetes de configuración EVP Big Injector para los modelos XP Turbo\/S sin FPCM ahora utilizan nuestros inyectores de 1300 cc y el actuador de la válvula de descarga. Créanos: notará la diferencia desde el primer momento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFUNCIONES DE SINTONIZACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Enormes ganancias de potencia en las ruedas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de velocidad elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de revoluciones elevados en marchas altas y bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límites de par aumentados para una mejor capacidad de respuesta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n Los ajustes revisados ​​de la temperatura del ventilador reducen significativamente las temperaturas del refrigerante\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta de impulso mejorada y potencia de rango bajo a medio\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eFrenado con el pie izquierdo habilitado (aceleración y freno al mismo tiempo sin entrar en modo de emergencia)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se corrigió el abastecimiento de combustible, por lo que no se requieren controladores adicionales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aceleración más agresiva y respuesta general del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cspan\u003eLas melodías Big Injector incluyen inyectores EVP 1300CC (juego de 2) y actuador Wastegate EVP\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSi ya compró una configuración EVP para su XP Turbo o Turbo S sin módulo de control de la bomba de combustible (anteriormente conocido como \"Sin EVAP\"), puede acceder a estas configuraciones revisadas de forma gratuita. Sin embargo, los clientes anteriores con configuraciones Big Injector deberán adquirir inyectores de 1300 cc y un actuador de válvula de descarga mejorados, ya que las versiones anteriores no son compatibles con las configuraciones revisadas.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eCLIENTES DE CODESHOOTER:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eRevisen su cuenta EVP CodeShooter para ver si hay archivos nuevos, conecten el dispositivo mediante el puerto de diagnóstico y simplemente reinicien su vehículo. Si no ven los nuevos archivos de configuración, envíen su nombre y número de serie de CodeShooter a \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003egivemepower@evopowersport.com\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eo llamen al\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e(715) 247-3862\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ey los cargaremos manualmente.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eMUEBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Modelos Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2019-21 sin módulo de control de la bomba de combustible\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \n\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/apps\/faq-search-frequently-asked-questions#how-do-i-know-if-my-car-has-a-fuel-pump-control-module\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/apps\/faq-search-frequently-asked-questions#how-do-i-know-if-my-car-has-a-fuel-pump-control-module\"\u003e\u003cstrong\u003eHAGA CLIC AQUÍ PARA SABER SI SU RZR ESTÁ EQUIPADO CON UN FPCM\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eINSTRUCCIONES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eModelos Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2019-21 sin módulo de control de la bomba de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"ECU DEL INYECTOR DE SERIE POWER FLASH: Etapa 2R-91","offer_id":40245239939118,"sku":"1001020003","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU DEL INYECTOR DE SERIE POWER FLASH: Etapa 3R-93","offer_id":40521442426926,"sku":"1001020005","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU DEL INYECTOR DE SERIE POWER FLASH: Etapa 4R-96","offer_id":40521442459694,"sku":"1001020007","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU DE INYECTOR GRANDE POWER FLASH: Etapa 2RWi-91","offer_id":40521442492462,"sku":"1002020066","price":1162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU DE INYECTOR GRANDE POWER FLASH: Etapa 3RWi-93","offer_id":40521442525230,"sku":"1002020067","price":1162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU DE INYECTOR GRANDE POWER FLASH: Etapa 4RWi-96","offer_id":40521442557998,"sku":"1002020068","price":1162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU de INYECTOR GRANDE, ENCENDIDO Y APAGADO: Etapa 5RWi-X85","offer_id":40521442590766,"sku":"1002020069","price":1162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/xpt-dyno_33b91ad3-a851-4c32-9411-b6499142c68a.jpg?v=1677789735"},{"product_id":"polaris-rzr-xp-turbo-s-launch-control-tuning-upgrade","title":"Actualización del ajuste del control de lanzamiento de 2 pasos EVP para Polaris RZR XP Turbo\/S","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Pisa el acelerador y el freno simultáneamente, observa cómo aumenta la potencia desde parado, suelta el freno y ¡sal de la línea de salida como un rayo! El exclusivo Control de Lanzamiento de 2 Pasos de EVP ha sido completamente renovado para las plataformas Polaris RZR XP Turbo y Turbo S, ofreciendo una aceleración increíblemente sensible y emocionante desde la línea de salida al activarlo. Ya sea que estés compitiendo con tus amigos por el título, en carreras de dunas o asfalto, o simplemente buscando una mejora divertidísima para tu vehículo, el Control de Lanzamiento de 2 Pasos de EVP es una adición imprescindible.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eIntegrado directamente en la ECU de fábrica, nuestro Launch Control es una ventaja increíble en situaciones de carreras, brindando una ventaja de aproximadamente 2 autos de largo desde el holeshot contra un vehículo sin equipamiento de lanzamiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡No se requieren módulos ni conmutadores 'piggyback'!\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Experimente una aceleración mucho más rápida, que puede reducir los tiempos de 0 a 60 en hasta 0,4 de segundo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Una vez activado, hemos diseñado la lógica de la ECU para retardar el tiempo de encendido mientras agregamos combustible, lo que le da la energía de escape que necesita para hacer girar el turbo y generar un impulso masivo a bajas RPM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n Niveles de RPM de lanzamiento \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ede 2300 y 2600\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e disponibles para EVP Stock y Big Injector Tunes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Niveles de RPM de lanzamiento adicionales disponibles para los kits EVP Paragon Big Turbo\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNOTA:\u003c\/strong\u003e Se requiere una configuración de EVP para el control de lanzamiento de 2 pasos. Para conocer las opciones de configuración de EVP para el RZR Pro XP y el Turbo R, visite los siguientes enlaces:\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003eMODELOS CON FPCM (Módulo de control de la bomba de combustible):\u003c\/i\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/polaris-rzr-xp-turbo-turbo-s-codeshooter-ecu-power-flash\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePAQUETES DE AJUSTE DE CODESHOOTER\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/2019-21-polaris-rzr-xp-turbo-turbo-s-with-fcpm-maptuner-ecu-power-flash\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePAQUETES DE AJUSTE DE MAPTUNER\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/2019-21-polaris-rzr-xp-turbo-turbo-s-with-fcpm-ecu-bench-power-flash-send-in-ecu\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAJUSTE DE BANCO FLASH (ENVÍO DE ECU)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMODELOS SIN FPCM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ff2a00;\" href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/2019-21-polaris-rzr-xp-turbo-turbo-s-without-fpcm-codeshooter-ecu-power-flash\" target=\"_blank\"\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePAQUETES DE AJUSTE DE CODESHOOTER\u003c\/strong\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/2019-21-polaris-rzr-xp-turbo-turbo-s-without-fpcm-maptuner-ecu-power-flash\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePAQUETES DE AJUSTE DE MAPTUNER\u003c\/strong\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/2019-21-polaris-rzr-xp-turbo-turbo-s-without-fpcm-ecu-bench-power-flash-send-in-ecu\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAJUSTE DE BANCO FLASH (ENVÍO DE ECU)\u003c\/strong\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAVISO LEGAL DE EVP:\u003c\/strong\u003e Es necesario un embrague mejorado para el correcto funcionamiento del control de lanzamiento de 2 pasos. Para ver todos los productos de embrague para RZR Pro XP y Turbo R,\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/collections\/clutching\/type_sxs+make_polaris+year_2017+model_rzr-xp-turbo-168-hp\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003ci style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eHAGA CLIC AQUÍ\u003c\/strong\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003e.\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Modelos Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2017+ (con o sin FPCM)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"CodeShooter (Dispositivo ya propio) + Control de lanzamiento","offer_id":40272852647982,"sku":"1012020012","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Dispositivo CodeShooter + Control de lanzamiento","offer_id":40521441804334,"sku":"1012020016","price":570.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Maptuner (Dispositivo propio) + Control de lanzamiento","offer_id":40521441837102,"sku":"1022020017","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Dispositivo Maptuner + Control de lanzamiento","offer_id":40521441869870,"sku":"1022020021","price":830.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Envío de la ECU de Bench Flash a 2300 RPM","offer_id":40521441902638,"sku":"1002020052","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Envío de la ECU de Bench Flash a 2600 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data-mce-style=\"text-align: center; width: 53px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eImpulso (libras)\u003c\/strong\u003e \u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"D1\" style=\"text-align: center; width: 109px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 109px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePresión de grieta de la válvula de descarga (libras)\u003c\/strong\u003e \u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"E1\" style=\"text-align: center; width: 72px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 72px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCombustible (Octano)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth class=\"F1\" style=\"text-align: center; width: 124px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 124px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEscape recomendado\u003c\/strong\u003e \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"A2\" style=\"text-align: center; width: 101.703px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 101.703px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eExistencias\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"B2\" style=\"text-align: center; width: 37.2969px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 37.2969px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e120\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"B2\" style=\"text-align: center; width: 37.2969px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 37.2969px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e98\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"C2\" style=\"text-align: center; width: 53px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 53px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e8\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"D2\" style=\"text-align: center; width: 109px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 109px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e3\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"E2\" style=\"text-align: center; width: 72px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 72px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e91\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"F2\" style=\"text-align: center; width: 124px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 124px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eN \/ A\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"A3\" style=\"text-align: center; width: 101.703px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 101.703px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEtapa SR\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"B3\" style=\"text-align: center; width: 37.2969px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 37.2969px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e172\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"B3\" style=\"text-align: center; width: 37.2969px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 37.2969px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e141\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"C3\" style=\"text-align: center; width: 53px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 53px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e14\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"D3\" style=\"text-align: center; width: 109px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 109px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"E3\" style=\"text-align: center; width: 72px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 72px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e91\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"F3\" style=\"text-align: center; width: 124px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 124px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eStock o mercado de accesorios\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"A4\" style=\"text-align: center; width: 101.703px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 101.703px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEtapa 2SR\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"B4\" style=\"text-align: center; width: 37.2969px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 37.2969px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e175\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"B4\" 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center; width: 124px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eStock o mercado de accesorios\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"A5\" style=\"text-align: center; width: 101.703px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 101.703px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEtapa 3SR\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"B5\" style=\"text-align: center; width: 37.2969px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 37.2969px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e180\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"B5\" style=\"text-align: center; width: 37.2969px;\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 37.2969px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e147\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd class=\"C5\" style=\"text-align: center; 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accesorios\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eINCLUYE:\u003c\/strong\u003e Flash de banco EVP, tubo de carga de silicona negra EVP y intercooler OEM X3 con ventilador \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp class=\"sc-bSqaIl iXTDAP pf-27_\" data-pf-type=\"Heading\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"sc-bSqaIl iXTDAP pf-27_\" data-pf-type=\"Heading\"\u003e\u003cspan class=\"sc-BHvUt fJlZte pf-29_\" data-pf-type=\"Text\"\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"sc-BHvUt fJlZte pf-29_\" data-pf-type=\"Text\"\u003e\u003cstrong\u003eINYECTOR DE SERIE + BOMBA DE COMBUSTIBLE MEJORADA + INTERCOOLER + TUBO DE CARGA\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 562px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 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data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"A2\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eStock Turbo R\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"B2\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e172\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"B2\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e141\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"C2\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e14\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"D2\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan 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style=\"text-align: center;\" class=\"B3\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e157\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"C3\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e18\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"D3\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e8\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"E3\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e91\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"F3\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eStock o mercado de accesorios\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"A4\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEtapa 2R\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"B4\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e196\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"B4\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e160\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"C4\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e17\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"D4\" 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combustible X3 OEM Turbo R\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"sc-BHvUt fJlZte pf-33_\" data-pf-type=\"Text\"\u003e\u003cstrong\u003eINYECTOR GRANDE + INTERCOOLER + TUBO DE CARGA\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 562px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 562px;\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: center;\" class=\"A1\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyector grande\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Destellos de la ECU\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: center;\" class=\"B1\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCogeneración\u003c\/strong\u003e \u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: center;\" class=\"B1\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e \u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: center;\" class=\"C1\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAumentar\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e (libras)\u003c\/strong\u003e \u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: center;\" class=\"D1\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWastegate\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Grieta\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Presión (libras)\u003c\/strong\u003e \u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: center;\" class=\"E1\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCombustible\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e (Octano)\u003c\/strong\u003e \u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: center;\" class=\"F1\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEscape recomendado\u003c\/strong\u003e \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"A2\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEtapa 3RWI\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"B2\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e205\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"B2\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e 168 \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"C2\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e18\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"D2\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e8\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"E2\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e93\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"F2\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eStock o mercado de accesorios\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"A3\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEtapa 4RWI\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"B3\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e215\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"B3\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e 176 \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"C3\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e20\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"D3\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e9\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"E3\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e95\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"F3\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eStock o mercado de accesorios\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"A4\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEtapa 4 X100\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"B4\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e225\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"B4\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e 184 \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"C4\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e22\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"D4\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e11\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"E4\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e100\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"F4\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eStock o mercado de accesorios\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"A5\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEtapa 5 x85\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"B5\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e235\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"B5\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e 192 \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"C5\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e22\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"D5\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e11\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"E5\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eE85\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" class=\"F5\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eStock o mercado de accesorios\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"sc-BHvUt fJlZte pf-33_\" data-pf-type=\"Text\"\u003e\u003cstrong\u003eINCLUYE:\u003c\/strong\u003e EVP Bench Flash, tubo de carga de silicona negra EVP, inyectores X3 de 1000 cc (juego de 3), intercooler X3 OEM con ventilador, válvula de descarga X3 y bomba de combustible Turbo R OEM X3\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp class=\"sc-bSqaIl iXTDAP pf-35_\" data-pf-type=\"Heading\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"sc-bSqaIl iXTDAP pf-35_\" data-pf-type=\"Heading\"\u003e \u003cspan class=\"sc-BHvUt fJlZte pf-37_\" data-pf-type=\"Text\"\u003e\u003cstrong\u003eINYECTOR GRANDE + AJUSTE MULTIMAPA ETAPA 4RWI + INTERCOOLER + TUBO DE CARGA\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"margin-left: auto; margin-right: auto; width: 562px;\" data-mce-style=\"margin-left: auto; margin-right: auto; width: 562px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 109px;\" class=\"A1\" data-mce-style=\"width: 109px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Gran actualización de la ECU del inyector \u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: center; width: 54.5156px;\" class=\"B1\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 54.5156px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCogeneración\u003c\/strong\u003e \u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: center; width: 20.4844px;\" class=\"B1\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 20.4844px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHP\u003c\/strong\u003e \u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: center; width: 51px;\" class=\"C1\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 51px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eImpulso (libras)\u003c\/strong\u003e \u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: center; width: 110px;\" class=\"D1\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 110px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePresión de grieta de la válvula de descarga (libras)\u003c\/strong\u003e \u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: center; width: 62px;\" class=\"E1\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 62px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCombustible (octano)\u003c\/strong\u003e \u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: center; width: 110px;\" class=\"F1\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 110px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEscape recomendado\u003c\/strong\u003e \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 109px;\" class=\"A2\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 109px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEtapa multimapa VMap 4RWI-MM\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 54.5156px;\" class=\"B2\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 54.5156px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e200\/215\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 20.4844px;\" class=\"B2\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 20.4844px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e164\/176\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 51px;\" class=\"C2\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 51px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e20\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"text-align: center; width: 110px;\" class=\"D2\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 110px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e9\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 62px;\" class=\"E2\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 62px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e95 \/ 91\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 110px;\" class=\"F2\" data-mce-style=\"text-align: center; width: 110px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eStock o mercado de accesorios\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eINCLUYE:\u003c\/strong\u003e Flash de banco EVP, tubo de carga de silicona negra EVP, interruptor multimapa X3,\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyectores X3 de 1000 cc (juego de 3), intercooler X3 OEM con ventilador, válvula de descarga X3 y bomba de combustible Turbo R X3 OEM\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eHemos creado paquetes que permitirán que tu modelo base genere la misma potencia que la versión de 172 hp de 2018 o las mejoras EVP de mayor potencia. Esto significa que, con algunas mejoras y algunas piezas, el modelo base puede alcanzar la misma potencia que los modelos X3-R, XDS, XRS y XC. Con el conjunto de bomba de combustible de 2019, podemos mejorarlo para que alcance la misma potencia que las versiones superiores.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e¡Más de 185 caballos de fuerza en las ruedas (230 hp del motor) son posibles! ¡Actualiza tu modelo de 120 HP a la misma potencia que nuestros ajustes EVP del X3-R 2018-2020!\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLímites de velocidad aumentados \/ Límites de TQ eliminados en marcha baja\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEl límite de revoluciones de marcha baja aumentó de 8300 a 8600 RPM (9000 RPM en inyectores grandes y configuraciones Stage 3R)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se eliminaron los límites de velocidad\/TQ en marcha alta. El límite de revoluciones en marcha alta aumentó de 8300 a 8600 RPM (9000 RPM en inyectores grandes y configuraciones Stage 3R).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitadores de par de velocidad del motor eliminados (\"eliminación del protector de eje\") V-Max aumentado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta del acelerador mejorada en todos los modos (configuración E-Gas mejorada): acelerador lineal en lugar del pedal perezoso que viene programado de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los ventiladores se activarán a 165 grados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Inicio de carrera: no es necesario presionar el freno para arrancar el vehículo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El abastecimiento de combustible se corrige para las distintas etapas, por lo que no se necesitan controladores de combustible.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Maverick X3 Turbo 120 HP 2018-2022 (todos los modelos)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2018-2021_X3_120_Base_Tuning_Pack_6e0cc782-c590-417f-93d5-0b6f650b146c.pdf?v=1629912868\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2018-2021_X3_120_Base_Tuning_Pack_6e0cc782-c590-417f-93d5-0b6f650b146c.pdf?v=1629912868\"\u003ePaquete de ajuste del modelo base X3 Turbo 120 2018-2022\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"2018-19 \/ Inyector de serie Etapa 1SR Banco Power Flash","offer_id":40275203325998,"sku":"1002010042","price":1519.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2018-19 \/ Inyector de serie Etapa 2SR Banco Power Flash","offer_id":40275203358766,"sku":"1002010138","price":1519.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2018-19 \/ Inyector de serie Etapa 3SR Banco Power 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Ahora, lo hemos llevado al siguiente nivel con la introducción de nuestra nueva programación de control de lanzamiento ajustable en la ECU del MG1, que permite ajustar las RPM de lanzamiento sobre la marcha utilizando únicamente los controles OEM integrados.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDisponible para los modelos X3 Turbo RR 2021+, la nueva actualización del Control de Lanzamiento Ajustable EVP MG1 permite ajustar las RPM de lanzamiento sin usar la aplicación CodeShooter ni actualizar la ECU una vez instalado el nuevo programa. En su lugar, con una simple combinación del interruptor momentáneo de los faros OEM y el acelerador, las RPM de lanzamiento se pueden ajustar en incrementos de 100 RPM, desde 2200 hasta 5200 RPM (se requiere el uso del embrague, ver más abajo).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEsta es una auténtica innovación, ya que permite a los conductores ajustar las RPM de arranque literalmente a demanda. Otras funciones, como la sobrealimentación en tiempo real, la sobrealimentación máxima y la monitorización del AFR, se acceden de forma similar mediante el interruptor momentáneo de los faros delanteros y el pedal de freno originales. Esto permite visualizar estos parámetros directamente en el tablero de fábrica sin necesidad de una actualización. Las ECU independientes ni siquiera ofrecen esta flexibilidad para adaptar tu vehículo a las carreras de un día y al siguiente a las dunas o senderos con la familia. Ahora, puedes simplemente subir o bajar las RPM de arranque con esta exclusiva actualización, pionera en la industria y disponible solo en EVP.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUna función adicional orientada a las carreras que hemos integrado es una secuencia de etapas completamente renovada. Anteriormente, una vez que se iniciaba el modo de etapas de control de lanzamiento del EVP Turbo RR, el coche no podía dar vueltas y, en su lugar, los pilotos debían esperar en el árbol. ¡Esta función actualizada ahora permite a los pilotos entrar en el modo de etapas de control de lanzamiento antes de entrar en las vigas! Una vez que se inicia el nuevo modo de etapas de control de lanzamiento ajustable de 2 pasos, los pilotos tienen aproximadamente dos minutos y medio antes de que finalice la etapa. ¡Otra función exclusiva de EVP y pionera en la industria que no encontrarás en ningún otro lugar!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ajuste de RPM de lanzamiento a pedido mediante controles OEM SIN interactuar con la aplicación CodeShooter ni volver a flashear la ECU\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aumente (o disminuya) las RPM de lanzamiento en incrementos de 100 RPM desde 2200 RPM hasta 5200 RPM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Monitoreo de impulso adicional, impulso máximo y AFR en la pantalla OEM sin necesidad de un flash en el tablero\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El modo de preparación renovado ahora permite a los pasajeros iniciar la preparación y luego conducir hasta la posición (se agota el tiempo de espera después de 2,5 minutos)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eSolo compatible con los últimos modelos X3 Turbo RR 2021+ que hayan sido desbloqueados por hardware y actualizados por EVP\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCLIENTES ANTERIORES DEL CONTROL DE LANZAMIENTO DEL TURBO RR MG1:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Si ya adquirieron la programación del Control de Lanzamiento EVP para su Turbo RR 2021 o posterior, modificado\/desbloqueado con EVP, pueden acceder a esta versión actualizada por un cargo de actualización de $50. Para realizar su pedido, llame al \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e(715) 247-3862\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ci\u003e\u003cstrong\u003eDESCARGOS DE RESPONSABILIDAD DE EVP:\u003c\/strong\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ci\u003eNo disponible para los primeros modelos Maverick X3 Turbo RR de 2021 en este momento (principios de 2021 = fabricado en octubre de 2020 o antes).\u003c\/i\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ci\u003eSolo compatible con Maverick Turbo RR modelo 2021+ que hayan sido desbloqueados y ajustados por EVP.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ci\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cspan data-teams=\"true\"\u003eRequiere embrague: El resorte primario rojo de acoplamiento EVP aumenta el acoplamiento de RPM a 2200 RPM. Para RPM de arranque más altas, se requiere un kit de embrague de clic EVP PDrive (o un kit de embrague de repuesto).\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cstrong\u003eNOTA PARA EL ENVÍO DE LA ECU:\u003c\/strong\u003e Seleccione a continuación el método de envío de la actualización del control de lanzamiento ajustable de su MG1. Si selecciona \"Actualización de banco (Envío de la ECU)\", complete e imprima el\u003c\/i\u003e \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/UPDATED_ECU_Send_In_Form_Evolution_Powersports-2024.pdf?v=1718987232\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003e\u003ci\u003e\u003cstrong\u003eformulario de envío de la ECU EVP\u003c\/strong\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003ci\u003e.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Flash de potencia del banco de la ECU (Enviar a la ECU)","offer_id":40521439543342,"sku":"1001010001","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Actualización de potencia de la ECU de CodeShooter (dispositivo ya existente)","offer_id":40336467001390,"sku":"1011010029","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Launch_Control_LS1_3dce4b67-4bc4-48d1-86ed-591d0bc80dca.jpg?v=1700255324"},{"product_id":"evp-ecu-codeshooter-power-flash-for-2014-sea-doo-spark-pwc","title":"EVP ECU CodeShooter Power Flash para Sea-Doo Spark 90 HP 2014+","description":"\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eDESCRIPCIÓN\u003c\/strong\u003e \u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eETAPA DE FLASH DE LA ECU\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRPM\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e30 pies.\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e60 pies.\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 15%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e100 pies.\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; 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text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eStock 60HP\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 6800 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 1.68 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 2.59 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 15%; text-align: center;\"\u003e 3,57 a 25 mph \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 4.64 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 7,47 a 37 mph \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 9.30 a 387 pies. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eStock 90HP\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 7800 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 1.56 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 2.37 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 15%; text-align: center;\"\u003e 3,23 a 29 mph \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 4.16 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 6,64 a 42 mph \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 4,98 a 180 pies. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 48 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEtapa 1 de EVP*\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 7800 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 1.62 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 2.42 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 15%; text-align: center;\"\u003e 3,26 a 30 mph \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 4.17 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 6.51 a 45 mph \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 4,53 a 158 pies. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 50 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEtapa 2 del EVP\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 7950 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 1.42 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 2.18 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 15%; text-align: center;\"\u003e 2,98 a 31 mph \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 3.84 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 6.11 a 47 mph \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 3,56 a 121 pies. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 51 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14.2579%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Etapa 2+*\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 8000 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 1.43 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 2.17 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 15%; text-align: center;\"\u003e 2,96 a 31,5 mph \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 10%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 10%; text-align: center;\"\u003e 3.81 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 6.04 a 47.5 mph \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 3,56 a 121 pies. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14%; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"width: 14%; text-align: center;\"\u003e 52 mph\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e* \u003cstrong\u003eAVISO LEGAL SOBRE EL AJUSTE DE LA ETAPA 1:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Tras el aumento de potencia del ajuste de la etapa 1, el impulsor OEM es ineficiente y el esquí sufre una grave cavitación al despegar, lo que afecta significativamente su rendimiento teórico. La solución es añadir el \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/solas-12-14-concord-series-impeller-for-sea-doo-spark-90hp\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/solas-12-14-concord-series-impeller-for-sea-doo-spark-90hp\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eimpulsor Solas Concord Serie 12\/14\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e , que eliminará la cavitación y aumentará el rendimiento.\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e* \u003cstrong\u003eETAPA 2+\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Incluye sintonización, impulsor y eliminación de cinta EVP V-Flow (la eliminación de cinta se vende por separado)\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cem\u003eTodas las carreras se realizan a una altitud de 1500 pies a temperaturas ambiente de 85°-95° ​​con un ciclista de 225 libras.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cstrong\u003eETAPA 1:\u003c\/strong\u003e Incluye solo el archivo de ajuste de EVP Spark (OPCIONAL: Dispositivo de actualización de ECU EVP CodeShooter)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eETAPA 2:\u003c\/strong\u003e Incluye archivo de ajuste EVP Spark e impulsor Solas 12\/14\u003c\/em\u003e  \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(OPCIONAL:\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/solas-stainless-steel-wear-ring-for-sea-doo-spark-models\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/solas-stainless-steel-wear-ring-for-sea-doo-spark-models\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnillo de desgaste de acero inoxidable Solas\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ey\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/evp-v-flow-ribbon-delete-for-sea-doo-spark-models\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/evp-v-flow-ribbon-delete-for-sea-doo-spark-models\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eeliminación de cinta EVP V-Flow\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e)\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/MicrosoftTeams-image_14_480x480.jpg?v=1685996705\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS DE AJUSTE DE EVP SPARK:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Aumento de la velocidad máxima\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConfiguración del acelerador drásticamente mejorada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Potencia y aceleración mejoradas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Entrega de potencia instantánea\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aumento de las RPM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitador de revoluciones elevado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Encendido y suministro de combustible optimizados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Transforma por completo el Spark original en una bestia de revoluciones alegres.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eMUEBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Modelos Sea-Doo Spark 2014-2024\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2014_Sea_Doo_Spark_Diagnostic_Port.pdf?v=1688054091\" target=\"_blank\"\u003eUBICACIÓN DEL PUERTO DE DIAGNÓSTICO SEA-DOO SPARK\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2014_Sea_Doo_Spark_Impeller_Wear_Ring.pdf?v=1688054091\" target=\"_blank\"\u003eINSTALACIÓN DEL IMPULSOR SEA-DOO SPARK\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2014_Sea_Doo_Spark_Hull_Removal.pdf?v=1688054091\" target=\"_blank\"\u003eDESMONTAJE DEL CASCO SEA-DOO\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Sí (Ya tengo dispositivo) \/ Etapa 1 CodeShooter Power Flash","offer_id":40338805325870,"sku":"5001010004","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Sí (Ya tengo dispositivo) \/ CodeShooter Power Flash de etapa 2 (incluye impulsor de 12\/14)","offer_id":40521439412270,"sku":"5002010009","price":746.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"No (dispositivo de compra) \/ Etapa 1 CodeShooter Power Flash","offer_id":40521439445038,"sku":"5002010008","price":682.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"No (dispositivo de compra) \/ CodeShooter Power Flash de etapa 2 (incluye impulsor de 12\/14)","offer_id":40521439477806,"sku":"5002010010","price":1016.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/pwc_2.jpg?v=1685645261"},{"product_id":"2021-2022-can-am-commander-1000r-codeshooter-ecu-power-flash","title":"Actualización de la unidad de control electrónico (ECU) del Can Am Commander 1000R CodeShooter 2021-2023","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN \u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eESCENARIO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.6249%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eOCTANAJE DEL COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 25.3751%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP DEL MOTOR\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOMPONENTES REQUERIDOS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23%; text-align: center;\"\u003e Existencias\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.6249%; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 25.3751%; text-align: center;\"\u003e 100\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e Existencias\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23%; text-align: center;\"\u003e Etapa 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.6249%; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 25.3751%; text-align: center;\"\u003e 105\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e Escape de serie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23%; text-align: center;\"\u003e Etapa 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.6249%; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 25.3751%; text-align: center;\"\u003e 107\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e Escape de serie o de recambio \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv class=\"productInfo\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl Commander es un vehículo revolucionario: 1000 cc en un paquete de 60\" de ancho. EVP ha hecho su magia, mediante la optimización y los componentes del escape, logrando un aumento significativo de potencia mediante la sincronización, el suministro de combustible, las modificaciones del límite de torque, los límites de revoluciones y la limitación de velocidad, etc. También incorporamos seguridad adicional en nuestra optimización al reducir la temperatura de encendido del ventilador. La temperatura de encendido del ventilador original es demasiado alta (superior a 200 °F). Además, la temperatura de encendido\/apagado del ventilador se puede configurar para cada cliente según su lugar de residencia y las condiciones en las que suele conducir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se han añadido o modificado otras características excelentes para mejorar la conducción y la diversión del vehículo. Evolution Powersports posee un amplio conocimiento de la ECU Bosch de Can Am y del motor bicilíndrico en V de Can Am, ya que fuimos una de las pocas empresas que tunearon el Maverick 1000 original. Hemos aplicado esta experiencia al mercado de la Sport 1000 para obtener el máximo rendimiento del vehículo con solo añadir piezas y ajustarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLimitadores de revoluciones elevados\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan\u003e100% de aceleración\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eRespuesta del acelerador mejorada en todos los modos (configuración de E-Gas)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eMejorado) Avance de tiempo de encendido mejorado y optimizado para 91\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOctano para máxima potencia\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eAlimentación ajustada para componentes de posventa (admisiones, escapes y eliminaciones de catalizador) para relaciones aire\/combustible óptimas\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eNo es necesario ejecutar un controlador de combustible \"a cuestas\" con nuestro reflash para la mayoría de las modificaciones atornilladas (usted es responsable de asegurarse de que sus modificaciones sean compatibles con nuestra programación; todos los escapes EVO y la mayoría de las otras compañías del mercado de accesorios son compatibles con nuestra programación, así como todas las admisiones EVO)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLimitadores de par de velocidad del motor eliminados (\"Eliminación del protector de eje\")\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eVmax Delete (Limitador de velocidad eliminado)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Solo etapas 1 y 2 del flash de potencia de la ECU (ya tengo CodeShooter)","offer_id":40394315956270,"sku":"1012010020","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Dispositivo CodeShooter + ECU Power Flash Etapas 1-2","offer_id":40394315923502,"sku":"1012010021","price":670.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/EVP-Can-Am-Tuning-Commander-1000R-Maxxt-Power-Flash-ECU-Tune-Evolution-Powersports-2022-Off-Road-Side-by-Side-Vehicle_dc26aac3-cd19-47f7-85d7-0eaf82c08889.jpg?v=1690486524"},{"product_id":"2021-2022-can-am-commander-1000r-maptuner-ecu-power-flash","title":"Actualización de la unidad de control electrónico (ECU) Maptuner del Can-Am Commander 1000R 2021-2024","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN \u003c\/h1\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eESCENARIO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.6249%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eOCTANAJE DEL COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 25.3751%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP DEL MOTOR\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOMPONENTES REQUERIDOS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23%; text-align: center;\"\u003e Existencias\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.6249%; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 25.3751%; text-align: center;\"\u003e 100\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e Existencias\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23%; text-align: center;\"\u003e Etapa 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.6249%; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 25.3751%; text-align: center;\"\u003e 105\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003e Escape de serie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23%; text-align: center;\"\u003e Etapa 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.6249%; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 25.3751%; text-align: center;\"\u003e 107\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center;\"\u003eEscape de serie o de recambio \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv class=\"productInfo\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Commander es un vehículo revolucionario: 1000 cc en un paquete de 60\" de ancho. EVP ha hecho su magia, mediante la optimización y los componentes del escape, logrando un aumento significativo de potencia mediante la sincronización, el suministro de combustible, las modificaciones del límite de torque, los límites de revoluciones y la limitación de velocidad, etc. También incorporamos seguridad adicional en nuestra optimización al reducir la temperatura de encendido del ventilador. La temperatura de encendido del ventilador original es demasiado alta (superior a 200 °F). Además, la temperatura de encendido\/apagado del ventilador se puede configurar para cada cliente según su lugar de residencia y las condiciones en las que suele conducir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se han añadido o modificado otras características excelentes para mejorar la conducción y la diversión del vehículo. Evolution Powersports posee un amplio conocimiento de la ECU Bosch de Can Am y del motor bicilíndrico en V de Can Am, ya que fuimos una de las pocas empresas que tunearon el Maverick 1000 original. Hemos aplicado esta experiencia al mercado de la Sport 1000 para obtener el máximo rendimiento del vehículo con solo añadir piezas y ajustarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan\u003eLimitadores de revoluciones elevados\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e100% de aceleración\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eRespuesta del acelerador mejorada en todos los modos (configuración de E-Gas)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eMejorado) Avance de tiempo de encendido mejorado y optimizado para 91\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOctano para máxima potencia\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eAlimentación ajustada para componentes de posventa (admisiones, escapes y eliminaciones de catalizador) para relaciones aire\/combustible óptimas\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eNo es necesario ejecutar un controlador de combustible piggyback con nuestro reflash para la mayoría de las modificaciones atornilladas (usted es responsable de asegurarse de que sus modificaciones sean compatibles con nuestra programación. Todos los escapes EVO y la mayoría de las otras empresas del mercado de accesorios son compatibles con nuestra programación, así como todas las admisiones EVO)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLimitadores de par de velocidad del motor eliminados (eliminación del protector de eje)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eVmax Delete (Limitador de velocidad eliminado)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eMUEBLE\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eModelos Commander 1000R 2021+\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"ECU Power Flash Etapas 1-2 únicamente (ya tengo Maptuner)","offer_id":40394903257134,"sku":"1021010043","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Dispositivo Maptuner Nano + ECU Flash Etapas 1-2 (Archivos de ajuste + Dispositivo)","offer_id":40799914065966,"sku":"1021010060","price":730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Dispositivo Maptuner X + ECU Flash Etapas 1-2 (Archivos de ajuste + Dispositivo)","offer_id":40394903224366,"sku":"1022010054","price":916.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/EVP-Can-Am-Tuning-Commander-1000R-Maxxt-Power-Flash-ECU-Tune-Evolution-Powersports-2022-Off-Road-Side-by-Side-Vehicle_45eb2103-80f3-4fe8-a6e5-d25c8294de3c.jpg?v=1690555652"},{"product_id":"2015-2017-maverick-1000-turbo-codeshooter-ecu-power-flash","title":"Actualización de potencia de la ECU del CodeShooter del Maverick XDS y XSR 1000 Turbo 2015-2017","description":"\u003ch1 class=\"stck-big-inj-title\"\u003eDESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"stck-big-pckg-title\"\u003eEtapas de encendido y apagado de la ECU\u003c\/span\u003e del inyector de serie 2015\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 530px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 102px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eEtapas de flash de potencia de la ECU\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 54px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 69px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eImpulso (psi)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 85px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003ePresión de grieta de la válvula de descarga (psi)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 63.7292px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCombustible (Octano)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 116.271px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eEscape recomendado\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 102px; text-align: center;\"\u003e Existencias\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 54px; text-align: center;\"\u003e 121\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 69px; text-align: center;\"\u003e 7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 85px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 63.7292px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 116.271px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 102px; text-align: center;\"\u003eEtapa 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 54px; text-align: center;\"\u003e 135\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 69px; text-align: center;\"\u003e 9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 85px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 63.7292px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 116.271px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 102px; text-align: center;\"\u003e Etapa 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 54px; text-align: center;\"\u003e 142\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 69px; text-align: center;\"\u003e 11\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 85px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 63.7292px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 116.271px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 102px; text-align: center;\"\u003e Etapa 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 54px; text-align: center;\"\u003e 147\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 69px; text-align: center;\"\u003e 12\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 85px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 63.7292px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 116.271px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"stck-big-pckg-title\"\u003eEtapas de encendido y apagado de la ECU\u003c\/span\u003e del inyector de serie de 2016 y 2017\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 530px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 105.396px; text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eEtapas de flash de potencia de la ECU\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 54.6042px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 68px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eImpulso (psi)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 86px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003ePresión de grieta de la válvula de descarga (psi)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 55px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCombustible (Octano)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 121px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eEscape recomendado\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 105.396px; text-align: center;\"\u003e Existencias\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 54.6042px; text-align: center;\"\u003e 131\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 68px; text-align: center;\"\u003e 8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 86px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 55px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 121px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 105.396px; text-align: center;\"\u003e Etapa 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 54.6042px; text-align: center;\"\u003e 140\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68px; text-align: center;\"\u003e 10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 86px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 55px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 121px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 105.396px; text-align: center;\"\u003e Etapa 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 54.6042px; text-align: center;\"\u003e 147\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68px; text-align: center;\"\u003e 12\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 86px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 55px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 121px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 105.396px; text-align: center;\"\u003e Etapa 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 54.6042px; text-align: center;\"\u003e 152\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68px; text-align: center;\"\u003e 13\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 86px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 55px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 121px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c!-- split --\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"p1\"\u003eDiseñamos con orgullo las melodías más potentes, refinadas y seguras del mercado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas de Stage Tune:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eConfiguración revisada del ventilador del intercooler: hace que el intercooler OEM sea mucho más efectivo\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eFrenado con el pie izquierdo habilitado para operación con 2 pies\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eRespuesta de impulso mejorada \/ Mejoras de potencia de rango bajo a medio\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eLímites de velocidad aumentados \/ Límites de TQ eliminados en marcha baja y alta\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eLímite de revoluciones de marcha baja y alta aumentado de 8300 a 9000 RPMS\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eV-Max elevado\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eRespuesta del acelerador mejorada en todos los modos (configuración del acelerador electrónico mejorada): acelerador lineal en lugar del pedal lento programado de fábrica\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eLos ventiladores se activarán a 165 grados\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eInicio de carrera: no es necesario presionar el freno para arrancar el vehículo\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eEl abastecimiento de combustible se corrige para las distintas etapas, por lo que no se necesitan controladores de combustible\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e No usamos términos como líderes en la industria sin una prueba contundente. Contamos con una flota de vehículos en constante evolución, lo que nos permite desarrollar en paralelo configuraciones turbo de serie para consumidores y vehículos preparados para competición, creando únicamente productos y software con la mejor ingeniería y diseño.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"p2\"\u003eNuestro equipo de carreras interno, EVP Racing, no solo compite con autos fabricados en taller (¿has oído hablar del Desert Storm y el Hustler?), que constantemente se llevan la victoria a casa, sino que también trabaja como soporte de carrera para muchos de los mejores pilotos de la industria, como Marc Burnett, Dustin Jones, Kyle Chaney, Tim Farr, Lonestar, Matt Burroughs, Elliot Burns, Casey Scherer y otros. Seis de los 10 mejores pilotos de la serie Lucas Oil Midwest usaron los programas y productos de EVP para alcanzar el podio. La programación y los productos de EVP también son utilizados por los mejores pilotos de las series GNCC, BITD y SCORE, con innumerables podios. ¡Formamos ganadores!\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p2\"\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Maverick Turbo XDS y XRS 2015-2017\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e DESARROLLO\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003e¡Trabajamos duro para que usted pueda divertirse duro!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"p1\"\u003eEl desarrollo de estas configuraciones consistió en numerosas pruebas en dinamómetro en nuestra moderna sala de dinamómetros climatizada. Posteriormente, las probamos en terreno en senderos, desierto, dunas y a gran altitud para comprobar su manejabilidad y durabilidad a largo plazo. Soportamos el clima californiano de más de 43 °C para garantizar su rendimiento a temperaturas extremas. Tras completar las rigurosas pruebas de campo, las pruebas se realizaron y perfeccionaron en la pista con nuestros pilotos patrocinados por EVP Racing.\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Solo etapas 1 y 2 del flash de potencia de la ECU (ya tengo CodeShooter)","offer_id":40395144200238,"sku":"1012010174","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Dispositivo CodeShooter + Actualización de potencia de la ECU, etapas 1 y 2 (CodeShooter + Archivos de ajuste)","offer_id":40395144167470,"sku":"1012010173","price":720.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/1508090_887685617949132_3451491969342974903_n_1_9cee6e66-7185-4fc7-bdd3-626d6752bf3a.webp?v=1690563935"},{"product_id":"2015-2017-maverick-1000-turbo-maptuner-ecu-power-flash","title":"Actualización de potencia de la ECU del Maverick XDS y XSR 1000 Turbo Maptuner 2015-2017","description":"\u003ch1 class=\"stck-big-inj-title\"\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"stck-big-pckg-title\"\u003eEtapas de encendido y apagado de la ECU\u003c\/span\u003e del inyector de serie 2015\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 530px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 102px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eEtapas de flash de potencia de la ECU\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 54px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 69px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eImpulso (psi)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 85px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003ePresión de grieta de la válvula de descarga (psi)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 63.7292px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCombustible (Octano)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 116.271px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eEscape recomendado\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 102px; text-align: center;\"\u003e Existencias\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 54px; text-align: center;\"\u003e 121\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 69px; text-align: center;\"\u003e 7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 85px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 63.7292px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 116.271px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 102px; text-align: center;\"\u003eEtapa 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 54px; text-align: center;\"\u003e 135\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 69px; text-align: center;\"\u003e 9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 85px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 63.7292px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 116.271px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 102px; text-align: center;\"\u003e Etapa 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 54px; text-align: center;\"\u003e 142\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 69px; text-align: center;\"\u003e 11\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 85px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 63.7292px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 116.271px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 102px; text-align: center;\"\u003e Etapa 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 54px; text-align: center;\"\u003e 147\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 69px; text-align: center;\"\u003e 12\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 85px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 63.7292px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 116.271px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"stck-big-pckg-title\"\u003eEtapas de encendido y apagado de la ECU\u003c\/span\u003e del inyector de serie de 2016 y 2017\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 530px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 105.396px; text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eEtapas de flash de potencia de la ECU\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 54.6042px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 68px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eImpulso (psi)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 86px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003ePresión de grieta de la válvula de descarga (psi)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 55px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCombustible (Octano)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 121px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eEscape recomendado\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 105.396px; text-align: center;\"\u003e Existencias\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 54.6042px; text-align: center;\"\u003e 131\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 68px; text-align: center;\"\u003e 8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 86px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 55px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 121px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 105.396px; text-align: center;\"\u003e Etapa 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 54.6042px; text-align: center;\"\u003e 140\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68px; text-align: center;\"\u003e 10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 86px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 55px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 121px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 105.396px; text-align: center;\"\u003e Etapa 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 54.6042px; text-align: center;\"\u003e 147\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68px; text-align: center;\"\u003e 12\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 86px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 55px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 121px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 105.396px; text-align: center;\"\u003e Etapa 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 54.6042px; text-align: center;\"\u003e 152\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68px; text-align: center;\"\u003e 13\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 86px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 55px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 121px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c!-- split --\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e Diseñamos con orgullo las melodías más potentes, refinadas y seguras del mercado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas de Stage Tune:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eConfiguración revisada del ventilador del intercooler: hace que el intercooler OEM sea mucho más efectivo\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eFrenado con el pie izquierdo habilitado para operación con 2 pies\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eRespuesta de impulso mejorada \/ Mejoras de potencia de rango bajo a medio\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eLímites de velocidad aumentados \/ Límites de TQ eliminados en marcha baja y alta\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eLímite de revoluciones de marcha baja y alta aumentado de 8300 a 9000 RPMS\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eV-Max elevado\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eRespuesta del acelerador mejorada en todos los modos (configuración del acelerador electrónico mejorada): acelerador lineal en lugar del pedal lento programado de fábrica\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eLos ventiladores se activarán a 165 grados\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eInicio de carrera: no es necesario presionar el freno para arrancar el vehículo\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eEl abastecimiento de combustible se corrige para las distintas etapas, por lo que no se necesitan controladores de combustible\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e No usamos términos como líderes en la industria sin una prueba contundente. Contamos con una flota de vehículos en constante evolución, lo que nos permite desarrollar en paralelo configuraciones turbo de serie para consumidores y vehículos preparados para competición, creando únicamente productos y software con la mejor ingeniería y diseño.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"p2\"\u003eNuestro equipo de carreras interno, EVP Racing, no solo compite con autos fabricados en taller (¿has oído hablar del Desert Storm y el Hustler?), que constantemente se llevan la victoria a casa, sino que también trabaja como soporte de carrera para muchos de los mejores pilotos de la industria, como Marc Burnett, Dustin Jones, Kyle Chaney, Tim Farr, Lonestar, Matt Burroughs, Elliot Burns, Casey Scherer y otros. Seis de los 10 mejores pilotos de la serie Lucas Oil Midwest usaron los programas y productos de EVP para alcanzar el podio. La programación y los productos de EVP también son utilizados por los mejores pilotos de las series GNCC, BITD y SCORE, con innumerables podios. ¡Formamos ganadores!\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p2\"\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Maverick Turbo XDS y XRS 2015-2017\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e DESARROLLO\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003e¡Trabajamos duro para que usted pueda divertirse duro!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"p1\"\u003eEl desarrollo de estas configuraciones consistió en numerosas pruebas en dinamómetro en nuestra moderna sala de dinamómetros climatizada. Posteriormente, las probamos en terreno en senderos, desierto, dunas y a gran altitud para comprobar su manejabilidad y durabilidad a largo plazo. Soportamos el clima californiano de más de 43 °C para garantizar su rendimiento a temperaturas extremas. Tras completar las rigurosas pruebas de campo, las pruebas se realizaron y perfeccionaron en la pista con nuestros pilotos patrocinados por EVP Racing.\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"ECU Power Flash Etapas 1-2 únicamente (ya tengo Maptuner)","offer_id":40395146231854,"sku":"1021010041","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Dispositivo Maptuner X + ECU Power Flash Etapas 1-2","offer_id":40395146264622,"sku":"1022010029","price":966.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/1508090_887685617949132_3451491969342974903_n_1_18653143-caff-41f6-a577-892ece3ec83a.webp?v=1690564512"},{"product_id":"2013-2018-can-am-maverick-1000r-maptuner-ecu-power-flash","title":"Actualización de la unidad de control electrónico (ECU) Maptuner del Can-Am Maverick 1000R 2013-2018","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Evolution Powersports ha lanzado su tan esperada programación de la ECU del Can-Am Maverick 1000. Además del enorme aumento de potencia que se obtiene mediante la sincronización, el consumo de combustible, las modificaciones del límite de par y otros parámetros de la ECU, ¡la conducción del vehículo se ve enormemente mejorada! \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15.3574%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong\u003eESCENARIO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15.7145%; height: 39.1875px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eOCTANO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15.1788%; height: 39.1875px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP DE LA RUEDA\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15.1788%; height: 39.1875px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP DEL MOTOR\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15.8931%; height: 39.1875px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eRPM DE OPERACIÓN\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 20.8931%; height: 39.1875px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eACCESORIOS RECOMENDADOS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15.3574%; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cstrong\u003eExistencias\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15.7145%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15.1788%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e 87\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15.1788%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e 100\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15.8931%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e 7800-8000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 20.8931%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003e N \/ A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15.3574%; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cstrong\u003eEtapa 1\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15.7145%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15.1788%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15.1788%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e 107\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15.8931%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e 7800-8000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 20.8931%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003e N \/ A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15.3574%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong\u003eEtapa 2\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15.7145%; text-align: center; height: 39.1875px;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15.1788%; text-align: center; height: 39.1875px;\"\u003e 93\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15.1788%; text-align: center; height: 39.1875px;\"\u003e 109\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 15.8931%; text-align: center; height: 39.1875px;\"\u003e 7800-8000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 20.8931%; height: 39.1875px; text-align: center;\"\u003e Escape del mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul class=\"productInfo\"\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLimitadores de revoluciones fijados a 8700 RPMS\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLímites de velocidad\/TQ eliminados en marcha baja\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eAhora la marcha baja alcanza las 8700 revoluciones\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLímites de velocidad\/TQ eliminados en marcha alta\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eAhora High Gear alcanza las 8700 revoluciones\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLimitadores de par de velocidad del motor eliminados (\"Eliminación del protector de eje\")\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eV-Max eliminado (limitadores de velocidad del vehículo eliminados)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan\u003eRespuesta del acelerador mejorada en todos los modos (configuración de E-Gas mejorada)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e100% de aceleración en todos los modos\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLos ventiladores se activarán a 165 grados\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eInicio de carrera: no es necesario presionar el freno para arrancar el vehículo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eFreno de pie izquierdo habilitado: permite el uso del pedal del freno y del acelerador al mismo tiempo\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Maverick 1000R 2013-2018\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"ECU Power Flash Etapas 1-2 únicamente (ya tengo Maptuner)","offer_id":40397597704238,"sku":"1021010044","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Dispositivo Maptuner X + ECU Power Flash Etapas 1-2","offer_id":40397597671470,"sku":"1022010027","price":916.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Evolution_PowerSports_2103_Maverick_Can_AM_Low_Gear_Rev_Limit_ECU_Tune_3_79dd023f-ff72-4b4d-a261-9918cb4eb9ab.jpg?v=1690906245"},{"product_id":"evp-mode-race-steering-wheel-mounted-ptt-or-launch-control-button-for-can-am-maverick-r","title":"EVP.MOde Race Steering Wheel With PTT or Launch Control Buttons for Can-Am Maverick R","description":"\u003ch1\u003eDESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eCustomizable wheel-mounted buttons are now integrated into the EVP.MOde Race Steering Wheel with your choices of just a push-to-talk (PTT) button, a PTT button paired with an auxiliary button for sirens and\/or other functionality, or choose just the EVP MG1 Adjustable Launch Control button setup (EVP Launch Control Tuning sold separately). \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLAUNCH CONTROL SETUP\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eThe new EVP Steering Wheel with Launch Button is a must-have addition for any 2024+ Maverick R equipped with EVP Launch Control tuning. \u003cspan\u003eThis setup allows you to choose whether launch control is activated by the brake pedal, or steering wheel button activation. Most people have faster reaction time with their thumb because of the small movement it takes to release the button versus the few inches of foot\/leg movement to come off the brake.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eThis precious time savings can net a .1 second or more off your reaction, which helps get you to the finish line first! When winners and losers are separated by .001 seconds sometimes, every microsecond counts.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePTT SETUP\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNot looking for Launch Control? EVP also offers custom button setups for Push-To-Talk (PTT) and Auxiliary Buttons to make your race steering wheel complete. You can choose to have both buttons or just one, and select which side of the steering wheel you’d like the button.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLaunch Control option eliminates the need to use the brake for exiting EVP MG1 Adjustable 2-Step Launch Control, saving up to a tenth of a second or more off drag times\/ET's\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePTT + Auxiliary button option for water dispenser, siren, or more, with a flying 2-wire lead available for a customizable option. Compatible with both Rugged Radio and PCI with a mini XLR Female end. Customers set the final assembly.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong\u003eEVP.MOde RACE STEERING WHEEL FEATURES\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eThe factory paddle shifters are in a fixed position and don't rotate with the wheel.\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e \u003c\/span\u003eKits include integrated carbon fiber paddle shifters that rotate seamlessly with every turn to always keep shifting on point and at your fingertips. EVP's CNC-machined carbon fiber paddle mounts also feature short-throw magnetic actuation, which adds to the tactile feel and helps with quicker shifting.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eThe fine Italian suede-wrapped steering wheel excels in fit, finish, and feel with its ergonomic contours that deliver a confident and controlled grip. Additionally, the anodized aluminum wheel features a standard 6-lug bolt pattern compatible with the included SFI-certified Quick-Release Hub Adapter as well as most aftermarket hub adapters.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eWhen we set out to create the ultimate steering wheel, we didn't just turn to sourcing a cheaply made knock-off. Instead, we went to the fatherland of premiere sportscar and high-end automotive accessory manufacturing‚ Italy. Most aftermarket SxS steering wheels come from a small handful of select manufacturers, and they all fall way short regarding overall craftsmanship and quality of materials. In typical EVP and EVP.MOde fashion, we spared no expense in developing what is truly the best all-around steering wheel focusing on design, functionality, and form.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eThe included Quick-Release Hub Adapter (Splined Coupler included) also adds another layer of security when leaving your vehicle unattended. This EVP-designed 19-tooth, hub adapter is SFI certified and also features a standard 6-lug bolt pattern. The Quick-Release Hub Adapter is black and gray anodized and includes the Splined Coupler as well as black stainless screws for steering wheel installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0in;\" type=\"disc\"\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\"\u003eCompatible with Maverick R 2 \u0026amp; 4-Seater Models\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\"\u003eCarbon Fiber Paddle Shifters fully rotate with every turn of the wheel to always keep shifting at your fingertips\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\"\u003eKing Of Hammers tested and approved by a variety of racers\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eCNC-machined paddle mounts with short-throw magnetic actuation for a tactile feel with quicker shifting than OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\"\u003eSFI-certified Quick-Release Hub Adapter includes Splined Coupler and adds security when leaving vehicle unattended\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\"\u003eEVP.MOde Steering Wheel is black anodized for styling and wrapped with Italian suede for a comfortable, controlled feel\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\"\u003eEVP.MOde Steering Wheel features a standard 6-lug bolt pattern that's compatible with most fixed and quick-release hub adapters\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\"\u003eEVP Quick-Release Hub \u0026amp; Splined Coupler are made in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\"\u003eEVP.MOde Steering Wheel is manufactured in Italy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eEVP DISCLAIMER: \u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003ci\u003eEVP tuning \u0026amp; launch control upgrade sold separately\u003c\/i\u003e\u003c\/em\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003ci\u003e.\u003c\/i\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e EVP Launch Button Kit is only compatible with EVP-tuned vehicles and is not compatible with any other company’s launch control tuning. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eFITMENT\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e2024+ Can-Am Maverick R models\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Push-To-Talk Red Button with Auxiliary Button Yellow on Left Side","offer_id":41447764131886,"sku":"4272010013","price":1604.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Push-To-Talk Red Button with Auxiliary Button Yellow on Right Side","offer_id":41447764164654,"sku":"4272010014","price":1604.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Launch Control Only Red Button on Right Side","offer_id":41448015626286,"sku":"4272010009","price":1479.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Launch Control Only Red Button on Left Side","offer_id":41448015659054,"sku":"4272010010","price":1479.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Push-To-Talk Only Red Button on Left Side","offer_id":41448015691822,"sku":"4272010011","price":1479.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Push-To-Talk Only Red Button on Right Side","offer_id":41448015724590,"sku":"4272010012","price":1479.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Launch Control Red Button with Push-To-Talk Yellow on Left Side","offer_id":41459749126190,"sku":"4272010015","price":1604.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Launch Control Red Button with Push-To-Talk Yellow on Right Side","offer_id":41459749158958,"sku":"4272010016","price":1604.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/925FC1062_tt_1.jpg?v=1751315968"}],"url":"https:\/\/evopowersports.com\/es\/collections\/ecu-tuning.oembed?page=3","provider":"Evolution Powersports LLC","version":"1.0","type":"link"}