{"title":"Drive Belts","description":"","products":[{"product_id":"can-am-maverick-x3-tapp-clutch-race-series-drive-belt","title":"Correa de transmisión X3 TAPP Clutch XR Race Series para Can Am Maverick de más de 400 HP","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e*Esta correa se\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003erecomienda\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epara todos los embragues primarios EVP.MOde Spec TAPP calibrados para\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCan-Am Maverick X3\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e400+\u003c\/strong\u003e HP.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDebido al mayor diámetro total y la capacidad de sobremarcha del embrague primario Tapp, los clientes con X3 de más de 400 caballos de fuerza para carreras de arrancones deberían considerar usar nuestra correa WBB112, ligeramente más larga, en lugar de la correa WBB383 de longitud OEM. Los autos de alta potencia, en control de arranque, pueden sobrepasar la longitud de la correa OEM en el impacto inicial. Esto puede provocar que la correa toque fondo en la hélice del embrague secundario o se parta por la mitad. Una correa más larga evita este resultado indeseable. La correa EVP TAPP XR Race Series ofrece el mismo rendimiento y confiabilidad excepcionales en los que innumerables clientes (y todos los pilotos de EVP) han confiado desde la introducción de la línea de correas EVP BADASS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los mejores cinturones de la Serie XR Race del mundo se fabrican con un cordón de Kevlar más grueso y presentan un diseño trenzado personalizado que une las capas del cinturón para una mejor absorción de impactos y mayor resistencia al desprendimiento del cordón. Otra ventaja es su mayor resistencia al calor, lo que aumenta su resistencia y durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eDiseñado con un cordón de Kevlar más grande y un diseño trenzado personalizado para una mejor absorción de impactos al aterrizar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricado con una mezcla personalizada de dos compuestos premium de alto módulo que mantienen unidas las capas superior e inferior como si fuera un pegamento súper fuerte.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Probado para soportar la potencia de máquinas de hasta 600 hp.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor resistencia al calor y adhesión de la correa a la polea.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS\/BENEFICIOS ADICIONALES:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Rendimiento comprobado en carreras\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Certificaciones de fabricación y control de calidad: ISO-14001, ISO-9001 y IATF-16949\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiseño recientemente lanzado que tiene un cordón de Kevlar más grande con un diseño de trenza personalizado para actuar como amortiguador\u003c\/span\u003e para los requisitos de CARGA DE TRACCIÓN DE ALTA POTENCIA\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuevo proceso de vulcanización que une las capas de la correa alrededor del cordón, evitando la separación prematura de las capas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La clasificación de carga de impacto más alta hasta la fecha: capaz de soportar la potencia de máquinas de 600 hp\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDiseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior utiliza un COMPUESTO DE CAUCHO DE ALTO MÓDULO (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior está impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una temperatura general reducida de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Último diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ángulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El cordón de Kevlar (en lugar de poliéster) se envuelve sobre los engranajes inferiores para aumentar la resistencia de estos últimos y la resistencia a que el cordón se salga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p1\"\u003e Mueble\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003e¿Puedo?:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e 2017-2022 X3 Maverick \/ X3 MAX \/ X3 900 Todos los modelos con embrague primario Tapp\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eReemplaza los números OEM\u003c\/strong\u003e 422280651 \/ 417300383 \/ 422280654 \/ 417300571 \/ 417300551 \/ 417300531 \/ 422280652\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-5625ff58\" data-pf-type=\"List\"\u003e\n\n\u003cli class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-4edc915b\" data-pf-type=\"List.Item\"\u003e \n\u003ci data-pf-type=\"Icon\" class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-eca8a47c fa fa-file-text-o\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003cspan class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-a47c781f\" data-pf-type=\"Text\"\u003e\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/EVP_Bad_Ass_CVT_Drive_Belts.pdf?v=1614704007\" target=\"_blank\"\u003eTodas las instrucciones del cinturón\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-27f095d1\" data-pf-type=\"List.Item\"\u003e\n\n\u003ci data-pf-type=\"Icon\" class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-d7be837c fa fa-file-text-o\"\u003e\u003c\/i\u003e \u003cspan class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-837c27f0\" data-pf-type=\"Text\"\u003e\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Drive_Belt_Break-In_Procedure.pdf?v=1614801535\" target=\"_blank\"\u003eProcedimiento de rodaje de la correa de transmisión\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-19617cd2\" data-pf-type=\"List.Item\"\u003e \n\u003ci data-pf-type=\"Icon\" class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-95d1ebf2 fa fa-file-text-o\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003cspan class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-ebf21961\" data-pf-type=\"Text\"\u003e\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Drive_Belt_failure_Chart.pdf?v=1614722106\" target=\"_blank\"\u003eTabla de fallas de la correa de transmisión\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-7d13afa7\" data-pf-type=\"List.Item\"\u003e\n\n\u003ci data-pf-type=\"Icon\" class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-7cd21f47 fa fa-file-text-o\"\u003e\u003c\/i\u003e \u003cspan class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-1f477d13\" data-pf-type=\"Text\"\u003e\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Warranty-Drive-Belt-Replacement-Procedure.pdf?v=1614722106\" target=\"_blank\"\u003eProcedimiento de reemplazo de la correa de transmisión en garantía\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GBoost","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39717992562734,"sku":"2251010002","price":224.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/textron_xx_badass_belt_e2a8618f-9c2c-4fd5-90dc-df7d508a5e06.jpg?v=1645196005"},{"product_id":"evp-badass-belt-for-polaris-rzr-200","title":"(ARCHIVADO) Cinturón EVP Badass para Polaris RZR 200","description":"\u003ch1 class=\"stck-big-inj-title\"\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Más resistente y duradera que la correa OEM, la correa EVP Badass para RZR 200 es imprescindible para garantizar un enganche preciso. Funciona igual que la correa OEM en cuanto a enganche y RPM de funcionamiento, pero ofrece una durabilidad y un rendimiento inigualables. Saca el máximo partido a tu RZR básico y disfruta de kilómetros de conducción sin preocupaciones con las correas EVP Badass: las mejores del mercado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con los modelos RZR 200 2022+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Correa de transmisión CVT revestida de kevlar de primera calidad que fortalece la pared lateral\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mejor capacidad de respuesta y mayor durabilidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Supera las especificaciones OEM\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRecomendado para usar con o sin el \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eEVP RZR 200 Power Flash Tune\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\"\u003e ACE 150 2017-2021\u003cbr\u003e ATV Ranger 150 2018-2023\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eRZR\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e200\u003c\/span\u003e 2021-2023\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39981785710638,"sku":"2252020007","price":52.69,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/MicrosoftTeams-image_49.jpg?v=1661547267"},{"product_id":"evp-alpha-drive-belts-for-polaris-rzr-pro-r","title":"Correas de transmisión EVP Alpha para Polaris RZR Pro R","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Evolution Powersports establece nuevos estándares de durabilidad, confiabilidad y potencia en correas de transmisión CVT. Independientemente de su vehículo, las correas de transmisión EVP Alpha redefinen las expectativas de rendimiento de una correa para UTV.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa durabilidad se debe a una nueva mezcla de caucho sintético con tecnología avanzada de cuerdas, así como a ángulos de cara de la correa mecanizados con precisión según especificaciones extremadamente estrictas. El compuesto, los materiales de las cuerdas y el acabado son clave para la resistencia y el rendimiento de las correas Alpha Drive. En total, EVP probó seis compuestos diferentes. Si bien todos fueron superiores a cualquier otro en el mercado, el que seleccionamos destacó entre los demás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Probamos las correas Alpha en diversas condiciones y niveles de potencia (incluyendo las de fábrica) durante las exigentes fases de prueba y desarrollo. Esto incluyó innumerables pruebas en el dinamómetro principal de nuestra Pro R de más de 600 caballos de fuerza para simular las condiciones más extremas a las que se enfrentarían. Nuestra referencia fue la correa Polaris Pro R original, que en aquel momento era la mejor correa para la Pro R que encontramos. La correa Alpha EVP duró el doble de pruebas en el dinamómetro que la original. Esta prueba se repitió numerosas veces y los resultados fueron los mismos: ¡el doble de vida útil que la original!\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAdemás de su resistencia, la correa Alpha Belt mostró consistentemente la mayor potencia en carreras en comparación con el OEM o cualquier otro compuesto que probamos. En promedio, fue 15 WHP más que cualquier otra correa. Se transmitía más potencia del motor a los bujes y se desperdiciaba menos por deslizamiento y calor: desde el principio, quedó claro que las correas Alpha Belts eran una auténtica innovación para impulsar la potencia de la transmisión. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul type=\"disc\" style=\"margin-top: 0in;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"color: #212121; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003eRendimiento probado y comprobado en los X3 y RZR de carreras más potentes de EVP (probados a 800 HP en el cigüeñal)\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"color: #212121; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003eTirones más fuertes, además de mayor durabilidad y confiabilidad en comparación con cualquier otra cosa en el mercado, incluido el OEM.\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"color: #212121; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003eCompuesto de caucho avanzado completamente nuevo con máxima carga de fibra para transmitir la mayor potencia\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"color: #212121; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003eLos diseños de engranajes superiores e inferiores de alta ingeniería, reforzados estratégicamente, resisten el ahuecamiento, la deformación y la delaminación.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"color: #212121; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003eConstruido con un cordón de aramida ultra resistente con características de alta torsión para una mayor absorción de impactos y capacidades de carga.\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"color: #212121; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003eAceleración de lanzamiento como ninguna otra disponible; los ángulos de las paredes laterales mecanizados con precisión brindan tirones increíbles desde la línea de salida a través de una mayor transmisibilidad de potencia\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"apple-converted-space\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-theme-font: major-fareast;\"\u003ea la línea de transmisión\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"color: #212121; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003eDiseñado y construido para disipar el calor y lograr temperaturas de correa y embrague drásticamente más bajas.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: #212121;\"\u003eRendimiento comprobado en las condiciones más severas y en las máquinas de mayor potencia, ofreciendo la mayor durabilidad y rendimiento del mercado actual.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p1\"\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003ePolaris RZR Pro R 2022+\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eReemplaza los números OEM\u003c\/strong\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003e3211226\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Drive_Belt_Break-In_Procedure_cd69b5aa-4a9b-429e-ab6e-400fb419683b.pdf?v=1744119289\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eInstrucciones de rodaje para la instalación de la correa de transmisión\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41363577208878,"sku":"2252020008","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/400FP0036_tt_1.jpg?v=1744663416"},{"product_id":"evp-alpha-drive-belts-for-polaris-rzr-pro-xp-rzr-turbo-r","title":"Correas de transmisión EVP Alpha para Polaris RZR Pro XP y RZR Pro S\/Turbo R","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Evolution Powersports establece nuevos estándares de durabilidad, confiabilidad y potencia en correas de transmisión CVT. Independientemente de su vehículo, las correas de transmisión EVP Alpha redefinen las expectativas de rendimiento de una correa para UTV.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa durabilidad se debe a una nueva mezcla de caucho sintético con tecnología avanzada de cuerdas, así como a ángulos de cara de la correa mecanizados con precisión según especificaciones extremadamente estrictas. El compuesto, los materiales de las cuerdas y el acabado son clave para la resistencia y el rendimiento de las correas Alpha Drive. En total, EVP probó seis compuestos diferentes. Si bien todos fueron superiores a cualquier otro en el mercado, el que seleccionamos destacó entre los demás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Probamos las correas Alpha en diversas condiciones durante las exigentes fases de prueba y desarrollo. Esto incluyó innumerables pruebas en el dinamómetro Mainline con máquinas de más de 600 caballos de fuerza para simular las condiciones más extremas que estas correas podrían enfrentar. Se realizaron pruebas adicionales en la extenuante carrera de resistencia BITD Vegas-Reno, donde los pilotos de EVP completaron la carrera sin fallas. La correa Alpha no solo duró hasta el doble que la de los fabricantes de equipos originales y otros competidores de la línea base, sino que también registró las temperaturas de correa más bajas jamás vistas en una carrera en el desierto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\"\u003eTenemos pilotos de circuito corto que ahora pasan del banco de pruebas a la clasificación y luego a la carrera sin cambiar de correa. Antes de Alpha, los pilotos solían necesitar tres correas: una para el banco de pruebas, otra para los entrenamientos\/clasificación y otra para cada carrera.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Además de su resistencia, la correa Alpha Belt mostró consistentemente la mayor potencia en carreras en comparación con el OEM o cualquier otro compuesto que probamos. En promedio, fue de 10 a 12 WHP más que cualquier otra correa. Se transmitía más potencia del motor a los bujes y se desperdiciaba menos por deslizamiento y calor: desde el principio, quedó claro que las correas Alpha Belts eran una auténtica innovación para impulsar la potencia de la transmisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eAceleración de lanzamiento como ninguna otra disponible gracias a ángulos de pared lateral mecanizados con precisión que brindan tirones increíbles desde la línea en comparación con los ángulos de corte estándar\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli class=\"p1\"\u003e\u003cspan\u003eLos ángulos de la cara de la correa mecanizados con precisión y terminados según especificaciones estrictas brindan un mayor contacto entre la correa y la polea, lo que da como resultado temperaturas de correa más bajas y más potencia en el suelo en comparación con las correas con acabado cortado con cuchilla.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rendimiento probado y comprobado en los X3 y RZR de carreras más potentes de EVP (probados a 800 HP en el cigüeñal)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tirones más fuertes, además de mayor durabilidad y confiabilidad en comparación con cualquier otra cosa en el mercado, incluido el OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compuesto de caucho avanzado completamente nuevo con máxima carga de fibra para transmitir la mayor potencia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los diseños de engranajes superiores e inferiores de alta ingeniería, reforzados estratégicamente, resisten el ahuecamiento, la deformación y la delaminación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construido con un cordón de aramida ultra resistente con características de alta torsión para una mayor absorción de impactos y capacidades de carga.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aceleración de lanzamiento como ninguna otra disponible; los ángulos de las paredes laterales mecanizados con precisión brindan increíbles salidas desde la línea de salida a través de una mayor transmisibilidad de potencia a la línea de transmisión en comparación con los ángulos de corte estándar\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDiseñado y construido para disipar el calor y lograr temperaturas de correa y embrague drásticamente más bajas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rendimiento comprobado en las condiciones más severas y en las máquinas de mayor potencia, ofreciendo la mayor durabilidad y rendimiento del mercado actual.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: #212121;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAVISO LEGAL DE EVP\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\"\u003e\u003cstrong\u003e:\u003c\/strong\u003e ¡Las correas Alpha no solucionan los problemas de embrague! Las configuraciones para carreras de arrancones con arranques a altas revoluciones y alta sobrealimentación requieren mucha atención. El agarre adicional de la correa requiere diferentes calibraciones tanto en la primaria como en la secundaria. Normalmente, las correas Alpha requieren menos compresión tanto en la primaria como en la secundaria que otras correas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p1\"\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro XP 2020+ (todos los modelos)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eReemplaza los OEM n.°\u003c\/strong\u003e 3211202\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Drive_Belt_Break-In_Procedure_cd69b5aa-4a9b-429e-ab6e-400fb419683b.pdf?v=1744119289\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eInstrucciones de rodaje para la instalación de la correa de transmisión\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41378549989422,"sku":"2252020009","price":279.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/400FC0037_400FP0038_tt_1_9a5ab4fb-843f-4cd6-b393-68a68f450fa2.jpg?v=1745512313"},{"product_id":"evp-bad-ass-drive-belts-for-can-am-maverick-x3","title":"Correas de transmisión EVP Bad Ass para Can-Am Maverick X3 2017+","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLOS MEJORES CINTURONES DEL MUNDO (WB)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Actúa como la correa OEM en términos de acoplamiento y RPM de funcionamiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El cinturón más resistente y versátil, probado repetidamente en las condiciones más extremas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricación, certificaciones de control de calidad =-ISO-14001, ISO-9001 y IATF-16949\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cable de fibra de aramida de alta torsión y alta resistencia de tercera generación para requisitos de carga de tracción de alta potencia, lo que lo convierte en una de las correas más resistentes del mercado.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMayor capacidad de carga de impacto hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 400 hp.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior utiliza un compuesto de caucho de alto módulo (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior está impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una menor temperatura general de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Último diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ángulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El cordón de fibra de aramida, a diferencia del poliéster, envuelve los engranajes inferiores para aumentar su resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia a que el cable se salga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCINTURONES EXTREMOS (EX):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Hace que el acoplamiento sea más rápido al tiempo que reduce las velocidades máximas de funcionamiento del motor en aproximadamente 200 RPM.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDiseñado para los ciclistas de senderos y barro extremos que necesitan una gran presión en la correa para evitar que se deslice y brindar una respuesta mejorada en todos los niveles de RPM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Las correas EX se han desarrollado con un compuesto de alta temperatura llamado DUMAX para mayor resistencia, flexibilidad y resistencia al calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cordón de fibra de aramida ultra resistente que puede soportar más de 10 000 libras de tensión sin estirarse ni romperse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia en comparación con las correas de transmisión OEM y del mercado de accesorios\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Proporciona una \"apretada correa\" excepcional para más posibilidades de ajuste y menos deslizamiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La máxima rigidez debajo del cable permite que la correa se flexione para lograr eficiencia de rotación y temperaturas de funcionamiento más frías.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para soportar altas temperaturas, abuso extremo y cargas de impacto excesivas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e Mueble\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003eCan-Am:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e 2017+ X3 Maverick \/ X3 MAX \/ X3 900 Todos los modelos\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eReemplaza los números OEM\u003c\/strong\u003e 422280651\/422280652 para los modelos X3\/Defender\/Sport\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-5625ff58\" data-pf-type=\"List\"\u003e\n\n\u003cli class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-4edc915b\" data-pf-type=\"List.Item\"\u003e \n\u003ci data-pf-type=\"Icon\" class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-eca8a47c fa fa-file-text-o\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003cspan class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-a47c781f\" data-pf-type=\"Text\"\u003e\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/EVP_Bad_Ass_CVT_Drive_Belts.pdf?v=1614704007\" target=\"_blank\"\u003eTodas las instrucciones del cinturón\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-27f095d1\" data-pf-type=\"List.Item\"\u003e\n\n\u003ci data-pf-type=\"Icon\" class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-d7be837c fa fa-file-text-o\"\u003e\u003c\/i\u003e \u003cspan class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-837c27f0\" data-pf-type=\"Text\"\u003e\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Drive_Belt_Break-In_Procedure.pdf?v=1614801535\" target=\"_blank\"\u003eProcedimiento de rodaje de la correa de transmisión\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GBoost","offers":[{"title":"Cinturón de rudo extremo (EX)","offer_id":41378553331758,"sku":"2252010003","price":180.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"El mejor cinturón de rudo del mundo (WB)","offer_id":41378553364526,"sku":"2252010004","price":201.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/400FC0021_tt_1_b6dcf92d-711f-49d4-9bfa-a1ea2ca1014f.jpg?v=1745512407"},{"product_id":"can-am-sxs-bad-ass-sand-storm-drive-belts","title":"Correas de transmisión EVP Sand Storm para Can-Am Maverick\/Max 1000 Turbo (2016-2018) y Commander, Renegade y Outlander (2011-2020)","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cem\u003eReemplaza los números de pieza OEM 422280651\/422280652 para los modos X3\/Defender\/Sport. Reemplaza los números de pieza OEM 715900212\/715000302\/422280364 para los modelos OG Maverick, Commander, Outlander y Renegade.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif;\"\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eCinturón \u003cem\u003ede tormentas de arena\u003c\/em\u003e (SS)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eLa correa SS está diseñada para soportar \u003cstrong\u003eel calor extremo, la suciedad y el polvo de las dunas y el desierto.\u003c\/strong\u003e Es una excelente correa versátil que funciona como la correa original en cuanto a engrane y RPM de operación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif;\"\u003eCable de fibra de aramida de alta torsión de próxima generación para requisitos de CARGA DE TRACCIÓN DE ALTA POTENCIA\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif;\"\u003eEl engranaje inferior está impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una temperatura general reducida de la correa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif;\"\u003eÚltimo diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif;\"\u003eFibras de aramida encapsuladas en el cordón para aumentar la resistencia rotacional y reducir la fricción general del cordón.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif;\"\u003eÁngulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif;\"\u003eCordón de fibra de aramida versus poliéster, se envuelve sobre los engranajes inferiores para aumentar la resistencia de los engranajes inferiores\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif;\"\u003eMayor resistencia a que el cable se salga\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad de rotación\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p1\"\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eMaverick\/Max 1000 Turbo 2016-2018 todos los modelos (excluye modelos X3)\u003cbr\u003e Maverick\/Max 1000 2013-2018 todos los modelos (excluye modelos X3)\u003cbr\u003e Commander 1000\/800 2011-2020 todos los modelos\u003cbr\u003e 2007-2023 Renegade 1000 \/ 850 \/ 800 \/ 570 \/ 500 todos los modelos\u003cbr\u003e Outlander 1000 \/ 850 \/ 800 \/ 650 \/ 570 \/ 500 2006-2023 todos los modelos\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-5625ff58\" data-pf-type=\"List\"\u003e\n\n\u003cli class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-4edc915b\" data-pf-type=\"List.Item\"\u003e \n\u003ci data-pf-type=\"Icon\" class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-eca8a47c fa fa-file-text-o\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003cspan class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-a47c781f\" data-pf-type=\"Text\"\u003e\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/EVP_Bad_Ass_CVT_Drive_Belts.pdf?v=1614704007\" target=\"_blank\"\u003eTodas las instrucciones del cinturón\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-27f095d1\" data-pf-type=\"List.Item\"\u003e\n\n\u003ci data-pf-type=\"Icon\" class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-d7be837c fa fa-file-text-o\"\u003e\u003c\/i\u003e \u003cspan class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-837c27f0\" data-pf-type=\"Text\"\u003e\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Drive_Belt_Break-In_Procedure.pdf?v=1614801535\" target=\"_blank\"\u003eProcedimiento de rodaje de la correa de transmisión\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41378555101230,"sku":"2251010001","price":148.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/textron_xx_badass_belt_4734167f-11f7-456b-bf15-ca3555f0295b.jpg?v=1745512570"},{"product_id":"evp-bad-ass-drive-belts-for-2013-can-am-maverick-1000-maverick-1000-turbo","title":"Correas de transmisión EVP Bad Ass para Can-Am Maverick 1000 y Maverick 1000 Turbo 2013-2018","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCINTURONES SERIE XR RACE:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eDiseñado para reducir las posibilidades de rotura o delaminación en aplicaciones de carrera cuando la tendencia es pisar el acelerador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricación, certificaciones de control de calidad =-ISO-14001, ISO-9001, y IATF-16949.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño recientemente lanzado que tiene un cordón de Kevlar más grande con un diseño trenzado personalizado para actuar como amortiguador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuevo proceso de vulcanización para unir las capas de la correa alrededor del cordón evitando la separación prematura de las capas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mezcla personalizada de dos compuestos premium de alto módulo que mantienen unidas las capas superiores con el cordón y las capas inferiores como si fueran pegamento instantáneo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La clasificación de carga de impacto más alta hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 600 hp.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior utiliza un compuesto de caucho de alto módulo (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una menor temperatura general de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eÚltimo diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ángulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El cordón de Kevlar, a diferencia del poliéster, envuelve los engranajes inferiores para aumentar su resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia a que el cable se salga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLOS MEJORES CINTURONES DEL MUNDO (WB)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Certificaciones de fabricación y control de calidad = ISO-14001, ISO-9001 y IATF-16949\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cable de fibra de aramida de alta torsión y alta resistencia de tercera generación para requisitos de carga de tracción de alta potencia, lo que lo convierte en una de las correas más resistentes del mercado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor capacidad de carga de impacto hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 400 hp.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior utiliza un compuesto de caucho de alto módulo (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEl engranaje inferior está impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una menor temperatura general de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Último diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ángulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El cordón de fibra de aramida, a diferencia del poliéster, envuelve los engranajes inferiores para aumentar su resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia a que el cable se salga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCINTURONES EXTREMOS (EX):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Las correas EX se han desarrollado con un compuesto de alta temperatura llamado DUMAX para mayor resistencia, flexibilidad y resistencia al calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cordón de fibra de aramida ultra resistente que puede soportar más de 10 000 libras de tensión sin estirarse ni romperse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia en comparación con las correas de transmisión OEM y del mercado de accesorios\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Proporciona una \"apretada correa\" excepcional para más posibilidades de ajuste y menos deslizamiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La máxima rigidez debajo del cable permite que la correa se flexione para lograr eficiencia de rotación y temperaturas de funcionamiento más frías.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDiseñado para soportar altas temperaturas, abuso extremo y cargas de impacto excesivas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCINTURONES DE MONSTRUO DE BARRO:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia en comparación con las correas de transmisión OEM y del mercado de accesorios.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los cinturones Mud Monster se han desarrollado con el \u003csup\u003e2º\u003c\/sup\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCompuesto de generación llamado DUMAX2 para mayor resistencia, flexibilidad y resistencia al calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Puedes apretar esta correa mucho más fuerte para obtener más posibilidades de ajuste y menos deslizamiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La máxima rigidez debajo del cordón permite que la correa se flexione para lograr eficiencia rotacional y funcionar a temperaturas más frías.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construido más grueso, cuando sea posible, para una mayor adherencia de la correa a la polea.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para soportar abusos extremos y cargas de impacto excesivas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Soporta temperaturas más altas que el OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construido con un cordón de fibra de aramida de alta torsión para eliminar el estiramiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡Hecho en EE.UU.!\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p1\"\u003e Mueble\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Maverick\/Max 1000 Turbo 2016-2018 todos los modelos (excluye modelos X3)\u003cbr\u003e Maverick\/Max 1000 2013-2018, todos los modelos (excepto los modelos X3)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eReemplaza los números OEM\u003c\/strong\u003e 715900212\/715000302\/422280364 para los modelos OG Maverick, Commander, Outlander y Renegade.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003eInstrucciones \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul data-pf-type=\"List\" class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-5625ff58\"\u003e\n\n\u003cli data-pf-type=\"List.Item\" class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-4edc915b\"\u003e\n\n\u003ci class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-eca8a47c fa fa-file-text-o\" data-pf-type=\"Icon\"\u003e\u003c\/i\u003e \u003cspan data-pf-type=\"Text\" class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-a47c781f\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/EVP_Bad_Ass_CVT_Drive_Belts.pdf?v=1614704007\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" target=\"_blank\"\u003eTodas las instrucciones del cinturón\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-pf-type=\"List.Item\" class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-27f095d1\"\u003e\n\n\u003ci class=\"sc-pjGMk jrwOpx 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diseño trenzado personalizado para actuar como amortiguador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuevo proceso de vulcanización para unir las capas de la correa alrededor del cordón evitando la separación prematura de las capas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mezcla personalizada de dos compuestos premium de alto módulo que mantienen unidas las capas superiores con el cordón y las capas inferiores como si fueran pegamento instantáneo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La clasificación de carga de impacto más alta hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 600 hp.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior utiliza un compuesto de caucho de alto módulo (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una menor temperatura general de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eÚltimo diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ángulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El cordón de Kevlar, a diferencia del poliéster, envuelve los engranajes inferiores para aumentar su resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia a que el cable se salga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLOS MEJORES CINTURONES DEL MUNDO (WB)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Certificaciones de fabricación y control de calidad = ISO-14001, ISO-9001 y IATF-16949\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cable de fibra de aramida de alta torsión y alta resistencia de tercera generación para requisitos de carga de tracción de alta potencia, lo que lo convierte en una de las correas más resistentes del mercado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor capacidad de carga de impacto hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 400 hp.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior utiliza un compuesto de caucho de alto módulo (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEl engranaje inferior está impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una menor temperatura general de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Último diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ángulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El cordón de fibra de aramida, a diferencia del poliéster, envuelve los engranajes inferiores para aumentar su resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia a que el cable se salga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCINTURONES EXTREMOS (EX):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Las correas EX se han desarrollado con un compuesto de alta temperatura llamado DUMAX para mayor resistencia, flexibilidad y resistencia al calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cordón de fibra de aramida ultra resistente que puede soportar más de 10 000 libras de tensión sin estirarse ni romperse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia en comparación con las correas de transmisión OEM y del mercado de accesorios\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Proporciona una \"apretada correa\" excepcional para más posibilidades de ajuste y menos deslizamiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La máxima rigidez debajo del cable permite que la correa se flexione para lograr eficiencia de rotación y temperaturas de funcionamiento más frías.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDiseñado para soportar altas temperaturas, abuso extremo y cargas de impacto excesivas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p1\"\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Outlander 1000\/850\/800\/650\/570\/500 2006+ (todos los modelos)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eReemplaza los números OEM\u003c\/strong\u003e 715900212\/715000302\/422280364 para los modelos OG Maverick, Commander, Outlander y Renegade.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul data-pf-type=\"List\" class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-5625ff58\"\u003e\n\n\u003cli data-pf-type=\"List.Item\" class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-4edc915b\"\u003e\n\n\u003ci class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-eca8a47c fa fa-file-text-o\" data-pf-type=\"Icon\"\u003e\u003c\/i\u003e \u003cspan data-pf-type=\"Text\" class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-a47c781f\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/EVP_Bad_Ass_CVT_Drive_Belts.pdf?v=1614704007\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" target=\"_blank\"\u003eTodas las instrucciones del cinturón\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-pf-type=\"List.Item\" class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-27f095d1\"\u003e\n\n\u003ci class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-d7be837c fa fa-file-text-o\" 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Outlander\/Renegade","offer_id":41378560901166,"sku":"2252010002","price":180.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/400FC0002_tt_1.jpg?v=1745512762"},{"product_id":"evp-bad-ass-drive-belts-for-2011-can-am-commander","title":"Correas de transmisión EVP Bad Ass para Can-Am Commander y Maverick 1000 2011+","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCINTURONES SERIE XR RACE:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para reducir las posibilidades de rotura o delaminación en aplicaciones de carrera cuando la tendencia es pisar el acelerador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricación, certificaciones de control de calidad =-ISO-14001, ISO-9001, y IATF-16949.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño recientemente lanzado que tiene un cordón de Kevlar más grande con un diseño trenzado personalizado para actuar como amortiguador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuevo proceso de vulcanización para unir las capas de la correa alrededor del cordón evitando la separación prematura de las capas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mezcla personalizada de dos compuestos premium de alto módulo que mantienen unidas las capas superiores con el cordón y las capas inferiores como si fueran pegamento instantáneo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La clasificación de carga de impacto más alta hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 600 hp.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDiseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior utiliza un compuesto de caucho de alto módulo (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una menor temperatura general de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Último diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ángulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El cordón de Kevlar, a diferencia del poliéster, envuelve los engranajes inferiores para aumentar su resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia a que el cable se salga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLOS MEJORES CINTURONES DEL MUNDO (WB)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricación, certificaciones de control de calidad =-ISO-14001, ISO-9001 y IATF-16949\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cable de fibra de aramida de alta torsión y alta resistencia de tercera generación para requisitos de carga de tracción de alta potencia, lo que lo convierte en una de las correas más resistentes del mercado.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMayor capacidad de carga de impacto hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 400 hp.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior utiliza un compuesto de caucho de alto módulo (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior está impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una menor temperatura general de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Último diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ángulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El cordón de fibra de aramida, a diferencia del poliéster, envuelve los engranajes inferiores para aumentar su resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia a que el cable se salga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCINTURONES EXTREMOS (EX):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Las correas EX se han desarrollado con un compuesto de alta temperatura llamado DUMAX para mayor resistencia, flexibilidad y resistencia al calor.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCordón de fibra de aramida ultra resistente que puede soportar más de 10 000 libras de tensión sin estirarse ni romperse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia en comparación con las correas de transmisión OEM y del mercado de accesorios\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Proporciona una \"apretada correa\" excepcional para más posibilidades de ajuste y menos deslizamiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La máxima rigidez debajo del cable permite que la correa se flexione para lograr eficiencia de rotación y temperaturas de funcionamiento más frías.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para soportar altas temperaturas, abuso extremo y cargas de impacto excesivas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p1\"\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003eCan-Am:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Commander 1000 2021-2024 todos los modelos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eReemplaza los números OEM\u003c\/strong\u003e 422280651\/422280652 para los modelos X3\/Defender\/Sport\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Commander 1000\/800 2011-2020 todos los modelos\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eReemplaza los números OEM\u003c\/strong\u003e 715900212\/715000302\/422280364 para los modelos OG Maverick, Commander, Outlander y Renegade.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul data-pf-type=\"List\" class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-5625ff58\"\u003e\n\n\u003cli data-pf-type=\"List.Item\" class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-4edc915b\"\u003e \n\u003ci class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-eca8a47c fa fa-file-text-o\" data-pf-type=\"Icon\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003cspan data-pf-type=\"Text\" class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-a47c781f\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/EVP_Bad_Ass_CVT_Drive_Belts.pdf?v=1614704007\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" target=\"_blank\"\u003eTodas las instrucciones del cinturón\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-pf-type=\"List.Item\" class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-27f095d1\"\u003e\n\n\u003ci class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-d7be837c fa fa-file-text-o\" data-pf-type=\"Icon\"\u003e\u003c\/i\u003e \u003cspan data-pf-type=\"Text\" class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-837c27f0\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Drive_Belt_Break-In_Procedure.pdf?v=1614801535\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" target=\"_blank\"\u003eProcedimiento de rodaje de la correa de transmisión\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GBoost","offers":[{"title":"Cinturón Extremo (EX)","offer_id":41378565586990,"sku":"2252010003","price":180.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"El mejor cinturón del mundo (WB)","offer_id":41378565619758,"sku":"2252010004","price":201.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/400FC0005_tt_1_0face587-8928-48e7-aa6e-d4e4f8977537.jpg?v=1745512970"},{"product_id":"evp-bad-ass-drive-belts-for-2016-can-am-defender-hd10-hd8-1","title":"Correas de transmisión EVP Bad Ass para Can-Am Defender HD10 y HD8 2016+","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLOS MEJORES CINTURONES DEL MUNDO (WB)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eCertificaciones de fabricación y control de calidad = ISO-14001, ISO-9001 y IATF-16949\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cable de fibra de aramida de alta torsión y alta resistencia de tercera generación para requisitos de carga de tracción de alta potencia, lo que lo convierte en una de las correas más resistentes del mercado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor capacidad de carga de impacto hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 400 hp.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior utiliza un compuesto de caucho de alto módulo (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior está impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una menor temperatura general de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Último diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ángulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El cordón de fibra de aramida, a diferencia del poliéster, envuelve los engranajes inferiores para aumentar su resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMayor resistencia a que el cable se salga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCINTURONES EXTREMOS (EX):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Las correas EX se han desarrollado con un compuesto de alta temperatura llamado DUMAX para mayor resistencia, flexibilidad y resistencia al calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cordón de fibra de aramida ultra resistente que puede soportar más de 10 000 libras de tensión sin estirarse ni romperse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia en comparación con las correas de transmisión OEM y del mercado de accesorios\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Proporciona una \"apretada correa\" excepcional para más posibilidades de ajuste y menos deslizamiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La máxima rigidez debajo del cable permite que la correa se flexione para lograr eficiencia de rotación y temperaturas de funcionamiento más frías.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para soportar altas temperaturas, abuso extremo y cargas de impacto excesivas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p1\"\u003e Mueble\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003e¿Puedo?:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Defender HD10\/HD8 2016-2022 Todos los modelos\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eReemplaza los números OEM\u003c\/strong\u003e 422280651\/422280652 para los modelos X3\/Defender\/Sport\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul data-pf-type=\"List\" class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-5625ff58\"\u003e\n\n\u003cli data-pf-type=\"List.Item\" class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-4edc915b\"\u003e \n\u003ci class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-eca8a47c fa fa-file-text-o\" data-pf-type=\"Icon\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003cspan data-pf-type=\"Text\" class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-a47c781f\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/EVP_Bad_Ass_CVT_Drive_Belts.pdf?v=1614704007\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" target=\"_blank\"\u003eTodas las instrucciones del cinturón\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-pf-type=\"List.Item\" class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-27f095d1\"\u003e\n\n\u003ci class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-d7be837c fa fa-file-text-o\" data-pf-type=\"Icon\"\u003e\u003c\/i\u003e \u003cspan data-pf-type=\"Text\" class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-837c27f0\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Drive_Belt_Break-In_Procedure.pdf?v=1614801535\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" target=\"_blank\"\u003eProcedimiento de rodaje de la correa de transmisión\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GBoost","offers":[{"title":"Cinturón de rudo extremo (EX)","offer_id":41378566799406,"sku":"2252010003","price":180.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"El mejor cinturón del mundo (WB)","offer_id":41378566832174,"sku":"2252010004","price":201.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/400FC0021_tt_1_bd725488-b376-4b29-9b54-876601d0140f.jpg?v=1745513067"},{"product_id":"evp-bad-ass-drive-belts-for-2018-22-can-am-maverick-sport-trail-1000-800","title":"Correas de transmisión EVP Bad Ass para Can-Am Maverick Sport y Trail 1000\/800 (2018-23)","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLOS MEJORES CINTURONES DEL MUNDO (WB)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Certificaciones de fabricación y control de calidad = ISO-14001, ISO-9001 y IATF-16949\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cable de fibra de aramida de alta torsión y alta resistencia de tercera generación para requisitos de carga de tracción de alta potencia, lo que lo convierte en una de las correas más resistentes del mercado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor capacidad de carga de impacto hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 400 hp.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEl engranaje inferior utiliza un compuesto de caucho de alto módulo (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior está impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una menor temperatura general de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Último diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ángulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El cordón de fibra de aramida, a diferencia del poliéster, envuelve los engranajes inferiores para aumentar su resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia a que el cable se salga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCINTURONES EXTREMOS (EX):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Las correas EX se han desarrollado con un compuesto de alta temperatura llamado DUMAX para mayor resistencia, flexibilidad y resistencia al calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cordón de fibra de aramida ultra resistente que puede soportar más de 10 000 libras de tensión sin estirarse ni romperse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia en comparación con las correas de transmisión OEM y del mercado de accesorios\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Proporciona una \"apretada correa\" excepcional para más posibilidades de ajuste y menos deslizamiento.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLa máxima rigidez debajo del cable permite que la correa se flexione para lograr eficiencia de rotación y temperaturas de funcionamiento más frías.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para soportar altas temperaturas, abuso extremo y cargas de impacto excesivas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p1\"\u003e Mueble\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003e¿Puedo?:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e 2017+ X3 Maverick \/ X3 MAX \/ X3 900 Todos los modelos\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eReemplaza los números OEM\u003c\/strong\u003e 422280651\/422280652 para los modelos X3\/Defender\/Sport\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul data-pf-type=\"List\" class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-5625ff58\"\u003e\n\n\u003cli data-pf-type=\"List.Item\" class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-4edc915b\"\u003e\n\n\u003ci class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-eca8a47c fa fa-file-text-o\" data-pf-type=\"Icon\"\u003e\u003c\/i\u003e \u003cspan data-pf-type=\"Text\" class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-a47c781f\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/EVP_Bad_Ass_CVT_Drive_Belts.pdf?v=1614704007\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" target=\"_blank\"\u003eTodas las instrucciones del cinturón\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-pf-type=\"List.Item\" class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-27f095d1\"\u003e \n\u003ci class=\"sc-pjGMk jrwOpx 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Esta correa estableció el estándar de la industria en rendimiento y confiabilidad extremos. Usarla cambió nuestros hábitos de conducción y nos permitió conducir nuestros vehículos al límite sin temor a una falla prematura.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cspan\u003eLos compuestos específicos de esta correa hacen que el \u003cstrong\u003eacoplamiento sea más rápido y al mismo tiempo reducen las velocidades máximas de funcionamiento del motor en aproximadamente 200 RPM\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eDiseñado para altas temperaturas, abuso extremo y carga de impacto excesiva\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eFabricado con cordón de fibra de aramida ultrarresistente: puede soportar más de 10 000 libras de tensión sin estirarse ni romperse.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eMayor resistencia: hasta 4 veces más resistente que las correas de transmisión OEM y otras correas de transmisión del mercado de accesorios.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eDesarrollado con un compuesto de alta temperatura llamado DUMAX para mayor resistencia, flexibilidad y resistencia al calor.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan\u003eDUMAX se puede apretar mucho más para obtener más posibilidades de ajuste y menos deslizamiento.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eMáxima rigidez debajo del cable: permite que la correa se flexione para lograr eficiencia de rotación y funcionar a temperaturas más bajas.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eReemplaza la correa de transmisión KRX 1000 OEM PN 59011-0047\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul data-pf-type=\"List\" class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-5625ff58\"\u003e\n\n\u003cli data-pf-type=\"List.Item\" class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-4edc915b\"\u003e\n\n\u003ci class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-eca8a47c fa fa-file-text-o\" data-pf-type=\"Icon\"\u003e\u003c\/i\u003e \u003cspan data-pf-type=\"Text\" class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-a47c781f\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/EVP_Bad_Ass_CVT_Drive_Belts.pdf?v=1614704007\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" target=\"_blank\"\u003eTodas las instrucciones del cinturón\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-pf-type=\"List.Item\" class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-27f095d1\"\u003e \n\u003ci class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-d7be837c fa fa-file-text-o\" data-pf-type=\"Icon\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003cspan data-pf-type=\"Text\" class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-837c27f0\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Drive_Belt_Break-In_Procedure.pdf?v=1614801535\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eProcedimiento de rodaje de la correa de transmisión\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"World's Best (WB) Bad Ass Belt","offer_id":41617292689454,"sku":"2251030001","price":201.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/belt_tt_1.jpg?v=1762789731"},{"product_id":"evp-bad-ass-drive-belts-for-2014-22-polaris-rzr-xp-xp4-1000","title":"Correas de transmisión EVP Bad Ass para Polaris RZR XP 1000 y XP4 1000 (2014-23)","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCINTURONES SERIE XR RACE:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para reducir las posibilidades de rotura o delaminación en aplicaciones de carrera cuando la tendencia es pisar el acelerador.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFabricación, certificaciones de control de calidad =-ISO-14001, ISO-9001, y IATF-16949.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño recientemente lanzado que tiene un cordón de Kevlar más grande con un diseño trenzado personalizado para actuar como amortiguador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuevo proceso de vulcanización para unir las capas de la correa alrededor del cordón evitando la separación prematura de las capas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mezcla personalizada de dos compuestos premium de alto módulo que mantienen unidas las capas superiores con el cordón y las capas inferiores como si fueran pegamento instantáneo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La clasificación de carga de impacto más alta hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 600 hp.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior utiliza un compuesto de caucho de alto módulo (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una menor temperatura general de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Último diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eÁngulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El cordón de Kevlar, a diferencia del poliéster, envuelve los engranajes inferiores para aumentar su resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia a que el cable se salga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLOS MEJORES CINTURONES DEL MUNDO (WB)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Certificaciones de fabricación y control de calidad = ISO-14001, ISO-9001 y IATF-16949\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cable de fibra de aramida de alta torsión y alta resistencia de tercera generación para requisitos de carga de tracción de alta potencia, lo que lo convierte en una de las correas más resistentes del mercado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor capacidad de carga de impacto hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 400 hp.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior utiliza un compuesto de caucho de alto módulo (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior está impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una menor temperatura general de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eÚltimo diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ángulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El cordón de fibra de aramida, a diferencia del poliéster, envuelve los engranajes inferiores para aumentar su resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia a que el cable se salga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCINTURONES EXTREMOS (EX):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Las correas EX se han desarrollado con un compuesto de alta temperatura llamado DUMAX para mayor resistencia, flexibilidad y resistencia al calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cordón de fibra de aramida ultra resistente que puede soportar más de 10 000 libras de tensión sin estirarse ni romperse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia en comparación con las correas de transmisión OEM y del mercado de accesorios\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Proporciona una \"apretada correa\" excepcional para más posibilidades de ajuste y menos deslizamiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La máxima rigidez debajo del cable permite que la correa se flexione para lograr eficiencia de rotación y temperaturas de funcionamiento más frías.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para soportar altas temperaturas, abuso extremo y cargas de impacto excesivas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCINTURONES DE MONSTRUO DE BARRO:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia en comparación con las correas de transmisión OEM y del mercado de accesorios.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLos cinturones Mud Monster se han desarrollado con el compuesto de \u003csup\u003esegunda\u003c\/sup\u003e generación llamado DUMAX2 para mayor resistencia, flexibilidad y resistencia al calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Puedes apretar esta correa mucho más fuerte para obtener más posibilidades de ajuste y menos deslizamiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La máxima rigidez debajo del cordón permite que la correa se flexione para lograr eficiencia rotacional y funcionar a temperaturas más frías.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construido más grueso, cuando sea posible, para una mayor adherencia de la correa a la polea.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para soportar abusos extremos y cargas de impacto excesivas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Soporta temperaturas más altas que el OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construido con un cordón de fibra de aramida de alta torsión para eliminar el estiramiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡Hecho en EE.UU.!\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p1\"\u003e Mueble\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR 1000 XP\/XP4 2014-2023\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eReemplaza los números OEM\u003c\/strong\u003e 3211180 \/ 1148 \/ 1172 \/ 1142 \/ 1196 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-5625ff58\" data-pf-type=\"List\"\u003e\n\n\u003cli class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-4edc915b\" data-pf-type=\"List.Item\"\u003e \n\u003ci data-pf-type=\"Icon\" class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-eca8a47c fa fa-file-text-o\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003cspan class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-a47c781f\" data-pf-type=\"Text\"\u003e\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/EVP_Bad_Ass_CVT_Drive_Belts.pdf?v=1614704007\" target=\"_blank\"\u003eTodas las instrucciones del cinturón\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-27f095d1\" data-pf-type=\"List.Item\"\u003e\n\n\u003ci data-pf-type=\"Icon\" class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-d7be837c fa fa-file-text-o\"\u003e\u003c\/i\u003e \u003cspan class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-837c27f0\" data-pf-type=\"Text\"\u003e\u003ca 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las capas superiores con el cordón y las capas inferiores como si fueran pegamento instantáneo.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLa clasificación de carga de impacto más alta hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 600 hp.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior utiliza un compuesto de caucho de alto módulo (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una menor temperatura general de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Último diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ángulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El cordón de Kevlar, a diferencia del poliéster, envuelve los engranajes inferiores para aumentar su resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia a que el cable se salga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLOS MEJORES CINTURONES DEL MUNDO (WB)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Certificaciones de fabricación y control de calidad = ISO-14001, ISO-9001 y IATF-16949\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCable de fibra de aramida de alta torsión y alta resistencia de tercera generación para requisitos de carga de tracción de alta potencia, lo que lo convierte en una de las correas más resistentes del mercado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor capacidad de carga de impacto hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 400 hp.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior utiliza un compuesto de caucho de alto módulo (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior está impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una menor temperatura general de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Último diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ángulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El cordón de fibra de aramida, a diferencia del poliéster, envuelve los engranajes inferiores para aumentar su resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia a que el cable se salga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCINTURONES EXTREMOS (EX):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eLas correas EX se han desarrollado con un compuesto de alta temperatura llamado DUMAX para mayor resistencia, flexibilidad y resistencia al calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cordón de fibra de aramida ultra resistente que puede soportar más de 10 000 libras de tensión sin estirarse ni romperse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia en comparación con las correas de transmisión OEM y del mercado de accesorios\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Proporciona una \"apretada correa\" excepcional para más posibilidades de ajuste y menos deslizamiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La máxima rigidez debajo del cable permite que la correa se flexione para lograr eficiencia de rotación y temperaturas de funcionamiento más frías.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para soportar altas temperaturas, abuso extremo y cargas de impacto excesivas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCINTURONES DE MONSTRUO DE BARRO:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia en comparación con las correas de transmisión OEM y del mercado de accesorios.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los cinturones Mud Monster se han desarrollado con el compuesto de \u003csup\u003esegunda\u003c\/sup\u003e generación llamado DUMAX2 para mayor resistencia, flexibilidad y resistencia al calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Puedes apretar esta correa mucho más fuerte para obtener más posibilidades de ajuste y menos deslizamiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La máxima rigidez debajo del cordón permite que la correa se flexione para lograr eficiencia rotacional y funcionar a temperaturas más frías.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConstruido más grueso, cuando sea posible, para una mayor adherencia de la correa a la polea.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para soportar abusos extremos y cargas de impacto excesivas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Soporta temperaturas más altas que el OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construido con un cordón de fibra de aramida de alta torsión para eliminar el estiramiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡Hecho en EE.UU.!\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p1\"\u003e Mueble\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e Polaris RZR S 1000 2016-2022 Todos los modelos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eReemplaza los números OEM\u003c\/strong\u003e 3211180 \/ 1148 \/ 1172 \/ 1142 \/ 1196 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul data-pf-type=\"List\" class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-5625ff58\"\u003e\n\n\u003cli data-pf-type=\"List.Item\" class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-4edc915b\"\u003e\n\n\u003ci class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-eca8a47c fa fa-file-text-o\" data-pf-type=\"Icon\"\u003e\u003c\/i\u003e \u003cspan data-pf-type=\"Text\" class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-a47c781f\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/EVP_Bad_Ass_CVT_Drive_Belts.pdf?v=1614704007\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" target=\"_blank\"\u003eTodas las instrucciones del 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IATF-16949.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDiseño recientemente lanzado que tiene un cordón de Kevlar más grande con un diseño trenzado personalizado para actuar como amortiguador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuevo proceso de vulcanización para unir las capas de la correa alrededor del cordón evitando la separación prematura de las capas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mezcla personalizada de dos compuestos premium de alto módulo que mantienen unidas las capas superiores con el cordón y las capas inferiores como si fueran pegamento instantáneo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La clasificación de carga de impacto más alta hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 600 hp.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje 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(WB)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Certificaciones de fabricación y control de calidad = ISO-14001, ISO-9001 y IATF-16949\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cable de fibra de aramida de alta torsión y alta resistencia de tercera generación para requisitos de carga de tracción de alta potencia, lo que lo convierte en una de las correas más resistentes del mercado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor capacidad de carga de impacto hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 400 hp.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior utiliza un compuesto de caucho de alto módulo (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior está impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una menor temperatura general de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Último diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eÁngulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El cordón de fibra de aramida, a diferencia del poliéster, envuelve los engranajes inferiores para aumentar su resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia a que el cable se salga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCINTURONES EXTREMOS (EX):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Las correas EX se han desarrollado con un compuesto de alta temperatura llamado DUMAX para mayor resistencia, flexibilidad y resistencia al calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cordón de fibra de aramida ultra resistente que puede soportar más de 10 000 libras de tensión sin estirarse ni romperse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia en comparación con las correas de transmisión OEM y del mercado de accesorios\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Proporciona una \"apretada correa\" excepcional para más posibilidades de ajuste y menos deslizamiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La máxima rigidez debajo del cable permite que la correa se flexione para lograr eficiencia de rotación y temperaturas de funcionamiento más frías.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para soportar altas temperaturas, abuso extremo y cargas de impacto excesivas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCINTURONES DE MONSTRUO DE BARRO:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia en comparación con las correas de transmisión OEM y del mercado de accesorios.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLos cinturones Mud Monster se han desarrollado con el compuesto de \u003csup\u003esegunda\u003c\/sup\u003e generación llamado DUMAX2 para mayor resistencia, flexibilidad y resistencia al calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Puedes apretar esta correa mucho más fuerte para obtener más posibilidades de ajuste y menos deslizamiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La máxima rigidez debajo del cordón permite que la correa se flexione para lograr eficiencia rotacional y funcionar a temperaturas más frías.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construido más grueso, cuando sea posible, para una mayor adherencia de la correa a la polea.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para soportar abusos extremos y cargas de impacto excesivas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Soporta temperaturas más altas que el OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construido con un cordón de fibra de aramida de alta torsión para eliminar el estiramiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡Hecho en EE.UU.!\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p1\"\u003e Mueble\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e General 2016-2022 \/ General 4\u003cbr\u003e General XP 2020-2022\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eReemplaza los números OEM\u003c\/strong\u003e 3211180 \/ 1148 \/ 1172 \/ 1142 \/ 1196 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-5625ff58\" data-pf-type=\"List\"\u003e\n\n\u003cli class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-4edc915b\" data-pf-type=\"List.Item\"\u003e \n\u003ci data-pf-type=\"Icon\" class=\"sc-pjGMk 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delaminación en aplicaciones de carrera cuando la tendencia es pisar el acelerador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricación, certificaciones de control de calidad =-ISO-14001, ISO-9001, y IATF-16949.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño recientemente lanzado que tiene un cordón de Kevlar más grande con un diseño trenzado personalizado para actuar como amortiguador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuevo proceso de vulcanización para unir las capas de la correa alrededor del cordón evitando la separación prematura de las capas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mezcla personalizada de dos compuestos premium de alto módulo que mantienen unidas las capas superiores con el cordón y las capas inferiores como si fueran pegamento instantáneo.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLa clasificación de carga de impacto más alta hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 600 hp.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior utiliza un compuesto de caucho de alto módulo (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una menor temperatura general de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Último diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ángulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El cordón de Kevlar, a diferencia del poliéster, envuelve los engranajes inferiores para aumentar su resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia a que el cable se salga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLOS MEJORES CINTURONES DEL MUNDO (WB)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricación, certificaciones de control de calidad =-ISO-14001, ISO-9001 y IATF-16949\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCable de fibra de aramida de alta torsión y alta resistencia de tercera generación para requisitos de carga de tracción de alta potencia, lo que lo convierte en una de las correas más resistentes del mercado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor capacidad de carga de impacto hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 400 hp.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior utiliza un compuesto de caucho de alto módulo (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior está impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una menor temperatura general de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Último diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ángulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El cordón de fibra de aramida, a diferencia del poliéster, envuelve los engranajes inferiores para aumentar su resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia a que el cable se salga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCINTURONES EXTREMOS (EX):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eLas correas EX se han desarrollado con un compuesto de alta temperatura llamado DUMAX para mayor resistencia, flexibilidad y resistencia al calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cordón de fibra de aramida ultra resistente que puede soportar más de 10 000 libras de tensión sin estirarse ni romperse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia en comparación con las correas de transmisión OEM y del mercado de accesorios\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Proporciona una \"apretada correa\" excepcional para más posibilidades de ajuste y menos deslizamiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La máxima rigidez debajo del cable permite que la correa se flexione para lograr eficiencia de rotación y temperaturas de funcionamiento más frías.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para soportar altas temperaturas, abuso extremo y cargas de impacto 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polea.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para soportar abusos extremos y cargas de impacto excesivas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Soporta temperaturas más altas que el OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construido con un cordón de fibra de aramida de alta torsión para eliminar el estiramiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡Hecho en EE.UU.!\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p1\"\u003e Mueble\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR 1000 XP\/XP4 2014-2022\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eReemplaza los números OEM\u003c\/strong\u003e 3211180 \/ 1148 \/ 1172 \/ 1142 \/ 1196 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-5625ff58\" data-pf-type=\"List\"\u003e\n\n\u003cli class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-4edc915b\" data-pf-type=\"List.Item\"\u003e\n\n\u003ci data-pf-type=\"Icon\" class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-eca8a47c fa fa-file-text-o\"\u003e\u003c\/i\u003e \u003cspan class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-a47c781f\" data-pf-type=\"Text\"\u003e\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/EVP_Bad_Ass_CVT_Drive_Belts.pdf?v=1614704007\" target=\"_blank\"\u003eTodas las instrucciones del cinturón\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-27f095d1\" data-pf-type=\"List.Item\"\u003e \n\u003ci data-pf-type=\"Icon\" class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-d7be837c fa fa-file-text-o\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003cspan class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-837c27f0\" data-pf-type=\"Text\"\u003e\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" 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Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCINTURONES SERIE XR RACE:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para reducir las posibilidades de rotura o delaminación en aplicaciones de carrera cuando la tendencia es pisar el acelerador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricación, certificaciones de control de calidad =-ISO-14001, ISO-9001, y IATF-16949.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDiseño recientemente lanzado que tiene un cordón de Kevlar más grande con un diseño trenzado personalizado para actuar como amortiguador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuevo proceso de vulcanización para unir las capas de la correa alrededor del cordón evitando la separación prematura de las capas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mezcla personalizada de dos compuestos premium de alto módulo que mantienen unidas las capas superiores con el cordón y las capas inferiores como si fueran pegamento instantáneo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La clasificación de carga de impacto más alta hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 600 hp.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior utiliza un compuesto de caucho de alto módulo (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una menor temperatura general de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Último diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ángulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEl cordón de Kevlar, a diferencia del poliéster, envuelve los engranajes inferiores para aumentar su resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia a que el cable se salga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLOS MEJORES CINTURONES DEL MUNDO (WB)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricación, certificaciones de control de calidad =-ISO-14001, ISO-9001 y IATF-16949\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cable de fibra de aramida de alta torsión y alta resistencia de tercera generación para requisitos de carga de tracción de alta potencia, lo que lo convierte en una de las correas más resistentes del mercado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor capacidad de carga de impacto hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 400 hp.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior utiliza un compuesto de caucho de alto módulo (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior está impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una menor temperatura general de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Último diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eÁngulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El cordón de fibra de aramida, a diferencia del poliéster, envuelve los engranajes inferiores para aumentar su resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia a que el cable se salga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCINTURONES EXTREMOS (EX):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Las correas EX se han desarrollado con un compuesto de alta temperatura llamado DUMAX para mayor resistencia, flexibilidad y resistencia al calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cordón de fibra de aramida ultra resistente que puede soportar más de 10 000 libras de tensión sin estirarse ni romperse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia en comparación con las correas de transmisión OEM y del mercado de accesorios\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Proporciona una \"apretada correa\" excepcional para más posibilidades de ajuste y menos deslizamiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La máxima rigidez debajo del cable permite que la correa se flexione para lograr eficiencia de rotación y temperaturas de funcionamiento más frías.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para soportar altas temperaturas, abuso extremo y cargas de impacto excesivas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCINTURONES DE MONSTRUO DE BARRO:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia en comparación con las correas de transmisión OEM y del mercado de accesorios.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLos cinturones Mud Monster se han desarrollado con el compuesto de \u003csup\u003esegunda\u003c\/sup\u003e generación llamado DUMAX2 para mayor resistencia, flexibilidad y resistencia al calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Puedes apretar esta correa mucho más fuerte para obtener más posibilidades de ajuste y menos deslizamiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La máxima rigidez debajo del cordón permite que la correa se flexione para lograr eficiencia rotacional y funcionar a temperaturas más frías.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construido más grueso, cuando sea posible, para una mayor adherencia de la correa a la polea.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para soportar abusos extremos y cargas de impacto excesivas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Soporta temperaturas más altas que el OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construido con un cordón de fibra de aramida de alta torsión para eliminar el estiramiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡Hecho en EE.UU.!\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p1\"\u003e Mueble\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRanger 900 2013-2019\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e Ranger XP 1000 2018 (estilo de carrocería antiguo, sin embrague P90X)\u003cbr\u003e Ranger 1000 XP Crew 2017-2018\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eReemplaza los números OEM\u003c\/strong\u003e 3211180 \/ 1148 \/ 1172 \/ 1142 \/ 1196 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-5625ff58\" data-pf-type=\"List\"\u003e\n\n\u003cli class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-4edc915b\" data-pf-type=\"List.Item\"\u003e \n\u003ci data-pf-type=\"Icon\" class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-eca8a47c fa fa-file-text-o\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003cspan class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-a47c781f\" data-pf-type=\"Text\"\u003e\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/EVP_Bad_Ass_CVT_Drive_Belts.pdf?v=1614704007\" target=\"_blank\"\u003eTodas las instrucciones del cinturón\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-27f095d1\" data-pf-type=\"List.Item\"\u003e\n\n\u003ci data-pf-type=\"Icon\" class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-d7be837c fa fa-file-text-o\"\u003e\u003c\/i\u003e \u003cspan class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-837c27f0\" data-pf-type=\"Text\"\u003e\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Drive_Belt_Break-In_Procedure.pdf?v=1614801535\" target=\"_blank\"\u003eProcedimiento de rodaje de la correa de transmisión\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GBoost","offers":[{"title":"Cinturón de rudo extremo (EX)","offer_id":41378578399278,"sku":"2252020001","price":148.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"El mejor cinturón de rudo del mundo 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con un diseño trenzado personalizado para actuar como amortiguador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuevo proceso de vulcanización para unir las capas de la correa alrededor del cordón evitando la separación prematura de las capas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mezcla personalizada de dos compuestos premium de alto módulo que mantienen unidas las capas superiores con el cordón y las capas inferiores como si fueran pegamento instantáneo.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLa clasificación de carga de impacto más alta hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 600 hp.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior utiliza un compuesto de caucho de alto módulo (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una menor temperatura general de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Último diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ángulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El cordón de Kevlar, a diferencia del poliéster, envuelve los engranajes inferiores para aumentar su resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia a que el cable se salga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLOS MEJORES CINTURONES DEL MUNDO (WB)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Certificaciones de fabricación y control de calidad = ISO-14001, ISO-9001 y IATF-16949\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCable de fibra de aramida de alta torsión y alta resistencia de tercera generación para requisitos de carga de tracción de alta potencia, lo que lo convierte en una de las correas más resistentes del mercado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor capacidad de carga de impacto hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 400 hp.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior utiliza un compuesto de caucho de alto módulo (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior está impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una menor temperatura general de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Último diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ángulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El cordón de fibra de aramida, a diferencia del poliéster, envuelve los engranajes inferiores para aumentar su resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia a que el cable se salga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCINTURONES EXTREMOS (EX):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eLas correas EX se han desarrollado con un compuesto de alta temperatura llamado DUMAX para mayor resistencia, flexibilidad y resistencia al calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cordón de fibra de aramida ultra resistente que puede soportar más de 10 000 libras de tensión sin estirarse ni romperse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia en comparación con las correas de transmisión OEM y del mercado de accesorios\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Proporciona una \"apretada correa\" excepcional para más posibilidades de ajuste y menos deslizamiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La máxima rigidez debajo del cable permite que la correa se flexione para lograr eficiencia de rotación y temperaturas de funcionamiento más frías.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para soportar altas temperaturas, abuso extremo y cargas de impacto excesivas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCINTURONES DE MONSTRUO DE BARRO:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia en comparación con las correas de transmisión OEM y del mercado de accesorios.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los cinturones Mud Monster se han desarrollado con el compuesto de \u003csup\u003esegunda\u003c\/sup\u003e generación llamado DUMAX2 para mayor resistencia, flexibilidad y resistencia al calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Puedes apretar esta correa mucho más fuerte para obtener más posibilidades de ajuste y menos deslizamiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La máxima rigidez debajo del cordón permite que la correa se flexione para lograr eficiencia rotacional y funcionar a temperaturas más frías.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConstruido más grueso, cuando sea posible, para una mayor adherencia de la correa a la polea.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para soportar abusos extremos y cargas de impacto excesivas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Soporta temperaturas más altas que el OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construido con un cordón de fibra de aramida de alta torsión para eliminar el estiramiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡Hecho en EE.UU.!\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p1\"\u003e Mueble\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003ca data-encoded-attr-charset=\"dXRmLTg=\" data-encoded-tag-value=\"\" data-encoded-tag-name=\"meta\"\u003eACE 570 2016-2019\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eReemplaza los números OEM\u003c\/strong\u003e 3211180 \/ 1148 \/ 1172 \/ 1142 \/ 1196 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-5625ff58\" data-pf-type=\"List\" data-sanitized-data-pf-type=\"List\"\u003e\n\n\u003cli class=\"sc-oUnPI iVVzrr 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mercado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor capacidad de carga de impacto hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 400 hp.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior utiliza un compuesto de caucho de alto módulo (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior está impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una menor temperatura general de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Último diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ángulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El cordón de fibra de aramida, a diferencia del poliéster, envuelve los engranajes inferiores para aumentar su resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMayor resistencia a que el cable se salga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCINTURONES EXTREMOS (EX):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Las correas EX se han desarrollado con un compuesto de alta temperatura llamado DUMAX para mayor resistencia, flexibilidad y resistencia al calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cordón de fibra de aramida ultra resistente que puede soportar más de 10 000 libras de tensión sin estirarse ni romperse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia en comparación con las correas de transmisión OEM y del mercado de accesorios\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Proporciona una \"apretada correa\" excepcional para más posibilidades de ajuste y menos deslizamiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La máxima rigidez debajo del cable permite que la correa se flexione para lograr eficiencia de rotación y temperaturas de funcionamiento más frías.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para soportar altas temperaturas, abuso extremo y cargas de impacto excesivas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p1\"\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Polaris RZR RS1 2018-2023\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eReemplaza los números OEM\u003c\/strong\u003e 3211202 \/ 3211186\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-5625ff58\" data-pf-type=\"List\"\u003e\n\n\u003cli class=\"sc-oUnPI 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target=\"_blank\"\u003eProcedimiento de rodaje de la correa de transmisión\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GBoost","offers":[{"title":"Cinturón de rudo extremo (EX)","offer_id":41378579349550,"sku":"2252020003","price":148.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"El mejor cinturón del mundo (WB)","offer_id":41378579382318,"sku":"2252020004","price":180.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/400FP0011_tt_1_3d12a5b9-23d2-45ef-9650-a3343710d762.jpg?v=1745514030"},{"product_id":"evp-bad-ass-drive-belts-for-2016-20-polaris-xp-turbo-turbo-s","title":"Correas de transmisión EVP Bad Ass para Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2016-20","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLOS MEJORES CINTURONES DEL MUNDO (WB)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Certificaciones de fabricación y control de calidad = ISO-14001, ISO-9001 y IATF-16949\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cable de fibra de aramida de alta torsión y alta resistencia de tercera generación para requisitos de carga de tracción de alta potencia, lo que lo convierte en una de las correas más resistentes del mercado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor capacidad de carga de impacto hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 400 hp.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior utiliza un compuesto de caucho de alto módulo (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEl engranaje inferior está impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una menor temperatura general de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Último diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ángulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El cordón de fibra de aramida, a diferencia del poliéster, envuelve los engranajes inferiores para aumentar su resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia a que el cable se salga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCINTURONES EXTREMOS (EX):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Las correas EX se han desarrollado con un compuesto de alta temperatura llamado DUMAX para mayor resistencia, 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Todos los modelos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eReemplaza los números OEM\u003c\/strong\u003e 3211202 \/ 3211186\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul data-pf-type=\"List\" class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-5625ff58\"\u003e\n\n\u003cli data-pf-type=\"List.Item\" class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-4edc915b\"\u003e\n\n\u003ci class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-eca8a47c fa fa-file-text-o\" data-pf-type=\"Icon\"\u003e\u003c\/i\u003e \u003cspan data-pf-type=\"Text\" class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-a47c781f\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/EVP_Bad_Ass_CVT_Drive_Belts.pdf?v=1614704007\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" target=\"_blank\"\u003eTodas las instrucciones del 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impacto hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 400 hp.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEl engranaje inferior utiliza un compuesto de caucho de alto módulo (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior está impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una menor temperatura general de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Último diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ángulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El cordón de fibra de aramida, a diferencia del poliéster, envuelve los engranajes inferiores para aumentar su resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia a que el cable se salga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCINTURONES EXTREMOS (EX):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Las correas EX se han desarrollado con un compuesto de alta temperatura llamado DUMAX para mayor resistencia, flexibilidad y resistencia al calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cordón de fibra de aramida ultra resistente que puede soportar más de 10 000 libras de tensión sin estirarse ni romperse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia en comparación con las correas de transmisión OEM y del mercado de accesorios\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Proporciona una \"apretada correa\" excepcional para más posibilidades de ajuste y menos deslizamiento.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLa máxima rigidez debajo del cable permite que la correa se flexione para lograr eficiencia de rotación y temperaturas de funcionamiento más frías.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para soportar altas temperaturas, abuso extremo y cargas de impacto excesivas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p1\"\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris Ranger XP 1000 y Ranger XP 1000 Crew 2018-23 con embrague P90X y nuevo estilo de carrocería\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eReemplaza los números OEM\u003c\/strong\u003e 3211202 \/ 3211186\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-5625ff58\" data-pf-type=\"List\"\u003e\n\n\u003cli class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-4edc915b\" data-pf-type=\"List.Item\"\u003e\n\n\u003ci data-pf-type=\"Icon\" class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-eca8a47c fa fa-file-text-o\"\u003e\u003c\/i\u003e \u003cspan class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-a47c781f\" data-pf-type=\"Text\"\u003e\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/EVP_Bad_Ass_CVT_Drive_Belts.pdf?v=1614704007\" target=\"_blank\"\u003eTodas las instrucciones del cinturón\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-27f095d1\" data-pf-type=\"List.Item\"\u003e \n\u003ci data-pf-type=\"Icon\" class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-d7be837c fa fa-file-text-o\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003cspan class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-837c27f0\" data-pf-type=\"Text\"\u003e\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Drive_Belt_Break-In_Procedure.pdf?v=1614801535\" 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superior (¡a un precio más bajo!) que las correas OEM. Durante años, EVP ha colaborado directamente con GBoost Technology, un prestigioso fabricante de correas y embragues CVT, para validar numerosos compuestos nuevos para SXS y motos de nieve. Cada compuesto se somete a un riguroso proceso de durabilidad a través de nuestro programa de carreras patrocinado y en nuestros propios vehículos de alta potencia. Además de ser más duraderos que las correas OEM, los compuestos Bad Ass proporcionan un mejor agarre, lo que transfiere más potencia al suelo en lugar de generar exceso de polvo. Además, GBoost es uno de los pocos fabricantes que diseña correas para diferentes usos y condiciones para el mismo vehículo. Por eso, EVP solo utiliza correas Bad Ass en todos nuestros vehículos de 10,000 RPM para pistas de carreras y dunas.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLOS MEJORES CINTURONES DEL MUNDO (WB)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eCertificaciones de fabricación y control de calidad = ISO-14001, ISO-9001 y IATF-16949\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cable de fibra de aramida de alta torsión y alta resistencia de tercera generación para requisitos de carga de tracción de alta potencia, lo que lo convierte en una de las correas más resistentes del mercado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor capacidad de carga de impacto hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 400 hp.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior utiliza un compuesto de caucho de alto módulo (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior está impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una menor temperatura general de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Último diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ángulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El cordón de fibra de aramida, a diferencia del poliéster, envuelve los engranajes inferiores para aumentar su resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMayor resistencia a que el cable se salga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCINTURONES EXTREMOS (EX):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Las correas EX se han desarrollado con un compuesto de alta temperatura llamado DUMAX para mayor resistencia, flexibilidad y resistencia al calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cordón de fibra de aramida ultra resistente que puede soportar más de 10 000 libras de tensión sin estirarse ni romperse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia en comparación con las correas de transmisión OEM y del mercado de accesorios\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Proporciona una \"apretada correa\" excepcional para más posibilidades de ajuste y menos deslizamiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La máxima rigidez debajo del cable permite que la correa se flexione para lograr eficiencia de rotación y temperaturas de funcionamiento más frías.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para soportar altas temperaturas, abuso extremo y cargas de impacto excesivas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p1\"\u003e Mueble\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris Ranger XP 1000 y Ranger XP 1000 Crew 2018-23 con embrague P90X y nuevo estilo de carrocería\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eReemplaza los números OEM\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3211202 \/ 3211186\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-5625ff58\" data-pf-type=\"List\"\u003e\n\n\u003cli class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-4edc915b\" data-pf-type=\"List.Item\"\u003e \n\u003ci data-pf-type=\"Icon\" class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-eca8a47c fa 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transmisión\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GBoost","offers":[{"title":"Cinturón de rudo extremo (EX)","offer_id":41378580856878,"sku":"2252020003","price":148.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"El mejor cinturón del mundo (WB)","offer_id":41378580889646,"sku":"2252020004","price":180.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/400FP0011_tt_1_da386f24-c91d-4c62-a4c6-4f46ce775ed1.jpg?v=1745514218"},{"product_id":"evp-bad-ass-drive-belts-for-2020-23-polaris-rzr-pro-xp","title":"Correas de transmisión EVP Bad Ass para Polaris RZR Pro XP y RZR Turbo R 2020+","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLOS MEJORES CINTURONES DEL MUNDO (WB)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Certificaciones de fabricación y control de calidad = ISO-14001, ISO-9001 y IATF-16949\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cable de fibra de aramida de alta torsión y alta resistencia de tercera generación para requisitos de carga de tracción de alta potencia, lo que lo convierte en una de las correas más resistentes del mercado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor capacidad de carga de impacto hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 400 hp.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior utiliza un compuesto de caucho de alto módulo (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior está impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una menor temperatura general de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Último diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ángulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEl cordón de fibra de aramida, a diferencia del poliéster, envuelve los engranajes inferiores para aumentar su resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia a que el cable se salga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p1\"\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro XP 2020+ (todos los modelos)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eReemplaza los OEM n.°\u003c\/strong\u003e 3211202\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-5625ff58\" data-pf-type=\"List\"\u003e\n\n\u003cli class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-4edc915b\" data-pf-type=\"List.Item\"\u003e\n\n\u003ci data-pf-type=\"Icon\" class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-eca8a47c fa fa-file-text-o\"\u003e\u003c\/i\u003e \u003cspan class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-a47c781f\" data-pf-type=\"Text\"\u003e\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/EVP_Bad_Ass_CVT_Drive_Belts.pdf?v=1614704007\" target=\"_blank\"\u003eTodas las instrucciones del cinturón\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-27f095d1\" data-pf-type=\"List.Item\"\u003e\n\n\u003ci data-pf-type=\"Icon\" 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2021","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCINTURONES SERIE XR RACE:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para reducir las posibilidades de rotura o delaminación en aplicaciones de carrera cuando la tendencia es pisar el acelerador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricación, certificaciones de control de calidad =-ISO-14001, ISO-9001, y IATF-16949.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño recientemente lanzado que tiene un cordón de Kevlar más grande con un diseño trenzado personalizado para actuar como amortiguador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuevo proceso de vulcanización para unir las capas de la correa alrededor del cordón evitando la separación prematura de las capas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mezcla personalizada de dos compuestos premium de alto módulo que mantienen unidas las capas superiores con el cordón y las capas inferiores como si fueran pegamento instantáneo.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLa clasificación de carga de impacto más alta hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 600 hp.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior utiliza un compuesto de caucho de alto módulo (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una menor temperatura general de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Último diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ángulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El cordón de Kevlar, a diferencia del poliéster, envuelve los engranajes inferiores para aumentar su resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia a que el cable se salga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLOS MEJORES CINTURONES DEL MUNDO (WB)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Certificaciones de fabricación y control de calidad = ISO-14001, ISO-9001 y IATF-16949\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCable de fibra de aramida de alta torsión y alta resistencia de tercera generación para requisitos de carga de tracción de alta potencia, lo que lo convierte en una de las correas más resistentes del mercado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor capacidad de carga de impacto hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 400 hp.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior utiliza un compuesto de caucho de alto módulo (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior está impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una menor temperatura general de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Último diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ángulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El cordón de fibra de aramida, a diferencia del poliéster, envuelve los engranajes inferiores para aumentar su resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia a que el cable se salga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p1\"\u003e Mueble\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2021\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReemplaza los OEM n.°\u003c\/strong\u003e 3211202\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul data-pf-type=\"List\" class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-5625ff58\"\u003e\n\n\u003cli data-pf-type=\"List.Item\" class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-4edc915b\"\u003e\n\n\u003ci class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-eca8a47c fa fa-file-text-o\" data-pf-type=\"Icon\"\u003e\u003c\/i\u003e \u003cspan data-pf-type=\"Text\" class=\"sc-ptSuy fnmilh 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Title","offer_id":41378587246638,"sku":"2252020005","price":201.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/400FP0012_tt_1.jpg?v=1745514533"},{"product_id":"evp-bad-ass-drive-belts-for-2020-2025-polaris-ranger-1000-ranger-570-sp","title":"Correas de transmisión EVP Bad Ass para Polaris Ranger 900 y Ranger XP 1000\/Crew 2013-2018","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCINTURONES SERIE XR RACE:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para reducir las posibilidades de rotura o delaminación en aplicaciones de carrera cuando la tendencia es pisar el acelerador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricación, certificaciones de control de calidad =-ISO-14001, ISO-9001, y IATF-16949.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDiseño recientemente lanzado que tiene un cordón de Kevlar más grande con un diseño trenzado personalizado para actuar como amortiguador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuevo proceso de vulcanización para unir las capas de la correa alrededor del cordón evitando la separación prematura de las capas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mezcla personalizada de dos compuestos premium de alto módulo que mantienen unidas las capas superiores con el cordón y las capas inferiores como si fueran pegamento instantáneo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La clasificación de carga de impacto más alta hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 600 hp.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior utiliza un compuesto de caucho de alto módulo (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una menor temperatura general de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Último diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ángulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEl cordón de Kevlar, a diferencia del poliéster, envuelve los engranajes inferiores para aumentar su resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia a que el cable se salga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLOS MEJORES CINTURONES DEL MUNDO (WB)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricación, certificaciones de control de calidad =-ISO-14001, ISO-9001 y IATF-16949\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cable de fibra de aramida de alta torsión y alta resistencia de tercera generación para requisitos de carga de tracción de alta potencia, lo que lo convierte en una de las correas más resistentes del mercado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor capacidad de carga de impacto hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de las máquinas de 400 hp.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de carga de presión de engranaje superior aumentada que aumenta la rigidez de la pared lateral, evita que el engranaje superior se arquee, pero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior utiliza un compuesto de caucho de alto módulo (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El engranaje inferior está impregnado con fibras cortas de aramida para una mejor adhesión de la correa a la polea y una menor temperatura general de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Último diseño de engranaje inferior para una mayor eficiencia de rotación en turno completo.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eÁngulo de pared lateral rectificado con precisión (SCUFFING) para un enganche suave, mayor transferencia de potencia y menor temperatura de funcionamiento de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El cordón de fibra de aramida, a diferencia del poliéster, envuelve los engranajes inferiores para aumentar su resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia a que el cable se salga.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCINTURONES EXTREMOS (EX):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Las correas EX se han desarrollado con un compuesto de alta temperatura llamado DUMAX para mayor resistencia, flexibilidad y resistencia al calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cordón de fibra de aramida ultra resistente que puede soportar más de 10 000 libras de tensión sin estirarse ni romperse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia en comparación con las correas de transmisión OEM y del mercado de accesorios\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Proporciona una \"apretada correa\" excepcional para más posibilidades de ajuste y menos deslizamiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La máxima rigidez debajo del cable permite que la correa se flexione para lograr eficiencia de rotación y temperaturas de funcionamiento más frías.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para soportar altas temperaturas, abuso extremo y cargas de impacto excesivas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCINTURONES DE MONSTRUO DE BARRO:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor resistencia en comparación con las correas de transmisión OEM y del mercado de accesorios.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLos cinturones Mud Monster se han desarrollado con el compuesto de \u003csup\u003esegunda\u003c\/sup\u003e generación llamado DUMAX2 para mayor resistencia, flexibilidad y resistencia al calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Puedes apretar esta correa mucho más fuerte para obtener más posibilidades de ajuste y menos deslizamiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La máxima rigidez debajo del cordón permite que la correa se flexione para lograr eficiencia rotacional y funcionar a temperaturas más frías.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construido más grueso, cuando sea posible, para una mayor adherencia de la correa a la polea.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para soportar abusos extremos y cargas de impacto excesivas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Soporta temperaturas más altas que el OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construido con un cordón de fibra de aramida de alta torsión para eliminar el estiramiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡Hecho en EE.UU.!\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p1\"\u003e Mueble\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRanger 900 2013-2019\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e Ranger XP 1000 2018 (estilo de carrocería antiguo, sin embrague P90X)\u003cbr\u003e Ranger 1000 XP Crew 2017-2018\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eReemplaza los números OEM\u003c\/strong\u003e 3211180 \/ 1148 \/ 1172 \/ 1142 \/ 1196 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-5625ff58\" data-pf-type=\"List\"\u003e\n\n\u003cli class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-4edc915b\" 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