{"title":"Clutch Kits","description":null,"products":[{"product_id":"polaris-rzr-xp-turbo-clutch-kit","title":"KIT DE EMBRAGUE TURBO SHIFT-TEK DE SERIE POLARIS RZR XP TURBO\/S 2016-2020","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e Recomendado para modelos XP Turbo\/S de 144 a 210 HP.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"p1\"\u003eEl kit de embrague turbo EVP RZR XP está diseñado y calibrado en colaboración con QSC y cuenta con un peso de embrague y un perfil de resorte personalizados que proporcionan una excelente aceleración al subir de marcha, a la vez que mantienen la marcha atrás y la vida útil de la correa. Disponemos de calibraciones para prácticamente cualquier tipo de conducción y tamaño de neumático. Todos los kits de embrague están diseñados para funcionar con correas OEM y EVP Badass.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e Elija entre los resortes de compromiso alto (verde), compromiso medio (azul) o compromiso bajo (rojo) incluidos y aproveche al máximo su máquina, ya sea de fábrica o ajustada con un kit de embrague turbo EVP RZR XP.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003eRESORTES PRIMARIOS INCLUIDOS ACOPLAMIENTO DE RPM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e ROJO: 1800 RPM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e AZUL: 2000 RPM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VERDE: 2200 RPM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e Las rpm de activación son aproximadas. Las rpm reales dependen del perfil de peso y la masa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003eEL KIT INCLUYE:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Resorte primario rojo de bajo compromiso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Azul Medio Compromiso Primario Primavera\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Primaria de primavera de alto compromiso verde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de pesas ajustables EVP Shift-Tek\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul data-pf-type=\"List\" class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-a30555f2\"\u003e\n\n \u003cli data-pf-type=\"List.Item\" class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-6c4722e3\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2016_to_2020_XP_TurboS_Stock_Turbo_Clutch_Kit.pdf?v=1656626408\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eKIT DE EMBRAGUE TURBO SHIFT-TEK DE SERIE POLARIS RZR XP TURBO\/S 2016-2020\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"EVP Shift-Tek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32834139095086,"sku":"2262020005","price":443.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/402FP0000_tt_1.jpg?v=1753668516"},{"product_id":"polaris-ranger-900-clutching","title":"Kit de embrague para Polaris Ranger 900, Ranger 1000 cabina estándar 2017 y Ranger 1000 cabina doble 2017-2018","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Todos nuestros kits vienen listos para usar, pero incluyen componentes que permiten ajustarlos para futuras mejoras o para competir. Las RPM del embrague de la Ranger de fábrica son demasiado bajas; los motores Polaris 900 y 1000 alcanzan la máxima potencia, con 8200 RPM. Nuestro paquete de embrague permite que estos motores cambien a las RPM ideales de máxima potencia en comparación con las de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Todos los modelos Polaris Ranger 900\u003cbr\u003e Polaris Ranger 1000 2017 Cabina estándar \u003cbr\u003ePolaris Ranger 1000 Crew Cab 2017-2018\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30360613093422,"sku":"2262020001","price":343.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/401FP0002_tt_1.jpg?v=1668617209"},{"product_id":"can-am-maverick-defender-clutch-kit","title":"Kit de embrague personalizado Can-Am Defender 1000","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eDESCRIPCIÓN\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¡Libera el poder sustancial que la fábrica ha desactivado de tu Defender!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Al cambiar el perfil de pesos y hundir las puntas de los pesos más profundamente en el embrague para lograr una mayor relación pasador-pastilla, los pesos tienen mayor efecto de palanca sobre la correa, lo que proporciona un agarre mucho mejor con menos aceleración. También mejora la aceleración y los enganches son más suaves, manteniendo bajas las temperaturas de la correa. ¡Un rendimiento inmediato que se nota!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Defender HD10 2016+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Can_Am_Defender_Clutching_f542c3f4-897d-4055-a0a9-30102e9ccf10_6.pdf?v=1704467849\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eKIT DE EMBRAGUE PERSONALIZADO CAN-AM DEFENDER 1000\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"ECU de serie NO XMR 2016 a 2024","offer_id":40620439994414,"sku":"2262010002","price":343.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU SIN XMR 2016-2019 SIN CLASIFICACIÓN","offer_id":40521474113582,"sku":"2262010001","price":442.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU SIN XMR 2020-2024 SIN CAMBIOS","offer_id":40620440027182,"sku":"2262010005","price":442.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU de serie del modelo XMR 2018-2024","offer_id":40620440059950,"sku":"2262010004","price":343.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU sintonizada modelo XMR 2018-2024","offer_id":40620440092718,"sku":"2262010003","price":442.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/EVPDefenderNonXMRClutchKit401FC0008.jpg?v=1623436466"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-shift-tek-advanced-clutching-packages","title":"Paquetes de embrague Shift-Tek Ultimate para Can-Am Maverick X3 2017-2021","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Seleccione el kit de embrague que corresponda al nivel de potencia del motor de su X3. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eEQUIPO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eNIVEL DE POTENCIA DEL MOTOR\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eUSAR\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ST-205\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e 190-205 caballos de fuerza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ARENA O SENDERO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ST-220\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e 205-220 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ARENA O SENDERO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ST-235\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e 225-235 caballos de fuerza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ARENA O SENDERO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ST-260\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e 235-260 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ARENA O SENDERO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ST-280\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e 250-280 caballos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ARENA O SENDERO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ST-325\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e 310-325 caballos de fuerza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ARENA O SENDERO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c\/figure\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e Los paquetes de embrague Evolution Powersports Ultimate son las mejores configuraciones, diseñadas para ofrecer el máximo rendimiento, adaptabilidad, versatilidad y larga vida útil de la correa. Seleccione el kit de embrague correspondiente a la potencia de su motor en el menú desplegable a continuación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTodos los kits incluyen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Primavera primaria\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pesas de 6 brazos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hélice ajustable de palanquilla con alojamiento de cojinete de palanquilla\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePunta anti-rayaduras para la herramienta de cambio de correa OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Llave helicoidal EVP y herramienta de soporte secundario para facilitar los ajustes de la hélice\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e Gracias a la amplia gama de ajustes que ofrecen los kits de embrague Shift-Tek, se pueden lograr configuraciones tanto para senderos como para arena. Se incluyen instrucciones detalladas para guiar al instalador y lograr una configuración adecuada para la mayoría de las selecciones de neumáticos y estilos de conducción.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si por alguna razón los paquetes que se listan a continuación no son compatibles con su vehículo o si planea mejorar la potencia en el futuro, ¡no hay problema! EVP le permite cambiar el peso* por uno más pesado o más ligero, según las necesidades de su vehículo. Este servicio es gratuito: solo paga el envío de ida y vuelta. Nuestro equipo de ventas experto puede ayudarle a encontrar el vehículo adecuado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003eLA DIFERENCIA EVP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003ePesas de embrague:\u003c\/strong\u003e Las pesas primarias EVP\/QSC tienen muchas características innovadoras que las diferencian de las demás en el mercado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eNuestras pesas están hechas de acero al carbono endurecido, lo que las hace mucho más resistentes en comparación con otras pesas del mercado que pueden romperse con un uso intensivo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Las pesas EVP\/QSC están recubiertas de zinc de diferentes colores, lo que agrega otra capa de protección mientras las mantiene como nuevas y ayuda a su identificación durante la instalación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El embrague primario debe mantenerse equilibrado, por lo que se instalan contrapesos del mismo color, uno frente al otro. Dado que algunos kits requieren 3 contrapesos diferentes, su codificación por colores elimina cualquier confusión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuestro buje con hombro incorporado es una característica única que solo nuestras pesas tienen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Al tener el buje mecanizado y presionado en el brazo, se elimina la necesidad de reinstalar las arandelas OEM en cada lado del peso, lo que es frustrante, especialmente si pierde una durante la instalación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los pesos OEM tienen un arco muy superficial o plano, lo que contribuye a un patrón de cambios perezoso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuestras pesas tienen un arco más agresivo que permite cambios ascendentes y descendentes mucho más rápidos.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAdemás, a excepción de nuestras grandes aplicaciones de turbo donde se requiere masa adicional, los pesos se mantienen delgados sin masa excesiva en la punta para un cambio hacia atrás más rápido.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cstrong\u003eHélice y carcasa de cojinetes de palanquilla:\u003c\/strong\u003e La hélice secundaria y la carcasa de cojinetes de palanquilla ajustables EVP no solo son una obra de arte, sino que añaden un nuevo nivel de funcionalidad y capacidad de ajuste al embrague secundario OEM. Basándonos en nuestra experiencia en motos de nieve, quisimos facilitar el ajuste del resorte de torsión, lo que a su vez afecta drásticamente las rpm de funcionamiento del motor. Muchos consumidores no comprenden cómo los orificios del resorte afectan el patrón de cambios ni cómo modificarlo en la hélice de fábrica. La dificultad del desmontaje y montaje, que requiere herramientas especiales para la configuración OEM, complica el asunto. Una vez instalado, la hélice y la carcasa de cojinetes de palanquilla EVP Shift-Tek resuelven estos problemas al permitir un ajuste de la tensión del resorte de 90 grados sin desmontar el embrague. La ventaja es que se pueden aumentar o disminuir las rpm de funcionamiento simplemente modificando la sincronización de la carcasa de cojinetes de palanquilla con respecto a la hélice.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eLos ajustes se realizan en incrementos de 10 grados simplemente aflojando los tornillos de cabeza hueca exteriores y girando la tapa hasta las siguientes ubicaciones de pernos empotrados.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡Un cliente puede tomar una configuración X3 para senderos y llevar el vehículo a las dunas con solo pequeños ajustes en el embrague!\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuestra configuración única permite un ajuste de hasta 400 rpm con una simple rotación de la tapa del cojinete.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Otra característica única de nuestra carcasa de cojinetes es un aumento del 30% del buje integrado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Una mayor superficie de apoyo equivale a un mejor paralelismo de las poleas, lo que a su vez significa un agarre más consistente de la correa y una vida útil más larga de la misma.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003eResortes de embrague:\u003c\/strong\u003e Nuestros resortes patentados están fabricados con acero al cromo-silicio de la más alta calidad, luego granallados y preajustados para aliviar la tensión para una larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuestros diferentes resortes primarios se combinan con los diferentes pesos de embrague\/kits de embrague para brindar las RPM de acoplamiento deseadas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp class=\"p1\"\u003eFinalmente, diseñamos el resalte de la carcasa del cojinete con forma de cono invertido, de modo que la arena, la suciedad y el agua se expulsen de la superficie deslizante en lugar de adherirse a las superficies, lo que podría dañar el buje. Durante las pruebas de nuestros componentes de embrague, conducimos sin la tapa del embrague para asegurar su durabilidad en condiciones de arena y polvo. Sin embargo, SIEMPRE recomendamos conducir con la tapa del embrague PUESTA.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eDESARROLLO\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLos kits y componentes de embrague Shift-Tek se han probado en competición durante las series BITD y Lucas Off-road de 2019 y 2020, con resultados excepcionales que incluyen numerosos podios y campeonatos. Además de los excelentes resultados en competición, nuestro coche, que corrió la BITD de Las Vegas a Reno (887 km) con este paquete de embrague completo (hélice de palanquilla, contrapesos y muelles), completó la carrera con la misma correa EVP World's Best. Gracias a las pruebas en competición, estos componentes resistirán prácticamente cualquier maltrato que nuestros clientes les puedan imponer. Además de las pruebas en carreras en el desierto y campo a través, también los hemos probado en las dunas de Glamis, Dumont, Little Sahara y St. Anthony para garantizar la durabilidad de los componentes y la vida útil de la correa. Los kits de embrague Shift-Tek y las correas Badass WBB ofrecen un rendimiento, una capacidad de ajuste y una vida útil de la correa inigualables para cualquier configuración del vehículo, desde condiciones moderadas hasta condiciones extremas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Maverick X3 Turbo R y Turbo RR 2017-2021 (todos los modelos)\u003cbr\u003e Modelo base Can-Am Maverick X3 Turbo 2018-2022 (120 HP)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Shift-Tek_Ultimate_Clutch_Kit_UPDATED_23b3ca28-1e59-40ee-9c93-1586acfcddce.pdf?v=1680528549\" target=\"_blank\" title=\"Kit de embrague Ultimate Shift-Tek para X3 2017\" rel=\"noopener\"\u003eKit de\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Shift-Tek_Ultimate_Clutch_Kit_UPDATED_23b3ca28-1e59-40ee-9c93-1586acfcddce.pdf?v=1680528549\" title=\"Kit de embrague Ultimate Shift-Tek X3 2017-2020\"\u003eembrague\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Shift-Tek_Ultimate_Clutch_Kit_UPDATED_23b3ca28-1e59-40ee-9c93-1586acfcddce.pdf?v=1680528549\" target=\"_blank\" title=\"Kit de embrague Ultimate Shift-Tek para X3 2017\" rel=\"noopener\"\u003eUltimate Shift-Tek X3 2017-2020\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2021_X3_Turbo_RR_Ultimate_Shift-Tek_Clutch_Kits_2b769d51-f9af-40fe-83df-d134637ed325.pdf?v=1727278314\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eKits de embrague Ultimate Shift-Tek para el X3 Turbo RR 2021\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVP Shift-Tek","offers":[{"title":"ST-205","offer_id":32819632013358,"sku":"2262010007","price":1018.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ST-220","offer_id":40521473949742,"sku":"2262010008","price":1018.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ST-235","offer_id":40521473982510,"sku":"2262010009","price":1018.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ST-260","offer_id":40521474015278,"sku":"2262010010","price":1018.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ST-280","offer_id":40521474048046,"sku":"2262010011","price":969.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ST-325","offer_id":40521474080814,"sku":"2262010012","price":1042.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/402FC0002-ST-205-Shift-Tek-Clutch-Kit-Evolution-Powersports-SxS-Racing-EVP-Clutching-2022_dacd1371-02d1-499b-975e-e3ca40603c56.jpg?v=1708625309"},{"product_id":"maverick-x3-shift-tek-clutch-weight-and-spring-packages","title":"Paquetes de embrague esenciales Shift-Tek para Can-Am Maverick X3 2017-2021","description":"\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eDESCRIPCIÓN\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eUtilizando tecnología desarrollada originalmente para carreras, donde la adaptabilidad y la versatilidad son clave para el éxito, nuestros paquetes Shift-Tek realizan las modificaciones necesarias para mantener el motor en el rango de RPM adecuado para un nivel de ajuste, condiciones de conducción y configuración del vehículo. Nuestros contrapesos de geometría personalizada también mejoran los cambios en general, haciéndolos reaccionar con mayor rapidez y transmitiendo la potencia al suelo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTodos los kits excepto el B-180-W incluyen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 6 pesos de embrague\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Resorte de alto compromiso EVP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El B-180-W incluye 4 pesos de embrague y utiliza el resorte primario OEM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Al igual que la mayoría de nuestra línea de productos, los kits de embrague y componentes Shift-Tek se han probado en carreras durante las series BITD y Lucas Off-road de 2019 y 2020 con resultados excepcionales, incluidos numerosos podios y campeonatos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Combínelo con nuestros cinturones Badass WB para obtener un rendimiento, capacidad de ajuste y vida útil del cinturón inigualables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eLA DIFERENCIA DE SHIFT-TEK\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContrapesos de Embrague\u003c\/strong\u003e : Los contrapesos primarios EVP cuentan con numerosas características innovadoras que los distinguen del resto del mercado. Nuestros contrapesos están fabricados con acero al carbono endurecido, lo que los hace mucho más resistentes en comparación con otros que pueden romperse con el uso intensivo. Los contrapesos EVP están recubiertos de zinc de diferentes colores, lo que añade una capa adicional de protección, manteniendo su aspecto nuevo y facilitando su identificación durante la instalación. El embrague primario debe mantenerse equilibrado, por lo que se instalan contrapesos del mismo color uno frente al otro. Dado que algunos kits requieren 3 contrapesos diferentes, su codificación por colores elimina cualquier confusión. Nuestro buje con resalte integrado es una característica única que solo nuestros contrapesos poseen. Al tener el buje mecanizado y prensado en el brazo, se elimina la necesidad de reinstalar las arandelas OEM a cada lado del contrapeso, lo cual resulta frustrante, especialmente si se pierde una durante la instalación. Los contrapesos OEM tienen un arco muy plano o poco profundo que contribuye a un patrón de cambios lento. Nuestros contrapesos tienen un arco más agresivo que permite cambios a velocidades superiores e inferiores mucho más rápidos. Además, a excepción de nuestras grandes aplicaciones de turbo donde se requiere masa adicional, los pesos se mantienen delgados sin masa excesiva en la punta para un cambio hacia atrás más rápido.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eResortes de embrague:\u003c\/strong\u003e Nuestros resortes patentados se fabrican con acero al cromo-silicio de la más alta calidad, se granallan y se preajustan para aliviar la tensión y prolongar su vida útil. Nuestros diferentes resortes primarios se adaptan a los distintos pesos\/kits de embrague para proporcionar las RPM de enganche deseadas. Algunas de nuestras configuraciones de alta potencia incluyen nuestro resorte secundario personalizado, que proporciona un agarre adicional a la correa.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eMUEBLE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eCan-Am Maverick X3 Turbo R y Turbo RR 2017-2021\u003cbr\u003e Can-Am Maverick X3 Turbo 2018-2022 (modelo base de 120 HP)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVP Shift-Tek","offers":[{"title":"B-180-W","offer_id":31850649616430,"sku":"2262010006","price":331.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"B-205-W","offer_id":40521473065006,"sku":"2262010014","price":530.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"B-220-W","offer_id":40521473097774,"sku":"2262010015","price":530.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"B-235-O","offer_id":40521473130542,"sku":"2262010016","price":530.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"B-260-W","offer_id":40521473163310,"sku":"2262010017","price":530.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/B-180-W.jpg?v=1615317997"},{"product_id":"polaris-rzr-rs1-clutch-kit","title":"Kit de embrague definitivo para Polaris RZR RS1","description":"\u003cp\u003eEste es el primer kit de embrague para Polaris RZR RS1 del mercado que incluye contrapesos ajustables y hélice. Tras horas de pruebas, hemos comprobado que el embrague de fábrica de Polaris es muy lento. Con nuestros contrapesos ajustables y hélice, podemos reactivar su Polaris RZR RS1, que suele ser lento. La hélice es una 47 recta, la cual consideramos la mejor diseñada para un agarre de la correa y una rápida aceleración de las revoluciones, a la vez que permite cambios rápidos en el extremo superior. Al añadir nuestros contrapesos ajustables, podrá ajustar directamente la máquina a las revoluciones máximas (8200-8400).\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39343166128174,"sku":"2261020006","price":493.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/402FP0048.jpg?v=1617288176"},{"product_id":"polaris-rzr-pro-r-clutch-kit-non-notched","title":"Kits de embrague magnético Shift-Tek para Polaris RZR Pro R","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eLos nuevos kits de embrague EVP RZR Pro R ofrecen la capacidad de ajuste necesaria para compensar todos los niveles de potencia de la ECU Power Flash de EVP Pro R, desde la Etapa 1 hasta el sistema Paragon P54-330 Turbo (incluido). Este kit mantiene las RPM del embrague bajas y cercanas a las de fábrica para una aceleración suave. Además, gracias a los contrapesos magnéticos incluidos, también permite ajustar resortes primarios o secundarios con mayor capacidad de embrague. Además, su perfil sin muescas está diseñado específicamente para adaptarse a la geometría del embrague Polaris original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Disponible solo como kit de peso o kit de embrague esencial con resorte primario plateado y resorte secundario verde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los brazos de embrague son totalmente ajustables con nuevos pesos magnéticos de alta resistencia EVP (incluidos)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los brazos del embrague están recubiertos con óxido negro para mayor durabilidad, estabilidad dimensional, resistencia a la corrosión y mejor lubricidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los resortes están hechos de aleación de acero al cromo y silicio, que es más fuerte que la mayoría de las aleaciones.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Resorte primario más rígido en comparación con el OEM, lo que permite una mayor compresión de la correa para eliminar el deslizamiento\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEl resorte secundario de repuesto aumenta la velocidad del cambio hacia atrás\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los pesos Shift-Tek cuentan con una geometría específica que se adapta a los embragues OEM de Polaris\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todos los kits de embrague EVP están diseñados para funcionar con correas BAD ASS OEM y EVP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado, probado y fabricado en EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2022_Pro_R_Shift-Tek_Mag_Weight_Essential_Clutch_Kit_2.pdf?v=1745590582\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eKits de contrapesos de embrague magnéticos EVP Shift-Tek para RZR Pro R\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVP Shift-Tek","offers":[{"title":"SOLO PESAS","offer_id":40604217999406,"sku":"2262020015","price":287.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PESOS + RESORTES PRIMARIOS Y SECUNDARIOS","offer_id":40604218032174,"sku":"2262020016","price":321.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2262020016_tt_1.jpg?v=1771278441"},{"product_id":"2016-2020-polaris-rzr-xp-turbo-s-big-turbo-shift-tek-clutch-kit","title":"KIT DE EMBRAGUE BIG TURBO SHIFT-TEK PARA POLARIS RZR XP TURBO\/S 2016-2020","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e Recomendado para modelos XP Turbo\/S de 210+ HP.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e El kit de embrague EVP RZR XP Big Turbo está diseñado y calibrado en colaboración con QSC y cuenta con un peso de embrague y un perfil de resorte personalizados que proporcionan una excelente aceleración al subir de marcha, a la vez que mantienen la marcha atrás y la vida útil de la correa. Disponemos de calibraciones para prácticamente cualquier tipo de conducción y tamaño de neumático. Todos los kits de embrague EVP están diseñados para funcionar con correas OEM y EVP Badass.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e Elija entre los resortes de alto compromiso (verde), compromiso medio (azul) o compromiso bajo (rojo) incluidos y aproveche al máximo su máquina y su gran turbo con un kit de embrague turbo EVP RZR XP.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003eRESORTES PRIMARIOS INCLUIDOS ACOPLAMIENTO DE RPM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e ROJO: 1800 RPM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e AZUL: 2000 RPM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VERDE: 2200 RPM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e Las rpm de activación son aproximadas. Las rpm reales dependen del perfil de peso y la masa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003eEL KIT INCLUYE:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Resorte primario rojo de bajo compromiso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Azul Medio Compromiso Primario Primavera\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePrimaria de primavera de alto compromiso verde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de pesas ajustables EVP Shift-Tek\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-a30555f2\" data-pf-type=\"List\"\u003e\n\n\u003cli class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-6c4722e3\" data-pf-type=\"List.Item\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2016_to_2020_XP_TurboS_Big_Turbo_Clutch_Kit.pdf?v=1656626459\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eKIT DE EMBRAGUE BIG TURBO SHIFT-TEK PARA POLARIS RZR XP TURBO\/S 2016-2020\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"EVP Shift-Tek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39886582644782,"sku":"2262020022","price":443.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/402FP0000_TT1_5b85d2f5-d6df-4d04-8dd7-e9b924a4ca27.jpg?v=1656442585"},{"product_id":"can-am-commander-1000r-custom-clutch-kit","title":"Kit de embrague personalizado Can-Am Commander 1000R","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eDESCRIPCIÓN\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¡Libera la potencia sustancial que la fábrica ha deshabilitado en tu Commander 1000R!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Al cambiar el perfil de pesos y hundir las puntas de los pesos más profundamente en el embrague para lograr una mayor relación pasador-pastilla, los pesos tienen mayor efecto de palanca sobre la correa, lo que proporciona un agarre mucho mejor con menos aceleración. También mejora la aceleración y los enganches son más suaves, manteniendo bajas las temperaturas de la correa. ¡Un rendimiento inmediato que se nota!\u003cbr\u003e Los kits son totalmente ajustables y vienen preconfigurados para su configuración.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSOLO PESAS:\u003c\/strong\u003e UTILICE LAS PESAS PARA AUMENTAR LAS RPM DE OPERACIÓN. \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLas RPM de funcionamiento del Commander 1000R son relativamente bajas en su versión de serie. El kit de contrapesos EVP aumentará las RPM de funcionamiento, mejorando la respuesta del acelerador y la velocidad máxima.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSOLO HÉLIX:\u003c\/strong\u003e USE HÉLIX PARA MEJORAR EL CAMBIO HACIA ATRÁS EN SITUACIONES DE ENCENDIDO\/APAGADO DEL ACELERADOR.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEl motor Helix de serie funciona bien en aplicaciones utilitarias\/deportivas, pero el motor responde muy lentamente al acelerar o desacelerar. El Helix EVP reduce drásticamente el tiempo que tarda el motor en alcanzar las RPM máximas de funcionamiento. El Helix mantendrá el motor a sus RPM máximas de funcionamiento cuando lo necesite.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePESAS Y HÉLICE:\u003c\/strong\u003e ¡UTILIZA LA HÉLICE Y LAS PESAS PARA CONVERTIR TU VEHÍCULO UTILITARIO EN UNA MÁQUINA DEPORTIVA!\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLos pesos EVP y la hélice juntos garantizan que el motor siempre funcione en el rango de rpm óptimo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eMUEBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Commander 1000R 2021+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eINSTRUCCIONES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Commander_1000R_Clutch_Kit.pdf?v=1664830981\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de embrague personalizado Can-Am Commander 1000R\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Contrapesos de embrague Commander 1000R","offer_id":40011311120430,"sku":"2262010003","price":442.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paquete Helix 41-52 (COMPLEMENTO OPCIONAL)","offer_id":40630572220462,"sku":"2262010019","price":439.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/EVPDefenderXMR-Sport-TrailClutchKit401FC0009.webp?v=1658426928"},{"product_id":"can-am-maverick-sport-trail-custom-clutch-kit","title":"Kits de embrague personalizados para Can-Am Maverick Sport 1000\/R y Trail 1000 2019+","description":"\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eDESCRIPCIÓN\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¡Libera la potencia sustancial que la fábrica ha desacoplado de tu Maverick Sport o Maverick Trail!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Al cambiar el perfil de pesos y hundir las puntas de los pesos más profundamente en el embrague para lograr una mayor relación pasador-pastilla, los pesos tienen mayor efecto de palanca sobre la correa, lo que proporciona un agarre mucho mejor con menos aceleración. También mejora la aceleración y los enganches son más suaves, manteniendo bajas las temperaturas de la correa. ¡Un rendimiento inmediato que se nota!\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eMUEBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Maverick Sport 1000\/R y Trail 1000 2019+\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"ECU sintonizada","offer_id":39923228540974,"sku":"2262010003","price":442.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU sin ajustar","offer_id":40521451438126,"sku":"2262010004","price":343.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/EVPDefenderXMR-Sport-TrailClutchKit401FC0009_9a085101-a728-4eb3-b61b-b9a2318e7ddd.webp?v=1658427776"},{"product_id":"evp-p-drive-insandity-clicker-p-drive-clutch-kits-2022-can-am-maverick-x3-turbo-rr","title":"Kits de embrague Shift-Tek-P InSANDity Clicker pDrive para Can-Am Maverick X3 Turbo RR 2022+ y Turbo 2023","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Evolution Powersports se enorgullece de presentar nuestra última \"evolución\" en embrague para el Can-Am X3 2022: el embrague pDrive. Los brazos de leva \"InSANDity 2.0\" tienen el mismo perfil de rampa que hizo tan divertido al InSANDity original, pero hemos añadido un mecanismo exterior que permite cambios de calibración rápidos y sencillos. Esto se logra mediante un engranaje de leva ajustable de 10 posiciones que aumenta o reduce las RPM de funcionamiento del embrague en +\/- 250 RPM en incrementos de 50 RPM. Los ajustes precisos del embrague se realizan fácilmente para encontrar el punto óptimo para prácticamente cualquier motor.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePara ajustar las levas, simplemente afloje el tornillo de cabeza hueca del pivote y gire el engranaje de levas. Un número mayor de engranajes de levas aumenta las rpm de funcionamiento. Los brazos se pueden ajustar aún más añadiendo o quitando masa debajo del tornillo de cabeza hueca o añadiendo o quitando masas de los tornillos de fijación cerca de la punta. EVP ha dedicado innumerables horas a perfeccionar las calibraciones para que, al instalar los brazos de levas InSANDity 2.0 en el embrague, casi todos los ajustes se puedan realizar con el engranaje de levas fácilmente ajustable. Además, los brazos de levas están diseñados para funcionar con \u003cstrong\u003eel Control de Lanzamiento EVP\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Con nuestro nuevo \u003cstrong\u003eresorte primario rojo de alto compromiso\u003c\/strong\u003e , es posible alcanzar las 3600 RPM según la configuración específica. Incluso sin control de lanzamiento, su X3 acelerará mejor desde el arranque gracias a su mayor compromiso y la geometría de rampa. El kit InSANDity 2.0 incluye suficientes componentes de ajuste para un X3 de serie, incluso para nuestro nuevo kit EVP P46-360 con turbocompresor de 360 ​​CV.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDebido a nuestra geometría de rampa y la ubicación de la masa, las RPM de enganche son las siguientes:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003ePESAS + RESORTE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eACOPLAMIENTO DE RPM\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pesos de stock\/resorte\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1800 RPM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pesos de serie + resorte rojo EVP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2300 RPM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pesas de clicker EVP InSANDity + resorte estándar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2800 RPM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pesas de clicker EVP InSANDity + resorte rojo EVP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3600 RPM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c\/figure\u003e\n\u003cp\u003e Al igual que todos los brazos de leva EVP Shift-Tek, los InSANDity 2.0 están cortados con precisión por CNC en acero al carbono, tratados térmicamente y galvanizados para una larga vida útil. Las placas laterales del engranaje de leva EVP están cortadas con CNC en aluminio billet 6061 y anodizadas en negro para una larga vida útil y una apariencia impecable. Todos los pernos de ajuste, manguitos y tornillos prisioneros son de acero inoxidable, por lo que sus componentes lucirán impecables y resistirán el uso intensivo que nuestros clientes hacen de sus vehículos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOPCIONES:\u003c\/strong\u003e Elija solo los pesos de embrague de clic InSANDity o experimente lo último en rendimiento pDrive con nuestro kit de embrague de clic InSANDity completo que incluye pesos más el resorte de embrague primario de alto compromiso EVP (rojo), el resorte secundario EVP (violeta) y el paquete de hélice 41-52 con carcasa de cojinete de palanquilla, así como la herramienta de soporte secundario Shift-Tek de EVP y la llave de hélice y la punta No Mar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Modelos Can-Am Maverick X3 RR 2022+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Can_Am_X3_Shift-Tek-P-Clicker_Ultimate_Clutch_Kit_0a703ce2-8937-4f3f-9ca9-3190c5678a12.pdf?v=1727278314\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cstrong\u003eKits de embrague Shift-Tek InSANDity Clicker pDrive para X3 TURBO RR 2022+\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2023_Can_Am_X3_Turbo_135hp_Shift-Tek-P-Clicker_Ultimate_Clutch_Kit_6e0954b3-95d8-4be0-a1a7-cee62ae28adb.pdf?v=1727278313\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cstrong\u003ePesos del embrague Shift-Tek InSANDity Clicker pDrive del X3 Turbo 2023 (135 HP)\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e DESARROLLO\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLA DIFERENCIA EVP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePesos del embrague:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Los pesos primarios EVP Shift-Tek tienen muchas características innovadoras que los diferencian de otros en el mercado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuestras pesas están mecanizadas a partir de acero al carbono endurecido, lo que las hace mucho más resistentes en comparación con otras pesas fundidas del mercado que pueden romperse con un uso intensivo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los pesos EVP Shift-Tek-P están recubiertos para agregar otra capa de protección mientras mantienen su apariencia como nuevos y para facilitar su identificación durante la instalación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El embrague primario debe mantenerse equilibrado; por lo tanto, se instalan contrapesos del mismo color, uno frente al otro. Dado que algunos kits requieren 3 contrapesos diferentes, su codificación por colores elimina cualquier confusión.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEl buje con hombro incorporado de EVP es una característica única que solo tienen nuestras pesas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Al tener el buje mecanizado y presionado en el brazo, se elimina la necesidad de reinstalar las arandelas OEM en cada lado del peso, lo que puede ser frustrante, especialmente si pierde una durante la instalación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los pesos OEM tienen un arco muy superficial o plano, lo que contribuye a un patrón de cambios perezoso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los pesos EVP tienen un arco más agresivo que permite cambios ascendentes y descendentes mucho más rápidos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Además, a excepción de nuestras grandes aplicaciones de turbo donde se requiere masa adicional, los pesos se mantienen delgados sin masa excesiva en la punta para un cambio hacia atrás más rápido.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eHélice de palanquilla\/carcasa del cojinete:\u003c\/strong\u003e  \u003cbr\u003eLa hélice secundaria ajustable y la carcasa del cojinete EVP no solo son una obra de arte, sino que también añaden un nuevo nivel de funcionalidad y capacidad de ajuste al embrague secundario OEM. Basándonos en nuestra experiencia en motos de nieve, quisimos facilitar el ajuste del resorte de torsión, lo que a su vez afecta drásticamente las RPM de funcionamiento del motor. Muchos consumidores no comprenden cómo los orificios del resorte afectan el patrón de cambios ni cómo cambiarlo en la hélice de fábrica. Lo que complica las cosas es la dificultad del desmontaje y montaje, que requiere herramientas especiales para la configuración OEM. Una vez instalado, la hélice y la carcasa del cojinete EVP Shift-Tek resuelven estos problemas al permitir un ajuste de 90 grados de la tensión del resorte sin desmontar el embrague. La ventaja es que se pueden aumentar o disminuir las RPM de funcionamiento simplemente modificando la sincronización de la carcasa del cojinete con respecto a la hélice.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eLos ajustes se realizan en incrementos de 10 grados simplemente aflojando los tornillos de cabeza hueca exteriores y girando la tapa hasta las siguientes ubicaciones de pernos empotrados.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡Un cliente puede tomar una configuración X3 para senderos y llevar el vehículo a las dunas con solo pequeños ajustes en el embrague!\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuestra configuración única permite un ajuste de hasta 400 RPM con una simple rotación de la tapa del cojinete.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La carcasa del cojinete presenta un aumento del 30% del buje integrado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Una mayor superficie de apoyo equivale a un mejor paralelismo de las poleas, lo que a su vez significa un agarre más consistente de la correa y una vida útil más larga de la misma.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eResortes de embrague:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nuestros resortes patentados están fabricados con acero al cromo-silicio de la más alta calidad, luego granallados y preajustados para aliviar la tensión para una larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuestros diferentes resortes primarios se combinan con los diferentes pesos de embrague\/kits de embrague para brindar las RPM de acoplamiento deseadas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"EVP Shift-Tek","offers":[{"title":"Solo pesas de embrague de clic","offer_id":39965846667310,"sku":"2262010022","price":520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de embrague de clic","offer_id":40521451405358,"sku":"2262010024","price":1016.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/MicrosoftTeams-image_42.jpg?v=1661888427"},{"product_id":"polaris-rzr-pro-xp-shift-tek-high-low-engagement-clutch-weight-kits","title":"Kits de contrapesos de embrague EVP Shift-Tek de acoplamiento alto y bajo para Polaris RZR Pro XP y Turbo R","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003eKITS DE BAJO COMPROMISO:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Si nuestros contrapesos ajustables con muescas son demasiado agresivos para tu estilo de conducción, este es el kit ideal. Ofrece suficiente ajuste para compensar todos los niveles de potencia, desde la etapa 1 hasta la configuración X85. Esto significa que puedes usar configuraciones de inyectores de serie o nuestras configuraciones de inyectores grandes. Este kit mantiene las rpm de embrague cercanas a las de serie para una aceleración suave, pero permite ajustar un muelle de embrague más alto. Además, los contrapesos sin muescas son totalmente ajustables, lo que permite ajustar el embrague para prácticamente cualquier nivel de potencia del turbo de serie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKITS DE ALTO COMPROMISO:\u003c\/strong\u003e  \u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa muesca en los contrapesos eleva las RPM a aproximadamente 2300 con el resorte primario de serie, lo cual es ideal para nuestros ajustes de control de lanzamiento. Además, nuestro ángulo de rampa de contrapesos mejorado optimiza la aceleración y el rendimiento general del embrague.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Disponible en kits de enganche alto (pesos con muescas) o bajo (pesos rectos).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todos los kits de embrague EVP están diseñados para funcionar con correas BAD ASS OEM y EVP\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e RZR Pro XP 2020+\u003cbr\u003e RZR XP Turbo\/S 2021\u003cbr\u003e RZR Turbo R 2022+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul data-pf-type=\"List\" class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-a30555f2\"\u003e\n\n\u003cli data-pf-type=\"List.Item\" class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-6c4722e3\"\u003e\n\n \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2021_XP_Turbo_S_Pro_XP_Turbo_R_Shift-Tek_Mag_Ultimate_Clutch_Kit.pdf?v=1738698157\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eKIT DE BAJO COMPROMISO\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-pf-type=\"List.Item\" class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-6c4722e3\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2021_XP_Turbo_S_2021_Pro_XP_Shift-Tek_Essential_Clutch_Kit_a0120198-479a-4d6e-ac8f-80f3e033ab24.pdf?v=1641329509\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eKIT DE ALTO COMPROMISO\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"EVP Shift-Tek","offers":[{"title":"Kit de bajo compromiso","offer_id":39967463899182,"sku":"2262020010","price":307.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Alto compromiso (2300 RPM)","offer_id":40521451044910,"sku":"2261020005","price":321.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/402FP0087_402FC0097_tt_2_313bf343-0817-4cbb-a482-30ca280ca5e4.jpg?v=1702576383"},{"product_id":"evp-polaris-ranger-xp1000-clutch-kit","title":"Kit de embrague para Polaris Ranger XP 1000 (modelos de cabina estándar 2018+ y cabina doble 2019+)","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e La nueva Ranger 1000 es una máquina impresionante, pero como siempre, la fábrica deja algo de lado en cuanto a rendimiento. Estos nuevos contrapesos de perfil alto estrechan la holgura de la correa en la primaria, lo que permite un agarre mucho más firme de la correa con menos aceleración, así como un acoplamiento mucho más suave para eliminar el traqueteo del embrague. La geometría de cambio modificada ayudará a compensar los accesorios adicionales y una amplia gama de neumáticos de mayor tamaño, lo que mejora notablemente la aceleración y el rendimiento de la Ranger XP 1000.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado, probado y fabricado en EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cambio de marcha completo con puesta a punto: 7800 - 8000 RPM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los cambios más suaves eliminan el ruido del embrague OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ajustable desde neumáticos estándar (28\") a 35\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Perfil de rampa más agresivo que el de serie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los kits de embrague Ranger XP 1000 incluyen kit de peso ajustable y resorte primario\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris Ranger XP 1000 2018+ Cabina estándar\u003cbr\u003e Polaris Ranger XP 1000 Cabina doble 2019+\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eNOTA:\u003c\/strong\u003e No compatible con Polaris Ranger 1000 SOHC \/ Crew SOHC 2020-2022\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2018_XP_1000_Ranger_Shift-Tek_Essential_Clutch_Kit.pdf?v=1668617671\" target=\"_blank\"\u003eKit de embrague EVP para Polaris Ranger XP 1000 (modelos de cabina estándar 2018+ y cabina doble 2019+)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40119417831470,"sku":"2262020004","price":339.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/401FP0016_tt_1.jpg?v=1668612035"},{"product_id":"evp-shift-tek-ultimate-clutch-kit-for-polaris-rzr-pro-xp-turbo-r-2021-xp-turbo-s","title":"Kit de embrague de alto compromiso EVP Shift-Tek para Polaris RZR Turbo R y Pro XP","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Obtener el embrague correcto es clave para el rendimiento general, así como para un control de arranque óptimo. Aprovecha al máximo tu RZR con los kits de embrague Shift-Tek Ultimate de EVP para todos los modelos Pro XP y Turbo R. El kit de embrague de alto embrague (2600 RPM) está diseñado y calibrado para una mayor vida útil de la correa, máxima tracción y cambios de marcha más rápidos. Tanto si eres un piloto de carreras experto como si lo haces a diario en dunas o senderos, tenemos calibraciones que te ayudarán a mantener el acelerador a tope y a garantizar la mejor experiencia de conducción posible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eEl kit de embrague Ultimate de alto compromiso incluye brazos de embrague con muescas (alto compromiso) y kit de pesas, resorte primario plateado y resorte secundario turquesa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los resortes están hechos de aleación de acero al cromo y silicio, que es más fuerte que la mayoría de las aleaciones.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Resorte primario más rígido en comparación con el OEM, lo que permite una mayor compresión de la correa para eliminar el deslizamiento\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El resorte secundario de repuesto aumenta la velocidad del cambio hacia atrás\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 38-48 o 36-42 (2020 Pro XP) Progressive Helix ayudará a eliminar el deslizamiento de la correa al tiempo que agrega un mejor agarre para cambios hacia atrás más suaves\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los pesos Shift-Tek cuentan con una geometría específica que se adapta a los embragues OEM de Polaris\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todos los kits de embrague EVP están diseñados para funcionar con correas BAD ASS OEM y EVP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los kits son compatibles con todos los modelos RZR Pro XP y Turbo R, y solo con los modelos XPT\/S 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado, probado y fabricado en EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLos kits de embrague Pro-XP y Turbo R Ultimate incluyen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Juego de pesas ajustables EVP (elegir entre alto o bajo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Alto compromiso: compromiso de 2400 RPM, con muescas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cli\u003e EVP Plata Primaria Primavera:\u003c\/li\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eCuando se utiliza con pesas de alto compromiso (con muescas), el compromiso de RPM aumenta a 2600 RPM en comparación con el compromiso de 1800 RPM estándar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Silver Spring solo sin pesas = 2200 RPM de compromiso\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cli\u003e Resorte secundario turquesa EVP: más rígido que el original para permitir una mejor compresión de la correa, aumentar la velocidad de cambio hacia atrás y eliminar el deslizamiento de la correa para reducir el calor y eliminar posibles reventones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e EVP 38-48 Helix para embrague Polaris P90X-HD o 36-42 Helix para modelos Pro XP 2020\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Polaris RZR XP Turbo\/S 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Polaris RZR Pro XP 2020+\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Polaris RZR Turbo R 2022\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2021_XP_Turbo_S_Pro_XP_Turbo_R_Shift-Tek_Ultimate_Clutch_Kit2.pdf?v=1699551468\" target=\"_blank\"\u003eKit de embrague EVP Shift-Tek de alto compromiso para Polaris RZR Turbo R, Pro XP 2021+ y XP Turbo\/S 2021\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVP Shift-Tek","offers":[{"title":"Solo RZR Pro XP 2020","offer_id":40120844877870,"sku":"2262020009","price":497.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RZR Pro XP\/XP Turbo 2021+ y todos los modelos Turbo R","offer_id":40630572154926,"sku":"2262020007","price":495.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/402FP0072_tt_1.jpg?v=1668809932"},{"product_id":"can-am-defender-hd10-custom-clutch-kit-for-evp-dt-130-turbo-system","title":"Kit de embrague Can-Am Defender HD10 para sistema turbo EVP DT-130","description":"\u003ch1\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit de embrague y su calibración correspondiente están diseñados para usarse con el sistema turbo EVP DT-130 para los modelos Can-Am Defender HD10 de 2020 en adelante (solo modelos sin XMR). Si quiere sacar el máximo provecho de su Defender turboalimentado EVP, ¡este kit es imprescindible!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eEl kit incluye pesas de embrague + paquete EVP Shift-Tek Straight 45 Helix con tapa de palanquilla ajustable, llave de hélice, herramienta de soporte secundario y punta antimarchas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cambia el perfil de peso y hunde las puntas del peso más profundamente en el embrague para lograr una relación pasador-pastilla más alta.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Permite que los pesos tengan más influencia contra el cinturón para un agarre mucho mejor con menos aceleración.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La hélice recta de 45 grados proporciona más compresión en la correa para cambios más suaves y rápidos sin deslizamiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mejora la aceleración y proporciona acoplamientos más suaves al tiempo que mantiene bajas temperaturas de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e No compatible con los modelos Defender XMR\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Defender HD10 2020+ con sistema turbo EVP DT-130 (EXCEPTO LOS MODELOS XMR)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Defender_DT130_195_Clutch_Kits.pdf?v=1735826952\" target=\"_blank\"\u003eKit de embrague personalizado Can-Am Defender HD10 para sistema turbo EVP DT-130\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/TAPP_x_Evolution_Clutching_Instructions_5082fa6d-9f99-4a72-897b-01ace9ddc3e9.pdf?v=1735826952\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrucciones de embrague EVP TAPP\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40389196087342,"sku":"2262010025","price":849.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/402FC0082_tt_1.jpg?v=1689863444"},{"product_id":"clutch-kit-for-2016-20-polaris-rzr-xp-1000","title":"Kit de embrague para Polaris RZR XP 1000 2016-23","description":"\u003ch1\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eDESCRIPCIÓN\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e El kit de embrague EVP para el RZR XP 1000 2016-23 mejora significativamente los cambios a marchas superiores y la aceleración, además de mejorar el agarre y la durabilidad de la correa, manteniendo la marcha a marchas inferiores. Ya sea en senderos, dunas, desierto, barro o circuitos cortos, los contrapesos de embrague EVP son una mejora imprescindible para obtener el máximo rendimiento de cualquier XP 1000, ya sea modificado o de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Los brazos del embrague están recubiertos con óxido negro para mayor durabilidad, estabilidad dimensional, resistencia a la corrosión y mejor lubricidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Resorte primario más rígido en comparación con el OEM, lo que permite una mayor compresión de la correa para eliminar el deslizamiento\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El resorte secundario de repuesto aumenta la velocidad del cambio hacia atrás\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los pesos Shift-Tek cuentan con una geometría específica que se adapta a los embragues OEM de Polaris\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eTodos los kits de embrague EVP están diseñados para funcionar con correas BAD ASS OEM y EVP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado, probado y fabricado en EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eMUEBLE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eRZR XP 1000 2016-23\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eINSTRUCCIONES\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2016-2023_RZR_XP_1000_Shift-Tek_Clutch_Kit.pdf?v=1725472223\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eKit de embrague Polaris RZR XP 1000\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40332030083118,"sku":"2262020002","price":343.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/401FP0003_tt_1.jpg?v=1708628293"},{"product_id":"evp-clutch-kit-for-2024-polaris-rzr-xp-1000","title":"Kit de embrague EVP Ultimate para Polaris RZR XP 1000 2024","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Convierte el nuevo y mejorado RZR XP 1000 2024 en una versión mucho más deportiva, con mejores cambios a marchas superiores y aceleración, además de un mejor agarre de la correa y mayor durabilidad, manteniendo la marcha a la inversa. Ya sea en senderos, dunas, desierto, lodo o circuitos cortos, los contrapesos de embrague EVP son una mejora imprescindible para obtener el máximo rendimiento de cualquier XP 1000 2024, ya sea modificado o de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e RPM DE FUNCIONAMIENTO: 8300-8400 RPM\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para una aceleración y un torque más nítidos y con mayor capacidad de respuesta, con velocidades máximas más suaves.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Calibraciones para neumáticos de 28\" a 30\" y 30\"+, compatibles con resortes primarios y secundarios de serie en vehículos de 2 y 4 plazas\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eIncluye un juego de pesas EVP ajustable sin muescas y tornillos de acero inoxidable para adaptarse a una variedad de calibraciones, así como una hélice 44\/36 y un resorte primario de repuesto más rígido.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La hélice 44\/36 incluida elimina el deslizamiento de la correa al tiempo que agrega un mejor agarre para cambios hacia atrás más suaves\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Resorte primario más rígido en comparación con el OEM, lo que permite una mayor compresión de la correa para eliminar el deslizamiento\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Muy recomendable tanto para ECU XP 1000 tuneadas como de serie.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR XP 1000 2024 (todos los modelos)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2024_RZR_XP_1000_Ultimate_Shift-Tek_Clutch_Kit.pdf?v=1722007888\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eKit de embrague EVP para XP 1000 2024\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40452772200494,"sku":"2262020014","price":481.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/402FP0101_tt_1.jpg?v=1712679653"},{"product_id":"evp-shift-tek-ultimate-clutch-kit-for-polaris-xpedition","title":"Kit de embrague EVP Shift-Tek Ultimate para Polaris Xpedition","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Tanto en las Polaris Xpeditions de fábrica como en las modificadas, el embrague es un aspecto crucial que requiere atención. Esta bestia con cabina completa tiene un peso en vacío que oscila entre poco más de 900 kg (XP Premium) y más de 1270 kg (ADV 5 NorthStar), y la configuración del embrague original presenta serias deficiencias en cuanto a la correcta transmisión de la potencia, el agarre de la correa y el alcance de las RPM máximas\/adecuadas. Además, el cambio de marchas es increíblemente ruidoso.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl kit de embrague EVP Shift-Tek Ultimate para Xpedition soluciona estos problemas añadiendo más peso al embrague primario mediante brazos de embrague ajustables sin muescas. Estos brazos están diseñados para un aumento de RPM más suave, velocidades máximas más rápidas y constantes, una aceleración siempre precisa y menos ruido en la cabina gracias a un funcionamiento mucho más suave. Además, el EVP Straight 38 Helix refuerza el embrague secundario al aumentar significativamente el agarre de la correa, lo que se traduce en una aceleración más agresiva y una mayor capacidad de respuesta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEl kit incluye:\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Pesas de embrague ajustables EVP con juego de tornillos de acero inoxidable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e EVP Straight 38 Helix\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los pesos del embrague EVP están diseñados para una aceleración y un torque más sensibles, con velocidades máximas más altas y suaves.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La hélice recta 38 ayuda a eliminar el deslizamiento de la correa para un mejor agarre y capacidad de respuesta de la correa, además de cambios hacia atrás más suaves.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Calibraciones múltiples para ECU Xpedition de serie y ajustadas con EVP\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMuy recomendable para eliminar la aceleración lenta tanto en los modelos Xpedition estándar como en los modificados con EVP.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reduce el ruido interior de la cabina gracias a cambios y operaciones más suaves\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Modelos Polaris Xpedition 2024\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/EVP_Shift-Tek_Ultimate_Clutch_Kit_Instructions_for_2024_Polaris_Xpedition.pdf?v=1741362813\" target=\"_blank\"\u003eKit de embrague Shift-Tek Ultimate para Polaris Xpedition\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVP Shift-Tek","offers":[{"title":"Kit de embrague","offer_id":41137941413934,"sku":"2262020020","price":510.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Solo pesas","offer_id":41137941446702,"sku":"2262020021","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/402FP0116_tt_1.jpg?v=1759959867"},{"product_id":"evp-shift-tek-p-trail-clicker-clutch-weight-kits","title":"Contrapesos de embrague Shift-Tek-P Trail Clicker para Can-Am Maverick X3 Turbo RR 2022+ y X3 Turbo 2023+","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eEVP se enorgullece de presentar otra evolución en el embrague Shift-Tek para el Can-Am X3 2022+: el embrague PDrive. Disponibles para los modelos base Can-Am Maverick X3 Turbo RR 2022+ y X3 Turbo 2023+ (135 CV), los nuevos contrapesos de embrague Shift-Tek-P Trail Clicker ofrecen un enganche suave y un ajuste sencillo gracias a nuestro exclusivo mecanismo de \"clic\" exterior, que permite ajustes de calibración rápidos y sencillos. Un engranaje de leva ajustable de 10 posiciones aumenta o reduce las RPM del embrague en +\/- 250 RPM en incrementos de 50 rpm. Los ajustes precisos del embrague se realizan fácilmente para encontrar el punto óptimo para prácticamente cualquier nivel de potencia, incluido el de serie. Estos contrapesos han sido diseñados para conductores de trail que aprecian un enganche bajo con un excelente agarre de la correa en la parte baja, lo que también los hace ideales para la conducción en terrenos irregulares.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePara ajustar las levas, simplemente afloje el tornillo de cabeza hueca del pivote y gire el engranaje de levas. Un número mayor de engranajes de levas aumenta las rpm de funcionamiento. Los brazos se pueden ajustar aún más añadiendo o quitando masa debajo del tornillo de cabeza hueca o añadiendo o quitando masas de los tornillos de fijación cerca de la punta. EVP ha dedicado innumerables horas a perfeccionar las calibraciones para que, al instalar los brazos de levas de bajo acoplamiento en el embrague, casi todos los ajustes se puedan realizar con el engranaje de levas, fácilmente ajustable. Además, los brazos de levas se han diseñado para funcionar con \u003cstrong\u003eel Control de Lanzamiento EVP\u003c\/strong\u003e . Incluso sin el Control de Lanzamiento, su X3 acelerará mejor desde la salida gracias a un acoplamiento más suave y ligeramente más alto que el del OEM, y a una geometría de rampa mejorada en comparación con los brazos OEM.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAl igual que todos los brazos de leva EVP Shift-Tek, los brazos de clic Shift-Tek-P Low Engagement están cortados con precisión por CNC en acero al carbono, tratados térmicamente y galvanizados para una larga vida útil. Las placas laterales del engranaje de leva EVP están cortadas por CNC en aluminio billet 6061 y anodizadas en negro para una larga vida útil y una apariencia impecable. Todos los pernos de ajuste, manguitos y tornillos prisioneros son de acero inoxidable, por lo que sus componentes lucirán impecables y resistirán el uso intensivo que nuestros clientes hacen de sus vehículos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOPCIONES:\u003c\/strong\u003e Elija solo los pesos de embrague de clic de bajo compromiso o experimente lo último en rendimiento PDrive con nuestro kit de embrague de clic de bajo compromiso completo que incluye pesos más resorte secundario EVP (púrpura) y paquete de hélice 41-52 con carcasa de cojinete de palanquilla, así como herramienta de soporte secundario Shift-Tek de EVP y llave de hélice y punta No Mar. \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 548px;\" data-mce-style=\"width: 548px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 35px;\" data-mce-style=\"height: 35px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 350.734px; text-align: center; height: 35px;\" data-mce-style=\"width: 350.734px; text-align: center; height: 35px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePESAS + RESORTE\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 180.266px; text-align: center; height: 35px;\" data-mce-style=\"width: 180.266px; text-align: center; height: 35px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eACOPLAMIENTO DE RPM\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 12.7812px;\" data-mce-style=\"height: 12.7812px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 350.734px; text-align: center; height: 12.7812px;\" data-mce-style=\"width: 350.734px; text-align: center; height: 12.7812px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Pesos de stock\/resorte \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 180.266px; text-align: center; height: 12.7812px;\" data-mce-style=\"width: 180.266px; text-align: center; height: 12.7812px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 1800 RPM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 35px;\" data-mce-style=\"height: 35px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 350.734px; text-align: center; height: 35px;\" data-mce-style=\"width: 350.734px; text-align: center; height: 35px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Pesas de clicker de bajo compromiso EVP + resorte estándar \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 180.266px; text-align: center; height: 35px;\" data-mce-style=\"width: 180.266px; text-align: center; height: 35px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2500 RPM\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Maverick X3 Turbo RR 2022+ \u003cbr\u003eCan-Am Maverick X3 Turbo 2023+ (modelo base de 135 HP)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2022_Can_Am_X3_Turbo_RR_Shift-Tek-P-Clicker_Trail_Ultimate_Clutch_Kit.pdf?v=1727278314\" target=\"_blank\"\u003eKITS DE CONTRAPESOS DE RUTA SHIFT-TEK-P CLICKER\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVP Shift-Tek","offers":[{"title":"Pesos de seguimiento Shift-Tek-P Clicker únicamente","offer_id":40556863881262,"sku":"2262010028","price":506.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de embrague Shift-Tek-P Trail Clicker Ultimate","offer_id":40630544105518,"sku":"2262010029","price":946.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/402FC0098_tt_1.jpg?v=1704322349"},{"product_id":"evp-shift-tek-low-engagement-ultimate-clutch-kit-for-polaris-rzr-turbo-r-pro-xp-2021-xp-turbo-s","title":"Kit de embrague magnético Ultimate de bajo compromiso EVP Shift-Tek para Polaris RZR Turbo R y Pro XP","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eObtener el embrague correcto es clave para el rendimiento general y un control de arranque óptimo. Aprovecha al máximo tu RZR con los kits de embrague Shift-Tek Ultimate de EVP para todos los modelos Pro XP y Turbo R, y los modelos XP Turbo\/S 2021. Este paquete de embrague de bajo embrague (2200 RPM) está diseñado y calibrado para una mayor vida útil de la correa, máxima tracción y cambios de marcha más rápidos. Tanto si eres un piloto de carreras experto como un conductor habitual de dunas o senderos, tenemos calibraciones que te ayudarán a mantener el acelerador y garantizar la mejor experiencia de conducción posible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e El kit definitivo incluye brazos de embrague y pesas, además de resorte primario plateado y resorte secundario turquesa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los brazos de embrague son totalmente ajustables con nuevos pesos magnéticos de alta resistencia EVP (incluidos)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los brazos del embrague están recubiertos con óxido negro para mayor durabilidad, estabilidad dimensional, resistencia a la corrosión y mejor lubricidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los resortes están hechos de aleación de acero al cromo y silicio, que es más fuerte que la mayoría de las aleaciones.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Resorte primario más rígido en comparación con el OEM, lo que permite una mayor compresión de la correa para eliminar el deslizamiento\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEl resorte secundario de repuesto aumenta la velocidad del cambio hacia atrás\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 38-48 o 36-42 (2020 Pro XP) Progressive Helix ayudará a eliminar el deslizamiento de la correa al tiempo que agrega un mejor agarre para cambios hacia atrás más suaves\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los pesos Shift-Tek cuentan con una geometría específica que se adapta a los embragues OEM de Polaris\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todos los kits de embrague EVP están diseñados para funcionar con correas BAD ASS OEM y EVP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los kits son compatibles con todos los modelos RZR Pro XP y Turbo R, y solo con los modelos XPT\/S 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado, probado y fabricado en EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLos kits de embrague Ultimate Pro-XP, Turbo R y XP Turbo\/S incluyen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Juego de pesas ajustables EVP (elegir entre alto o bajo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Bajo compromiso: compromiso de 2000 RPM, sin muescas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cli\u003e EVP Plata Primaria Primavera:\u003c\/li\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Los pesos de bajo compromiso (sin muescas) + el resorte primario plateado aumentan el compromiso a 2200 RPM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Silver Spring solo sin pesas = 2200 RPM de compromiso\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cli\u003e Resorte secundario turquesa EVP: más rígido que el original para permitir una mejor compresión de la correa, aumentar la velocidad de cambio hacia atrás y eliminar el deslizamiento de la correa para reducir el calor y eliminar posibles reventones\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEVP 38-48 Helix para embrague Polaris P90X-HD o 36-42 Helix para modelos Pro XP 2020\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Polaris RZR XP Turbo\/S 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Polaris RZR Pro XP 2020+\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Polaris RZR Turbo R 2022\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2021_XP_Turbo_S_Pro_XP_Turbo_R_Shift-Tek_Mag_Ultimate_Clutch_KitV2.pdf?v=1706204409\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eKits de embrague magnético de bajo acoplamiento EVP Shift-Tek\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVP Shift-Tek","offers":[{"title":"Solo RZR Pro XP 2020","offer_id":40605011673134,"sku":"2262020008","price":497.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RZR Pro XP\/XP Turbo 2021+ y todos los modelos Turbo R","offer_id":40605011738670,"sku":"2262020012","price":473.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/402FC0097_tt_1_7e7482dc-48e3-46f8-b630-56cc0859acbc.jpg?v=1706203762"},{"product_id":"evp-shift-tek-low-engagement-ultimate-magnet-clutch-kit-for-2021-polaris-rzr-xp-turbo-turbo-s","title":"Kit de embrague magnético Ultimate de bajo compromiso EVP Shift-Tek para Polaris RZR XP Turbo y Turbo S 2021","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eObtener el embrague correcto es clave para el rendimiento general y un control de arranque óptimo. Aprovecha al máximo tu RZR con los kits de embrague Shift-Tek Ultimate de EVP para todos los modelos Pro XP y Turbo R, y los modelos XP Turbo\/S 2021. Este paquete de embrague de bajo embrague (2200 RPM) está diseñado y calibrado para una mayor vida útil de la correa, máxima tracción y cambios de marcha más rápidos. Tanto si eres un piloto de carreras experto como un conductor habitual de dunas o senderos, tenemos calibraciones que te ayudarán a mantener el acelerador y garantizar la mejor experiencia de conducción posible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e El kit definitivo incluye brazos de embrague y pesas, además de resorte primario plateado y resorte secundario turquesa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los brazos de embrague son totalmente ajustables con nuevos pesos magnéticos de alta resistencia EVP (incluidos)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los brazos del embrague están recubiertos con óxido negro para mayor durabilidad, estabilidad dimensional, resistencia a la corrosión y mejor lubricidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los resortes están hechos de aleación de acero al cromo y silicio, que es más fuerte que la mayoría de las aleaciones.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Resorte primario más rígido en comparación con el OEM, lo que permite una mayor compresión de la correa para eliminar el deslizamiento\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEl resorte secundario de repuesto aumenta la velocidad del cambio hacia atrás\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La hélice progresiva 38-48 ayudará a eliminar el deslizamiento de la correa al tiempo que agrega un mejor agarre para cambios hacia atrás más suaves\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los pesos Shift-Tek cuentan con una geometría específica que se adapta a los embragues OEM de Polaris\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todos los kits de embrague EVP están diseñados para funcionar con correas BAD ASS OEM y EVP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los kits son compatibles con todos los modelos RZR Pro XP y Turbo R, y solo con los modelos XPT\/S 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado, probado y fabricado en EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLos kits de embrague XP Turbo\/S Ultimate incluyen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Juego de pesas ajustables EVP (elegir entre alto o bajo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Bajo compromiso: compromiso de 2000 RPM, sin muescas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cli\u003e EVP Plata Primaria Primavera:\u003c\/li\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Los pesos de bajo compromiso (sin muescas) + el resorte primario plateado aumentan el compromiso a 2200 RPM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Silver Spring solo sin pesas = 2200 RPM de compromiso\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cli\u003e Resorte secundario turquesa EVP: más rígido que el original para permitir una mejor compresión de la correa, aumentar la velocidad de cambio hacia atrás y eliminar el deslizamiento de la correa para reducir el calor y eliminar posibles reventones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e EVP 38-48 Helix para embrague Polaris P90X-HD\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003ePolaris RZR XP Turbo\/S 2021\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2021_XP_Turbo_S_Pro_XP_Turbo_R_Shift-Tek_Mag_Ultimate_Clutch_KitV2.pdf?v=1706204409\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003eKits de embrague magnético de bajo acoplamiento EVP Shift-Tek\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVP Shift-Tek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40685322469422,"sku":"2262020012","price":473.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/402FC0097_tt_1_db810e86-b567-4ee5-904b-f5f5b2afe49d.jpg?v=1710339144"},{"product_id":"evp-shift-tek-high-engagement-ultimate-clutch-kit-for-polaris-razor-2021-xp-turbo-s","title":"Kit de embrague de alto compromiso EVP Shift-Tek para Polaris RZR 2021 XP Turbo\/S","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eObtener el embrague correcto es clave para el rendimiento general, así como para un control de arranque óptimo. Aprovecha al máximo tu RZR con los kits de embrague Shift-Tek Ultimate de EVP para todos los modelos Pro XP y Turbo R, y los modelos XP Turbo\/S 2021. El kit de alto embrague (2600 RPM) está diseñado y calibrado para una mayor vida útil de la correa, máxima tracción y cambios de marcha más rápidos. Tanto si eres un piloto de carreras experto como un conductor habitual de dunas o senderos, tenemos calibraciones que te ayudarán a mantener el acelerador y garantizar la mejor experiencia de conducción posible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e El kit de embrague Ultimate de alto compromiso incluye brazos de embrague con muescas (alto compromiso) y kit de pesas, resorte primario plateado y resorte secundario turquesa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los resortes están hechos de aleación de acero al cromo y silicio, que es más fuerte que la mayoría de las aleaciones.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Resorte primario más rígido en comparación con el OEM, lo que permite una mayor compresión de la correa para eliminar el deslizamiento\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El resorte secundario de repuesto aumenta la velocidad del cambio hacia atrás\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La hélice progresiva 38-48 ayudará a eliminar el deslizamiento de la correa al tiempo que agrega un mejor agarre para cambios hacia atrás más suaves\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLos pesos Shift-Tek cuentan con una geometría específica que se adapta a los embragues OEM de Polaris\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todos los kits de embrague EVP están diseñados para funcionar con correas BAD ASS OEM y EVP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los kits son compatibles con todos los modelos RZR Pro XP y Turbo R, y solo con los modelos XPT\/S 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado, probado y fabricado en EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLos kits de embrague XP Turbo\/S Ultimate incluyen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Juego de pesas ajustables EVP (elegir entre alto o bajo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Alto compromiso: compromiso de 2400 RPM, con muescas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cli\u003e EVP Plata Primaria Primavera:\u003c\/li\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cuando se utiliza con pesas de alto compromiso (con muescas), el compromiso de RPM aumenta a 2600 RPM en comparación con el compromiso de 1800 RPM estándar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Silver Spring solo sin pesas = 2200 RPM de compromiso\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cli\u003e Resorte secundario turquesa EVP: más rígido que el original para permitir una mejor compresión de la correa, aumentar la velocidad de cambio hacia atrás y eliminar el deslizamiento de la correa para reducir el calor y eliminar posibles reventones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e EVP 38-48 Helix para embrague Polaris P90X-HD o 36-42 Helix para modelos Pro XP 2020\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Polaris RZR XP Turbo\/S 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Polaris RZR Pro XP 2020+\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Polaris RZR Turbo R 2022\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2021_XP_Turbo_S_Pro_XP_Turbo_R_Shift-Tek_Ultimate_Clutch_Kit2.pdf?v=1699551468\" target=\"_blank\"\u003eKit de embrague EVP Shift-Tek de alto compromiso para Polaris RZR Turbo R, Pro XP 2021+ y XP Turbo\/S 2021\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVP Shift-Tek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40685340622894,"sku":"2262020007","price":495.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/402FP0072_tt_1_f9d223f7-b5d0-4556-ab46-0570e04e5271.jpg?v=1710341139"},{"product_id":"evp-shift-tek-high-low-engagement-clutch-weight-kits-for-polaris-rzr-turbo-s","title":"Kits de contrapesos de embrague de acoplamiento alto y bajo EVP Shift-Tek para Polaris RZR Turbo\/S","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003eKITS DE BAJO COMPROMISO:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eSi nuestros contrapesos ajustables con muescas son demasiado agresivos para tu estilo de conducción, este es el kit ideal. Ofrece suficiente ajuste para compensar todos los niveles de potencia, desde la etapa 1 hasta la configuración X85. Esto significa que puedes usar configuraciones de inyectores de serie o nuestras configuraciones de inyectores grandes. Este kit mantiene las rpm de embrague cercanas a las de serie para una aceleración suave, pero permite ajustar un muelle de embrague más alto. Además, los contrapesos sin muescas son totalmente ajustables, lo que permite ajustar el embrague para prácticamente cualquier nivel de potencia del turbo de serie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKITS DE ALTO COMPROMISO:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa muesca en los contrapesos eleva las RPM a aproximadamente 2300 con el resorte primario de serie, lo cual es ideal para nuestros ajustes de control de lanzamiento. Además, nuestro ángulo de rampa de contrapesos mejorado optimiza la aceleración y el rendimiento general del embrague.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Disponible en kits de enganche alto (pesos con muescas) o bajo (pesos rectos).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todos los kits de embrague EVP están diseñados para funcionar con correas BAD ASS OEM y EVP\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eRZR Pro XP 2020+\u003cbr\u003e RZR XP Turbo\/S 2021\u003cbr\u003e RZR Turbo R 2022+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul data-pf-type=\"List\" class=\"sc-pcLhl bMMcvF pf-a30555f2\"\u003e\n\n\u003cli data-pf-type=\"List.Item\" class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-6c4722e3\"\u003e\n\n \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2021_XP_Turbo_S_Pro_XP_Turbo_R_Shift-Tek_Mag_Ultimate_Clutch_Kit.pdf?v=1738698157\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eKIT DE BAJO COMPROMISO\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-pf-type=\"List.Item\" class=\"sc-oUnPI iVVzrr pf-6c4722e3\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2021_XP_Turbo_S_2021_Pro_XP_Shift-Tek_Essential_Clutch_Kit_a0120198-479a-4d6e-ac8f-80f3e033ab24.pdf?v=1641329509\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eKIT DE ALTO COMPROMISO\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"EVP Shift-Tek","offers":[{"title":"Kit de bajo compromiso","offer_id":40685345800238,"sku":"2262020010","price":307.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Alto compromiso (2300 RPM)","offer_id":40685345833006,"sku":"2261020005","price":321.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/402FP0087_402FC0097_tt_2_8d26e66d-7321-4f34-8c64-18f00a0a5100.jpg?v=1710341917"},{"product_id":"shift-tek-clutch-kit-for-polaris-ranger-xp-1000-with-evp-rt-125-turbo-system","title":"Kit de embrague Shift-Tek para Polaris Ranger XP 1000 con sistema turbo EVP RT-125","description":"\u003ch1\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eEste kit de embrague y su calibración correspondiente están diseñados para usarse con el sistema turbo EVP RT-125 para los modelos Polaris Ranger XP 1000 Crew de 2018 en adelante. \u003cspan\u003eSi quiere sacarle el máximo provecho a su XP 1000 turboalimentada EVP, ¡este kit es imprescindible!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEl kit incluye:\u003c\/strong\u003e pesos de embrague con tornillos, hélice y arandela limitadora del embrague primario\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cambia el perfil de peso y hunde las puntas del peso más profundamente en el embrague para lograr una relación pasador-pastilla más alta.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Permite que los pesos tengan más influencia contra el cinturón para un agarre mucho mejor con menos aceleración.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La hélice 44\/36 proporciona más compresión en la correa para cambios más suaves y rápidos sin deslizamiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mejora la aceleración y proporciona acoplamientos más suaves al tiempo que mantiene bajas temperaturas de la correa.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\" data-mce-style=\"color: #000000;\"\u003eModelos Polaris Ranger XP 1000 Crew 2018-2024 (excepto modelos Premium)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2018-2024_XP_1000_Ranger_Turbo_Shift-Tek_Ultimate_Clutch_Kit_1.pdf?v=1732282868\" target=\"_blank\"\u003eInstrucciones de instalación del kit de embrague Shift-Tek para Ranger XP 1000 con sistema turbo EVP RT-125\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVP Shift-Tek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41109968224302,"sku":"2262020018","price":387.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/402FP0108_tt_1.jpg?v=1726868841"},{"product_id":"shift-tek-p-trail-clicker-clutch-weights-for-2026-can-am-defender-hd11","title":"Contrapesos de embrague Shift-Tek-P Trail Clicker para Can-Am Maverick X3 Turbo RR 2022+ y X3 Turbo 2023+","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eEVP se enorgullece de presentar otra evolución en el embrague Shift-Tek para el Can-Am X3 2022+: el embrague PDrive. Disponibles para los modelos base Can-Am Maverick X3 Turbo RR 2022+ y X3 Turbo 2023+ (135 CV), los nuevos contrapesos de embrague Shift-Tek-P Trail Clicker ofrecen un enganche suave y un ajuste sencillo gracias a nuestro exclusivo mecanismo de \"clic\" exterior, que permite ajustes de calibración rápidos y sencillos. Un engranaje de leva ajustable de 10 posiciones aumenta o reduce las RPM del embrague en +\/- 250 RPM en incrementos de 50 rpm. Los ajustes precisos del embrague se realizan fácilmente para encontrar el punto óptimo para prácticamente cualquier nivel de potencia, incluido el de serie. Estos contrapesos han sido diseñados para conductores de trail que aprecian un enganche bajo con un excelente agarre de la correa en la parte baja, lo que también los hace ideales para la conducción en terrenos irregulares.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePara ajustar las levas, simplemente afloje el tornillo de cabeza hueca del pivote y gire el engranaje de levas. Un número mayor de engranajes de levas aumenta las rpm de funcionamiento. Los brazos se pueden ajustar aún más añadiendo o quitando masa debajo del tornillo de cabeza hueca o añadiendo o quitando masas de los tornillos de fijación cerca de la punta. EVP ha dedicado innumerables horas a perfeccionar las calibraciones para que, al instalar los brazos de levas de bajo acoplamiento en el embrague, casi todos los ajustes se puedan realizar con el engranaje de levas, fácilmente ajustable. Además, los brazos de levas se han diseñado para funcionar con \u003cstrong\u003eel Control de Lanzamiento EVP\u003c\/strong\u003e . Incluso sin el Control de Lanzamiento, su X3 acelerará mejor desde la salida gracias a un acoplamiento más suave y ligeramente más alto que el del OEM, y a una geometría de rampa mejorada en comparación con los brazos OEM.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAl igual que todos los brazos de leva EVP Shift-Tek, los brazos de clic Shift-Tek-P Low Engagement están cortados con precisión por CNC en acero al carbono, tratados térmicamente y galvanizados para una larga vida útil. Las placas laterales del engranaje de leva EVP están cortadas por CNC en aluminio billet 6061 y anodizadas en negro para una larga vida útil y una apariencia impecable. Todos los pernos de ajuste, manguitos y tornillos prisioneros son de acero inoxidable, por lo que sus componentes lucirán impecables y resistirán el uso intensivo que nuestros clientes hacen de sus vehículos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOPCIONES:\u003c\/strong\u003e Elija solo los pesos de embrague de clic de bajo compromiso o experimente lo último en rendimiento PDrive con nuestro kit de embrague de clic de bajo compromiso completo que incluye pesos más resorte secundario EVP (púrpura) y paquete de hélice 41-52 con carcasa de cojinete de palanquilla, así como herramienta de soporte secundario Shift-Tek de EVP y llave de hélice y punta No Mar. \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 548px;\" data-mce-style=\"width: 548px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 35px;\" data-mce-style=\"height: 35px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 350.734px; text-align: center; height: 35px;\" data-mce-style=\"width: 350.734px; text-align: center; height: 35px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePESAS + RESORTE\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 180.266px; text-align: center; height: 35px;\" data-mce-style=\"width: 180.266px; text-align: center; height: 35px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eACOPLAMIENTO DE RPM\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 12.7812px;\" data-mce-style=\"height: 12.7812px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 350.734px; text-align: center; height: 12.7812px;\" data-mce-style=\"width: 350.734px; text-align: center; height: 12.7812px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Pesos de stock\/resorte \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 180.266px; text-align: center; height: 12.7812px;\" data-mce-style=\"width: 180.266px; text-align: center; height: 12.7812px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 1800 RPM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 35px;\" data-mce-style=\"height: 35px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 350.734px; text-align: center; height: 35px;\" data-mce-style=\"width: 350.734px; text-align: center; height: 35px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Pesas de clicker de bajo compromiso EVP + resorte estándar \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 180.266px; text-align: center; height: 35px;\" data-mce-style=\"width: 180.266px; text-align: center; height: 35px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2500 RPM\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Maverick X3 Turbo RR 2022+ \u003cbr\u003eCan-Am Maverick X3 Turbo 2023+ (modelo base de 135 HP)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2022_Can_Am_X3_Turbo_RR_Shift-Tek-P-Clicker_Trail_Ultimate_Clutch_Kit.pdf?v=1727278314\" target=\"_blank\"\u003eKITS DE CONTRAPESOS DE RUTA SHIFT-TEK-P CLICKER\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVP Shift-Tek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41597636870190,"sku":"2262010031","price":520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/402FC0096_tt_1.jpg?v=1704322349"},{"product_id":"evp-shift-tek-adjustable-ultimate-magnet-clutch-kit-for-cfmoto-u10","title":"EVP Shift-Tek Adjustable Ultimate Magnet Clutch Kit for CFMOTO U10","description":"\u003ch1\u003eDESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eGaining the correct engagement is key to the overall performance of your side by side. Let your CFMOTO reach its full potential with EVP's Shift-Tek Ultimate Clutch Kits for all U10 models. This Adjustable Engagement package is designed and calibrated for better belt life, maximum traction and quicker back shifts. \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUltimate kit includes clutch arms and weights, plus Blue Primary Spring and White Secondary Spring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClutch arms are fully adjustable with new EVP high-strength magnetic weights to adjust on the fly (included)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClutch arms are coated with black oxide for durability, dimensional stability, corrosion resistance and better lubricity\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWeights come with 20g worth of adjustability and come with press fit bushings that stay with the weight versus OEM, which are loose fitting and hard to install\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprings are made from chrome silicon steel alloy, which is stronger than most alloys\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStiffer primary spring compared to OEM, allowing more belt squeeze to eliminate slippage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReplacement secondary spring increases back shift speed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e40-45 Progressive Helix will help eliminate belt slip while adding better grip for smoother back shifts\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAll EVP clutch kits are designed to work with the OEM Belts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKits are compatible with all CFMOTO U10 Pro Models\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned, tested and manufactured in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKIT INCLUDES:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEVP Adjustable Weight Set: 3 Weights (with 20g worth of adjustability) and press fit bushings that stay with the weight\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2000 PRM Engagement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEVP Blue Primary Spring: Increased belt squeeze over stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEVP White Secondary Spring: Stiffer than stock to allow better belt squeeze, increase back shift speed and eliminate belt slip to reduce heat and eliminate potential blowouts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEVP 40-45 Helix: Four different holes for adjustability\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch1\u003eFITMENT\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e2025+ CFMOTO U10 Models\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eINSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2025_CF_Moto_U10_Shift-Tek_Ultimate_Clutch_Kit.pdf?v=1762357861\" target=\"_blank\"\u003eCFMOTO Shift-Tek Adjustable Ultimate Magnet Clutch Kit Instructions\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVP Shift-Tek","offers":[{"title":"Weights Only","offer_id":41606887407662,"sku":"2262040003","price":331.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Full Clutch Kit","offer_id":41606887440430,"sku":"2262040005","price":600.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/402FP0132_tt_1.jpg?v=1762292538"},{"product_id":"evp-shift-tek-magnet-clutch-kit-for-kawasaki-teryx-h2","title":"EVP Shift-Tek Magnet Clutch Kit For Kawasaki Teryx H2","description":"\u003ch1\u003eDESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-olk-copy-source=\"MessageBody\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eEvolution Powersports prototyped and tested ten different ramp profiles to produce the best clutch kit available for your Kawasaki H2! The goal of our clutch kit is to maximize overall performance, whether you are stock or tuned. Our Ramp base weight is 84 grams. With our included magnets, we can load the ramps up to approximately 105 grams. This covers all current power levels from stock to our Stage 4X-100 Octane tune. We include a primary clutch spring, which provides a sportier 2300-2400 RPM engagement. This is perfect for aggressive trail and dune riding. For rock crawling, the OEM primary spring is reused for an 1800 rpm, butter smooth engagement, providing the finesse that crawlers need. Even with our higher engagement spring, the engagement is smooth and predictable. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-olk-copy-source=\"MessageBody\"\u003eWe have a calibration chart by tune level, belt, and density altitude, which will provide good baseline calibrations no matter where you are riding and what the conditions are. We HIGHLY recommend the \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/kawasaki-teryx-krx-1000-bad-ass-drive-belt\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eEVP Worlds Best Belt\u003c\/a\u003e with our clutching package. Our clutch weights work very well with the OEM belt, but we have found much better durability with the WB belt. The WB belt is longer than stock and will allow you to achieve a lower gear ratio in the 0-10 mph range. This would normally cost a few mph on the top end; however, our included overdrive washer kit will make up for the loss. Kawasaki does not use all the available travel on the primary clutch moveable sheave. Our washer kit allows the clutch to shift our farther than it can stock adding back some MPH.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMagnet Clutch Kit includes clutch arms and weights, plus Orange Primary Spring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClutch arms are fully adjustable with new EVP high-strength magnetic weights to adjust on the fly (included)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClutch arms are coated with black oxide for durability, dimensional stability, corrosion resistance and better lubricity\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClutch arms \u003cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\"\u003eare 84 grams empty and can be loaded up to 105 grams\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\"\u003eA stronger chrome silicon primary spring  is included allowing slightly higher clutch engagement and shift curve (stock spring can be used for very low engagement)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpring is made from chrome silicon steel alloy, which is stronger than most alloys\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStiffer primary spring compared to OEM, allowing more belt squeeze to eliminate slippage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAll EVP clutch kits are designed to work with the OEM Belts; however, the \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/evopowersports.com\/products\/kawasaki-teryx-krx-1000-bad-ass-drive-belt\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eEVP KRX Worlds Best Belt\u003c\/a\u003e is HIGHLY recommended\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKits are compatible with all Kawasaki Teryx H2 Models\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned, tested and manufactured in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOverdrive allows higher MPH than the OEM primary clutch allows through additional travel on the primary clutch moveable sheave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClutch Kit is fully compatible with TAPP Secondary Clutching (Coming very soon!)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKIT INCLUDES:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEVP Adjustable Weight Set: 3 Weights (with 20g worth of adjustability) with press fit bushings that stay with the weight and 6 washers\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2300 PRM Engagement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEVP Orange Primary Spring: Modestly higher engagement and shift RPM for aggressive Trail and Dune riding\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOverdrive washer kit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch1\u003eINSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2026_Kawasaki_H2_Shift-Tek-Mag_Clutch_Kit.pdf?v=1765313540\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eEVP Shift-Tek Magnet Clutch Kit Installation Instructions\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVP Shift-Tek","offers":[{"title":"Weights Only","offer_id":41649717444654,"sku":"2261030002","price":465.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Full Clutch Kit","offer_id":41649717477422,"sku":"2262030001","price":499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/402FP0135_tt_1.jpg?v=1764781617"},{"product_id":"low-engagement-clutch-weight-kit-for-2026-can-am-defender-hd11","title":"Low Engagement Clutch Weight Kit for 2026 Can-Am Defender HD11","description":"\u003ch1\u003eDESCRIPTION\u003c\/h1\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in;\"\u003eIf you’re looking to stick in the stock operating RPM range, the Low Engagement Kit is for you. This weight kit recalibrates the OEM primary clutch to maintain lower cruising RPMs for stock or tuned HD11 vehicles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in;\"\u003eThis adjustable clutch weight kit offers two calibration setups: a Trail\/Utility calibration to lower engagement RPMs to 1650 and provide reduced cruising RPMs, and a Trail Performance calibration that maintains the OEM 1900 RPM engagement with a higher top-end RPM range. Both deliver far superior acceleration off the line via improved engagement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in;\"\u003eThese Defender HD11 Low Engagement Clutch Weights are manufactured in the U.S.A. from domestic steel before being heat-treated and nitro-carburized for extreme toughness and durability.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in;\"\u003e\u003cb\u003eLOW ENGAGEMENT WEIGHT FEATURES\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c!--[endif]--\u003eManufactured in the U.S.A., sourced from domestic steel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeat-treated and nitro-carburized for extreme toughness and durability\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdjustable calibrations deliver 1650 or 1900 RPM engagement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFar superior low-end acceleration and overall clutch engagement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable style=\"width: 548px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 35px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 350.734px; text-align: center; height: 35px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWEIGHTS + SPRING\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 180.266px; text-align: center; height: 35px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM ENGAGEMENT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 12.7812px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 350.734px; text-align: center; height: 12.7812px;\"\u003e\n\u003cp\u003eStock Weights\/Spring\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 180.266px; text-align: center; height: 12.7812px;\"\u003e\n\u003cp\u003e1900 RPM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 35px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 350.734px; text-align: center; height: 35px;\"\u003e\n\u003cp\u003eLow Engagement Trail\/Utility + Stock Spring\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 180.266px; text-align: center; height: 35px;\"\u003e\n\u003cp\u003e1650 RPM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 350.734px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp\u003eLow Engagement Trail\/Performance + Stock Spring\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 180.266px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp\u003e1900\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eFITMENT\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e2026 Can-Am Defender HD11\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eINSTRUCTIONS\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Can_Am_Defender_HD11_Shift-Tek_Trail_Weight_KitV2.pdf?v=1774024352\" target=\"_blank\"\u003eCan-Am Defender HD11 Low-Enagement Clutch Weights\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42144000507950,"sku":"2262010032","price":250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2262010032_tt_1.jpg?v=1773168770"}],"url":"https:\/\/evopowersports.com\/es\/collections\/clutch-kits.oembed","provider":"Evolution Powersports","version":"1.0","type":"link"}